Alumna: Carmelina Suero Torres.

Profesor: Anlly Eliza.

Materia: Agencia de Viajes I.

TEMA I
HISTORIA DE LA AVIACIÓN Y LAS DIFERENTES EMPRESAS DE SERVICIOS

1.1- La Aviación Comercial

1.2- Fabricación de Aviones
1.3- Empresas de Servicios
1.4- Empresas de transporte
1.5- Tipos de Agencia

La historia de la aviación se remonta desde los inicios del hombre, esto surge cuando se
puso a observar el vuelo de las aves y de animales voladores, el deseo de volar está desde
hace siglos.

Varias personas hasta perdieron la vida tratando e intentando volar, existe una leyenda muy
famosa la de ÍCARO Y DÉDALO, éstos se encontraban prisioneros en una isla y con el
deseo de escapar construyeron unas alas con plumas y cera; en su intento de vuelo Ícaro
voló y se aproximó mucho al sol y la cera comenzó a derretirse precipitándose al mar lo
que le causó la muerte, así muchas otras como la Torre de Babel que llegaría al cielo.

La historia de la aviación es compleja. Fracasaron en varios intentos durante siglos, fue en

el siglo XVIII cuando se iniciaron con los experimentos con Globos Aerostáticos que
lograron elevarlos en el aire, pero tenían problemas para controlarlos.

En el siglo XIX se inició la construcción de los Dirigibles, estos sí permitían ser

controlados, también se construyeron los Planeadores que eran contralados, eran capaces de
sustentar el vuelo controlado; además, se empezaron a construir los primeros aeroplanos
equipados con motor.

Fue en el siglo XX cuando se produjeron los primeros vuelos con éxito. El 17 de

diciembre de 1903 los hermanos Wright se convirtieron en ser los primeros en realizar un
vuelo en un avión controlado, a partir de esa fecha las mejoras en la aviación fueron
sucediendo.

Los diseñadores de aviones cada día se esforzaban en mejorar continuamente las

capacidades y características de los aviones, tales como: autonomía, velocidad, capacidad
de carga, facilidad de maniobra o seguridad, entre otros detalles.
Los aviones o aeronaves al principio eran construidas de madera, luego de aluminio y otros
materiales compuestos.

HISTORIA DE LA AVIACIÓN EN LA REPÚBLICA DOMINICANA

El 12 de noviembre de 1937 inició un vuelo Panamericano en el que participaron tres
aviones Cubanos Santa María, La Pinta y la Niña y por la República Dominicana, El Colón,
donde su misión era promover el faro, que se construiría para un homenaje al
descubrimiento de América.

Dominicana de Aviación fue la aerolínea bandera nacional de la República Dominicana.

Fue fundada el 4 de mayo de 1944.

AVIACIÓN COMERCIAL

La aviación de transporte regular comercial: es una actividad que hacen las compañías
aéreas, ya sean estas grandes o pequeñas, dedicadas al transporte aéreo de personas,
mercancías, de manera regular, es decir con un itinerario.
El auge de la aviación comercial y la proliferación del automóvil como medio de
transporte, ha hecho posible que cada vez el mundo sea más pequeño y que el turismo se
convierta en una actividad más accesible para todo tipo de público.

Su importancia:

Es mantenerse a la vanguardia cada día con el auge y crecimiento de mercados emergentes,

las nuevas líneas aéreas de productos, nuevas tecnologías, nuevas regulaciones, nuevas
exigencias y formas de hacer negocios, combinados con el crecimiento estratégico.

La historia de la aviación comercial obviamente forma parte de la historia de la aviación en

los años 1910, con el vuelo de los primeros aviones encargados de hacer el transporte aéreo
de correo durante la Primera Guerra Mundial. Una de las líneas aéreas más antigua KLM en
Europa y países bajos. Avianca en Colombia.

Otro ejemplo de la aviación comercial fue el Boing B40 que operó en San Francisco-
Chicago.

