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    Que Es Un Compresor

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    El documento explica qué es un compresor. Un compresor es una máquina que reduce el aire a condiciones específicas y lo impulsa a una presión más alta. Existen diferentes tipos de compresores como los de émbolo, los más comunes, y los rotativos, más modernos y silenciosos. Dentro de los compresores de émbolo se encuentran los de dos tapas y dentro de los rotativos los de paletas y tornillo.

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    El documento explica qué es un compresor. Un compresor es una máquina que reduce el aire a condiciones específicas y lo impulsa a una presión más alta. Existen diferentes tipos de compresores como los de émbolo, los más comunes, y los rotativos, más modernos y silenciosos. Dentro de los compresores de émbolo se encuentran los de dos tapas y dentro de los rotativos los de paletas y tornillo.

    Título original

    QUE ES UN COMPRESOR

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    El documento explica qué es un compresor. Un compresor es una máquina que reduce el aire a condiciones específicas y lo impulsa a una presión más alta. Existen diferentes tipos de compresores como los de émbolo, los más comunes, y los rotativos, más modernos y silenciosos. Dentro de los compresores de émbolo se encuentran los de dos tapas y dentro de los rotativos los de paletas y tornillo.

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    Qué es un compresor?

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    El compresor es una máquina o dispositivo que reduce el aire con


    unas específicas condiciones y lo impulsa con una presión superior a
    la de entrada. Además es posible definir como una máquina de
    funcionamiento alternativo o rotatorio que tiene como propósito la
    compresión de un fluido que por lo general se trata de aire, para
    emplear su fuerza de expansión de forma indicada y transmitida a la
    zona más adecuada.
    Los compresores se clasifican de acuerdo a la forma de trabajo. Los
    más empleados son los de embolo, porque son económicos, pero
    presentan una dificultad y es que generan mucho ruido. Otra clase son
    los giratorios o rotativos más modernos y producen menos ruido. Cada
    tipo de compresor comprende una variedad de clases diferentes de
    compresores.
     
    Clases de compresores

     
    Compresores de émbolo: Son los más empleados y por razón de su
    precio y la flexibilidad de funcionamiento hacen posible trabajar con
    caudales de diversas magnitudes y con un amplio rango con respecto
    a la compresión. La actividad de esta clase de compresores es muy
    similar a la de un motor de un automóvil. Un eje, donde va una
    manivela, ejecuta la biela que genera un movimiento alternativo en el
    pistón. Al bajar el pistón, entra aire por la válvula de aspiración. Justo
    en ese tiempo la válvula de salida está cerrada. Al descender el pistón
    hasta la zona muerta inferior, las dos válvulas se cierran. Es ahí donde
    se inicia la compresión del aire que se ha introducido al cilindro,
    gracias al comienzo del ascenso del pistón. Cuando el aire se ha
    comprimido al máximo, la válvula de salida se abre. El aire comprimido
    es descargado en el deposito y empieza a correr hacia el circuito por
    medio de los conductos del mismo. Por lo regular los compresores de
    émbolo más usados son los de dos tapas, que pueden refrigerase con
    agua o aceite o con aletas que están ubicadas alrededor de las
    cámaras de compresión.
    Compresores rotativos: Se emplean para aumentar la presión del
    aire a través del giro de un rotor. Cuando el rotor gira en un sentido
    específico y luego se comprime al interior de la cámara de compresión
    que se crea en el compresor.
    Este tipo de compresor se divide en dos:
    Compresor rotativo de paletas: Se identifican porque disponen de
    paletas radiales sobre el rotor que presionan las paredes de la cámara
    de compresión cuando giran. Entre cada dos paletas se produce una
    pequeña cámara de compresión que va reduciendo el aire. Una de sus
    ventajas es que son silenciosos y suministran un grado de caudal
    constante.
    Compresor tornillo: Son los más modernos, pero del mismo modo
    más caros, sin embargo poseen la ventaja de tener un bajo desgaste.
    Además son muy silenciosos y brindan unos caudales de hasta 8
    m3/min, unido a una presión que varia entre los 7 y los 14 bar. La
    actividad de estos compresores se centra en el giro de dos tornillos
    helicoidales que comprimen el aire que ha entrado por el orificio de
    aspiración, y lo expulsan hasta el orificio de salida.

    hojas fijas y giratorias. De esta manera, la velocidad del aire se


    incrementa gradualmente al mismo tiempo que las hojas fijas
    convierten la energía cinética en presión. Por lo general, se incorpora
    un tambor de compensación en el compresor para contrarrestar el
    empuje axial. Normalmente, los compresores axiales son más
    pequeños y ligeros que sus compresores centrífugos equivalentes y
    suelen funcionar a velocidades más altas. Se utilizan para flujos
    constantes y de alto caudal volumétrico a una presión relativamente
    moderada, por ejemplo, en sistemas de ventilación. Dada su elevada
    velocidad de rotación, están perfectamente acoplados a las turbinas
    de gas para generar electricidad y propulsar aeronaves.

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