P1479 Ford

P1479 FORD, LINCOLN, MERCURY: CIRCUITO PRIMARIO DE CONTROL P1532 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: BAJO VOLTAJE EN
DE VENTILADOR ALTO CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL EVAPORADOR DEL

AIRE ACONDICIONADO
P1832 INFINITI, NISSAN: SEÑAL DE OPERACIÓN DEL SISTEMA DE
CONTROL DE TRACCIÓN P1812 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SOBRETEMPERATURA
DEL FLUIDO DE TRANSMISIÓN
P1512 FORD, LINCOLN, MERCURY: ERROR DE ENTRADA DE CONTROL
DEL CORREDOR DEL COLECTOR DE ADMISIÓN BANCO 1 P1716 INFINITI, NISSAN: SENSOR DE REVOLUCIÓN DE TURBINA
P1378 FORD: BAJO VOLTAJE DEL CIRCUITO DEL MÓDULO DE P1727 FORD: CONDICIONES DE FALLA DE DESLIZAMIENTO DE LA
CONTROL DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE TRANSMISIÓN
P1470 BMW, MINI: CIRCUITO DE CONTROL ELÉCTRICO DE LA BOMBA P1720 MAZDA: SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO SIN SEÑAL
DE DIAGNÓSTICO DE FUGAS
P1731 ACURA, HONDA: PROBLEMA EN EL SISTEMA DE CONTROL DE
P1536 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SOBRETEMPERATURA CAMBIOS
DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR AIRE ACONDICIONADO
DESACTIVADO P1741 FORD, MAZDA: ERROR DE CONTROL DEL EMBRAGUE DEL
CONVERTIDOR DE PAR
P1538 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: ALTO VOLTAJE EN EL
CIRCUITO DE SOLICITUD DE A/C P1722 INFINITI, NISSAN: SEÑAL DE VELOCIDAD ESTIMADA DEL
VEHÍCULO
P1202 VOLKSWAGEN, JAGUAR, AUDI: MAL FUNCIONAMIENTO
ELÉCTRICO DEL CILINDRO 2 DEL CIRCUITO DEL INYECTOR DE P1743 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY, SAAB: CONDICIONES DE
COMBUSTIBLE FALLA EN EL SOLENOIDE DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR
P1241 AUDI, VOLKSWAGEN: CIRCUITO ABIERTO DEL INYECTOR DEL P1746 FORD, MAZDA: CONDICIONES BAJAS DEL SOLENOIDE DE
CILINDRO 5 CONTROL DE PRESIÓN ELECTRÓNICO
P1330 HYUNDAI, KIA: SEÑAL DE AJUSTE DE SINCRONIZACIÓN DE P1793 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: DESBORDAMIENTO DE
CHISPA LA PILA DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN
P1432 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: BAJO VOLTAJE EN P1697 ACURA, HONDA: VOLTAJE ALTO DEL SISTEMA DE CONTROL DE
CIRCUITO DEL SENSOR 2 DE NIVEL DE COMBUSTIBLE TRACCIÓN
P1247 ACURA, HONDA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL P1718 FORD, MAZDA: RENDIMIENTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA
SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR 2 DEL FLUIDO DE TRANSMISIÓN
P1197 CHRYSLER, DODGE, JEEP: RESPUESTA LENTA DEL SENSOR DE P1769 INFINITI, NISSAN: FUNCIÓN DE LA VÁLVULA SOLENOIDE DEL
OXÍGENO CALENTADO BANCO 1 SENSOR 2 EMBRAGUE DE MARCHA ATRÁS ALTA Y BAJA
P1203 JAGUAR, VOLKSWAGEN, AUDI: MAL FUNCIONAMIENTO P1647 LEXUS, TOYOTA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DEL
ELÉCTRICO DEL CILINDRO 3 DEL CIRCUITO DEL INYECTOR DE MÓDULO DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN
COMBUSTIBLE
P1660 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DE CONTROL
P1461 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: CIRCUITO ALTO DEL DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO
SENSOR DE PRESIÓN DEL AIRE ACONDICIONADO
P1652 BUICK, CHEVROLET, CADILLAC, GMC: CONDICIONES DEL
P1407 FORD, LINCOLN, MERCURY: FLUJO DE RECIRCULACIÓN DE CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL VENTILADOR DE
GASES DE ESCAPE FUERA DEL RANGO DE AUTOPRUEBA REFRIGERACIÓN 2
P1709 FORD, LINCOLN, MERCURY: INTERRUPTOR DE POSICIÓN DE P1773 ACURA, HONDA, ISUZU: CIRCUITO 'B' DE LA VÁLVULA
ESTACIONAMIENTO O PUNTO MUERTO FUERA DEL RANGO DE SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE
AUTOPRUEBA
C1504 CHRYSLER, DODGE, JEEP, RAM: SENSOR DE PRESIÓN DE
P1728 FORD - ERROR DE DESLIZAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN NEUMÁTICOS 4
P1594 CHRYSLER, DODGE, JEEP: EL VOLTAJE DEL SISTEMA DE P1753 ACURA, HONDA, ISUZU: PROBLEMA EN EL CIRCUITO DE LA
CARGA ES DEMASIADO ALTO VÁLVULA SOLENOIDE DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR
P1738 ACURA, HONDA, ISUZU: PROBLEMA EN EL CIRCUITO DEL P1178 BMW, MINI: CIRCUITO DE SEÑAL DEL SENSOR DE O2
INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL SEGUNDO EMBRAGUE CONMUTACIÓN LENTA DE RICO A POBRE BANCO 1 SENSOR 1
P1765 LEXUS, TOYOTA: SOLENOIDE DE CAMBIO DE CONTROL DE LA P1762 INFINITI, NISSAN: VÁLVULA SOLENOIDE DE EMBRAGUE
PRESIÓN DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DIRECTO
P1857 FORD, LINCOLN, MERCURY: CORTOCIRCUITO A TIERRA EN LA P1778 INFINITI, NISSAN: FUNCIÓN DE MOTOR PASO A PASO
PLACA DE CONTACTO 'C' DE LA CAJA DE TRANSMISIÓN
P1425 AUDI, VOLKSWAGEN: VÁLVULA DE VENTILACIÓN DEL TANQUE
P1899 CHRYSLER, DODGE, JEEP: CONDICIONES DEL CIRCUITO DEL EN CORTO A TIERRA
INTERRUPTOR DE ESTACIONAMIENTO/NEUTRAL
P1426 AUDI, VOLKSWAGEN: CIRCUITO ABIERTO DE LA VÁLVULA DE
P1389 FORD, GM: ENTRADA BAJA DEL LADO ALTO DEL CIRCUITO DE VENTILACIÓN DEL TANQUE
BUJÍAS INCANDESCENTES
P1654 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CONDICIONES DEL
P1195 CHRYSLER, DODGE, JEEP: RESPUESTA LENTA DEL SENSOR DE CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE A/C
OXÍGENO CALENTADO BANCO 1 SENSOR 1
P1895 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DE PAR
P1386 CHRYSLER, JEEP: FALLO DEL SISTEMA DEL SENSOR DE ENTREGADO DEL MOTOR
DETONACIÓN
P1420 LEXUS, TOYOTA: FUGAS PEQUEÑAS DEL BOTE DE EVAP
P1176 AUDI, VOLKSWAGEN: LÍMITE DE CORRECCIÓN DE O2S
TRASERO OBTENIDO P1569 BMW, MINI: CIRCUITO DE CONTROL ABIERTO DEL ACTUADOR
DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS 'A' BANCO 2
P1176 BMW, MINI: RESPUESTA LENTA DEL SENSOR DE O2 BANCO 1
P1573 FORD, JAGUAR: POSICIÓN DEL ACELERADOR NO DISPONIBLE
P1206 AUDI, JAGUAR, VOLKSWAGEN: MAL FUNCIONAMIENTO
ELÉCTRICO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE DEL P1573 MAZDA: SEÑAL DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR
CILINDRO 6 NO DISPONIBLE
P1206 ISUZU: CIRCUITO DEL INYECTOR CILINDRO # 6 ABIERTO/EN P1477 CHRYSLER, DODGE: DEMASIADO AIRE SECUNDARIO
CORTOCIRCUITO INYECTADO
P1295 CHRYSLER, DODGE: FALTA EL VOLTAJE DE REFERENCIA EN EL P1499 CHRYSLER, DODGE, JEEP: CONDICIÓN DEL CIRCUITO DEL
SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR SOLENOIDE DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO HIDRÁULICO
P1295 CHRYSLER, DODGE: FALTA EL VOLTAJE DE REFERENCIA EN EL P1423 AUDI, VOLKSWAGEN: BANCO 1 SISTEMA DE INYECCIÓN DE
SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR AIRE SECUNDARIO SALIDA DEMASIADO PEQUEÑA
P1739 ACURA, HONDA, ISUZU: PROBLEMA EN EL CIRCUITO DEL P1423 BMW: FLUJO INSUFICIENTE DETECTADO EN EL SISTEMA DE
INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL TERCER EMBRAGUE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO BANCO 1
P1434 FORD: CIRCUITO DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL P1623 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CONDICIONES DEL
A/C ALTA CIRCUITO DE RESISTENCIA DE PULLUP DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DEL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN
P1464 INFINITI, NISSAN: SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
P1640 ACURA, HONDA: FALLO INTERNO DEL MÓDULO DE CONTROL P1539 AUDI, VOLKSWAGEN: FALLA EN LA SEÑAL DEL INTERRUPTOR
DEL MOTOR DEL PEDAL DEL EMBRAGUE
P1640 AUDI, VOLKSWAGEN: MÓDULO DE CONTROL DEL MOTOR P1377 AUDI, VOLKSWAGEN: EL CIRCUITO DE IGNICIÓN DEL CILINDRO
DEFECTUOSO 8 ESTÁ EN CORTOCIRCUITO CON B+
P1640 ISUZU: ALTA TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN DEL CONTROLADOR P1554 INFINITI, NISSAN: RENDIMIENTO DEL SENSOR DE CORRIENTE
DE SALIDA 1 DEL MÓDULO DE CONTROL DEL MOTOR DE LA BATERÍA
P1640 SAAB: RELÉ DE CONTROL DEL MOTOR SIN VOLTAJE PARA EL
ECM
DE SOLENOIDE DE VENTILACIÓN DE EMISIONES EVAPORATIVAS
CIRCUITO DE CONTROL DEL SOLENOIDE DE VENTILACIÓN DE EGR P1655 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, OLDSMOBILE, PONTIAC,
SATURN: CIRCUITO DE CONTROL DE SOLENOIDE DE PURGA EVAP
P1670 FORD: SEÑAL DE RETROALIMENTACIÓN ELECTRÓNICA NO
DETECTADA P1619 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DE REINICIO
DEL MONITOR DE VIDA ÚTIL DEL ACEITE DEL MOTOR
P1685 CHRYSLER, DODGE, JEEP: CLAVE SKIM NO VÁLIDA
P1687 CHRYSLER, DODGE, JEEP: NO HAY MENSAJE DE BUS DE
CLÚSTER CIRCUITO DE CONTROL DE LA LÁMPARA DE CAMBIO DE ACEITE
P1768 ACURA, HONDA, ISUZU: CIRCUITO DE LA VÁLVULA SOLENOIDE P1572 CHRYSLER, DODGE, JEEP: EL INTERRUPTOR DEL FRENO SE
DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE DE LA A/T ATASCÓ
P1615 INFINITI: DIFERENCIA DE CLAVE P1572 FORD, INFINITI, LINCOLN, MAZDA, MERCURY, MITSUBISHI,
NISSAN: FALLO EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL PEDAL DE
P1615 NISSAN: DIFERENCIA DE CLAVE DE NVIS FRENO
P1243 GMC, CHEVROLET, CADILLAC, BUICK: CIRCUITO P1686 CHRYSLER, DODGE, JEEP: NO SE RECIBEN MENSAJES DE SKIM
BUS
INTERMITENTE DEL INYECTOR DEL CILINDRO 8
C1141 FORD, LINCOLN, MERCURY: INTERRUPTOR DEL SENSOR DE
P1243 AUDI, VOLKSWAGEN: CIRCUITO ABIERTO DEL INYECTOR DEL PRESIÓN DE LOS FRENOS
CILINDRO 7
C1220 FORD, LINCOLN, MERCURY: FALLO DEL INDICADOR DE
P1433 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: ALTO VOLTAJE EN ADVERTENCIA AMARILLO DEL ABS
CIRCUITO DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE 2
C1223 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC: LA SEÑAL DE
P1791 ACURA, HONDA, ISUZU: PROBLEMA DE RANGO/RENDIMIENTO ENTRADA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA
DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO IZQUIERDA ES CERO
C1241 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC: MAL

P1562 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SOLENOIDE DE VACÍO FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE DIRECCIÓN DE ESFUERZO
DE CRUCERO VARIABLE
C1145 FORD, LINCOLN, MERCURY: FALLO EN EL CIRCUITO DE P1776 INFINITI, NISSAN: FALLO DE DURACIÓN DE SOLICITUD DE
ENTRADA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA RETARDO DE ENCENDIDO
DERECHA
P1453 LEXUS, TOYOTA: ENTRADA ALTA DEL SENSOR DE PRESIÓN
P1357 GMC, CADILLAC, CHEVROLET, BUICK: MÓDULO DE CONTROL DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
DE ENCENDIDO SALIDA ALTA / PULSO DETECTADO CUANDO SE PONE
A TIERRA CILINDRO 7 P1582 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CONDICIONES DE
ENTRADA BAJA DE DIRECCIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL DE
P1332 FORD: CIRCUITO BAJO EN EL CONTROL DE PRESIÓN DE CRUCERO
SOBREALIMENTACIÓN DEL TURBOCOMPRESOR/SOBREALIMENTADOR
P1364 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: FALLO DEL CIRCUITO
P1322 AUDI, VOLKWAGEN: SEÑAL DEL SENSOR DE DETONACIÓN 3 PRIMARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO
DEMASIADO ALTA
P1367 ACURA, HONDA: SENSOR DE PUNTO MUERTO SUPERIOR 2 SIN
P1413 ACURA, BMW, FORD, LAND-ROVER, LINCOLN, MERCURY, MINI: SEÑAL
BAJO VOLTAJE DEL CIRCUITO DEL MONITOR DEL SISTEMA DE
P1385 FORD, LINCOLN, MERCURY: MAL FUNCIONAMIENTO DEL
INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO
SOLENOIDE DE SINCRONIZACIÓN DE LEVA VARIABLE 'B'
P1319 VOLKSWAGEN: CORTOCIRCUITO A TIERRA EN EL CIRCUITO
P1388 FORD, JAGUAR, LINCOLN, MERCURY: SINCRONIZACIÓN
DEL SENSOR DE DETONACIÓN 1
VARIABLE DE LA LEVA SOBRE RETARDADA BANCO 2
P1358 GMC, CADILLAC, CHEVROLET, BUICK: MÓDULO DE CONTROL
P1408 FORD, LINCOLN, JAGUAR, MERCURY: FLUJO DE EGR FUERA
DE ENCENDIDO SALIDA ALTA / PULSO DETECTADO CUANDO SE PONE
DEL RANGO DE AUTO-PRUEBA
A TIERRA CILINDRO 8
P1408 MAZDA: EGR FUERA DEL RANGO DE AUTOCOMPROBACIÓN
P1360 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: MAL FUNCIONAMIENTO
DEL CIRCUITO P1090 INFINITI, NISSAN: MOTOR ACTUADOR VVEL BANCO 1
P1372 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, P1411 FORD, LINCOLN, MERCURY: INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO
OLDSMOBILE: CONDICIONES DE CORRELACIÓN A-B DEL SENSOR DE
FLUJO DESCENDENTE
POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL
P1372 HYUNDAI, KIA: MAL FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑAL DEL P1440 INFINITI, NISSAN: FUGA PEQUEÑA EN EL SISTEMA DE CONTROL
SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑALSECUNDARIO DE LA BOBINA DE DE EMISIONES EVAPORATIVAS
ENCENDIDO 'A'
P1598 CHRYSLER, DODGE, JEEP: CONDICIONES DE ENTRADA ALTA
P1383 FORD, JAGUAR, MERCURY: EL TIEMPO VARIABLE DE LA DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL A/C
CÁMARA SE HA RETRASADO BANCO 1
P1288 INFINITI, NISSAN: RESPUESTA LENTA DEL CIRCUITO DEL
P1374 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DE SENSOR 1 DE RELACIÓN AIRE-COMBUSTIBLE BANCO 2
REFERENCIA 3X
P1290 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: SEÑAL DEL SENSOR DE
P1312 SUBARU: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LA CULATA INFERIOR AL RANGO DE AUTOPRUEBA
TEMPERATURA DE ESCAPE
P1344 MINI, BMW: FALLO DE ENCENDIDO DURANTE EL ARRANQUE
P1694 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: ALTO VOLTAJE DEL
CIRCUITO DEL TACÓMETRO DEL CILINDRO 2
U1206 - (J1850) DATOS NO VÁLIDOS O FALTANTES PARA LA P1444 INFINITI, NISSAN: VÁLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE
IDENTIFICACIÓN PRINCIPAL VOLUMEN DE PURGA DEL RECIPIENTE EVAP
P1555 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SALIDA DE ORIFICIO P1484 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: MAL FUNCIONAMIENTO
VARIABLE ELECTRÓNICA DE LA SEÑAL DE RPM DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO
P1514 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: RENDIMIENTO DEL P1498 CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI: CONDICIÓN DEL RELÉ
FLUJO DE AIRE MASIVO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL ACTUADOR DE CONTROL DEL VENTILADOR DEL RADIADOR DE ALTA VELOCIDAD
DEL ACELERADOR
P1509 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: EL SISTEMA DE
P1462 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: CIRCUITO BAJO DEL CONTROL DE AIRE DE RALENTÍ ALTO NO RESPONDE
SENSOR DE PRESIÓN DEL AIRE ACONDICIONADO
P1524 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: RENDIMIENTO EN
P1471 ISUZU: REGENERACIÓN INSUFICIENTE DEL FILTRO DE POSICIÓN CERRADA DEL ACELERADOR
PARTÍCULAS DIÉSEL
P1887 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, OLDSMOBILE,
P1634 AUDI, VOLKSWAGEN: ENTRADA ALTA DE LA SEÑAL DEL PONTIAC: CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE LIBERACIÓN DEL
SENSOR 2 DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR
P1638 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CONDICIONES DEL P1228 GMC, CADILLAC, CHEVROLET, BUICK: CIRCUITO
CIRCUITO DEL TERMINAL 'F' DEL GENERADOR INTERMITENTE EN EL INYECTOR DEL CILINDRO 3
P1661 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CONDICIONES DEL P1230 BMW, MINI: ACTIVACIÓN DEL RELÉ DE LA BOMBA DE
CIRCUITO DE CONTROL DE LA MIL COMBUSTIBLE
P1646 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DE SALIDA P1230 FORD, LINCOLN, MERCURY: CONDICIÓN DE FALLA DE LA
DEL SOLENOIDE DE VENTILACIÓN DEL EVAP BOMBA DE COMBUSTIBLE DE BAJA VELOCIDAD
P1643 FORD: CIRCUITO DE MONITORIZACIÓN DE LA BOMBA DE P1230 SUBARU: FALLO EN LA UNIDAD DE CONTROL DE LA BOMBA DE

COMBUSTIBLE ENTRADA BAJA COMBUSTIBLE
P1094 BMW, MINI: EL CIRCUITO DEL SENSOR DE O2 RESPONDE P1210 FORD: LA PRESIÓN DE CONTROL DEL INYECTOR SUPERA EL
LENTAMENTE EN UN RANGO DE CONTROL RICO BANCO 2 SENSOR 1 NIVEL ESPERADO
P1571 GMC, CHEVROLET, CADILLAC, BUICK: PAR DE TORSIÓN P1192 CHRYSLER, DODGE, JEEP: CIRCUITO SENSOR DE
DESEADO DEL CONTROL DE TRACCIÓN FUERA DE RANGO TEMPERATURA DEL AIRE DE ENTRADA CONDICIÓN BAJA
P1170 MAZDA: HO2S-11 NO SE DETECTAN CAMBIOS P1246 ACURA, HONDA: FALLO EN EL SENSOR DE POSICIÓN DEL
PEDAL DEL ACELERADOR 1 CIRCUITO
P1198 AUDI, VOLKSWAGEN: MAL FUNCIONAMIENTO ELÉCTRICO DEL
CIRCUITO DE CALENTADOR DE O2S BANCO 1 SENSOR 2 P1717 ACURA, HONDA: CIRCUITO ABIERTO DEL INTERRUPTOR DEL
RANGO DE TRANSMISIÓN
P1324 ACURA, HONDA: BAJA TENSIÓN DEL CIRCUITO DE LA FUENTE
DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR DE DETONACIÓN P1225 AUDI, VOLKSWAGEN: CORTOCIRCUITO A TIERRA EN EL
CIRCUITO DEL INYECTOR CILINDRO 1
P1334 FORD: RENDIMIENTO MÍNIMO DE PARADA DEL SENSOR DE
POSICIÓN DEL ACELERADOR EGR P1225 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO
INTERMITENTE DEL INYECTOR DEL CILINDRO 2
P1347 BMW, MINI: FALLO DE DISPARO DEL CILINDRO 3 CON CORTE DE
COMBUSTIBLE
P1216 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: EL TIEMPO DE P1415 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SISTEMA DE INYECCIÓN
RESPUESTA DEL SOLENOIDE DE COMBUSTIBLE ES DEMASIADO DE AIRE SECUNDARIO BANCO 1
CORTO
P1215 LEXUS, TOYOTA: CIRCUITO EDU
P1510 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: RENDIMIENTO DEL
SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR P1226 INFINITI, NISSAN: PROBLEMA DE RENDIMIENTO DE
APRENDIZAJE DE POSICIÓN DEL ACELERADOR CERRADO
P1339 AUDI, VOLKSWAGEN: EL SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL
Y VELOCIDAD DEL MOTOR ESTÁ CONECTADO EN CRUZ P1233 INFINITI, NISSAN: RENDIMIENTO DEL CONTROL DEL
ACELERADOR ELÉCTRICO BANCO 2
P1537 FORD, LINCOLN, MERCURY: CONTROL DEL CORREDOR DEL
COLECTOR DE ADMISIÓN ATASCADO EN ABIERTO BANCO 1 P1238 CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DE SALIDA DEL INYECTOR 6
P1537 MAZDA: CONTROL DEL CORREDOR DEL COLECTOR DE P1285 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: CONDICIÓN DE
ADMISIÓN ATASCADO EN ABIERTO TEMPERATURA EXCESIVA DE LA CABEZA DEL CILINDRO
P1365 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: FALLO DEL CIRCUITO P1309 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: MONITOR DE DETECCIÓN
SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO DE FALLOS DE DISPARO NO ACTIVADO
P1417 CHRYSLER, DODGE, JEEP: RENDIMIENTO DEL CONTROL DE P1621 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC,
REACTIVACIÓN DEL CILINDRO 7 SATURN: CONDICIÓN DE RENDIMIENTO DE LA MEMORIA A LARGO
PLAZO DEL MÓDULO DE CONTROL
P1412 LAND ROVER: SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO
(AIR), BANCO 1 - MAL FUNCIONAMIENTO P1350 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SISTEMA DE CONTROL
DE ENCENDIDO
P1414 FORD, LINCOLN, MERCURY: ALTO VOLTAJE EN EL CIRCUITO DE
MONITORIZACIÓN DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO P1382 ACURA, HONDA, ISUZU: SENSOR DE POSICIÓN DEL CILINDRO 1
SIN SEÑAL
P1715 INFINITI, NISSAN: SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA
(SENSOR DE REVOLUCIÓN DE LA TURBINA) P1553 INFINITI, NISSAN: RENDIMIENTO DEL SENSOR DE CORRIENTE
DE LA BATERÍA
P1760 INFINITI, NISSAN: VÁLVULA SOLENOIDE DEL EMBRAGUE DE
SOBRECARGA P1745 CHRYSLER, DODGE, FORD, JEEP: PRESIÓN DE LÍNEA
DEMASIADO ALTA DURANTE DEMASIADO TIEMPO
P1815 INFINITI, NISSAN: INTERRUPTOR DE MODO MANUAL
P1744 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: SISTEMA DE EMBRAGUE
P1637 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO L-TERMINAL DEL CONVERTIDOR DE PAR ATASCADO EN LA POSICIÓN DE APAGADO
DEL GENERADOR
P1517 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: ERROR DE ENTRADA DE
P1659 ACURA, HONDA: EL RELÉ DE CONTROL DEL SISTEMA DE CONTROL DEL CORREDOR DEL COLECTOR DE ADMISIÓN BANCO 2
CONTROL DEL ACELERADOR ELECTRÓNICO NO FUNCIONA
P1234 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: MÓDULO IMPULSOR DE LA
P1294 CHRYSLER, DODGE, JEEP: CONDICIONES DE VELOCIDAD DE BOMBA DE COMBUSTIBLE DESACTIVADO O FUERA DE LÍNEA
RALENTÍ OBJETIVO NO ALCANZADA
P1237 FORD, LINCOLN, MERCURY: FALLO DEL CIRCUITO
P1540 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: ALTA PRESIÓN DEL SECUNDARIO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
P1283 INFINITI, NISSAN: MONITOREO DE CAMBIOS AJUSTADOS DEL P1747 FORD, MAZDA: CORTOCIRCUITO DEL SOLENOIDE DE CONTROL
SENSOR DE RELACIÓN AIRE-COMBUSTIBLE 1 BANCO 2 DE PRESIÓN ELECTRÓNICA 'A'.
P1410 LEXUS, TOYOTA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL P1689 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CONDICIONES DE
SENSOR DE POSICIÓN DE LA VÁLVULA DE EGR CIRCUITO DE SALIDA DE PAR ENTREGADO DE CONTROL DE
TRACCIÓN
P1492 CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI: VOLTAJE DEL SENSOR
DE TEMPERATURA DE LA BATERÍA DEMASIADO ALTO P1777 INFINITI, NISSAN: CIRCUITO DE MOTOR PASO A PASO
P1520 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: FALLO EN EL CIRCUITO DE P1180 FORD, LINCOLN: FALLO EN EL SISTEMA DE ENTREGA DE
CONTROL DEL CORREDOR DEL COLECTOR DE ADMISIÓN COMBUSTIBLE BAJO
P1613 INFINITI, NISSAN: ECM INT CIRC-IMMU P1185 HYUNDAI: MONITOREO DE LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE -
PRESIÓN MÁXIMA EXCEDIDA
CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR BAJO P1187 HYUNDAI, KIA: MONITOREO DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE -
VARILLA DE LA VÁLVULA REGULADORA
P1641 FORD: CONDICIONES DE FALLA DEL MÓDULO IMPULSOR DE LA
BOMBA DE COMBUSTIBLE P1190 HYUNDAI, KIA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL ACTUADOR DEL
ACELERADOR DE ENTRADA
P1651 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC,
SATURN: CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL VENTILADOR 1 P1191 HYUNDAI, KIA: VÁLVULA DE INICIO DE LIMP DEL SISTEMA
ELECTRÓNICO DEL ACELERADOR ENCENDIDA
P1701 INFINITI, NISSAN: FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL MÓDULO DE
CONTROL DE LA TRANSMISIÓN P1221 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, ISUZU: SENSOR DE
POSICIÓN DEL ACELERADOR 1- 2 CORRELACIÓN
P1703 FORD, LINCOLN, MERCURY: EL INTERRUPTOR DEL FRENO
ESTÁ FUERA DEL ALCANCE DE LA AUTOCOMPROBACIÓN P1515 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: RENDIMIENTO DE
POSICIÓN DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR DEL MÓDULO DE
P1676 ACURA, HONDA: MAL FUNCIONAMIENTO DE COMUNICACIÓN CONTROL
DEL MÓDULO DE CONTROL ABS / TCS
P1181 HYUNDAI: MONITOREO DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE
P1690 HYUNDAI, KIA: INMOVILIZADOR SMARTRA SIN RESPUESTA
P1222 GMC, CHEVROLET, CADILLAC, BUICK: CIRCUITO DE CONTROL
P1416 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SISTEMA DE INYECCIÓN DEL INYECTOR 1 INTERMITENTE
DE AIRE SECUNDARIO BANCO 2
P1229 TOYOTA: SISTEMA DE COMBUSTIBLE SOBRE PRESIÓN
P1811 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: MÁXIMO CAMBIO
ADAPTATIVO Y A LARGO PLAZO P1327 BMW, MINI: ENTRADA BAJA DEL KNOCK SENSOR 2
P1545 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DE CONTROL P1251 CHRYSLER, DODGE, JEEP: CORTO A TIERRA EN EL SOLENOIDE
DEL RELÉ DEL EMBRAGUE DE AIRE ACONDICIONADO DEL DEPÓSITO DE VACÍO
P1566 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SISTEMA DE CONTROL P1316 ACURA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE DETECCIÓN
DE CRUCERO RPM DEL MOTOR DEMASIADO ALTA DE VOLTAJE DE LA BUJÍA BANCO DELANTERO 2
P1574 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, FORD, GMC: CIRCUITO DEL P1519 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO INTERNO DEL
INTERRUPTOR DE LA LÁMPARA DE PARADA MÓDULO DE CONTROL DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR
P1529 HYUNDAI, KIA: SEÑAL DE SOLICITUD MIL EN TCM P1757 CHRYSLER, DODGE, JEEP: PRESIÓN DEL REGULADOR POR
ENCIMA DE 3 PSI A 0 MPH
P1338 AUDI, VW: CIRCUITO ABIERTO O CORTO A POSITIVO EN EL
SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS BANCO 1 P1810 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, FORD, GMC, PONTIAC,
SATURN: CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DE LA VÁLVULA
P1447 INFINITI, NISSAN: MONITOR DE FLUJO DE PURGA DEL SISTEMA DE PRESIÓN DE FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN
DE CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS
P1900 FORD, MERCURY, LINCOLN: SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE
P1611 INFINITI, NISSAN: ID DE CLAVE DISCORD IMM-ECM DE SALIDA (OSS) - CIRCUITO INTERMITENTE
P1624 AUDI, KIA, VOLKSWAGEN: SEÑAL DE SOLICITUD DE LÁMPARA P1650 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: EL INTERRUPTOR DE
INDICADORA DE MAL FUNCIONAMIENTO ACTIVA PRESIÓN DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA ESTÁ FUERA DEL ALCANCE DE
LA AUTOCOMPROBACIÓN
P1624 BMW, MINI: SEÑAL DE SOLICITUD MIL ACTIVA
P1168 INFINITI, NISSAN: FUNCIÓN DE CONTROL DE BUCLE CERRADO
P1639 FORD, LINCOLN, MERCURY: EL BLOQUE DE IDENTIFICACIÓN
BANCO 2
DEL VEHÍCULO NO ESTÁ PROGRAMADO O ESTÁ DAÑADO
P1495 CHRYSLER, DODGE, JEEP: CONDICIÓN DEL CIRCUITO
B1216 HYUNDAI, KIA: FALLA DEL SENSOR TRASERO DERECHO
SOLENOIDE DE LA BOMBA DE DETECCIÓN DE FUGAS EVAP
CENTRAL
P1698 CHRYSLER, DODGE, JEEP: ERROR PCM SIN MENSAJE CCD DE
P1481 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SEÑAL DE VELOCIDAD
TCM
DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN PÉRDIDA
P1790 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SUMA DE
P1490 INFINITI, NISSAN: VÁLVULA DE CORTE DE VACÍO VÁLVULA DE
COMPROBACIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN
DERIVACIÓN
P1409 FORD, JAGUAR, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: MAL
P1507 FORD, JAGUAR, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: ERROR DE
FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE REGULADOR DE
VELOCIDAD EN EL CONTROL DE AIRE INACTIVO BAJO
VACÍO EGR
P1550 INFINITI, LEXUS, NISSAN, SCION,
P1633 FORD, LINCOLN, MERCURY: VOLTAJE DE ALIMENTACIÓN DE
TOYOTA: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
MEMORIA KEEP ALIVE DEMASIADO BAJO
CORRIENTE DE LA BATERÍA
P1441 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, DODGE, GM, ISUZU, PONTIAC,
P1635 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC: CONDICIONES
SATURN: FLUJO DEL SISTEMA DE EMISIÓN EVAPORATIVA (EVAP)
BAJAS DEL CIRCUITO DE REFERENCIA DE 5 VOLTIOS
DURANTE LA NO PURGA
P1700 FORD, LINCOLN, MERCURY: PROBLEMAS DEL SISTEMA DE
P1506 FORD, JAGUAR, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: ERROR DE
TRANSMISIÓN
EXCESO DE VELOCIDAD EN EL CONTROL DE AIRE RALENTIZADO
P1705 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: EL SENSOR DE RANGO DE
P1521 CHRYSLER, DODGE, JEEP, RAM: TIPO INCORRECTO DE ACEITE
TRANSMISIÓN ESTÁ FUERA DEL RANGO DE AUTO-PRUEBA
DEL MOTOR
P1706 INFINITI, NISSAN: INTERRUPTOR DE POSICIÓN NEUTRAL Y DE
P1860 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, OLDSMOBILE, PONTIAC,
ESTACIONAMIENTO
SATURN: CIRCUITO ELÉCTRICO DEL SOLENOIDE TCC PWM
P1421 INFINITI, NISSAN: CONTROL DE ARRANQUE EN FRÍO
P1780 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: EL CIRCUITO DEL P1303 SAAB: SE HA DETECTADO UN FALLO DE ENCENDIDO EN EL
INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN ESTÁ FUERA DEL CILINDRO 3
RANGO DE AUTOCOMPROBACIÓN
P1406 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DE POSICIÓN
P1607 ACURA, HONDA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL EJE DE LA VÁLVULA EGR
INTERNO DEL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ
P1186 BMW, MINI: CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DEL
P1193 CHRYSLER, DODGE, JEEP: CONDICIÓN ALTA DEL CIRCUITO SENSOR DE O2 BANCO 1 SENSOR 2
SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ENTRADA
P1150 FORD, LINCOLN, MERCURY: FALTA DEL INTERRUPTOR DEL
P1296 AUDI, VOLKSWAGEN: FALLO EN EL SISTEMA DE SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO AGUAS ARRIBA COMBUSTIBLE
REFRIGERACIÓN DEL MOTOR ADAPTATIVO AL LÍMITE BANCO 2
P1740 DODGE: CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE P1343 LEXUS, TOYOYA: ENTRADA ALTA DEL SENSOR DE POSICIÓN
DEL CONVERTIDOR DE PAR O SOLENOIDE DE SOBREMARCHA DEL ÁRBOL DE LEVAS 'A'
P1381 ACURA, HONDA, ISUZU: INTERRUPTOR INTERMITENTE DEL P1356 CHEVROLET, CADILLAC, BUICK, GMC: SALIDA DEL MÓDULO DE
SENSOR DE POSICIÓN DEL CILINDRO CONTROL DE ENCENDIDO ALTA/PULSO DETECTADO AL PONER A
TIERRA EL CILINDRO 6
P1446 INFINITI, NISSAN: CIERRE DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE LA
VENTILACIÓN DEL RECIPIENTE DEL EVAP P1175 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HUMMER, ISUZU,
PONTIAC, SATURN - BALANCE DE LOS CILINDROS DE COMBUSTIBLE
P1265 FORD, MAZDA: CILINDRO #5 DE ALTO A BAJO LADO CORTO BANCO 2
P1284 INFINI, NISSAN: MONITOREO DE CAMBIO RICO DEL SENSOR DE P1189 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: FALLA DEL
RELACIÓN DE COMBUSTIBLE DE AIRE 1 BANCO 2 INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR
P1289 INFINITI, NISSAN: RESPUESTA LENTA DEL CIRCUITO DEL P1089 INFINITI, NISSAN: CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL EJE
SENSOR DE RELACIÓN AIRE COMBUSTIBLE 1 BANCO 2 DE CONTROL VVEL, BANCO 1
P1518 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: RENDIMIENTO DEL P1264 FORD, MAZDA: CILINDRO #4 DE ALTO A BAJO LADO CORTO
MÓDULO DE CONTROL DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR
P1147 INFINITI, NISSAN: MONITOREO DE VOLTAJE MÁXIMO DEL
P1570 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SISTEMA DE CONTROL SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO 2 BANCO 1
DE CRUCERO CONTROL DE TRACCIÓN ACTIVO
P1146 INFINITI, NISSAN: MONITOREO DE VOLTAJE MÍNIMO DEL
P1443 FORD, INFINITI, JAGUAR, LINCOLN, NISSAN, MERCEDEZ. SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO 2 BANCO 1
MERCURY, SAAB: VÁLVULA DE CONTROL DEL SISTEMA DE CONTROL
DE EMISIONES EVAPORATIVAS P1263 FORD, MAZDA: CILINDRO #3 DE ALTO A BAJO LADO CORTO
P1445 INFINITI: NISSAN: VÁLVULA DE CONTROL DE VOLUMEN DE P1266 FORD, MAZDA: CILINDRO #6 DE ALTO A BAJO LADO CORTO
PURGA DEL RECIPIENTE EVAP
P1278 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SENSOR DE POSICIÓN
P1303 ACURA, HONDA: SE DETECTÓ UN FALLO DE DISPARO DEL PEDAL DEL ACELERADOR 1 CIRCUITO DE ALTO VOLTAJE
ALEATORIO EN EL CILINDRO NÚMERO 3
P1270 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: RPM DEL MOTOR O
P1303 BMW, MINI: FALLO DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 3 LIMITADOR DE VELOCIDAD ALCANZADO
P1287 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SENSOR DE POSICIÓN P1100 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: SENSOR DE FLUJO DE
DEL PEDAL DEL ACELERADOR 3 CIRCUITOS DE BAJA TENSIÓN AIRE MASIVO INTERMITENTE
P1280 ACURA, HONDA: FALLO EN EL SENSOR DE POSICIÓN DEL P1123 FORD, LINCOLN, MERCURY: ALTO VOLTAJE INTERMITENTE DEL
PEDAL DEL ACELERADOR 2 CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR
P1280 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DEL SENSOR P1129 ACURA, HONDA: EL CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN
DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR 2 ABSOLUTA DEL MÚLTIPLE ES MÁS ALTO DE LO ESPERADO
P1280 DODGE: CORRELACIÓN DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL P1137 OBDII es un código específico, el cual para la gran mayoría de los
DEL ACELERADOR 2-3 fabricantes guarda relación con un mal funcionamiento del Sensor de
oxígeno número 2 del banco 1.
CIRCUITO DEL TACÓMETRO P1143 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: VOLTAJE BAJO O
INCLINADO DEL HO2S BANCO 1 SENSOR 3
P1302 ACURA, HONDA: SE DETECTÓ UN FALLO DE DISPARO
ALEATORIO EN EL CILINDRO NÚMERO 2 P1144 AUDI, VOLKSWAGEN: SENSOR DE FLUJO DE AIRE MASIVO
ABIERTO / CORTO A TIERRA
P1302 BMW, MINI: FALLO DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 2
P1152 BMW, MINI: BAJO VOLTAJE EN EL CIRCUITO DEL CALENTADOR
P1302 SAAB: SE DETECTÓ UN FALLO DE ENCENDIDO EN EL CILINDRO DEL SENSOR O2 BANCO 2 SENSOR 1
2
P1152 SUBARU: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR
P1656 LEXUS, TOYOTA: FALLO EN EL CIRCUITO DE LA VÁLVULA DE HO2S11 BAJO
CONTROL DE ACEITE
P1152 SUZUKI: CIRCUITO HO2S21 EN CORTOCIRCUITO A LA FUENTE
P1390 ACURA, HONDA: VOLTAJE INTERMITENTE BAJO DEL SENSOR G DE ALIMENTACIÓN DEL CALENTADOR
P1390 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SENSOR DE VELOCIDAD P1159 ACURA, HONDA: TERMINAL DE BAJO VOLTAJE DEL SENSOR DE
DE LA RUEDA 1 G - CIRCUITO DEL SENSOR RELACIÓN AIRE/COMBUSTIBLE 1 AFS+
P1390 ISUZU: VOLTAJE INTERMITENTE BAJO DEL CIRCUITO DEL P1161 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DE CONTROL
SENSOR G - SENSOR DE CARRETERA IRREGULAR DEL CALENTADOR HO2S BANCO 2 SENSOR 2
P1801 INFINITI, NISSAN: VÁLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DEL P1163 ACURA, HONDA: RESPUESTA LENTA DEL SENSOR DE
SISTEMA DE AIRE DE ADMISIÓN VARIABLE 2 RELACIÓN AIRE / COMBUSTIBLE 1
P1083 BMW, MINI: MEZCLA DE CONTROL DE COMBUSTIBLE POBRE P1271 CHEVROLET, GMC, HONDA, ISUZU, ACURA, BUICK,
BANCO 1 SENSOR 1 CADILLAC: CORRELACIÓN DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL
ACELERADOR 1-2
P1282 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: BAJO VOLTAJE DEL
CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR 2 P1211 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DE FLUJO DE
MASA DE AIRE INTERMITENTE ALTO
P1088 INFINITI, NISSAN: MAL FUNCIONAMIENTO DEL ÁNGULO DE
EVENTOS PEQUEÑOS VVEL BANCO 2 P1402 INFINITI, NISSAN: FUNCIÓN EGR ABIERTA
P1084 BMW, MINI: MEZCLA DE CONTROL DE COMBUSTIBLE RICA