El Nacimiento de la Aviación a Reacción

El empleo de los motores de reacción logró revolucionar el transporte aéreo, ya que estos
nuevos aviones permitían volar a mayor velocidad y que los vuelos tuvieran menos tiempo
de duración y emplear mayores altitudes de vuelos, los cuales reducen posibles incidentes
que causen retrasos en los vuelos. Por ejemplo, la duración de vuelo de Tokio y Londres era
de 85 horas a 36 horas. Este sistema de propulsión en los aviones comerciales, ya que el
empleo de altas temperaturas en los motores y el alto índice de consumo tendrían una vida
efectiva bastante más pequeñas que los turbohélices, esto hizo que las compañías tuvieran
que establecer nuevas medidas de mantenimiento de los aviones mucho más estrictas, así
como contar con un personal más cualificado y tener instalaciones más sofisticadas para
llevar a cabo el trabajo. Este tipo de motor de reacción tuvo que cambiar muchos conceptos
en el negocio del transporte aéreo.
LEYES Y REGULACIONES DE LA AVIACIÓN

La expansión y el empleo del espacio aéreo tanto nacional como internacional, hizo
plantear a un conjunto de países la necesidad de establecer leyes y regulaciones que
permitan un tráfico aéreo eficiente y seguro, lo que obligó a firmar convenios y protocolos
internacionales que garantizaran la regularidad de los vuelos, por lo que el día 7 de
diciembre de 1944 se firmó la Convención de Chicago, formándose la OACI (Organización
de Aviación Civil Internacional)

En esa misma fecha se aprueba el acuerdo de Transito y el acuerdo de Transporte que

regulan las ocho libertades del aire.

LAS AGENCIAS DE VIAJES

Las agencias de viajes son entidades mercantiles, reguladas que se dedican al ejercicio de
actividades de asesoramiento, mediación y organización de servicios turísticos. Se encargan
básicamente de la distribución y comercialización de los diferentes servicios y de los
clientes sirviendo de intermediarios para los mismos.

La capacitación del personal de las agencias de viajes además de los conocimientos propios
del puesto también ejerce gestiones turísticas de: productos, legislación, habilidad de venta
y precios, también debe poseer cultura general de toda la geografía, patrimonio cultural,
idiomas, entre otros.

Sin embargo, existen unas series de aptitudes que ayuden a desarrollar al agente de viaje, la
amabilidad, empatía, servicio, la creatividad, vocación y pasión por lo que hace; además, de
estas cualidades debe tener un componente psicológico este ayuda mucho a la hora de
cerrar una venta.

En muchas ocasiones el éxito radica en la habilidad que posea para percibir las necesidades
de los clientes, conocer todos los ámbitos del cliente, de éste modo puede dar un mejor
asesoramiento en la elección del producto turístico que pueda disfrutar plenamente y genere
una satisfacción total en el mismo.

USOS DE LAS DIFERENTES ÁREAS DE LA IATA (ASOCIACIÓN INTERNACIONAL

DE TRANSPORTE AÉREO

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (del inglés International Air

Transporte Asociación o IATA) surge en La Habana, Cuba en el año 1945 y fue fundada
por 57 miembros de 31 naciones, en su mayoría de Europa y Norteamérica. Luego de
varios años de transición fue relanzada para América y el mundo en la Convención de
Chicago de 1944 el 7 de diciembre y finalmente fue modificada un año después en octubre
de 1945 en La Habana, Cuba. En la actualidad, incluye unas 290 aerolíneas en 120 países.
IATA es el instrumento para la cooperación entre aerolíneas, promoviendo la seguridad,
fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio económico de sus
accionistas privados. Puede pertenecer a la IATA cualquier compañía aérea que tenga la
posibilidad de operar un servicio aéreo internacional regular o no regular, y que se
mantenga registrado en IOSA (IATA Operacional Safety Audit). Las empresas que operen
solamente vuelos nacionales pueden participar como miembros asociados con voz, pero sin
voto.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) es la asociación comercial

mundial de las líneas aéreas. Está integrada por unos 260 transportistas aéreos, que
representan el 83% del tráfico aéreo total.

Asociación de transporte aéreo, IATA, surge en la Haya, los países bajos en el año de

1919 con 32 naciones y 53 miembros entre europeos y norteamericano la cual tiene como
función representar a 242 aerolíneas, teniendo un promedio de un 94% de la venta de
internacional de boletos regulando el precio del pasaje, buscando un equilibrio con las
aerolíneas simplificando e incrementando el flujo financiero estable en los ingresos
mientras el costo es bajo y accesible mejorando la calidad y la eficiencia en
los servicios que van en aumento; asegurando el poder moverse a los diferentes lugares del
mundo por los servicios prestados de las aerolíneas que representan.

