PLAN DE TRABAJO - Arcopunco - Villarica

Municipalidad Provincia de Sandia, Gestión 20019-2022
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ANEXO N° 01
ANEXO N° 01 - PLAN DE TRABAJO

PARA EJECUCION DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO
SERVICIO PARA LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL: R2112009:
EMP. PE- 34H (ARCO PUNCO) - JANANSAYA - MIRAFLORES LANZA - CENTRO MIRAFLORES - ALTO MIRAFLORES - VILLA
RICA, DEL DISTRITO DE SAN PEDRO DE PUTINA PUNCO, PROVINCIA DE SANDIA, DEPARTAMENTO DE PUNO.
PLAN DE TRABAJO
1
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I. DATOS GENERALES
1. ANTECEDENTES
SERVICIO PARA LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL R2112009: EMP.
1.1 Nombre del servicio:
PE-34 H (ARCO PUNCO) - JANANSAYA - MIRAFLORES LANZA - CENTRO MIRAFLORES - ALTO MIRAFLORES - VILLA RICA,
DEL DISTRITO DE SAN PEDRO DE PUTINA PUNCO, PROVINCIA DE SANDIA, DEPARTAMENTO DE PUNO.
EMP. PE-34 H (ARCO PUNCO) - JANANSAYA - MIRAFLORES LANZA - CENTRO MIRAFLORES - ALTO MIRAFLORES - VILLA
1.2 Tipo de Intervencion:
RICA
1.3 Monto Presupuestado: S/. 2´652,606.51 (Dos Millones Seiscientos Cincuenta y Dos Mil Seiscientos Seis con 51/100 Soles)
1.4 Codigo de Ruta: R2112009 Longitud 38.9 km
1.5 Trayectoria: EMP. PE-34 H (ARCO PUNCO) - JANANSAYA - MIRAFLORES LANZA - CENTRO MIRAFLORES - ALTO MIRAFLORES - VILLA
RICA
1.6 Coordendas de Inicio: N: 8445470.00 E: 503883.00
1.7 Coordendas de fin: N: 8433258.00 E: 515603.00
1.8 Contrato de servicio:
1.9 Entidad: Municipalidad Provincial de Sandia
1.10 Area usuaria responsable: Infraestructura Desarrollo Urbano y Rural
2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LA VÍA
N° Departamento Provincia Distrito Centro Poblado Ubigeo*

ARCO PUNCO
JANANSAYA
SAN PEDRO DE MIRAFLORES LANZA
1 PUNO SANDIA
PUTINA PUNCO CENTRO
MIRAFLORES
ALTO MIRAFLORES
II. IDENTIFICACION
3. OBJETIVO, METAS Y/O ACTIVIDADES DEL SERVICIO
Describir las pautas, actividades y condiciones técnicas que permita la contratación de una persona natural o
jurídica que efectúe el servicio de mantenimiento vial del camino vecinal R2112009: EMP. PE-34 H (ARCO PUNCO) -
JANANSAYA - MIRAFLORES LANZA - CENTRO MIRAFLORES - ALTO MIRAFLORES - VILLA RICA, con longitud de 38.9 km,
3.1 OBJETIVO PRINCIPAL:
quien será responsable de formular el Plan de Trabajo, la ejecución del mantenimiento periódico y rutinario, y el
inventario de condición vial, en concordancia con los alcances del servicio y los criterios generales indicados en
los presentes Términos de Referencia.
3.2 OBJETIVO ESPECIFICOS:
1) Realizar el Plan de Trabajo con los alcances del servicio y los criterios indicados
2) Ejecución del Mantenimiento Periódico
3) Ejecución del Mantenimiento Rutinario
3.3 METAS Y/O ACTIVIDADES:

3.3.1 Actividades Generales:
1) Fase I: Plan de Trabajo
2) Fase II: Mantenimiento Periódico
3) Fase III: Mantenimiento Rutinario
4) Inventario de Condición Vial
3.3.2 Actividades Especificas:

N° Actividad Progresiva Coordenadas UTM
MANTENIMIENTO PERIÓDICO NORTE ESTE
1 OBRAS PRELIMINARES
EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores INICIO : 8445470.00 INICIO : 503883.00
km 00+000 - km 38+900
Lanza - Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica FIN: 8433258.00 FIN: 515603.00
2 PAVIMENTOS
km 00+000 - km 38+900
3 TRANSPORTE
km 00+000 - km 38+900
4 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
km 00+000 - km 38+900
5 SEÑALIZACION
km 00+000 - km 38+900
6 IMPACTO AMBIENTAL
km 00+000 - km 38+900
7 EMERGENCIA SANITARIA
km 00+000 - km 38+900
…. Lanza - Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica FIN: 8433258.00 FIN: 515603.00
MANTENIMIENTO RUTINARIO
1 km 00+000 - km 38+900
INVENTARIO DE CONDICIÓN VIAL

1 km 00+000 - km 38+900
PLAN DE TRABAJO
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III. PRESUPUESTO
4. COSTO DEL SERVICIO

Costo Costo
Unidad de
N° ACTIVIDADES/COMPONENTES Cantidad unitario subtotal
medida
(soles) (soles)
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
1.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO glb 1.00 15425.62 15,425.62
1.02 TRAZO Y REPLANTEO km 38.90 6.50 252.85
2 PAVIMENTOS
2.01 CAPA NIVELANTE E=0.05 M m3 1,000.00 1.64 1,643.81
2.02 MATERIAL GRANULAR DE CANTERA E=0.15 M m3 23,340.00 47.72 1,113,784.80
3 TRANSPORTE
3.01 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR HASTA 1 KM m3k 26,774.00 6.70 179,385.80
3.02 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR MAYOR A 1 KM m3k 133,870.00 2.00 267,740.00
3.03 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 1 KM m3k 200.00 6.70 1,340.00
3.04 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE MAYOR A 1KM m3k 200.00 2.00 400.00
4.01 RECONFORMACION DE CUNETAS m 3,500.00 1.05 3,675.00
5 SEÑALIZACION
5.01 INSTALACION DE POSTES KILOMETRICOS und
5.02 SEÑALES PREVENTIVAS und
5.03 SEÑALES REGLAMENTARIAS und
5.04 SEÑALES INFORMATIVAS und
6 IMPACTO AMBIENTAL
6.01 RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS OCUPADAS ha 0.10 5450.00 545.00
7.01 EMERGENCIA SANITARIA COVID 19 glb 1.00 3500.00 3,500.00
2 MANTENIMIENTO RUTINARIO
1 Limpieza de Calzada km 38.90 265.30 10,320.17
2 Bacheo m2 9,200.00 8.39 77,222.50
3 Desquinche m3 0.00 20.96 0.00
4 Remoción de Derrumbes m3 583.50 17.69 10,320.17
5 Limpieza de Cunetas m 70,020.00 0.44 30,572.48
6 Limpieza de Alcantarilla und 233.40 79.59 18,576.31
7 Limpieza de Badén m2 1,945.00 5.24 10,190.83
8 Limpieza de Zanjas de Coronación m 0.00 0.44 0.00
9 Limpieza de Pontones und 19.45 104.79 2,038.17
10 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua m 200.00 2.65 530.60
11 Roce y Limpieza m2 350,100.00 0.13 46,440.77
12 Conservación de Señales und 30.00 12.84 385.28
13 Reforestación und 0.00 0.52 0.00
14 Vigilancia y Control km 933.60 3.94 3,674.65
15 Reparación de Muros Secos m3 0.00 43.33 0.00
16 Reparación de Pontones und 3.34 444.44 1,485.85
17 Perfilado de la superficie sin aporte de material (antes dek término del rutinario) m2 37,500.00 2.22 83,260.88
3 INVENTARIO DE CONDICIÓN VIAL glb 1.00 22,349.18 22,349.18
COSTO DIRECTO 1,905,060.70

GASTOS GENERALES 10% 190,506.07
UTILIDAD 8% 152,404.86
SUB TOTAL 2,247,971.62
IMPUESTOS (IGV) 18% 404,634.89
TOTAL DE PRESUPUESTO 2,652,606.51
5. PLAZO DE EJECUCION
5.1. Plazo en DC: 475
6. CRONOGRAMA DE EJECUCION
Cronograma (Quincenal)
N° Actividad Unidad de medida Meta 90 DIAS C 360 DIAS CALENDARIO 5 DC
1 MANTENIMIENTO PERIODICO und 100%

2 MANTENIMIENTO RUTINARIO und 100%
3 INVENTARIO CONDICION VIAL und 100%
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El camino vecinal R2112009, cuenta de 38.9.0 km de longitud presentando terrenos ondulas y accidentados por las variables pendientes que se encontró en campo.
El respectivo mantenimiento Periódico y Rutinario, permitirán devolver la transitabilidad del camino vacinal que incia en Arcopunco y termina en Villarica.
8. FIRMAS
Responsable de la Elaboracion del Plan de Trabajo Responsable del Area Usuaria
PLAN DE TRABAJO
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1.00.- MEMORIA DESCRIPTIVA
PLAN DE TRABAJO
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INDICE
1. ANTECEDENTES
2. OBJETIVOS DEL SERVICIO
3. NORMATIVIDAD UTILIZADA
4. UBICACIÓN
5. DESCRIPCIÓN DE LA RUTA
6. CONDICIÓN ACTUAL DE LA VIA
7. ULTIMAS INVERSIONES
8. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO
9. DISPONIBILIDAD (CANTERA, FTE. DE AGUA)
10. MONTO DEL SERVICIO
11. PLAZO DE EJECUCIÓN
PLAN DE TRABAJO
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1. ANTECEDENTES
Conforme a lo establecido en la Constitución Política del Perú, las

municipalidades provinciales y distritales son los órganos de gobierno local.
Tienen autonomía política, económica y administrativa en los asuntos de su
competencia. Los gobiernos locales promueven el desarrollo y la economía local,
y la prestación de los servicios públicos de su responsabilidad, en armonía con
las políticas y planes nacionales y regionales de desarrollo. Son competentes
para fomentar la competitividad, las inversiones y el financiamiento para la
ejecución de proyectos y obras de infraestructura local.
La Ley Orgánica de Municipalidades señala que las municipalidades provinciales

y distritales, dentro del marco de las competencias y funciones específicas, son
competentes para promover, apoyar y ejecutar proyectos de inversión y servicios
públicos municipales.
Mediante Decreto Supremo N° 101-2020-PCM, se aprobó la reanudación de las

actividades: “Mantenimientos, Mejoramiento y Conservación Rutinarios y
Periódicos de Vías Nacionales, Departamentales y Locales” y de acuerdo a lo
señalado en el numeral 1.2 del Artículo 1 del mencionado decreto supremo, las
referidas actividades se encuentran autorizadas para su reanudación de forma
automática, una vez que las personas jurídicas que realizan dichas labores
registren su “Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el
trabajo” en el Sistema Integrado para COVID-19 (SICOVID-19) del Ministerio de
Salud.
De este modo, en base a lo expuesto en la Resolución Ministerial N° 0257-2020-

MTC/01, del 07.05.2020, en la cual se aprueba los Protocolos Sanitarios
Sectoriales que como anexos forman parte integrante a lo dispuesto en el
Decreto Supremo N° 080-2020-PCM y la Resolución Ministerial N° 239-2020-
MINSA, los cuales son de aplicación obligatoria según la tipología del proyecto,
en el cual para este tipo de servicio se ha implementado en Anexo I, denominado
“Protocolo Sanitario Sectorial para la ejecución de los trabajos de conservación
vial en prevención del COVID -19”, a fin de cumplir con los estándares dispuesto
en el presente año.
Con Decreto de Urgencia N° 070-2020 se dictó medidas destinadas a generar

empleo para la ejecución de trabajos de mantenimiento en la red vial nacional,
departamental y vecinal a efectos de establecer medidas necesarias, en materia
económica y financiera, que permitan a las entidades del Gobierno Nacional, los
Gobiernos Regionales y los Gobiernos Locales, implementar en el marco de sus
competencias, la ejecución de acciones oportunas para la reactivación de la
actividad económica, fomentando el trabajo local a través del empleo de la mano
de obra especializada y no especializada en el mantenimiento periódico y
rutinario de las vías nacionales, departamentales y vecinales. Los trabajos de
mantenimiento proyectado facilitan el traslado de los productos agropecuarios
de las zonas a intervenir, hasta los centros de consumo, permitiendo garantizar
el abastecimiento de los productos a consecuencia de la Emergencia Sanitaria
generada por el brote del Coronavirus (COVID-19).
Bajo estos aspectos, el presente plan de trabajo para la ejecución del

mantenimiento periódico y rutinario en vías vecinales, está orientado a lograr una
circulación permanente y segura en el camino a intervenir, teniendo como
PLAN DE TRABAJO
6
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actividad principal la reposición de la capa de afirmado a lo largo de la vía, donde

se ha considerado mantener el trazo de la vía existente.
2. OBJETIVOS DEL SERVICIO
Objetivo General
Realizar el mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal: R2112009:

EMP.PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza - Centro Miraflores -
Alto Miraflores - Villa Rica, del Distrito de San Pedro de Putina Punco, Provincia
de Sandia, Departamento de Puno, con longitud de 38.9 km, a fin recuperar la
transitabilidad de la citada vía.
Objetivos Específicos:
1. Garantizar la seguridad del tránsito y la vida útil de la carretera, manteniendo

el límite económico establecido por el tipo de camino.
2. Elaborar un plan de trabajo que, habiendo identificado los distintos problemas
de la vía actual, incluidos los de tipo ambiental, para la defensa y
preservación del medio ambiente, presente las soluciones adecuadas,
exponiéndolas de una forma clara y lineal, para que se tenga una tarea fácil
a cumplir y, al mismo tiempo, el inspector pueda realizar su función con
facilidad.
3. Lograr la integración socio-económica y política de los pobladores del campo
con la ciudad y, por ende, a nivel nacional.
4. Facilitar el acceso de la población de la zona de intervención a los servicios
públicos, especialmente los de educación (superior) y salud (atenciones
especializadas), así como el acceso a los servicios privados que se ofertan
en la capital del distrito.
5. Favorecer la economía familiar a través de la disminución del costo de
operación del transporte terrestre tanto de productos como de pasajeros.
6. Reducir las condiciones de pobreza de las zonas rurales.
3. NORMATIVIDAD UTILIZADA
Para la elaboración del presente plan de trabajo para la ejecución del

mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal: R2112009: EMP.PE-34H
(Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza - Centro Miraflores - Alto Miraflores
- Villa Rica, del Distrito de San Pedro de Putina Punco, Provincia de Sandia,
Departamento de Puno, se tuvo en cuenta los manuales siguientes:
1. Manual de mantenimiento o conservación de carreteras (R.D. N° 08-2014-

MTC/14) (27.03.14).
2. Glosario de términos de uso frecuente en proyectos de infraestructura vial.

(R.D. N° 18-2013-MTC/14) y sus modificatorias.
3. Manual de especificaciones técnicas generales para construcción EG-2013.

(R.D. N° 22-2013-MTC/14) (07.08.13).
4. Manual de ensayo de materiales para carreteras EM -2016. (R.D. N° 18-

2016-MTC/14) (03.06.16).
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5. Manual de carreteras de suelos, geología y geotecnia, sección suelos y

pavimentos. (RD N°10-2014-MTC/14) (09.04.14).
La información plasmada en el presente plan de trabajo se desarrolló empleando

los siguientes programas:
 Microsoft Office; procesador de textos y hoja de cálculos.

 Microsoft Project; para la programación.
 Autocad/Autocad Land; para la elaboración de planos.
 S10 para la elaboración de costos y presupuestos.
4. UBICACIÓN
El camino vecinal donde se prevé efectuar el servicio se encuentran en el:
Departamento : Puno
Provincia : Sandia
Distrito : San Pedro de Putina Punco
Localidades : Arco Punco
: Janansaya
: Miraflores Lanza
: Centro Miraflores
: Alto Miraflores
: Villarrica
Zona del proyecto : 19L
Región natural : Selva
Altitud promedio : 1161
Longitud : 38.9Km
Código de Ruta : R2112009
Inicio : EMP. PE-34 H (Arco Punco)
Fin : Villarrica
Geográfica Camino Vecinal R2112009
COORDENADAS ALTITUD
INICIO PROGRESIVA
Norte Este m.s.n.m.
Cerca a Arco Punco 0+000 8445470.00 503883.00 834
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COORDENADAS ALTITUD
FINAL PROGRESIVA
Norte Este ms.n.m.
Sector Villa Rica 38+880 8433258.00 515603.00 1162
Accesibilidad
Para llegar al inicio del camino vecinal R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) -
Janansaya - Miraflores Lanza - Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica,
materia del presente servicio, se realiza desde la capital de Sandia,
desplazándose por la ruta 34 H, para luego empalmarse con el inicio del tramo.
Altitud
Cota de inicio: 834 m.s.n.m.
Cota de fin de tramo: 1162 m.s.n.m.
Longitud
Kilómetro de inicio: 00 + 000

Kilómetro de fin de tramo: 38 + 900
Longitud del tramo: 38.9 km
5. DESCRIPCIÓN DE LA RUTA
El camino vecinal R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya -

Miraflores Lanza - Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica, que forma parte
de la Red Vial Vecinal de la región Puno, tiene una longitud de 38.9 km.
El eje de la vía existente transcurre a través de un terreno encalaminado con

baches, huellas y erosiones, siendo el camino dañado predominantemente
encalaminado,.ondulado y accidentado.
El ancho de la superficie de rodadura es 4.2, encontrándose anchos que van

desde 3.20 m hasta 5.40 m.
El camino vecinal R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya -

Miraflores Lanza - Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica, recorre por un
terreno ondulado y accidenteado con pendientes mínimas de 0.55$ y como
máximo 23.50%.
PLAN DE TRABAJO
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6. CONDICIÓN ACTUAL DE LA VIA
La plataforma presenta una superficie de rodadura que está a nivel de rasante

casi en tu totalidad, con una capa de rodadura de materiales de tierra natural, de
la vía, lo cual dificulta la transitabilidad de la vía.
Durante los trabajos de campo que han sido realizado en el camino vecinal
R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza - Centro
Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica, las condiciones encontradas en la
plataforma son las que se van a describir a continuación por sectores y
mostrando las respectivas vistas fotográficas.
A continuación, se presentará la descripción detallada de la superficie de

rodadura segmentada por kilómetro, en la cual se describirá el tipo de balas
encontradas en la vía.
PROGRESIVA DESCRIPCION
Vía con mayor parte de encalaminado con ciertos tramos
con baches y erosión que no superan los 15 centímetros
Km 00+000 – km 38+900
de profundidad (en algunos casos supera los 15
centímetros).
7. ULTIMAS INTERVENCIONES
El camino vecinal (1) R2112009: EMP. PE-34 H (ARCO PUNCO) - JANANSAYA