BANCO 1 SENSOR 1
P1276 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: RENDIMIENTO DEL P1451 FORD, LINCOLN, MERCURY: FALLO EN EL CIRCUITO DE
SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR 1 SOLENOIDE DEL SISTEMA DE CONTROL DEL EVAP
P1272 INFINITI, NISSAN: NO SE DETECTA ACTIVIDAD EN EL CIRCUITO P1558 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SERVO DE CONTROL DE
DEL SENSOR DE RELACIÓN DE AIRE COMBUSTIBLE 1 BANCO 1 CRUCERO INDICA BAJO
P1157 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: HO2S BANCO 2 SENSOR P1605 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: PÉRDIDA DE DATOS DE
2 SISTEMA DE BAJO VOLTAJE O DE BAJA TENSIÓN SERIE DEL HVAC
P1032 INFINITI, NISSAN: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DEL P1612 INFINITI, NISSAN: CADENA DE ECM-IMMU
CALENTADOR DEL SENSOR DE RELACIÓN AIRE COMBUSTIBLE 1
BANCO 1 P1250 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DE
CALENTADOR DE EVAPORACIÓN TEMPRANA DE COMBUSTIBLE
P1255 AUDI, VOLKSWAGEN: EL CIRCUITO DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR TIENE UN P1281 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: RENDIMIENTO DEL
CORTOCIRCUITO A TIERRA SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR 2
P1256 AUDI, VOLKSWAGEN: SENSOR DE TEMPERATURA DEL P1154 ACURA, HONDA: HO2S RELACIÓN DE TIEMPO DE TRANSICIÓN 2
REFRIGERANTE DEL MOTOR ABIERTO/CORTO A POSITIVO 1
P1172 ACURA, HONDA: CIRCUITO FUERA DE RANGO ALTO DEL P1275 ACURA, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HONDA,
SENSOR A/F TRASERO BANCO 1 SENSOR 1 ISUZU: CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL
ACELERADOR 1
P1242 AUDI, VOLKSWAGEN: CIRCUITO ABIERTO DEL INYECTOR DEL
CILINDRO 6 P1354 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SALIDA DEL MÓDULO DE
CONTROL DE IGNICIÓN ALTA/PULSO DETECTADO CUANDO SE
P1235 FORD, LINCOLN, MERCURY: CONTROL DE LA BOMBA DE CONECTA A TIERRA EL CILINDRO 4
COMBUSTIBLE FUERA DE ALCANCE
P1564 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SISTEMA DE CONTROL
P1236 FORD, LINCOLN, MERCURY: CONTROL DE LA BOMBA DE DE CRUCERO ACELERACIÓN DEL VEHÍCULO DEMASIADO ALTA
COMBUSTIBLE FUERA DE RANGO
P1491 ACURA, HONDA, ISUZU: VÁLVULA DE RECIRCULACIÓN DE
P1223 INFINITI, NISSAN: CIRCUITO DE ENTRADA BAJO DEL SENSOR GASES DE ESCAPE ELEVACIÓN INSUFICIENTE
DE POSICIÓN DEL ACELERADOR 2
P1610 INFINITI, NISSAN: MODO DE BLOQUEO
DEL CALENTADOR HO2S BANCO 1 SENSOR 2 P1684 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: RENDIMIENTO DEL
SENSOR DE TEMPERATURA DE ENCENDIDO DEL MÓDULO DE
P1224 INFINITI, NISSAN: CIRCUITO DE ENTRADA DEL SENSOR DE CONTROL DE TRANSMISIÓN
POSICIÓN DEL ACELERADOR 2 ALTO
U1016 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC: PÉRDIDA DE
P1362 ACURA, HONDA: SENSOR DE PUNTO MUERTO SUPERIOR 1 SIN COMUNICACIONES CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE
SEÑAL POTENCIA/MOTOR
P1403: AUDI, VOLKSWAGEN: DIFERENCIA DE CONTROL DEL SISTEMA U1041 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: PÉRDIDA DE
EGR COMUNICACIONES CON EL MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO DE
FRENOS
P1614 INFINITI, NISSAN: CADENA DE IMMU-KEY B0028 OBDII, ocurre cuando el Módulo de control de restricción (RCM)
detecta un corto entre un circuito del Airbag del lado del pasajero y otro
U1120 CHRYSLER, DODGE, JEEP, RAM: MENSAJE DE DISTANCIA DE circuito que pertenezca al Sistema de retención suplementario
RUEDA PERDIDA
B0005 OBDII, es debido a que se ha detectado un funcionamiento incorrecto
U1073 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, FORD, GMC, LINCOLN, por parte del circuito que controla la columna de dirección desplegable.
MERCURY: DATOS NO VÁLIDOS O FALTANTES PARA REFRIGERANTE
DEL MOTOR B0029 OBD2, es indicativo a fallas en el sistema de carrocería del automóvil,
específicamente en el Airbag. El código señala que el control de
U1064 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, implementación del lado derecho número 1 activa la bolsa de aire, aun
PONTIAC: COMUNICACIONES PÉRDIDAS CON EL MÓDULO DE cuando al mismo no se le ha solicitado su implementación
CONTROL DEL CUERPO
P1212 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DE FLUJO DE
P1031 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, DODGE, GMC, OLDSMOBILE, AIRE MASIVO INTERMITENTE BAJO
PONTIAC, SATURN: SENSOR DE RELACIÓN AIRE COMBUSTIBLE 1
CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR BAJO BANCO 1 P1349 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CONDICIONES DEL
SISTEMA DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS DE ADMISIÓN
P1153 BMW, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC,
SATURN: CONMUTACIÓN INSUFICIENTE DEL HO2S BANCO 2 SENSOR P1399 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO
1 INTERMITENTE DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA 2 - G -
SENSOR
P1258 ACURA, HONDA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA VTEC
P1145 INFINITI, NISSAN: RENDIMIENTO DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN
P1450 FORD, LINCOLN, MERCURY: NO SE PUEDE PURGAR EL VACÍO DE CONTROL DE TIEMPO BANCO 2
DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
P1299 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: EL SENSOR DE
P1361 ACURA, HONDA: INTERRUPCIÓN INTERMITENTE DEL SENSOR TEMPERATURA DE LA CABEZA DEL CILINDRO DETECTÓ LA
DE PUNTO MUERTO SUPERIOR 1 CONDICIÓN DE SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR
P1603 LEXUS, TOYOTA: HISTORIAL DE PARADA DEL MOTOR P1093 INFINITI, NISSAN: MOTOR ACTUADOR VVEL BANCO 2
P1505 HYUNDAI, KIA: SEÑAL BAJA DEL ACTUADOR DE CONTROL DE P1200 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DEL
VELOCIDAD DE RALENTÍ INYECTOR DE COMBUSTIBLE
P1155 LEXUS, SCION, TOYOTA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO P1340 AUDI, VOLKSWAGEN: SEÑALES DEL SENSOR CKP / CMP FUERA
DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE RELACIÓN AIRE / COMBUSTIBLE DE SECUENCIA
BANCO 2 SENSOR 1
P1340 LEXUS, TOYOTA: SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
P1346 LEXUS, TOYOTA: PROBLEMA DE RANGO/RENDIMIENTO DEL 'A' BANCO 1 SENSOR 2
SENSOR DE TIEMPO DE VÁLVULA VARIABLE BANCO 1
P1340 MERCEDES-BENZ: SEÑAL DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL
P1051 INFINITI, NISSAN: SENSOR DE RELACIÓN AIRE COMBUSTIBLE 1 ÁRBOL DE LEVAS
CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR BAJO BANCO 2
P1220 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, ISUZU: CIRCUITO DEL
P1118 FORD - ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DE TEMPERATURA SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR 2
ABSOLUTA DEL MÚLTIPLE
P1220 FORD, LINCOLN: SE HA DETECTADO UN FALLO EN EL CONTROL
DEL ACELERADOR EN SERIE
P1355 BUICK, CHEVROLET, CADILLAC, GMC: SALIDA DEL MÓDULO DE
P1220 HONDA: FALLO EN EL SISTEMA DE CONTROL DEL CONTROL DE IGNICIÓN ALTA/PULSO DETECTADO CUANDO SE PONE A
ACELERADOR EN SERIE TIERRA EL CILINDRO 5
P1337 ACURA, HONDA: SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL 2 NO P1602 - BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CONDICIONES DE
HAY SEÑAL RENDIMIENTO DEL MÓDULO DEL SENSOR DE DETONACIÓN
B1352 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: LA RESISTENCIA DE LOS P1128 CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI: NO SE HA LOGRADO EL
AIRBAGS FRONTALES DE LOS PASAJEROS ES DEMASIADO BAJA ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE DE CIRCUITO CERRADO BANCO
1
B1353 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: LA RESISTENCIA DE LOS
AIRBAGS FRONTALES DE LOS PASAJEROS ES DEMASIADO ALTA U1500 GM: MAL FUNCIONAMIENTO DEL BUS DEDICADO ENTRE
DISPOSITIVOS
B1400 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HYUNDAI, KIA: DEFECTO
DEL SENSOR DEL AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR U2100 GM: FALLO DE COMUNICACIÓN DEL BUS CAN (BUS APAGADO)
B1354 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: AIRBAG FRONTAL DE U2106: PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON LA TCM
PASAJERO CORTO A TIERRA
U2105: PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL ECM
B1354 HYUNDAI, KIA: CORTO A TIERRA EN LA PRIMERA ETAPA DEL
MÓDULO DE LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL PASAJERO C0800: CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL
B1401 CHEVROLET, GMC: CORTO A TIERRA O FUGA EN EL SENSOR C0550: UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICO
DE LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL CONDUCTOR.
B1025 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SALIDA DE AUDIO 1
U0412 DATOS INVÁLIDOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE CIRCUITO FRONTAL IZQUIERDO
LA ENERGÍA DE LA BATERÍA A
U0026: RED DE ÁREA DE CONTROL (CAN) BUS DE DATOS: BUS DE
U0423 DATOS INVÁLIDOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DEL BAJA VELOCIDAD (-) - VOLTAJE ALTO
PANEL DE INSTRUMENTOS
U0069: BUS DE COMUNICACIÓN DE VEHÍCULOS 'E' (-) ABIERTO
U0428 DATOS INVÁLIDOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DEL SENSOR DEL
P1604 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: PÉRDIDA DE LAS
ÁNGULO DE DIRECCIÓN
CONDICIONES DE DATOS EN SERIE DEL IPC
U0430 DATOS INVÁLIDOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE MONITOREO
P1504 FORD, LINCOLN, MERCURY: FALLO EN EL CIRCUITO DE
DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
CONTROL DEL AIRE DE ADMISIÓN
U0431 DATOS INVÁLIDOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DEL
P3000 TOYOTA, LEXUS - MAL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE
CUERPO "A"
CONTROL DE LA BATERÍA
U0300 INCOMPATIBILIDAD DE SOFTWARE DEL MÓDULO DE CONTROL
P3470: RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE
INTERNO
ESCAPE DEL CILINDRO 9
U0306 INCOMPATIBILIDAD DE SOFTWARE CON EL MÓDULO DE
U0201: PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL
CONTROL DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE
DE PUERTA C
P2724: SOLENOIDE DE PRESIÓN DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN (TFP) E U0122: BUS DE DATOS: MÓDULO DE CONTROL DE LA DINÁMICA DEL
- SOLENOIDE ATASCADO VEHÍCULO - SIN COMUNICACIÓN
U0111: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DE U0109: BUS DE DATOS: MÓDULO DE CONTROL DE LA BOMBA DE
ENERGÍA DE LA BATERÍA "A" COMBUSTIBLE (FP) - NO HAY COMUNICACIÓN
U0130: BUS DE DATOS: MÓDULO DE CONTROL DE ESFUERZO DE U0019: BUS DE DATOS DE LA RED DE ÁREA DEL CONTROLADOR
DIRECCIÓN - SIN COMUNICACIÓN (CAN): BUS DE BAJA VELOCIDAD
U0160: PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL U0010: BUS DE DATOS DE LA RED DE ÁREA DEL CONTROLADOR
DE ALERTA AUDIBLE (CAN): BUS DE VELOCIDAD MEDIA
U0161: PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE LA BRÚJULA B0036: SENSOR DISCRIMINATORIO AUXILIAR ABIERTO,
DESAPARECIDO O EN CORTOCIRCUITO CON LA BATERÍA
U0065: RENDIMIENTO DEL BUS DE COMUNICACIÓN DE VEHÍCULOS 'E
B0018: CIRCUITO DE DESPLIEGUE FRONTAL DE RF/PASAJERO (ETAPA
U0046: BUS DE COMUNICACIÓN DE VEHÍCULOS 'C' ÚNICA O ETAPA 1) CORTO A TIERRA / VOLTAJE FUERA DE RANGO
U0061: BUS DE COMUNICACIÓN DE VEHÍCULOS 'D' (-) BAJO U0007: BUS DE COMUNICACIÓN CAN DE ALTA VELOCIDAD (-) BAJA
U0064: BUS DE COMUNICACIÓN DE VEHÍCULOS "E P1649 CHEVROLET, GMC: CÓDIGO DE SEGURIDAD DEL
INMOVILIZADOR NO PROGRAMADO
U0048: BUS DE COMUNICACIÓN DE VEHÍCULOS 'C' (+) ABIERTO
B0017: BUCLE DE DESPLIEGUE FRONTAL DE RF/PASAJERO (UNA
B0081: CONTROL DE DESPLIEGUE DEL LIMITADOR DE CARGA DEL
SOLA ETAPA O ETAPA 1) ABIERTO
CINTURÓN DE SEGURIDAD CENTRAL DE LA PRIMERA FILA (POR
DEFECTO) P1217 INFINITI, NISSAN: SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR
B0026: BUCLE DE DESPLIEGUE FRONTAL DEL CONDUCTOR UNA SOLA U0426: DATOS INVÁLIDOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DEL
ETAPA O LA ETAPA 1 ABIERTA INMOVILIZADOR DE VEHÍCULOS
B0090: SENSOR DE RETENCIÓN FRONTAL IZQUIERDA (SUBFALLO) U1262: FALLO DEL BUS DE COMUNICACIONES
B0016: RF/LAZO DE DESPLIEGUE FRONTAL DE PASAJEROS (ETAPA P1393 ACURA, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, HONDA, ISUZU,
ÚNICA O ETAPA 1) RESISTENCIA BAJA SUZUKI: ALTO VOLTAJE DEL SENSOR G.
B0092: SENSOR DE RESTRICCIONES DEL LADO IZQUIERDO 2 (POR P1392 ACURA, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, HONDA, ISUZU,
DEFECTO) SUZUKI: BAJO VOLTAJE DEL SENSOR G.
B0092 GM: ERROR DE DETECCIÓN DE PASAJERO PPS EN VEHÍCULOS P1115 ACURA, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HONDA,
PONTIAC, SATURN, SUZUKI: TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL
U0416: DATOS INVÁLIDOS RECIBIDOS - MÓDULO DE CONTROL DE LA
MOTOR ALTO VOLTAJE INTERMITENTE.
DINÁMICA DEL VEHÍCULO
P1171 ACURA, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HONDA,
U0301: INCOMPATIBILIDAD DEL SOFTWARE CON ECM/PCM
ISUZU: EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE SE INCLINA DURANTE LA
U0129: PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL ACELERACIÓN.
DEL SISTEMA DE FRENOS (BSCM)
P1380 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GEO, GMC, PONTIAC, U0002: BUS DE DATOS DE LA RED DE ÁREA DEL CONTROLADOR
SATURN: SE HA DETECTADO UN FALLO DE ENCENDIDO - NO SE (CAN): BUS DE ALTA VELOCIDAD - PROBLEMA DE
DISPONE DE DATOS SOBRE EL CAMINO. RENDIMIENTO/ERROR DE CONFIGURACIÓN
P1396 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, C1202 CHEVROLET: SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
SATURN: CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA. DELANTERA IZQUIERDA SIN SEÑAL.
P1397 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: BAJA TENSIÓN DEL U2103 CHEVROLET : MENOS CONTROLADORES ENCENDIDOS QUE
CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA 2 G-SENSOR LOS PROGRAMADOS.
P1551 CHEVROLET, SUZUKI: POSICIÓN INFERIOR DEL CONTROL DEL P1631 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: LA SEÑAL DE
ACELERADOR NO ALCANZADA DURANTE EL APRENDIZAJE ACTIVACIÓN DEL COMBUSTIBLE DEL INMOVILIZADOR NO ES
CORRECTA.
P1601 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: MAL FUNCIONAMIENTO
DE LA COMUNICACIÓN EN SERIE P1763 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC : CIRCUITO DEL
INTERRUPTOR DE MODO TRANSITORIO.
P1626 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SEÑAL DE HABILITACIÓN
DE COMBUSTIBLE ANTIRROBO NO RECIBIDA P1763 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC : CIRCUITO DEL
INTERRUPTOR DE MODO TRANSITORIO.
P1632 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN: SE
HA RECIBIDO LA SEÑAL DE INHABILITACIÓN DE INICIO ROBADO P1751 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC :RENDIMIENTO DE LA
VÁLVULA DE CAMBIO 1.
P2255: SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (H02S) 1, BANCO 2,
CONTROL DE CORRIENTE NEGATIVA - CIRCUITO BAJO C1206 CHEVROLET : CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA
RUEDA TRASERA IZQUIERDA ABIERTO O EN CORTO
P2276: SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (H02S) 3, BANCO 2 - SEÑAL
ATASCADA EN POBRE C1102 CHEVROLET : VOLTAJE DE LA BATERÍA DEMASIADO BAJO.
P1682 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HUMMER, PONTIAC, P2547: SOLICITUD DE GESTIÓN DE PAR, SEÑAL DE ENTRADA A -
SATURN: INTERRUPTOR DE ENCENDIDO 1 CIRCUITO 2 SEÑAL ALTA
U0402: DATOS INVÁLIDOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL DE P2557: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL
TRANSMISIÓN SENSOR/INTERRUPTOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE DEL MOTOR
P2807: SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "G" B3976 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: TRANSPONDEDOR NO
CONFIGURADO.
P2770: EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR (TCC) - CIRCUITO
ALTO B3935 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC,
SATURN: ERROR DE AUTENTICACIÓN DEL TRANSPONDEDOR.
U0020: BUS DE DATOS DE LA RED DE ÁREA DE CONTROL (CAN): BUS
DE BAJA VELOCIDAD - PROBLEMA DE RENDIMIENTO B3935 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC,
SATURN: ERROR DE AUTENTICACIÓN DEL TRANSPONDEDOR.
P2752: SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE INTERMEDIO DE LA
TRANSMISIÓN C - CIRCUITO INTERMITENTE B3984 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: IDENTIFICADOR DE
ENTORNO DEL DISPOSITIVO 1 NO PROGRAMABLE.
P1648 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, B2745 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: EL CIRCUITO DEL
SATURN: CÓDIGO DE SEGURIDAD ANTIRROBO INCORRECTO. INTERRUPTOR DE CONTROL DE TRACCIÓN TIENE UN
CORTOCIRCUITO A TIERRA.
CIRCUITO DEL MEDIDOR DE REFRIGERANTE. P0995: SENSOR/INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE FLUIDO DE
TRANSMISIÓN (TFP) F - CIRCUITO ALTO
SATURN: RENDIMIENTO DE LA RUEDA RELUCTORA DE POSICIÓN DEL P1400 CHEVROLET: FALLA EN EL SISTEMA DE CONTROL DE
CIGÜEÑAL (CKP). REDUCCIÓN DE EMISIONES DE ARRANQUE EN FRÍO.
P1249 CHEVROLET, GMC - CIRCUITO DE CONTROL DE VOLTAJE P2507: ECM/PCM SEÑAL DE ENTRADA DE ALIMENTACIÓN BAJA
POSITIVO DEL INYECTOR 2 EN CORTOCIRCUITO AL CIRCUITO DE
CONTROL. P2519: SOLICITUD DE A/C CIRCUITO "A"
P2566: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR “A” DE POSICIÓN DE P2531: BAJO CIRCUITO DE POSICIÓN DE FUNCIONAMIENTO DEL
CONTROL DE TURBOCOMPRESOR INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
P1248 CHEVROLET, GMC : CIRCUITO DE CONTROL DE VOLTAJE P2533: INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, POSICIÓN ON/START - MAL
POSITIVO DEL INYECTOR 1 EN CORTOCIRCUITO AL CIRCUITO DE FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO
CONTROL.
B0012:LAZO DE DESPLIEGUE FRONTAL DEL CONDUCTOR ETAPA 1
P2641: GESTIÓN DE PAR, SEÑAL DE RETROALIMENTACIÓN B - MAL
P2639: CIRCUITO BAJO DE LA SEÑAL DE RESPUESTA "A" DE GESTIÓN
FUNCIONAMIENTO
DE PAR
P2663: CIRCUITO DE CONTROL DEL ACTUADOR DEL BRAZO
B1325 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, SATURN: BAJO/ALTO
OSCILANTE "B" BAJO BANCO 2
VOLTAJE EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL MÓDULO DE
P2718: SOLENOIDE DE PRESIÓN DEL FLUIDO DE TRANSMISIÓN D - CONTROL
CIRCUITO/ABIERTO
P2634: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
P2751: SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE INTERMEDIO DE "B"
TRANSMISIÓN C - SIN SEÑAL
P1124 INFINITI, NISSAN - CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DEL RELÉ
P1516 ACURA, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HUMMER, DEL MOTOR DE CONTROL DEL ACELERADOR
HONDA, ISUZU, SUZUKI: CONTROL DE ACTUADOR DE MARIPOSA DE
P1165 INFINITI, NISSAN: RENDIMIENTO DE CONTROL DE
ACELERADOR (TAC) - MÓDULO DE POSICIÓN - PROBLEMA DE
SINCRONIZACIÓN DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN BANCO 1
FUNCIONAMIENTO
P1167 ACURA, HONDA - MAL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE
P0972: NGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL
CALEFACCIÓN DEL SENSOR DE RELACIÓN AIRE/COMBUSTIBLE 1
SOLENOIDE DE CAMBIO (SS) A
P1501 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: SENSOR DE VELOCIDAD
B1001 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC,
DEL VEHÍCULO FUERA DEL RANGO DE AUTO PRUEBA
SATURN: ERROR DE CONFIGURACIÓN DE LA OPCIÓN SDM.
P1274 INFINITI, NISSAN - MONITOREO DE CAMBIO RICO DEL SENSOR
B1019 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: ERROR DE
DE RELACIÓN AIRE - COMBUSTIBLE 1 BANC
CONFIGURACIÓN DE LA OPCIÓN SDM.
P1109 ACURA, HONDA: CIRCUITO DE SENSOR BARO FUERA DE P2521: SOLICITUD DE AIRE ACONDICIONADO CIRCUITO "A" ALTO
RANGO ALTO
P2551: SEÑAL DE ENTRADA DE GESTIÓN DE PAR SEÑAL DE ENTRADA
P1148 INFINITI, NISSAN - FUNCIÓN DE CONTROL DE LAZO CERRADO "B" ALTA
BANCO 1
P2559: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR/INTERRUPTOR DE NIVEL DE
P1112 ACURA, SATURN, BUICK, CADILLAC, SUZUKI, JEEP, REFRIGERANTE DEL MOTOR
CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, GMC, HONDA, ISUZU, KIA, MAZDA,
PONTIAC: VOLTAJE BAJO INTERMITENTE DEL CIRCUITO DEL SENSOR B0051: DESPLIEGUE COMANDADO
DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN
B0173: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE
B1534 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC - CORTOCIRCUITO A SALIDA 1
MASA DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE LA MANIJA DE LA PUERTA
C0280: SISTEMA DE ESTABILIDAD ACTIVO DEMASIADO TIEMPO
TRASERA IZQUIERDA
C0277: SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO
B1535 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CORTOCIRCUITO A
MASA DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE LA MANIJA DE LA PUERTA C0890: SALIDA DE REFERENCIA DEL VOLTAJE DEL DISPOSITIVO 3
TRASERA DERECHA CIRCUITO DE VOLTAJE
U2101 CHEVROLET - LISTA MÁXIMA DE MÓDULOS DE CONTROL CAN C0131: SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS/SISTEMA DE CONTROL
NO PROGRAMADOS DE TRACCIÓN CIRCUITO DE PRESIÓN
U1405 CHEVROLET - DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DEL C0176: MÓDULO DE CONTROL SENSOR DE TEMPERATURA ALTA
INTERRUPTOR DE CONTROL DE CRUCERO TEMPERATURA
C0186: CIRCUITO DE ACELERÓMETRO LATERAL C0456: LA CALIBRACIÓN DEL SENSOR DE POSICIÓN DE DIRECCIÓN
NO SE HA APRENDIDO
C0179: SISTEMA TÉRMICO ALTO
P2162: SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO (VSS) A-B -
P2505: SEÑAL DE ENTRADA DE ALIMENTACIÓN DEL ECM/PCM
CORRELACIÓN
P2254: CIRCUITO DE CONTROL DE CORRIENTE NEGATIVA DEL
P2158: SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO (VSS) - FALLO DEL
SENSOR DE O2 / ABIERTO BANCO 2 SENSOR 1
CIRCUITO B
P2236: SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (H02S) 3, BANCO 2 -
P2190: SISTEMA DEMASIADO RICO EN RALENTÍ, BANCO 2/CONTROL
CIRCUITO DE SEÑAL EN CORTO EN EL CIRCUITO DE CALEFACCIÓN
DEL SENSOR ADAPTATIVO DE OXÍGENO CALIENTE (H02S), BANCO 2 -
P2194: SISTEMA DEMASIADO RICO A MAYOR CARGA BANCO 2 SEÑAL BAJA/ - SEÑAL IMPROBABLE
P2288: PRESIÓN DE CONTROL DEL INYECTOR DEMASIADO ALTA P2174: SISTEMA DE CONTROL DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR - SE
DETECTA UN REPENTINO FLUJO DE AIRE BAJO
C0196: CIRCUITO DE VELOCIDAD DE GUIÑADA
P2199:SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ENTRADA 1/2
C0710: SEÑAL DE POSICIÓN DE DIRECCIÓN CORRELACIÓN
U0422:DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DEL MÓDULO DE CONTROL U0167: PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL
DEL CUERPO DEL INMOVILIZADOR DEL VEHÍCULO
P1678 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN - C0245: ERROR DE FRECUENCIA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA
SISTEMA INMOVILIZADOR: IDENTIFICACIÓN INCORRECTA DEL RUEDA
MÓDULO DE CONTROL DEL MOTOR (ECM)
C0161: FALLO DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DEL
P1629 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN - ABS/TCS
SEÑAL DE HABILITACIÓN DE INICIO DISUASORIO DE ROBO NO
RECIBIDA C0298: EL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ INDICA UN MAL
FUNCIONAMIENTO DEL CONTROL DE TRACCIÓN
P1158 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC - HO2S BANCO 2 SENSOR
2 RICO O ALTO VOLTAJE C0293: CONTROL DEL INTERRUPTOR DE FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
P1391 ACURA, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HONDA, ISUZU,
SUZUKI: SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA 1 RENDIMIENTO DEL C0238: LA VELOCIDAD DE LA RUEDA NO COINCIDE
CIRCUITO DEL SENSOR G
P2506: RANGO/RENDIMIENTO DE LA SEÑAL DE ENTRADA DE
P1138 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC -HO2S BANCO 1 SENSOR ALIMENTACIÓN DEL ECM/PCM
2 RICO O ALTO VOLTAJE
P2508: ECM/PCM SEÑAL DE ENTRADA DE ALIMENTACIÓN ALTA
U1300 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC - BAJO
P2517: SENSOR DE PRESIÓN DEL REFRIGERANTE AIC B - CIRCUITO
VOLTAJE EN EL CIRCUITO DE DATOS SERIE DE CLASE 2
BAJO
U1301 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC - ALTO
P2518: SENSOR DE PRESIÓN DEL REFRIGERANTE A/C B - CIRCUITO
VOLTAJE EN EL CIRCUITO DE DATOS SERIE DE CLASE 2
ALTO
P1174 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, ISUZU, PONTIAC,
P2633: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
SATURN-BALANCE DE CILINDRO DE AJUSTE DE COMBUSTIBLE
"B"
P2209: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE DETECCIÓN DEL
P2625: CIRCUITO ALTO DEL REGULADOR DE PRESIÓN DE CONTROL
CALENTADOR DEL SENSOR DE NOX BANCO 1
DEL INYECTOR
P2233: CIRCUITO DE SEÑAL DEL SENSOR DE O2 EN CORTOCIRCUITO
P2812. CIRCUITO DE CONTROL ABIERTO DEL SOLENOIDE DE
AL CIRCUITO DEL CALENTADOR BANCO 1 SENSOR 3
CONTROL DE PRESIÓN "G"
P2242: SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (H028) 1, BANCO 2,
P2624: CIRCUITO BAJO DEL REGULADOR DE PRESIÓN DE CONTROL
CONTROL DE CORRIENTE POSITIVA - CIRCUITO ALTO
DEL INYECTOR
P2268: SENSOR SEPARADOR COMBUSTIBLE/AGUA - CIRCUITO
C0750:SENSOR DE BAJA PRESIÓN DEL NEUMÁTICO DELANTERO
INTERMITENTE
IZQUIERDO
P2286: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE CONTROL DEL
C0755. SENSOR DE BAJA PRESIÓN EN LA PARTE DELANTERA
INYECTOR
DERECHA
C0110: FALLO EN EL CIRCUITO DEL MOTOR DE LA BOMBA
C0254: FALLO EN EL CIRCUITO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DEL
C0121: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE RELÉ DE VÁLVULA MÓDULO DE CONTROL DE FRENOS ELECTRÓNICOS
C0265: CIRCUITO DE RELÉS DE MOTOR EBCM BAJO CUANDO ESTÁ

