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    Los Dispositivos de Punta de Ala

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    Los dispositivos de punta de ala o winglets son extensiones aerodinámicas en los extremos de las alas de los aviones comerciales que mejoran la eficiencia reduciendo la resistencia. Funcionan recuperando parte de la energía de los vórtices de punta de ala. También mejoran el manejo y la seguridad del avión al aumentar la relación de aspecto del ala sin necesidad de aumentar mucho la envergadura.

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    Los dispositivos de punta de ala o winglets son extensiones aerodinámicas en los extremos de las alas de los aviones comerciales que mejoran la eficiencia reduciendo la resistencia. Funcionan recuperando parte de la energía de los vórtices de punta de ala. También mejoran el manejo y la seguridad del avión al aumentar la relación de aspecto del ala sin necesidad de aumentar mucho la envergadura.

    Descripción original:

    explicación de los winglets

    Título original

    los dispositivos de punta de ala

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    Los dispositivos de punta de ala o winglets son extensiones aerodinámicas en los extremos de las alas de los aviones comerciales que mejoran la eficiencia reduciendo la resistencia. Funcionan recuperando parte de la energía de los vórtices de punta de ala. También mejoran el manejo y la seguridad del avión al aumentar la relación de aspecto del ala sin necesidad de aumentar mucho la envergadura.

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    Los Dispositivos de Punta de Ala

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    Los dispositivos de punta de ala o winglets son extensiones aerodinámicas en los extremos de las alas de los aviones comerciales que mejoran la eficiencia reduciendo la resistencia. Funcionan recuperando parte de la energía de los vórtices de punta de ala. También mejoran el manejo y la seguridad del avión al aumentar la relación de aspecto del ala sin necesidad de aumentar mucho la envergadura.

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    ¿ los dispositivos de punta de ala?

    los dispositivos de punta alar o winglets son dispositivos


    aerodinámicos utilizados en los extremos de las alas de los nuevos
    diseños de aviones comerciales. Habitualmente están destinados
    a mejorar la eficiencia de las aeronaves de ala fija generalmente,
    presentan la forma de una aleta hacia arriba en el extremo del
    ala, pero pueden adoptar distintas geometrías.

    Características
    Dispositivos de punta de ala están destinadas a mejorar la
    eficiencia de los aviones de ala fija mediante la reducción de la
    fricción. Aunque hay varios tipos de punta de ala , que funciona
    de manera diferente , el efecto deseado es siempre para reducir la
    resistencia de un avión por la recuperación parcial de la energía
    punta de vórtice. Dispositivos aerodinámicos también pueden
    mejorar las características de manejo del avión y mejorar la
    seguridad para los siguientes aviones. Tales dispositivos
    aumentan la eficaz relación de aspecto de un ala sin aumentar en
    gran medida la envergadura. La extensión bajará la resistencia
    inducida, pero aumentará la resistencia parasita y requerirá
    aumentar la fuerza y el peso del ala.

    Utilidad
    Trata de prolongaciones del ala que se hallan en el plano
    perpendicular al del ala. Estas prolongaciones, como el resto del
    ala, sufren los efectos aerodinámicos de la aparición de una fuerza
    aerodinámica oblicua, que tendrá un componente horizontal y
    otro vertical. Si se diseña adecuadamente el dispositivo, se puede
    conseguir un componente que mejora el rendimiento
    aerodinámico y que le da estabilidad a la aeronave.

    Funcionalidad
    Los aviones que incorporan en la punta de las alas una extensión
    doblada hacia arriba, casi de forma vertical, cuya función es
    disminuir la turbulencia que se forma en ese lugar durante el
    vuelo.
    ¿ que son los vórtices?
    Un vórtice es un flujo turbulento en rotación en espiral con
    trayectoria de corriente serradas. Como vórtice puede
    considerarse cualquier tipo de flujo circular o rotatorio que posee
    vorticidad. La vorticidad es un concepto matemático usado en
    dinámica de fluidos que se puede relacionar con la cantidad de
    circulación o rotación de un fluido. La vorticidad se define como la
    circulación por unidad de área en un punto de flujo.
    Características
    Los vórtices se producen el perturbar una pared de una cavidad
    llena de aire y que tiene un orificio circular cundo se produce el
    vórtice.
    Funcionalidad
    Un vórtice es un flujo turbulento en rotación de espiral con
    trayectoria de corriente serrada. Como vórtice puede considerarse
    cualquier tipo de flujo circular que pose vorticidad.
    Generación
    Cuando un ala genera sustentación aerodinámica del aire en la
    superficie superior tiene una presión más baja con la relación a la
    superficie inferior. El aire fluye desde abajo del ala y hacia fuera
    alrededor de la punta de la parte superior del ala de una manera
    circular. Un patrón de flujo circulatorio emergente llamado
    vórtice.

    Método para contrarrestar


    Si vuelan en un avión ligero, evite el espacio aéreo debajo y detrás
    de un avión grande. Evitar el área durante tres o cuatro minutos
    puede ser suficiente para que los vórtices hayan perdido
    intensidad y no nos cause problemas.
    Otro método es que el avión lleve incorporado en sus alas los
    winglets ya que con este sistema los vórtices se reducen.

    Santiago Hernández Castrillón

    Tla 4 semestre

    Bibliografía
    www.manualvuelo.es

    www.redalyc.org

    enelaire.mx

    www.scielo.org.mx
    es.linkfang.org

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