Casos Practicos
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Casos Practicos
JOCOTITLÁN
INGENIERÍA INDUSTRIAL
CASOS PRÁCTICOS
ALUMNO
GUTIERREZ HERNANDEZ NICOLAS
DOCENTE
ASIGNATURA
ADMINISTRACIÓN DE OPERACIONES
GRUPO
ID-502
1) Este tipo (el autor) por las cosas que cuenta parece haber trabajado en los
mismos lugares que yo, ¿dónde estaba que no lo vi?
2) ¿Realmente es posible obtener resultados similares a los que obtuvo Alex Roggo
– el Gerente mencionado – en su planta?
El Dr. Goldratt en otro de sus libros, “El Síndrome del Pajar” asegura que lo que
describe “La Meta” no es más que una síntesis de su experiencia como consultor
en cientos de empresas industriales en EEUU.
La Empresa
Ubicada en Monterrey, Nuevo León – una de las ciudades industria les más
importantes de México -, Dirona es una importante fábrica de ejes (delanteros y
traseros), diferenciales y frenos para camiones pesados y ómnibus. Los clientes de
Dirona incluyen a John Deere, Mercedes Benz, Freightliner, Volvo, Navistar,
Kenworth, General Motors, Chrysler y Meritor.
“Hace tres años los planificadores de planta no tenían idea de cuando una parte
específica iba a estar disponible para ser enviada, y los tiempos de fabricación
estaban inflados para compensar las incertidumbres de la programación”, dice
Manuel Valdés, Gerente de Logística de Dirona. “A pesar de lo duro que
trabajábamos, sólo promediábamos un 72 por ciento de entregas a tiempo.”
Para mejorar esta situación, Dirona creó una nueva estructura inspirada en la
filosofía de World Class Manufacturing (Fabricante de Clase Mundial).
La decisión
En Agosto de 1997 la empresa decidió buscar una herramienta de planeamiento
más avanzada que su sistema MRP convencional. Después de una profunda
evaluación de los softwares enfocados al planeamiento y programación de la
producción disponibles, se decidió por Thru-Put, una solución basada en la Teoría
de las Restricciones.
“Dirona pasó por una etapa de evaluación que duró alrededor de cinco meses,
durante la cual evaluó diferentes softwares, todos ellos enfocados a planeamiento
avanzado y programación” explicó Valdés. “Seleccionamos Thru-Put, la solución
basada en la Teoría de las Restricciones, porque una industria compleja requiere
una solución simple, y la Teoría de las Restricciones es exactamente eso.”
La implementación
Dirona comenzó la implementación entrenando a sus principales ejecutivos en los
conceptos de la Teoría de las Restricciones y el Drum-Buffer-Rope (tambor-
amortiguador-soga ver nota 1 al pie). Desde los ejecutivos, la capacitación continuó
en cascada por los distintos niveles de la empresa involucrados en el proceso de
producción hasta llegar a los operarios.
El equipo de Valdés comenzó por mapearle (indicar en que lugar se encuentra cada
dato) a Thru-Put el sistema MRP existente. Cuando concluyó esa tarea pudo
comenzar a utilizar el software. Lo primero, tal cual indica la metodología de TOC,
fue identificarlos cuellos de botella, estos resultaron ser una máquina CNC para
mecanizado de carcazas de diferenciales y la creadora que tallaba las coronas de
los mismos. Con las restricciones identificadas, se construyó un modelo de Drum-
Buffer-Rope, y la planificación del sistema pudo substituir al MRP.
El paso final fue re-alimentar el sistema administrativo con las decisiones tomadas
en el nuevo software (que órdenes de fábrica y compras debían liberarse). Esto se
hizo mediante programas de interfase, de modo que el resto del sistema informático
continuase funcionando normalmente.