ENCENDIDO
C0266: EL CIRCUITO DE RELÉS DE MOTOR EBCM ESTÁ ALTO CUANDO C0227: SEÑAL ERRÁTICA DE LA VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA
ESTÁ APAGADO IZQUIERDA
C0267: CIRCUITO ABIERTO DEL MOTOR DE LA BOMBA ABS C0225: CIRCUITO ABIERTO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
DELANTERA IZQUIERDA
C0268: CORTO EN EL CIRCUITO DEL MOTOR DE LA BOMBA DEL ABS
C0235: CIRCUITO ABIERTO DE LA SEÑAL DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
C0308: MOTOR A/B CIRCUITO BAJO TRASERA
C0309. CIRCUITO ALTO DEL MOTOR A/B C0620: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR DE POSICIÓN
DELANTERA DERECHA
P2092: ACTUADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (CMP) A,
BANCO 2 - CIRCUITO BAJO C0615: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR DE POSICIÓN FRONTAL
IZQUIERDO
P2093: ACTUADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (CMP) A,
BANCO 2 - CIRCUITO ALTO C0625: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR DE POSICIÓN TRASERA
IZQUIERDA
P2126: POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR (APP)/POSICIÓN DEL
ACELERADOR (TP) SENSOR/INTERRUPTOR E - PROBLEMA DE P2504: SISTEMA DE CARGA - ALTO VOLTAJE
ALCANCE/RENDIMIENTO
P2065. MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE NIVEL
P2132: POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR (APP)/POSICIÓN DEL DE COMBUSTIBLE "B"
ACELERADOR (TP) SENSOR/INTERRUPTOR F- ENTRADA BAJA
P2412: SENSOR/INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DEL TAPÓN DE
C0310: CIRCUITO ABIERTO DEL MOTOR A/B LLENADO DE COMBUSTIBLE - CIRCUITO INTERMITENTE/ERRÁTICO
P2129: POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR (APP)/POSICIÓN DEL C0583: CIRCUITO ALTO DEL SOLENOIDE FRONTAL DERECHO
ACELERADOR (TP) SENSOR/INTERRUPTOR E - CIRCUITO
INTERMITENTE C0584: CIRCUITO ABIERTO DEL SOLENOIDE DELANTERO DERECHO
C0221: CIRCUITO ABIERTO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA C0635: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE FUERZA NORMAL
DELANTERA DERECHA DEL FRENTE IZQUIERDO
C0222. FALTA LA SEÑAL DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA C0638: ALTO CIRCUITO DE FUERZA NORMAL DE LA PARTE
DERECHA DELANTERA IZQUIERDA
C0223. SEÑAL ERRÁTICA DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA C0640: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE FUERZA NORMAL
DERECHA DEL FRENTE DERECHO
C0237. LA SEÑAL DE VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA ES C0643: ALTO CIRCUITO DE FUERZA NORMAL DEL FRENTE DERECHO
ERRÁTICA
P2344: CILINDRO 9 POR ENCIMA DEL UMBRAL DE GOLPE
C0236: FALTA DE SEÑAL EN EL CIRCUITO VELOCIDAD DE LA RUEDA
TRASERA P2347: CILINDRO 12 POR ENCIMA DEL UMBRAL DE GOLPE
C0226: FALTA LA SEÑAL DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA P2157: ALTO VOLTAJE EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL
IZQUIERDA GRUPO "D" DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE
C0146: FALLO EN EL CIRCUITO DEL SOLENOIDE IZQUIERDO TCS #2 C0045: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA IZQUIERDA
C0582: CIRCUITO BAJO DEL SOLENOIDE DELANTERO IZQUIERDO
C0065: FALLO EN EL CIRCUITO DEL SOLENOIDE 2 DEL ABS
P2436: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE FLUJO DELANTERO IZQUIERDO
DE AIRE/PRESIÓN DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO
BANCO 1 C0070: FALLO EN EL CIRCUITO DEL SOLENOIDE ABS DELANTERO
DERECHO #1
C0141: FALLO EN EL CIRCUITO DEL SOLENOIDE IZQUIERDO TCS #1
C0075: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE ABS
B0022: CONTROL DE DESPLIEGUE DE LA CORTINA IZQUIERDA 2 DELANTERO DERECHO #2
(SUBFALLO)
C0080: FALLO EN EL CIRCUITO DEL SOLENOIDE ABS TRASERO
C0577: CIRCUITO BAJO DEL SOLENOIDE DELANTERO IZQUIERDO IZQUIERDO #1
C0578: CIRCUITO ALTO DEL SOLENOIDE DELANTERO IZQUIERDO C0095: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE ABS
TRASERO DERECHO #2
C0587: CIRCUITO BAJO DEL SOLENOIDE TRASERO IZQUIERDO
C0579: CIRCUITO ABIERTO DEL SOLENOIDE DELANTERO IZQUIERDO
C0589: CIRCUITO ABIERTO DEL SOLENOIDE TRASERO IZQUIERDO
C0085: FALLO EN EL CIRCUITO DEL SOLENOIDE ABS TRASERO
C0592. CIRCUITO BAJO DEL SOLENOIDE TRASERO DERECHO
IZQUIERDO #2
C0594: CIRCUITO ABIERTO DEL SOLENOIDE TRASERO DERECHO
C0090: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE ABS
C0151: FALLO EN EL CIRCUITO DEL SOLENOIDE TCS DERECHO #1 TRASERO DERECHO #1
C0156: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE TCS C0041: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE VELOCIDAD
DERECHO #2 DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA (EBCM)
C0588: CIRCUITO ALTO DEL SOLENOIDE TRASERO IZQUIERDO C0040. MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA
C0593: CIRCUITO BAJO DEL SOLENOIDE TRASERO DERECHO
C1905: FALLA DEL CIRCUITO DEL ACTUADOR DE CHOQUE TRASERO
C0046: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE IZQUIERDO DEL CONTROL DE MARCHA
VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA IZQUIERDA (EBCM)
C1904: CORTOCIRCUITO A MASA DEL CIRCUITO DE ACCIONAMIENTO
C0000: FALLO DEL CIRCUITO DE INFORMACIÓN DE VELOCIDAD DEL DEL AMORTIGUADOR TRASERO DERECHO DE CONTROL DE MARCHA
VEHÍCULO
C1505: MAL FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA TRASERA IZQUIERDA
C0060. MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE 1 DEL DEL CONTROL DINÁMICO DE ESTABILIDAD
ABS DELANTERO IZQUIERDO
C1095: FALLA DEL CIRCUITO DEL MOTOR DE LA BOMBA HIDRÁULICA
C0051. RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE DEL ABS
VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA DERECHA (EBCM)
C0035: FALLO EN EL CIRCUITO DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
C0050: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE DELANTERA IZQUIERDA
VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA DERECHA
C1173: COMUNICACIÓN DE LA RED DE ÁREA LOCAL 3
C1500: FALLO DEL CIRCUITO DEL CODIFICADOR DE LA PLACA DE P2717: SOLENOIDE DE PRESIÓN DEL FLUIDO DE TRANSMISIÓN (TFP)
CONTACTO DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA 'B´ D - CIRCUITO INTERMITENTE
C1200: VÁLVULA DE AISLAMIENTO IZQUIERDA DELANTERA DEL ABS P2705: ELEMENTO DE FRICCIÓN DE TRANSMISIÓN F, TIEMPO DE
CORTA A BATERÍA APLICACIÓN - PROBLEMA DE RANGO/RENDIMIENTO
P3494: RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE P2722: SOLENOIDE DE PRESIÓN DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN (TFP) E
ESCAPE DEL CILINDRO 12 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO
P3453: CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE ESCAPE DEL P2728: SOLENOIDE DE PRESIÓN DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN (TFP) E
CILINDRO 7 / ABIERTO - PROBLEMA DE RANGO/RENDIMIENTO
P3427: CILINDRO 4 DESACTIVACIÓN / CIRCUITO DE CONTROL DE LA P2730: SOLENOIDE DE PRESIÓN DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN (TFP) E
VÁLVULA DE ADMISIÓN BAJO - CIRCUITO ALTO
P2725: SOLENOIDE DE PRESIÓN DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN (TFP) E P2622: POSICIÓN DEL ACELERADOR (TP), SEÑAL DE SALIDA -
- ELÉCTRICO CIRCUITO ALTO
P2768: SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE DE ENTRADA DE LA P2313: BOBINA DE ENCENDIDO E. CIRCUITO PRIMARIO - CIRCUITO
TRANSMISIÓN/SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE DE LA TURBINA (TSS) ALTO
B - CIRCUITO INTERMITENTE
P2316. BOBINA DE ENCENDIDO F. CIRCUITO PRIMARIO - CIRCUITO
P2267: SENSOR DEL SEPARADOR DE COMBUSTIBLE/AGUA - CIRCUITO ALTO
ALTO
P2319: BOBINA DE ENCENDIDO G. CIRCUITO PRIMARIO - CIRCUITO
P2246: SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (H028) 1, BANCO 1, ALTO
TENSIÓN DE REFERENCIA - CIRCUITO ALTO
P2442: VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE INYECCIÓN DE AIRE ACELERADOR (TP) SENSOR A - MÁXIMO RENDIMIENTO DE PARADA
SECUNDARIO (AIR), BANCO 2 - VÁLVULA ATASCADA ABIERTA
P2427: VÁLVULA DE REFRIGERACIÓN DE RECIRCULACIÓN DE GASES ACELERADOR (TP) SENSOR B - MÁXIMO RENDIMIENTO DE PARADA
DE ESCAPE (EGR) - CIRCUITO ALTO
P2408. SENSOR/INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DEL TAPÓN DE
P2443: VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE INYECCIÓN DE AIRE LLENADO DE COMBUSTIBLE - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO
SECUNDARIO (AIR), BANCO 2 - VÁLVULA ATASCADA CERRADA
P2411: SENSOR/INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DEL TAPÓN DE
P2439: SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO (AIR), SENSOR LLENADO DE COMBUSTIBLE - CIRCUITO ALTO
DE FLUJO DE AIRE/PRESIÓN, BANCO 2 - CIRCUITO
INTERMITENTE/ERRÁTICO P2079: SENSOR DE POSICIÓN DE LA VÁLVULA DE AJUSTE DEL
COLECTOR DE ADMISIÓN/CIRCUITO DE CONMUTADOR INTERMITENTE
P2435: SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO (AIR), SENSOR BANCO 1
DE FLUJO DE AIRE/PRESIÓN, BANCO 2 - FALLO DE CIRCUITO
P2087: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LOS GASES DE
P2713: SOLENOIDE DE PRESIÓN DEL FLUIDO DE TRANSMISIÓN (TFP) ESCAPE INTERMITENTE BANCO 2 SENSOR 2
D - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO
P2090: ACTUADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (CMP) B, P0870: CIRCUITO "C" DEL SENSOR/INTERRUPTOR DE SENSOR DE
BANCO 1 - CIRCUITO BAJO PRESIÓN DEL FLUIDO DE TRANSMISIÓN
P2095: ACTUADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (CMP) B, P0636: CIRCUITO BAJO DEL CONTROL DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA
BANCO 2 - CIRCUITO ALTO
P0657: TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN DEL ACTUADOR CIRCUITO "A" /
P2091: ACTUADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (CMP) B, ABIERTO
BANCO 1 - CIRCUITO ALTO
P0699: TENSIÓN DE REFERENCIA DEL SENSOR C - CIRCUITO ALTO
P2094: ACTUADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (CMP) B,
BANCO 2 - CIRCUITO BAJO P0757: SOLENOIDE DE CAMBIO (SS) B - ATASCADO
P2159: SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO (VSS) B - PROBLEMA P0774: SOLENOIDE DE CAMBIO E INTERMITENTE
DE ALCANCE/RENDIMIENTO
P0997; RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL
P2613: CIRCUITO ALTO DE LA VÁLVULA DE DISTRIBUCIÓN DE SOLENOIDE DE CAMBIO (SS) F
REFRIGERANTE DE AIRE ACONDICIONADO
P0992: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL
P2811: SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "G" INTERMITENTE SENSOR/INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL FLUIDO DE TRANSMISIÓN
(TFP) F
P2726: SOLENOIDE DE PRESIÓN DEL FLUIDO DE TRANSMISIÓN (TFP) E
- CIRCUITO INTERMITENTE P0993: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO F DEL
SENSOR/INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL FLUIDO DE TRANSMISIÓN
P2253: CIRCUITO DE CONTROL DE CORRIENTE NEGATIVA DEL (TFP)
SENSOR DE O2 ALTO BANCO 1 SENSOR 1
P0971: SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN (PC) C - CIRCUITO DE
P2273: SENSOR DE OXÍGENO CALENTADA (H028) 2, BANCO 2 - SEÑAL CONTROL ALTO
RICA ATASCADA
P0977: SOLENOIDE DE CAMBIO (SS) B - CIRCUITO DE CONTROL ALTO
P2266: CIRCUITO BAJO EN EL SENSOR DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE
P2208: CIRCUITO DE DETECCIÓN DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE
P0910: ACTUADOR DE SELECCIÓN DE PUERTA DE TRANSMISIÓN - NOX BANCO 1
CIRCUITO ABIERTO
P1117 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: TEMPERATURA DEL
P0848: SENSOR/INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL FLUIDO DE REFRIGERANTE DEL MOTOR SEÑAL DE FUERA DE RANGO BAJA
TRANSMISIÓN CIRCUITO "B" ALTO
P1119 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SEÑAL DE
P0954: CIRCUITO DE CONTROL MANUAL DE CAMBIO AUTOMÁTICO TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR FUERA DE CONTROL
INTERMITENTE
P3452: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DE LA VÁLVULA DE
P0861: CIRCUITO DE COMUNICACIÓN DEL MÓDULO DE CAMBIO DE ADMISIÓN/DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 7
MARCHAS BAJO
P2809; SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "G" ATASCADO
P0985: SOLENOIDE DE CAMBIO "E" CIRCUITO DE CONTROL BAJO
P2746: ROBLEMA DE RANGO/RENDIMIENTO DEL SENSOR DE
P0866: CIRCUITO DE COMUNICACIÓN TCM ALTO VELOCIDAD DEL EJE INTERMEDIO DE LA TRANSMISIÓN B
P2744, CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL P2611: CIRCUITO DE CONTROL DE VÁLVULA DE DISTRIBUCIÓN DE
FLUIDO DE TRANSMISIÓN "B" REFRIGERANTE DE A/C /ABIERTO
P2207: CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DEL SENSOR NOx P2059: CIRCUITO DE CONTROL DE INYECCIÓN DE AIRE DE BOMBA
ALTO BANCO 1 REDUCTORA/ABIERTO
P2232:SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (H02S) 2, BANCO 1 - P2619: CIRCUITO ALTO EN LA SEÑAL DE SALIDA DE LA POSICIÓN DEL
CIRCUITO DE SEÑAL EN CORTO EN EL CIRCUITO DE CALEFACCIÓN CIGÜEÑAL
P2235: SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (H02S) 2, BANCO 2 - P2169: SOLENOIDE DE VENTILACIÓN DEL REGULADOR DE PRESIÓN
CIRCUITO DE SEÑAL EN CORTO EN EL CIRCUITO DE CALEFACCIÓN DE LOS GASES DE ESCAPE - CIRCUITO ABIERTO
P1136 NISSAN, INFINITI: CIRCUITO DE VÁLVULA SOLENOIDE DEL P1114 ACURA, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, HONDA, HYUNDAI,
CONTROL DE TIEMPO DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN BANCO 2 ISUZU, KIA: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE DEL MOTOR BAJO VOLTAJE INTERMITENTE
P2766: SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE DE ENTRADA DE LA
TRANSMISIÓN/SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE DE LA TURBINA (TSS) P1116 ACURA, HONDA: PROBLEMA DE RENDIMIENTO DEL SENSOR DE
B - PROBLEMA DE RANGO/RENDIMIENTO TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
P2086: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE P1116 CADILLAC, BUICK, CHEVROLET, GMC: SEÑAL DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE BANCO 2 SENSOR 2 TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR INESTABLE O
INTERMITENTE
P2058: CIRCUITO ALTO DE LA VÁLVULA DE INYECCIÓN REDUCTORA
BANCO 2 UNIDAD 2 P1116 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: EL SENSOR DE
TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR ESTÁ FUERA DEL
P2054: CIRCUITO BAJO DE LA VÁLVULA REDUCTORA DE INYECCIÓN RANGO DE AUTOCOMPROBACIÓN
BANCO 1 UNIDAD 2
P1127 TOYOTA, LEXUS - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE
P2171: SOLENOIDE DE VENTILACIÓN DEL REGULADOR DE PRESIÓN FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL ACTUADOR ETCS
DE LOS GASES DE ESCAPE - CIRCUITO ALTO
P1113 MAZDA: SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN
P2225: CIRCUITO INTERMITENTE DE DETECCIÓN DEL CALENTADOR (IAT) ABIERTO/CORTO
DEL SENSOR NOx BANCO 2
P1353, GMC, CHEVROLET, CADILLAC, BUICK - MÓDULO DE CONTROL
P2230: CIRCUITO "A" DEL SENSOR DE PRESIÓN BAROMÉTRICA DE ENCENDIDO SALIDA ALTA/PULSO DETECTADO CUANDO SE
INTERMITENTE/ERRÁTICO CONECTA A TIERRA EL CILINDRO 3
P2245: CIRCUITO DE TENSIÓN DE REFERENCIA DEL SENSOR DE O2 P1164 ACURA, HONDA: PROBLEMA DE RANGO/RENDIMIENTO DEL
BAJA BANCO 1 SENSOR 1 SENSOR DE RELACIÓN AIRE/COMBUSTIBLE 1
P1149 ACURA, HONDA: RANGO /RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL P1335 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, JAGUAR: CIRCUITO DE
SENSOR DE RELACIÓN AIRE/COMBUSTIBLE 1 POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL
P2515: CIRCUITO "B" DEL SENSOR DE PRESIÓN DE REFRIGERANTE DE P1335 LEXUS, TOYOTA: FALLA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
A/C POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL
P1335 INFINITI, NISSAN: SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL

P2077: SENSOR DE POSICIÓN DE LA VÁLVULA DE AJUSTE DEL P3476: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN /
COLECTOR DE ADMISIÓN/CIRCUITO DE CONMUTADOR BAJO BANCO 1 DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 10
P2114: RENDIMIENTO DE PARADA MÍNIMO DEL SENSOR DE POSICIÓN U0126: PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DEL SENSOR
DEL ACELERADOR/PEDAL "C" DE ÁNGULO DE DIRECCIÓN (SAS)
P2156: CIRCUITO BAJO EN LA ALIMENTACIÓN DEL GRUPO "D" DEL U0141: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL
INYECTOR DE COMBUSTIBLE CUERPO "A"
P2155: CIRCUITO/ABIERTO EN EL VOLTAJE DE ALIMENTACIÓN DEL U0131: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DE
GRUPO DE INYECTORES DE COMBUSTIBLE "D" DIRECCIÓN ASISTIDA (PSCM)
P2182: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL U0103: PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL
REFRIGERANTE DEL MOTOR 2 DE CAMBIO DE MARCHAS (GSC)
P2053: CIRCUITO/ABIERTO DE LA VÁLVULA DE INYECCIÓN BANCO 1 U0105; PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL
UNIDAD 2 DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE (FICM)
P2184: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL P1404 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, PONTIAC,
REFRIGERANTE DEL MOTOR 2 SATURNO: RENDIMIENTO DE POSICIÓN CERRADA DE LA
RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE
P2318: CIRCUITO DE CONTROL PRIMARIO BAJO DE LA BOBINA DE
ENCENDIDO "G" P1404 ACURA, ISUZU: EGR BLOQUEADO
P3401: CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN / P1404 CHRYSLER, DODGE, JEEP: RACIONALIDAD DEL SENSOR DE
DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 1/ABIERTO POSICIÓN EGR CERRADO
P3425: CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN / P1404 OPEL: VÁLVULA DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE
DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 4/ABIERTO (EGR) - PROBLEMA DE RANGO/RENDIMIENTO
P3449: CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN / P1404 VOLKSWAGEN, AUDI, VOLVO: AJUSTE BÁSICO DE FLUJO EGR
DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 7/ABIERTO NO REALIZADO
P3423: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA VÁLVULA DE ESCAPE DEL P1336 ACURA, HONDA: INTERRUPCIÓN INTERMITENTE DEL SENSOR
CILINDRO 3 DE FLUCTUACIÓN DE VELOCIDAD DEL CIGÜEÑAL
P3415: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA VÁLVULA DE ESCAPE DEL P1336 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, JAGUAR,
CILINDRO 2 ISUZU: VARIACIÓN DEL SISTEMA DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL NO
APRENDIDA
ADMISIÓN / DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 3 P1336 FORD, LINCOLN, MERCURY: ERROR DE SEÑAL DE ENTRADA
DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS O SENSOR DE
P3422: RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL
ESCAPE DEL CILINDRO 3
P1336 INFINITI, NISSAN: SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL
P3451: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN /
DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 7
P1336 MAZDA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL P1103 AUDI, VOLKSWAGEN: VOLTAJE DEMASIADO BAJO DEL
ÁRBOL DE LEVAS SEÑAL ERRÁTICA CIRCUITO DEL CALENTADOR HO2S BANCO 1 SENSOR 1
P1107 ACURA, HONDA: BAJO VOLTAJE DEL CIRCUITO DEL SENSOR P1103 HYUNDAI, KIA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR DE
DE PRESIÓN BAROMÉTRICA PRESIÓN ABSOLUTA DEL MÚLTIPLE - ALTO VOLTAJE
P1107 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: VOLTAJE BAJO P1103 INFINITI, NISSAN: ALTO VOLTAJE DEL SENSOR MAP
INTERMITENTE DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA
DEL COLECTOR P1103 MAZDA: MAF INCONSISTENTE CON EL SENSOR TP
P1107 CHRYSLER, DODGE, JEEP: RENDIMIENTO DEL SOLENOIDE P1103 MITSUBISHI: ACTUADOR DE DESCARGA DE