Tienen un soporte de profesionales que son esenciales para dar servicio de primera siendo
expertos en un entrenamiento previo para atender las diferentes consultas y dificultades de
los viajeros y las mismas inquietudes de las líneas aéreas, que además son las que ofrecen
diferentes gamas de productos entre las diferentes aerolíneas que componen esta
asociación, sus beneficios no son unilaterales, es decir, que es a partes iguales de todo los
involucrados en este comercio aéreo que van en simplificar a los consumidores el proceso
del viaje y transporte, buscando una atención de primera con un precio valor bajo, haciendo
que las líneas aéreas sean más seguras con eficiencias al servir y bajo una regla con
definiciones explícitas, que a pesar que sean económicas no pierden calidad.

TIPOS DE AGENCIAS DE VIAJES

Existen muchos tipos de la clasificación de las agencias de viaje según diferentes criterios
de catálogo.

1- Según el tipo de operaciones

 a) Mayoristas: Son aquellas que se encargan de proyectar, elaborar y organizar
programas turísticos que incluyen desde viajes combinados hasta todo tipo de
servicios adicionales. Estas agencias están encargadas de proporcionar a las
agencias minoristas todos los servicios que van a ofrecer al mercado para que
comercialicen sus productos y servicios. Ejemplo: los tours operadores, y otras
agencias mayoristas de gran volumen de ventas.
b) Minoristas: Según la OMT (Organización Mundial del Turismo) estas se encargan
de suministrar al usuario final información sobre los paquetes turísticos que
desarrollan las agencias mayoristas y los de su propia confección.
c) Mixtas: Son agencias que desarrollan simultáneamente las funciones de las
agencias mayoristas y las minoristas por lo que sus clientes son consumidores
finales o también otras agencias.

2- Según el tráfico de viajero

a) Emisoras: Su trabajo se centra en el desarrollo de productos que incluyen tanto el

transporte como el alojamiento porque su cliente mayorista es el usuario que desea
emprender un viaje, es decir es aquella agencia que se dedica a enviar viajeros al
exterior.
b) Receptivas: Están ubicadas en lugares estratégicos, próximo a donde hay afluencia
de turistas y se encargan de su captación con la finalidad de venderles sus servicios
y captar su atención. Ejemplo: los acuerdos para ofrecer transporte entre el
aeropuerto y el hotel que en muchos casos están incluidos en la compra de un viaje
organizado.
c) Emisoras-Receptivas: Trabajan simultáneamente organizando el tráfico en ambos
sentidos.

ORGANIZACIÓN INTERNA DE UNA AGENCIA DE VIAJES

Cómo en todas las empresas las agencias de viajes están divididas en diferentes áreas. La
estructura de estas va a depender de los servicios que ofrecen, el tráfico de clientes que
tengan y el volumen de negocios que manejen.

 Áreas Administrativas: aquí están el departamento, financiero, administrativo y

recursos humanos.
 Área de Productos: se encargan de la elaboración, diseño de principio a fin del
producto turístico que comercializa la empresa.
 Área Comercial: Es la que se encarga de comercializar el producto o servicio;
además, sus actividades son:
- Confeccionar catálogos llamativos para promover las ventas
- Seleccionar los medios publicitarios para dar a conocer el producto.
- Elaborar las campañas promocionales
- Formación y capacitación de los vendedores
PRÁTICA VALOR 10 PUNTOS

Elaborar una infografía de un turista que viaja fuera de su lugar habitual.

EXAMEN FINAL

LOS BOLETOS
Un boleto es un billete o papel que también se conoce como pasaje, que acredita que quien
lo posee ha pagado el importe que le permite viajar, o ha obtenido ese permiso por algún
favor especial.
El pasaje electrónico es un registro en el sistema de reservas de la compañía aérea que
contiene toda la información relacionada con el vuelo, el viajero y su forma de pago. Luego
de verificar el pasaje electrónico durante el check-in, el pasajero recibe su tarjeta de
embarque, la cual le permite ingresar al avión.

SISTEMAS DE BOLETOS AÉREOS

SISTEMA SABRE es un sistema operativo de procesamiento en tiempo real (RT TPOS)
centralizado, desarrollado por América Airlines e IBM.
SABRE nace de la idea de crear un sistema completo de reservaciones disponibles en
cualquier localización de American Airlines, en alianza con IBM. En 1960 SABRE se
instala en dos computadoras IBM 7090, lo más moderno de la época, procesando 84,000
llamadas telefónicas al día. La programación final del sistema SABRE se termina de hacer
en 1964 y la red de telecomunicaciones del sistema se extiende de costa a costa en los
Estados Unidos.
Tiene su origen en 1953, año en el que American Airlines e IBM crearon el primer software
para realizar reservas de vuelo a través de un sistema computarizado, SABRE (Semi
Automated Business-Related Enterprise), que permitía agilizar notablemente las reservas
aéreas.
Los dos grandes sistemas de reservas aéreas, Sabre y Amadeus, se asocian. Lo realizaron
en la ciudad de París.

