Taller Análisis de Estructuras II

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Analisis de un puente utilizando el Metodo pendiente- deflexion. [ing.

civil], [(2021)]

Reto # 1

Diego Fernando Sanchez Carrillo 1

5500409

Eduardo Alfonso Avella Tejedor 1

5501152

Universidad Militar Nueva, Facultad de Ingeniería, Programa de Ingenieria Civil


Resumen

INTRODUCCIÓN
Este reto cumple la funcion de identificar la importancia del metodo pendiente-deflexion que es el tema a estudiar
en este trabajo. Logramos conocer el analisis de un puente utilizando este metodo, procedimiento, diagramas de
momento flector y fuerza cortante, metodos analiticos entre otras. Esto con el fin de ser conscientes de la relevancia
que tiene cuando realicemos cualquier tipo de obra civil en donde tengamos que hacer este procedimiento.

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Diego Sanchez & Eduardo Avella. [(2021)]

RESULTADOS
Analisis de un puente utilizando el Metodo pendiente- deflexion. [ing.civil], [(2021)]

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Diego Sanchez & Eduardo Avella. [(2021)]
Analisis de un puente utilizando el Metodo pendiente- deflexion. [ing.civil], [(2021)]

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Diego Sanchez & Eduardo Avella. [(2021)]
Analisis de un puente utilizando el Metodo pendiente- deflexion. [ing.civil], [(2021)]

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Diego Sanchez & Eduardo Avella. [(2021)]

Para el desarrollo de este ejercicio inicialmente desarrollamos algunos procedimientos con valores aleatorios para
calcular la variable “a”, sin embargo, no presentaban un valor optimo, para cumplir con las condiciones necesarias
del reto, aun así, nos dio una guía respecto a que valores debíamos tomar para que estos se cumplieran, otra de las
opciones que tomamos fue calcular matemáticamente el despeje de la variable adicional, sin embargo, en el cálculo
no encontramos un valor muy confiable.
Por lo cual al final decidimos apoyarnos de la aplicación SkyCiv, en la cual tuvimos que ensayar diferentes
valores para calcular la distancia “a”, de esta forma utilizamos la aplicación con el propósito de encontrar los valores
más cercanos de los momentos máximos positivos y mínimos negativos, donde nos dimos cuenta que este
comportamiento se ve reflejado en la gráfica de diagramas de momentos, es por ello que apoyándonos en este
programa logramos analizar que la distancia de los apoyos para que se presentara esta condición debía ser de 175 m,
por medio de la relación [1], donde se obtuvo un 94.077% de relación entre los momentos, por lo cual determinamos
que este es un valor optimo para el desarrollo de este ejercicio, teniendo en cuenta las restricciones dadas en él
enunciado.

Momento Maximo Positivo= 257980.031


Momento Minimo Positivo= 274220

CONCLUSIONES
 Por medio de este ejercicio-reto logramos evidenciar, que no existe un método absoluto para desarrollar
cualquier tipo de problema que se nos presenten en alguno de los campos de la ingeniería civil y que
debemos ser recursivos para poder dar una solución óptima y acertada.
 La separacion que debe tener los apoyos internos de los extremos es de 175m, por medio de la relacion que
dio un 94,08%.
 Representamos el puente como una viga continua soportada por los apoyos estructurales y articulados en los
internos, y dimos solucion por el metodo pendiente-deflexion en el analisis estructural.
Analisis de un puente utilizando el Metodo pendiente- deflexion. [ing.civil], [(2021)]

ANEXOS

Software de Analisis y diseño de estructuras SkyCiv

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