BARO TURBOCOMPRESOR
P1107 ISUZU: VOLTAJE INTERMITENTE BAJO DEL CIRCUITO DEL MAP P1103 SUBARU: FUENTES DE PRESIÓN QUE CONMUTAN EL CIRCUITO
DE LA VÁLVULA SOLENOIDE
P1107 JAGUAR: COMPARACIÓN DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE MAP
VOLTAJE DEMASIADO BAJO P1104 AUDI, VOLKSWAGEN: VOLTAJE DEL CIRCUITO DEL SENSOR
HO2S12 DEMASIADO BAJO FUGA DE AIRE
P1140 INFINITI, NISSAN - RENDIMIENTO DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN
CONTROL DE TIEMPO BANCO 1 P1104 BMW, MINI: PLAUSIBILIDAD DEL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN DEL
SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL
ADMISIÓN/DESACTIVACION DEL CILINDRO 4 P1104 HYUNDAI, JAGUAR: FUNCIONAMIENTO INCORRECTO DEL
FLUJO DE AIRE EN MASA
ESCAPE DEL CILINDRO 2 P1104 INFINITI, NISSAN: BAJO VOLTAJE DEL SENSOR MAP
P1352 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC -SALIDA DEL MÓDULO DE P1151 FORD - LA FALTA DE SENSOR DE INTERRUPTOR DE SENSOR
CONTROL DE ENCENDIDO ALTO/PULSO DETECTADO CUANDO SE DE OXÍGENO CALENTADO AGUAS ARRIBA INDICA LEAN BANCO 2
CONECTA A TIERRA EL CILINDRO 2
P1106 ACURA, HONDA: PROBLEMA DE RANGO / RENDIMIENTO
P1301 ACURA, HONDA: FALLA DE DISPARO ALEATORIA DETECTADA SENSOR DE PRESIÓN BAROMÉTRICA
EN EL CILINDRO NÚMERO 1
P1106 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, FORD, GMC, LINCOLN,
P1301 BMW, MINI: FALLO DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 1 MERCURY: CIRCUITO INTERMITENTE ALTO VOLTAJE DEL SENSOR DE
PRESIÓN ABSOLUTA DEL COLECTOR
P1301 SAAB: CILINDRO 1 FALLO DE ENCENDIDO DETECTADO
P1106 CHRYSLER, DODGE: RENDIMIENTO DEL SOLENOIDE BARO
ESCAPE DEL CILINDRO 5 P1106 HYUNDAI: SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA DE MÚLTIPLE
CORTOCIRCUITO ENTRADA INTERMITENTE ALTA
P2028: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE VAPOR DE
COMBUSTIBLE EMISIONES EVAPORATIVAS EVAP P1108 ACURA, HONDA: CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN
BAROMÉTRICA DE ALTO VOLTAJE
P1103 ACURA, HONDA: SENSOR DE FLUJO DE AIRE MASIVO
SUPERIOR AL ESPERADO P1108 BUICK, CADILLAC: COMPARACIÓN DEL CIRCUITO DEL SENSOR
DE BARO A MAP DEMASIADO ALTO
P1108 CHEVROLET, GMC: COMPARACIÓN DEL SENSOR DE BARO A P1134 KIA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DE
MAP DEMASIADO ALTO TRANSMISIÓN DEL CIRCUITO HO2S11
P1108 HYUNDAI: CORTO CIRCUITO EN EL SENSOR DE PRESIÓN P2154: CIRCUITO ALTO EN LA ALIMENTACIÓN DEL GRUPO "C" DEL
ABSOLUTA DEL MÚLTIPLE INYECTOR DE COMBUSTIBL
P1108 ISUZU: ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DE PRESIÓN P1870 ACURA, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GENERAL MOTORS,
BAROMÉTRICA ISUZU - DESLIZAMIENTO DE COMPONENTES DE TRANSMISIÓN
P1108 JAGUAR: COMPARACIÓN DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE MAP P1494 CHRYSLER, DODGE, JEEP - CONDICIÓN DEL INTERRUPTOR DE
VOLTAJE DEMASIADO ALTO PRESIÓN DE LA BOMBA DE DETECCIÓN DE FUGAS EVAP
P1108 SUZUKI: ENTRADA DE SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL U0029: BUS DE DATOS DE RED DE ÁREA DE VEHÍCULO (VAN) A -
MÚLTIPLE PROBLEMA DE RENDIMIENTO
P1110 NISSAN: CONTROL DE SINCRONIZACIÓN DE LA VÁLVULA DE U0154: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DE
ADMISIÓN BANCO 1 DETECCIÓN DE OCUPANTES
P1105 CHRYSLER, DODGE: CONDICIÓN DE CIRCUITO DE SOLENOIDE U0200: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DE
DE SOLO LECTURA BARO PUERTA B
P1105 FORD, LINCOLN, MERCURY: MAL FUNCIONAMIENTO DEL P0646: CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE EMBRAGUE A/C BAJO
CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA DEL COLECTOR
P0647: CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE EMBRAGUE A/C ALTO
P1105 HYUNDAI: FLUJO DE AIRE ANORMAL
P0754: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "A"
P1105 INFINITI, NISSAN: VÁLVULA SOLENOIDE DEL INTERRUPTOR DE
PRESIÓN ABSOLUTA / PRESIÓN BAROMÉTRICA DEL COLECTOR P0764: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "C"
P1132 FORD - LA FALTA DE SENSOR DE INTERRUPTOR DE SENSOR P0769: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "D"
DE OXÍGENO CALENTADO AGUAS ARRIBA RICO BANCO 1
P2219: SENSOR DE ÓXIDOS DE NITRÓGENO (NOX), BANCO 2,
P2206: CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DEL SENSOR NOX CONTROL DEL CALENTADOR - CIRCUITO BAJO
BAJO BANCO 1
P1500 FORD: SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO INTERMITENTE
P1298 HONDA - ALTO VOLTAJE DEL CIRCUITO DEL DETECTOR DE
SATURN: RELACIÓN DE TIEMPO DE TRANSICIÓN HO2S SENSOR 1
CARGA ELÉCTRICA
BANCO 1
P1297 HONDA - DETECTOR DE CARGA ELÉCTRICA (ELD) CIRCUITO DE
P1134 ACURA, HONDA: RELACIÓN DE TIEMPO DE TRANSICIÓN 11
BAJO VOLTAJE
HO2S
P1315 GM: BOBINA DE ENCENDIDO 4 CIRCUITO PRIMARIO DE
P1134 HYUNDAI: FALLA DE TIEMPO DE TRANSICIÓN HO2S11
RETROALIMENTACIÓN.
P1134 ISUZU: RELACIÓN DE TIEMPO DE TRANSICIÓN DEL H02S BANCO
P1315 TOYOTA, LEXUS, PONTIAC: CONTROL DE ENCENDIDO -
1 SENSOR 1
CILINDRO NO. 4 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO.
P1315 BUICK, CADILLAC: BOBINA DE ENCENDIDO 4 CIRCUITO P2061: CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOMBA DE AIRE DE INYECCIÓN
PRIMARIO DE RETROALIMENTACIÓN. REDUCTOR ALT
P1315 CHEVROLET: BOBINA DE ENCENDIDO 4 CONTROL - MAL P1130 TOYOTA, LEXUS: RANGO DE CIRCUITO/FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE RETROALIMENTACIÓN. INCORRECTO DEL SENSOR DE RELACIÓN AIRE/COMBUSTIBLE BANCO
1 SENSOR 1.
P0838: CIRCUITO BAJO DEL INTERRUPTOR DE TRACCIÓN EN LAS
CUATRO RUEDAS (4WD) P1130 FORD: COMBUSTIBLE ADAPTATIVO AL LÍMITE - FALTA DE
INTERRUPTOR HO2S.
P0695: CIRCUITO DE CONTROL DE RELÉ DEL VENTILADOR DE
REFRIGERACIÓN 3 ALTO P1130 HONDA: SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (H02S) 2/3 -
COMPONENTES DEFECTUOSOS.
P0682: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE LA BUJÍA
INCANDESCENTE DEL CILINDRO 12 P1130 SUBARU, SAAB: SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (H02S) 1-
CIRCUITO ABIERTO.
P0632: ODÓMETRO NO PROGRAMADO - ECM/PCM
P1130 MAZDA: SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (H02S) 1, BANCO 1 -
P0643: CIRCUITO ALTO DEL VOLTAJE DE REFERENCIA DEL SENSOR A LÍMITE DE ADAPTACIÓN ALCANZADO.
P0631: VIN NO PROGRAMADO O INCOMPATIBLE - TCM P1122 ACURA, HONDA: SEÑAL DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL
ACELERADOR MÁS ALTA DE LO ESPERADO.
P1133 ACURA, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, HONDA, ISUZU,
PONTIAC, SATURN: SENSOR DE CONMUTACIÓN INSUFICIENTE HO2S 1 P1122 BMW, MINI: ENTRADA BAJA DE LA POSICIÓN DEL PEDAL 1.
P1133 DAEWOO: AT FALLO DEL SOLENOIDE DE COMBUSTIBLE P1122 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, FORD, GMC, PONTIAC,
SATURN: CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR
P1133 FIAT: SENSOR DE OXÍGENO B1-S1
VOLTAJE BAJO INTERMITENTE.
P1133 LEXUS: FALLO DE RESPUESTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
P1122 HYUNDAI: VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DE REFUERZO.
RELACIÓN AIRE / COMBUSTIBLE BANCO 1 SENSOR 1
P1122 INFINITI, NISSAN: PROBLEMA DE RENDIMIENTO DEL CONTROL
P1133 MERCURY, OLDSMOBILE, LINCOLN, JAGUAR: CONTROL
DEL ACELERADOR ELÉCTRICO.
INCLINADO DE CONTROL DE COMBUSTIBLE BANCO 1
P1310 GM: CIRCUITO PRIMARIO DE RETROALIMENTACIÓN DE LA
P1133: VOLKSWAGEN, AUDI, VOLVO: MAL FUNCIONAMIENTO
BOBINA DE ENCENDIDO 3
ELÉCTRICO DEL CIRCUITO DE CALEFACCIÓN DEL SENSOR DE O2
BANCO 1 SENSOR1 P1310 TOYOTA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL
DE ENCENDIDO - CILINDRO NO. 3
P1133 TOYOTA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE
RESPUESTA DEL SENSOR DE AIRE / COMBUSTIBLE P1310 BUICK, CADILLAC: CIRCUITO PRIMARIO DE
RETROALIMENTACIÓN DE LA BOBINA DE ENCENDIDO 3
P2057: CIRCUITO BAJO DE LA DE VÁLVULA DE INYECCIÓN BANCO 2
UNIDAD 2 P1310 CHEVROLET: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE
RETROALIMENTACIÓN DE LA BOBINA DE ENCENDIDO NÚMERO 3
P2052: CIRCUITO ALTO DE LA VÁLVULA DE INYECCIÓN BANCO 2
UNIDAD 1 P1310 HYUNDAI: FALLO DEL CIRCUITO DE INYECCIÓN
P1305 FORD: CALIBRACIÓN DE EGR BAJA