- MIRAFLORES LANZA - CENTRO MIRAFLORES - ALTO MIRAFLORES -
VILLA RICA, ha sido intervenido por la Comisión Nacional para el Desarrollo y
Vida sin Drogas (DEVIDA) y la municipalidad provincial de Sandia, inauguraron
la rehabilitación del camino vecinal Arco Punco - sector Villa Rica en el centro
poblado San Ignacio del distrito de San Pedro de Putina Punco en el año 2016 y
2017.
8. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO
El servicio para la ejecución del mantenimiento periódico y rutinario del camino

vecinal R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza
- Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica, con la finalidad de lograr el
objetivo planteado, ejecuto las siguientes actividades:
 INFORME DE TOPOGRAFÍCO
 INFORME DE SUELOS
 INFORME DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
 INFORME DE SEÑALIZACIÓN
 INFORME DE DRENAJE
 INFORME DE PAVIMENTOS
 INFORME DE ZONAS CRÍTICAS
De los informes descritos, se ha determinado realizar las siguientes actividades:
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CUADRO RESUMEN DE METRADOS

 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
 TRAZO Y REPLANTEO
 CAPA NIVELANTE E=0.05 CM
 MATERIAL GRANULAR DE CANTERA PARA ESTABILIZADO =0.15 M
 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR HASTA 1 KM
 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR MAYOR A 1 KM
 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 1 KM
 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE MAYOR A 1KM
 RECONFORMACION DE CUNETAS
 RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS OCUPADAS
 EMERGENCIA SANITARIA COVID 19
Cabe precisar, que solo se está interviniendo en la reposición del afirmado, el

cual garantizará la transitabilidad del camino vecinal R2112009: EMP. PE-34 H
(Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza - Centro Miraflores - Alto Miraflores
- Villa Rica, de 38.9 km de longitud.
CAPA DE PAVIMENTO
1. La alternativa de solución planteada en el presente servicio es convencional,

porque utiliza los materiales granulares gravosos de características físico-
mecánicas considerados por las metodologías tradicionales como capas para
carreteras no pavimentadas (afirmado).
2. Las características físico-mecánicas que debe cumplir los materiales

seleccionados como: granulometría, límite líquido, índice de plasticidad, están
establecidos en la sección 5.0 Informes de Canteras y Fuentes de Agua.
3. Los espesores a colocar para la capa de rodadura del Camino Vecinal

R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza -
Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica , es:
Espesor Capa de
TRAMO R2112009
Rodadura (cm)
Km 00+000 – km 38+900 15 cm
4. El proceso constructivo se ejecutará con los métodos y equipos

convencionales: motoniveladora, camión cisterna, rodillo liso vibratorio, camión
volquete; que están descritos en las especificaciones técnicas del servicio.
5. Los materiales a emplear en la reposición de la capa de rodadura son:
Cantera 01: la cantera del sector Janansaya que está ubicado a 2.50 kilómetros
del inicio del camino vecinal R2112009.
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Cantera 02: la cantera del sector Villa Rica, está ubicado a 36.50 kilómetros,
del camino vecinal R2112009
6. El principal objetivo del presente plan de trabajo, es determinar las condiciones

del mantenimiento de manera de devolver a la capa de rodadura las
condiciones de la última intervención.
7. Cabe mencionar que los puntos no contemplados en las Especificaciones del

presente plan de servicio, deben estar en concordancia con el Manual de
Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras del
MTC (EG – 2013).
8. La buena calidad y permanencia depende que se efectúe un Control

permanente y oportuno de los parámetros de calidad de los materiales antes
y durante la ejecución (proceso constructivo). Por lo tanto, deberán aplicar en
forma estricta y adecuada las técnicas y procedimientos utilizados en
Ingeniería para la explotación de Bancos de Materiales (Canteras),
fundamentalmente teniendo siempre en consideración la variabilidad
horizontal y vertical que presentan las mismas por su origen, así como el
control permanente de las propiedades físico – mecánicas de los materiales
de aporte en relación con los volúmenes explotados.
9. DISPONIBILIDAD (CANTERA, FTE. DE AGUA)
Con relación a la disponibilidad de las canteras y fuentes de agua, la

documentación se encuentra anexada en el presente capitulo, así mismo en los
cuadros siguientes se muestra la ubicación de las Canteras y Fuentes de Agua.
CUADRO: “Relación de Canteras Ubicadas”
ESTADO
CANTERA ACCESO PROGRESIVA LADO USOS COMENTARIO
ACCESO
Se extraerá el material
Sector para el mejoramiento de
10 metros Buena Km 2+500 I Base Granular
Janansaya los tramos materia de
estudio
Sector Villa para el mejoramiento de
10 metros Buena Km 36+500 D–I Base Granular
Rica los tramos materia de
estudio
Las fuentes de agua indicadas en el cuadro, son adecuadas para su empleo en

la conformación de la capa del pavimento.
CUADRO “Fuentes de Agua”
Nº FUENTE DE AGUA ACCESO PROGRESIVA UBICACION PROPIETARIO

Margen Derecho – Izquierdo, N 8445381 –
01 Rio San Pedro Km 2+800 Sector Janasaya
traspasa el camino vecinal E 504736
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Riachuelo San Margen Derecho – Izquierdo, N 8445043 –

02 Km 7+250 Sector Janasaya
Guillermo traspasa el camino vecinal E 505611
Rio Nueva Margen Derecho – Izquierdo, N 8444167 – Sector Nueva
03 Km 12+800
Esperanza traspasa el camino vecinal E 506855 Esperanza
04 Rio Dulce Km 17+600 Sector Río Dulce
Margen Derecho – Izquierdo, N 8436536 – Sector Nueva
05 Rio Loco Km 29+300
traspasa el camino vecinal E 513984 Alianza
10. MONTO DEL SERVICIO
El monto que involucra la ejecución del mantenimiento periódico y rutinario del

camino vecinal R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores
Lanza - Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica, es el siguiente:
CUADRO RESUMEN DE L ANALISIS DE COSTOS
MANTENIMIENTO PERIODICO S/. 2´210,702.56

MANTENIMIENTO RUTINARIO S/. 410,783.95
INVENTARIO DE CONDICION VIAL S/. 31.120.00
TOTAL : S/. 2´652,606.51
Son: (Dos millones seiscientos cincuenta y dos mil seiscientos seis y 51/100
soles).
Los precios están referidos al mes de Setiembre 2020.
11. PLAZO DE EJECUCIÓN
El plazo de ejecución del mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal

R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza - Centro
Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica, es de 475 días calendario.
Conclusiones
 El mantenimiento periódico y rutinario de la vía vecinal permitirá poner a

disposición de la población una eficiente infraestructura vial; el mismo que
permitirá disminuir los costos operativos y de reparación de los vehículos,
disminuirá el tiempo de transporte y ofrecerá una vía permanentemente
transitable. De esta manera la población se verá beneficiada directamente por
la reducción de costos y tiempos de transporte, permitiendo el acceso de
mayores y mejores medios de transporte, con mayor capacidad de tonelaje
para la carga y mejor comodidad para los pasajeros.
PLAN DE TRABAJO
13
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Los espesores a colocar para la capa de rodadura del Camino Vecinal

R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza -
Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica, es:
Espesor Capa de
TRAMO R2112009
Rodadura (cm)
Km 00+000 – km 38+900 15 cm
El proceso constructivo se ejecutará con los métodos y equipos

convencionales: motoniveladora, camión cisterna, rodillo liso vibratorio, camión
volquete; que están descritos en las especificaciones técnicas del proyecto.
PLAN DE TRABAJO
14
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2.00.- INVENTARIO VIAL
PLAN DE TRABAJO
15
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FORMATO N° 1
DATOS GENERALES
1.0 Datos Generales:
Intervención:
Ubicación Política:
Distrito(s):
Provincia(s):
Departamento:
Ubicación Geográfica:
Inicio:
Progresiva:
Cota: m.s.n.m.
Coordenada: N E
Fin:
Progresiva:
Cota: m.s.n.m.
Coordenada: N E
Clasificación del Camino (ruta):
Tiempo promedio de recorrido

vehicular en el tramo: Horas
Velocidad promedio: km/h
Última Rehabilitación:
Último Mantenimineto Rutinario:
Último Mantenimineto Periodico:
Cruce de centros poblados:

Progresiva Nombre
PLAN DE TRABAJO
16
Proyecto:
Región: Ruta:
Provincia: Municipalidad Provincia de Sandia, Gestión 20019-2022 Fecha:
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Distrito:
Tipo de terreno por orográfia* Plano: Tipo 1 Ondulado: Tipo 2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4
FORMATO Nº 2
Progresiva Pendiente (%) Foto
Tipo de Terreno TOPOGRAFIA Ancho Superf. Rodadura
Del Km Al Km Máx. Mín. Nº
Intervención: Ruta:
Región: Fecha:
Provincia:
Distrito:
Tipo de terreno Plano: Tipo 1 Ondulado: Tipo 2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4
Progresiva Pendiente (%) Foto

Tipo de Ancho Superf.
Del Km Al Km Terreno Mín. Máx. Rodadura Nº
* Manual de diseño geometrico (DG-2014), 2014, p. 23
Tipo de terreno * Plano (Tipo 1) Ondulado (Tipo 2) Accidentado (Tipo 3) Escarpado (tipo 4)
Pendiente Longitudinal p% < 3% 3% < p% < 6% 6% < p% < 8% 8% < p%
fuente: Elaboración Propia
PLAN DE TRABAJO
17
Proyecto:
Región:
Provincia: Ruta:
Distrito: Fecha:
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tipo Daño *: Deformación: 1 Baches: 3 Lodazal: 5

Erosión: 2 Encalaminado: 4 Cruce de agua: 6
FORMATO Nº 3
DAÑOS EN LA SUPERFICIE DE RODADURA
Daños Pavimento Foto
Progresiva
Intervención: Observaciones
Ruta: / Comentarios
Región: Tipo Gravedad Fecha: Nº
Provincia:
Distrito:
Tipo Daño: Deformación: 1 Baches: 3 Lodazal: 5
Erosión: 2 Encalaminado: 4 Cruce de agua: 6
Progresiva Daños Pavimento Observaciones / Foto

Del Km Al Km Tipo Dimensiones Comentarios Nº
* Manual de mantenimiento o conservación vial,2014,p.60
Fuente: manual de mantenimiento o conservación vial, 2014, p. 60
PLAN DE TRABAJO
18
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FORMATO Nº 4
Canteras, Fuentes de Agua y Areas Auxiliares
Intervención:
Región:
Provincia:
Distrito:
ÁREAS AUXILIARES
FUENTES DE PATIO DE OBSERVACIONES

PROGRESIVA LADO ACCESOS (m) CANTERAS DME CAMPAMENTO PROPIETARIO FOTO N°
AGUA MAQUINAS / COMENTARIOS
SERVICIO PARA LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL: R2112009: EMP. PE- 34H (ARCO PUNCO) - JANANSAYA - MIRAFLORES LANZA - CENTRO
MIRAFLORES - ALTO MIRAFLORES - VILLA RICA, DEL DISTRITO DE SAN PEDRO DE PUTINA PUNCO, PROVINCIA DE SANDIA, DEPARTAMENTO DE PUNO.
PLAN DE TRABAJO
19
FORMATO N° 5A
OBRAS DE ARTE
Región: Fecha:
Provincia:
Distrito:
Clase Tipo Material Condición Estructural Condición Funcional
Puente Definitivo: 01 Gavión: 1 Baily: 8 Concreto: 1 Bueno: 1 Bueno: 1
Puente Provisional: 02 Losas: 2 Pórtico: 9 Concreto Ciclópeo: 2 (No tiene problema) (Limpio)
Puente Peatonal: 03 Losas con viga: 3 Otro: 10 Concreto Reforzado: 3 Regular :2 Regular: 2
Pontón Definitivo: 04 Arco: 4 Mamposteria: 4 (Puede tener problema) (Parcialmente Obstruida)
Pontón Estructural Artesanal: 05 Reticulado: 5 Piedra: 5 Malo: 3 Malo: 3
Túnel: 13 Colgante: 6 Acero: 6 (Totalmente Obstruida)

(Requiere Reponerse)
Muro: 14 Atirantado: 7 Otros: 7
Dimensión del
Progresiva Clase Tipo Material Condición Estructural Condición Funcional Observaciones / Comentarios Foto Nº
daño
PLAN DE TRABAJO
SERVICIO PARA LA EJECUCIÓN DE MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL
“R2112009: EMP.PE-34H (ARCO PUNCO) - JANANSAYA - MIRAFLORES LANZA - CENTRO MIRAFLORES -
ALTO MIRAFLORES - VILLA RICA, DEL DISTRITO DE SAN PEDRO DE PUTINA PUNCO, PROVINCIA DE
SANDIA, DEPARTAMENTO DE PUNO”.
20
FORMATO N° 5B
OBRAS DE DRENAJE
Región: Fecha:
Provincia:
Distrito:
Clase Material Condición Estructural Condición Funcional
Alcantarilla Definitiva: 06 Concreto: 1 Excelente: 1 Bueno: 1
Alcantarilla Provisional: 07 Concreto Ciclópeo: 2 (No tiene problema) (Limpio)
Cunetas: 08 Mamposteria: 3 Preocupante: 2 Regular: 2
Canal: 09 Acero: 4 (Problemas de Erosión) (Parcialmente Obstruida)
Bajada de agua: 10 Piedra: 5 Malo: 3 Malo: 3
Zanja de Drenaje: 11 Tierra:6 (Problema grave de Erosión) (Totalmente Obstruida)
Baden: 12 Otros: 7
Observaciones /
Progresiva Clase Material Condición Estructural Condición Funcional Dimensión del daño Foto Nº
Comentarios
PLAN DE TRABAJO
21
FORMATO Nº 6
SEÑALIZACIÓN
Región: Fecha:
Provincia:
Distrito:
Tipo de Señalización: Condición: Material:

Reglamentaria: 1 Bueno: 1 Fibra de vidrio: 1
Preventiva: 2 (no tiene problema) Acero: 2
Informativa: 3 Regular : 2 Concreto: 3
Postes Km: 4 (dañano no se puede leer) Madera: 4
Semáforos: 5 Malo: 3 Otros: 5
Postes SOS: 6 (no se puede leer o ausente)
Observaciones /
Progresiva Tipo de Señalización Condición Material Foto Nº
Comentarios / Detalles
PLAN DE TRABAJO
22
Formato Nº 07
PUNTOS CRÍTICOS
Región: Fecha:
Provincia:
Distrito:
Fallas Constructivas: 15 Zonas de alto deterioro: 17C

Fallas Geológicas: 16 Zonas de riesgo problable: 17D
Clase: Fallas Geotécnicas:17
Problemas Hidrológicos: 17A
Geograf ía de la zona: 17B
Progresiva Clases de Daños Lado Observaciones / Conclusiones Foto Nº
PLAN DE TRABAJO
23
1. CONCLUSIONES
1.1. Durante la visita a campo se pudieron identificar varias zonas críticas por la presencia de
taludes inestables y en otros lugares se observó la socavación de la vía, esto por
fenómenos naturales como las lluvias que se presentan en época de primavera y verano,
principalmente.
1.2. Se pudo observar que varios de los sistemas de drenaje como las alcantarillas, badenes y
pontones se encuentran cubiertos por la vegetación por lo que ha originado que el encause
de estos se disperse por la vía, provocando daños significativos en las zonas donde se
encuentran, estos sistemas de drenaje.
1.3. Las cunetas en un 90% se encuentran cubiertas por la vegetación de la zona, de la misma
forma se observó que en ambos márgenes se desvía permanentemente el encausamiento
de agua a causa del avance de la vegetación sobre la vía; por lo que estas han dañado la
vía en ciertas zonas.
1.4. La señalización se encuentra en un pésimo estado, muchas de ellas de ellas ya se han
borrado y otras de han volteado, por la presencia de fenómenos naturales como huaycos
y precipitaciones fluviales.
1.5. En ciertas zonas se presentan cambios bruscos en las pendientes, por la morfología de la
zona, por lo que estos mismos causas deslizamientos sustancias de vía superior a la
inferior.
2. RECOMENDACIONES
2.1. Identificar los puntos críticos en campo y buscar una solución que no afecte el propósito
de los pobladores y el mejoramiento de la vía
2.2. La coordinación con los moradores del tramo con respecto a la ejecución del
mantenimiento periódico lo cual nos brindará una mejor ejecución del propósito del estudio.
2.3. La conservación del a vía no solo dependerá del mantenimiento que se realice sino
también dependerá de la participación de todos los pobladores.
PLAN DE TRABAJO
24
3.00.- INFORME TOPOGRÁFICO
PLAN DE TRABAJO
25
INFORME TOPOGRAFICO
1. GENERALIDADES
En el marco de lo anteriormente descrito, se desarrolla el presente plan de trabajo para la

