A2 Estrategia de Operaciones
A2 Estrategia de Operaciones
A2 Estrategia de Operaciones
Instrucciones:
Trabajo colaborativo, en equipo de 2 a 3 personas
Objetivos de aprendizaje:
Identificar conceptos que constituyen la Misión y Estrategia de empresas, a partir de la
información entregada en los casos de estudios para ser analizados.
Explicar las diez decisiones de la gestión de operaciones o producción (GO) en el contexto
de empresas.
Explicar los enfoques conceptuales usados en GO para establecer estrategias y lograr
ventajas competitivas.
Explicar las características de las estrategias de operación internacional.
Reconocer los aspectos éticos de las operaciones/producción en el ámbito de las empresas
locales o globales.
Comunicar de forma clara y precisa las interpretaciones, análisis y resultados, utilizando un
lenguaje técnico apropiado de forma oral y escrito.
JNS/ 2018
CASO 1
Estrategia en Pirelli SpA
La industria mundial de neumáticos sigue consolidándose. Michelin compra Goodrich y
Uniroyal, y construye fábricas por todo el mundo. Bridgestone compra Firestone, aumenta su
presupuesto de investigación y centra su atención en los mercados mundiales. Goodyear
invierte casi un 4% de sus ingresos por ventas en investigación. Estas tres dinámicas
empresas han pasado a dominar el mercado mundial de neumáticos, cada una con una cuota
de mercado del 15 al 20%. Ante este despliegue, la tradicional firma italiana Pirelli SpA les ha
respondido, pero cometiendo dos errores: la compra de Armstrong Tire y la desastrosa oferta
pública para adquirir al fabricante de neumáticos alemán Continental AG. Pirelli seguía
manteniendo tan sólo un 5% del mercado, y en 1991 estaba perdiendo 500 millones de dólares
al año, mientras que la competencia se hacía más fuerte. Los neumáticos son un negocio duro
y competitivo, que favorece a las empresas con sólidas cuotas de mercado y con grandes
lotes de producción.
Empleando un análisis DAFO (FODA), idee una estrategia factible para Pirelli.
CASO 2
DILEMA ÉTICO
Como fabricante de zapatillas deportivas cuya imagen, y de hecho, las ganancias y la
rentabilidad de su empresa, se consideran generalmente como socialmente responsable,
descubre que sus costos están aumentando. Tradicionalmente sus zapatillas deportivas se
han fabricado en Indonesia y Corea del Sur. Aunque la facilidad de hacer negocio en esos
países ha estado mejorando, los salarios también han subido. El diferencial de costos
laborales entre sus actuales proveedores y un contratista que fabricará las zapatillas en China
supera ahora el dólar por unidad. Espera que sus ventas del próximo año asciendan a 10
millones de pares, y sus análisis sugieren que este diferencial de costo no está compensado
por ningún otro costo tangible (es decir, cambiar de proveedor significará disminuir sus costos
en 1 dólar por cada par de zapatillas); sólo debe hacer frente al riesgo político y al daño
potencial a su compromiso con la responsabilidad social. Por consiguiente, este dólar de
ahorro por cada par de zapatillas debería ir directamente a su cuenta de resultados
(utilidades). No hay duda de que el gobierno chino sigue siendo represivo y está muy lejos de
ser una democracia. Además, no tiene control sobre las condiciones laborales y el acoso
sexual. ¿Qué hace y en qué basa su decisión?
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CASO 3
Minit-Lube, Inc.
Existe un importante mercado para los talleres de puesta a punto, cambio de aceite, y engrase
del automóvil para los más de 200 millones de vehículos que están en las carreteras
estadounidenses. Parte de esta demanda se satisface en los concesionarios, parte en
cadenas como Sears y Firestone, y algo por otras cadenas de venta de neumáticos y
mantenimiento del automóvil. Sin embargo, Minit-Lube, Mobil-Lube, Jiffy-Lube y otros también
desarrollaron una estrategia para aprovechar esta oportunidad.
Las estaciones de Minit-Lube realizan cambios de aceite, engrases y limpieza interior en un
entorno inmaculado. Los edificios están limpios, pintados de blanco y rodeados de bellos
paisajes. Para facilitar un servicio rápido, los automóviles pueden avanzar en fila de tres. En
Minit-Lube, el cliente es recibido por encargados del servicio que se han graduado en la
escuela que Minit-Lube tiene en Salt Lake City. La escuela de Minit-Lube no es diferente de la
Universidad McDonald’s Hamburger cerca de Chicago, o de la escuela de formación de
Holiday Inn, en Memphis. El recepcionista toma el pedido del cliente, que normalmente se
refiere al control de líquidos (aceite, agua, líquido de frenos, líquido de la transmisión, grasa
del diferencial) y a los engrases necesarios, así como al cambio de los filtros de aire y de
aceite. A continuación, el personal de servicio, con uniformes limpios, se pone en acción. El
equipo estándar está formado por tres personas: una comprueba los niveles bajo el capó, otra
limpia el interior del vehículo con el aspirador, y también limpia los cristales, y la tercera está
en el foso del taller cambiando el filtro del aceite, drenando el aceite, comprobando el
diferencial y la transmisión y engrasando cuanto sea necesario. Para poder dejar listo el
vehículo en diez minutos, se ha realizado una asignación precisa de tareas y se ha formado
muy bien a los trabajadores. La idea es no cobrar más, y a ser posible cobrar menos, que las
gasolineras, cadenas de reparación de automóviles y concesionarios de automóviles,
suministrando un servicio superior.
Desarrollar:
3. ¿Es probable que Minit-Lube haya aumentado la productividad hasta dejarla por encima
de la de los talleres tradicionales en Chile? ¿Por qué? ¿Cómo se mediría la
productividad en esta industria?
4. Explique los elementos que utiliza Minit-Lube para agregar valor a su producto.
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Anexo CASO 1
Fuente: https://es.statista.com/estadisticas/634636/productores-de-neumaticos-segun-sus-ingresos-anuales/
Anexo CASO 3
Did you know, Minit Lube launched Calgary’s first Quick Oil Change and Maintenance centre
in 1978? We were also the first lube shop in Red Deer.
Today, we operate five Lube Maintenance Centres in Calgary and two in Red Deer. Our affiliate Minit Automotive is our first
and only Full Mechanical Repair shop on Macleod Trail in Calgary next to Minit Lube. This facility offers full mechanical repair
services including electrical and diagnostic, brake, tune-up, suspension & exhaust, tire services including sales, rotation and
alignment.
We are an Independent, Family owned business. This gives us the unique flexibility to work with the brands and products we
feel most meet the needs of our customers.
At Minit Lube, we are in the automotive maintenance business; not the franchise-sales business. This lets us keep focused on
what you expect from us: quality car maintenance.
Over the years our customers have come to expect quality products, well trained staff as well as convenient, competitively
priced services. To better meet these expectations we have evolved our offerings from our roots as strictly a "quick oil change"
company and today are able to offer a number of routine maintenance services including engine oil, power steering, driveline
and transmission fluid changes, fuel system cleaning, windshield wiper or headlight replacement and now tire rotation and
seasonal swap (most locations). All of these services can be provided in minutes, usually 7 days per week with no appointment
necessary.