P1305 TOYOTA, LEXUS: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL P1166 INFINITI, NISSAN: VOLTAJE MÍNIMO DEL SENSOR DE OXÍGENO
ENCENDEDOR NO.2 CALENTADO 2 BANCO DE MONITOREO 2.
P0702: SISTEMA DE CONTROL DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICO P1166 CHEVROLET: VOLTAJE BAJO DEL SENSOR DE OXÍGENO
CALENTADO (H02S) 2 BANCO 1.
P0729: RAZÓN INCORRECTA DEL ENGRANAJE 6
P2124: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR/INTERRUPTOR DE
U0102: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DE POSICIÓN DEL ACELERADOR D
CAJA DE TRANSFERENCIA (TCCM)
B1342: LA ECU ES DEFECTUOSA
P0737: CIRCUITO DE SALIDA DE VELOCIDAD DEL MOTOR TCM
P1273 NISSAN - MEZCLA POBRE DEL SENSOR DE RELACIÓN DE AIRE
P0739: CIRCUITO DE SALIDA DE VELOCIDAD DEL MOTOR TCM ALTO Y COMBUSTIBLE 1 BANCO 1
P0619: ERROR DE RAM/ROM DEL MÓDULO DE CONTROL DE P2214: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE SENSOR NOX BANCO
COMBUSTIBLE ALTERNATIVO 2
U0110: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL P3413: CIRCUITO DE CONTROL ABIERTO DE LA VÁLVULA DE ESCAPE
MOTOR DE ACCIONAMIENTO (DMCM) DEL CILINDRO 2
U0119: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DE P0595: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DEL SERVO DE CONTROL DE
PILA DE COMBUSTIBLE CRUCERO
U0180: COMUNICACIÓN PERDIDA CON MÓDULO DE CONTROL DE P0620: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL
ILUMINACIÓN AUTOMÁTICO GENERADOR
U0116: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DE U0404: DATOS RECIBIDOS NO VÁLIDOS - MÓDULO DE CAMBIO DE
TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE MARCHA
P3492: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DE LA VÁLVULA DE P0618. ERROR DE KAM DEL MÓDULO DE CONTROL DE COMBUSTIBLE
ADMISIÓN/DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 12 ALTERNATIVO
U0115: COMUNICACIÓN PERDIDA CON ECM/PCM "B" C1750: SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR FUERA DE RANGO
U0153: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DE C1446 FORD, LINCOLN, MERCURY, MAZDA Y JAGUAR: FALLA DEL
RESTRICCIONES LATERALES (DERECHA) CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE FRENO
P0738: CIRCUITO DE SALIDA DE VELOCIDAD DEL MOTOR TCM BAJO C0031: SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA
(POR DEFECTO
P1166 ACURA, HONDA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL
CALENTADOR DEL SENSOR DE RELACION AIRE/COMBUSTIBLE 1. P1120 FORD, LINCOLN, MERCURY: SENSOR DE POSICIÓN DEL
ACELERADOR FUERA DE RANGO.
P1166 AUDI, VOLKSWAGEN: LÍMITES SUPERIORES RICOS EXCEDIDOS
DEL RANGO DE AJUSTE DE COMBUSTIBLE A LARGO PLAZO BANCO 1. P1120 AUDI, VOLKSWAGEN: CIRCUITO ABIERTO DEL CALENTADOR
DEL HO2S SENSOR BANCO 2 SENSOR 1.
P1166 HYUNDAI, KIA: LÍMITE DE CONTROL ALCANZADO DEL SENSOR
DE OXÍGENO CALENTADO (H02S) 1, BANCO 1. P1120 BMW, MINI: CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL.
P1120 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HYUNDAI, PONTIAC, P1405 TOYOTA: CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN TURBO.
SATURN: CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR 1.
U0157: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL CENTRO DE INFORMACIÓN
P1120 INFINITI, NISSAN: SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR B
SECUNDARIO.
U0156: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL CENTRO DE INFORMACIÓN
P1120 LEXUS, TOYOTA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL A
SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR.
B2105: ENTRADA DE POSICIÓN DEL ACELERADOR FUERA DE RANGO
P1120 MAZDA, SUBARU: SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR BAJO
FUERA DE RANGO.
U1101: SCP (J1850) DATOS NO VÁLIDOS O FALTANTES PARA ID
C1201 FORD, LINCOLN, MERCURY, MAZDA: CORTOCIRCUITO CONTRA PRINCIPAL
MASA DEL CIRCUITO DE LA BOBINA DE LA VÁLVULA DE ENTRADA
DELANTERA IZQUIERDA DEL ABS. P0991: CIRCUITO "E" INTERMITENTE DEL SENSOR/INTERRUPTOR DE
PRESIÓN DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN
C1201 DODGE, CHRYSLER, PLYMOUTH, JEEP, FIAT: CIRCUITO DE
CONTROL DE LA VÁLVULA DE ENTRADA DEL CONTROL DE TRACCIÓN P0747: SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN “A” ATASCADO EN
DELANTERA BAJO. ENCENDIDO
C1201 MITSUBISHI: SEÑAL INVÁLIDA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE B1208: CORTO A TIERRA EN EL CIRCUITO DE ENSAMBLAJE EIC
LA RUEDA DELANTERA DERECHA. SWITCH-1
C1201 CHEVROLET: RANGO O RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL P0728: CIRCUITO DE ENTRADA DE VELOCIDAD DEL MOTOR
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA. INTERMITENTE
C1201 TOYOTA, SCION, LEXUS: CONTROL DE ESTABILIDAD DEL P0652: VOLTAJE DE REFERENCIA DEL SENSOR "B" CIRCUITO BAJO
VEHÍCULO (VSC) CANCELADO POR FALLA EN EL MÓDULO DE
P0953: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DE CAMBIO AUTOMÁTICO
CONTROL DEL MOTOR.
MANUAL
C1155 - FALLA DEL CIRCUITO DE ENTRADA DEL SENSOR DE RUEDA
P0905: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE POSICIÓN DE
DE VELOCIDAD LF
SELECCIÓN DE PUERTA DE TRANSMISIÓN
P1405 FORD, LINCOLN, MERCURY: ALTO VOLTAJE DETECTADO EN EL
P1401 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: ENTRADA ALTA DEL
CIRCUITO DEL SENSOR DPF EGR.
CIRCUITO DPFE.
P1405 BMW: CONDICIÓN DE SOBRE TEMPERATURA DEL
P1125 FORD, LINCOIL, MAZDA: SENSOR DE POSICIÓN DEL
INTERRUPTOR DE ALIMENTACIÓN DEL CATALIZADOR CALENTADO
ACELERADOR INTERMITENTE.
BANCO 2.
P1125 BUICK: ERROR DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL
P1405 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: VÁLVULA DEL SISTEMA
ACELERADOR.
DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE 3.
P1125 CADILLAC, CHEVROLET: FALLA DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL
P1405 HYUNDAI: TEMPERATURA INCORRECTA DEL EGR.
PEDAL DEL ACELERADOR.
P1405 MAZDA: CIRCUITO AGUAS ARRIBA DEL DPFE ATASCADA EN
P0951: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE CAMBIO
APAGADO.
AUTOMÁTICO MANUAL
U0107: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL B0002. CONTROL DE IMPLEMENTACIÓN DEL CONTROLADOR FRONTAL
ACTUADOR DEL ACELERADOR (TAC) DE LA ETAPA 2: SEÑAL CRUZADA ACOPLADA
U2013 FORD - EL MÓDULO DE BRÚJULA NO RESPONDE P2338: CILINDRO 3 POR ENCIMA DEL UMBRAL DE GOLPE
U1900 FORD - FALLA DEL BUS DE COMUNICACIÓN CAN. C1097. CORTOCIRCUITO A TIERRA DEL CIRCUITO DEL MOTOR DE LA
BOMBA HIDRÁULICA DEL ABS
U1000 GM: CONDICIONES DE MAL FUNCIONAMIENTO DE LA
COMUNICACIÓN DE CLASE 2. C1100: FALLA DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE LA BOMBA DEL
ABS
U1000 NISSAN: CIRCUITO DE COMUNICACIÓN CAN.
U0074. MÓDULO DE CONTROL COMUNICACIÓN BUS B APAGADO
U1000 ISUZU: IDENTIFICACIÓN DE COMUNICACIÓN DE CLASE 2 NO
APRENDIDA. U0101: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DE
TRANSMISIÓN (TCM)
U1000 INFINITI: LÍNEA DE COMUNICACIÓN CAN - MAL
FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑAL. P2441: VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE
AIRE SECUNDARIO ATASCADA EN CERRADA
U1001 INFINITI - DATOS NO VÁLIDOS O FALTANTES PARA ID
PRINCIPAL. U0213: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DE
ESPEJO
U1001 NISSAN - DATOS NO VÁLIDOS O FALTANTES PARA ID
PRINCIPAL. U0214: COMUNICACIÓN PERDIDA CON ACTUACIÓN DE FUNCIÓN
REMOTA
U0415: DATOS RECIBIDOS NO VÁLIDOS - MÓDULO DE CONTROL DEL
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) U0140: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL
CUERPO
U1102 - CHRYSLER: DATOS DE SCP NO VÁLIDOS O FALTANTES PARA
ID PRINCIPAL. U0155: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DEL
PANEL DE INSTRUMENTOS (IPC)
U1102 - DODGE: DATOS DE SCP NO VÁLIDOS O FALTANTES PARA ID
PRINCIPAL. U0401: DATOS NO VÁLIDOS RECIBIDOS DE ECM/PCM
U1102 - JEEP: DATOS DE SCP NO VÁLIDOS O FALTANTES PARA ID P2042: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA REDUCTORA
PRINCIPAL.
P2216: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE NOX BANCO 2
P0890: CIRCUITO BAJO DE DETECCIÓN DE RELÉ DE POTENCIA DEL
TCM P2204: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE NOX BANCO 1
P0892: CIRCUITO DE DETECCIÓN DE RELÉ DE POTENCIA DEL TCM P2051: CIRCUITO BAJO DE LA DE VÁLVULA DE INYECCIÓN BANCO 2
INTERMITENTE UNIDAD 1
P0865: CIRCUITO DE COMUNICACIÓN DEL TCM BAJO P2027: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE VAPOR DE
COMBUSTIBLE EMISIONES EVAPORATIVAS EVAP
P0840: CIRCUITO A DEL SENSOR/INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE
FLUIDO DE TRANSMISIÓN P2274: SEÑAL DEL SENSOR DE O2 (OXÍGENO) INCLINACIÓN POBRE
BANCO 1 SENSOR 3
P1456 FORD: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE P1111 SUBARU: ENTRADA ALTA DEL SENSOR DE PRESIÓN
TEMPERATURA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE. ATMOSFÉRICA.
P1456 ACURA: DETECCIÓN DE FUGAS EN EL SISTEMA DE CONTROL P1135 FORD: SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL CIRCUITO A
DE EMISIONES EVAP. INTERMITENTE.
P1456 HONDA: FUGAS EN EL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES P1135 LEXUS, SCION, TOYOTA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO
EVAPORATIVAS (EVAP). DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE RELACIÓN AIRE/COMBUSTIBLE
BANCO 1.
P1456 BMW: CIRCUITO ABIERTO EN LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN
DEL CALENTADOR DE CATALIZADOR BANCO 1. P0614: ECM/TCM INCOMPATIBLE
P1456 NISSAN: SISTEMA DE CONTROL EVAP. P1457 HONDA - FUGAS DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
EVAPORATIVAS (SISTEMA DE RECIPIENTE EVAP)
P1456 VOLKSWAGEN / AUDI / VOLVO: LÍMITE DE CONTROL DE
TEMPERATURA DEL GAS DE ESCAPE ALCANZADO BANCO 1 . U0164: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL MÓDULO DE CONTROL DE
HVAC
P1456 GM: DIAGNÓSTICO DEL CALENTADOR DEL CATALIZADOR.
P1259 HONDA - MAL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA VTEC
P1131 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: FALTA DE INTERRUPTOR
HO2S - EL SENSOR INDICA INCLINACIÓN. P1320 INFINITI, NISSAN: SEÑAL DE ENCENDIDO.
P1131 HYUNDAI: AJUSTE DE LA CANTIDAD DE INYECCIÓN. P1320 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: MÓDULO IC 4X CIRCUITO
DE REFERENCIA INTERMITENTE SIN PULSOS.
P1901 FORD, LINCOLN, MERCURY: CIRCUITO INTERMITENTE DEL
SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE DE TURBINA. P01320 LEXUS, TOYOTA: MAL FUNCIONAMIENTO CIRCUITO DEL
ENCENDEDOR NO. 5.
P1901 MAZDA: SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE DE LA TURBINA
INTERMITENTE. P01320 AUDI, BMW: CORTO A TIERRA EN EL CIRCUITO DEL SENSOR
DE DETONACIÓN 2.
P1111 ACURA, BUICK, CHEVROLET, GMC, HONDA, ISUZU, KIA,
PONTIAC, SATURN, SUZUKI: CIRCUITO DEL SENSOR DE P1300 TOYOTA, LEXUS: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL
TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN ALTO VOLTAJE ENCENDEDOR NO. 1.
INTERMITENTE.
P1300 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM: RETROALIMENTACIÓN
P1111 AUDI, VOLKSWAGEN: HO2S CONTROL BANK 1 SISTEMA PRIMARIA DEL CIRCUITO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO 1.
DEMASIADO POBRE.
P1300 FORD: FALLO DE CALIBRACIÓN DE REFUERZO.
P1111 CADILLAC, DODGE: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA
DEL AIRE DE ADMISIÓN INTERMITENTE CÓDIGO DE ALTO VOLTAJE. P1300 ACURA, HONDA, ISUZU: FALLO ALEATORIO.
P1111 FORD, JAGUAR: FALLO DEL SISTEMA CAT. P1300 BMW, MINI: PÉRDIDA DE ESPACIO DE ENTRADA DEL SENSOR
DEL ÁRBOL DE LEVAS.
P1111 HYUNDAI: HO2S NO SE DETECTÓ ACTIVIDAD EN EL ECM.
P1300 HYUNDAI: SEÑAL DE AJUSTE DE SINCRONIZACIÓN DE CHISPA.
P1111 INFINITI, NISSAN: VÁLVULA DE ADMISIÓN CONTROL DE
SINCRONIZACIÓN VÁLVULA SOLENOIDE BANCO DE CIRCUITOS 1. P1001 FORD, LINCOLN, MERCURY: LLAVE ENCENDIDA/MOTOR EN
MARCHA NO CAPAZ DE COMPLETAR.
P1001 CHRYSLER, DODGE, JEEP: LLAVE DE ENCENDIDO P138B: VOLTAJE DEL SISTEMA DEL MÓDULO DE CONTROL DE BUJÍAS
TEMPORIZADOR APAGADO RENDIMIENTO DEMASIADO RÁPIDO. INCANDESCENTES
P1001 MAZDA: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CONECTOR DE ENLACE P1345 - AUDI: AMPLIFICADOR DE ENCENDIDO, CIRCUITO PRIMARIO 3 -
DE DATOS. CORTO A TIERRA
P02E8; CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL FLUJO DE P1345 - GM (CHEVROLET/GMC): CONDICIÓN DE FALLA DE
AIRE DE ADMISIÓN DIÉSEL CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS AL CIGÜEÑAL
P02EA: CIRCUITO INTERMITENTE/ERRÁTICO DEL SENSOR DE P1345 - ISUZU: SEÑALES CKP/CMP - MAL FUNCIONAMIENTO DE LA
POSICIÓN DEL FLUJO DE AIRE DE ADMISIÓN DIÉSEL SEÑAL
U0028: RED DE ÁREA DEL VEHÍCULO (VAN) BUS DE DATOS A P1345 - LEXUS: SENSOR DE SINCRONIZACIÓN DE VÁLVULA VARIABLE
- BANCO LH - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO
U0121: BUS DE DATOS: MÓDULO DE CONTROL DEL SISTEMA DE
FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) - SIN COMUNICACIÓN P1345 - MAZDA: ÁRBOL DE LEVAS SENSOR DE POSICIÓN (CMP) - MAL
FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑAL
P1101 CHEVROLET - RENDIMIENTO DEL SISTEMA DE FLUJO DE AIRE
DE ADMISIÓN P1345 - TOYOTA: SENSOR DE SINCRONIZACIÓN DE VÁLVULA
VARIABLE - BANCO IZQUIERDO - MAL FUNCIONAMIENTO DEL
B1612 TOYOTA: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL SENSOR DE CIRCUITO
AIRBAG FRONTAL DERECHO
P1345 - VOLKSWAGEN VW: AMPLIFICADOR DE ENCENDIDO, CIRCUITO
PRIMARIO 3 - CORTO A MASA
P1800 NISSAN - CIRCUITO DE VÁLVULA DE SOLENOIDE DE CONTROL
DEL SISTEMA DE AIRE DE ADMISIÓN VARIABLE 1 P1121 - ACTUADOR DE CONTROL ELÉCTRICO DEL ACELERADOR
P1102:SENSOR DE FLUJO DE AIRE EN MASA DENTRO DEL RANGO P1121 NISSAN E INFINITI - SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR
PERO INFERIOR AL ESPERADO [TPS] CIRCUITO DE ALTO VOLTAJE INTERMITENTE.
P1351 - TENSIÓN DEL CIRCUITO DEL MÓDULO DE CONTROL DE P1121 FORD - SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR
ENCENDIDO INCOMPATIBLE CON EL SENSOR DE FLUJO DE AIRE MASIVO.
VOLTAJE DEL CIRCUITO DEL MÓDULO DE CONTROL DE P1121 ACURA - SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR (TP) -
ENCENDIDO (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, ISUZU). CIRCUITO / VOLTAJE ALTO INTERMITENTE.
FALLO DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 5 CON CORTE DE P1121 CHEVROLET - SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR (TP) -
COMBUSTIBLE (BMW). ALTO VOLTAJE, INTERMITENTE.
FALLA DE ENTRADA DEL CIRCUITO DEL MONITOR DE DIAGNÓSTICO P0621: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL
DE ENCENDIDO (FORD). L/LAMPARA GENERADOR
RANGO DE SENSOR DE TEMPORIZACIÓN DE VÁLVULA P0629: CIRCUITO DE CONTROL “A” ALTO DE LA BOMBA DE
VARIABLE/BANCO DE PROBLEMA DE RENDIMIENTO 2 (LEXUS, COMBUSTIBLE
TOYOTA).
P2026: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE VAPOR DE
COMBUSTIBLE EMISIONES EVAPORATIVAS EVAP
P02EE: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR DEL P2342: CILINDRO 7 SOBRE EL UMBRAL DE GOLPE
CILINDRO 1
P0709: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE RANGO DE
P2072: SISTEMA DE CONTROL DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR – TRANSMISIÓN "A"
BLOQUEADO EN FRÍO
P047C: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE ESCAPE “B”
P205C: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL TANQUE
REDUCTOR P047D: ENTRADA ALTA EN EL SENSOR DE PRESIÓN DE GASES DE
ESCAPE “B”
P0484: SOBRE CORRIENTE EN EL CIRCUITO DEL VENTILADOR DE
ENFRIAMIENTO P063C: CIRCUITO DE DETECCIÓN DEL GENERADOR DE VOLTAJE BAJO
P0486: CIRCUITO "B" DEL SENSOR DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE P0589: CIRCUITO DE ENTRADA MULTIFUNCIONAL "B" DEL CONTROL
ESCAPE DE CRUCERO
P0596: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DEL SERVO DE CONTROL DE P0585: CORRELACIÓN DE LA ENTRADA "A"/"B" DE MULTIFUNCIÓN DEL
CRUCERO CONTROL DE CRUCERO
P0594: CIRCUITO DE CONTROL/ABIERTO DEL SERVO DE CONTROL DE P2430: CIRCUITO DEL SENSOR DE FLUJO DE AIRE / PRESIÓN DEL
CRUCERO SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO BANCO 1
P0598: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DEL CALENTADOR DEL P203F: NIVEL DE REDUCTOR DEMASIADO BAJO
TERMOSTATO
P244B: PRESIÓN DIFERENCIAL DEL FILTRO DE PARTÍCULAS DIÉSEL
P0599: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DEL CALENTADOR DEL DEMASIADO ALTA BANCO 1
TERMOSTATO
P0639: RANGO / RENDIMIENTO DEL CONTROL DEL ACTUADOR DEL
P2418: CIRCUITO DE CONTROL/ABIERTO DE LA VÁLVULA DE ACELERADOR BANCO 2
CONMUTACIÓN DEL SISTEMA DE EMISIÓN EVAPORATIVA
P0752: SOLENOIDE DE CAMBIO "A" ATASCADO EN ENCENDIDO
P2415: ERROR DE MUESTRA DE ESCAPE DEL SENSOR DE OXIGENO
P0828: CIRCUITO ALTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO
BANCO 2 SENSOR 1
ASCENDENTE/DESCENDENTE
P2434: CIRCUITO INTERMITENTE/ERRÁTICO DEL SENSOR DE
P0616: CIRCUITO BAJO DEL RELÉ DE ARRANQUE
FLUJO/PRESIÓN DE AIRE DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE
SECUNDARIO BANCO 1 P0617: CIRCUITO ALTO DEL RELÉ DE ARRANQUE
P2426: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA VÁLVULA DE P047A: CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE ESCAPE “B”
ENFRIAMIENTO DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE
P0429: CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DEL CATALIZADOR
P0807: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL EMBRAGUE BANCO 1
P2218: CIRCUITO DE CONTROL ABIERTO DEL SENSOR DE NOX BANCO P0990: SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE FLUIDO DE LA
2 TRANSMISIÓN “E” CIRCUITO ALTO
P2321: CIRCUITO DE CONTROL PRIMARIO BAJO DE LA BOBINA DE P081C: CIRCUITO DE ENTRADA DE PARK
ENCENDIDO "H"
P0439: CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DEL CATALIZADOR P1000 JAGUAR: PRUEBA DE PREPARACIÓN DEL SISTEMA NO
BANCO 2 COMPLETADA
P2309: CIRCUITO DE CONTROL PRIMARIO DE LA BOBINA DE P1000 CHEVROLET: PRUEBA DE PREPARACIÓN DEL SISTEMA OBD
ENCENDIDO "D" BAJO (DIAGNÓSTICO A BORDO) NO COMPLETADA
P2249: CIRCUITO BAJO DEL VOLTAJE DE REFERENCIA DEL SENSOR P1000 KIA: SISTEMA DE DIAGNÓSTICO INCOMPLETO
DE O2 BANCO 2 SENSOR 1
P1000 MAZDA: FALLO EN EL CICLO DE CONDUCCIÓN OBDII
P2248: RENDIMIENTO DEL VOLTAJE DE REFERENCIA DEL SENSOR DE
O2 BANCO 2 SENSOR 1 P2BAC. DESACTIVACION DE EGR - EXCESO DE NOx
P2152: CIRCUITO/ABIERTO EN LA ALIMENTACIÓN DEL GRUPO "C" DEL P205B: RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
INYECTOR DE COMBUSTIBLE TANQUE REDUCTOR
P2153: CIRCUITO BAJO EN LA ALIMENTACIÓN DEL GRUPO "C" DEL P205D: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL TANQUE
INYECTOR DE COMBUSTIBLE REDUCTOR
P2145. CIRCUITO DE CONTROL DE VENTILACIÓN DE RECIRCULACIÓN P2564: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR “A” DE POSICION DE CONTROL
DE GASES DE ESCAPE ALTO DE TURBOCOMPRESOR
P2139: CORRELACIÓN DE VOLTAJE DEL SENSOR / INTERRUPTOR P228D: LÍMITES DE CONTROL EXCEDIDOS DEL REGULADOR DE
POSICIÓN DEL PEDAL ACELERADOR / "D" / "F" PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 1 - PRESIÓN DEMASIADO ALTA
P2082: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE P0668: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA INTERNA “A”
TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE BANCO 2 SENSOR 1 PCM / ECM / TCM
P2083: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE P063D: CIRCUITO DE DETECCION DEL GENERADOR DE VOLTAJE ALTO
LOS GASES DE ESCAPE BANCO 2 SENSOR 1
P228C: LÍMITES DE CONTROL EXCEDIDOS DEL REGULADOR DE
P02E3. CIRCUITO DE CONTROL DE FLUJO DE AIRE DE ADMISIÓN DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 1- PRESIÓN DEMASIADO BAJA
DIÉSEL
P2023: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE
P054C: SINCRONIZACIÓN SOBREAVANZADA DE LA POSICIÓN DEL POSICIÓN DEL CORREDOR COLECTOR DE ADMISIÓN BANCO 2
ÁRBOL DE LEVAS “B” INICIO EN FRÍO BANCO 2
P205A: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL TANQUE
P2071: VÁLVULA DE SINTONIZACIÓN MÚLTIPLE DE ADMISIÓN (IMT) REDUCTOR
ATASCADA EN CERRADO BANCO 1
P2024: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE VAPOR DE
P0987. CIRCUITO “E” DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE DE EMISIONES EVAPORATIVAS (EVAP)
FLUIDO DE TRANSMISIÓN
P047F: VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DE ESCAPE "A"
P0669: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA INTERNA “A” ATASCADA ABIERTA
PCM / ECM / TCM
P0692: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DEL RELÉ DEL VENTILADOR DE
P1000 FORD: PRUEBA DE MONITOR OBDII NO COMPLETADA ENFRIAMIENTO 1
P0681: P0681 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE LA BUJÍA DE P2431: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE FLUJO
INCANDESCENTE DEL CILINDRO 11 DE AIRE / PRESIÓN DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE
SECUNDARIO BANCO 1
P0786: RANGO/RENDIMIENTO DEL SOLENOIDE DE CAMBIO/TIEMPO "A"
P242B: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE GAS DE
P242A: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE GAS DE ESCAPE SENSOR 3 BANCO 1
ESCAPE BANCO 1 SENSOR 3
P0567: MAL FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑAL DE REANUDACIÓN DEL
P0822: CIRCUITO DE POSICIÓN Y DE LA PALANCA DE CAMBIOS DE LA CONTROL DE CRUCERO
TRANSMISIÓN
P0687: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DEL RELÉ DE POTENCIA ECM /
P0816: CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DESCENDENTE PCM
P261D: BOMBA DE REFRIGERANTE "B" CIRCUITO DE CONTROL ALTO P0665: CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE AJUSTE DEL
COLECTOR DE ADMISIÓN ALTO BANCO 2
P0477: VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DE ESCAPE "A" BAJA
P2425: CIRCUITO DE CONTROL DE VÁLVULA DE ENFRIAMIENTO DE
P0487: CIRCUITO "A" / ABIERTO DEL CONTROL DE POSICIÓN DEL
RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE / ABIERTO
ACELERADOR EGR
P0469. CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE FLUJO DE PURGA
P0568. MAL FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑAL DE AJUSTE DEL
EVAP
CONTROL DE CRUCERO
P0467. CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE FLUJO DE PURGA EVAP
P0844: CIRCUITO "A" INTERMITENTE DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE
PRESIÓN DE FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN P0438: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
CATALIZADOR BANCO 2 SENSOR 1
P0588: CIRCUITO DE CONTROL DE VENTILACIÓN DE CONTROL DE
CRUCERO ALTO P0437: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
P0569: MAL FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑAL "COAST" DEL CONTROL
DE CRUCERO P0436: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DEL CATALIZADOR BANCO 2 SENSOR 1
P0454: SENSOR DE PRESIÓN DEL SISTEMA DE EMISIÓN EVAP
INTERMITENTE P2229: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE PRESIÓN BAROMÉTRICA “A”
P0592: CIRCUITO BAJO DE LA ENTRADA "B" DEL CONTROL DE P204F: RENDIMIENTO DEL SISTEMA REDUCTOR BANCO 1
CRUCERO MULTIFUNCIÓN
P2432: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE FLUJO DE AIRE / PRESIÓN
P0593: CIRCUITO ALTO DE LA ENTRADA "B" DEL CONTROL DE DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO BANCO 1
CRUCERO MULTIFUNCIÓN
P0418: FALLO DEL RELÉ "A" DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE
P2433: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE FLUJO / PRESIÓN DE AIRE SECUNDARIO
DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO BANCO 1
P2205: CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DEL SENSOR NOX /
P0994. SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE FLUIDO DE LA ABIERTO BANCO 1
TRANSMISIÓN “F” CIRCUITO BAJO
P2203: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE ÓXIDO DE NITRÓGENO
BANCO 1
P2073: CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL ACELERADOR EN INACTIVO P2421: VÁLVULA DE VENTILACIÓN DEL SISTEMA DE EMISIÓN
DEL SENSOR DE FLUJO DE MASA DE AIRE / SENSOR DE PRESIÓN EVAPORATIVAS ATASCADA EN ABIERTO
ABSOLUTA DEL MÚLTIPLE
P2702: RANGO / RENDIMIENTO DEL TIEMPO DE APLICACIÓN DEL
P0587: CIRCUITO DE CONTROL DE VENTILACIÓN DE CONTROL DE ELEMENTO DE FRICCIÓN DE TRANSMISIÓN "C"
CRUCERO BAJO
P2604: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO "A" DEL CALENTADOR
P0664: CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE AJUSTE DEL DE AIRE DE ADMISIÓN
COLECTOR DE ADMISIÓN BAJO BANCO 2
P2315: CIRCUITO DE CONTROL PRIMARIO BAJO DE LA BOBINA DE
P2808: RENDIMIENTO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "G" / ENCENDIDO “F”
ATACASCADO EN APAGADO
P2710: SOLENOIDE DE CAMBIO "F" INTERMITENTE
P261A. CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOMBA DE REFRIGERANTE "B" /
ABIERTO P2283: CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE CONTROL DEL
INYECTOR
P261B. RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE LA
BOMBA DE REFRIGERANTE "B" P2039: CIRCUITO "A" BAJO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE AIRE DE
REDUCCIÓN REDUCTORA
P261C: BOMBA DE REFRIGERANTE "B" CIRCUITO DE CONTROL BAJO
P2563: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO “A” DEL SENSOR DE
P228A: REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 1 - PARADA POSICIÓN DE CONTROL DE TURBOCOMPRESOR
FORZADA DEL MOTOR
P2038: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO "A" DEL SENSOR DE
P242F: RESTRICCIÓN DEL FILTRO DE PARTÍCULAS DIÉSEL - PRESIÓN DE AIRE DE REDUCCIÓN REDUCTORA
ACUMULACIÓN DE RESIDUOS
P3417: CIRCUITO DE CONTROL ABIERTO DE LA VÁLVULA DE
P3491: CIRCUITO BAJO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN / ADMISIÓN / DESACTIVACION DEL CILINDRO 3
DESACTIVACIÓN CILINDRO 12
P3412: CIRCUITO ALTO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN / ADMISIÓN / DESACTIVACION DEL CILINDRO 2
DESACTIVACIÓN CILINDRO 2
P2037: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO "A" DEL SENSOR DE
P2565: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR “A” DE POSICIÓN DE CONTROL PRESIÓN DE AIRE DE REDUCCIÓN REDUCTORA
DE TURBOCOMPRESOR
P2036. ALTO CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL GAS DE
P228B: REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 2 - PARADA ESCAPE BANCO 2 SENSOR 2
FORZADA DEL MOTOR
P2312; CIRCUITO DE CONTROL PRIMARIO BAJO DE LA BOBINA DE ESCAPE BANCO 2 SENSOR 2
ENCENDIDO “E”
P2096: SISTEMA DE COMPENSACIÓN DE COMBUSTIBLE POST
P2340; CILINDRO 5 SOBRE EL UMBRAL DE GOLPE CATALIZADOR DEMASIADO RICO BANCO 1
P200A: RENDIMIENTO DEL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN BANCO 1 P2618: CIRCUITO BAJO DE LA SEÑAL DE SALIDA DE POSICIÓN DEL
CIGÜEÑAL
P200B: RENDIMIENTO DEL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN BANCO 2
P2463: RESTRICCIÓN DEL FILTRO DE PARTÍCULAS DIÉSEL - P3490: RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE
ACUMULACIÓN DE HOLLÍN ADMISIÓN / DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 12
P2608. CIRCUITO "B" ALTO DEL CALENTADOR DE AIRE DE ADMISIÓN P2166: MÁXIMO RENDIMIENTO DE PARADA DEL SENSOR DE POSICIÓN
DEL ACELERADOR / PEDAL "D"
P2541: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
DE BAJA PRESIÓN P2168: MÁXIMO RENDIMIENTO DE PARADA DEL SENSOR DE POSICIÓN
DEL ACELERADOR / PEDAL "F"
P2307: CIRCUITO DE CONTROL PRIMARIO DE LA BOBINA DE
ENCENDIDO "C" ALTO P2186: CIRCUITO INTERMITENTE / ERRÁTICO DEL SENSOR 2 DE
TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
P2103: ACTUADOR DEL ACELERADOR "A" CIRCUITO DE CONTROL
ALTO P2221. CIRCUITO DE DETECCIÓN DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE
NOx BANCO 2
P2459: FRECUENCIA DE REGENERACIÓN DEL FILTRO DE PARTÍCULAS
DIÉSEL P2294: CIRCUITO DE CONTROL / ABIERTO DEL REGULADOR DE
PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 2
P2535: CIRCUITO ALTO DE POSICIÓN DE MARCHA / INICIO DEL
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO P2296: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DEL REGULADOR DE PRESIÓN
DE COMBUSTIBLE 2
P2018: CIRCUITO INTERMITENTE DEL INTERRUPTOR / SENSOR DE
POSICIÓN DEL CORREDOR DEL COLECTOR DE ADMISIÓN BANCO 1 P3400: SISTEMA DE DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO BANCO 1
P2545: RANGO / RENDIMIENTO DE LA SEÑAL DE ENTRADA "A" DE LA P3408: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DE LA VÁLVULA DE ESCAPE DEL
SOLICITUD DE GESTIÓN DE PAR CILINDRO 1
P2546: BAJA SEÑAL DE ENTRADA "A" DE LA SOLICITUD DE GESTIÓN P3406: RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE
DE PAR ESCAPE DEL CILINDRO 1
P2549: RANGO / RENDIMIENTO DE LA SEÑAL DE ENTRADA "B" DE LA P3404: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN /
SOLICITUD DE GESTIÓN DE PAR DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 1
P040E: CIRCUITO “A” INTERMITENTE / ERRÁTICO DEL SENSOR DE P3403: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN /
TEMPERATURA DE RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 1
P2403: CIRCUITO / ABIERTO DE LA BOMBA DE DETECCIÓN DE FUGAS P3405: CIRCUITO DE CONTROL ABIERTO DE LA VÁLVULA DE ESCAPE
DEL SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS DEL CILINDRO 1
P040F: CORRELACIÓN DEL SENSOR DE TEMPERATURA “A” / “B” DE P3407: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA VÁLVULA DE ESCAPE DEL
RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE CILINDRO 1
P2405: CIRCUITO BAJO DE LA BOMBA DE DETECCIÓN DE FUGAS DEL P3411: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN /
SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 2
P2406: CIRCUITO ALTO DE LA BOMBA DE DETECCIÓN DE FUGAS DEL P3497: SISTEMA DE DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO BANCO 2
SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS
ADMISIÓN / DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 7
P3431: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA VÁLVULA DE ESCAPE DEL P008D: CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOMBA DEL ENFRIADOR DE
CILINDRO 4 COMBUSTIBLE BAJO
P3432:CIRCUITO DE CONTROL ALTO DE LA VÁLVULA DE ESCAPE DEL P008E: CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOMBA DEL ENFRIADOR DE
CILINDRO 4 COMBUSTIBLE ALTO
P3434: RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE P0428. CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
ADMISIÓN / DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 5 CATALIZADOR BANCO 1 SENSOR 1
P3435: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN / P0458. CIRCUITO BAJO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PURGA DEL
DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 2 SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS
P3433: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DE LA VÁLVULA DE ESCAPE DEL P00B6: CORRELACIÓN DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL
CILINDRO 5 RADIADOR / TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
P006B: MAP - CORRELACIÓN DE LA PRESIÓN DE ESCAPE P2A02: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE O2
BANCO 1 SENSOR 3
P010B: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO "B" DE FLUJO DE MASA
O VOLUMEN DE AIRE P2015; RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR /
INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL CORREDOR DEL COLECTOR DE
P010A: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO "B" DE FLUJO DE MASA ADMISIÓN BANCO 1
O VOLUMEN DE AIRE
P020E: SINCRONIZACIÓN DE INYECCIÓN DEL CILINDRO 5
P010C: CIRCUITO "B" BAJO DEL FLUJO DE MASA O VOLUMEN DE AIRE
P020D: SINCRONIZACIÓN DE INYECCIÓN DEL CILINDRO 4
P010D: CIRCUITO "B" ALTO DEL FLUJO DE MASA O VOLUMEN DE AIRE
P020C: SINCRONIZACIÓN DE INYECCIÓN DEL CILINDRO 3
P010E: CIRCUITO "B" INTERMITENTE / ERRÁTICO DE FLUJO DE MASA
O VOLUMEN DE AIRE P020B: SINCRONIZACIÓN DE INYECCIÓN DEL CILINDRO 2
P040D: CIRCUITO “A” ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE P020A: SINCRONIZACIÓN DE INYECCIÓN DEL CILINDRO 1
RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE
P020F. SINCRONIZACIÓN DE INYECCIÓN DEL CILINDRO 6
P00BA: BAJA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE - POTENCIA LIMITADA
FORZADA P2A05: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE O2
BANCO 2 SENSOR 3
P00BB: FLUJO INSUFICIENTE DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE -
POTENCIA LIMITADA FORZADA P004A: CIRCUITO / ABIERTO DEL CONTROL DE REFUERZO "B" DEL
TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR
P2013. ALTO CIRCUITO DE CONTROL DEL CORREDOR MÚLTIPLE DE
ADMISIÓN BANCO 2 P004B: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE
REFUERZO "B" DEL TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR
P007D: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
ENFRIADOR DE AIRE DE CARGA BANCO 1 P004C. CIRCUITO BAJO DEL CONTROL DE REFUERZO "B" DEL
P007E: CIRCUITO INTERMITENTE / ERRÁTICO DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DEL ENFRIADOR DE AIRE DE CARGA BANCO 1 P004D: CIRCUITO ALTO DEL CONTROL DE REFUERZO "B" DEL
P004F: CIRCUITO INTERMITENTE / ERRÁTICO DEL CONTROL DE P00BD: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE FLUJO O VOLUMEN
REFUERZO "B" DEL TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR DE MASA DE AIRE “A” - FLUJO DE AIRE DEMASIADO ALTO
P004E: CIRCUITO INTERMITENTE / ERRÁTICO DEL CONTROL DE P00BE: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE FLUJO O VOLUMEN
REFUERZO "B" DEL TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR DE MASA DE AIRE “B” - FLUJO DE AIRE DEMASIADO BAJO
P003C: RENDIMIENTO DE CONTROL DEL PERFIL DEL ÁRBOL DE LEVAS P2011: CIRCUITO DE CONTROL DE CORREDOR DEL COLECTOR DE
"A" / ATASCADO BANCO 1 ADMISIÓN ABIERTO BANCO 2
P0388: ALTO CIRCUITO DEL SENSOR “B” DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL P00BF. RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE FLUJO O VOLUMEN
DE MASA DE AIRE “B” - FLUJO DE AIRE DEMASIADO ALTO
P0379: REFERENCIA DE TEMPORIZACIÓN, DE SEÑAL DE ALTA
RESOLUCIÓN “B” SIN PULSOS P040C. CIRCUITO "A" BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE
P0413: CIRCUITO ABIERTO DE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN "A" DEL
SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO P040A: CIRCUITO "A" DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE
P0424: TEMPERATURA DEL CATALIZADOR CALENTADO POR DEBAJO
DEL UMBRAL BANCO 1 P040B: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO "A" DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE
P003D: CONTROL DE PERFIL DE ÁRBOL DE LEVAS "A" ATASCADO
BANCO 1 P003B: LÍMITE DE APRENDIZAJE EXCEDIDO DE LA POSICIÓN DEL
CONTROL DE REFUERZO “B” DEL TURBOCOMPRESOR /
P003E: RENDIMIENTO DE CONTROL DEL PERFIL DEL ÁRBOL DE LEVAS SOBREALIMENTADOR
"A" / ATASCADO BANCO 2
P002F: CIRCUITO ALTO DEL CONTROL DE PERFIL DEL ÁRBOL DE
P003F: CONTROL DE PERFIL DE ÁRBOL DE LEVAS "A" ATASCADO LEVAS "B" BANCO 2
BANCO 2
P003A: LÍMITE DE APRENDIZAJE EXCEDIDO DE LA POSICIÓN DEL
P009B: CIRCUITO DE CONTROL DE ALIVIO DE PRESIÓN DE CONTROL DE REFUERZO “A” DEL TURBOCOMPRESOR /
COMBUSTIBLE / ABIERTO SOBREALIMENTADOR
P009C: CIRCUITO DE CONTROL DE ALIVIO DE PRESIÓN DE P002E: CIRCUITO BAJO DEL CONTROL DE PERFIL DEL ÁRBOL DE
COMBUSTIBLE BAJO LEVAS "B" BANCO 2
P009D: CIRCUITO DE CONTROL DE ALIVIO DE PRESIÓN DE P002D: CIRCUITO DE CONTROL DE PERFIL DE ÁRBOL DE LEVAS "B" /
COMBUSTIBLE ALTO ABIERTO BANCO 2
P009F: CONTROL DE ALIVIO DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE P002C: CIRCUITO ALTO DEL CONTROL DE PERFIL DEL ÁRBOL DE
ATASCADO EN ENCENDIDO LEVAS "B" BANCO 1
P009E: RENDIMIENTO DEL CONTROL DE ALIVIO DE PRESIÓN DE P0407: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE RECIRCULACION DE GASES
COMBUSTIBLE / ATASCADO EN APAGADO DE ESCAPE “B”.
P00BC: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE FLUJO O VOLUMEN P002B: CIRCUITO BAJO DEL CONTROL DE PERFIL DEL ÁRBOL DE
DE MASA DE AIRE “A” - FLUJO DE AIRE DEMASIADO BAJO LEVAS "B" BANCO 1
P00B7: RENDIMIENTO BAJO EN EL FLUJO DE REFRIGERANTE DEL P006E: CIRCUITO BAJO EN EL SUMINISTRO DE VOLTAJE DEL
MOTOR CONTROL DE REFUERZO "A" DEL TURBOCOMPRESOR /
SOBREALIMENTADOR
P002A: CIRCUITO DE CONTROL DE PERFIL DE ÁRBOL DE LEVAS "B" /
ABIERTO BANCO 1 P006F: CIRCUITO ALTO EN EL SUMINISTRO DE VOLTAJE DEL
CONTROL DE REFUERZO "A" DEL TURBOCOMPRESOR /
P001F: CIRCUITO ALTO DEL CONTROL DE PERFIL DEL ÁRBOL DE SOBREALIMENTADOR
LEVAS "A" BANCO 2
P007A: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ENFRIADOR
P001E: CIRCUITO BAJO DEL CONTROL DE PERFIL DEL ÁRBOL DE DE AIRE DE CARGA BANCO 1
LEVAS "A" BANCO 2
P007B: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
P001D: CIRCUITO DE CONTROL DE PERFIL DE ÁRBOL DE LEVAS "A" / TEMPERATURA DEL ENFRIADOR DE AIRE DE CARGA BANCO 1
ABIERTO BANCO 2
P007C: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
P001C. CIRCUITO ALTO DEL CONTROL DE PERFIL DEL ÁRBOL DE ENFRIADOR DE AIRE DE CARGA BANCO 1
LEVAS "A" BANCO 1
P008A: PRESIÓN DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE BAJA PRESIÓN -
P001B. CIRCUITO BAJO DEL CONTROL DE PERFIL DEL ÁRBOL DE DEMASIADO BAJO
LEVAS "A" BANCO 1
P008B: PRESIÓN DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE BAJA PRESIÓN -
P001A: CIRCUITO DE CONTROL DE PERFIL DE ÁRBOL DE LEVAS "A" / DEMASIADO ALTA
ABIERTO BANCO 1
P00B5: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
P000F: VÁLVULA DE DESCARGA DE PRESIÓN DEL SISTEMA DE REFRIGERANTE DEL RADIADOR
COMBUSTIBLE ACTIVADA
P008C: CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOMBA DEL ENFRIADOR DE
P005B: CONTROL DE PERFIL DEL ÁRBOL DE LEVAS "B" ATASCADO COMBUSTIBLE ABIERTO
BANCO 1
P0570: FALLO EN LA SEÑAL DE ACELERACIÓN DEL CONTROL DE
P005A: RENDIMIENTO / ATASCADO APAGADO DE CONTROL DEL CRUCERO
PERFIL DEL ÁRBOL DE LEVAS "B" BANCO 1
P0574: SISTEMA DE CONTROL DE CRUCERO - VELOCIDAD DEL
P005C: RENDIMIENTO / ATASCADO APAGADO DE CONTROL DEL VEHÍCULO DEMASIADO ALTA
PERFIL DEL ÁRBOL DE LEVAS "B" BANCO 2
P0575: CIRCUITO DE ENTRADA DE CONTROL DE CRUCERO
P005D: CONTROL DE PERFIL DEL ÁRBOL DE LEVAS "B" ATASCADO
BANCO 2 P0576: CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONTROL DE CRUCERO BAJO
P005E: CIRCUITO BAJO EN EL SUMINISTRO DE VOLTAJE DEL P0577: CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONTROL DE CRUCERO ALTO
CONTROL DE REFUERZO "B" DEL TURBOCOMPRESOR /
SOBREALIMENTADOR P0578: ENTRADA "A" DEL CONTROL DE CRUCERO - MULTIFUNCIÓN
CIRCUITO ATASCADO
P005F: CIRCUITO ALTO EN EL SUMINISTRO DE VOLTAJE DEL
CONTROL DE REFUERZO "B" DEL TURBOCOMPRESOR / P0580: CIRCUITO BAJO EN LA ENTRADA "A" DEL CONTROL DE
SOBREALIMENTADOR CRUCERO MULTIFUNCIÓN
P0581: CIRCUITO ALTO EN LA ENTRADA "A" DEL CONTROL DE P00AB: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
CRUCERO MULTIFUNCIÓN TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN 1 BANCO 2
P0582: CIRCUITO / ABIERTO EN EL CONTROL DE VACÍO DE CONTROL P00AC: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE
DE CRUCERO ADMISIÓN 1 BANCO 2
P0583: CIRCUITO BAJO EN EL CONTROL DE VACÍO DE CONTROL DE P00AD: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE
CRUCERO ADMISIÓN 1 BANCO 2
P0584: CIRCUITO ALTO EN EL CONTROL DE VACÍO DE CONTROL DE P00AE: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE TEMPERATURA
CRUCERO DEL AIRE DE ADMISIÓN 1 BANCO 2
P0586: CIRCUITO / ABIERTO EN EL CONTROL DE VENTILACIÓN DEL P00AF: RENDIMIENTO DEL MÓDULO "A" DE CONTROL DE IMPULSO
CONTROL DE CRUCERO DEL TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR
P0590: ENTRADA "B" DEL CONTROL DE CRUCERO MULTIFUNCIÓN P00B3: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
CIRCUITO ATASCADO REFRIGERANTE DEL RADIADOR
P0591: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE LA ENTRADA "B" DEL P00B2: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
CONTROL DE CRUCERO MULTIFUNCIÓN TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL RADIADOR
P0566. MAL FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑAL DE APAGADO DEL P00B4: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
CONTROL DE CRUCERO REFRIGERANTE DEL RADIADOR
P0804: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE LA LÁMPARA DE P0563: ALTO VOLTAJE DEL SISTEMA
ADVERTENCIA DE CAMBIO ASCENDENTE (DESVÍO) DE 1 -4 -
P056: MAL FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑAL DE ENCENDIDO DEL
P00A3: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL CONTROL DE CRUCERO
ENFRIADOR DE AIRE DE CARGA BANCO 2
P0559: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL
P00A4.CIRCUITO INTERMITENTE / ERRÁTICO DEL SENSOR DE REFORZADOR DE FRENO
TEMPERATURA DEL ENFRIADOR DE AIRE DE CARGA BANCO 2
P0549: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LOS
P00A5: FALLO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL GASES DE ESCAPE BANCO 2 SENSOR 1
AIRE DE ADMISIÓN 2 BANCO 2
P0536: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
P00A6: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL EVAPORADOR DEL AIRE ACONDICIONADO
TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN 2 BANCO 2
P0539: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
P00A8: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE EVAPORADOR DE AIRE ACONDICIONADO
ADMISIÓN 2 BANCO 2
P0538: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
P00A9. CIRCUITO INTERMITENTE / ERRÁTICO DEL SENSOR DE EVAPORADOR DE AIRE ACONDICIONADO
TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN 2 BANCO 2
P0537: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
P00AA: FALLO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL EVAPORADOR DE AIRE ACONDICIONADO
AIRE DE ADMISIÓN 1 BANCO 2
P0534: PÉRDIDA DE CARGA DEL REFRIGERANTE DEL AIRE P0526: CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR DE
ACONDICIONADO ENFRIAMIENTO
P0533: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE REFRIGERANTE P0468: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE FLUJO DE PURGA EVAP
DEL AIRE ACONDICIONADO "A"
P0419: MAL FUNCIONAMIENTO DEL RELÉ “B” DEL SISTEMA DE
P0529: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO
VENTILADOR
P0459: CIRCUITO ALTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PURGA DEL
