FACULTAD DE INGENIERÍA

DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA Y MINERÍA

PROGRAMA ACADEMICO DE INGENIERIA DE MINAS

NOMBRE: MARLLON BALAGUERA CÓDIGO:1181157

NOMBRE: GLADYS YULITZA MOGROVEJO CACERES CÓDIGO: 1181123

RESPONDA LAS SIGUIENTES PREGUNTAS CON BASE EN LOS DOCUMENTOS CARGADOS

EN LA CARPETA EN EL DRIVE:

A. Clasifique mediante un mapa de ideas las clases de perforación existentes, indicando

métodos, tipo de maquinaria y tipo de trabajo donde las relacione.

En este tipo de maquinas el martillo Perforadoras usadas para la

de perforación se encuentra situado construcción de piques, realizando la
en el exterior del barreno y la energía perforación vertical o inclinada hacia
se trasmite por ondas de choque a abajo. El avance se da mediante el peso
través de la sarta de perforación. propio de la perforadora.

Top Jack
Realiza Perforaciones vertical Hammer Hammer
hacia abajo utilizado en piques,
pozos, echaderos, etc. El corte se realiza con bocas que
presentan elementos de carburo
de tungsteno u otros materiales
como los diamantes sintéticos.
Rotopercutiva

Jack
Por Corte
Hammer

Clases De Rotativa
Percutiva
Perforación
Pick
Tricono
Hammer

Minado continuo es la herramienta de corte

localizado en el extremo inferior de
Son picadoras que se la sarta de perforación que se
utilizan para hacer patillas, utiliza para cortar o triturar la
para romper pavimentos. formación durante el proceso de la
perforación rotatoria.

Superficie Subterráneo

Dragas Borpak
Tunnel boring
machine
Perforaciones
de pozos
Raise boring
Roadheader
R. de
aquilones Mobile miner

Surface mine shearer

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B. Grafique las variables de diseño para una bóveda de labor subterránea y las de la
malla de perforación en 3D.

C. Grafique las áreas o zonas de perforación de una malla para voladura, en el avance
de un túnel e indique cuál de estas es la más importante y justifique su respuesta.

El cuele es la más importante, es la que hace el primer debilitamiento al macizó

rocoso y es la que me genera caras libres.

D. Mencione los tipos de sistemas mecanizados de carga de barrenos, indicando que

sistema de transporte utiliza cada uno de ellos.

 Explosivos del tipo hidrogeles y emulsiones:  camiones para bombeo de

hidrogeles y emulsiones
 Explosivos o encartuchados: cargadoras neumáticas
 Anfo: cargadores neumáticos, camiones cargadores, camiones de mezcla y
carga.
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E. ¿Qué tipos de esquemas de perforación comúnmente se usan en voladuras de

banco y realice el gráfico de cada uno de ellos y cuál de ellas es la óptima y por
qué?

EXQUEMAS BASICOS DE VOLADURA.

 VOLADURA DE UNA FILA DE TALADROS.

-Salida simultánea, para fuerte proyección y rotura gruesa. Alta vibración y fuerte
rotura hacia atrás
-Serie progresiva para reducir la vibración y mejorar la fragmentación. Cuando hay
notorios planos de estratificación puede presentar mayor rotura hacia atrás. El
orden de salidas puede invertirse si conviene, de acuerdo con la estratificación de
la roca.
-Serie alternada de período corto para roca que no cede fácilmente, agrietada por
la voladura anterior, que se desintegra rápidamente al primer impulso con riesgo
de cortes. El segundo impulso debe llegar antes que la roca se haya desplazado
demasiado lejos.
-El incremento de períodos de retardo mejora la fragmentación, reduce la
proyección, el ruido y la excesiva rotura hacia atrás.
-Serie alternada de período largo para rocas muy compresibles, debido a su
tenacidad, esponjamiento y resiliencia. La primera serie de taladros las comprime
hasta el límite antes de recibir el impacto de la segunda que las desplaza.

 VOLADURA DE MULTIPLE FLILAS.