ejecución del mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal “R2112009: EMP. PE-34
H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza - Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica”;
forma parte del presente plan el informe de topográfico, el mismo que incluye información
básica y detallada de las características de trazo y diseño geométrico, ubicación de obras de
arte, ubicación de principales estructuras, ubicación de canteras, fuentes de agua, centros
poblados, señales y demás elementos que representen.
En el presente informe se describe la metodología utilizada para los trabajos topográficos, los
cuales se han desarrollado en concordancia con lo establecido en los términos de referencia y
las técnicas topográficas modernas, haciendo uso de diversos equipos de medición.
Para definir el tramo en estudio es necesario recalcar y definir el nombre del mismo, para el
presente plan de trabajo el camino vecinal se denomina:
2. UBICACIÓN
El camino vecinal en estudio está ubicado en:
Región : Puno
Provincia : Sandia
Esta importante ruta vecinal tiene su punto inicial en Arco Punco, geográficamente inicia en las
coordenadas Norte: 8445470.00; Este: 503883.00 del sistema UTM WGS-84, zona 34H y su
punto final se ubica en Villarica, geográficamente finaliza en las coordenadas Norte:
8433258.00; Este: 515603.00
Topográficamente, comienza a altura de 834 msnm (Km. 00+000) y finaliza a altura de 1162
msnm (Km 38+900) llegando en el punto final en Villarica.
A lo largo de su recorrido atraviesa centros poblados entre los que se cuentan los siguientes,
Janansaya, Miraflores Lanza, Centro Miraflores y Alto Miraflores, además de presentar desvíos
para otros sectores.
3. DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO
PLAN DE TRABAJO
26
El tramo se inicia en Arcopunco, el camino tiene una orientación Norte – Este.
4. DESCRIPCION DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Para realizar el levantamiento topográfico se contó con una brigada de topografía que tuvo a
su cargo el levantamiento del eje mediante el uso de los siguientes equipos, materiales y
recursos humanos.
Brigada de topografía:
 Ing. Topógrafo
 02 Prismeros
Materiales y equipos:
 Estación Total CHCNAV CTS-112R + Tripode de Aluminio
 GPS Garmin 650
 Bastones y Prismas
 Wincha de 100mt
 Camioneta
Con la ayuda del Equipo topográfico y una camioneta se realizó un recorrido de todo el tramo,
efectuando el levantamiento del eje del camino, posteriormente en gabinete se desarrolló un
alineamiento del eje del camino vecinal, en el que se pudo determinar el estacado de la vía,
con los puntos de las estacas guardadas en el equipo se procedió a realizar el levantamiento
de las estructuras más importantes existentes, tales como puentes, pontones, obras de arte,
señalización, puntos relevantes y demás, para contar posteriormente con una base de datos
adecuada, para determinar las progresivas cada 50 metros se contó con el apoyo de wincha
de 100 mt, así mismo se determinó la ubicación de centros poblados, canteras, fuentes de
agua, toda esta información está incluida en el plano clave.
Por tratarse de una intervención a nivel de mantenimiento vial la información recopilada en el

levantamiento topográfico refleja con exactitud la ubicación y presencia de los elementos
conformantes de la vía. Los trabajos de topografía han sido realizados en concordancia con la
práctica de la ingeniería y a las recomendaciones contenidas en la normativa vigente.
Para el caso de obras de arte en un recorrido con el equipo topográfico se identificaron todas
las obras de arte.
PLAN DE TRABAJO
27
Ubicación de Obras de arte
Progresiva
Tipo Material Observaciones / Comentarios
Km
Ubicación de Obras de drenaje
Progresiva
Tipo Material Observaciones / Comentarios
Km
Para levantar información topográfica referente a la señalización, apoyados en los puntos base
kilométricos guardados en el equipo se ubicó la progresiva exacta en la que se presentan las
señales, tanto preventivas como informativas. Los detalles del estado de las señales y
mecanismos de control de tránsito se encuentran explicadas en el informe de Señalización.
Ubicación de Señales preventivas e informativas (De corresponder).
Progresiva
Señalización
Km
Así mismo, se determinó la ubicación de los centros poblados y desvíos a centros poblados.
Progresiva Nombre
Arcopunco
Janansaya
Miraflores Lanza
Centro Miraflores
Alto Miraflores
Villarica
PLAN DE TRABAJO
28
La orografía del terreno, pendientes máximas y mínimas se obtuvieron como resultado del
levantamiento topográfico y trabajo en gabinete, así mismo la sinuosidad del camino se puede
observar detalladamente en el plano clave conformante de este estudio, a continuación, se detallan
las características topográficas más relevantes del camino vecinal.
Características topográficas
Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente %

Del Km Al Km terreno Rodadura Máx. Mín.
00+000 00+……
00+…... 00+……
00+….. 00+……
5.1. Se tiene un sistema de control Plano-Altimétrico variable, a lo largo de todo el

Proyecto.
5.2. Sin lugar a dudas que las nuevas tecnologías han revolucionado de manera
contundente el “como” hacer topografía la era digital pone a disposición del profesional
de la Topografía el manejo en formatos digitales de la información que se recaba
previamente, archivos digitales que contienen los datos capturados en campo,
software o programas especializados para el proceso de esos datos y cálculo de las
coordenadas rectangulares de los puntos del terreno, base de datos para ser
procesados por el software de aplicación en un sistema CAD, lo que conlleva a la
obtención del producto final del levantamiento: el plano topográfico.
5.3. Para el replanteo se recomienda iniciar de cualquier punto de referencia o BM

adyacente que no haya sufrido daño físico o este deteriorado y que se encuentren
debidamente monumentados.
6. PANEL FOTOGRAFICO
PLAN DE TRABAJO
29
4.00.- INFORME DE SUELOS
PLAN DE TRABAJO
30
INFORME DE SUELOS
1. GENERALIDADES
El camino vecinal “R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza -
Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica”, se encuentra ubicado en el distrito de San Pedro
de Putina Punco, provincia de Sandia, región Puno, región geográfica sierra, se ubica a una
altitud promedio de 1161 msnm.
Este camino vecinal posee una longitud total de 38.9 Km y se ubica a una altitud de 1412
m.s.n.m. y mínima de 818 m.s.n.m; el código de ruta del camino vecinal es R2112009, inicia en
Arco Punco y finaliza en Villarica.
2. ALCANCE
El alcance del presente informe, es la evaluación de la capa de rodadura, lo cual comprende el
estado superficial actual de la vía.
3. OBJETIVO
El objetivo del presente informe de suelos es recopilar la información necesaria para determinar
y describir el estado actual de la superficie de rodadura realizando actividades que permitan
este fin, que tiene como objetivo mejorar la transitabilidad y acceso a los servicios básicos y a
los mercados, de la población.
4. EVALUACIÓN DEL SUPERFICIE DE RODADURA EXISTENTE

A continuación, se exponen los aspectos que incluyó la evaluación de la condición actual de la
superficie de rodadura del camino vecinal “R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya
- Miraflores Lanza - Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica”, de una longitud de 38.9 Km.
DESCRIPCIÓN DE LA SUPERFICIE DE RODADURA
PROGRESIVA DESCRIPCION
Descripción: Vía con daños
como erosión, encalaminado y
baches por la presencia de
precipitaciones fluviales y la
Km 00+000 –
transitividad normal de la zona,
Km 0+500
estas fallas no supera los 15
centímetros de profundidad, la
vía tiene un aspecto geométrico
cuyo ancho de vía es reducido.
PLAN DE TRABAJO
31
Km 00+500 –
Km 01+000
Km 01+000 –
Km 01+500
centímetros, la vía tiene un
aspecto geométrico cuyo ancho
de vía es reducido.
Km 01+500 –
Km 02+000
Km 02+000 –
Km 02+500
Km 02+500 –
Km 03+000
Km 03+000–
Km 03+500
PLAN DE TRABAJO
32
Km 03+500 –
Km 04+000
Km 04+000–
Km 04+500
como erosión, encalaminado,
baches y huellas por la presencia
de precipitaciones fluviales y la
Km 04+500 –
Km 05+000
centímetros de profundidad, la vía
tiene un aspecto geométrico cuyo
ancho de vía es reducido.
Km 05+000 –
Km 05+500
Km 05+500 –
Km 06+000
Km 06+000 –
Km 06+500
PLAN DE TRABAJO
33
Km 06+500 –
Km 07+000
Km 07+000 –
Km 07+500
Km 07+500 –
Km 08+000
Km 08+000 –
Km 08+500
Km 08+500 –
Km 09+000
Km 09+000 – estas fallas no supera los 15
Km 09+500 centímetros, la vía tiene un
PLAN DE TRABAJO
34
Descripción: Vía con daños como
erosión, encalaminado y baches
por la presencia de
Km 09+500 –
Km 10+000
erosión, encalaminado, baches y
huellas por la presencia de
Km 10+000 –
Km 10+500
Km 10+500 –
Km 11+000
Km 11+000 –
Km 11+500
Km 11+500 –
Km 12+000
Km 12+000 – transitividad normal de la zona,
Km 12+500 estas fallas no supera los 15
PLAN DE TRABAJO
35
Km 12+500 –
Km 13+000
Km 13+000 –
Km 13+500
baches y huellas por la
presencia de precipitaciones
Km 13+000 – fluviales y la transitividad normal
Km 14+500 de la zona, estas fallas no
supera los 15 centímetros de
profundidad, la vía tiene un
Km 14+000 –
Km 14+500
Km 14+500 –
Km 15+000
PLAN DE TRABAJO
36
Km 15+000 – centímetros, la vía tiene un
Km 15+500 aspecto geométrico cuyo ancho

Km 15+500 –
Km 16+000
Km 16+000 –
Km 16+500
Km 16+500 –
Km 17+000
Km 17+000 –
Km 17+500
PLAN DE TRABAJO
37
Km 17+500 –
Km 18+000

por la presencia de precipitaciones
Km 19+000 de la zona, estas fallas no supera
los 15 centímetros, la vía tiene un
aspecto geométrico cuyo ancho de
vía es reducido.

vía es reducido.
vía es reducido.
PLAN DE TRABAJO
38
Km 20+000 –
Km 20+500
Km 20+500 –
Km 21+000

erosión, encalaminado y baches por
la presencia de precipitaciones
Km 21+500 – fluviales y la transitividad normal de
Km 22+000 la zona, estas fallas no supera los
15 centímetros, la vía tiene un
vía es reducido.

vía es reducido.
PLAN DE TRABAJO
39
vía es reducido.

la zona, estas fallas no supera los
Km 23+500
vía es reducido.

fluviales y la transitividad normal de
Km 23+500 –
Km 24+000
vía es reducido.

fluviales y la transitividad normal de
Km 24+000 – aspecto geométrico cuyo ancho de
Km 24+500 vía es reducido.

Km 24+500 –
Km 25+000
PLAN DE TRABAJO
40
Km 25+000 –
Km 25+500
Km 25+500 –
Km 26+000
Km 26+000 –
Km 26+500
Km 26+500 –
Km 27+000
Km 27+000 –
Km 27+500
Km 27+500 –
Km 28+000
PLAN DE TRABAJO
41
Km 28+000 –
Km 28+500
Km 28+500 –
Km 29+000
Km 29+000 –
Km 29+500
Km 29+500 –
Km 30+000
PLAN DE TRABAJO
42
Km 30+500 –
Km 31+000
Km 31+000 –
Km 31+500
Km 31+500 –
Km 32+000
Km 32+000 –
Km 32+500
Km 32+500 –
Km 33+000
Km 33+000 – estas fallas no supera los 15
Km 33+500 centímetros, la vía tiene un
PLAN DE TRABAJO
43
Km 33+500 –
Km 34+000
Km 34+000 –
Km 34+500
Km 34+500 –
Km 35+000
Km 35+000 –
Km 35+500
Km 35+500 –
Km 36+000
Km 36+000 –
Km 36+500 estas fallas no supera los 15
PLAN DE TRABAJO
44
Km 36+500 –
Km 37+000
Km 37+000 –
Km 37+500
Km 37+500 –
Km 38+000
Km 38+000 –
Km 38+500
Km 38+500 –
Km 38+900
5. CAPA NIVELANTE
PLAN DE TRABAJO
45
Luego de la evaluación superficial de la capa de rodadura o superficie de rodadura existente,
se analizará la necesidad de la colocación de una CAPA NIVELANTE, la cual deberá ser
colocada en los sectores donde se presenten irregularidades muy severas y condiciones de
materiales (empedrados), en la cual con una escarificación, reconformación y compactación de
la subrasante, no se podría lograr emparejar la subrasante, antes de la colocación de la capa
de rodadura.
Esta actividad, deberá ser sustentada con la evaluación superficial realizada (descripción y
vistas fotográficas), y deberá ser en sectores puntuales donde se requieran necesariamente.
La CAPA NIVELANTE, será conformada con materiales de Préstamo de Canteras, y deberá

cumplir con los requerimientos de las especificaciones de material de Relleno (Terraplenes),
asimismo, esta tendrá un espesor de 5.0 cm. la cual deberá ser colocada sobre la subrasante
existente, para luego ser conformada y compactada como la nueva subrasante.
6.1. Los tramos explorados cuentan con longitudes desfavorables a causa de la erosión y
transitividad de la zona.
6.2. El pavimento en su mayor trayecto es de caracteristicas encalaminadas, por tramos se
puede observar tambien las huellas, erosión y baches producto de la transitividad y la presencia
de lluvias en la zona.
6.3. Los usos de materiales inadecuados han afectado ligeramente el camino vecinal, dañando
la vía, formando baches, encalaminado y huellas que han hundido el pavimento ligeramente.
6.4. El material granular utilizado, no es el adecuado, puesto que este no cumple con las
exigencias mínimas que se establece en la DG – 2013, el cual establece criterios mínimos a
considerar en relación a lo materiales a utilizar en el afirmado, como lo de granulometría, límite
líquido, índice de plasticidad y ensayo de CBR.
6.5. En varias zonas se pudo observar la caída de taludes que afectan el afirmado, de la misma
forma se observó fenómenos de socavación; estos; por la morfología de la zona y por los
fenómenos naturales que se suscitan en la zona.
6.6. Se recomienda realizar exploraciones en la ejecución del presente proyecto, ya que
constantemente se suscitan eventos que alteran y afectan el normal estado del pavimento.
PLAN DE TRABAJO
46
5.00.- INFORME DE CANTERAS Y
FUENTES DE AGUA
PLAN DE TRABAJO
47
INFORME DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
1. INTRODUCCION
Los trabajos de mecánica de suelos realizados en canteras se desarrollaron con la finalidad de

investigar las características de los materiales que permitan establecer que canteras serán
utilizadas como capa estructural (afirmado) que servirá como superficie de rodadura.
Seleccionando únicamente aquellas que demuestren que la cantidad y calidad del material
existente sean los adecuados y suficientes para la construcción de la vía para la ejecución de
las partidas inmersas en el presente mantenimiento vial.
Los trabajos de campo se orientan a explorar el sub suelo, mediante la ejecución de calicatas
en el área en estudio de las canteras. Se tomaron muestras disturbadas de cada una de las
exploraciones ejecutadas, las mismas que fueron remitidas al laboratorio para sus análisis
correspondientes.
Los trabajos de laboratorio se orientarán a determinar las características físicas y mecánicas

de los suelos obtenidos del muestreo, que servirán de base para determinar las características
de cada tipo de cantera, mezclas y definir su uso como afirmado u otros fines.
2. ANTECEDENTES
El camino vecinal R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza -
Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica, tiene una longitud de 38.9 Km.
3. OBJETIVO
El objetivo del presente informe es el de determinar las características físicas mecánicas de los
materiales a utilizar en el mantenimiento vial, con el fin de obtener un pavimento a nivel de
Afirmado tal que brinde a la vía una servicialidad adecuada, confort y seguridad con materiales
apropiados que garanticen la vida útil; así mismo se determinará las canteras (Afirmado,
afirmado mejorado, etc.), y las fuentes de agua que cumplan con los requerimientos técnico
mínimos exigidos en las normas vigentes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones con
las cantidades necesarias para el requerimiento del servicio.
PLAN DE TRABAJO
48
4. UBICACIÓN DEL PROYECTO
El Camino Vecinal: “R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza -
Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica”, está clasificado con el código de ruta R2112009
y se encuentra ubicado en:
Región : Puno
Provincia : Sandia
: Janansaya
: Miraflores Lanza
: Centro Miraflores
: Alto Miraflores
: Villarrica
Zona del proyecto : 19L
Altitud promedio : 1161
Longitud : 38.9Km
Código de Ruta : R2112009
Fin : Villarrica
5. METODOLOGIA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
A. Canteras
Reconocimiento de campo en lugares circundantes a la franja del tramo, fijando áreas donde
existan materiales cuyas características son aparentes para su explotación y por consiguiente
para su empleo como afirmado para el camino vecinal.
La metodología para la identificación y exploración de canteras consiste en ubicar bancos de
materiales con los volúmenes necesarios para el trabajo, estas se exploran mediante sondajes
tipo trincheras de 1.5 m como mínimo para poder calcular la potencia de la cantera; de las
trincheras exploradas se obtiene muestras representativas de material de cada estrato
encontrado, las cuales se identifican y embalan en bolsas de polietileno para que
posteriormente sean enviados al laboratorio de mecánica de suelos.
B. Fuentes de Agua
La metodología para le exploración de fuentes de agua consistió en ubicar fuentes de agua
tales como ríos, riachuelos, lagunas, manantiales, etc. de estos fueron debidamente ubicados
mediante sus Coordenadas UTM, luego la toma de la información de sus características y
PLAN DE TRABAJO
49
acceso hacia ella. Se ha tenido en cuenta la información de su caudal permanente, ubicación
y accesos hacia la fuente de agua.
TRABAJOS DE CAMPO
El estudio de canteras y fuentes de agua se realizó con la finalidad de ver los volúmenes totales
de las canteras escogidas para el estudio, las que serán explotadas y deberán satisfacer las
necesidades del camino en mención tanto en calidad y cantidad.
Las labores se inician con la ubicación de las canteras a lo largo del tramo en estudio, ubicadas
las canteras se realizaron calicatas exploratorias (mínimo 03 prospecciones por cada área
menor o igual a una hectárea); de las cuales se retiraron muestras representativas de las áreas
correspondientes en cantidades necesarias para ser estudiadas y procesadas en laboratorio.
De esta forma se llegaron a seleccionar los bancos de materiales más adecuados. Las
selecciones se hicieron de acuerdo a la potencia disponible, características geotécnicas
adecuadas en relación a su uso, se tomó en cuenta la distancia del área a ser explotada y costo
del transporte.
CUADRO: “Relación de Canteras Ubicadas”
ESTADO
CANTERA ACCESO PROGRESIVA LADO USOS COMENTARIO
ACCESO
Sector para el mejoramiento de
10 metros Buena Km 2+500 I Base Granular
Janansaya los tramos materia de
estudio
Sector Villa para el mejoramiento de
10 metros Buena Km 36+500 D–I Base Granular
Rica los tramos materia de
estudio
TRABAJOS DE LABORATORIO
Los trabajos de laboratorio permitirán evaluar las propiedades de los suelos mediante ensayos
físicos mecánicos y químicos. Las muestras disturbadas de suelos, provenientes de cada una
de las exploraciones, serán sometidas a ensayos de acuerdo a las recomendaciones de la
American Society of Testing and Materials (ASTM).
Los ensayos de laboratorio para determinar las características físicas, químicas y mecánicas
de los materiales de cantera; se efectuarán de acuerdo al Manual de Ensayos de Materiales
para Carreteras el MTC (EM-2000) y son:
CUADRO “ENSAYOS DE LABORATORIO”
PLAN DE TRABAJO
50
ENSAYO USO AASHTO ASTM PROPOSITO
Análisis Determinar la distribución del tamaño
Granulométrico clasificación T88 D422 de partículas del suelo
por tamizado
Hallar el contenido de agua entre los
Limite liquido clasificación T89 D4318
estados líquidos y plástico
Hallar el contenido de agua entre los
Limite plástico clasificación T90 D4318
estados plástico y semisólido
Hallar el rango contenido de agua por
Índice plástico clasificación T90 D4318 encima del cual, el suelo esta en un
estado plástico.
Equivalente de Calidad Determinación rápida de la cantidad
T176 D2419
Arena Agregado de finos en los agregados
Cuantificación de la dureza o
Abrasión (los Calidad C131
T96 resistencia al impacto de los
Ángeles) Agregado C535
agregados gruesos.
Determinación del Optimo Contenido
Proctor Diseño de
T180 D1557 de Humedad y de la máxima
modificado espesores
densidad seca del material.
Determina la capacidad de soporte
Diseño de
CBR T193 D1883 del suelo, el cual permite inferir el
espesores
módulo resiliente del suelo
Propiedades Físicas
Cabe anotar que los ensayos físicos corresponden a aquellos que determinan las propiedades
índices de los suelos que permiten su clasificación.
Clasificación de Suelos por el Método SUCS y AASHTO
El sistema más usual de clasificación de suelos es el Sistema Unificado de Clasificación de
Suelos (SUCS), el cual clasifica al suelo en 15 grupos identificados por nombre y por términos
simbólicos.
El Sistema de Clasificación para Construcción de Carreteras AASHTO, es también muy usado