P0528: CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR SIN SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS
SEÑAL
P0377: REFERENCIA DE TEMPORIZACIÓN, MAL FUNCIONAMIENTO DE
P0527: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE LA SEÑAL DE ALTA RESOLUCIÓN “B” MUY POCOS PULSOS
VELOCIDAD DEL VENTILADOR
P0516: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LA
P0518. CIRCUITO DE CONTROL DE AIRE DE RALENTÍ INTERMITENTE BATERÍA
P0494: VELOCIDAD BAJA DEL VENTILADOR P0718: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE
ENTRADA / TURBINA
P0613: PROCESADOR TCM
P0564: CIRCUITO "A" DE ENTRADA MULTIFUNCIÓN DE CONTROL DE ESCAPE BANCO 2 SENSOR 1
CRUCERO
P0637: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DE LA DIRECCIÓN DE POTENCIA
P0608: FALLO EN LA SALIDA "A" DEL VSS AL MÓDULO DE CONTROL
P0634: TEMPERATURA INTERNA DE PCM / ECM / TCM DEMASIADO
P0558: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL REFORZADOR ALTA
DE FRENO
P0524: PRESIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR DEMASIADO BAJA
P0548: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL GAS DE
ESCAPE BANCO 2 SENSOR 1 P0509: CIRCUITO ALTO DEL SISTEMA DE CONTROL DE AIRE DE
RALENTÍ
P0414: CIRCUITO EN CORTO DE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN “A”
DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO P0479: VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DE ESCAPE "A"
INTERMITENTE
P054A: POSICIÓN SOBRE-AVANZADA DEL ÁRBOL DE LEVAS "B" EN
ARRANQUE EN FRIO BANCO 1 P0482: CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL VENTILADOR DE
REFRIGERACIÓN 3
P0394: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL
ÁRBOL DE LEVAS “B” BANCO 2 P0387: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGUEÑAL “B”
P0561: VOLTAJE DEL SISTEMA INESTABLE P0465: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE FLUJO
DE PURGA EVAP
P0535: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL EVAPORADOR
DE AIRE ACONDICIONADO P0461: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE NIVEL
DE COMBUSTIBLE
P0531: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE PRESIÓN
DE REFRIGERANTE "A" DEL A/C
P0450: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE P0426: RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
PRESIÓN DEL SISTEMA DE EMISIÓN EVAPORATIVA CATALIZADOR BANCO 1 SENSOR 1
P0416: CIRCUITO ABIERTO DE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN "B" DEL P0942: UNIDAD DE PRESIÓN HIDRÁULICA
SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO
P0374: REFERENCIA DE TEMPORIZACIÓN, DE SEÑAL DE ALTA
P0433: EFICIENCIA DEL CATALIZADOR CALENTADO POR DEBAJO DEL RESOLUCIÓN “A” SIN PULSOS
UMBRAL BANCO 2
P00B1: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
P0427: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL RADIADOR
P0623: CIRCUITO DE CONTROL DE LA LÁMPARA DEL GENERADOR
LA SEÑAL DE ALTA RESOLUCIÓN “B” P0679: CIRCUITO ABIERTO DE LA BUJÍA DE INCANDESCENTE DEL
CILINDRO 9
P0981: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL
SOLENOIDE DE CAMBIO “D” P0947: CIRCUITO BAJO DEL RELÉ DE LA BOMBA HIDRÁULICA
P0373: REFERENCIA DE TEMPORIZACIÓN, MAL FUNCIONAMIENTO DE P0493: EXCESO DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR
LA SEÑAL DE ALTA RESOLUCIÓN “A” PULSOS INTERMITENTES /
ERRÁTICOS
LA SEÑAL DE ALTA RESOLUCIÓN “B” DEMASIADOS PULSOS
P0383: CIRCUITO BAJO DEL MÓDULO DE CONTROL DE BUJÍA
P0280: CIRCUITO ALTO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 7
INCANDESCENTE
P000C: RESPUESTA LENTA DE LA POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS “A”
P0392: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE
BANCO 2
LEVAS "B" BANCO 2
P0408: CIRCUITO "B" ALTO DEL SENSOR DE RECIRCULACIÓN DE
GASES DE ESCAPE P000D: RESPUESTA LENTA DE LA POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "B"
BANCO 1
P0415: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE LA VÁLVULA DE
CONMUTACIÓN "B" DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE P00A1: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
SECUNDARIO TEMPERATURA DEL ENFRIADOR DE AIRE DE CARGA BANCO 2
P0417: CIRCUITO EN CORTO DE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN "B" P00A7: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE
DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO ADMISIÓN 2 BANCO 2
P000B: RESPUESTA LENTA DE LA POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "B" P0187: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
BANCO 1 COMBUSTIBLE "B"
P0423: EFICIENCIA DEL CATALIZADOR CALENTADO POR DEBAJO DEL P0291: CIRCUITO BAJO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE DEL
UMBRAL BANCO 1 CILINDRO 11
P0425: FALLO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL P0263: CONTRIBUCIÓN / BALANCE DEL CILINDRO 1
P0199: CIRCUITO INTERMITENTE / ERRÁTICO DEL SENSOR DE P0268: CIRCUITO ALTO EN EL INYECTOR DEL CILINDRO 3
TEMPERATURA DEL ACEITE DEL MOTOR
P0293: CONTRIBUCIÓN / BALANCE DEL CILINDRO 11
P0269. CONTRIBUCIÓN / BALANCE DEL CILINDRO 3
P0384: CIRCUITO ALTO DEL MÓDULO DE CONTROL DE BUJÍA
INCANDESCENTE P0211: CIRCUITO / ABIERTO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 11
P0372: REFERENCIA DE TEMPORIZACIÓN, MAL FUNCIONAMIENTO DE P0219: CONDICIÓN DE EXCESO DE VELOCIDAD DEL MOTOR
LA SEÑAL DE ALTA RESOLUCIÓN “A” MUY POCOS PULSOS
P0145: RESPUESTA LENTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE O2 BANCO
P0371: REFERENCIA DE TEMPORIZACIÓN, MAL FUNCIONAMIENTO DE 1 SENSOR 3
LA SEÑAL DE ALTA RESOLUCIÓN “A” DEMASIADOS PULSOS
P0188: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE
P000A: RESPUESTA LENTA DE LA POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "A" COMBUSTIBLE "B"
BANCO 1
P0198: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE
P000E: EL CONTROL DEL REGULADOR DE VOLUMEN DE DEL MOTOR
COMBUSTIBLE EXCEDIÓ EL LÍMITE DE APRENDIZAJE
P0296: CONTRIBUCIÓN / BALANCE DEL CILINDRO 12 POSICIÓN DEL ACELERADOR / PEDAL “C”
P0370: REFERENCIA DE TEMPORIZACIÓN, MAL FUNCIONAMIENTO DE P0099: CIRCUITO INTERMITENTE / ERRÁTICO DEL SENSOR DE
LA SEÑAL DE ALTA RESOLUCIÓN “A” TEMPERATURA DE AIRE DE ENTRADA 2 BANCO 1
P0278: CONTRIBUCIÓN / BALANCE DEL CILINDRO 6 P0082: CIRCUITO BAJO EN EL SOLENOIDE DE CONTROL DE LA
VÁLVULA DE ADMISIÓN BANCO 2
P0298: CONDICIÓN DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL MOTOR
P0084: CIRCUITO DE SOLENOIDE DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE PRESIÓN DE LA DIRECCIÓN
ESCAPE BANCO 2
P0362: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO PRIMARIO /
P0272: CONTRIBUCIÓN / BALANCE DEL CILINDRO 4 SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO “L”
P0248: RANGO / RENDIMIENTO DEL SOLENOIDE "B" DE LA VÁLVULA DE P0277: CIRCUITO ALTO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 6
DESCARGA DEL TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR
P0319: CIRCUITO DE SEÑAL DEL SENSOR DE CARRETERA IRREGULAR SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO "I"
"B"
P0246: CIRCUITO ALTO DEL SOLENOIDE “A” DE LA VÁLVULA DE
P0066: CIRCUITO BAJO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE INYECTOR DESCARGA DEL TURBO COMPRESOR
ASISTIDO POR AIRE
P0095: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE
P0271: CIRCUITO ALTO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 4 AIRE DE ENTRADA 2 BANCO 1
P0197: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE P00A2: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
DEL MOTOR ENFRIADOR DE AIRE DE CARGA BANCO 2
P0347: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE P0297: CONDICIÓN DE EXCESO DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO
LEVAS “A” BANCO 2
P0064: CIRCUITO DE CONTROL ALTO BANCO 2 SENSOR 3
POSICIÓN DEL ACELERADOR / PEDAL "B" P0276: CIRCUITO BAJO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 6
P0474: CIRCUITO INTERMITENTE / ERRÁTICO DEL SENSOR DE P0245: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE “A” DE LA VÁLVULA DE
PRESIÓN DE ESCAPE "A" DESCARGA DEL TURBO COMPRESOR
P0295: CIRCUITO ALTO DEL INYECTOR CILINDRO 12 P0186: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO “B” DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE
P0259: BOMBA DE INYECCIÓN CONTROL DE MEDICIÓN DE
COMBUSTIBLE “B” ALTO P0360: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO PRIMARIO /
SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO "J"
P0346 RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
P0264: CIRCUITO BAJO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 2 POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "A" BANCO 2
P0366: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE P0368: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE
POSICIÓN DE ÁRBOL DE LEVAS "B" BANCO 1 LEVAS "B" BANCO 1
P0363: SE DETECTÓ UN FALLO DE ENCENDIDO - COMBUSTIBLE P0334: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE DETONACIÓN 2
DESACTIVADO BANCO 2
P0288: CIRCUITO BAJO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 10 P0279: CIRCUITO BAJO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 7
P0290: CONTRIBUCIÓN / BALANCE DEL CILINDRO 10 P0323: CIRCUITO DE ENTRADA INTERMITENTE DE LA VELOCIDAD DEL
MOTOR DE ENCENDIDO / DISTRIBUIDOR
P0285: CIRCUITO BAJO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 9
P0074. CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE
P0124: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE AIRE DEL AMBIENTE
POSICIÓN DEL ACELERADOR / PEDAL "A"
P0062: CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR HO2S BANCO 2
SENSOR 3 P0249: SOLENOIDE DE DESCARGA "B" BAJO DEL TURBOCOMPRESOR /
SOBREALIMENTADOR
P0324: ERROR DEL SISTEMA DE CONTROL DE DETONACIÓN
P0348: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE
P0349: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL LEVAS "A" BANCO 2
ÁRBOL DE LEVAS "A" BANCO 2
P0083: CIRCUITO ALTO DEL SOLENOIDE DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN
P0282. CIRCUITO BAJO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 8 BANCO 2
P0331. RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE P0284: CILINDRO 8 ERROR DE CONTRIBUCIÓN / BALANCE
DETONACIÓN 2 BANCO 2
P0329: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE DETONACIÓN 1 P0256: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CONTROL DE MEDICIÓN DE LA
BANCO 1 BOMBA DE COMBUSTIBLE "B" (CAM/ ROTOR/ INYECTOR)
P0258: CONTROL DE MEDICIÓN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE "B" P0239. MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO “B” DEL SENSOR DE
(CAM/ ROTOR/ INYECTOR) REFUERZO DEL TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR
P0225: CIRCUITO "C" INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / P0085: CIRCUITO BAJO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE LA VÁLVULA
PEDAL DE ESCAPE BANCO 2
P0029: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE P0189: CIRCUITO "B" INTERMITENTE DEL SENSOR DE TEMPERATURA
CONTROL DE LA VÁLVULA DE ESCAPE BANCO 2 DEL COMBUSTIBLE
P0241. CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE REFUERZO "B" DEL P0196: RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE
TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR ACEITE DEL MOTOR
P0289: CIRCUITO ALTO DEL INYECTOR CILINDRO 10 P0218: CONDICIÓN DE TEMPERATURA EXCESIVA DEL FLUIDO DE
TRANSMISIÓN
P0247: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE "B" DE LA VÁLVULA DE
DESCARGA DEL TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR P0195: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DEL ACEITE DEL MOTOR
P0228: CIRCUITO "C" ALTO DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN
DEL ACELERADOR / PEDAL P0215: FALLO DEL SOLENOIDE DE APAGADO DEL MOTOR
P0309: FALLO DETECTADO EN EL CILINDRO 9 P0214: MAL FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR DE ARRANQUE EN FRÍO
2
P0233: CIRCUITO SECUNDARIO INTERMITENTE DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE P0213: MAL FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR DE ARRANQUE EN FRÍO
1
LEVAS "B" BANCO 1 P0194: CIRCUITO "A" DEL SENSOR DE PRESIÓN DE RIEL DE
COMBUSTIBLE INTERMITENTE / ERRÁTICO
P0242: CIRCUITO "B" ALTO DEL SENSOR DE REFUERZO DEL
TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR P0212: CIRCUITO INYECTOR / ABIERTO - CILINDRO 12
P0227: CIRCUITO "C" BAJO DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN P0184: CIRCUITO "A" INTERMITENTE DEL SENSOR DE TEMPERATURA
DEL ACELERADOR / PEDAL DEL COMBUSTIBLE
P0294: CIRCUITO BAJO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 12 P0169: COMPOSICIÓN INCORRECTA DEL COMBUSTIBLE
P0079: CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE P0167: CIRCUITO DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE O2 BANCO 2
ESCAPE BAJO BANCO 1 SENSOR 3
P0273; CIRCUITO BAJO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 5 P0256: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CONTROL DE MEDICIÓN DE LA
BOMBA DE COMBUSTIBLE "B" (CAM/ ROTOR/ INYECTOR)
P0270, CIRCUITO BAJO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 4
P0239: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO “B” DEL SENSOR DE
P0063: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DEL CALENTADOR HO2S BANCO REFUERZO DEL TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR
2 SENSOR 3
P0085:CIRCUITO BAJO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE LA VÁLVULA P0941: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE
DE ESCAPE BANCO 2 HIDRÁULICO INTERMITENTE
P0189: CIRCUITO "B" INTERMITENTE DEL SENSOR DE TEMPERATURA P0525: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE
DEL COMBUSTIBLE CRUCERO SERVO DE CONTROL
P0196: RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE P3402: RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE
ACEITE DEL MOTOR ADMISIÓN / DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 1
P0218: CONDICIÓN DE TEMPERATURA EXCESIVA DEL FLUIDO DE P2615: CIRCUITO DE SALIDA DE SEÑAL DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE
TRANSMISIÓN LEVAS/BAJO
P0195: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE P0984: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL
TEMPERATURA DEL ACEITE DEL MOTOR SOLENOIDE DE CAMBIO “E”
P0215: FALLO DEL SOLENOIDE DE APAGADO DEL MOTOR P2640: SEÑAL DE RESPUESTA DE GESTIÓN DE PAR "A" ALTA
P0214: MAL FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR DE ARRANQUE EN FRÍO P0626 : CAMPO DE GENERADOR F / CIRCUITO DE TERMINAL ALTO
2
P0615: CIRCUITO DEL RELÉ DE ARRANQUE
P0213: MAL FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR DE ARRANQUE EN FRÍO
1 P0610: ERROR DE OPCIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL DEL VEHÍCULO
P0194: CIRCUITO "A" DEL SENSOR DE PRESIÓN DE RIEL DE P3416: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DE LA VÁLVULA DE ESCAPE DEL
COMBUSTIBLE INTERMITENTE / ERRÁTICO CILINDRO 2
P0212: CIRCUITO INYECTOR / ABIERTO - CILINDRO 12 P3409: CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN /
DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 2 / ABIERTO
P0184: CIRCUITO "A" INTERMITENTE DEL SENSOR DE TEMPERATURA
DEL COMBUSTIBLE P2612: CIRCUITO BAJO DE LA VÁLVULA DE DISTRIBUCIÓN DE
REFRIGERANTE DE AIRE ACONDICIONADO
P0169: COMPOSICIÓN INCORRECTA DEL COMBUSTIBLE
P0179:CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE COMPOSICIÓN DE
P0167: CIRCUITO DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE O2 BANCO 2 COMBUSTIBLE
SENSOR 3
P2290: PRESIÓN DE CONTROL DEL INYECTOR DEMASIADO BAJA
P0049: EXCESO DE VELOCIDAD DE LA TURBINA DEL
TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR P0940: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE
HIDRÁULICO
P0048: CIRCUITO "A" ALTO DEL CONTROL DE REFUERZO DEL
TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR P0609: FALLO EN LA SALIDA “B” DEL MÓDULO DE CONTROL VSS
P0044: CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR HO2S ALTO BANCO P2747: CIRCUITO "B" SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE INTERMEDIO
1 SENSOR 3 SIN SEÑAL
P0034:CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA VÁLVULA DE DESVÍO DEL P2727:SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "E" CIRCUITO DE
TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR CONTROL / ABIERTO
P2304: CIRCUITO DE CONTROL PRIMARIO DE LA BOBINA DE P2762: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL
ENCENDIDO "B" ALTO SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE
CONVERTIDOR DE PAR
P2295: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DEL REGULADOR DE PRESIÓN
DE COMBUSTIBLE 2 P2558: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE NIVEL DE
REFRIGERANTE DEL MOTOR
P2343: CILINDRO 8 SOBRE EL UMBRAL DE GOLPE
P2117: RENDIMIENTO DE PARADA MÍNIMO DEL SENSOR DE POSICIÓN
P2165: MÁXIMO RENDIMIENTO DE PARADA DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / PEDAL “F”
DEL ACELERADOR / PEDAL "C"
P2548: SEÑAL DE ENTRADA "B" DE SOLICITUD DE GESTIÓN DE PAR
P2708: SOLENOIDE DE CAMBIO "F" ATASCADO
P0998: CIRCUITO DE CONTROL DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "F" BAJO
PRESIÓN DEL REFORZADOR DE FRENO P0860: CIRCUITO DE COMUNICACIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL DE
CAMBIO DE MARCHAS "A"
P2516: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO "B" DEL SENSOR DE
PRESIÓN DE REFRIGERANTE DE AIRE ACONDICIONADO P0813: CIRCUITO DE SALIDA INVERSA
P0982: CIRCUITO DE CONTROL DE SOLENOIDE DE CAMBIO “D” BAJO P0809: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL
EMBRAGUE
P0515: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LA BATERÍA
P0815: CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO ASCENDENTE
P0817: CIRCUITO DE DESACTIVACIÓN DEL ARRANCADOR
P2543: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DEL SISTEMA DE
P2410: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE LA TAPA DE COMBUSTIBLE DE BAJA PRESIÓN
COMBUSTIBLE
P2341: CILINDRO 6 SOBRE EL UMBRAL DE GOLPE
P0906: CIRCUITO BAJO DE SELECCIÓN DE POSICIÓN DE PUERTA
P2224: CIRCUITO DE DETECCIÓN DEL CALENTADOR DEL SENSOR NOx
P2605: CIRCUITO "B" ABIERTO DEL CALENTADOR DE AIRE DE ALTO BANCO 2
ADMISIÓN
P2215: CIRCUITO DE SENSOR DE NOx BAJO BANCO 2
P2630:AJUSTE DE LA CORRIENTE DE BOMBEO DEL SENSOR O2
CIRCUITO BAJO BANCO 2 SENSOR 1 P0159: CIRCUITO DEL SENSOR DE O2 RESPUESTA LENTA BANCO 2
SENSOR 2
P2660:CIRCUITO DE CONTROL DEL ACTUADOR DEL BRAZO
OSCILANTE "B" ABIERTO BANCO 2 P0080: CIRCUITO SOLENOIDE DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE
ESCAPE ALTO BANCO 1
P2743: CIRCUITO "B" ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
FLUIDO DE TRANSMISIÓN P0142: FALLO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE 02 BANCO 1 SENSOR
3
P2721: CIRCUITO DE CONTROL ALTO DEL SOLENOIDE DE CONTROL
DE PRESIÓN "D" P2345: CILINDRO 10 SOBRE EL UMBRAL DE GOLPE
P2749: CIRCUITO "C" DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE P0693: CIRCUITO DE CONTROL DEL VENTILADOR 2 BAJO
INTERMEDIO
P2275: SEÑAL DEL SENSOR DE O2 POLARIZADA / ATASCADA EN RICO P0723: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE
BANCO 1 SENSOR 3 SALIDA
P2223: CIRCUITO BAJO DE DETECCIÓN DEL CALENTADOR DEL P0949: SIN COMPLETAR EL APRENDIZAJE ADAPTATIVO DEL CAMBIO
SENSOR DE NOX BANCO 2 AUTOMÁTICO MANUAL
P2170: CIRCUITO DE CONTROL DEL SOLENOIDE DE VENTILACIÓN DEL P0946: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL RELÉ DE LA BOMBA
REGULADOR DE PRESIÓN DE ESCAPE BAJO HIDRÁULICA
P2046: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA REDUCTORA P0945: CIRCUITO / ABIERTO DEL RELÉ DE LA BOMBA HIDRÁULICA
INTERMITENTE
P0909: ERROR DE CONTROL DE SELECCIÓN DE PUERTA
P2628: CIRCUITO DE AJUSTE DE LA CORRIENTE DE BOMBEO DEL
SENSOR O2 ALTO BANCO 1 SENSOR 1 P0827:CIRCUITO BAJO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO ASCENDENTE /
DESCENDENTE
P2627: CIRCUITO DE AJUSTE DE LA CORRIENTE DE BOMBEO DEL
SENSOR O2 BAJO BANCO 1 SENSOR 1 P2769: CIRCUITO BAJO DEL EMBRAGUE CONVERTIDOR DE PAR
P2621: POSICIÓN DEL ACELERADOR CIRCUITO DE SALIDA BAJO P2765: CIRCUITO "B" DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA /
TURBINA
P2616: CIRCUITO DE SALIDA DE SEÑAL DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE
LEVAS ALTO P2709: SOLENOIDE DE CAMBIO "F" ELÉCTRICO
P2550: SEÑAL DE ENTRADA DE GESTIÓN DE PAR SEÑAL DE ENTRADA P0904: CIRCUITO DE POSICIÓN DE SELECCIÓN DE PUERTA
"B" BAJA
P0999: CIRCUITO DE CONTROL DE SOLENOIDE DE CAMBIO "F" ALTO
P2167: MÁXIMO RENDIMIENTO DE PARADA DEL SENSOR DE POSICIÓN
P0863: CIRCUITO DE COMUNICACIÓN TCM
DEL ACELERADOR / PEDAL "E"
P0663: CIRCUITO DE CONTROL ABIERTO DE LA VÁLVULA DE AJUSTE
P2151: ALTO VOLTAJE EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL
DEL COLECTOR DE ADMISIÓN BANCO 2
GRUPO "B" DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE
P2750:RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO "C" SENSOR DE
P2056: CIRCUITO / ABIERTO DE LA VÁLVULA DE INYECCIÓN
VELOCIDAD DEL EJE INTERMEDIO
REDUCTORA BANCO 2 UNIDAD 2
P2044: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA REDUCTORA
ELEMENTO DE FRICCIÓN DE TRANSMISIÓN "D"
P2045: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA REDUCTORA
P0950: CIRCUITO DE CONTROL DE CAMBIO AUTOMÁTICO MANUAL ELEMENTO DE FRICCIÓN DE TRANSMISIÓN "B"
P0872: SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL FLUIDO DE LA P2638: RANGO / RENDIMIENTO DE LA SEÑAL DE RESPUESTA "A" DE
TRANSMISIÓN CIRCUITO “C” BAJO GESTIÓN DE PAR
P0869: ALTA PRESIÓN DEL FLUIDO DE TRANSMISIÓN P0680: CIRCUITO ABIERTO EN LA BUJÍA INCANDESCENTE DEL
CILINDRO 10
P0821: CIRCUITO DE POSICIÓN X DE LA PALANCA DE CAMBIOS
P2607: CIRCUITO "B" BAJO DEL CALENTADOR DE AIRE DE ADMISIÓN
P2542: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE P2631: AJUSTE DE LA CORRIENTE DE BOMBEO DEL SENSOR O2
DE BAJA PRESIÓN CIRCUITO ALTO BANCO 2 SENSOR 1
P2346: CILINDRO 11 SOBRE EL UMBRAL DE GOLPE P2520: SOLICITUD DE A / C CIRCUITO "A" BAJO
P2323: CIRCUITO SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO "H" P2407: CIRCUITO DE LA BOMBA DE DETECCIÓN DE FUGAS DEL
SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS INTERMITENTE / ERRÁTICO
P2320: CIRCUITO SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO "G"
P2336: CILINDRO 1 ARRIBA DEL UMBRAL DE GOLPE
P2306: CIRCUITO DE CONTROL PRIMARIO DE LA BOBINA DE
ENCENDIDO "C" BAJO P0988: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO “E” DEL SENSOR /
INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN
P2632: BOMBA DE COMBUSTIBLE "B" CIRCUITO DE CONTROL /
ABIERTO P0803: FALLO EN EL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE CAMBIO
ASCENDENTE (CAMBIO DE SALTO) 1 - 4
P2287: CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE CONTROL DEL
INYECTOR INTERMITENTE P0812: CIRCUITO DE ENTRADA INVERSA
P2629: AJUSTE DE LA CORRIENTE DE BOMBEO DEL SENSOR O2 P2301: BOBINA DE ENCENDIDO "A" CIRCUITO DE CONTROL PRIMARIO
CIRCUITO / ABIERTO BANCO 2 SENSOR 1 ALTO
P2161: SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO "B" INTERMITENTE / P0901: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL ACTUADOR DE
ERRÁTICO / ALTO EMBRAGUE
P2140: CORRELACIÓN DE TENSIÓN "E" / "F" DEL SENSOR / P2247: CIRCUITO DE VOLTAJE DE REFERENCIA DEL SENSOR DE O2 /
INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / PEDAL ABIERTO BANCO 2 SENSOR 1
P0970: CIRCUITO DE CONTROL DE SOLENOIDE “C” DE CONTROL DE P0782: 2-3 FALLO DE CAMBIO
PRESIÓN BAJA
P0749: SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "A" INTERMITENTE
PRESIÓN DE CONTROL DEL INYECTOR P2239: CIRCUITO DE CONTROL DE CORRIENTE POSITIVA DEL SENSOR
DE O2 BAJO BANCO 1 SENSOR 1
P2234:CIRCUITO DE SEÑAL DEL SENSOR DE O2 EN CORTOCIRCUITO
AL CIRCUITO DEL CALENTADOR BANCO 2 SENSOR 1 P2019: CIRCUITO DE SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL
CORREDOR COLECTOR DE ADMISIÓN BANCO 2
P2060: CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOMBA DE AIRE DE INYECCIÓN
REDUCTOR BAJO P0005: VÁLVULA DE CIERRE DE COMBUSTIBLE "A" CIRCUITO DE
CONTROL / ABIERTO
TEMPERATURA REDUCTORA P0980: CIRCUITO DE CONTROL DE SOLENOIDE DE CAMBIO "C" ALTO
P0767: SOLENOIDE DE CAMBIO "D" ATASCADO P0883: SEÑAL DE ENTRADA DE POTENCIA TCM ALTA
P2339: CILINDRO 4 POR ENCIMA DEL UMBRAL DE GOLPE P2603: BOMBA DE REFRIGERANTE "A" CIRCUITO DE CONTROL ALTO
P2704: RANGO / RENDIMIENTO DEL TIEMPO DE APLICACIÓN DEL P0801: CIRCUITO DE CONTROL DE INHIBICIÓN INVERSA
ELEMENTO “E” DE FRICCIÓN DE LA TRANSMISIÓN
P0772: SOLENOIDE DE CAMBIO "E" ATASCADO P2617: CIRCUITO / ABIERTO EN LA SEÑAL DE SALIDA DE POSICIÓN
DEL CIGÜEÑAL
P0638: CONTROL DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR, PROBLEMA DE
RANGO / RENDIMIENTO DEL BANCO 1 P2423: EFICIENCIA DEL CATALIZADOR DE ADSORCIÓN DE HC POR
ENCIMA DEL UMBRAL 1 BANCO 1
P0351: BOBINA DE ENCENDIDO “A” MAL FUNCIONAMIENTO DE
CIRCUITO PRIMARIO / SECUNDARIO P2511: CIRCUITO DE DETECCIÓN DE RELÉ DE POTENCIA DE ECM /
PCM INTERMITENTE
P2539: CIRCUITO DEL SENSOR DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE
BAJA PRESIÓN P2337: CILINDRO 2 POR ENCIMA DEL UMBRAL DE GOLPE
P2602: BOMBA DE REFRIGERANTE "A" CIRCUITO DE CONTROL BAJO P2041: SENSOR DE PRESIÓN DE AIRE DE INYECCIÓN DE REDUCTOR
CIRCUITO "A" INTERMITENTE
P0650: CIRCUITO DE CONTROL DE LA LÁMPARA INDICADORA DE MAL
FUNCIONAMIENTO (MIL) P2067: SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE CIRCUITO "B" BAJO
P2089: CIRCUITO DE CONTROL DEL ACTUADOR DE POSICIÓN DEL P2069:SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE CIRCUITO "B"
ÁRBOL DE LEVAS "A" ALTO BANCO 1 INTERMITENTE
P2222: CIRCUITO DE DETECCIÓN DEL CALENTADOR RANGO / P2075:CIRCUITO DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE LA POSICIÓN DE LA
RENDIMIENTO DEL SENSOR DE NOx BANCO 2 VÁLVULA DE AJUSTE DEL COLECTOR DE ADMISIÓN (IMT) BANCO 1
P2183: SENSOR 2 DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR P2081: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LOS GASES DE
RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO ESCAPE INTERMITENTE BANCO 1 SENSOR 1
P2175: SE DETECTÓ UN FLUJO DE AIRE BAJO EN EL SISTEMA DE P0983: CIRCUITO DE CONTROL DE SOLENOIDE DE CAMBIO "D" ALTO
CONTROL DEL ACELERADOR
P2133: SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR /
P2144: CIRCUITO DE CONTROL DE VENTILACIÓN DE RECIRCULACIÓN PEDAL CIRCUITO "E" ALTO
DE GASES DE ESCAPE BAJO
P0976: CIRCUITO DE CONTROL DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "B" BAJO
P2636: BAJO FLUJO / FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE "B" P2085: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LOS GASES DE
ESCAPE INTERMITENTE BANCO 1 SENSOR 2
P2160: SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO “B” CIRCUITO BAJO
P0120: CIRCUITO DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL
P2763: CIRCUITO ALTO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN ACELERADOR / PEDAL "A"
DEL EMBRAGUE CONVERTIDOR DE PAR
P0902: CIRCUITO BAJO DEL ACTUADOR DEL EMBRAGUE
P2706: SOLENOIDE DE CAMBIO "F"
P0885: CIRCUITO DE CONTROL DE RELÉ DE POTENCIA DEL TCM
P2700: RANGO / RENDIMIENTO DEL TIEMPO DE APLICACIÓN DEL ABIERTO
ELEMENTO DE FRICCIÓN DE LA TRANSMISIÓN “A”
P0852; CIRCUITO ALTO DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE
P2620: CIRCUITO / ABIERTO EN LA SALIDA DE POSICIÓN DEL ESTACIONAMIENTO / NEUTRO
ACELERADOR
P0837: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE
TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS (4WD)
P0820: CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN X-Y DE LA PALANCA DE P2021: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN
ENGRANAJES DEL CORREDOR DEL COLECTOR DE ADMISIÓN BANCO 2
P2310: BOBINA DE ENCENDIDO "D" CIRCUITO DE CONTROL PRIMARIO P0989: CIRCUITO “E” BAJO DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN
ALTO DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN
P2637: SEÑAL DE RESPUESTA DE GESTIÓN DE PAR "A" P0973: CIRCUITO DE CONTROL DE SOLENOIDE DE CAMBIO "A" BAJO
P2764: CIRCUITO BAJO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN P0762: SOLENOIDE DE CAMBIO "C" ATASCADO
DEL EMBRAGUE CONVERTIDOR DE PAR
P0802: CIRCUITO / ABIERTO SISTEMA DE CONTROL DE TRANSMISIÓN
P2614: CIRCUITO DE SALIDA DE SEÑAL DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE SOLICITUD MIL
LEVAS / ABIERTO
P2761: SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE
P2420: CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN CONVERTIDOR DE PAR CIRCUITO / ABIERTO
DEL SISTEMA DE EMISIÓN EVAPORATIVA ALTO
P2723: SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "E" RENDIMIENTO /
P2303: CIRCUITO DE CONTROL PRIMARIO DE LA BOBINA DE ATASCADO
ENCENDIDO "B" BAJO
P2623: REGULADOR DE PRESIÓN DE CONTROL DEL INYECTOR
P2220: CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE CIRCUITO / ABIERTO
NOx ALTO BANCO 2
P2609: RENDIMIENTO DEL SISTEMA DE CALEFACCIÓN DEL AIRE DE
P2212: CIRCUITO DE DETECCIÓN DEL SENSOR DE NOX ADMISIÓN
INTERMITENTE BANCO 1
P2601: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE LA
P2A04: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE O2 BOMBA DE REFRIGERANTE "A"
BANCO 2 SENSOR 2
P2540: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DEL
P0806: MAL FUNCIONAMIENTO RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE BAJA PRESIÓN
DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL EMBRAGUE
P0986: CIRCUITO DE CONTROL DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "E" ALTO
P2113: RENDIMIENTO DE PARADA MÍNIMO DEL SENSOR DE POSICIÓN
DEL ACELERADOR / PEDAL "B" P0851: CIRCUITO BAJO DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE
ESTACIONAMIENTO / NEUTRO
P2150: CIRCUITO DE VOLTAJE DE ALIMENTACIÓN BAJO DEL GRUPO
DE INYECTORES DE COMBUSTIBLE "B" P0811: DESLIZAMIENTO EXCESIVO DEL EMBRAGUE
P2048: CIRCUITO BAJO DE LA VÁLVULA DE INYECCIÓN DE REDUCTOR P2530: CIRCUITO DE POSICIÓN DE FUNCIONAMIENTO DEL
BANCO 1 UNIDAD 1 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
P0808: CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL EMBRAGUE ALTO P2226: CIRCUITO "A" DEL SENSOR DE PRESIÓN BAROMÉTRICA
P2029: CALENTADOR DE COMBUSTIBLE DESHABILITADO P2179: SISTEMA MUY POBRE FUERA DE INACTIVIDAD BANCO 2
P2025: RENDIMIENTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE VAPOR DE P2032: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LOS
COMBUSTIBLE EMISIONES EVAPORATIVAS (EVAP) GASES DE ESCAPE BANCO 1 SENSOR 2
P2047:CIRCUITO / ABIERTO DE LA VÁLVULA DE INYECCIÓN DE P2172: SISTEMA DE CONTROL DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR - SE
REDUCTOR BANCO 1 UNIDAD 1 DETECTÓ UN FLUJO REPENTINO DE AIRE ALTO
P2147: CIRCUITO BAJO EN EL SUMINISTRO DE VOLTAJE DEL GRUPO P2109: SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / PEDAL "A"
DE INYECTORES DE COMBUSTIBLE "A" RENDIMIENTO DE PARADA MÍNIMA
P2143:CIRCUITO / ABIERTO EN EL CONTROL DE VENTILACIÓN DE P2084: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE TEMPERATURA DEL GAS DE ESCAPE BANCO 1 SENSOR 2
P2066:RENDIMIENTO DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE "B" P2031: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LOS GASES DE
ESCAPE BANCO 1 SENSOR 2
P2419: CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN
DEL SISTEMA DE EMISIÓN EVAPORATIVA BAJO P2211:CIRCUITO DE DETECCIÓN DE CALEFACTOR DEL SENSOR DE
NOX ALTO BANCO 1
P0800: SISTEMA DE CONTROL DE CAJA DE TRANSFERENCIA
(SOLICITUD MIL) P2078: SENSOR DE POSICIÓN DE LA VÁLVULA DE AJUSTE DEL
COLECTOR DE ADMISIÓN / CIRCUITO DE CONMUTADOR ALTO BANCO
P0937:CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE 1
HIDRÁULICO
P0944: PÉRDIDA DE PRESIÓN EN LA UNIDAD DE PRESIÓN
P0864: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE COMUNICACIÓN DEL HIDRÁULICA
TCM
P2510:RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE DETECCIÓN DE RELÉ
P0771:SOLENOIDE DE CAMBIO "E" RENDIMIENTO / ATASCADO DE POTENCIA DEL ECM / PCM
P2715:SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "D" ATASCADO P0900:CIRCUITO DEL ACTUADOR DEL EMBRAGUE / ABIERTO
P2148:ALTO VOLTAJE EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL GRUPO P0888: CIRCUITO DE DETECCIÓN DEL RELÉ DE POTENCIA DEL TCM
DE INYECTORES DE COMBUSTIBLE "A"
P0884:SEÑAL DE ENTRADA DE ALIMENTACIÓN DEL TCM
P2544:SEÑAL DE ENTRADA "A" DE LA SOLICITUD DE GESTIÓN DE PAR INTERMITENTE
P2300:BOBINA DE ENCENDIDO "A" CIRCUITO DE CONTROL PRIMARIO P0880: SEÑAL DE ENTRADA DE ALIMENTACIÓN DEL TCM
BAJO
P0856: SEÑAL DE ENTRADA DE CONTROL DE TRACCIÓN
P2252: CIRCUITO DE CONTROL DE CORRIENTE NEGATIVA DEL
SENSOR DE O2 BAJO BANCO 1 SENSOR 1 P0842: SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE FLUIDO DE LA
TRANSMISIÓN CIRCUITO "A" BAJO
P2141: CONTROL DEL ACELERADOR DE RECIRCULACIÓN DE GASES
DE ESCAPE CIRCUITO "A" BAJO P0777:SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "B" ATASCADO
P2120: CIRCUITO "D" DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL P0766: RENDIMIENTO / BLOQUEO DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "D"
ACELERADOR / PEDAL
P0761: RENDIMIENTO / ATASCADO DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "C"
P2202: CIRCUITO DEL SENSOR NOx BAJO BANCO 1
P2A03: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR O2
P2125: CIRCUITO "E" DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL BANCO 2 SENSOR 1
ACELERADOR / PEDAL
P2767: CIRCUITO "B" DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA / P0763: SOLENOIDE DE CAMBIO "C" ELÉCTRICO
TURBINA SIN SEÑAL
P2A01: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE O2
P2635:BAJO FLUJO / RENDIMIENTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE BANCO 1 SENSOR 2
"A"
P2503; VOLTAJE DEL SISTEMA DE CARGA BAJO
P2600: CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOMBA DE REFRIGERANTE "A" /
ABIERTO P2502: VOLTAJE DEL SISTEMA DE CARGA
P2534: CIRCUITO BAJO DE POSICIÓN DE MARCHA / INICIO DEL P2128: SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR /
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO PEDAL CIRCUITO "E" ALTO
P2501: LÁMPARA DEL GENERADOR / CIRCUITO L - TERMINAL ALTO P2269: CONDICIÓN DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE
P2404: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE LA BOMBA DE P2285: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE CONTROL DEL
DETECCIÓN DE FUGAS DEL SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS INYECTOR
P2400:BOMBA DE DETECCIÓN DE FUGAS DEL SISTEMA DE EMISIÓN P2282: FUGA DE AIRE ENTRE EL CUERPO DEL ACELERADOR Y LAS
EVAPORATIVA / CIRCUITO DE CONTROL ABIERTO VÁLVULAS DE ADMISIÓN
P2265: RANGO / RENDIMIENTO DE CIRCUITO DE SENSOR DE AGUA EN P2243: CIRCUITO DE VOLTAJE DE REFERENCIA DEL SENSOR DE O2 /
EL COMBUSTIBLE ABIERTO BANCO 1 SENSOR 1
P0715: CIRCUITO DEL SENSOR A DE VELOCIDAD DE ENTRADA / P2241: CIRCUITO DE CONTROL DE CORRIENTE POSITIVO DEL
TURBINA SENSOR O2 BAJO BANCO 2 SENSOR 1
P2264: CIRCUITO DEL SENSOR DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE P2240: CIRCUITO DE CONTROL DE CORRIENTE POSITIVO DEL
SENSOR O2 / ABIERTO BANCO 2 SENSOR 1
P2308: CIRCUITO SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO "C"
P2201: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE SENSOR DE NOX
P0974:CIRCUITO DE CONTROL DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "A" ALTO BANCO 1
P2311: CIRCUITO SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO "D" P2189: SISTEMA DEMASIADO DELGADO EN INACTIVIDAD BANCO 2
P0962: CIRCUITO DE CONTROL DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE P2149: CIRCUITO DE TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN DEL GRUPO "B" DEL
PRESIÓN "A" BAJO INYECTOR DE COMBUSTIBLE / ABIERTO
P0903: CIRCUITO DEL ACTUADOR DEL EMBRAGUE ALTO P2305: CIRCUITO SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO “B”
P0871: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR / P2080: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN “C” TEMPERATURA DEL GAS DE ESCAPE BANCO 1 SENSOR 1
P0805: CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL EMBRAGUE P2070: VÁLVULA DE SINTONIZACIÓN MÚLTIPLE DE ADMISIÓN (IMT)
ATASCADA EN ABIERTO
P0783: 3 - 4 MAL FUNCIONAMIENTO DE CAMBIO
P2068: CIRCUITO "B" DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE ALTO
P0768: SOLENOIDE DE CAMBIO "D" ELÉCTRICO
P2040: SENSOR DE PRESIÓN DE AIRE DE REDUCCIÓN REDUCTORA P2200: CIRCUITO DEL SENSOR DE NOX BANCO 1
"A” CIRCUITO ALTO
P2173: SE DETECTÓ UN FLUJO DE AIRE ALTO EN EL SISTEMA DE
P0843: SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE FLUIDO DE LA CONTROL DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR
TRANSMISIÓN CIRCUITO "A" ALTO
P2107: PROCESADOR DEL MÓDULO DE CONTROL DEL ACTUADOR
P0810: ERROR DE CONTROL DE POSICIÓN DEL EMBRAGUE DEL ACELERADOR
P0826: CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO HACIA ARRIBA Y P2050: CIRCUITO ABIERTO DE VÁLVULA DE INYECCIÓN REDUCTORA
HACIA ABAJO BANCO 2 UNIDAD 1
P0778: SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "B" ELÉCTRICO P2001: EFICIENCIA DE LA TRAMPA DE NOX POR DEBAJO DEL UMBRAL
BANCO 2
P0847: SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE FLUIDO DE LA
TRANSMISIÓN CIRCUITO "B" BAJO P0845: CIRCUITO “B” DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE
FLUIDO DE TRANSMISIÓN
P0850: CIRCUITO DE ENTRADA DE INTERRUPTOR DE NEUTRO /
ESTACIONAMIENTO P0846: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO “B” DEL SENSOR /
INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN
P0775: FALLO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "B"
P0785: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE DE CAMBIO/TIEMPO
P2757: CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN DEL "A"
EMBRAGUE CONVERTIDOR DE PAR RENDIMIENTO / ATASCADO
P0765: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "D"
P2003: EFICIENCIA DEL FILTRO DE PARTÍCULAS DIÉSEL POR DEBAJO
DEL UMBRAL BANCO 2 P2402: CIRCUITO ALTO EN LA BOMBA DE DETECCIÓN DE FUGAS DEL
SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS
P2030: RENDIMIENTO DEL CALENTADOR ALIMENTADO POR
COMBUSTIBLE P2314:CIRCUITO SECUNDARIO DE BOBINA DE ENCENDIDO "E"
P2422: VÁLVULA DE VENTILACIÓN DEL SISTEMA DE EMISIÓN P2272:SEÑAL DEL SENSOR DE O2 PARCIAL / ATASCADA EN POBRE
EVAPORATIVAS ATASCADA EN CERRADO BANCO 2 SENSOR 2
P2414: ERROR DE MUESTRA DE ESCAPE DEL SENSOR O2 BANCO 1 P2271: SEÑAL DEL SENSOR O2 POLARIZADA / ATASCADA EN RICO
SENSOR 1 BANCO 1 SENSOR 2
P2401: CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA BOMBA DE DETECCIÓN DE P2210: SENSOR NOX CIRCUITO DE DETECCIÓN BAJO BANCO 1
FUGAS DEL SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS
P2228:CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE PRESIÓN BAROMÉTRICA "A"
P2317: CIRCUITO SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO "F"
P2102: ACTUADOR DEL ACELERADOR "A" CIRCUITO DE CONTROL
P2302: CIRCUITO SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO "A" BAJO
P2262: NO SE DETECTA LA PRESIÓN DE REFUERZO DEL P2010: CIRCUITO DE CONTROL DEL CORREDOR MÚLTIPLE DE
TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR - MECÁNICO ADMISIÓN ALTO BANCO 1
P2250: CIRCUITO DE VOLTAJE DE REFERENCIA DEL SENSOR DE O2 P2626: CIRCUITO DE AJUSTE DE CORRIENTE DE BOMBEO DEL
ALTO BANCO 2 SENSOR 1 SENSOR DE O2 / ABIERTO SENSOR 1 BANCO 1
P0760: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "C" P2231: CIRCUITO DE LA SEÑAL DEL SENSOR DE O2 EN
CORTOCIRCUITO AL CIRCUITO DEL CALENTADOR BANCO 1 SENSOR 1
P0756: SOLENOIDE DE CAMBIO "B" RENDIMIENTO / ATASCADO
P2299: POSICIÓN DEL PEDAL DE FRENO / POSICIÓN DEL PEDAL DEL
P2251: CIRCUITO DE CONTROL DE CORRIENTE NEGATIVO DEL ACELERADOR INCOMPATIBLE
SENSOR DE O2 ABIERTO SENSOR 1 BANCO 1
P2192: SISTEMA DEMASIADO RICO A MAYOR CARGA BANCO 1
P2121: SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / PEDAL /
INTERRUPTOR RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO "D" P2123: SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / PEDAL /
INTERRUPTOR "D" CIRCUITO ALTO
P2108: RENDIMIENTO DEL MÓDULO DE CONTROL DEL ACTUADOR DEL
ACELERADOR P2105: SISTEMA DE CONTROL DEL ACCIONADOR DEL ACELERADOR -
PARADA FORZADA DEL MOTOR
P2714: SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "D" RENDIMIENTO /
PEGADO P2088: CIRCUITO DE CONTROL DEL ACTUADOR DE POSICIÓN DEL
ÁRBOL DE LEVAS "A" BAJO BANCO 1
P2500: LÁMPARA DEL GENERADOR / CIRCUITO L - TERMINAL BAJO
P2716: SOLENOIDE ELÉCTRICO DE CONTROL PRESIÓN "D"
P2413: RENDIMIENTO DEL SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE GASES
DE ESCAPE P2049: CIRCUITO DE LA VÁLVULA DE INYECCIÓN REDUCTORA ALTO
BANCO 1 UNIDAD 1
P2178: SISTEMA MUY RICO FUERA DE INACTIVIDAD BANCO 1
P2610: ECM / PCM FUNCIONAMIENTO DEL TEMPORIZADOR DE
P2146: CIRCUITO DE TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN DEL GRUPO "A" DEL APAGADO DEL MOTOR INTERNO
INYECTOR DE COMBUSTIBLE / ABIERTO
P2076: CIRCUITO DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN DE LA
P2033: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL GAS DE VÁLVULA DE ADMISIÓN (IMT) RANGO / RENDIMIENTO
ESCAPE ALTO BANCO 1 SENSOR 2
P2007. CONTROLADOR DEL COLECTOR DE ADMISIÓN 2 BLOQUEADO
P2104: SISTEMA DE CONTROL DEL ACCIONADOR DEL ACELERADOR - BANCO 2
FORZADO INACTIVO
P2509: ECM / PCM SEÑAL DE ENTRADA DE ALIMENTACIÓN
P2099: SISTEMA DE COMPENSACIÓN DE COMBUSTIBLE POST INTERMITENTE
CATALIZADOR DEMASIADO RICO BANCO 2
P2238: CIRCUITO DE CONTROL DE CORRIENTE POSITIVA DEL SENSOR
P2014: CIRCUITO DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL DE O2 BAJO BANCO 1 SENSOR 1
CORREDOR COLECTOR DE ADMISIÓN BANCO 1
P2237: CIRCUITO DE CONTROL DE CORRIENTE POSITIVA DEL SENSOR
P0882: SEÑAL DE ENTRADA DE POTENCIA BAJA EN EL TCM DE O2 / ABIERTO SENSOR 1 BANCO 1
P0780: ERROR DE CAMBIO P2227: RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE PRESIÓN