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-Salidas simultáneas por filas con retardos de un mismo número por fila para obtener
mayor fragmentación y formar una pila de escombros baja y tendida. Si se utilizaran
detonadores instantáneos habrá mayor vibración y proyección, pero menor
fragmentación.
-Doble hilera alternada; la primera fila alternada mejora la fragmentación y la doble
hilera disminuye la proyección.
-Filas múltiples con salidas en paralelo para conseguir buena fragmentación y una
adecuada sobre rotura posterior en rocas de difícil fractura miento suele
incrementarse los tiempos de retardo entre filas; ejemplos: 1 – 3 – 5 en lugar de 1 – 2
– 3.
-Múltiples hileras alternadas secuencialmente, sugerida para bancos de cada libre
baja, que suelen presentar serios problemas de vibración. Se puede invertir la
secuencia de salidas de acuerdo al rumbo de los planos de estratificación cuando estos
incrementen la rotura hacia atrás
-Salidas en diagonal o echelón. Donde se presente rompimiento en la base de la cara
libre con tendencia a excesiva proyección. Esta se puede limitar variando la secuencia
con tiempos más cortos.
Una excesiva rotura hacia atrás (back break) se suele limitarse con voladura controlada
o amortiguada en la última fila de taladros en voladuras de múltiples filas.

 VOLADURA CRATER EN SUPERFICIE.

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Mientras que la voladura de banco se caracteriza por su alta relación entre diámetro y
longitud de taladro, es decir taladros largos con diámetro relativamente pequeño, la
voladura de cráter es inversa su relación entre diámetro y longitud es baja, es decir se
trata de voladura poco profunda con taladros de diámetro grande.

En taladros de banco el collar o longitud para el taco es igual al burden (40 Ø) o

también 1/3 de su longitud total, con lo que se controla en parte la proyección de
fragmentos, pero en los de cráter de baja profundidad, no es posible mantener un
largo de taco sin carga explosiva igual al burden pues esto causaría deficiente
fragmentación que elevaría los costos de fragmentación secundaria.

Lamentablemente una carga colocada muy cerca de la superficie, como la del cráter,
resulta en elevada proyección de fragmentos que se dispersan ampliamente
alrededor.
En banco la carga explosiva es larga, cilíndrica y normalmente ocupa 2/3 de la longitud
del taladro, mientras que en cráter se emplea una carga concentrada (point charge)
que técnicamente se supone sea esférica, pero que en realidad tiene un largo de hasta
6 veces el diámetro del taladro y se coloca a una profundidad crítica, que depende del
tipo de roca, del diámetro del taladro y del tipo de explosivo utilizado. Esta
profundidad se puede calcular mediante la teoría de Cráter de Livingston, que se basa
en la ecuación de energía tensión.

donde N es la profundidad crítica (en pies) de una carga de peso W (en libras), que
justamente causa que la superficie de la roca falle y E es el factor de energía-tensión
estimado empíricamente.
Livingstone determinó que existe relación entre la profundidad critica N a la cual se
perciben, los primeros efectos de acción externa en forma de grietas y el peso de la
carga explosiva. Modificó la ecuación reduciendo la profundidad de carga para
mejorar la fragmentación, expresándola:

donde:

do: profundidad óptima o distancia desde la superficie al centro de gravedad de la

carga se determina con una serie de ensayos, en pies.
r: radio de profundidad (do/N).
W: peso de la carga, en libras.
Los valores usuales dados dependen del valor de E, el cual varía para diferentes
características de rocas.

Para estos cálculos las pruebas se efectuarán sobre el mismo tipo de roca y explosivo
que piense emplearse en producción. El diámetro del taladro será el mayor posible
(ejemplo 115 mm). Los taladros serán perpendiculares a la cara libre. Las cargas
tendrán seis diámetros de longitud (6 Ø) bien atacadas, prefiriéndose explosivos
densos para roca dura: dinamita, emulsión, hidrogel; mientras que el ANFO, muy poco
empleado, sólo conviene para roca blanda.
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Peele, por su parte, en su teoría dice que un taladro vertical normal a una superficie
horizontal, cargado con explosivo, puede volar el material formando un cráter cónico
cuya cara forma un ángulo de aproximadamente 45° con dicha superficie.
En este caso la línea de menor resistencia está dada por la profundidad del taladro (L)
y el volumen del cráter:

En la práctica el volumen de roca movida se toma como:

donde:

m: 0,4 para roca suave o friable y 0,9 para roca dura o tenaz.
El volumen de cráteres que puedan abrirse independientemente con cargas de peso
constante dependerá de la profundidad a la que ellas se coloquen, estimándose
básicamente tres niveles.