de manera general. Los suelos pueden ser también clasificados en grandes grupos, pueden
ser porosos. De grano grueso o grano fino, granular o no granular y cohesivo, semi cohesivo y
no cohesivo.
Otra característica importante de los suelos es su humedad natural, puesto que la resistencia
de los suelos de subrasante, en especial de los finos, se encuentra directamente asociada con
las condiciones de humedad y densidad que estos suelos presenten.
Con los resultados de propiedades índices y análisis granulométrico, se presenta el cuadro:
“clasificación de Materiales de Canteras”, que resume los resultados principales de los
materiales ensayados, incluyendo las clasificaciones SUCS y AASHTO.
PLAN DE TRABAJO
51
Propiedades Mecánicas
Son ensayos que permiten determinar la resistencia de los suelos o comportamiento frente a
las solicitaciones de carga.
Ensayo de Próctor Modificado (ASTM D-1557)

El ensayo de Próctor Modificado, se efectúa para obtener un óptimo contenido de humedad,
para la cual se consigue la máxima densidad seca del suelo con una compactación
determinada. Este ensayo se debe realizar antes de usar el agregado sobre el terreno, para
así saber qué cantidad de agua se debe agregar para obtener la mejor compactación.
California Bearing Ratio – CBR (ASTM D-1883)

El índice de California (CBR) es una medida de la resistencia al esfuerzo cortante de un suelo,
bajo condiciones de densidad y humedad, cuidadosamente controladas.
6. UBICACIÓN DE LAS CANTERAS MUESTREADAS
Se realizó el levantamiento con GPS de las canteras las cuales van a ser utilizadas en el
mantenimiento vial para de esta manera determinar los usos, volumen y potencia del banco de
materiales, de igual manera se delimitó a través de coordenadas UTM dichas canteras. A
continuación, se presenta los cuadros con la limitación de las canteras para ambos sub tramos.
La ubicación de las canteras se presenta en los siguientes cuadros:
CANTERA N° 01 “SECTOR JANANSAYA”

Progresiva Km 2+500, Acceso de 10 metros.
COORDENADAS : 505592.00 E 8445147.00 N
COTA : 1030 m.s.n.m.
AREA DELIMITADA PARA EXPLOTACION: 5340 m2
USO: BASE GRANULAR
VOLUMEN A UTILIZAR: 4120 m3
POTENCIA BRUTA: 12 300 m3
POTENCIA NETA: 7200 m3
PLAN DE TRABAJO
52
VERTICES PERIMETRICOS
CODIGO ESTE NORTE
V1 505578.00 8445206.00
V2 505671.00 8445173.00
V3 505526.00 8445154.00
V4 505560.00 8445097.00
CANTERA N° 02 “VILLA RICA”

Progresiva Km 34+500, Acceso de 10 metros.
COORDENADAS : 515347.00 E 8435860.00 N
COTA : 1141 m.s.n.m.
AREA DELIMITADA PARA EXPLOTACION: 8800 m2
USO: BASE GRANULAR
VOLUMEN A UTILIZAR: 6356 m3
POTENCIA BRUTA: 20 345 m3
POTENCIA NETA: 15 650 m3
VERTICES PERIMETRICOS
CODIGO ESTE NORTE
V1 515415.00 8436024.00
V2 515230.00 8435917.00
V3 515516.00 8435884.00
V4 515428.00 8435793.00
7. DESCRIPCIÓN DE LAS CANTERAS

Las canteras a ser usadas en el camino vecinal fueron evaluadas para verificar la calidad,
potencia, rendimiento y accesibilidad, estado de las vías de acceso y por su situación legal
(libre disponibilidad)
De igual manera se calculó el volumen de material utilizable y desechable, el periodo y

oportunidad de utilización y el rendimiento para cada uso. Se reconoció el proceso de
explotación y su disponibilidad para proporcionar los distintos materiales para ser utilizados.
La calidad de los agregados de las Canteras estará dada por el cumplimiento de la totalidad de
las Especificaciones Técnicas de acuerdo al uso que se propone.
PLAN DE TRABAJO
53
En los párrafos siguientes se describirán las canteras que se proponen para ser utilizadas en
la ejecución del mantenimiento vial:
Se seleccionaron únicamente aquellas que demostraron calidad y cantidad de material

existente, ya que estas canteras son adecuadas y suficientes.
A continuación, se describen las canteras que se proponen para ser utilizadas en la presente
ejecución del mantenimiento vial:
CANTERA JANANSAYA KM 02 + 500

COORDENADAS : : 505592.00 E 8445147.00 N
UBICACIÓN : La cantera está ubicada a la altura del km 02+500, lado izquierdo del
camino en estudio.
ACCESO : A la cantera se accede mediante el mismo camino vecinal, puesto que
este se encuentra a 10 metros del margen izquierdo.
DESCRIPCION DE LOS : Los materiales de la cantera corresponden a un material granular; la
AGREGADOS cual esta propuesta para ser empleada como material de la capa de
rodadura.
ÁREA : 5,3 ha
PROFUNDIDAD : 37 m
POTENCIA : 7200 m3
RENDIMIENTO : 90 % para Afirmado
10 % para Relleno
USOS : Afirmado y Relleno.
TRATAMIENTOS : Para su empleo en afirmado y relleno, los materiales deben ser
zarandeados para eliminar las gravas de tamaño mayor a 2”, según
especificación.
PERIODO DE EXPLOTACIÓN : Todo el año
EXPLOTACIÓN : Material granular para afirmado
PROPIETARIO : Familia Choque
Vista de la Cantera
PLAN DE TRABAJO
54
CANTERA VILLA RICA: KM 34 + 500
COORDENADAS : 515347.00 E 8435860.00 N
UBICACIÓN : La cantera está ubicada a la altura del km 08+470, lado derecho del
camino en estudio.
ACCESO : A la cantera se accede mediante el mismo camino vecinal, puesto que
este se encuentra a 10 metros del margen derecho e izquierdo.
DESCRIPCION DE LOS : Los materiales de la cantera corresponden a un material granular; la
AGREGADOS cual esta propuesta para ser empleada como material de la capa de
rodadura.
ÁREA : 8,8 ha
PROFUNDIDAD : 64 m
POTENCIA : 15 650 m3
RENDIMIENTO : 90 % para Afirmado
10 % para Relleno
USOS : Afirmado y Relleno.
TRATAMIENTOS : Para su empleo en afirmado y relleno, los materiales deben ser
zarandeados para eliminar las gravas de tamaño mayor a 2”, según
especificación.
PLAN DE TRABAJO
55
PERIODO DE EXPLOTACIÓN : Todo el año
EXPLOTACIÓN : Material granular para afirmado
PROPIETARIO : Familia del señor Ernesto
Vista de la Cantera
8. FUENTES DE AGUA
Se seleccionaron aquellas fuentes de agua ubicadas a lo largo de la vía en estudio para evaluar
su uso en el servicio de mantenimiento vial.
Fase de campo
Los trabajos de campo consistieron en la ubicación de las fuentes de agua, realizando
preliminarmente un recorrido a lo largo del tramo. Se seleccionaron únicamente aquellas
fuentes de agua, cuya calidad, régimen de explotación y cantidad son adecuadas y suficientes
para los trabajos del mantenimiento de la vía.
CUADRO “Fuente de Agua”

Nº FUENTE DE AGUA ACCESO PROGRESIVA UBICACION PROPIETARIO
01 Rio San Pedro Km 2+800 Sector Janasaya
Riachuelo San Margen Derecho – Izquierdo, N 8445043 –
02 Km 7+250 Sector Janasaya
Guillermo traspasa el camino vecinal E 505611
Rio Nueva Margen Derecho – Izquierdo, N 8444167 – Sector Nueva
03 Km 12+800
Esperanza traspasa el camino vecinal E 506855 Esperanza
PLAN DE TRABAJO
56
04 Rio Dulce Km 17+600 Sector Río Dulce
Margen Derecho – Izquierdo, N 8436536 – Sector Nueva
05 Rio Loco Km 29+300
traspasa el camino vecinal E 513984 Alianza
9. DESCRIPCIÓN DE LAS FUENTES DE AGUA

A continuación, se describen las fuentes de agua que se propone para ser utilizada en la
presente ejecución del mantenimiento vial:
FUENTE DE AGUA RIO SAN PEDRO
UBICACIÓN : Km 2+800 de la vía en estudio

ACCESO : En la misma vía ya que traspasa el camino
vecinal
ESTADO DEL ACCESO : Accesible
TIPO DE FUENTE DEL AGUA : Flujo laminar
CAUDAL PROMEDIO : 3 m³/s.
USO : Capa de rodadura
PERIODO DE EXPLOTACIÓN : Durante todo el año.
FOTO N°: Vista de la fuente de agua
PLAN DE TRABAJO
57
FUENTE DE AGUA RIACHUELO SAN GUILLERMO

vecinal
CAUDAL PROMEDIO : 2,8 m³/s.
FUENTE DE AGUA RIO NUEVA ESPERANZA

vecinal
PLAN DE TRABAJO
58
FUENTE DE AGUA RIO DULCE

vecinal
PLAN DE TRABAJO
59
FUENTE DE AGUA RIO LOCO

vecinal
PLAN DE TRABAJO
60
Trabajos en Gabinete
En base a los resultados de laboratorio y a la información de los espesores de las capas
utilizables de acuerdo a las prospecciones y al área disponible, se han podido calcular los
volúmenes utilizables de cada cantera.
Asimismo, teniendo en consideración la información de los tamaños máximos y proporción de

material para zarandear se determinó el rendimiento de cada cantera. El cálculo del rendimiento
de las canteras seleccionadas, se presenta en el cuadro siguiente:
CUADRO “RENDIMIENTO DE CANTERAS”
Nº CANTERA POTENCIA ACCESO UTILIDAD RENDIMIENTO
1 Km 02+500 7200 m3 10 metros Capa de Rodadura 90 %

2 Km 34+500 15 650 m 3 10 metros Capa de Rodadura 90 %
Propiedades de Canteras para Afirmado
CUADRO A
CANTERA JANANSAYA KM 02+500
ENSAYOS
Resultados Especificación Observación
Granulometría GP (A-1-a) Huso --------
Limite Liquido (%) 27,12 35 máx. --------
Índice Plástico (%) 4,54 4–9 --------
Abrasión (%) 48,71 50 máx. --------
CBR (%) 42,13 40 mín. --------
PLAN DE TRABAJO
61
CUADRO B
CANTERA VILLA RICA KM 34+500
ENSAYOS
Resultados Especificación Observación
Granulometría GW – GC(A-1-a) Huso --------
Limite Liquido (%) 24,67 35 máx. --------
Índice Plástico (%) 6,59 4–9 --------
Abrasión (%) 48,71 50 máx. --------
CBR (%) 48,71 40 mín. --------
De los resultados obtenidos se pueden establecer que, para la capa de Afirmado, se podrán
emplear los siguientes materiales: Ambas canteras propuestas (0+000 y 38+900) se
utilizarán en la capa de rodadura y como capa nivelante.
Los materiales indicados, cumplen con los requerimientos de las Especificaciones Técnicas
para ser empleados como material de Afirmado; además se deben considerar los
tratamientos indicados en el acápite de canteras.
10.1. El presente estudio se ha desarrollado con la finalidad de investigar las características

físico-mecánicas de los materiales que componen las canteras, con el propósito de
establecer el uso de cada una de ellas, en las actividades del mantenimiento vial
propuesto.
10.2. El estudio de canteras comprendió la ubicación, investigación y comprobación de las
propiedades física – mecánicas de los materiales para los diferentes usos propuestos.
10.3. Las canteras seleccionadas son aquellas que presentan materiales cuya cantidad y
calidad del material existente son adecuadas y suficientes para las labores de
mantenimiento.
10.4. Para Relleno (Capa Nivelante), los materiales que cumplen especificaciones y están
propuestos para su empleo, son los siguientes:
 Cantera Janansaya km 2+500
 Cantera Villa Rica km 38+900
10.5. Para la Capa de Rodadura, se emplearán la mezcla de los materiales de las Canteras:
 Cantera Janansaya km 2+500
 Cantera Villa Rica km 38+900
PLAN DE TRABAJO
62
10.6. La fuente de agua a emplearse tanto para la conformación de las capas granulares
serán:
 Rio San Pedro
 Riachuelo San Guillermo
 Rio Nueva Esperanza
 Rio Dulce
 Rio Loco
10.7. Por lo expuesto anteriormente, y bajo responsabilidad de los ejecutores del servicio,
se recomienda efectuar el control permanente de las características físico-mecánicas
de los agregados en función de los volúmenes explotados, factor único y predominante
en el comportamiento y permanencia de la vía.
10.8. Para cumplir adecuadamente con el Control de Calidad del servicio de mantenimiento
(materiales y proceso constructivo), es indispensable el cumplimiento irrestricto de las
Especificaciones Técnicas.
10.9. Cabe mencionar que los puntos no contemplados en las Especificaciones del presente
estudio, deben estar en concordancia con las Especificaciones Generales para
Construcción de Carreteras del MTC (EG – 2013).
10.10. La buena calidad depende de que se efectúe un Control permanente y oportuno de los
parámetros de calidad de los materiales antes y durante la ejecución del servicio
(proceso constructivo). Por lo tanto deberán aplicar en forma estricta y adecuada las
técnicas y procedimientos utilizados en Ingeniería para la explotación de Bancos de
Materiales (Canteras), fundamentalmente teniendo siempre en consideración la
variabilidad horizontal y vertical que presentan las mismas por su origen, así como el
control permanente de las propiedades físico – mecánicas de los agregados en relación
con los volúmenes explotados
PLAN DE TRABAJO
63
6.00.- INFORME DE SEÑALIZACIÓN
VIAL
PLAN DE TRABAJO
64
NFORME DE SEÑALIZACIÓN VIAL
1. INTRODUCCION
El informe de Señalización Vial, incluye información básica y detallada de la existencia o no
de señalización en el tramo, descripción de las condiciones actuales de las señales
existentes, la ubicación exacta en el eje vial, así mismo se detallaran las alternativas de
solución para los casos que se requiera.
En el presente informe se describe la metodología utilizada para la recopilación de
información que permita contar con la mayor y mejor información relacionada a las señales
existentes del tramo, con la finalidad de plantear las soluciones técnicas que mejor se adapten
al presente camino vecinal.
Para definir los tramos es necesario recalcar y especificar el nombre de los mismos, para el
presente estudio el camino vecinal se denomina:
 Camino Vecinal “EMP.PE-34H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza - Centro

Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica, del Distrito de San Pedro de Putina Punco,
Provincia de Sandia, Departamento de Puno”.
 L= 38.9 Km.
 Código de ruta: R2112009
2. UBICACIÓN
El camino vecinal en estudio está ubicado en:
Región : Puno
Provincia : Sandia
El camino vecinal en estudio tiene su punto inicial en Arco Punco, geográficamente inicia en
las coordenadas Norte 8445470.; Este 503883.00del sistema UTM WGS-84, zona 34H. Sur
y su punto final se ubica en Villarica, geográficamente finaliza en las coordenadas Norte:
8433258; Este: 515603.00.
3. DESCRIPCCION DEL AREA DEL PROYECTO

 Pendientes variables en terreno ondulado y accidentado en todo el tramo.
 Sin intervención anteriormente a nivel de capa de rodadura.
 Encalaminado, deterioro en algunos tramos de la vía.
 Trabajos a realizar en la parte de zonas urbanas.
PLAN DE TRABAJO
65
4. METODOLOGÍA DE RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN
Para la recopilación de la información de la existencia o no se señales en el tramo, la

descripción del estado actual de la señalización y el planteamiento de alternativas de solución
se conformó una cuadrilla con equipos y materiales conformado de la siguiente manera:
 Personal técnico.
 Cámaras fotográficas.
 Camioneta.
 Winchas.
 Libreta.
 Marcadores y pintura.
 Odómetro
 GPS y puntos bases del levantamiento topográfico.
Partiendo del inicio del tramo km 0+000 Arcopunco, en un recorrido realizado a pie con el
equipo técnico equipado con un equipo GPS y un odómetro se identificaron en primer lugar
las señales existentes, se observaron en un primer momento las señales informativas de
localización (Hitos Kilométricos), posteriormente se encontraron señales preventivas, y por
último se ubicaron señales informativas de localización y dirección.
La información relevante fue registrada en una libreta, así mismo se tomaron los puntos con
el equipo GPS, para definir su ubicación exacta en el eje vial. En los siguientes numerales se
describe el estado de las señales y se plantean alternativas de solución de acuerdo a lo
requerido.
5. ESTADO ACTUAL DE LA SEÑALIZACIÓN VIAL

