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    Curso de Familiarización Cat 793c

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    MARIO DEL PINO MUÑOZ
    El documento describe los componentes y sistemas de un camión Caterpillar 789C, incluyendo especificaciones técnicas, ubicación de componentes, revisión de niveles y familiarización general.

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    Curso de Familiarización Cat 793c

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    MARIO DEL PINO MUÑOZ
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    El documento describe los componentes y sistemas de un camión Caterpillar 789C, incluyendo especificaciones técnicas, ubicación de componentes, revisión de niveles y familiarización general.

    Descripción original:

    Curso de Operación y Mantenimiento de del Camión Caterpillar Modelo 793C

    Título original

    03.- Curso de Familiarización Cat 793c

    Derechos de autor

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    Curso de Familiarización Cat 793c

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    MARIO DEL PINO MUÑOZ
    El documento describe los componentes y sistemas de un camión Caterpillar 789C, incluyendo especificaciones técnicas, ubicación de componentes, revisión de niveles y familiarización general.

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    de 83

    CAMIÓN CATERPILLAR 789C

    FAMILIARIZACIÓN DE COMPONENTES CAMIÓN 789C


    Unidad de Certificación: MARIO DEL PINO MUÑOZ
    Instructor: Mario Del Pino M.
    Electricidad Aplicada Komatsu
    [email protected]
    1
    Especificaciones Técnicas

    Motor
    Modelo de motor Cat® 3512B-EUI
    Potencia bruta – SAE J1995 1.082 kW
    1.450 hp
    Potencia neta 1.005 kW 1.348 hp

    Pesos – aproximados
    Peso bruto de la máquina en orden de
    trabajo 249.480 kg 550.000 lb
    Especificaciones de operación
    Capacidad de carga útil nominal 136 tons
    métricas 150 tons EE.UU.

    [email protected]
    Instructor: Mario Del Pino M.
    Familiarización

    [email protected]
    Familiarización Camión 785C

    [email protected]
    Camión 785C

    • (1) Tanque de aire primario


    • (2) Cable retenedor de la caja
    • (3) Tanque de la transmisión
    • (4) Tanque de los cilindros de
    levantamiento, convertidor de
    par y frenos

    Instructor: Mario Del Pino M.


    Camión 785C

    • (5) Tanque hidráulico de la


    dirección
    • (6) Baterías
    • (7) Radiador
    • (8) Motor

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    Camión 785C

    • (9) Cojinetes de la
    rueda delantera
    • (10) Tanque de
    combustible
    • (11) Mandos
    finales
    • (12) Diferencial

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    Familiarización Camión 785C

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    Familiarización

    1.- Drenaje de filtro de aire


    2. Los camiones de la serie "C" pueden tener los filtros de combustible
    primario opcionales con un separador de agua-

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    Familiarización Camión 785C
    Familiarización Camión 785C

    Rejilla del freno de


    estacionamiento

    Rejilla del
    convertidor de par

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    Familiarización

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    Familiarización

    [email protected]
    Familiarización

    [email protected]
    Componente y Ubicación

    Respiradero Sistema Levante, Respiradero de la transmisión


    convertidor y Frenos

    [email protected]
    Componente y Ubicación

    Respiradero Mandos Finales y Respiradero Eje Delantero


    Diferencial
    Se encuentra ubicado sobre el
    diferencial
    [email protected]
    Componente y Ubicación

    Respiradero de Cilindros
    Válvula Presurización
    Maestros de Freno
    Sistema Dirección

    [email protected]
    Componente y Ubicación

    Filtros de Aire Indicador de Restricción de Aire

    [email protected]
    Componente y Ubicación

    Filtros Aceite Motor, se


    encuentran al costado Tapón Drenaje Aceite de Motor
    Izq. Del motor

    [email protected]
    Componente y Ubicación

    Filtros Secundarios de Filtro Separador de Agua de


    Combustible se ubican Combustible
    Junto a los filtros de aceite Se ubican al costado derecho
    del motor del motor
    [email protected]
    Componente y Ubicación

    Filtro desconexión Freno Filtro tren de Fuerza Eje


    Estacionamiento Trasero, se ubica
    Se ubica detrás del En la parte trasera Izq. Del
    neumático delantero Izq. diferencial
    [email protected]
    Componente y Ubicación

    Filtro de Lubricación y Filtro del Convertidor de Par,


    Carga de la Transmisión
    Se ubican delante del
    tanque de la transmisión
    [email protected]
    Componente y Ubicación

    Filtro Retorno Sistema Filtro Aceite Tanque


    Levante, convertidor Dirección, se ubican
    Y frenos Al interior del tanque

    [email protected]
    Componente y Ubicación

    Filtro Drenaje de la Caja de Depósito de Sistema Engrase


    la Bomba de Dirección, se Centralizado
    ubica fuera del tanque de
    Aceite
    [email protected]
    Componente y Ubicación

    Rejilla de Salida del Rejillas Magnéticas de la


    Convertidor de Par Transmisión

    [email protected]
    Componente y Ubicación

    Rejilla del Sistema de Rejillas de Retorno para el


    Levantamiento Tanque del Dispositivo
    De Levante, Convertidor y
    Frenos
    [email protected]
    Componente y Ubicación

    Enfriador Aceite del Tren Enfriador de Levante y


    de Fuerza Frenos

    [email protected]
    Revisión de Niveles
    1.- La máquina siempre debe estar
    en una superficie horizontal y con
    el freno de estacionamiento
    conectado.