A profundidad crítica donde comienza el levantamiento del terreno, a profundidad

óptima donde el volumen de cráter resultante es el máximo, y a poca profundidad
donde la mayor parte de la energía se va al aire en forma de shock (air blast). Es
también importante el adecuado espaciamiento entre taladros para lograr su
interacción.
La voladura de cráter se emplea eventualmente para la perforación de pozos, para
desbroce de minas, mientras que la proyección de fragmento no represente problema,
también para casos específicos como la destrucción de pistas de aterrizaje
clandestinos y otros tipos de obras.

También se presenta en ocasiones en el banqueo convencional como consecuencia de

sobrecarga o de una baja relación de burden, como se observa en el dibujo.
En subterráneo se aplica la voladura de cráter en taladros largos, en el método
denominado voladura de cráteres invertidos en retroceso (vertical cráter retreating o
VCR).

Respecto a seguridad en voladura de cráter, así como en la de máximo

desplazamiento, e incluso en la convencional con sobrecarga, se debe tener presente
la “distancia de protección” o distancia mínima de seguridad para el personal y
equipos que se estima con la siguiente fórmula práctica:

 VOLADURA DE MAXIMO DESPLAZAMIENTO.

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También denominada voladura de gran proyección y overburden cast blasting. Se

emplea cuando se requiere deliberadamente desplazar el material disparando mucho
más lejos de lo que normalmente ocurre en la voladura de banco convencional.

Se desarrolló en la región carbonífera de Norteamérica para bajar los costos de

explotación de los grandes yacimientos horizontales de carbón, en su mayoría
cubiertos por una potente capa de roca que en algunos casos pasa de 50 m de
espesor, la que debe ser retirada para dejar libre a la capa de carbón para poder
explotarla después.
Este método consiste en perforar taladros largos cuyo fondo casi toque la capa de
carbón, distribuidos con malla cuadrada ajustada y sobrecargados con explosivos de
alta energía y que se disparan por filas con tiempos muy cortos entre taladros, de
manera que la salida sea casi simultánea.

Esto logra desplazar entre un 50 a 60% del material volado por encima del manto del
carbón, depositándolo lejos de la cara libre del banco, de donde es retirado por
arrastre mediante una gran pala de cucharón con arrastre por cable.
Para este método es importante que los burden sean medidos cuidadosamente, ya
que el incremento de ellos puede malograr el propósito de proyección al incrementar
la resistencia de la roca especialmente en los taladros de la primera fila.
En este caso tendría que aumentarse la carga explosiva para dar mayor energía y
poder controlar la velocidad y fuerza de impulsión.

F. Chiappetta ha propuesto una fórmula de primera aproximación obtenida mediante

estudios con fotografía de alta velocidad, lo que expresa como:

donde:

Vo = velocidad inicial de un fragmento proyectado desde el frente (m/s)

Energía = kilocalorías por metro = 0,078 x D2 x d x P
b = constante del lugar (1,17)
siendo:
D = diámetro del taladro (cm)
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d = densidad del explosivo (g/cm3)

P = potencia absoluta en peso (cal/g)

Lineamientos generales para la ejecución de una voladura cast blasting:

1. Burden igual al espaciamiento con iniciación simultánea entre filas.

2. Taco inerte igual al burden.
3. Altura de banco debe ser aproximadamente igual a cuatro veces el burden.
4. Los retardos entre filas deberán ser entre 7 y 14ms por pie de burden.
5. Se deberán usar los primeros números de la serie de fulminantes para evitar la
dispersión y traslape en la secuencia
de encendido.
6. En el interior de los taladros deben emplearse retardos de período corto para
evitar que los taladros adyacentes corten los cables tendidos en la superficie.
7. Siempre que sea posible, cada fila debe ser iniciada con el mismo número de
retardo.
8. Si es necesario el control de la vibración, retardos de período corto, entre 17 y 25
ms, se deberán usar entre los taladros de una misma fila.

Esta voladura no se limita a estos yacimientos carbón en Norteamérica, Canadá,

Sudáfrica y Australia o canteras y otras explotaciones donde la proyección del material
pueda significar ahorro en movimiento de equipo de acarreo como ejemplo. También
tiene aplicación en desbroce y preparación de minas o en obras viales donde el
desplazamiento de la carga sin necesidad de emplear equipo de acarreo resulta
conveniente.
F. Qué variables se deben tener en cuenta en una voladura para labores subterráneas
y defina cada una de ellas, manifestando cuáles son los rango o límites de cada
variable para diseño de una malla para voladura de labores subterráneas.

