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    Este documento compara los motores de inyección directa y de inyección indirecta. Explica que los motores de inyección directa funcionan a una presión entre 40 a 110 bares y tienen ventajas como un menor consumo de combustible y mayor estabilidad. Además, estos motores incluyen colectores de admisión verticales e inyectores de alta presión que no se encuentran en motores de inyección indirecta. Finalmente, menciona que la inyección directa permite un control más exacto de la cantidad de combustible inyectado para reducir las

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    Este documento compara los motores de inyección directa y de inyección indirecta. Explica que los motores de inyección directa funcionan a una presión entre 40 a 110 bares y tienen ventajas como un menor consumo de combustible y mayor estabilidad. Además, estos motores incluyen colectores de admisión verticales e inyectores de alta presión que no se encuentran en motores de inyección indirecta. Finalmente, menciona que la inyección directa permite un control más exacto de la cantidad de combustible inyectado para reducir las

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    EVALUACION 2 – MOTORES DE INYECCION DIRECTA Y CONTROL DE

    EMISION DE GASES
    1. Diga cuál es el rango de presión de trabajo (En bares) de un sistema de inyección
    directa (GDI).
    Rta.
    Entre 40 a 110 Bares
    2. Diga 2 ventajas de un motor GDI, comparado con los motores de inyección
    indirecta.
    Rta
     El consumo de combustible es menor debido a:
    o Al contrario que en la inyección indirecta el combustible, la mayor
    parte de la combustión ocurre cerca de la bujía por ende este posee
    una menor perdida de calor sometido a las paredes del cilindro,
    además, la temperatura en el colector de admisión es menor.
    o Posee una relación de compresión mucho mayor sin que esta entre a
    una auto-detonación.

     Posee una mayor estabilidad debido a:


    o Posee una menor ocurrencia de fallas en la combustión.
    o Tiene una mayor facilidad de arranque en frio, ya que en las paredes
    de la cámara de combustión se adhiere una menor cantidad de
    combustible.

    3. Diga 2 componentes que trae un motor GDI y que no encontramos en un motor de


    inyección indirecta.
    Rta.
     Colectores de admisión verticales.
     Inyectores de alta presión.
    4. Diga 2 sistemas de control de emisiones en un vehículo de inyección (Directa o
    indirecta), diga cuál es su objetivo y describa brevemente su funcionamiento.
     Inyección directa: Su objetivo es disminuir el consumo de combustible, por
    ende disminuyendo las emisiones de gases, esto se logra introduciendo
    directamente el combustible en el interior de los cilindros, lo que permite
    llevar un control más exacto de las cantidades que se introducen.

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