Sistema Amadeus de reservas es español con sede en Madrid y, además, es el más

utilizado en todo el mundo. Casi todos los agentes de viajes que ejercen sus funciones en
agencias conocen su funcionamiento ya que el programa permite tramitar las reservas,
realizar los cambios en ellas o cancelarlas.

AMADEUS: Es el principal Sistema de Distribución (GDS) a nivel mundial y proveedor

tecnológico que se encarga de proporcionar herramientas de distribución, marketing y
ventas en línea a los profesionales del turismo y los viajes de todo el mundo. Las
compañías aéreas y los proveedores de servicios de viajes utilizan el Sistema Amadeus
(originado en los Estados Unidos en 1987) para distribuir y comercializar sus productos en
tiempo real, a todas o a algunas agencias de viajes y oficinas de ventas de compañías aéreas
conectadas en más de 139 países de todo el mundo. El Sistema es una herramienta de
ventas esencial para las agencias de viajes (los usuarios de Amadeus).
Sistema Amadeus, con 41.000 terminales, es el primer sistema europeo de reservas aéreas
y fue creado en 1987 por las compañías Iberia, SAS, Air France y Lufthansa. Sabre, con
85.000 terminales, es el primer sistema del planeta y fue creado por American Airlines en
1962.

Los sistemas de reservas informatizadas son bancos de datos a los cuales pueden acceder a
través de sus terminales las compañías aéreas y las agencias de viajes. Merced a ellos, los
profesionales y los clientes pueden conocer los vuelos existentes en cualquier momento, sus
horarios y tarifas y la disponibilidad de asientos.

El acuerdo entre Amadeus y Sabre permite al primer sistema, al que pertenece Iberia,
acceder a buena parte de la información del mercado norteamericano y al segundo la
entrada en el europeo. Esas facilidades de acceso se extenderán en breve a los clientes
respectivos de los dos sistemas.

Amadeus y Sabre pondrán también en común sus redes comerciales. El sistema europeo
usará en América la red de Sabre y el norteamericano la de Amadeus en el Viejo
Continente. En los lugares donde ni uno ni otro sistema son líderes del mercado, algunos
países europeos, África y Asia, crearán sociedades conjuntas.

El acuerdo anunciado ayer es un nuevo paso en la concentración de los grandes sistemas

mundiales de reservas aéreas.

CÓMO BUSCAR UN PASAJE AÉREO

Búsqueda de pasajes aéreos

La búsqueda de pasajes aéreos se realiza a través de nuestro sitio web. ¡Es fácil, intuitivo y
ahorras tiempo! Sólo tienes que seguir las instrucciones.
Confirmación de la compra y medidas de seguridad

Una vez hayas elegido los pajes aéreos en nuestra página deberás completar tus datos
personales e información de contacto para que podamos confirmar.

¿Cómo reservar asientos?

En muchos casos, las aerolíneas regulares permiten la reserva de asientos con anticipación,

pero no es aplicable en todos los vuelos.

Cuál es mejor momento para reservar tu viaje

Encontrar el mejor precio es una de las principales preocupaciones al momento de

planificar un viaje con un presupuesto limitado.
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¿Qué es el costo de servicio de intermediación?

Para que tu reserva sea más fácil y el viaje mucho más tranquilo, nuestro trabajo.

Recepción del pasaje aéreo

El envío del boleto aéreo a la dirección de correo electrónico proporcionado puede tardar

hasta 48 horas después de la confirmación de pago.

Reenvío de confirmación y pasajes

 La confirmación de tu boleto electrónico puede ser enviada nuevamente en cualquier
momento.

Validez de los resultados de la búsqueda

Después de un período de tiempo, las informaciones exhibidas en la página de resultados

pueden considerarse desactualizadas.

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2. Selecciona “Ida y vuelta” y, a continuación, selecciona la fecha de la salida de tu

vuelo en el apartado “Salida”. En el apartado “Destino” escoge la fecha de vuelta de tu

vuelo. Por último haz clic en el botón “Buscar vuelo”.

3. Espera unos segundos mientras se realiza la búsqueda y en el siguiente paso

obtendrás gran variedad de resultados entre los que podrás escoger los que más se

aproximan a tus necesidades.