 Diámetro perforación (D)

 Altura de banco (H)
 Burden (B)
 Espaciamiento (S)
 Burden efectivo (Be)
 Espaciamiento efectivo (Se)
 Longitud voladura (LV)
 Ancho voladura (AV)
 Sobre perforación (J)
 Longitud taladro (L)
 Retacado (T)
 Carga de columna (Qc) (Anfo)
 Carga de fondo (Qf) (Pentofex)
 Carga total taladro (Qt)
 Altura carga de columna (hc)
 Altura carga de fondo (hb) (Pentofex)
 Tiempo retardo entre hileras (Tr)
 Angulo de salida(Ɵ)
 Nº de Barrenos
 Nº de hileras
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 Nº de filas

G. Que es la piedra y espaciamiento y porque es importante en el diseño de mallas de

voladura subterránea.

Piedra (Burden): Es la distancia a la cara libre es un parámetro muy importante

condicionado por el tipo de roca, el diámetro y el tipo de explosivo, como se puede
ver excepto el tipo de roca los demás parámetros los podemos alterar o elegir. Una
piedra muy corta o cercana a la cara libre puede dar origen a proyecciones por ello
se podría elegir una piedra de mayor longitud pero recordando que es un
parámetro que guarda relación con el diámetro de perforación y están muy
relacionados.

Espaciamiento: Es la distancia entre barrenos de una misma fila, un parámetro

relacionado con la piedra. Un espaciamiento corto implica exceso de trituración de
la roca y exceso de tamaños en el tramo de la piedra. Espaciamientos altos
implican un mal aprovechamiento de la energía del explosivo con la aparición de
sobre tamaños.

H. Realice el flujo de procesos para la operación minera de perforación y voladura

para minería subterránea, teniendo en cuenta: ¿Qué sucede si la voladura es
óptima, qué ruta debe seguir el flujo? ¿Qué sucede si la voladura es fallida, que
ruta debe seguir el flujo?
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I. En una malla de perforación, ¿cuáles son las variables de diseño de la malla y el

área más importante y por qué?

J. ¿Por qué es importante conocer las estructuras geológicas del macizo rocoso y cuál
es su aplicación de su estudio en la operación minera?

GEOLOGIA Y EFECTOS EN TRABAJOS MINEROS.

ESTRUCTURA DE LAS ROCAS: Debido a su formación, edad y a los diversos eventos

geológicos que han, las rocas presentan diversas estructuras secundarias que
influyen en su fracturamiento con explosivos. Entre ellas tenemos:

 ESTRATIFICACIÓN O BANDEMIENTO: Planos que dividen a las capas o estratos de

las rocas sedimentarias de iguales o diferentes características físicas (litológicas);
también ocurren en ciertos casos de disyunción en rocas granitoides.
Generalmente ayudan a la fragmentación.
 ESQUISTOSIDAD: Bandeamiento laminar que presentan ciertas rocas metamórficas
de grano fino a medio con tendencia a desprender laminas. Se rompen fácilmente.
 FRACTURAS (JOINTS, FISURAS O JUNTAS): En las rocas, en las que no hay
desplazamiento, se presentan en forma perpendicular o paralela a los planos de
estratificación o mantos en derrames ígneos con grietas de tensión (diaclasas),
grietas de enfriamiento (disyunción) y otras.
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El espaciamiento entre ellas es variable y en algunos casos presentan sistemas

complejos entrecruzados. La abertura, también variable, puede o no contener
material de relleno.

 FALLAS: Fracturas en las que se presenta desplazamiento entre dos bloques.

Usualmente contienen material de relleno de grano fino, “arcilla, panizo, milonita”
o mineralización importante para la minería. En perforación reduce los rangos de
penetración, y pueden apretar o trabar a los barrenos. Las rocas son propicias a
sobre rotura (over break, back break) junto a los planos de falla.
 Contactos: Planos de contacto o discontinuidades entre estratos o capas del
mismo material o diferentes tipos de roca.

INFLUENCIAS DE ESTAS ESTRUCTURAS: las principales desventajas que presentan

son la perdida de energía fuga de gases y la perforación de pedrones
sobredimensionados.