    2.- La varilla nivel de aceite de motor, se


    encuentra al costado izquierdo
    del block del motor, junto a los Superior
    4 filtros de aceite de este.
    Nivel Correcto
    3.- El nivel de aceite debe encontrarse
    Inferior
    al centro entre las marcas de mínimo
    y máximo. Con el motor
    siempre en baja en vacío.

    Nivel Aceite Motor


    [email protected]
    Revisión de Niveles
    1.- Ubique la máquina en una superficie
    horizontal, aplique el freno de
    estacionamiento y pare el motor
    2.- Para revisar el nivel de aceite la
    tolva se debe encontrar abajo, y
    el aceite frío. Superior
    3.- El tanque hidráulico, tiene 2 visores
    uno inferior y uno superior.
    4.- El correcto nivel de aceite, para el Inferior
    sistema de levante, convertidor
    y frenos. Debe estar en la mirilla
    superior en la marca Full.
    5.- Si el nivel se encontrará bajo, en la mirilla
    inferior, debe solicitar servicio a taller.
    Mirillas Nivel Tanque Hidráulico

    [email protected]
    Revisión de Niveles
    1.- Ubique la máquina en posición
    horizontal, aplique el freno de
    estacionamiento y detenga el motor
    2.- Revise siempre el nivel de aceite
    con la tolva abajo.
    3.- El tanque de aceite cuenta con 2 Superior
    visores de nivel 1 visor inferior para
    Inferior
    comprobar en nivel cuando el aceite
    se encuentra frío. Y el visor superior
    para comprobar en nivel con aceite
    a Tº de operación
    4.- El nivel correcto de aceite es en la
    mirilla superior en la marca Full

    Mirillas Nivel Aceite Transmisión


    [email protected]
    Revisión de Niveles
    1.- Ubique el camión en una superficie
    plana, con la tolva abajo y el motor
    detenido.
    2.- El tanque de dirección cuenta con 2
    mirillas de nivel. El correcto nivel de
    aceite debe estar en la marca Full
    Superior
    de la mirilla superior.
    3.- Arranque el motor, el nivel de aceite
    debe encontrarse en la gama de Inferior
    operación de la mirilla inferior, si es
    así los acumuladores se encuentran
    correctamente cargados
    4.- Si el nivel se encuentra por debajo
    de la gama de operación, puede
    que problemas con los
    acumuladores de la dirección “ ante
    Mirilla Nivel Aceite Dirección
    cualquier duda llame a taller”

    [email protected]
    Revisión de Niveles

    1.- Ubique el camión en una superficie


    plana, conecte el freno de
    estacionamiento la tolva abajo y
    detenga el motor
    2.- El diferencial cuenta con un visor de
    nivel de aceite, el cual se encuentra Nivel
    en la carcasa de este. Correcto
    3.- El nivel correcto de aceite del
    diferencial, debe estar en la parte
    inferior del visor
    4.- Si el nivel se encontrará por encima
    o debajo de este nivel. Avise a
    personal de taller

    Mirilla Nivel Aceite Diferencial


    [email protected]
    Revisión de Niveles

    1.- Posicione el camión de modo que


    cada rueda trasera quede con el
    tapón de drenaje ( 1 ) abajo en
    posición vertical. Y el tapón de
    llenado al centro en posición
    horizontal.
    Llenado
    2.- Una vez que este en posición
    detenga la máquina y aplique el
    freno de estacionamiento.
    3.- Este procedimiento se debe hacer
    para ambos mandos finales
    4.- Si el nivel esta por encima o por Drenaje
    debajo informe a personal de taller
    Llenado de Aceite
    Mandos Finales
    [email protected]
    Revisión de Niveles

    1.- Mueva el camión hasta que el tapón


    de drenaje de aceite quede ubicado
    hacia abajo y en posición vertical
    2.- Detenga la máquina, siempre con la
    tolva abajo, y , los frenos de
    estacionamiento aplicados.
    3.- Revise el nivel correcto de aceite
    de las ruedas delanteras, este al
    retirar el tapón de llenado debe Llenado
    encontrarse en la parte inferior del
    hilo.
    4.- Si el nivel se encontrara pasado o Drenaje
    bajo se debe informar a personal
    de taller.

    Tapones de Drenaje y Llenado de Aceite


    Masas delanteras
    [email protected]
    Revisión de Niveles

    [email protected]
    Revisión de Niveles

    [email protected]
    Revisión de Niveles

    [email protected]
    Componente y Ubicación

    Válvulas de drenaje sistema refrigeración

    Depósito de refrigerante y mirillas de nivel


    [email protected]
    Componente y Ubicación

    [email protected]
    Componente y Ubicación

    [email protected]
    Componente y Ubicación

    [email protected]
    Componente y Ubicación

    [email protected]
    Componente y Ubicación

    [email protected]
    Componente y Ubicación

    [email protected]
    Componente y Ubicación

    [email protected]
    Componente y Ubicación

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    Componentes Sistema de Dirección

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    Instructor: Mario Del Pino M.
    Componentes Sistema de Dirección

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    Instructor: Mario Del Pino M.
    Componentes Sistema de Dirección

    Instructor: Mario Del Pino M. [email protected]


    Componentes Sistema de Dirección

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    Instructor: Mario Del Pino M.
    CAPACITACIÓN Y CERTIFICACION EN MAQUINARIA
    PESADA

    CAPACITACIÓN Y CERTIFICACION DE OPERADORES EN MAQUINARIA


    PESADA PARA LA MINERIA, INDUSTRIAL Y AREA FORESTAL
    Mario Del Pino Muñoz
    [email protected]

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