4. Haz clic en el vuelo que quieres reservar y a continuación tendrás que rellenar tus

datos personales para realizar la compra. En este apartado hay una sección denominada

“Códigos Promocionales”, en él introduce tu código promocional, haz clic en Validar y

continúa con el proceso de pago.

REGLAMENTO DE LAS AGENCIAS DE VIAJES Y OPERADORES DE TURISMO

– RESOLUCIÓN 815-03

RESOLUCIONES TURISTICAS PARA AGENCIAS DE VIAJES Y TOUR

OPERADORES

Mayo, 2004

Santo Domingo República Dominicana

REGLAMENTO

No. 2122

DE CLASIFICACION y NORMAS DE LAS AGENCIAS DE VIAJES SECRETARIA DE

ESTADO DE TURISMO REPUBLICA DOMINICANA.

MODIFICACION AL REGLAMENTO NUM. 2122.

REGLAMENTO DE LAS AGENCIAS DE VIAJES Y OPERADORES DE

TURISMO DE FECHA 13 DE JULIO 1984

NUMERO: 815-03

CONSIDERANDO: Que la Ley Orgánica de Turismo otorga competencia a la Secretaría

de Estado de Turismo para autorizar, reglamentar, controlar las personas y empresas que
ofrecen servicios turísticos y que se consideran como integrantes de la organización
nacional de turismo;

CONSIDERANDO: Que es necesario reglamentar los servicios que prestan las agencias
de viajes y operadores de turismo; VISTA la Ley Orgánica de Turismo de la República
Dominicana No. 541, del 31 de diciembre de 1969, modificada por la Ley No. 84 en su
Artículo 4, de fecha 26 de diciembre de 1979; En el ejercicio de las atribuciones que me
confiere el Artículo 55 de la Constitución de la República, dicto el siguiente:
REGLAMENTO DE LAS AGENCIAS DE VIAJES Y OPERADORES DE
TURISMO

CAPITULO I

Disposiciones Generales

Art. 1.- Se consideran Agencias de Viaje y Turismo, a las personas jurídicas que en
posesión de la licencia y/o autorización expedida por la Secretaría de Estado de Turismo, se
dediquen de modo profesional a ejercer actividades mercantiles de intermediación entre los
productores de servicios y el público en general.

Art. 2.- La denominación de Agencias de Viajes queda reservada, exclusivamente, a las

personas definidas en el artículo anterior. En consecuencia, los términos “Viaje o Viajes”
sólo podrán ser utilizados por quienes tengan la condición legal de Agencias de Viajes,
como todo o parte del título que identifique la empresa y/o sus actividades. Igualmente, las
agencias de Viajes no podrán usar en los referidos títulos los términos “turismo o
turísticos”, salvo las Agencias Operadoras de Turismo.

Art. 3.- La Secretaría de Estado de Turismo está facultada para realizar de oficio el cambio
de nombre de aquellas Agencias de Viajes que no respondan fielmente a sus actividades, o
que se estime puedan crear confusión al usuario, debiendo notificar a la Secretaría de
Industria y Comercio para los fines de lugar.

Art. 4.- Se declaran permisibles las actividades propias de las empresas de Agencias de
Viajes, tanto en lo que se refiere a la posibilidad de su ejercicio por cualquier persona como
al lugar en que puedan instalarse sus establecimientos, sin perjuicio del cumplimiento de
los requisitos que se proveen en el presente reglamento.

CAPITULO 11

Clasificación de las Agencias

Art. 5.- En razón de las funciones especializadas que realicen, las agencias de viajes serán
clasificadas en categorías:

1. a) Agencias de Viajes Mayoristas;

2. b) Agencias de Viajes Reservaciones y pasajes;
3. c) Agencias operadoras de turismo – se subclasificarán en:

1) Agencia operadora de turismo receptivo y emisivo;

2) Agencia operadora de turismo local y/o doméstico.

PARRAFO: Las agencias operadoras de turismo local, cumplirán con los requisitos
especificados en el capítulo 1Il, artículo 11 del presente reglamento. Las funciones que le
son propias serán las especificadas en el capítulo lI, artículo 7, exceptuando los acá pites h,
i Y k.
Art. 6.- Son consideradas Agencias de Viajes Mayoristas, las empresas comerciales cuyo
objeto consiste en promover el turismo, mediante el cumplimiento de las siguientes
funciones que les son propias:

1. a) Promover, organizar y vender planes turísticos y espacios aéreos, según lo define

su propia naturaleza, para ser operados o ejecutados con exclusividad por las agencias
de viajes, reservaciones y pasajes y las agencias operadoras de turismo.
2. b) Preparar, organizar, promover y vender planes turísticos para ser operados o
ejecutados fuera del país por sus propias organizaciones o por sus corresponsales, pero
bajo su responsabilidad;
3. c) La mediación en la venta de boletos y reservas de plazas en toda clase de medios
de transporte;
4. d) La reserva y venta de habitaciones y servicios en los establecimientos hoteleros y
demás alojamientos turísticos;
5. e) La organización, venta y realización de servicios combinados, incluyendo la
recepción, asistencia y traslado de los clientes;
6. f) La actualización por delegación y correspondencia de otras agencias nacionales o
extranjeras, para la prestación en su nombre, y a la clientela de ésta, de cualesquiera de
los servicios enumerados en el presente artículo;
7. g) Información turística de difusión de material de propaganda, así como la venta de
guías turísticas y de transporte, horarios, mapas, etc., siempre dentro del mismo local
de la agencia, nunca en establecimientos independientes;
8. h) Expedición y venta a favor de los clientes o usuarios de los servicios, pólizas de
seguro viajero, de pérdida o deterioro de equipaje u otros que den cobertura a los
riegos derivados de los viajes.
9. i) Formalización a favor de pólizas de seguros de pérdida o deterioro de equipajes u
otros que cubran los riesgos derivados de los viajes;
10. j) Alquiler de útiles y equipos destinados a la práctica de turismo deportivo;
11. k) Otorgar financiamiento para todas las actividades que se describen en el
presente artículo.

Art. 7.- Son consideradas Agencias Operadoras de Turismo, las empresas comerciales cuyo
objeto consiste en promover el turismo, mediante el cumplimiento de las siguientes
funciones que les son propias:

1. a) Operar dentro del país planes turísticos que hayan sido programados por las
Agencias Mayoristas, o por ellas mismas;
2. b) Darles la debida asistencia especializada al viajero y al turista, según la define su
propia naturaleza;
3. c) Prestar y/o facilitar el servicio de transporte exclusivamente turístico;
4. d) Distribuir gratuitamente al público material de información turística dentro y
fuera del país;
5. e) Reservar habitaciones y servicios en establecimientos hoteleros, restaurantes,
griles y en general entidades que presten servicios turísticos;
6. f) La mediación en la venta de boletos entre agencias de viajes y el cliente, así como
reservas de plaza en medios de transportes calificados para tales fines;
 7. g) La reserva y venta de habitaciones y servicios en los establecimientos hoteleros y
demás alojamientos turísticos;
8. h) La organización, venta y realización de servicios combinados, incluyendo la
recepción, asistencia y traslado de los clientes;
9. i) La actuación, por delegación y corresponsalía de otras agencias nacionales o
extranjeras, para la prestación en su nombre, y a la clientela de ésta, de cualesquiera de
los servicios enumerados en el presente artículo;
10. j) Información turística de difusión de material de propaganda, así como la
venta de ría nunca en establecimientos independientes;
11. k) Expedición y transferencia de equipajes por cualquier medio de transporte
relacionado con los boletos de transporte por ellos emitidos o vendidos;

1) Expedición y venta a favor de los clientes o usuarios de los servicios, de pólizas de

seguro viajero, de pérdida o deterioro de equipaje u otros que den cobertura a los riesgos
derivados de los viajes.
1. m) Alquiler de útiles y equipos destinados a la práctica del turismo deportivo;
2. n) Otorgar financiamiento para todas las actividades que se describen en el presente
artículo.

Art. 8.- Son consideradas Agencias de Reservaciones y Pasajes, las empresas comerciales
cuyo objeto consiste en promover el turismo, mediante el cumplimiento de las siguientes
funciones que les son propias;

1. a) Reservar y vender pasajes nacionales e internacionales para cualquier medio de

transporte;
2. b) Reservar y vender programas y planes turísticos elaborados por las Mayoristas y
Tour Operadoras, operados por estas últimas.
3. c) Reservar habitaciones y servicios en establecimientos hoteleros, restaurantes,
griles y similares, y en general en entidades que presten servicios turísticos;
4. d) Facilitar y/o prestar la debida asistencia especializada al viajero, turista o usuario,
conforme a sus requerimientos
5. e) Difusión de material de información y promoción turística, así como la venta de
guías turísticos y de transporte, horarios, mapas, etc., siempre dentro del mismo local
de la Agencia, nunca en establecimientos independientes;
6. f) Otorgar financiamiento para todas las actividades que se describen en el presente
artículo.