A. POCAS ESTRUCTURAS O ESTRUCTURAS AMPLIAMENTE SEPARADAS.

Pueden ser una desventaja para la fragmentación por los siguientes motivos:

 Interrupción de las ondas sísmicas o de tensión

 Fallas de confinamiento
 A menudo enormes variaciones en dureza y densidad entre los estratos
(incompetencias)
 Preformación de pedrones sobredimensionados
 Sopladura de taladros por escape de gases
 En perforación, menor rango de perforación y desviación cuando no se
perfora perpendicularmente al bandeamiento.
 Soluciones factibles.
 Empleo de explosivos densos y de alta velocidad
 Empleo de carga espaciadas (decks).
 Intervalos de iniciación mas cortos entre taladros (favorables para la
fragmentación y para reducir vibraciones).
 Ajustes de mallas de perforación, mas apretadas.

B. ESTRUCTURAS APRETADAS.

Normalmente son una ventaja, mejor transmisión de las ondas de tensión con
mejor fragmentación y control de disparo.
Las rocas con baja resistencia junto con bandeamiento apretado, con las lutitas y
esquistos presentan buena fragmentación.
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Algunos aspectos técnicos pueden bajar costos en estas condiciones:

 Explosivas y cebos de menores velocidades y densidad son efectivas en

estas rocas (areniscas, lutitas, esquistos, etc.)
 Tiempos de intervalo mas largos resultan mas efectivas para el
desplazamiento y son favorables para reducir las variaciones.
 Se consigue mayores rangos de velocidad de perforación.
 Se puede incrementar la producción ampliado el burden y el espaciamiento
e incrementado el diámetro de taladro, pero debe controlarse la vibración.

C. ESTRATIFICACIÓN PLANA U HORIZONTAL.

Estructuras predecibles.

 La perforación perpendicular a estratos horizontales reduce la probabilidad

de que se traben o agarren los barrenos.
 Los taladros son verticales y rectos ya que estos planos no afectan por
desviación.
 En estas condiciones son factibles de aplicar opciones técnicas en mallas,
inclinados de taladros y sistemas de inclinación para mejorar la voladura
por otro lado estratos o discontinuidades en ángulo pueden desviar los
taladros.

D. RUMBO Y BUZAMIENTO (STRIKE AND DIP) DE ESTRATOS Y FALLA.

El rumbo indica la dirección de la estructura (con relación a los puntos cardinales o

norte geográfico) y el buzamiento el ángulo de inclinación con respectos a la
horizontal. Ambos indican cuando o no los taladros atravesaran perpendicular o
transversalmente a las estructuras.

a. RUMBO.

1. RUMBO EN ÁNGULO CON LA CARA LIBRE: Fracturas o fallas en angulo con

la cara libre contribuyente a mejor fragmentación con aceptable rotura final y
rotura hacia atrás (back break), buenas condiciones para voladura.

2. RUMBO PERPENDICULAR A LA CARA LIBRE: Fractura o falla perpendiculares

a la cara libre (entre los esparcimientos de taladros) tienden a contribuir con
rotura de bloques, poca rotura final y considerable rotura hacia atrás; mala
condición para voladura.
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ESTRUCTURAS EN TRABAJO SUBTERRÁNEO.

Las mismas consideraciones sobre estructuras geológicas se aplican en trabajos de

subsuelos. Casa especial son los túneles, galerías, rampas y piques donde los
sistemas de fracturas dominantes afectan a la perforación y voladura.

Los sistemas dominantes clasificados con relaciones al eje del túnel son tres:
a. Sistemas de fracturas y juntas perpendiculares al eje del tune: Por lo
general se esperan los mejores resultados de voladura en estas condiciones.

b. Sistema de fracturas o juntas paralelas al eje del túnel (planos axiales): En

estas condiciones a menudo resultan taladros quedados (lacos o bootlegs) de
distintas longitudes y excesivamente irregulares condiciones en la nueva cara libre.

c. Sistemas de fracturas o juntas en angulos variables con relación al eje del

túnel (echelon).
En estos casos usualmente los taladros de un flanco trabajan mejor que los del
otro. Puede decirse que los otros del lado favorable trabajan a favor de
buzamiento.

K. Dibuje los diferentes tipos de secciones de labores subterráneas y plantee cómo se

redistribuyen los esfuerzos y que tipos de esfuerzos se pueden presentar.
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DISTRIBUCION DE ESFUERZOS ALREDEDOR DE EXCAVACIONES UNITARIAS.