El camino vecinal en estudio cuenta con señalización vertical en regular estado para describir
el estado actual procederemos a separarlos en dos clases de señales:
5.1. Señalización preventiva
Cuadro resumen de ubicación y estado de señalización preventiva existente

Progresiva Lado Sentido Leyenda Observaciones
PLAN DE TRABAJO
66
5.2. Señalización informativa
Poste kilométrico según normativa vigente.
Cuadro resumen de ubicación y estado de señalización informativa tipo poste

kilométrico existente
Progresiva Lado Leyenda Observaciones
Cuadro resumen de ubicación y estado de señalización informativa de localización tipo

poste y panel existente
Progresiva Lado Sentido Leyenda observaciones
Cuadro resumen de ubicación y estado de señalización informativa de dirección tipo

poste y panel existente
Progresiva Lado Sentido Leyenda observaciones
PLAN DE TRABAJO
67
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
 Puede apreciarse que el tramo cuenta con la señalización vial informativa y preventiva.
 Se recomienda darle el mantenimeinto a la señalizacion vial informativa y preventiva que
estan instalados en todo el trayecto del tramo.
PLAN DE TRABAJO
68
7.00.- INFORME DE DRENAJE Y OBRAS
DE ARTE
PLAN DE TRABAJO
69
INFORME DE DRENAJE Y OBRAS DE ARTE
1. INTRODUCCION
La infiltración de agua a la superficie del pavimento puede producir el reblandecimiento de esta
y deteriorar la estructura de la carretera, la cual obligará a su reparación que en muchos casos
resulta ser muy costosa; por ende la durabilidad de una carretera y la prestación de un servicio
eficiente, depende mucho de un adecuado sistema de drenaje y obras de arte, las mismas que
son fundamentales e indispensables en una carretera.
2. OBJETIVO
El objetivo de este presente estudio de drenaje es de describir las obras de arte y drenaje que
existen en el Camino Vecinal, teniendo en cuenta su estado, condición y funcionamiento.
a) El Camino Vecinal “EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza - Centro
Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica”, está clasificado con el código de ruta R2112009 y
se encuentra políticamente ubicado en:
Región : Puno
Provincia : Sandia
: Janansaya
: Miraflores Lanza
: Centro Miraflores
: Alto Miraflores
: Villarica
Zona del proyecto: 19L
Altitud promedio: 1161
Longitud : 38.9 km
Fin : Villarrica
4. CONDICION ACTUAL DE LAS OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
PLAN DE TRABAJO
70
Durante la inspección del camino vecinal se pudieron identificar distintos tipos de obras de arte
y drenaje como: badenes, alcantarillas y cunetas naturales de tierra; a continuación, se las
describen:
Alcantarillas:
A continuación, se presenta un cuadro resumen de las alcantarillas ubicadas con sus
respectivas características, de acuerdo al inventario vial, siendo:
Progresiva Tipo Material Operatividad Comentarios
Cunetas:
A continuación, se presenta un cuadro resumen de las cunetas ubicadas con sus respectivas
características, de acuerdo al inventario vial, siendo:
Progresiva Material Operatividad Comentarios
Badenes:
A continuación, se presenta un cuadro resumen de los badenes ubicados con sus respectivas
Progresiva Material Operatividad Comentarios
PLAN DE TRABAJO
71
Puentes y Pontones:
A continuación, se presenta un cuadro resumen de los puentes y pontones ubicados con sus
respectivas características, de acuerdo al inventario vial, siendo:
Progresiva Clase Tipo Material Estado Operatividad Comentarios

Pontón
030 Losa Concreto Buen estado No operativo Limpieza general
definitivo
Pontón
1+00 Losa Concreto Buen estado No operativo Limpieza general
definitivo
Muros:
A continuación, se presenta un cuadro resumen de los muros con sus respectivas
5. CONCLUSIONES
 Mejorar los badenes en las entradas y salidas de cada badén.
 Falta mejorar las cunetas naturales para mejorar el drenaje.
 Coordinar con la población respecto a los pases de agua.
PLAN DE TRABAJO
72
8.00.- INFORME DE PAVIMENTO
PLAN DE TRABAJO
73
INFORME DE PAVIMENTO
1. GENERALIDADES
Para el buen funcionamiento y durabilidad de un camino es de vital importancia el espesor de
la capa de rodadura o pavimento; para este caso se procedió a realizar la evaluación de la capa
de rodadura existente a lo largo de la vía, teniendo en consideración la última intervención
realizada en el mencionado camino vecinal.
2. ANTECEDENTES
El presente camino vecinal en estudio EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores
Lanza - Centro Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica, tiene una longitud de 38.9 Km.
3. OBJETIVO
El objetivo principal del presente informe es:
 Identificar la condición actual de la superficie de rodadura de la vía en estudio, para lo cual
se realizó la evaluación visual y descripción a cada 250 m.
El Camino Vecinal “EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza - Centro
Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica”, está clasificado con el código de ruta R2112009 y se
encuentra políticamente ubicado en:
Región : Puno
Provincia : Sandia
: Janansaya
: Miraflores Lanza
: Centro Miraflores
: Alto Miraflores
: Villarica
Zona del proyecto: 19L
Altitud promedio: 1161
Longitud : 38.9 km
Fin : Villarrica
PLAN DE TRABAJO
74
5. DESCRIPCION ACTUAL DE LA CAPA DE RODADURA
Luego de haber realizado la inspección y evaluación de la capa de rodadura del Camino Vecinal
se ha podido identificar las condiciones existentes, teniendo en consideración que en la
última intervención (rehabilitación), se colocó un espesor de afirmado de e=0.15 m. por
lo que se considera que la reposición de la capa de rodadura será en un espesor de 0.15
m.
6. REPOSICION DE LA CAPA DE RODADURA
Para la ejecución el mantenimiento periódico, se debe colocar una capa de Material de

Afirmado; esto se encuentra enmarcado dentro de la normatividad vigente en cuanto a
espesores y controles de calidad. Se propone un espesor de capa de rodadura a reponer de
0.15 m. de material de Afirmado de canteras. Asimismo, donde se requieran y sea necesario,
se considera la colocación de una Capa Nivelante de material de préstamo de canteras; la cual
será colocada en sectores puntuales, antes de la colocación de la capa de Afirmado.
SECCION 1: Sin Capa Nivelante
AFIRMADO 15.00 cm.
SUBRASANTE
SECCION 2: Con Capa Nivelante
AFIRMADO 15.00 cm.
CAPA NIVELANTE CON

5.00 cm.
MATERIAL DE PRESTAMO
SUBRASANTE
PLAN DE TRABAJO
75
7. CONCLUSIONES
 La alternativa de solución planteada en el presente proyecto es convencional, porque
utiliza los materiales granulares gravosos de características físico-mecánicas
considerados por las metodologías tradicionales como capas para carreteras a Nivel de
Afirmado.
 Las características físico-mecánicas que debe cumplir los materiales seleccionados como:
granulometría, límite líquido, índice de plasticidad, están establecidos en la sección 5.0
Informes de Canteras y Fuentes de Agua.
 La solución adoptada para los espesores a colocar para la capa de rodadura del Camino
Vecinal EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza - Centro Miraflores -
Alto Miraflores - Villa Rica, es:
TRAMO R2112009 Estructura de Capa de Rodadura (cm)
Km 00+000 – km 38.+ 900 Afirmado 15.0 cm.
 El proceso constructivo se ejecutará con los métodos y equipos convencionales:

motoniveladora, camión cisterna, rodillo liso vibratorio, camión volquete; que están
descritos en las especificaciones técnicas del proyecto.
 Durante el proceso constructivo, se debe establecer el bombeo de la sección transversal
de la capa de rodadura del material granular, el cual no será menor a 3%.
 La solución planteada no será eficiente si el drenaje existente no está ni se mantiene en
buenas condiciones de operatividad.
 El principal objetivo del presente estudio, es determinar las condiciones del mantenimiento
de manera de devolver a la capa de rodadura las condiciones de la última rehabilitación.
 Cabe mencionar que los puntos no contemplados en las Especificaciones del presente
estudio, deben estar en concordancia con el Manual de Especificaciones Técnicas
Generales para la Construcción de Carreteras del MTC (EG – 2013).
 La buena calidad depende que se efectúe un Control permanente y oportuno de los
parámetros de calidad de los materiales antes y durante la ejecución (proceso
constructivo). Por lo tanto, deberán aplicar en forma estricta y adecuada las técnicas y
procedimientos utilizados en Ingeniería para la explotación de Bancos de Materiales
(Canteras), fundamentalmente teniendo siempre en consideración la variabilidad
horizontal y vertical que presentan las mismas por su origen, así como el control
permanente de las propiedades físico – mecánicas de los materiales de aporte en relación
con los volúmenes explotados.
PLAN DE TRABAJO
76
9.00.- INFORME DE PUNTOS CRÍTICOS
PLAN DE TRABAJO
77
INFORME DE PUNTOS CRÍTICOS
(De corresponder)
1. DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO

El tramo se inicia en el EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya - Miraflores Lanza - Centro
Miraflores - Alto Miraflores - Villa Rica., distrito de San Pedro de Putina Punco, el camino tiene
una orientación Norte-Este., el inicio del tramo comienza en Arco Punco y termina en Villarica.
2. DESCRIPCION DE ZONAS CRITICAS

 En la visita a campo se pudo observar fallas hidrológicas en varios puntos del tramo
recorrido que eran originadas debido a bajadas de agua de gran magnitud que arrastraban
gran cantidad de material provocando así derrumbes y deslizamientos en los taludes alto
de la carretera. Este tipo de fenómeno natural también afecto las vías cercanas
comprometiendo gran parte de su área ocasionando socavación y deterioro de la plataforma
de rodadura.
3. CONCLUSIONES
 La zona ya descrita seguirá generando dichos problemas si no se logra encauzar la
corriente de agua removiendo o eliminando dicho material.
 Se deberá proteger las zonas donde el agua ha golpeado ocasionando socavación de la
vía, motivo por el cual se debe proceder con lo mencionado anteriormente.
4. RECOMENDACIONES
 Se podría realizar la ejecución del encauzamiento de la corriente de agua limpiando aguas
arriba y aguas abajo, mejorando las obras de drenaje existentes para que el agua escurra
con normalidad sin obstrucciones y que no afecte a la vía existente.
5. PANEL FOTOGRÁFICO
PLAN DE TRABAJO
78
10.00.- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
PLAN DE TRABAJO
79
ESPECIFICACIONES TECNICAS
SECCION: 10.0 ACTIVIDAD: Mantenimiento Periódico
DESCRIPCION:
SERVICIO PARA LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO
VECINAL: PU-585: EMP.PE-34H (SAN BENIGNO) - CHALLAPAMPA - PAMPAS MOHO - PAMPA
GLORIA, DEL DISTRITO DE SAN PEDRO DE PUTINA PUNCO, PROVINCIA DE SANDIA,
DEPARTAMENTO DE PUNO.
MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

01 Camioneta Pick Up 4x4; 01 Motoniveladora; 01 Rodillo Liso Vibratorio; 01 Retroexcavadora; 02
Volquetes de 15 m3; 01 Cisterna.
PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION
El Mantenimiento Periódico se realizará con los materiales y equipos propuestos mediante
procesos constructivos convencionales que están basados en manuales, normas, etc. La
recopilación de datos se dará durante el proceso del plan de trabajo donde se definirá las
actividades principales que se ejecutarán para llevar a cabo la finalidad de mejorar la
transitabilidad de la vía.
ACEPTACION DE TRABAJOS
La aceptación de los trabajos serán aprobados por el Inspector del tramo previa coordinación
con el área usuaria de la entidad; los trabajos serán plasmados a través de un informe mensual
elaborado por el encargado del frente de trabajo (residente) donde se detallará las actividades
que se ejecutaron durante el mes.
MEDICION
La medición se ejecutará en el campo con la presencia del Inspector y del encargado del frente
de trabajo (residente) donde recorrerán el tramo verificando los trabajos ejecutados que serán
plasmados a través de fotos en los informes mensuales.
PAGO
El pago se realizará despues de ejecutada la respectiva prestación, pudiendo contemplarse
pagos a cuenta, según la forma establecida en la sección específica de las bases o en el contrato.
La Entidad paga las contraprestaciones pactadas a favor del contratista dentro de los diez (10)
días calendario siguientes de otrogada la conformidad de los servicios, siempre que se
verifiquen las condiciones establecidas en el contrato para ello, bajo la responsabilidad del
funcionario competente.
PLAN DE TRABAJO
80
11.00.- METRADOS
PLAN DE TRABAJO
81
PLANILLA DE METRADOS
SERVICIO PARA LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL R2112009: EMP. PE-34 H (ARCO PUNCO) - JANANSAYA - MIRAFLORES
SERVICIO:
LANZA - CENTRO MIRAFLORES - ALTO MIRAFLORES - VILLA RICA, DEL DISTRITO DE SAN PEDRO DE PUTINA PUNCO, PROVINCIA DE SANDIA, DEPARTAMENTO DE PUNO.
Cliente: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SANDIA Fecha Metrados: 9/09/2020

Ubicacion: PUNO - SANDIA - SAN PEDRO DE PUTINA PUNCO Tramo:
Nº DIMENSIONES
ITEM DESCRIPCION UND AREA VOLUMEN PARCIAL TOTAL
ELEMENTOS LARGO ANCHO ALTO
1.00 OBRAS PRELIMINARES

1.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO glb 1.00 1.00 1.00
1.02 TRAZO Y REPLANTEO km 1.00 38.90 38.90 38.90
2.00 PAVIMENTOS
2.01 CAPA NIVELANTE E=0.05 M m3 1.00 5,000.00 4.00 0.05 1,000.00 1,000.00 1,000.00
2.02 MATERIAL GRANULAR DE CANTERA E=0.15 M m3 1.00 38,900.00 4.00 0.15 23,340.00 23,340.00 23,340.00
3.00 TRANSPORTE
3.01 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR HASTA 1 KM m3k 1.10 24,340.00 26,774.00
3.02 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR MAYOR A 1 KM m3k 1.10 121,700.00 133,870.00
3.03 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 1 KM m3k 4,000.00 0.05 200.00 200.00
3.04 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE MAYOR A 1KM m3k 4,000.00 0.05 200.00 200.00
4.00 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
4.01 RECONFORMACION DE CUNETAS m 1.00 3,500.00 3,500.00 3,500.00
5.00 SEÑALIZACION
5.01 INSTALACION DE POSTES KILOMETRICOS und
5.02 SEÑALES PREVENTIVAS und
5.03 SEÑALES REGLAMENTARIAS und
5.04 SEÑALES INFORMATIVAS und
6.00 IMPACTO AMBIENTAL
6.01 RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS OCUPADAS ha 1.00 0.10 0.10
7.00 EMERGENCIA SANITARIA
7.01 EMERGENCIA SANITARIA COVID 19 glb 1.00 1.00
PLAN DE TRABAJO
“R2112009: EMP.PE-34H (ARCO PUNCO) - JANANSAYA - MIRAFLORES LANZA - CENTRO MIRAFLORES - ALTO MIRAFLORES - VILLA RICA, DEL DISTRITO DE SAN PEDRO DE
PUTINA PUNCO, PROVINCIA DE SANDIA, DEPARTAMENTO DE PUNO”.
82
12.00.- PRESUPUESTO
PLAN DE TRABAJO
83
RESUMEN - PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO
COSTO DEL SERVICIO Fecha de Costos
EMP. PE-34 H (ARCO PUNCO) - JANANSAYA - MIRAFLORES LANZA - CENTRO MIRAFLORES - ALTO MIRAFLORES - VILLA RICA, DEL DISTRITO DE SAN PEDRO DE
TRAMO:
PUTINA PUNCO, PROVINCIA DE SANDIA, DEPARTAMENTO DE PUNO.
Item Concepto(*) Unidad de medida Cantidad Costo unitario (soles) Costo subtotal (soles)
1.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO GLB 1.00 15,425.62 15,425.62
1.02 TRAZO Y REPLANTEO KM 38.90 6.50 252.85
2 PAVIMENTOS
2.01 CAPA NIVELANTE E=0.05 M m3 1,000.00 1.64 1,643.81
2.02 MATERIAL GRANULAR DE CANTERA E=0.15 M m3 23,340.00 47.72 1,113,784.80
3 TRANSPORTE
3.01 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR HASTA 1 KM M3K 26,774.00 6.70 179,385.80
3.02 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR MAYOR A 1 KM M3K 133,870.00 2.00 267,740.00
3.03 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 1 KM M3K 200.00 6.70 1,340.00
3.04 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE MAYOR A 1KM M3K 200.00 2.00 400.00
4.01 RECONFORMACION DE CUNETAS ml 3,500.00 1.05 3,675.00
5 SEÑALIZACION
5.01 INSTALACION DE POSTES KILOMETRICOS und 0.00
5.02 SEÑALES PREVENTIVAS und 0.00
5.03 SEÑALES REGLAMENTARIAS und 0.00
5.04 SEÑALES INFORMATIVAS und 0.00
6 IMPACTO AMBIENTAL
6.01 RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS OCUPADAS HA 0.10 5,450.00 544.28
7.01 EMERGENCIA SANITARIA COVID 19 GLB 1.00 3,500.00 3,500.00
COSTO DIRECTO 1,587,692.16
GASTOS GENERALES
(* ): Estructura de costos debera tener sustento con costos y 10.00% 158,769.22
presupuesto según S10 UTILIDAD 8.00% 127,015.37
PLAN DE
SUB TOTAL TRABAJO 1,873,476.74
“R2112009: EMP.PE-34H (ARCO PUNCO) - JANANSAYA - MIRAFLORES LANZA IMPUESTOS (IGV) - ALTO MIRAFLORES - VILLA RICA, DEL
- CENTRO MIRAFLORES 18.00% 337,225.81
DISTRITO DE SAN PEDRO DE
PRESUPUESTO DE OBRA
PUTINA PUNCO, PROVINCIA DE SANDIA, DEPARTAMENTO DE PUNO”. 2,210,702.56
84
13.00.- PROGRAMACIÓN Y CRONOGRAMA
PLAN DE TRABAJO
85
CRONOGRAMA VALORIZADO - MANTENIMIENTO PERIODICO - R2112009
COSTO DEL SERVICIO Fecha de Costos
EMP. PE-34 H (ARCO PUNCO) - JANANSAYA - MIRAFLORES LANZA - CENTRO MIRAFLORES - ALTO MIRAFLORES - VILLA RICA, DEL DISTRITO DE SAN PEDRO DE PUTINA PUNCO, PROVINCIA
TRAMO:
DE SANDIA, DEPARTAMENTO DE PUNO.
1° VALO. 2° VALO. 3° VALO.