Art. 9.- Las Agencias de Viajes u Operadores extranjeros que acrediten su condición
profesional de acuerdo con las disposiciones de su país, y que, a juicio de la Secretaría de
Estado de Turismo ofrezcan reconocida solvencia profesional, moral y económica y deseen
realizar actividades en el país, deberán hacerse representar por una agencia local y previo
cumplimiento de todos los requisitos previstos en el presente reglamento.

Art. 10.- Las Agencias de Viajes serán en todo caso, responsables del cumplimiento de las
obligaciones contraídas en el ejercicio de sus actividades. En las intervenciones conjuntas
con otras agencias nacionales o extranjeras, la responsabilidad exigible tendrá carácter
mancomunado o solidario.
PARRAFO: Las Agencias nacionales que prestan asistencia a clientes de tour operadores
extranjeros, deberán poner en conocimiento a la SECTUR, depositando contrato, acuerdo o
cualquier documento que demuestre que las actividades la realizan mancomunadamente
incluyendo el logo y emblema de la compañía representada.

CAPITULO III

Procedimiento para la Obtención de Autorización para Operar Agencia de Viajes,

Reservaciones y Pasajes, Agencias Mayoristas y Tour Operadores.

Art. 11.- Las Agencias de viajes reservaciones y pasajes, agencias mayoristas, agencias
operadoras de turismo, deberán solicitar a la SECTUR, para ejercer su actividad como tales
los documentos siguientes, los cuales podrían ser modificados cuando la Secretaría lo
estime prudente:

1. a) Dirigir una carta al Secretario de Estado de Turismo, indicando el nombre de la

Compañía que desea operar, actividad a la cual se dedicará, ubicación del centro de
operación, número de teléfono de la compañía en caso de poseerlo en su defecto del
solicitante.
2. b) Constitución de una Compañía organizada bajo las leyes de la República
Dominicana con un Capital Suscrito l Pardo d. rr
3. c) Fotocopia Cedula de Identidad y Electoral de los (7) principales accionistas. En
caso de ser extranjeros, fotocopia del pasaporte y residencia. De no poseer la
residencia se admitirá con carácter temporal la visa de negocios emitida para tales
efectos por las autoridades correspondientes.
4. d) Certificado de Buena Conducta de los tres (3) principales accionistas expedido
por la Policía Nacional vigente al momento del depósito.
5. e) Certificado de No Delincuencia de los tres (3) principales accionistas expedido
por la Procuraduría Fiscal del distrito Judicial correspondiente.
6. f) Tres referencias personales del presidente de la compañía
7. g) Fotocopia del Certificado de Registro de Nombre Comercial, expedido por la
Secretaría de Estado de Industria y Comercio. En caso de no poseerlo, copia de la carta
de solicitud de Registro Definitivo adjuntando la disponibilidad del nombre
Comercial, así como la factura por concepto del pago correspondiente a la emisión del
certificado definitivo de nombre comercial.
8. h) Fotocopia del registro mercantil, expedido por la cámara de comercio y
producción correspondiente.
9. i) Legajo, completo de la Constitución de la Compañía debida mente registrada:
10. j) Fotocopia del Registro Nacional de Contribuyentes (RNC).
11. k) Referencia Bancaria que acredite la solvencia de la compañía o de los tres
(3) principales accionistas.

1) Certificado de título o contrato de arrendamiento o permiso de uso debidamente

legalizado por las autoridades correspondientes.

1. m) Constituir póliza de responsabilidad civil, por un monto no menor a Setecientos

Mil Pesos Dominicanos (RD$700,OOO.00), para las Agencias de Reservaciones y
Venta de Pasajes, Novecientos Cincuenta Mil de Pesos Dominicanos
 (RD$950,000.00), para las Agencias Mayoristas y Un Millón Quinientos Mil Pesos
Dominicanos (1,500,000.00), para las Agencias Tour Operadoras, que cubran los
riegos de explotación del negocio, Riesgos a través de terceros y por daños corporales,
materiales (predios y operaciones).
2. n) Constituir fianza de garantía que cubra los riegos de posibles cancelaciones e
inejecuciones del contrato equivalente a un monto no menor de Trescientos Cincuenta
Mil Pesos Dominicanos (RD$350,000.00), para Agencias de Viajes, Reservaciones y
Pasajes; de Quinientos Cincuenta Mil Pesos Dominicanos (RD$550,000.00), para las
Agencias Mayoristas y de Setecientos Cincuenta. Mil Pesos Dominicanos
(RD$750,000.00), para las Agencias Tour Operadoras de Turismo.
3. o) Contar con personal calificado de Tráfico Aéreo, que posea el Carnet vigente
correspondiente emitido por la Sectur.
4. p) Presentar planes y programas de excursiones (Para los Tour Operadores
Receptivos).
5. q) Publicación en un diario de circulación nacional, durante tres (3) días
consecutivos de la constancia de haber presentado a la SECTUR, la solicitud de la
licencia de operaciones correspondiente.
6. r) Un (1) juego de sellos de Impuestos Internos por valor de RD$16.00.
7. s) Dar fiel y estricto cumplimiento a la Ley 80-99 sobre depósito de documentos,
recibo de pago por el valor actual dispuesto por la DGII.
8. t) Recibo de compra por concepto de libro verde de inspección.
9. u) Visto bueno inspección realizada por los inspectores de Turismo.