Los Resultados
Luego de sólo tres meses de planear sus operaciones según el método de Drum-
Buffer-Rope (tambor – amortiguador – cuerda), en Agosto de 1998, Dirona
incrementó sus entregas a tiempo de 72 a 100 por ciento. También implementó
entregas secuenciadas con sus dos mayores clientes – Navistar y Kenworth –
reduciendo sus inventarios de productos terminados, en la mayoría de los casos, de
10 días a uno. Entregas secuenciadas significa que cuando el camión con los ejes
llega al cliente, estos no van a un almacén, sino directamente a la línea de armado
de camiones, justo a tiempo para el montaje.
“Planeando con el método Drum-Buffer-Rope, (tambor-amortiguador-cuerda)
Dirona ha transformado enormemente sus cuatro unidades de negocios. Tanto el
planeamiento (que artículos fabricar o comprar y en que fechas) como la
programación (como cargar las máquinas) los maneja el mismo software, de modo
que ahora nuestros planificadores dominan ambos procesos”, agregó Valdés.
De acuerdo con Valdés: “El enfoque del software en los cuellos de botella y su
metodología de administración Drum-Buffer-Rope (Tambor – Amortiguador –
Cuerda), asociada con su planificación integrada, su sistema de control de
ejecución, su control en tiempo real, su sistema de mejoras continuas, y la
posibilidad de saber exactamente qué se puede prometer al cliente proporcionan un
enfoque simplificado para lograr resultados inmediatos”.
Con este enfoque simple y probado, Dirona redujo el tiempo del ciclo de producción
en un 75 por ciento, simplemente administrando el flujo de materiales de acuerdo a
la teoría de las restricciones. Además sincronizó fácil y rápidamente los recursos
compartidos y las unidades de negocios interdependientes a través de toda la
empresa, logrando reducir los tiempos de entrega y cumplir con la demanda de los
clientes.
Sincronizando la planta
Con la metodología Drum-Buffer-Rope (Tambor – Amortiguador – Cuerda), el
inventario en proceso de Dirona se redujo un 76% y los envíos a tiempo para las
terminales automotrices (OEMs) alcanzaron el 100 por ciento. Los clientes de
Dirona están haciendo sus pedidos en forma diaria y semanal en vez de mensual.
Además, los clientes han reducido sus propios niveles de stock de seguridad de 10
días a 24 horas lo cual representa un beneficio significativo para ellos.
Valdés señala “con Thru-Put, somos capaces de hacer más con menos personas
en las áreas de planificación y programación por lo que pudimos reforzar otras áreas
de la compañía que considerábamos débiles. Asimismo, en caso que no podamos
entregar un pedido a tiempo, es posible avisar al cliente con anticipación y explicarle
el motivo”.
El jurado calificador:
• – Harry Tse, director de Yankee Group´s Entreprise Applications Planning
Service
• – Julie Fraser directora de estrategias de mercado de Industry Directions
• – Bill Thomson, analista de AMR Research
• – Alice Greene, presidente de Industry Direstion Newburyport
• – Daniel T. Miklovic, analista de Gartner Group
• – Rita Glove, presidente de EDA Today
• – Anthony Fricia, presidente y fundador de AMR Reasearch
• – Bruce Bond, analista de Gartner Group
• – Laurie Balch, analista de CAD software.
Aspectos evaluados:
• – Incorporación de cambios de tecnología.
• – Diseño del flujo de producción para garantizar la calidad.
• – Traducción de los de los esfuerzos en resultados.
• – Uso de principios de ingeniería y sentido común en manufactura.
• – Originalidad e ingenio de las soluciones.
• – Beneficios hacia la práctica de todo el negocio.
• – Uso económico de ingeniería y de los recursos de manufactura.
• – Mejoramiento de productividad.
• – Habilidad para adaptarse a las condiciones del mercado.
• – Flexibilidad y rapidez en la respuesta
• – Mejoras en el servicio a los clientes.
CASO PRÁCTICO ACTIVIDADES DE UN ADMINISTRADOR DE
OPERACIONES
‣ Las reuniones semanales entre las diferentes direcciones que han permitido
mejorar la planificación de los trabajos, unificar información de clientes y priorizar
las fabricaciones con una mejor información.
Referencias