Unidad de Costo unitario Costo subtotal
Item Concepto(*) Cantidad
medida (soles) (soles)
Parcial S/. Parcial S/. Parcial S/.
1.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO GLB 1.00 15,425.62 15,425.62 7,712.81 7,712.81
1.02 TRAZO Y REPLANTEO KM 38.90 6.50 252.85 84.28 84.28 84.28
2 PAVIMENTOS
2.01 CAPA NIVELANTE E=0.05 M m3 1,000.00 1.64 1,643.81 821.91 821.91
2.02 MATERIAL GRANULAR DE CANTERA E=0.15 M m3 23,340.00 47.72 1,113,784.80 371,261.60 371,261.60 371,261.60
3 TRANSPORTE
3.01 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR HASTA 1 KM M3K 26,774.00 6.70 179,385.80 59,795.27 59,795.27 59,795.27
3.02 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR MAYOR A 1 KM M3K 133,870.00 2.00 267,740.00 89,246.67 89,246.67 89,246.67
3.03 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 1 KM M3K 200.00 6.70 1,340.00 446.67 446.67 446.67
3.04 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE MAYOR A 1KM M3K 200.00 2.00 400.00 133.33 133.33 133.33
4.01 RECONFORMACION DE CUNETAS ml 3,500.00 1.05 3,675.00 1,225.00 1,225.00 1,225.00
5 SEÑALIZACION
5.01 INSTALACION DE POSTES KILOMETRICOS und 0.00
5.02 SEÑALES PREVENTIVAS und 0.00
5.03 SEÑALES REGLAMENTARIAS und 0.00
5.04 SEÑALES INFORMATIVAS und 0.00
6 IMPACTO AMBIENTAL
6.01 RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS OCUPADAS HA 0.10 5,450.00 544.28 272.14 272.14
7.01 EMERGENCIA SANITARIA COVID 19 GLB 1.00 3,500.00 3,500.00 1,166.67 1,166.67 1,166.67
COSTO DIRECTO 1,587,692.16 531,894.20 524,453.53 531,344.43
(* ): Estructura de costos debera tener sustento con costos y GASTOS GENERALES 10.00% 158,769.22 53,189.42 52,445.35 53,134.44
presupuesto según S10
UTILIDAD 8.00% 127,015.37 42,551.54 41,956.28 42,507.55
SUB TOTAL 1,873,476.74 627,635.15 618,855.16 626,986.43
IMPUESTOS (IGV) 18.00% 337,225.81 112,974.33 111,393.93 112,857.56
PRESUPUESTO DE OBRA 2,210,702.56 740,609.48 730,249.09 739,843.99
PLAN DE TRABAJO
86
14.00.- TIPOS, CARGAS Y RENDIMIENTOS
PLAN DE TRABAJO
87
TIPOLOGÍA DE CAMINOS: RESULTADOS
CAMINO: DEPARTAMENTO:
CATEGORÍA: PROVINCIA:
CODIGO DE RUTA: DISTRITO:
LONGITUD TOTAL: Km.
FACTORES
RELIEVE DRENAJE CALZADA VEGETACIÓN
RESULTADO
Pend. Longitudinal Estabilidad de Talud Obras Drenaje Precipitación
TIPO
KILOMETRAJE 35% 40% Ancho 10% Cantidad de Vegetación 15%
( 33%) ( 67%) ( 33%) ( 67%)
Resultado
Nº 100%
% Pend. Altura Precipitación Ancho # Veces Cantidad de
Ponderada
IPL
(m)
Tipo de Material IET FRE Obras IOD
(mm-año)
IPLU FDR FCA (m) (Año) Vegetación
Ha/Km. FVA
Drenaje (m)
KM:
KM:
KM:
KM:
KM:
PLAN DE TRABAJO
88
Formato de Actualización de Tarifas para el Mantenimiento Rutinario de Caminos
Cargas de Trabajo
Tipo de Camino
N° Código Actividad Unidad
IB IA IIB IIA IIIB IIIA
1 MR-101 Limpieza de Calzada km 0.40 0.50 0.70 0.90 1.00 1.40
2 MR-102 Bacheo m2 340.00 360.00 380.00 420.00 460.00 520.00
3 MR-103 Desquinche m3 0.00 0.00 2.00 2.00 3.00 3.00
4 MR-104 Remoción de Derrumbes m3 3.00 3.00 9.00 9.00 15.00 15.00
5 MR-201 Limpieza de Cunetas ml 1000.00 1200.00 1200.00 1400.00 1800.00 2400.00
6 MR-202 Limpieza de Alcantarilla und 1.00 1.00 3.00 3.00 6.00 6.00
7 MR-203 Limpieza de Badén m2 9.60 9.60 32.00 40.00 50.00 80.00
8 MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación ml 5.00 5.00 10.00 10.00 20.00 25.00
9 MR-205 Limpieza de Pontones und 0.25 0.25 0.50 0.50 0.50 0.50
10 MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua ml 35.00 35.00 24.00 24.00 20.00 20.00
11 MR-301 Roce y Limpieza m2 900.00 1500.00 3600.00 6000.00 9000.00 12600.00
12 MR-401 Conservación de Señales und 1.50 1.50 2.00 2.00 3.00 3.00
13 MR-501 Reforestación und 0.00 0.00 200.00 200.00 250.00 250.00
14 MR-601 Vigilancia y Control km 24.00 48.00 24.00 48.00 24.00 48.00
15 MR-701 Reparación de Muros Secos m3 0.50 0.50 2.00 2.00 2.00 2.00
16 MR-702 Reparación de Pontones und 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15
Sec. 305 Perfilado de la superficie sin aporte de material (antes dekm2
término del rutinario)
1000.00 1200.00 1300.00 1400.00 1500.00 1700.00
Rendimientos
Cua dri l l a
Código Actividad Unidad Rendi mi entos
# Tra ba ja dores
MR-101 Limpieza de Calzada km/día 0.60 3
MR-102 Bacheo m2/día 40.00 4
MR-103 Desquinche m3/día 10.00 4
MR-104 Remoción de Derrumbes m3/día 9.00 3
MR-201 Limpieza de Cunetas ml/día 480.00 4
MR-202 Limpieza de Alcantarilla und/día 2.00 3
MR-203 Limpieza de Badén m2/día 40.00 4
MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación ml/día 480.00 4
MR-205 Limpieza de Pontones und/día 2.00 4
MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua ml/día 60.00 3
MR-301 Roce y Limpieza m2/día 1200.00 3
MR-401 Conservación de Señales und/día 10.00 2
MR-501 Reforestación und/día 600.00 6
MR-601 Vigilancia y Control km/día 25.00 1
MR-701 Reparación de Muros Secos m3/día 6.00 5
MR-702 Reparación de Pontones und/día 1.00 4
Perfilado de superficie de rodadura m2/día 3000.00 4
PLAN DE TRABAJO
89
Jornal
Descripción Diario Horario
Trabajadores
Jefe de cuadrilla
Maestro
Honorarios Mensual
Ingeniero Civil
Seguro
Descripción Anual Diario Horario
SCTR 0.00
Herramientas
Herramientas 5.00% 5.00%
Costo de Materiales
Costo de Materiales Und Peso Und Costo
Pintura Esmalte Gln Kg/Gln 36.00
Thiner Gln Kg/Gln 10.00
Madera Tornillo P2 Kg/P2 1.10
Acero Corrugado Kg Kg 1.30
Alambre Negro #8 Kg Kg 2.50
Clavos 3" Kg Kg 2.50
Pernos 5/8" x 14' Und Kg/Und 5.66
Costo de Equipo de Transporte

Costo
Costo de Equipo Potencia Und Capacidad Und Peso Und
Horario
Volquete 4x2 HP m3 Kg
Compactadora vibratoria tipo plancha 7 HP HP m2
Cisterna (3,000 Gln) m3
Montoniveladora
Rodillo liso vibratorio
Camara GoPro Hero 7
Gestión Administrativa
Descripción # Viaj x Mes Pasajes Viáticos
Gerente
Alquiler de Oficina
Descripción Und Alquiler
Oficina de almacen local Mes
Alquiler de Movilidad
Movilidad para transporte de personal y herramientas Mes
Útiles de Oficina y Otros

Papel Mes
Digitalizaciòn de Informes Mensuales Tipo IB Mes
Uniforme, casco, botas, guantes, impermeable y gafa IB Und sin IGV
PLAN DE TRABAJO
90
15.00.- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
PLAN DE TRABAJO
91
ESPECIFICACIONES TECNICAS
SECCION: 10.0 ACTIVIDAD: Mantenimiento Rutinario
DESCRIPCION:
SERVICIO PARA LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO
VECINAL: (1) R2112009: EMP. PE-34H (ARCO PUNCO) - JANANSAYA - MIRAFLORES LANZA -
CENTRO MIRAFLORES - ALTO MIRAFLORES - VILLA RICA, DEL DISTRITO DE SAN PEDRO DE PUTINA
PUNCO, PROVINCIA DE SANDIA, DEPARTAMENTO DE PUNO.
MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Camioneta Pick Up 4x4; Cisterna; Machetes; Lampas; Picos; Carretillas; Rastrillos; Epps; etc
PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION
El Mantenimiento Rutinario se llevará realizando todas las actividades planteadas en el anexo

1 con la finalidad de preservar el cuidado e integridad de la vía; las actividades serán
programadas por el responsable del frente de trabajo y monitoreadas y aprobadas por el
Inspector y la entidad respectivamente.
ACEPTACION DE TRABAJOS
La aceptación de los trabajos serán aprobados por el Inspector del tramo previa coordinación
con el área usuaria de la entidad; los trabajos serán plasmados a través de un informe mensual
elaborado por el encargado del frente de trabajo donde se detallará las actividades que se
ejecutaron durante el mes.
MEDICION
La medición se ejecutará en el campo con la presencia del Inspector y del encargado del frente
de trabajo donde recorrerán el tramo verificando los trabajos ejecutados que serán plasmados a
través de fotos en los informes mensuales.
PAGO
El pago se realizará despues de ejecutada la respectiva prestación, pudiendo contemplarse
pagos a cuenta, según la forma establecida en la sección específica de las bases o en el contrato.
La Entidad paga las contraprestaciones pactadas a favor del contratista dentro de los diez (10)
días calendario siguientes de otorgada la conformidad de los servicios, siempre que se
verifiquen las condiciones establecidas en el contrato para ello, bajo la responsabilidad del
funcionario competente.
PLAN DE TRABAJO
92
16.00.- PRESUPUESTO
PLAN DE TRABAJO
93
TARIFA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO EN AFIRMADO (KM/AÑO)
PU
CARGAS DE TRABAJO COSTO PARCIAL
COSTO TOTAL POR RUBRO
CÓDIGO DESCRIPCION UND
IB IA IIB IIA IIIB IIIA S/. IIIB IIIA IIIB
( 0 1) (02) (03) (04) ( 0 5) (06) ( 0 7) (08) (09) ( 10 ) ( 15) ( 16 ) ( 2 1)
MR-100 CONSERVACION DE CALZADA

MR-101 Limpieza de Calzada km 0.40 0.50 0.70 0.90 1.00 1.40 265.30 265.30 10,320.17
MR-102 Bacheo -Camino Tipo I- m2 340.00 360.00
Bacheo -Camino Tipo II- m2 380.00 420.00
Bacheo -Camino Tipo III- m2 460.00 520.00 8.39 3,861.13 77,222.50
MR-103 Desquinche m3 0.00 0.00 2.00 2.00 3.00 3.00 20.96 62.87 0.00
MR-104 Remoción de Derrumbes m3 3.00 3.00 9.00 9.00 15.00 15.00 17.69 265.30 10,320.17
Sec. 305 Perfilado de la superficie sin aporte de material m2 1,000.00 1,200.00 1,300.00 1,400.00 1,500.00 1,700.00 2.22 3,330.44 83,260.88
MR-200 LIMPIEZA DE OBRAS DE DRENAJE

MR-201 Limpieza de Cunetas ml 1,000.00 1,200.00 1,200.00 1,400.00 1,800.00 2,400.00 0.44 785.93 30,572.48
MR-202 Limpieza de Alcantarilla und 1.00 1.00 3.00 3.00 6.00 6.00 79.59 477.54 18,576.31
MR-203 Limpieza de Badén m2 9.60 9.60 32.00 40.00 50.00 80.00 5.24 261.98 10,190.83
MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación ml 5.00 5.00 10.00 10.00 20.00 25.00 0.44 8.73 0.00
MR-205 Limpieza de Pontones und 0.25 0.25 0.50 0.50 0.50 0.50 104.79 52.40 2,038.17
MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua ml 35.00 35.00 24.00 24.00 20.00 20.00 2.65 53.06 530.60
MR-300 CONTROL DE VEGETACIÓN

MR-301 Roce y Limpieza m2 900.00 1,500.00 3,600.00 6,000.00 9,000.00 12,600.00 0.13 1,193.85 46,440.77
MR-400 SEGURIDAD VIAL

MR-401 Conservación de Señales und 1.50 1.50 2.00 2.00 3.00 3.00 12.84 38.53 385.28
MR-500 MEDIO AMBIENTE

MR-501 Reforestación und 0.00 0.00 200.00 200.00 250.00 250.00 0.52 129.33 0.00
MR-600 VIGILANCIA Y CONTROL VIAL

MR-601 Vigilancia y Control km 24.00 48.00 24.00 48.00 24.00 48.00 3.94 94.46 3,674.65
MR-700 ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS

MR-701 Reparación de Muros Secos m3 0.50 0.50 2.00 2.00 2.00 2.00 43.33 86.66 0.00
MR-702 Reparación de Pontones und 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 444.44 66.67 1,485.85
A COSTO DIRECTO S/. 295,018.64
B COSTO INDIRECTO 10.00% 30.95% S/. 29,501.86
C UTILIDAD 8.00% 8.00% S/. 23,601.49
D SUB - TOTAL S/. 348,121.99
F I.G.V. 18.00% S/. 62,661.96
G TARIFA POR TIPO DE CAMINO Y NIVEL DE SERVICIO S/. 410,783.95
Comentarios: 38.90
km/mesS/ 10,560.00
PLAN DE TRABAJO
94
ANÁLISIS UNITARIOS - MANTENIMIENTO RUTINARIO
Código MR-101 Limpieza de Calzada

Unidad km
Rend. 0.60 km/día
DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD P. UNITARIO P. PARCIAL P. TOTAL
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 252.67

Trabajadores 3.0 HH 40.0000 6.00 240.00
Jefe de cuadrilla 0.1 HH 1.3333 9.50 12.67
EQUIPO Y HERRAMIENTAS: 12.63

Herramientas % 0.0500 252.67 12.63
COSTO TOTAL S/. 265.30
Código MR-102 Bacheo Camino Tipo I o II o III

Unidad m2
Rend. 40.00 m2/día
MATERIALES: 1.85
Transporte de Material de Cantera -Camino Tipo I- M3
d= 0.1500 10.70 1.61
Transporte de Agua d = km M3 0.0150 16.65 0.25
MANO DE OBRA: 5.18

Trabajadores 4.0 HH 0.8000 6.00 4.80

Compactadora vibratoria tipo plancha 7 HP 1.0 HM 0.2000 5.50 1.10
Herramientas % 0.0500 5.18 0.26
Código MR-103 Desquinche

Unidad m3
Rend. 10.00 m3/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 19.96

Trabajadores 4.0 HH 3.2000 6.00 19.20

Herramientas % 0.0500 19.96 1.00
Código MR-104 Remoción de Derrumbes

Unidad m3
Rend. 9.00 m3/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 16.84

Trabajadores 3.0 HH 2.6667 6.00 16.00

Herramientas % 0.0500 16.84 0.84
PLAN DE TRABAJO
95
Código MR-201 Limpieza de Cunetas
Unidad ml
Rend. 480.00 ml/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 0.42

Trabajadores 4.0 HH 0.0667 6.00 0.40

Herramientas % 0.0500 0.42 0.02
Código MR-202 Limpieza de Alcantarilla

Unidad und
Rend. 2.00 und/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 75.80

Trabajadores 3.0 HH 12.0000 6.00 72.00

Herramientas % 0.0500 75.80 3.79
Código MR-203 Limpieza de Badén

Unidad m2
Rend. 40.00 m2/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 4.99

Trabajadores 4.0 HH 0.8000 6.00 4.80

Herramientas % 0.0500 4.99 0.25
Código MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación

Unidad ml
Rend. 480.00 ml/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 0.42

Trabajadores 4.0 HH 0.0667 6.00 0.40

Herramientas % 0.0500 0.42 0.02
Código MR-205 Limpieza de Pontones

Unidad und
Rend. 2.00 und/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 99.80

Trabajadores 4.0 HH 16.0000 6.00 96.00

Herramientas % 0.0500 99.80 4.99
PLAN DE TRABAJO
96
Código MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua
Unidad ml
Rend. 60.00 ml/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 2.53

Trabajadores 3.0 HH 0.4000 6.00 2.40

Herramientas % 0.0500 2.53 0.13
Código MR-301 Roce y Limpieza

Unidad m2
Rend. 1200.00 m2/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 0.13

Trabajadores 3.0 HH 0.0200 6.00 0.12

Herramientas % 0.0500 0.13 0.01
Código MR-401 Conservación de Señales

Unidad und
Rend. 10.00 und/día
MATERIALES: 1.96
Pintura Esmalte Gln 0.0250 73.00 1.83
Thiner Gln 0.0100 13.97 0.14
MANO DE OBRA: 10.36