Analogía entre el flujo de agua y la trayectoria de los esfuerzos unitarios

principales, cuando se practica una excavación subterránea en un macizo rocoso,
los esfuerzos que existían con anterioridad se perturban y se inducen nuevos
esfuerzos en la roca en las inmediaciones de la excavación. Un método para
representar este nuevo campo de esfuerzos es de las trayectorias de esfuerzos
principales que son líneas imaginaria en un cuerpo elástico comprimido a lo largo
de los cuales actúan los esfuerzos principales antes de considerar los detalles de la
distribución de los esfuerzos alrededor de excavaciones subterráneas aisladas de
varias secciones transversales, será útil visualizar el campo de esfuerzos utilizando
la analogía aproximada que existe entre las trayectorias de los esfuerzos
principales y las líneas de flujo en una corriente tranquila de agua.

ESFUERZOS ALREDEDOR DE UNA EXCAVACION CIRCULAR.

Para calcular los esfuerzos, deformación y desplazamiento inducidos alrededor de

excavaciones en materiales elásticos, tenemos que apoyarnos en la teoría
matemática.
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ESFUERZOS ALREDEDOR DE OTRAS FORMAS DE EXCAVACIÓN.

Para simplificar el estudio de los esfuerzos alrededor de las excavaciones

subterráneas nos hemos limitados hasta ahora al caso e excavaciones
subterráneas, de hecho, relativamente pocas excavaciones subterráneas son
circulares y por lo tanto es importante pensar en los esfuerzos que circundan otras
formas de excavación.

Las soluciones teóricas han sido reseñadas por Jaeger y cook, obert y duvall y
denkhauss lo que hacen referencia los trabajos de muskjelishvili, savin, Greenspan
y héller. Esos autores han publicado brillantes soluciones para esfuerzos que
circundan excavaciones de varias formas. Tales soluciones desempeñaron un papel
importante al principio del desarrollo de la mecánica de rocas, antes de la llegada
de la computadora digital y de las técnicas numeras que existen ahora.
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L. De la temática vista en clase, ¿cuál ha sido la aplicación conceptual de la

operación minera, más pertinente en su formación como ingeniero de minas?
Explique

TALLER DE CÁLCULO DE PARÁMETROS DE MALLA DE PERFORACIÓN POR MÉTODO DE

HOLMBERG
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M. En base a los siguientes datos calcule el Burden, Espaciado, Cobertura, Carga de

Explosivo y No de Taladros para el primer, segundo, tercer y cuarto cuadrante. Dibuje y
diseñe el plano de la malla de perforación con los datos de la sección de la labor.

PERFORACIÓN Y VOLADURA  

CÁLCULO DE MALLAS DE PERFORACIÓN PARA TÚNELES

CÁLCULO DE LOS PARÁMETROS DE PERFORACIÓN Y VOLADURA EN TÚNELES Y
LABORES SUBTERRÁNEAS  
MÉTODO HOLMERG  
DATOS DE CAMPO:  
Labor Minera: Rampa
Características de la voladura: disparo, voladura controlada
Tipo de roca: Sienita
Densidad (Tm/m²) 1,9
Sección del túnel (m)  
Ancho= TW (m) 3,2
Altura= TH (m) 3.7
Altura de arco= AH(m) 0,6
Diámetro de los taladros (m)  
Taladros de Producción= d (m) 0,065
Taladro vacío= Ø(m) 0,102
Parámetros para voladura(disparo controlado)  
Desviación de los taladros de contorno β(grados) 1,5
Desviación de la perforación ρ(m/m) 0,03
Desviación de empate E(m) 0,01
características del explosivo  
Agente de voladura: slurry en cartuchos de las siguientes dimensiones (tabla)  
Diámetro= D(m) 0,025
Longitud= L(m) 0,6
Densidad de carga= q(kg/m) 0,59
Calor de explosión= Q₃(Mj/kg) 4,5
Volumen de gases= STP (mᵌ/kg) 0,85
Volumen de gases por el explosivo a ser usado= V(mᵌ/kg) 0,85
Densidad= P1(kg/mᵌ) 1,2
Constante de roca= C 0,4
Calor de explosión de la dinamita LBF= Q₃₀(Mj/kg) 5
Volumen de gases liberado por la dinamita LBF a STP= V₀(mᵌ/kg) 0,85
Potencia por peso del ANFO relativa al LBF=Q₃₁ 0,84