Cuestionario Mantenimiento II

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CUESTIONARIO MANTENIMIENTO II

1. DEFINA REPARACION
Restauracion de la condición de aeronavegabilidad de una aeronave,
motor, hélice cuando ayan sufrido daños o desgastes por su uso.
2. CUAL ES LA MISION DE LA OACI
Tiene como misión elaborar los principios y la técnica de la navegación
aereainternacional, además de formar el establecimiento y
desenvolvimiento del transporte aéreo internacional
3. LIMITACIONES PARA UN OMA 145
No puede realizas mantenimiento si no tiene:
Edificios e instalaciones
Equipos, materiales y herramientas
Datos de mantenimiento
personal certificado
4. EL RII ESTA DESCRITO EN EL MCM
FALSO
5. QUE AYUDA RECIBE LA AERONAVEGABILIDAD
 Instrucción y entrenamiento del personal
 Existencia de unos servicios adecuados tales como: informes
meteorológicos, ayudas a la navegación
 Constante intercambio de información
6. CUAL ES LA VIGENCIA DE LOS CERTIFICADOS DE
AERONAVEGABILIDAD
 El tiempo establecido en el apencide 4 de la RAB 121
 Siempre que sea valido su certificado de matricula
 El certificado experimental es de un año calendario
7. QUE ES EL CERTIFICADO ESPECIFICO DE SERVICIO AEREOS
AOC
es un documento expedido a una empresa o a un grupo de empresas
por la Autoridad de Aviación Civil del Estado en el que se acredite que el
operador en cuestión posea capacidad profesional y la organización
necesarias para garantizar la operación de aeronaves en condiciones
seguras para las actividades aeronáuticas especificadas en el mismo.

8. DEFINA EL MCM
Documento que describe los procedimientos específicos de servicios
aéreos del explotador para garantizar que todo mantenimeinto
programado o no, se realice en las aeronaves del explotador a su debido
tiempo y de manera controlada y safisfactoria
9. DEFINA DOS RESPONSABILIDADES DE LA AERONAVEGABILIDAD
DEL EXPLOTADOR DE SERVICIOS AEREOS AOC
 Que cada aeronave y componente de aeronave de operadores se
mantengan en condiciones de aeronavegabilidad
 Que se corrija cualquier defecto o daño que afecte la
aeronavegabilidad de una aeronave o componente
10. QUE ES EL OPSPECS
Especificaciones Relativas a las Operaciones
11. DEFINA LOS SIGUIENTES
AMM
MCM manual de control de mantenimiento
STC certificado de tipo suplementario
ATC
MOM manual de organización de mantenimiento
CCM certificado de confomidad de mantenimiento
12. DEFINA CERTIFICADO DE TIPO
Documento expedido por un estado contratante para definir el diseño de
un tipo de aeronave motor, hélice y certificar que ha hecho el diseño que
satisface los requerimientos pertinentes de aeronavegabilidad del estado
13. A QUE SE REFIERE EL ANEXO 8 DE LA OACI
Aeronavegabilidad
14. EN QUE SE BASA A QUE SE DESARROLLA EL PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO DE UNA AERONAVE
En base al MPD/MRB
DESIGNACION
REALIZACION
CONTROL
15. QUE ESTABLECE LA RAB 145
Reglamentos sobre organizaciones de mantenimiento apronado.
Debe implementar y mantener un sistema de gestión de seguridad
operacional que se ajuste a la dimensión y complejidad de la
organización el cual debe ser aceptado por la AAC
16. CUANDO SE APLICA EL CERTIFICADO DE TIPO SUPLEMENTARIO
STC
es un certificado de tipo (TC) emitida cuando un solicitante ha recibido la
aprobación de la FAA para modificar una aeronave desde su diseño
original.
17. CUAL ES LA FUNCION PRINCIPAL DE CONTROL DE CALIDAD QC
Inspeccionar que todos los técnicos cumplan todos los procedimientos
del manual (verifica)
18. CUAL ES EL FIN DE LA GESTION DE AERONAVEGABILIDAD
CONTINUA
Controlar y evaluar el mantenimiento de la aeronavegabilidad continua
19. DEFINA OVERHAUL
Es un restablecimiento de la aeronave o componente por inspección y
reemplazo de conformidad con un estándar aprobado para extender el
potencial operacional
20. DEFINA MANTENIMIENTO DE LINEA
Asegura la condición de aeronavegabilidad de la aeronave (no require
equipos)
21. QUE SON LOS ITENS DE INSPECCION REQUERIDA
Tareas o actividades de mantenimiento de no ser realizadas
correctamentes o utilizan material o partes incorrectas pueden dar como
resultado una falla
22. QUE ESTABLECE LA RAB 121
Certificación de aeronaves y componentes de aeronaves
23. EL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE UNA AERONAVE ESTA
APROVADO POR LA AUTORIDAD DEL ESTADO DE DISEÑO
FALSO
24. QUE DOCUEMNTO INDICA LA LIMITACION DE CAPACIDAD DE
AMNTENIMIENTO DE UNA OMA
RAB 145 y RAB 135
25. QUE TIPOS DE AVIONES DEBEN CERTIFICAR SEGÚN RAB 135
Operaciones regulares domesticas e internacionales
Operaciones no regulares domesticas e internacionales
26. CUAL ES EL PROPOCITO DE UN MOM
Explicar de forma sencilla y entendible por cualquier empleado de la
OMA, el sistema de gestión de la seguridad operacional y los sistemas
de mantenimiento de inspección y calidad
27. CUALES SON LAS CAUSAS PARA LA FINALIZACION DEL
PROCESO DE CERTIFICADO
Razones justificadas- no conformidad
Si se evidencia que el mantenimiento de la aeronave o componente de
la aeronave no está apto para emitir la certificación de
conformidad de mantenimiento.
28. SEGÚN LA RAB 121 QUE FACTORES AFECTAN DE MANERA
DIRECTA LA PERFORMANCE DE LOS AVIONES
Factor humano
29. QUE ESTRUCTIRA TIENE EL SMS DE UN OMA 145
Estructuras orgánicas, la obligación de rendición de cuentas, las
responsabilidades, políticas y los procedimientos necesarios.
30. EN QUE METODOS DEBERA BUSCARSE LA IDENTIFICACION DE
PELIGROS DEL SMS
1)Identifique los peligros que afecten la seguridad operacional, evalúe y
mitigue los riesgos.
2)Asegure que se aplican las medidas correctivas necesarias para
mantener un nivel aceptable de seguridad operacional.
3)Prever la supervisión permanente y la evaluación periódica del nivel de
seguridad operacional logrado.
4)Tener como meta mejorar continuamente el nivel de seguridad
operacional.

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