Devanado de Anillo de Gramme

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Maquinas eléctricas

Devanado de anillo de Gramme


Zénobe Gramme (1826-1901) en 1868 construye su famoso anillo que se empleó tanto en
magnetos como en dinamos y que además de su utilidad práctica fue empleado con
profusión de forma didáctica en aulas y gabinetes.

El devanado anillo de Gramme es uno de los primeros tipos de devanados de armadura


diseñado para producir conductores conectados en serie. Aunque hace muchos años ya se
obsoleto, se muestra aquí porque ejemplifica bien la armadura comercial moderna. La
armadura es la estructura que soporta y protege los conductores de corrientes; y, ya que
es parte del circuito magnético, se fabrica con hierro laminado para reducir la reluctancia
magnética. El tipo mas sencillo de construcción de armadura, al igual que el método para
“embobinar” los conductores.

La armadura es un cilindro de hierro laminado que proporciona dos trayectorias de baja


reluctancia para el flujo que enlaza a los conductores. El devanado de la armadura es en
dirección axial y espiral alrededor del cilindro, con las conexiones de los segmentos del
conmutador a partes igualmente espaciadas del devanado.

A diferencia del devanado abierto, el


devanado de anillo de Gramme se conoce
como devanado cerrado, porque todas las
espiras entre las escobillas están
conectadas en serie y el devanado es re-
entrante, es decir, que se cierra sobre si
mismo. Para una dirección de giro en el
sentido de las manecillas del reloj, las FEM
inducida producen las polaridades en las
escobillas.
Maquinas eléctricas

Como hemos visto los primeros generadores empleaban imanes permanentes (acero
imantado) para el inductor, Zenobe gramme también empleó este sistema, por este
motivo se llaman MAGNETO, por los imanes permanentes (imanes de acero) que
empleaban, pero quedaron anticuados y únicamente se siguieron empleando en telefonía
y para el arranque de los motores de explosión. Quedaron en desuso cuando se sustituyó
el imán permanente del inductor, por un electroimán, que en un principio se conseguía de
una magneto independiente, hasta que Siemens invento la autoexcitación, o sea que la
corriente del electroimán procede de la misma máquina, a este nuevo sistema se llamó
DINAMO.

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