BAROMÉTRICA A
P0773: SOLENOIDE DE CAMBIO "E" ELÉCTRICO
P2213: CIRCUITO DEL SENSOR DE NOx BANCO 2
P0770: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "E"
P2198: SEÑAL DE SENSOR DE O2 PEGADA RICA BANCO 2 SENSOR 1
P0751: SOLENOIDE DE CAMBIO "A" RENDIMIENTO / ATASCADO
P2112: SISTEMA DE CONTROL DEL ACCIONADOR DEL ACELERADOR - U0073: MÓDULO DE CONTROL DEL BUS DE COMUNICACIÓN A
ATASCADO CERRADO DESACTIVADO
P2100: CIRCUITO DEL MOTOR DE CONTROL DEL ACTUADOR DEL U0001: BUS DE RED DE ÁREA DE CONTROL DE ALTA VELOCIDAD
ACELERADOR ABIERTO
P2055: CIRCUITO ALTO EN LA VÁLVULA REDUCTORA DE INYECCIÓN
P2012: CIRCUITO BAJO EN EL CONTROL DE MÚLTIPLE DE ADMISIÓN BANCO 1 UNIDAD 2
(IMRC) BANCO 2
P0758: SOLENOIDE DE CAMBIO B ELÉCTRICO
P0894: DESLIZAMIENTO DE COMPONENTES DE LA TRANSMISIÓN
P2197: SEÑAL DEL SENSOR DE OXÍGENO ATASCADA EN DELGADO
P0841: SENSOR DE PRESIÓN DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN / BANCO 2 SENSOR 1
INTERRUPTOR A RANGO DE CIRCUITO RENDIMIENTO
P2127: ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO E DEL SENSOR DE POSICIÓN
P0755: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE DE CAMBIO B DEL ACELERADOR
P0776: PRESIÓN DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN B - P2009: CIRCUITO DE CONTROL DEL CORREDOR COLECTOR DE
RENDIMIENTO / ATASCADO ADMISIÓN BAJA BANCO 1
P2293: RENDIMIENTO DEL REGULADOR DE PRESIÓN DE P2A00: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR O2
COMBUSTIBLE 2 BANCO 1 SENSOR 1
P0868: BAJA PRESIÓN DEL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN P2188: SISTEMA DEMASIADO RICO FUERA DE INACTIVIDAD BANCO 1
P2647: SISTEMA DEL ACTUADOR DEL BRAZO OSCILANTE "A" P2177: SISTEMA DEMASIADO DELGADO BANCO 1
ATASCADO EN ENCENDIDO
P2122: SENSOR DE POSICIÓN DE ACELERADOR / PEDAL / ENTRADA
P2176: SISTEMA DE CONTROL DEL ACCIONADOR DEL ACELERADOR - BAJA DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR D
POSICIÓN INACTIVA NO APRENDIDA
P2185: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR 2 DE TEMPERATURA DEL
P2119: CONTROL DEL ACCIONADOR DEL CUERPO DEL ACELERADOR REFRIGERANTE DEL MOTOR
RANGO / FUNCIONAMIENTO
P2020: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO SENSOR /
P2111: SISTEMA DE CONTROL DEL ACCIONADOR DEL ACELERADOR INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL CORREDOR COLECTOR DE
ATASCADO EN ABIERTO ADMISIÓN BANCO 2
P2110: SISTEMA DE CONTROL DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR P2008: CIRCUITO DE ADMISIÓN MÚLTIPLE CIRCUITO ABIERTO BANCO
RPM LIMITADO FORZADO 1
P2098: SISTEMA DE COMPENSACIÓN DE COMBUSTIBLE DE POST P2118: RANGO DE CORRIENTE DEL MOTOR DE CONTROL DEL
CATALIZADOR DEMASIADO MAGRO BANCO 2 ACTUADOR DEL ACELERADOR
P2022: CIRCUITO ALTO EN EL SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN P2106: SISTEMA DE CONTROL DEL ACCIONADOR DEL ACELERADOR -
DEL CORREDOR COLECTOR DE ADMISIÓN BANCO 2 POTENCIA LIMITADA O FORZADA
U0100: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL ECM / PCM P2646: RENDIMIENTO DEL SISTEMA DE ACTUADOR DE BRAZO
OSCILANTE "A" / ATASCADO
P0753: SOLENOIDE DE CAMBIO A ELÉCTRICO / 1-2 CIRCUITO DE P2005: CONTROLADOR DEL COLECTOR DE ADMISIÓN ATASCADO EN
SOLENOIDE DE CAMBIO ELÉCTRICO ABIERTO BANCO 2
P2270: SEÑAL DEL SENSOR DE O2 ATASCADA / BLOQUEADA BANCO 1 P2017: CIRCUITO ALTO EN EL COLECTOR DE POSICIÓN /
SENSOR 2 INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL COLECTOR DE ADMISIÓN BANCO 1
P2263: RENDIMIENTO DEL SISTEMA DE LA PRESIÓN DEL TURBO / P2000: EFICIENCIA DE LA TRAMPA DE NOX POR DEBAJO DEL UMBRAL
SUPER CARGADOR DEL BANCO 1
P2016: CIRCUITO DE SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL P2002: EFICIENCIA DEL FILTRO DE PARTÍCULAS DIÉSEL POR DEBAJO
CORREDOR COLECTOR DE ADMISIÓN BAJO BANCO 1 DEL UMBRAL DEL BANCO 1
P0008. SISTEMA DE POSICIÓN DEL MOTOR, RENDIMIENTO DEL P0746: SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN “A” RENDIMIENTO O
MOTOR BANCO 1 ATASCADO EN APAGADO
P2279: FUGA DEL SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE P0744: CIRCUITO DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR
INTERMITENTE
P2217: SENSOR DE NOX CIRCUITO INTERMITENTE BANCO 2
P0651: VOLTAJE DE REFERENCIA DEL SENSOR B CIRCUITO ABIERTO
P2187: SISTEMA MEZCLA POBRE EN MARCHA LENTA (BANCO 1)
P0489: RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE (EGR) "A" CIRCUITO
P2181: RENDIMIENTO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE CONTROL BAJO
P2196: SEÑAL DEL SENSOR DE O2 POLARIZADA / ATASCADA (BANCO 1 P0488: RANGO / RENDIMIENTO DEL CONTROL DE POSICIÓN DEL
SENSOR 1) ACELERADOR EGR
P2101: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL MOTOR DE P0462: ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE NIVEL DE
CONTROL DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR COMBUSTIBLE
P2006. CONTROL DEL CORREDOR COLECTOR DE ADMISIÓN P0192: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL CONDUCTO DE
ATASCADO EN CERRADO BANCO 1 COMBUSTIBLE "A"
P2195: SEÑAL DEL SENSOR DE O2 ATASCADA BANCO 1 SENSOR 1 P0365: CIRCUITO DEL SENSOR B DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
(BANCO 1)
P2097: SISTEMA DE COMPENSACIÓN DE COMBUSTIBLE POST
CATALIZADOR DEMASIADO RICO BANCO 1 P0523: SENSOR DE PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR / INTERRUPTOR
DE ENTRADA ALTA
P2004: CONTROLADOR DEL COLECTOR DE ADMISIÓN ABIERTO
ATASCADO BANCO 1 P0345: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS 2
P2035: SENSOR DE TEMPERATURA DEL GAS DE ESCAPE (EGT)
CIRCUITO DEL SENSOR DE BAJA TENSIÓN BANCO 2 SENSOR 2 P0257: BOMBA DE INYECCIÓN CONTROL DE MEDICIÓN DE
COMBUSTIBLE B RANGO
P2135: SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / PEDAL /
CORRIENTE DE VOLTAJE DEL INTERRUPTOR A / B P0694: CIRCUITO DE CONTROL DE RELÉ DEL VENTILADOR DE
REFRIGERACIÓN 2 ALTO
P2138: ACELERADOR / POSICIÓN DEL PEDAL SENSOR / INTERRUPTOR
D / E CORRELACIÓN DE VOLTAJE
P0612. CONTROL DE RELÉ DEL MÓDULO DE CONTROL DEL INYECTOR P0163: BAJA TENSIÓN DEL CIRCUITO DEL SENSOR O2 (BANCO 2,
DE COMBUSTIBLE SENSOR 3)
P0557: CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL AMPLIFICADOR DE P0514: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
FRENO BAJO TEMPERATURA DE LA BATERÍA
P0378: SEÑAL DE REFERENCIA SEÑAL DE ALTA RESOLUCIÓN B P0659: VOLTAJE DE SUMINISTRO DEL ACTUADOR "A" CIRCUITO ALTO
IMPULSOS INTERMITENTES / ERRÁTICOS
P0662: CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE AFINACIÓN DEL
P0543: CALENTADOR DE AIRE DE ADMISIÓN A CIRCUITO ABIERTO COLECTOR DE ADMISIÓN ALTO BANCO 1
P0389: SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL B CIRCUITO P0311: FALLO DE ENCENDIDO DETECTADO EN EL CILINDRO 11
INTERMITENTE
P0165: RESPUESTA LENTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE O2 (BANCO
P0166: CIRCUITO DEL SENSOR DE O2 SIN ACTIVIDAD DETECTADA 2, SENSOR 3)
(BANCO 2, SENSOR 3)
P0061: RESISTENCIA DEL CALENTADOR HO2S (SENSOR 3 DEL BANCO
P0386: RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL 2)
CIGÜEÑAL
P0067: CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR ASISTIDO POR AIRE
P0260: BOMBA DE INYECCIÓN CONTROL DE MEDICIÓN DE ALTO
COMBUSTIBLE "B" INTERMITENTE
P0476: RANGO / RENDIMIENTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE LA
P0185: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO B DEL SENSOR DE PRESIÓN DE ESCAPE
TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE
P0081: CIRCUITO DE SOLENOIDE DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE
P0164: ALTO VOLTAJE DEL CIRCUITO DEL SENSOR 02 (BANCO 2, ADMISIÓN (BANCO 2)
SENSOR 3)
P0281: CILINDRO 7- ERROR DE CONTRIBUCIÓN / BALANCE
P0635: CIRCUITO DE CONTROL DE DIRECCIÓN DE POTENCIA
P0255: BOMBA DE INYECCIÓN A, ROTOR / CIRCUITO DE LEVA
P0542: CALENTADOR DE AIRE DE ADMISIÓN A CIRCUITO ALTO INTERMITENTE
P0162: FALLA DEL CIRCUITO DEL SENSOR (BANCO 2, SENSOR 3) P0177: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
COMPOSICIÓN DE COMBUSTIBLE
P0065: PROBLEMA DE RANGO / RENDIMIENTO DEL INYECTOR
ASISTIDO POR AIRE P0478: VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DE ESCAPE ALTA
P0519: RENDIMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL DE AIRE INACTIVO P0435: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DEL CATALIZADOR (BANCO 2, SENSOR 1)
P0555: CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL SERVOFRENO
P0393: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE
P0317: HARDWARE DE CARRETERA ÁSPERO NO PRESENTE LEVAS "B" (BANCO 2)
P0086: CIRCUITO DE SOLENOIDE DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE P0658: TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN DEL ACTUADOR A CIRCUITO BAJO
ESCAPE ALTO (BANCO 2)
P0579: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE ENTRADA A
MULTIFUNCIÓN DE CONTROL DE VELOCIDAD CONSTANTE
P0724: CONVERTIDOR DE PAR / INTERRUPTOR DE FRENO B CIRCUITO P0686: CIRCUITO DE CONTROL DE RELÉ DE POTENCIA ECM / PCM
ALTO BAJO
P0310: DETECCIÓN DE ERROR DEL CILINDRO 10 P0677: FALLA DEL CIRCUITO DE BUJÍA INCANDESCENTE DEL
CILINDRO 7
P0168: TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE DEMASIADO ALTA
P0541: CALENTADOR DE AIRE DE ADMISIÓN “A” CIRCUITO BAJO
P0055: RESISTENCIA DEL CIRCUITO DEL CALENTADOR (BANCO 1,
SENSOR 3) P0512: CIRCUITO DE SOLICITUD DE INICIO
P0039: FUNCIONAMIENTO DEL RANGO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE P0390: CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "B"
LA VÁLVULA DE DERIVACIÓN DEL TURBO CARGADOR (BANCO 2)
P0254: BOMBA DE INYECCIÓN CONTROL DE MEDICIÓN DE P0318: CIRCUITO DE SEÑAL DEL SENSOR DE CARRETERA ÁSPERO A
COMBUSTIBLE A ALTO
P0475: VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DE ESCAPE "A"
P0553: ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE
LA DIRECCIÓN ASISTIDA P0466: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE FLUJO
DE PURGA
P0552: ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE
LA DIRECCIÓN ASISTIDA P0382: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE BUJÍA /
CALENTADOR "B"
P0096: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR 2 DE
TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN P0676: CIRCUITO DE CALENTADOR DE CILINDRO 6
P0391: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO "B" DEL SENSOR DE P0027: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE SOLENOIDE DE
POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (BANCO 2) CONTROL DE LA VÁLVULA DE ESCAPE (BANCO 1)
P0540: CIRCUITO "A" DEL CALENTADOR DE AIRE DE ADMISIÓN P0072: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE
AMBIENTE BAJA
P0684: MÓDULO DE CONTROL DEL BUJÍA DE PRECALENTAMIENTO A
LA GAMA / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE COMUNICACIÓN PCM P0097: ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO 2 DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN
P0719: CONVERTIDOR DE PAR / INTERRUPTOR DE FRENO B CIRCUITO
BAJO P0182: SENSOR DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE A ENTRADA
BAJA DEL CIRCUITO
P0385: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO B DEL SENSOR DE
POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL P0369: INTERMITENTE DEL CIRCUITO "B" DEL SENSOR DE POSICIÓN
DEL ÁRBOL DE LEVAS
ESCAPE (BANCO 1) P0545: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL GAS DE
ESCAPE SENSOR 1 DEL BANCO BAJO 1
P0714: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL FLUIDO DE LA
TRANSMISIÓN INTERMITENTE P0630: VIN NO PROGRAMADO O INCOMPATIBLE - ECM / PCM
P0689: CIRCUITO DE DETECCIÓN DE RELÉ DE POTENCIA ECM / PCM P0690. CIRCUITO DE DETECCIÓN DE RELÉ DE POTENCIA ECM / PCM
BAJO ALTO
P0678: CIRCUITO DE BUJÍA INCANDESCENTE CILINDRO 8 P0314. FALLA DE ENCENDIDO DEL CILINDRO ÚNICO (CILINDRO NO
ESPECIFICADO)
P0464: CIRCUITO DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
INTERMITENTE P0517: CIRCUITO ALTO EN EL SENSOR DE TEMPERATURA DE LA
BATERIA
P0267: CIRCUITO BAJO EN EL INYECTOR NÚMERO 3 DEL CILINDRO
P0675. BUJÍA INCANDESCENTE, MAL FUNCIONAMIENTO DEL CILINDRO
P0006: CIRCUITO DE CONTROL BAJO EN LA VÁLVULA DE CIERRE DE 5
COMBUSTIBLE “A”.
P0628: CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE BAJA
P0009: POSICIONES DEL MOTOR BANCO DE RENDIMIENTO DEL
SISTEMA 2 P0495: VELOCIDAD DEL VENTILADOR ALTA
P0041: SEÑALES DEL SENSOR DE OXÍGENO INTERCAMBIADAS, P0149: ERROR EN LA SINCRONIZACION DE COMBUSTIBLE
SENSOR 2 DEL BANCO 1 / BANCO 2 SENSOR 2
P0572: CIRCUITO BAJO DEL CONTROL DE CRUCERO / INTERRUPTOR
P0092: CIRCUITO DE CONTROL ALTO EN EL REGULADOR DE PRESIÓN DE FRENO A
DE COMBUSTIBLE 1
P0119: CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
P0143. BAJA TENSIÓN DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE O2 (BANCO 1, REFRIGERANTE DEL MOTOR
SENSOR 3)
P0698: SEÑAL BAJA EN EL VOLTAJE DE REFERENCIA DEL SENSOR C
P0144: SENSOR DE CIRCUITO DE O2 SENSOR DE ALTO VOLTAJE
BANCO 1 SENSOR 3 P0485: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN /
TIERRA DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO
P0146: CIRCUITO DEL SENSOR DE O2 (SIN ACTIVIDAD)
P0697: CIRCUITO ABIERTO EN EL VOLTAJE DE REFERENCIA DEL
P0252: CONTROL DE MEDICIÓN DE COMBUSTIBLE DE LA BOMBA DE SENSOR C
INYECCIÓN "A" RANGO / RENDIMIENTO
P0114: CIRCUITO INTERMITENTE EN EL SENSOR IAT
P0042: CIRCUITO DE CONTROL DEL SENSOR DE OXIGENO
CALENTADO (BANCO 1 SENSOR 3) P0633: INMOVILIZADOR CLAVE NO PROGRAMADA ECM / PCM
P0712. ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO 'A' DEL SENSOR DE P0147. MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL CALENTADOR DEL
TEMPERATURA DEL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN SENSOR DE OXIGENO (O2)
P0604: ERROR DE MEMORIA DE ACCESO ALEATORIO DEL MÓDULO DE P0181. RANGO DEL CIRCUITO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE
CONTROL INTERNO TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE A
P0094: PEQUEÑA FUGA DETECTADA EN EL SISTEMA DE P0077: CIRCUITO ALTO EN EL SOLENOIDE DE CONTROL DE LA
COMBUSTIBLE VÁLVULA DE ADMISIÓN, BANCO 1
P0040. SEÑALES DEL SENSOR DE OXÍGENO INTERCAMBIADAS, P0076: CIRCUITO DE SOLENOIDE DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE
SENSOR 1 DEL BANCO 1 / BANCO 2 SENSOR 1 ADMISIÓN BAJA (BANCO 1)
P0253: BOMBA DE INYECCIÓN CONTROL DE MEDICIÓN DE P0226: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO C DEL SENSOR DE
COMBUSTIBLE A BAJO POSICIÓN DEL ACELERADOR
P0503: SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO A INTERMITENTE P0625: CAMPO DE GENERADOR / F CIRCUITO DE TERMINAL BAJO
P0611: RENDIMIENTO DEL MÓDULO DE CONTROL DEL INYECTOR DE P0232: CIRCUITO SECUNDARIO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DE
COMBUSTIBLE ALTO VOLTAJE
P0707: CIRCUITO BAJO EN EL SENSOR DE RANGO DE TRANSMISION P0499: CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE VENTILACIÓN DEL
“A” SISTEMA DE EMISIÓN EVAPORATIVA
P0025: POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS B - TIEMPO DE RETARDO P0448: CIRCUITO DE SOLENOIDES EN CORTOCIRCUITO EN LA
(BANCO 2) VÁLVULA DE VENTILACIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
EVAPORATIVAS
P0432: LA EFICIENCIA DEL CATALIZADOR PRINCIPAL SE ENCUENTRA
P0129: PRESIÓN BAROMÉTRICA DEMASIADO BAJA POR DEBAJO DEL UMBRAL (BANCO 2)
P0333: ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE DETONACIÓN 2 P0071: DESEMPEÑO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE
AMBIENTE
P0716: SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA / TURBINA A RANGO DE
CIRCUITO / RENDIMIENTO P0492: SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO (AIR), MAL
FUNCIONAMIENTO DEL BANCO 2
P0726: RENDIMIENTO DEL RANGO DEL CIRCUITO DE ENTRADA DE LA
VELOCIDAD DEL MOTOR P0701: RANGO / RENDIMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL DE LA
TRANSMISIÓN
P0059: RESISTENCIA DEL CIRCUITO DEL CALENTADOR (SENSOR 2
DEL BANCO 2) P0033: CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE DERIVACIÓN DEL
TURBOALIMENTADOR O DEL SOBREALIMENTADOR
P0035: CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE DERIVACIÓN DEL
TURBOCOMPRESOR O DEL SOBREALIMENTADOR P0357: BOBINA DE ENCENDIDO G MAL FUNCIONAMIENTO DEL
CIRCUITO PRIMARIO / SECUNDARIO
P0023: CIRCUITO ACCIONADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
"B" (BANCO 2) P0047: CIRCUITO BAJO DEL CONTROL DE REFUERZO DEL
TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR "A"
P0498: CIRCUITO DE CONTROL DE VÁLVULA DE VENTILACIÓN DEL
SISTEMA DE EMISIÓN EVAPORATIVA BAJA P0261: CIRCUITO BAJO EN EL INYECTOR 1
P0727: CIRCUITO DE ENTRADA DE VELOCIDAD DEL MOTOR SIN SEÑAL P0019: POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL - CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL
ÁRBOL DE LEVAS (SENSOR 2 DEL BANCO 2)
P0007: VÁLVULA DE CORTE DE COMBUSTIBLE "A" CIRCUITO DE
CONTROL ALTO P0510: MAL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL
ACELERADOR CERRADO
P0721: RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE
SALIDA P0381: FALLO DEL CIRCUITO DEL INDICADOR DEL CALENTADOR /
BUJÍA INCANDESCENTE
P0511: CIRCUITO DE CONTROL DE AIRE INACTIVO
P0691: VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO 1 CIRCUITO DE CONTROL DE
P0028: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE SOLENOIDE DE
RELÉ BAJO
CONTROL DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN (BANCO 2)
P0003: CIRCUITO DE CONTROL DEL REGULADOR DE VOLUMEN DE P0060: HO2S RESISTENCIA DEL CALENTADOR BANCO 2 SENSOR 2
COMBUSTIBLE BAJO
P0735: RELACIÓN INCORRECTA DEL ENGRANAJE 5
P0026: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE SOLENOIDE DE
CONTROL DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN (BANCO 1) P0508: CIRCUITO DE CONTROL DE AIRE DE RALENTÍ BAJO
P0240: RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR BOOST B DE P0148: ERROR DE ENTREGA DE COMBUSTIBLE
TURBOCOMPRESOR
P0412: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE LA VÁLVULA DE
P0544: CIRCUITO DEFECTUOSO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE CONMUTACIÓN DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO A
RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE BANCO 1 SENSOR 1
P0573: CIRCUITO ALTO EN EL CONTROL DE CRUCERO / INTERRUPTOR
P0532: CIRCUITO BAJO EN EL SENSOR DE PRESIÓN DE DE FRENO A
REFRIGERANTE A / C
P0645: CIRCUITO DE CONTROL DE RELÉ DE EMBRAGUE A / C
P0337: SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL A ENTRADA BAJA DEL
P0004: CIRCUITO DE CONTROL DEL REGULADOR DE VOLUMEN DE
CIRCUITO
COMBUSTIBLE ALTO
P0710: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DEL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN
SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO H
P0244: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO A DEL SOLENOIDE DE
P0470: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE ESCAPE
LA VÁLVULA DE DESCARGA DEL TURBOCOMPRESOR
P0602: ERROR DE PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL
P0231: CIRCUITO SECUNDARIO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DE
BAJO VOLTAJE P0711: PROBLEMA DE RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN (TFT)
ADMISIÓN (BANCO 1) P0070: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
TEMPERATURA DEL AIRE EXTERIOR
P0688: CIRCUITO DE DETECCIÓN DE RELÉ DE POTENCIA ECM / PCM /
ABIERTO P0111; MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR IAT 1
P0472: ENTRADA BAJA DEL SENSOR DE PRESIÓN DE ESCAPE P0483: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CONTROL DE RACIONALIDAD EN
EL MOTOR DEL VENTILADOR DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
P0216: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE
SINCRONIZACIÓN DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE P0627: ABIERTO EN EL CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
P0673: CIRCUITO DE BUJÍA INCANDESCENTE CILINDRO 3
P0447: CIRCUITO DE SOLENOIDES ABIERTO EN EL SISTEMA DE
P0674: BUJÍA INCANDESCENTE, MAL FUNCIONAMIENTO DEL CILINDRO
CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS VÁLVULA DE VENTILACIÓN
4
P0745: FALLO DEL SOLENOIDE A DE CONTROL DE PRESIÓN
P0058: CIRCUITO DE CONTROL DEL CALEFACTOR HO2S ALTO
(SENSOR 2 DEL BANCO 2) P0671: BUJÍA INCANDESCENTE, MAL FUNCIONAMIENTO DEL CILINDRO
1
P0530: FALLO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL
REFRIGERANTE A / C
P0024: POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "B" - TEMPORIZACIÓN P0661: CIRCUITO BAJO EN EL SOLENOIDE DE CONTROL DE AIRE DEL
DEMASIADO AVANZADA O RENDIMIENTO DEL SISTEMA (BANCO 2) COLECTOR DE ADMISIÓN, BANCO 1
P0672: FALLO DE LA BUJÍA DE PRECALENTAMIENTO, CILINDRO 2 P0560: MAL FUNCIONAMIENTO DE LA TENSIÓN DEL SISTEMA
P0742: CIRCUITO DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR P0313: FALLA DE ENCENDIDO DETECTADA CON COMBUSTIBLE BAJO
ATASCADO
P0713: ENTRADA ALTA EN EL SENSOR DE TEMPERATURA DE FLUIDO
P0551: SENSOR DE PRESIÓN DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA (PSP) / DE TRANSMISIÓN (TFT)
RANGO DEL INTERRUPTOR / PROBLEMA DE RENDIMIENTO
P0098: CIRCUITO DE ENTRADA ALTA EN EL SENSOR DE
P0091: CIRCUITO DE CONTROL BAJO EN EL REGULADOR DE PRESIÓN TEMPERATURA DE ENTRADA DE AIRE (IAT) SENSOR 2
DE COMBUSTIBLE 1
P0221: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO B DEL SENSOR DE
P0490: CIRCUITO ALTO EN EL SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE POSICIÓN DEL ACELERADOR
GASES DE ESCAPE (EGR)
P0502: ENTRADA BAJA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO
P0550: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE (VSS)
PRESIÓN DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA
P0173: MAL FUNCIONAMIENTO DE LA COMPENSACIÓN DE
P0002 COMBUSTIBLE (BANCO 2)
RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL REGULADOR P0126: TEMPERATURA DE REFRIGERANTE INSUFICIENTE PARA
DE VOLUMEN DE COMBUSTIBLE FUNCIONAMIENTO ESTABLE
P0708: CIRCUITO ALTO EN EL SENSOR DE RANGO DE TRANSMISIÓN P0326. PROBLEMA DE RENDIMIENTO DEL SENSOR KNOCK 1, BANCO 1
"A"
P0491: FLUJO INSUFICIENTE EN EL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE
P0497: FLUJO DE PURGA BAJA EN EL SISTEMA DE EMISIÓN SECUNDARIO BANCO 1
EVAPORATIVA (EVAP)
P0660: ABIERTO EN EL CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE
P0050: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL AJUSTE DEL COLECTOR DE ADMISIÓN / BANCO 1
CALENTADOR DEL SENSOR DE OXÍGENO (HO2S) 1, BANCO 2
P0152: ALTO VOLTAJE EN EL SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO
P0642: CIRCUITO BAJO DEL VOLTAJE DE REFERENCIA DEL SENSOR A (HO2S) / SENSOR DE OXÍGENO (O2S) 1, BANCO 2
P0056: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL P0054: SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (HO2S), BANCO 1, SENSOR
CALENTADOR DEL SENSOR DE OXÍGENO (HO2S) 2, BANCO 2 2 - RESISTENCIA AL CALENTADOR
P0473: ENTRADA ALTA EN EL SENSOR DE PRESIÓN DE GASES DE P0409. CIRCUITO DEL SENSOR DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE
ESCAPE ESCAPE "A"
P0090. CIRCUITO DE CONTROL ABIERTO EN EL REGULADOR DE P0046: RANGO / RENDIMIENTO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DEL
PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 1 AMPLIFICADOR TURBO / SUPER CARGADOR
P0546: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL GAS DE P0069: PRESIÓN ABSOLUTA DEL COLECTOR - CORRELACIÓN DE
ESCAPE (EGT) ALTO BANCO 1 SENSOR 1 PRESIÓN BAROMÉTRICA
P0057: SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (HO2S) 2, BANCO 2, P0355: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO PRIMARIO /
CIRCUITO DEL CALENTADOR DE CONTROL DEL BAJO SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO E
P0471: RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE ESCAPE P0321: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE ENTRADA DE
VELOCIDAD DEL MOTOR DE ENCENDIDO / DISTRIBUIDOR
P0045: CIRCUITO ABIERTO EN EL SOLENOIDE DE CONTROL DE
SOBREALIMENTACIÓN TURBO / SUPER CARGADOR P0307: CILINDRO 7, FALLO DE ENCENDIDO DETECTADO
P0622: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL F DEL P0223. SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / ENTRADA ALTA DEL
CAMPO DEL GENERADOR CIRCUITO DEL INTERRUPTOR B
P0748: SOLENOIDE DE PRESIÓN DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN (TFP) - P0734: RAZÓN INCORRECTA DEL ENGRANAJE 4
ELÉCTRICO
P0015: POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "B" - TEMPORIZACIÓN SOBRE
P0350: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO PRIMARIO / RETARDADA (BANCO 1)
SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO
P0243. MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE DE LA VÁLVULA DE
P0315: SISTEMA DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL - VARIACIÓN NO DESCARGA DEL TURBOCOMPRESOR
APRENDIDA
P0308: CILINDRO N.º 8 FALLO DE ENCENDIDO
P0445: CORTO EN EL CIRCUITO DE LA VÁLVULA DE PURGA DE
RECIPIENTE DE EMISIÓN EVAPORATIVA (EVAP) P0722: SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE DE SALIDA (OSS) - SIN SEÑAL
P0018: POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL / POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS, P0460: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE NIVEL
SENSOR 2 DEL BANCO 2 - CORRELACIÓN DE COMBUSTIBLE
P0053: HO2S RESISTENCIA DEL CALENTADOR BANCO 1 SENSOR 1 P0422: EFICIENCIA DEL CATALIZADOR PRINCIPAL POR DEBAJO DEL
UMBRAL (BANCO 1)
P0222: ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO B DEL SENSOR DE POSICIÓN
DEL ACELERADOR P0237: SENSOR DE REFUERZO DEL TURBOCOMPRESOR /
SOBREALIMENTADOR A CIRCUITO BAJO
P0704: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE ENTRADA DEL
INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE P0339: CIRCUITO INTERMITENTE DEL CIRCUITO B DEL SENSOR DE
POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL
P0703: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE
PAR / INTERRUPTOR DE FRENO B P0451: RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS
P0104: CIRCUITO INTERMITENTE EN EL SENSOR DE FLUJO DE AIRE
MASIVO MAF P0731: RAZÓN INCORRECTA DEL ENGRANAJE 1
P0356: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO PRIMARIO / P0481: CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ 2 DEL VENTILADOR DE
SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO F REFRIGERACIÓN
P0733: RAZÓN INCORRECTA DEL ENGRANAJE 3 P0236: TURBOCOMPRESOR BOOST SENSOR A RANGO / RENDIMIENTO
P0513: CLAVE DE INMOVILIZADOR INCORRECTA P0706: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO "A" DEL RANGO DE
TRANSMISIÓN
P0605: ERROR DEL MÓDULO DE CONTROL DEL MOTOR (ECM) - ROM
P0022 : POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "A": TEMPORIZACIÓN CON P0522. ENTRADA BAJA DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL MOTOR /
RETARDO EXCESIVO (BANCO 2) INTERRUPTOR
P0685: CIRCUITO DE CONTROL DE RELÉ DE POTENCIA ECM / PCM P0200: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR DE
ABIERTO COMBUSTIBLE
P0683: MÓDULO DE CONTROL DE LA BUJÍA INCANDESCENTE AL P0038: SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO (HO2S) 2, BANCO 1,
CÓDIGO DE CIRCUITO DE COMUNICACIÓN PCM CONTROL DEL CALENTADOR - CIRCUITO ALTO
P0670: MÓDULO DE CONTROL DE BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTO - P0088: RIEL DE COMBUSTIBLE / PRESIÓN DEL SISTEMA - DEMASIADO
MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO ALTA
P0732: RAZÓN INCORRECTA DEL ENGRANAJE 2 P0183: SENSOR DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE A ENTRADA
ALTA DEL CIRCUITO
P0251: CONTROL DE MEDICIÓN DE COMBUSTIBLE DE LA BOMBA DE
INYECCIÓN A MAL FUNCIONAMIENTO P0073: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DEL
AMBIENTE ALTO
P0607: PROBLEMA DE RENDIMIENTO DEL MÓDULO DE CONTROL
P0116: RANGO / FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR ECT
LEVAS "A" P0354: BOBINA DE ENCENDIDO "D" FALLO DEL CIRCUITO PRIMARIO /
SECUNDARIO
P0520: SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR
- MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO P0571: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE
VELOCIDAD / INTERRUPTOR DE FRENO A
P0203: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR DEL
CILINDRO 3 P0068: MAP / MAF - CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL ACELERADOR
P0750: FALLO DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "A" P0504: CORRELACIÓN DE FRENO "A" / "B"
P0322: CIRCUITO DE ENTRADA DE VELOCIDAD DEL MOTOR DE P0342: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE
ENCENDIDO / DISTRIBUIDOR BAJO LEVAS "A"
P0641: CIRCUITO ABIERTO DE VOLTAJE DE REFERENCIA DEL SENSOR P0093: SE DETECTÓ UNA FUGA GRANDE EN EL SISTEMA DE
ABIERTO COMBUSTIBLE
P0743: SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR (TCC) P0001: CIRCUITO DE CONTROL DEL REGULADOR DE VOLUMEN DE
– ELÉCTRICO COMBUSTIBLE / ABIERTO
P0330: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR KNOCK 2 P0501: RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL
(BANCO 2) VEHÍCULO
P0597. CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DEL TERMOSTATO P0316. ERROR DE ENCENDIDO DEL MOTOR EN EL ARRANQUE
ABIERTO
P0457. SE DETECTÓ FUGAS DEL SISTEMA DE CONTROL DE
P0600: MAL FUNCIONAMIENTO DEL ENLACE DE COMUNICACIÓN SERIE EMISIONES EVAPORATIVAS
P0320: CIRCUITO DE ENTRADA DE VELOCIDAD DEL MOTOR DE P0030: CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR HO2S (SENSOR 1
IGNICIÓN / DISTRIBUIDOR DEL BANCO 1)
P0406: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE RECIRCULACIÓN DE GASES P0606: FALLO DEL PROCESADOR PCM / ECM
DE ESCAPE "A"
P0110: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR IAT
P0036: CIRCUITO DE CONTROL DEL SENSOR DE OXÍGENO DEL
CALENTADOR (HO2S) (BANCO 1, SENSOR 2) P0505: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL DE
INACTIVIDAD
TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR P0741: COMPORTAMIENTO DEL CIRCUITO DE EMBRAGUE DEL
CONVERTIDOR DE PAR O ATASCADO
P0017. POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL - CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL
ÁRBOL DE LEVAS (SENSOR B DEL BANCO 1) P0404: RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE RECIRCULACIÓN DE
GASES DE ESCAPE
P0380: BUJÍAS INCANDESCENTES / CALENTADOR DE CIRCUITO “A”
MAL FUNCIONAMIENTO P0403: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE RECIRCULACIÓN DE
GASES DE ESCAPE
P0402: SE DETECTÓ UN EXCESO DE FLUJO DE RECIRCULACIÓN DE
GASES DE ESCAPE P0234: CÓDIGO DE CONDICIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN DEL
TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR "A"
P0740: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL EMBRAGUE DEL
CONVERTIDOR DE PAR P0446: CIRCUITO DE CONTROL DE VENTILACIÓN DEL SISTEMA DE
CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS
P0411: SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO - FLUJO
INCORRECTO DETECTADO P0449: SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS MAL
FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA DE VENTEO / CIRCUITO DE
P0336: SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL A RANGO / SOLENOIDE
RENDIMIENTO DEL CIRCUITO
P0304: SE DETECTÓ UN ERROR DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 4
P0013: CIRCUITO ACCIONADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
"B" (BANCO 1) P0299: TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR UNA CONDICIÓN
DE SUBDESCARGA
P0000: OBD-II CÓDIGO DE FALLA ISO / SAE RESERVADO (SIN
DESCRIPCIÓN VÁLIDA) P0087: PRESIÓN DEL SISTEMA / RIEL DE COMBUSTIBLE: DEMASIADO
BAJA
P0463: ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE NIVEL DE
COMBUSTIBLE P0170: MAL FUNCIONAMIENTO DE LA COMPENSACIÓN DE
COMBUSTIBLE (BANCO 1)
P0496: FLUJO DE EVAP DURANTE CONDICIONES SIN PURGA
P0014: POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "B" - TEMPORIZACIÓN SOBRE
P0089: REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 1 RENDIMIENTO AVANZADA O RENDIMIENTO DEL SISTEMA (BANCO 1)
P0037: HO2S CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR BAJO (BANCO P0016: POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL - CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL
1, SENSOR 2) ÁRBOL DE LEVAS (SENSOR 1 DEL BANCO 1)
P0012: POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "A" - TEMPORIZACIÓN CON P0207: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR DEL
RETARDO EXCESIVO (BANCO 1) CILINDRO 7
P0231 FORD: CIRCUITO SECUNDARIO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE P0051: P0051 - CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DEL
BAJA SENSOR DE OXÍGENO (A / F) BAJO (SENSOR 1 DEL BANCO 2)
P0341. RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL P0125: TEMPERATURA DE REFRIGERANTE INSUFICIENTE PARA EL
DE LEVAS CONTROL DE COMBUSTIBLE EN LAZO CERRADO
P0603: ERROR DE MEMORIA KEEP ALIVE MEMORY (KAM) DEL P0155: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL CALENTADOR DEL
MÓDULO DE CONTROL INTERNO SENSOR 02 (BANCO 2, SENSOR 1)
P0217: SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR P0133: CIRCUITO SENSOR O2 RESPUESTA LENTA (BANCO 1 SENSOR
1)
P0312: CILINDRO 12 - FALLO DE ENCENDIDO DETECTADO
P0132: CIRCUITO DEL SENSOR O2 ALTO (BANCO 1 - SENSOR 1)
P0209: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR -
CILINDRO 9 P0108: ENTRADA DE ALTA PRESIÓN DEL CIRCUITO DE MAP
P0193: CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL CONDUCTO DE P0122: SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA / CONMUTADOR A
COMBUSTIBLE "A" ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO
P0176: CIRCUITO DEL SENSOR DE COMPOSICIÓN DE COMBUSTIBLE P0156: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE O2
(BANCO 2 SENSOR 2)
P0160: CIRCUITO DEL SENSOR DE O2 SIN ACTIVIDAD (BANCO 2
SENSOR 2) P0352: BOBINA DE ENCENDIDO B MAL FUNCIONAMIENTO DEL
CIRCUITO PRIMARIO / SECUNDARIO
P0139: RESPUESTA LENTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE O2 (BANCO
1, SENSOR 2) P0127: TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN DEMASIADO ALTA
P0103: SENSOR MAF MASA/VOLUMEN AIRE - ENTRADA ALTA AL P0102: ENTRADA DE BAJA TENSIÓN DEL CIRCUITO DE FLUJO DE
CIRCUITO MASA (MAF)
P0118: ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA P0717: SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA / TURBINA A CIRCUITO
DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR SIN SEÑAL
P0410: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE P0287: CILINDRO 9 CONTRIBUCIÓN / EQUILIBRIO
SECUNDARIO
P0361: BOBINA DE ENCENDIDO K MAL FUNCIONAMIENTO DEL
P0430: EFICIENCIA DEL SISTEMA DEL CATALIZADOR POR DEBAJO DEL CIRCUITO PRIMARIO / SECUNDARIO
UMBRAL (BANCO 2)
P0265. CIRCUITO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 2 ALTO
P0335. MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL P0178: CIRCUITO DEL SENSOR DE LA COMPOSICIÓN DEL
COMBUSTIBLE ENTRADA BAJA
P0206. MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR -
CILINDRO 6 P0021: POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "A" - TIEMPO TRANSCURRIDO
SOBRE-AVANZADO O RENDIMIENTO DEL SISTEMA (BANCO 2)
P0205. CILINDRO 5 MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL
INYECTOR P0113: CIRCUITO DEL SENSOR 1 DEL IAT ENTRADA ALTA
P0405. SENSOR EGR CIRCUITO DE BAJA P0117: ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DE TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE DEL MOTOR
P0344: CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
INTERMITENTE P0123: SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA / INTERRUPTOR A
ENTRADA DE CIRCUITO ALTA
P0444: SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS
CIRCUITO DE VALVULA DE CONTROL DE PURGA ABIERTO P0109: CIRCUITO DE PRESIÓN MAP / BARO INTERMITENTE
P0340 FORD: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE P0107: ENTRADA BAJA EN EL CIRCUITO DE PRESIÓN BAROMETRICA /
POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS PRESIÓN ABSOLUTA DEL MULTIPLE
P0220: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO "B" DEL SENSOR / P0521: SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR
INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / PEDAL INTERVALO / RENDIMIENTO.
P0157: 02 CIRCUITO SENSOR BAJA TENSIÓN (BANCO 2 SENSOR 2) P0328: CIRCUITO DEL SENSOR KNOCK ENTRADA ALTA
P0210: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR - P0204: MAL FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR - CILINDRO 4
CILINDRO 10
P0201: CILINDRO 1 MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL
P0150: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE O2 INYECTOR
(SENSOR 1 BANCO 2)
P0158: O2 SENSOR CIRCUITO DE ALTA TENSIÓN (BANCO 2, SENSOR 2)
P0154: ACTIVIDAD NO DETECTADA EN EL SENSOR DE OXÍGENO O2
(BANCO 2, SENSOR 1) P0431: CALENTAMIENTO DE LA EFICIENCIA POR DEBAJO DEL UMBRAL
(BANCO 2)
P0011: POSICIÓN DEL ARBOL DE LEVAS “A” TIEMPO DE AVANCE
EXCESIVO O RENDIMIENTO DEL SISTEMA BANCO 1 P0353: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO PRIMARIO/SECUNDARIO
BOBINA DE ENCENDIDO C
P0043: HO2S CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR BAJO
(SENSOR 1 DEL BANCO 1) P0452: SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES POR EVAPORACIÓN -
SENSOR DE PRESIÓN ENTRADA BAJA
P0421: EFICIENCIA DE CALENTAMIENTO DEL CATALIZADOR POR
DEBAJO DEL LIMITE (BANCO 1) P0720: ERROR DE CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA
P0456: DETECCIÓN DE FUGAS DE EL SISTEMA DE CONTROL EVAP P0250: TURBOCOMPRESOR SOLENOIDE DE LA COMPUERTA DE
MUY PEQUEÑA DESCARGA CIRCUITO B ALTO
P0400: MAL FUNCIONAMIENTO DEL FLUJO DE RECIRCULACIÓN DE P0705: SENSOR DEL RANGO DE TRANSMISIÓN TRS CIRCUITO
LOS GASES DE ESCAPE DEFECTUOSO
P0208: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR P0401: RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE - FLUJO INSUFICIENTE
CILINDRO 8
P0138: CIRCUITO DEL SENSOR DE O2 ALTO VOLTAJE (BANCO 1,
P0190: CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL CARRIL DE SENSOR 2)
COMBUSTIBLE “A”
P0031: CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE
P0151: BAJO VOLTAJE DEL SENSOR DE OXÍGENO (SENSOR 1 BANCO OXIGENO (A/F) BAJO (SENSOR 1 BANCO 1)
2)
P0020: CIRCUITO ACTUADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS P0420 TOYOTA: RENDIMIENTO DEL SISTEMA CATALIZADOR POR
(BANCO 2) CIRCUITO DEFECTUOSO DEBAJO (BANCO 1)
P0032: CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE P0300: CHEVROLET - UNO O VARIOS CILINDROS – FALSA EXPLOSIÓN
OXÍGENO (A/F) ALTO. (BANCO 1 SENSOR 1) DETECTADA
P0100. MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL MAF P0140 NISSAN: NO HAY ACTIVIDAD DETECTADA EN EL CIRCUITO DEL
SENSOR O2 (BANCO 1 SENSOR 2)
P0112: ENTRADA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE
AMBIENTE DEL AIRE DE ADMISIÓN 1 BAJA P0325: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR KNOCK
P0161: CIRCUITO DEL SENSOR DE OXIGENO O2 BAJO (BANCO 2 P0300: CHEVY - FALLO DE ENCENDIDO DETECTADO EN CILINDRO
SENSOR 2) ALEATORIOS
P0230: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO PRIMARIO DE LA BOMBA P0171 TOYOTA: SISTEMA DEMASIADO POBRE (BANCO 1)
DE COMBUSTIBLE
P0171 CHEVY: SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DEMASIADO
P0507: SISTEMA DE CONTROL DE AIRE INACTIVO RPM MÁS ALTO DE POBRE (BANCO 1)
LO ESPERADO
P0730: RELACIÓN DE ENGRANAJES INCORRECTA
P0601: MODULO CONTROL DEL MOTOR – MEMORIA ROM
P0725. MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE ENTRADA DE
P0440: FALLA EN EL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES VELOCIDAD DEL MOTOR
EVAPORATIVAS
P0443: VALVULA DE PURGA DEL SISTEMA DE CONTROL DE
P0180: PROBLEMA EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA EMISIONES DE VAPOR - PROBLEMAS EN EL CIRCUITO
COMBUSTIBLE “A”
P0441: SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES POR EVAPORACIONES
P0052: HO2S CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR ALTO (BANCO DE FLUJO DE PURGA INCORRECTA
2 SENSOR 1)
P0327: CIRCUITO DE ENTRADA BAJA EN EL SENSOR KNOCK
P0238. TURBOCOMPRESOR / SUPERCHARGER BOOTS SENSOR
CIRCUITO ALTO P0174. SISTEMA DEMASIADO POBRE (BANCO 2)
P0128: MAL FUNCIONAMIENTO DEL TERMOSTATO REFRIGERANTE P0141: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO CALENTADOR DEL
SENSOR DE O2 (BANCO 1 SENSOR 2)
P0191: SENSOR DE PRESIÓN DE RIEL DE COMBUSTIBLE – PROBLEMA
DE RANGO/FUNCIONAMIENTO P0136: SENSOR DE O2 MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO (BANCO
1 SENSOR 2)
P0134: SENSOR DE OXÍGENO (BANCO 1, SENSOR 1) – ACTIVIDAD NO
DETECTADA P0106: RENDIMIENTO INCORRECTO SENSOR DE PRESIÓN
BAROMÉTRICA
P0500: SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO - FALLA
P0305: CILINDRO 5 DETECTADO FALLO DE ENCENDIDO
P0300 NISSAN - FALLO DE ENCENDIDO DETECTADO EN CLINDROS AL
AZAR P0105. MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO MAP
P0338. “A” DE BUJÍAS INCANDESCENTES/ MAL FUNCIONAMIENTO DEL P0131: BAJO VOLTAJE EN EL SENSOR DE OXIGENO (LAMBDA)
CIRCUITO DE CALEFACCIÓN (SENSOR 1 BANCO 1)
P0171 FORD: SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE DEMASIADO P0303: FALLO DE ENCENDIDO EN EL CILINDRO 3
POBRE (BANCO 1)
P0302: FALLO DE ENCENDIDO EN EL CILINDRO 2
P0340 NISSAN: SENSOR DE POSICIÓN DE ÁRBOL DE LEVAS (BANCO 1
CIRCUITO 1) P0300: FALLA MULTIPLE DE ENCENDIDO EN UNO O VARIOS
CILINDROS
P0010: ACTUADOR POSICION ARBOL DE LEVAS (BANCO 1) – CIRCUITO
DEFECTUSO P0172: SISTEMA DEMASIADO RICO (BANCO 1)
P0562: BAJO VOLTAJE DEL SISTEMA P0301: FALLO DE ENCENDIDO EN EL CILINDRO 1
P0332: SENSOR KNOCK 2 DEL CIRCUITO DE BAJA (BANCO 2) P0130: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
OXIGENO (O2) (BANCO 1 SENSOR 1)
P0202: MAL FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 2
P0175: SISTEMA DEMASIADO RICO (BANCO 2)
P0506: SISTEMA DE CONTROL RALENTI - RPM INFERIOR A LO
PREVISTO P0137: BAJA TENSIÓN EN EL CIRCUITO DEL SENSOR DE OXÍGENO O2
P0140: SENSOR DE OXÍGENO O2 (SENSOR 2 BANCO 1) ACTIVIDAD NO P0442: FUGA DETECTADA POR EL SISTEMA DE CONTROL DE
DETECTADA EVAPORACIÓN
P0453: SENSOR DE PRESIÓN DE EMISIONES DE VAPOR – SEÑAL ALTA P0420: DEFICIENCIAS EN EL CATALIZADOR (BANCO 1)
P0153: SENSOR DE OXÍGENO (SENSOR 1 BANCO 2) RESPUESTA P0171: SISTEMA DEMASIADO POBRE (BANCO 1)
LENTA
P0455: FUGA MASIVA EN EL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
P0235: CIRCUITO DEFECTUOSO EN EL SENSOR DE PRESION
ABSOLUTA DEL COLECTOR “A” DEL SISTEMA DE TURBOCOMPRESOR
POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
P0480: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL
VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN
P0121: SENSOR POSICIÓN DE MARIPOSA TPS ERROR DE CIRCUITO

