Memoria Humaya
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EXPEDIENTE TÉCNICO A NIVEL DE INGENIERIA BASICA DEL PROYECTO: “REHABILITACION DE LA BOCATOMA HUMAYA, DISTRITO
HUAURA, PROVINCIA HUAURA Y DEPARTAMENTO DE LIMA”
MINISTERIO DE AGRICULTURA Y RIEGO
PROGRAMA SUBSECTORIAL DE IRRIGACIONES
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1.3. Antecedentes
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con el estudio de Ingeniería Básica u otro estudio que sustente los valores
referenciales a través del FUR, y que posteriormente es actualizado con la
información del expediente técnico debidamente aprobado, así como las
modificaciones en la fase de ejecución, en caso ocurran.
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1.4. Objetivos
1.4.1. Objetivos Generales
Elaboración del Estudio de Ingeniería Básica de la Bocatoma Humaya
afectado por el fenómeno de El Niño Costero del 2017, las cuales están
programadas en el Plan Integral de la Reconstrucción con Cambios.
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Provincia : Huaura
Distrito : Huaura
Localidad : Huaura
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Zona de
Proyecto
Para llegar a la zona del proyecto desde Lima es únicamente por vía terrestre,
por la panamericana norte Ruta Nacional PE1N hasta el Ovalo Rio Seco la via
es totalmente asfaltada:
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Tiempo de
Distancia Tipo de
Tramo Recorrido
(km) Camino
(min)
Lima – Ovalo Rio Seco 94 Asfaltado 90
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Se tiene registrada 1,296.88 has, de las cuales bajo riego son 1,290.83 has,
según Información proporcionada por la Junta de Usuarios del Sector
Hidráulico de Huaura, cuyo padrón actualizado se adjunta en el Anexo – 6.
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Tenemos que resaltar el hecho que el actual canal de captación cruza la quebrada
Chambara, el cual se activa en épocas de lluvias y en gran magnitud con El Niño
Costero de 2017 causando la colmatación y destrucción del canal existente y en
consecuencia el desabastecimiento de agua ocasionando altos costos de
recuperación y mantenimiento.
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Vista del Punto de encuentro del Canal de Demasias con el Rio Huaura
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A Huacho
Camino de Acceso
Quebrada Chambara
Compuerta de
Canal de Derivación Regulación
Rio Huaura
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Se revestirán 345 metros lineales de Canal, de los cuales 100 m tendrán una
sección trapezoidal emboquillada con fondo y paredes con espesor de 0.30m;
100 m sección rectangular de concreto armado con tapa, con un ancho de
plantilla de 1.50 m y una altura de 1.10 m con paredes de 0.20m de espesor;
145 m en sección rectangular de concreto, con un ancho de plantilla de 1.50 m
y una altura de 1.10 m; empleando concreto simple f’c= 175 kg/cm2 y con un
espesor de 0.15 m para fondo, además se construirá el camino de vigilancia
que tendrá un ancho promedio de 2.00 m y en su recorrido presenta zonas
cerradas por la vegetación y árboles, los cuales se ha previsto eliminarlos;
actualmente en estos tramos se usa caminos alternos, la propuesta del
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TOMA DE CAPTACIÓN
CANALIZACIÓN
Gradas.
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Protección de la canalización.
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Resumen de metrados
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5. ANEXOS
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