Trabajadores 2.0 HH 1.6000 6.00 9.60

Herramientas % 0.0500 10.36 0.52
Código MR-501 Reforestación

Unidad und
Rend. 600.00 und/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 0.49

Trabajadores 6.0 HH 0.0800 6.00 0.48

Herramientas % 0.0500 0.49 0.02
Código MR-601 Vigilancia y Control

Unidad km
Rend. 25.00 km/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 1.92

Trabajadores 1.0 HH 0.3200 6.00 1.92

Cámara GoPro Hero 7 1.0 HM 0.3200 6.00 1.92
Herramientas % 0.0500 1.92 0.10
PLAN DE TRABAJO
97
Código MR-701 Reparación de Muros Secos
Unidad m3
Rend. 6.00 m3/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 41.27

Trabajadores 5.0 HH 6.6667 6.00 40.00
2.06
EQUIPO Y HERRAMIENTAS:
Herramientas % 0.0500 41.27 2.06
Código MR-702 Reparación de Pontones

Unidad und
Rend. 1.00 und/día
MATERIALES: 226.88
Madera Tornillo P2 50.0000 4.00 200.00
Acero Corrugado Kg 1.6800 3.80 6.38
Alambre Negro #8 Kg 2.0000 5.00 10.00
Clavos 3" Kg 1.5000 5.00 7.50
Pernos 5/8" x 14' Und 3.0000 1.00 3.00
MANO DE OBRA: 207.20

Trabajadores 4.0 HH 32.0000 6.00 192.00

Herramientas % 0.0500 207.20 10.36
Perfilado de la superficie sin aporte de material

m2/día MO 3000.00 EQ 3000.00 Costo unitario directo por: m2
2.22
Descripción Recursos Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/
Mano de Obra 0.07
Trabajadores hh 4.0000 0.0107 6.00 0.06
Jefe de cuadrilla hh 0.2000 0.0005 9.50 0.00
Materiales (Subpartida) 0.94

Agua para riego m3 0.0120 78.32 0.94
Equipo 1.21
Motoniveladora 130-135 HP hm 1.0000 0.0027 220.00 0.59
Rodillo Vibratorio Autopropulsado 10-12 Ton. hm 1.0000 0.0027 125.00 0.34
Herramientas manuales %mo 4.0000 0.07 0.28
Subpartida AGUA PARA RIEGO

m3/día MO 10.00 EQ 10.00 Costo unitario directo por: m3
78.32
Descripción Recursos Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/
Mano de Obra 6.32
Trabajadores hh 1.0000 0.8000 6.00 4.80
Jefe de cuadrilla hh 0.2000 0.1600 9.50 1.52
Equipo 72.00
Cisterna de 3000 Gln hm 1.0000 0.8000 90.00 72.00
PLAN DE TRABAJO
98
17.00.- PROGRAMACIÓN Y CRONOGRAMA
PLAN DE TRABAJO
99
CRONOGRAMA VALORIZADO - MANTENIMIENTO RUTINARIO - R2112009
PRESUPUESTO BASE PROYECCION DE VALORIZACION - MANTENIMIENTO RUTINARIO
LONGITUD METRADO X P. U. MONTO 1° VALO. 2° VALO. 3° VALO. 4° VALO. 5° VALO. 6° VALO. 7° VALO. 8° VALO. 9° VALO. 10° VALO. 11° VALO. 12° VALO.
CÓDIGO DESCRIPCION UND METRADO
(km) LONGITUD S/. CONTRATADO
Parcial S/. Parcial S/. Parcial S/. Parcial S/. Parcial S/. Parcial S/. Parcial S/. Parcial S/. Parcial S/. Parcial S/. Parcial S/. Parcial S/.
MR-100 CONSERVACION DE CALZADA
MR-101 Limpieza de Calzada km 1.00 38.9 38.9 265.30 10,320.17 860.01 860.01 860.01 860.01 860.01 860.01 860.01 860.01 860.01 860.01 860.01 860.01
MR-102 Bacheo -Camino Tipo I- m2
Bacheo -Camino Tipo II- m2
Bacheo -Camino Tipo III- m2 460.00 20 9200 8.39 77,222.50 6,435.21 6,435.21 6,435.21 6,435.21 6,435.21 6,435.21 6,435.21 6,435.21 6,435.21 6,435.21 6,435.21 6,435.21
MR-103 Desquinche m3 3.00 0 0 20.96 0.00 0.00 0.00 0.00
MR-104 Remoción de Derrumbes m3 15.00 38.9 583.5 17.69 10,320.17 2,580.04 2,580.04 2,580.04 2,580.04
Sec. 305 Perfilado de la superficie sin aporte de material m2 1500.00 25 37500 2.22 83,260.88 20,815.22 20,815.22 20,815.22 20,815.22
MR-200 LIMPIEZA DE OBRAS DE DRENAJE

MR-201 Limpieza de Cunetas ml 1800.00 38.9 70020 0.44 30,572.48 2,547.71 2,547.71 2,547.71 2,547.71 2,547.71 2,547.71 2,547.71 2,547.71 2,547.71 2,547.71 2,547.71 2,547.71
MR-202 Limpieza de Alcantarilla und 6.00 38.9 233.4 79.59 18,576.31 1,548.03 1,548.03 1,548.03 1,548.03 1,548.03 1,548.03 1,548.03 1,548.03 1,548.03 1,548.03 1,548.03 1,548.03
MR-203 Limpieza de Badén m2 50.00 38.9 1945 5.24 10,190.83 849.24 849.24 849.24 849.24 849.24 849.24 849.24 849.24 849.24 849.24 849.24 849.24
MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación ml 20.00 0 0 0.44 0.00 0.00
MR-205 Limpieza de Pontones und 0.50 38.9 19.45 104.79 2,038.17 1,019.08 1,019.08
MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua ml 20.00 10 200 2.65 530.60 265.30 265.30
MR-300 CONTROL DE VEGETACIÓN

MR-301 Roce y Limpieza m2 9000.00 38.9 350100 0.13 46,440.77 3,870.06 3,870.06 3,870.06 3,870.06 3,870.06 3,870.06 3,870.06 3,870.06 3,870.06 3,870.06 3,870.06 3,870.06
MR-400 SEGURIDAD VIAL

MR-401 Conservación de Señales und 3.00 10 30 12.84 385.28 32.11 32.11 32.11 32.11 32.11 32.11 32.11 32.11 32.11 32.11 32.11 32.11
MR-500 MEDIO AMBIENTE

MR-501 Reforestación und 250.00 0 0 0.52 0.00 0.00 0.00
MR-600 VIGILANCIA Y CONTROL VIAL

MR-601 Vigilancia y Control km 24.00 38.9 933.6 3.94 3,674.65 306.22 306.22 306.22 306.22 306.22 306.22 306.22 306.22 306.22 306.22 306.22 306.22
MR-700 ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS

MR-701 Reparación de Muros Secos m3 2.00 0 0 43.33 0.00 0.00 0.00
MR-702 Reparación de Pontones und 0.15 22.2877 3.343155 444.44 1,485.85 742.92 742.92
COSTO DIRECTO 295,018.64 16,448.58 19,028.62 19,028.62 39,843.84 39,843.84 39,291.11 39,291.11 16,448.58 16,448.58 16,448.58 16,448.58 16,448.58
GASTOS GENERALES 10.00% 29,501.86 1,644.86 1,902.86 1,902.86 3,984.38 3,984.38 3,929.11 3,929.11 1,644.86 1,644.86 1,644.86 1,644.86 1,644.86
UTILIDAD 8.00% 23,601.49 1,315.89 1,522.29 1,522.29 3,187.51 3,187.51 3,143.29 3,143.29 1,315.89 1,315.89 1,315.89 1,315.89 1,315.89
SUB TOTAL PRESUPUESTO 348,121.99 19,409.33 22,453.78 22,453.78 47,015.73 47,015.73 46,363.50 46,363.50 19,409.33 19,409.33 19,409.33 19,409.33 19,409.33
IGV 18.00% 62,661.96 3,493.68 4,041.68 4,041.68 8,462.83 8,462.83 8,345.43 8,345.43 3,493.68 3,493.68 3,493.68 3,493.68 3,493.68
TOTAL 410,783.95 22,903.01 26,495.46 26,495.46 55,478.57 55,478.57 54,708.94 54,708.94 22,903.01 22,903.01 22,903.01 22,903.01 22,903.01
PLAN DE TRABAJO
100
18.00.- CONSIDERACIONES
AMBIENTALES
PLAN DE TRABAJO
101
* Las actividades de mantenimiento periódico y rutinario, con impactos ambientales no significativos y que no fomen parte de un proyecto que
cuente con instrumento de Gestión Ambiental, presentan el Formato de Acciones al que refiere el Decreto Supremo N° 015-2018-MINAM,
siempre y cuando no involucren la ejecución de nuevos trazos. (Ver Item 24.2 del Art. 24 del Decreto de Urgencia N° 070-2020)
ANEXO II.1: FORMATO DE ACCIONES (FA) - SECTOR TRANSPORTES
I. DATOS GENERALES DE LA INTERVENCIÓN
I.1 NOMBRE DE LA INTERVECIÓN I.2 CÓDIGO DE LA RECONSTRUCCIÓN

(Código de la intervención dentro del Plan)
MODALIDAD
I.3 MONTO DE INVERSIÓN DE LA INTERVENCIÓN I.4 DE
OBRA PÚBLICA
OBRAS POR IMPUESTOS
OTROS
I.5 ENTIDAD FORMULADORA (Completar cuadros según corresponda)
SECTOR
PLIEGO
NOMBRE DE UNIDAD FORMULADORA
RESPONSABLE DE UNIDAD FORMULADORA
I.6 ENTIDAD EJECUTORA (Completar cuadros según corresponda)
SECTOR
PLIEGO
NOMBRE DE UNIDAD EJECUTORA
RESPONSABLE DE UNIDAD EJECUTORA
I.7 TIPO DE INTERVENCIÓN (Marque con X según corresponda)
I.8 UBICACIÓN DE LA INTERVENCIÓN (Completar cuadros según corresponda)
DEPARTAMENTOS PROVINCIAS DISTRITOS
LOCALIDADES
PROGRESIVA
Coordenadas UTM DATUM WGS 84 (Zona _______ )
ESTE (m) NORTE (m)
(Inicio)
(Final)
PLANO DE UBICACIÓN (INCLUYE VÉRTICES Y POLÍGONO SEGÚN CORRESPONDA)
I.9 OBJETIVOS DE LA INTERVENCIÓN El objetivo central es la situación que se pretende lograr luego de la intervención con el proyecto.
Este
objeti
I.10 DURACIÓN DE LA INTERVENCIÓN
FEC FECHA PREVISTA DE ENTREGA DE OBRA FECHA PREVISTA DE FINALIZACIÓN

HA
(Me (Mes/Año) (Mes/Año)
s/Añ
PLAN DE TRABAJO
102
II. COMPONENTES DE LA INFRAESTRUCTURA IMPLEMENTADA
II.1 COMPONENTES PRINCIPALES (completar cuadros según corresponda)
2.1.1. CLASIFICACIÓN DE LA VÍA (marque con X según corresponda)
POR JERARQUÍA POR DEMANDA POR OROGRAFÍA
2.1.2.1. CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA 2.1.2.2. UBICACIÓN DEL TRAZO DE LA VÍA
Longitud Coordenadas UTM DATUM WGS 84 (Zona )

Vértices
Ancho de plataforma Este (m) Norte (m)
Ancho de calzada 1 (inicio)
Bombeo 2
Ancho de bermas 3
Terraplén 4
Pendiente máxima 5
Derecho de vía 6
Carpeta de rodadura x
Capa base x
Capa sub base x
Subrasante x
Velocidad directriz x
Instalaciones al lado de la vía x (fin)
2.1.3.1. CARACTERÍSTICAS DE PUENTE 2.1.3.2. UBICACIÓN DEL PUENTE

Longitud Coordenadas UTM DATUM WGS 84 (Zona )
Vértices
Tipo de estructura Este (m) Norte (m)
Altura de rasante y gálibo 1 (inicio)
Superestructura 2
Subestructura 3
Infraestructura 4
Muros de contención x
Sistema de drenaje x (fin)
II.2 ÁREAS AUXILIARES (completar cuadros según corresponda)
2.2.1. Identificación y características generales de las áreas auxiliares consideradas
Situación legal
Fecha de suscripción Titularidad del
Fecha de suscripción del predio: Distancia a Tipo de
del acta de Ubicación Política (Indicar 2 Perí- metro (m, terreno (Privado,
Nombre del acta de cierre Área (m ) Lado y acceso (en relación a la vía) estatal, privado centros poblados vegetación/
autorización departament o, provincia y distrito) km) municipal,
(dd,mm,aa) (propietario, (m, km) cobertura vegetal
(dd,mm,aa) comunal y otros)
poseedor)
Cantera
DME
Campamento / Oficinas
Accesos temporales
Polvorín
Patio de máquinas
Plantas (chancadora, concreto, mezcla
asfáltica)
2.2.2. Canteras (completar para cada cantera) 2.2.3. Accesos temporales (completar para cada acceso)
Denominación cantera Cantera 1 Denominación acceso Acceso 1
Tipo de cantera (roca, tierra, río) Acceso temporal a…………
Uso del material Longitud (m)
Volumenpotencial (m 3) Ancho (m)
3
Volumen a extraer(m ) Volumen de corte (m3)
Altura de bancos Volumen de relleno (m3)
Ángulo de taludes
Coordenadas UTM DATUM WGS 84 (Zona
Sistema de
Coordenadas del vértice de la )
drenaje y control de erosión
poligonal
Este (m) Norte (m)
Coordenadas del vértice de la poligonal ) Vértice 1
Este (m) Norte (m) Vértice 2
Vértice 1 Vértice 3
Vértice … Vértice …
PLAN DE TRABAJO
103
2.2.4. DME (completar para cada DME) 2.2.5. Campamento / Oficinas (completar para cada campamento/oficina)
Denominación DME DME 1 Denominación campamento Campamento A
Tipo de material adisponer Cantidad de personal
Volumenpotencial (m 3) Material a emplear
Volumen adisponer (m 3) Abastecimiento de agua (Indicar fuente y volumen)
Altura de bancos y talud de reposo Abastecimiento de energía (Indicar fuente y tipo de combustible)
Sistema de contención y Manejo de efluentes domésticos
estabilización Manejo de residuos domésticos
Sistema de Equipamiento
drenaje y control de erosión Coordenadas UTM DATUM WGS 84 (Zona
Coordenadas del vértice de la
Compactación )
poligonal
Coordenadas UTM DATUM WGS 84 (Zona Este (m) Norte (m)
Coordenadas del vértice de la poligonal ) Vértice 1
Este (m) Norte (m) Vértice 2
Vértice … Vértice …
2.2.6. Patio de maquinas (completar para cada patio) 2.2.7. Plantas (completar para cada tipo de planta)
Denominación Denominación planta Planta A
Patio de máquinas 1
patio de máquinas Abastecimiento de agua (Indicar fuente y volumen)
Cantidad de maquinaria Abastecimiento de energía (Indicar fuente y tipo de combustible)
Abastecimiento de agua (Indicar fuente y volumen) Almacenamiento de insumos
Abastecimiento de energía (Indicar fuente y tipo de combustible) Manejo de residuos
Manejo de efluentes
Almacenamiento de insumos/ materiales
Coordenadas del vértice de la Coordenadas UTM DATUM WGS 84 (Zona )
Manejo de residuos peligrosos poligonal Este (m) Norte (m)
Almacenamiento de combustible y Vértice 1
sistema de contención Vértice 2
Manejo de efluentes Vértice ..
Coordenadas del vértice de la poligonal ) 2.2.8. Polvorín (completar para cada polvorín)
Este (m) Norte (m) Denominación polvorín
Vértice 1
Manejo de residuos peligrosos
Vértice 2
Vértice 3
Manejo de efluentes
Vértice 4
Vértice 5 Coordenadas del vértice de la Coordenadas UTM DATUM WGS 84 (Zona )
Vértice 6 poligonal Este (m) Norte (m)
Vértice 9 Vértice ..
Vértice 10
Vértice ..
II.3 INSUMOS (marcar con X y completar cuadros según corresponda)
Fuente de Agua: Superficial Subterránea Red Pública o cisterna
Nombre de la fuente (río, quebrada)
Uso actual de la fuente
Caudal (m3/seg) estimado a utilizar m3/seg m3/seg
Coordenadas UTM DATUM WGS 84 (Zona ) Este (m) Este (m)

Norte (m) Norte (m)
II.4 MAQUINARIAS Y EQUIPOS (completar cuadros según corresponda)
Tipo Cantidad
II.5 EMISIONES ATMOSFÉRICAS Y RUIDO (marcar con X según corresponda)
Emisiones de gases Sí No
Ruido Sí No
II.6 EFLUENTES (completar cuadros según corresponda)
Doméstico: Volumen (m3) estimado: Industrial: Volumen (m3) estimado:
Coordenadas UTM DATUM WGS 84 (Zona ) Coordenadas UTM DATUM WGS 84 (Zona )
N° N°
Punto de Este (m) Norte (m) Punto de Este (m) Norte (m)
descarga: descarga:
II.7 RESIDUOS (marcar con X y completar cuadros según corresponda)
Doméstico: Industrial: Peligrosos
Tipo de disposición final 3 Ubicación

Volumen (m )
Disposición en Relleno Sanitario
Disposición en Relleno de Seguridad
Disposición por una EO-RS con registro vigente
PLAN DE TRABAJO
104
III. ACTIVIDADES DE LA INFRAESTRUCTURA IMPLEMENTADA
El titular deberá listar las actividades y realizar una breve descripción para cada etapa del proyecto (actividades preliminares, construcción, operación y mantenimiento, y
cierre).
III.1 ACTIVIDADES PRELIMINARES
Liberación de Predios Descripción:

Desvío de tránsito
Contratación de mano de obra

Movilización de equipos y maquinaria
Desbroce y limpieza del terreno
Remoción de derrumbes
III.2 CONSTRUCCIÓN
Movimiento de tierras (excavaciones, rellenos, terraplenes) Descripción:

Nivelación, relleno y compactación
Obras de encauzamiento
Colocación de falso-puente, encofrado y desencofrado*
Colocación de estructuras de acero y pre-esforzado*
Vaciado de concreto*
Colocación de afirmados bases y subases Fresado de pavimentos
Pavimentación de vía
Obras de drenaje (alcantarillas, cunetas, etc.)
Obras complementarias (mampostería, gaviones, defensas ribereñas)
Conformación de DME y eliminación de material excedente
Explotación de canteras
* Actividades específicas para la construcción de puentes
III.3 OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Funcionamiento de la vía Descripción:

Operación de equipos y maquinarias
Mantenimiento del sistema de drenaje

Mantenimiento de señalización
III.4 CIERRE
Desmantelamiento de instalaciones temporales Descripción:

Limpieza y recuperación de áreas alteradas
Disposición de residuos y escombros
Reacondicionamiento morfológico de las áreas intervenidas
Revegetación de las áreas intervenidas Entrega de áreas auxiliares
Entrega de áreas auxiliares
PLAN DE TRABAJO
105
IV. ASPECTOS AMBIENTALES DE LA INFRAESTRUCTURA IMPLEMENTADA
IV.1 MEDIO FÍSICO (completar cuadros según corresponda)

Deberá indicar la naturaleza del impacto y realizar una descripción para cada de los impactos (completar cuadros según corresponda)
Naturaleza
Etapa Impactos Si/No Descripción
(+/-)
Alteración de la calidad de aire
Incremento de nivel sonoro
Alteración de calidad de cuerpos de agua
Actividades preliminares
Modificación del relieve
Afectación de la calidad del suelo

Erosión del suelo
Otros
Alteración de calidad del recurso hídrico
Construcción
Alteración de la calidad del suelo
Alteración del paisaje natural
Erosión del suelo
Otros
Operación y
mantenimiento
Erosión del suelo
Otros
Cierre Modificación del relieve
Erosión del suelo
Otros
IV.2 MEDIO BIOLÓGICO (completar cuadros según corresponda)

Etapa Impactos Naturaleza Descripción
Si/No
(+/-)
Pérdida de cobertura vegetal
Afectación (ahuyentamiento, pérdida de
Actividades individuos de fauna)
preliminares Alteración de hábitats naturales
Afectación de especies hidrobiológicas
Otros
individuos de fauna)
Construcción
Alteración de ecosistemas frágiles
Otros
Operación y individuos de fauna)
mantenimiento
Otros
Cierre individuos de fauna)
Otros
IV.3 MEDIO SOCIOECONÓMICO (completar cuadros según corresponda)

Naturaleza
Etapa Impactos Si/No Descripción
(+/-)
Sobre expectativas laborales
Generación de empleo
Actividades Malestar de la población
preliminares Alteración del tránsito
Afectación del patrimonio cultural
Otros
Malestar de la población
Alteración del tránsito
Construcción
Dinamización de la economía local
Mejora de la calidad de vida
Otros
Operación y
mantenimiento
Otros
Cierre
Otros
PLAN DE TRABAJO
106
V. IMPLEMENTACIÓN Y REPORTE DE MEDIDAS PARA MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS (completar cuadros según corresponda)
V.1 REPORTE DE MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL
El titular deberá establecer, implementar y reportar las medidas de protección, prevención, atenuación, restauración y/o compensación por los impactos socio ambientales que pudieran
resultar de la ejecución de las actividades preliminares, construcción, operación y mantenimiento y cierre de la obra en los componentes ambientales y sociales. El reporte deberá
incluir los costos y los medios de verificación para las acciones (fotografías actas entre otros) de fiscalización correspondientes.
Para fines del reporte de medidas el titular deberá completar la información considerando lo siguiente:
• Actividades: listado de las actividades preliminares, de construcción, operación, mantenimiento y cierre, que generan impactos por la implementación de la obra.
• Impacto: Listar los impactos que se producirán por la implementación de la inversión, cada actividad podrá generar uno o más impactos, los cuales deberán esta indicados en el cuadro.
• Medidas de prevención, control y mitigación: Se consignarán la(s) medida(s) para mitigar los impactos socio ambientales producidos por el desarrollo de la actividad, las cuales podrán ser
tomadas del “Catálogo de medidas de manejo ambiental para las intervenciones de transportes”.
• Medios de verificación: Se deberán indicar los medios de verificación de la implementación de la medida (fotografías, actas, etc), los cuales serán para fines de supervisión.
• Partida presupuestal para atender la medida: El titular deberá indicar la partida presupuestal a la que corresponde la implementación de la medida. De acuerdo a lo señalado en el
expediente técnico.
Medidas de prevención,
control y/o mitigación* Medios de verificación del
Etapa de la inversión Actividades Impactos Partida presupuestal que atiende la medida
Medida de Manejo cumplimiento
Código
Ambiental
Actividad 1 Impacto 1 TR-… Medida 1 Oficio, actas, fotografías, etc.

Actividades
Actividad 1 Impacto 2 TR-… Medida 2 Oficio, actas, fotografías, etc.
Preliminares
Actividad 2 Impacto … TR-… Medida … Oficio, actas, fotografías, etc.
… Impacto … TR-… Medida … Oficio, actas, fotografías, etc.
Construcción … Impacto … TR-… Medida … Oficio, actas, fotografías, etc.
Operación y
mantenimiento
Cierre … Impacto … TR-… Medida … Oficio, actas, fotografías, etc.
* En caso de haber implementado medidas de manejo ambiental adicionales a las establecidas en el Anexo I.1., precisar las actividades, impactos y las referidas medidas sin llenar el código.
V.2 REPORTE DE MONITOREO (Completar cuadros según corresponda)
Estación Frecuencia de monitoreo Coordenada (WGS 84, zona ) Frecuencia de Reporte

Etapas Factor Ambiental (Precisar código) Norte Este
Calidad de aire
Actividades
Nivel sonoro
Preliminares
Otros
Calidad de aire
Nivel sonoro
Etapa de construcción
Calidad de agua
Otros
Nivel sonoro
Etapa de operación
Calidad de agua
y/o funcionamiento
Otros
Calidad de aire
Etapa de Nivel sonoro
cierre/abandono o Calidad de agua
cese temporal Otros
V.3 REPORTE DE MEDIDAS SOCIALES

El titular reportara las acciones ejecutadas indicando el número de eventos realizados una breve descripción y los medios de verificación utilizados.
Acciones ejecutadas N° de eventos Descripción Medios de verificación

(Reuniones informativas, atención de quejas, reclamos u otros)
…
…
…
…
…
V.4 REPORTE DE MEDIDAS DE PÉRDIDAS Y CONTINGENCIAS
Acciones ejecutadas N° de eventos Descripción Medios de verificación

(Actividades de prevención y control de riesgos)
…
…
…
…
…
V.5 REPORTE DE PLAN DE AFECTACIONES PREDIALES (PAC)
La identificación e implementación del PAC deberá contar con la conformidad del Titular, por lo que el siguiente cuadro solo aplica para fines de seguimiento.
Identificación del afectado

Dirección (localidad, Tipo de afectación Forma de compensación Estado de la compensación Medios de verificación
Nombre del afectado DNI N°
comunidad, caserio)
(Escritura pública - cheque, acta
(Vivienda, terreno, (Trado directo -pago, de conformidad,
… … … (Avance del trámite -breve descripción) etc.)
escuela, etc.) reubicación, etc.)
… … … … … … …
PLAN DE TRABAJO
107
VI. PRESUPUESTO
Se debe indicar las partidas presupuestales para la atención de las medidas de acuerdo a lo aprobado en el expediente técnico.
Partidas presupuestales Monto (S/.)

Manejo de residuos
…
…
…
VII. RESPONSABLES Y FIRMAS
Responsables Firma
Representante del titular del proyecto
Representante de la empresa constructora
Representante de la supervisión de obra
VI. X. CONSIDERACIONES
• En el caso de que el proyecto se sobreponga a áreas naturales protegidas, deberá considerar las medidas del catálogo de “MEDIDAS
DE MANEJO AMBIENTAL ADICIONALES PARA LAS INTERVENCIONES ENMARCADAS EN LA RECONSTRUCCIÓN CON CAMBIOS DENTRO
DE ANP, ZA-ANP Y/O ACR”, y las dispuestas en la compatibilidad.
• Verificar que el lugar donde se instale el área auxiliar no corresponde a un sector de alto valor paisajístico, si pertenece a alguna
área protegida o zona vulnerable deberá considerar el alto riesgo ambiental. Si éste es el caso se deberá evaluar la
posibilidad de cambiar la ubicación o diseñar medidas ambientales efectivas y eficientes.
• Adoptar las medidas necesarias para minimizar las emisiones de gases y partículas, cuando el área auxiliar de ubique en las
proximidades de un centro poblado, institución educativa y establecimiento de salud. Los materiales transportados, de ser
necesario, serán humedecidos adecuadamente (sea piedras o
tierras, arena, etc.) y cubiertos para evitar su dispersión.
• Las áreas auxiliares en lo posible no deberán ubicarse a menos de 100 metros de zonas pobladas. (considerar emisión de
partículas, ruido y vibraciones), de ser el caso deberán ser monitoreadas cumpliendo la normativa vigente).
• Para depósitos de material excedente (DME) se debe considerar la morfología del terreno, tratando en primera instancia de
utilizar depresiones o áreas desiguales, donde la conformación de material excedente a depositar podría recuperar las
características del paisaje. Para tales fines, deberá realizarse el levantamiento topográfico del lugar identificado, a fin de
elaborar el diseño adecuado. Se identificarán georeferencialmente cada uno de los vértices del depósito elegido.
• Los DME deben ubicarse sobre suelos pobres, en lo posible, con poca o escasa cobertura vegetal, de ser posible sin uso aparente,
evitando zonas inestables o áreas de alta importancia ambiental.
• Deberá considerar el manejo de drenaje para evitar su posterior erosión, por lo cual, si se hace necesario, se colocarán filtros de
desagüe para permitir el paso del agua.
• Para depósitos de material de residuos asfaltos deberá considerar su reutilización, o disposición a través de una EO-RS. Como
alternativa podrá depositarlo en DME acondicionados con geomembrana termo sellada.
• Los terraplenes de los DME deben ser estables o estabilizados y protegidos para evitar procesos de deslizamiento y erosión.
• Las áreas destinadas al depósito de excedentes deberán rellenarse con capas horizontales que no se elevarán por encima de la cota
del terreno natural. Se deberá asegurar un drenaje adecuado y se impedirá la erosión de los suelos que se vayan acumulando.
• La construcción no debe interferir las actividades productivas o de aprovechamiento de la población. Se debe evitar en lo posible la
interrupción temporal de cursos de agua y el desvió de los mismos.
• Debe establecer un plan de explotación y de recuperación. En el primero, se indicará la forma en que se transportará el
material extraído, las vías de circulación y accesos, playas de maniobras y el sector de acopio de materiales. En el segundo, se
detallará las medidas que se aplicarán para recuperar las condiciones ambientales originales.
• De encontrarse especies de flora o fauna en categoría de amenaza, se debe desarrollar información cuantitativa para implementar
las medidas adecuadas de manejo.
• Prohibir el vertimiento de efluentes sin autorización a cuerpos de agua (superficial y subterránea) o zonas colindantes.
• Las presentes medidas no resultan taxativas, siendo que la Autoridad Ambiental Competente podrá disponer medidas adicionales
y/o complementarias en el marco de las acciones de supervisión ambiental conforme el Reglamento de Protección Ambiental para el
Sector Transportes, aprobado mediante el Decreto Supremo N° 004-2017-MTC y el Protocolo de Supervisión y Fiscalización
Ambiental para el Sector Transportes y Comunicaciones, aprobado mediante Resolución Ministerial N° 1056-2016-MTC/01.02.
PLAN DE TRABAJO
108
19.00.- PREVENCIÓN COVID-19
LINEAMIENTO SANITARIO PARA LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS DE CONSERVACIÓN VIAL EN

PREVENCIÓN DEL COVID-19
El presente servicio deber ejecutarse teniendo en cuenta las disposiciones indicadas en la Resolución
Ministerial N° 239-2020-MINSA que aprueba Lineamientos para la vigilancia de la salud de los
trabajadores con riesgo de exposición a COVID 19".
PLAN DE TRABAJO
109
20.00.- PLANOS
PLANOS
1.01 UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN

1.02 CLAVE
1.03 SECCIÓN TIPO Y ESTRUCTURA DE AFIRMADO
1.04 SECCIÓN TRANSVERSAL DE ZONAS DE DERRUMBE
1.05 SEÑALIZACIÓN VIAL
1.06 CARTEL DEL SERVICIO
CONSIDERACIONES PARA LA ELABORACIÓN DE PLANOS

Los planos serán presentados de la siguiente manera:
- Se presentará con sus escalas en tamaño A1 (840 x 594 mm).
- Márgenes: izquierda 30mm., arriba 25mm., abajo 15 mm., y derecha 15 mm.
- Los planos tendrán un rótulo identificador.
1. UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN
Debe reflejar donde se encuentra situada la intervención en coordenadas UTM.
2. CLAVE
Debe contener lo siguiente:
- Indicar en un cuadro el inicio y final de la intervención en forma referenciada con sus
respectivas cotas.
- Reflejar el conjunto del alineamiento.
- Identificar los distintos aspectos generales de la planta, centros poblados, obras drenaje,
estructuras importantes existentes, canteras, fuentes de agua y áreas auxiliares.
- Escala 1:20,000 como máximo.
3. SECCIÓN TIPO Y ESTRUCTURA DE AFIRMADO

- Escala 1:100.
- Representar muy claramente las magnitudes asociadas a la sección, como cunetas,
terminaciones de las capas de la estructura del afirmado, etc.
4. SECCIÓN TRANSVERSAL DE ZONAS DE DERRUMBE

- Representar, claramente los detalles de las zonas de derrumbe existentes, estableciendo
sus dimensiones y su ubicación respectiva.
5. SEÑALIZACIÓN VIAL
- Representar, claramente los detalles de las señales viales, que requieran ser repuestas,
así como la ubicación de las mismas.
6. CARTEL DEL SERVICIO

Deberá describir lo siguiente:
- Nombre del servicio.
- Entidad que ejecuta.
- Monto de inversión.
- Plazo de ejecución.
- Contratista.
- Dimensiones y características del cartel para su construcción.
PLAN DE TRABAJO
110

PLAN DE TRABAJO - Arcopunco - Villarica

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PLAN DE TRABAJO - Arcopunco - Villarica

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PLAN DE TRABAJO - Arcopunco - Villarica

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Municipalidad Provincia de Sandia, Gestión 20019-2022

ANEXO N° 01 - PLAN DE TRABAJO

1.4 Codigo de Ruta: R2112009 Longitud 38.9 km

1.6 Coordendas de Inicio: N: 8445470.00 E: 503883.00

1.7 Coordendas de fin: N: 8433258.00 E: 515603.00

1.8 Contrato de servicio:

1.9 Entidad: Municipalidad Provincial de Sandia

1.10 Area usuaria responsable: Infraestructura Desarrollo Urbano y Rural

2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LA VÍA

N° Departamento Provincia Distrito Centro Poblado Ubigeo*

3. OBJETIVO, METAS Y/O ACTIVIDADES DEL SERVICIO

3.2 OBJETIVO ESPECIFICOS:

2) Ejecución del Mantenimiento Periódico

3) Ejecución del Mantenimiento Rutinario

3.3 METAS Y/O ACTIVIDADES:

3.3.2 Actividades Especificas:

INVENTARIO DE CONDICIÓN VIAL

4. COSTO DEL SERVICIO

3 INVENTARIO DE CONDICIÓN VIAL glb 1.00 22,349.18 22,349.18

COSTO DIRECTO 1,905,060.70

1 MANTENIMIENTO PERIODICO und 100%

Responsable de la Elaboracion del Plan de Trabajo Responsable del Area Usuaria

1.00.- MEMORIA DESCRIPTIVA

2. OBJETIVOS DEL SERVICIO

6. CONDICIÓN ACTUAL DE LA VIA

8. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

9. DISPONIBILIDAD (CANTERA, FTE. DE AGUA)

10. MONTO DEL SERVICIO

11. PLAZO DE EJECUCIÓN

12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conforme a lo establecido en la Constitución Política del Perú, las

La Ley Orgánica de Municipalidades señala que las municipalidades provinciales

Mediante Decreto Supremo N° 101-2020-PCM, se aprobó la reanudación de las

De este modo, en base a lo expuesto en la Resolución Ministerial N° 0257-2020-

Con Decreto de Urgencia N° 070-2020 se dictó medidas destinadas a generar

Bajo estos aspectos, el presente plan de trabajo para la ejecución del

actividad principal la reposición de la capa de afirmado a lo largo de la vía, donde

2. OBJETIVOS DEL SERVICIO

Realizar el mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal: R2112009:

1. Garantizar la seguridad del tránsito y la vida útil de la carretera, manteniendo

Para la elaboración del presente plan de trabajo para la ejecución del

1. Manual de mantenimiento o conservación de carreteras (R.D. N° 08-2014-

2. Glosario de términos de uso frecuente en proyectos de infraestructura vial.

3. Manual de especificaciones técnicas generales para construcción EG-2013.

4. Manual de ensayo de materiales para carreteras EM -2016. (R.D. N° 18-

5. Manual de carreteras de suelos, geología y geotecnia, sección suelos y

La información plasmada en el presente plan de trabajo se desarrolló empleando

 Microsoft Office; procesador de textos y hoja de cálculos.

El camino vecinal donde se prevé efectuar el servicio se encuentran en el:

Geográfica Camino Vecinal R2112009

Kilómetro de inicio: 00 + 000

El camino vecinal R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya -

El eje de la vía existente transcurre a través de un terreno encalaminado con

El ancho de la superficie de rodadura es 4.2, encontrándose anchos que van

El camino vecinal R2112009: EMP. PE-34 H (Arco Punco) - Janansaya -

6. CONDICIÓN ACTUAL DE LA VIA

La plataforma presenta una superficie de rodadura que está a nivel de rasante

A continuación, se presentará la descripción detallada de la superficie de

El camino vecinal (1) R2112009: EMP. PE-34 H (ARCO PUNCO) - JANANSAYA