SENSOR EN BAJA 1
P0101: RENDIMIENTO INCORRECTO DEL SENSOR MAF (MASS AIR

FLOW)
P0700: MAL FUNCIONAMIENTO EN EL SISTEMA DE CONTROL DE

TRANSMISIÓN
P0135: CIRCUITO DEFECTUOSO EN EL CALENTADOR DEL SENSOR DE

OXIGENO (BANCO 1, SENSOR 1)
P0306: FALLA DE ENCENDIDO DETECTADA EN EL CILINDRO 6

P1479 Ford

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

P1479 Ford

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

P1479 Ford

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

P1479 FORD, LINCOLN, MERCURY: CIRCUITO PRIMARIO DE CONTROL P1532 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: BAJO VOLTAJE EN

DE VENTILADOR ALTO CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL EVAPORADOR DEL

C1241 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC: MAL

P1643 FORD: CIRCUITO DE MONITORIZACIÓN DE LA BOMBA DE P1230 SUBARU: FALLO EN LA UNIDAD DE CONTROL DE LA BOMBA DE

P1084 BMW, MINI: MEZCLA DE CONTROL DE COMBUSTIBLE RICA

C0265: CIRCUITO DE RELÉS DE MOTOR EBCM BAJO CUANDO ESTÁ

P1335 INFINITI, NISSAN: SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL

P1107 CHRYSLER, DODGE, JEEP: RENDIMIENTO DEL SOLENOIDE P1103 MITSUBISHI: ACTUADOR DE DESCARGA DE

P1315 CHEVROLET: BOBINA DE ENCENDIDO 4 CONTROL - MAL P1130 TOYOTA, LEXUS: RANGO DE CIRCUITO/FUNCIONAMIENTO

P1305 FORD: CALIBRACIÓN DE EGR BAJA

P0780: ERROR DE CAMBIO P2227: RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE PRESIÓN

P0562: BAJO VOLTAJE DEL SISTEMA P0301: FALLO DE ENCENDIDO EN EL CILINDRO 1

P0121: SENSOR POSICIÓN DE MARIPOSA TPS ERROR DE CIRCUITO

P0101: RENDIMIENTO INCORRECTO DEL SENSOR MAF (MASS AIR

P0700: MAL FUNCIONAMIENTO EN EL SISTEMA DE CONTROL DE

P0135: CIRCUITO DEFECTUOSO EN EL CALENTADOR DEL SENSOR DE

P0306: FALLA DE ENCENDIDO DETECTADA EN EL CILINDRO 6

También podría gustarte