Los locales deben ser utilizados exclusivamente para el establecimiento de las agencias de
viajes y operadores, y si forman de otra dependencia, deberán estar individualizado. Se les
permite

1. v) Pago a la MITUR por concepto de Emisión Licencia de operación:

2. Agencia de Viajes Mayoristas, RD$30,000.00;
3. Agencias de Viajes Reservaciones y Pasajes Minoristas, RD$20,000.00;
4. Agencias Operadoras de Turismo, RD$30,000.00;

CAPITULO IV

Normas Sobre el Funcionamiento de las Agencias de Viajes y Operadores de Turismo

Art. 12.- La autorización emitida por la Secretaría de Estado de Turismo, tendrá la duración
de cuatro (4) años, con la obligación de que sea renovada por igual período a solicitud de la
parte interesada, o podrán modificarse los términos previo cumplimiento de los
requerimientos establecidos.

PARRAFO: A la entrega de cada resolución renovada se le estampará un sello gomígrafo

que especificará la fecha de vencimiento, así como a la licencia vencida, la cual
permanecerá con el propietario.

Art. 13.- Todos los anuncios de viajes, excepto los de servicios de líneas regulares de
transporte de viajeros, deberán expresar el nombre de la Agencia de Viajes y Operadores de
Turismo que los organice.
Art. 14.- Las agencias de viajes reservaciones y Turismo en todas sus modalidades
exceptuando a las mayoristas de manera exclusiva, deberán exhibir en la entrada principal y
a la vista del público, una placa previamente autorizada por la Secretaría de Estado de
Turismo, que indique el nombre de la Agencia, y debajo, el número de licencia y/o
autorización de operación expedida por SECTUR.

La elaboración y costos de fabricación de dicha placa serán por cuenta del interesado.

Art. 15.- El diseño del modelo estándar de la placa será elaborado por la Secretaría de
Estado de Turismo, y contará con el logo de la institución oficial.

Art. 16.- En todo el material impreso, papel timbrado, sobres, tarjetas de presentación,
sobres manilos u otros, así como el publicitario, realizado por la agencia de viajes y
turismo, deberá indicar el número de la licencia y/o autorización otorgado por la Secretaría
de Estado de Turismo, en el momento de su aprobación, para el inicio de sus operaciones.

Art. 17.- Las agencias de viajes, reservaciones y pasajes, agencias mayoristas, agencias
operadoras de Turismo, deberán solicitar a la SECTUR, autorización para renovar licencia
de operación mediante los siguientes documentos:

1. Dirigir una carta al Secretario de Estado de Turismo, indicando el nombre de la

Compañía que está operando, actividad a la cual se dedica, ubicación del centro de
operación, número de teléfono de la compañía en caso de poseerlo o en su defecto del
solicitante;
2. Copia de la última Asamblea General Ordinaria Anual de la compañía en la que se-
designe los últimos miembros del Consejo de Administración / directores;
3. Copia de la Asamblea General Extraordinaria en la que hayan conocido y aprobado
las modificaciones en caso de haberse producido, a saber, aumento de capital, cambio
de domicilio, cambio de nombre;
4. Copia del Título de propiedad o en su defecto, contrato de arrendamiento del local
para los casos en que este haya vencido, debidamente legalizado por notario público.
La firma del notario deberá igualmente legalizarse por ante la Procuraduría General de
la Republica;
5. Renovación de la Póliza de Seguro de Responsabilidad Civil vigente, por un monto
no menor a Setecientos Mil Pesos Dominicanos (RD$700,000.00), para las Agencias
de Viajes entre las partes, cuyos bonos deberán especificar detalladamente los
servicios que comprenden, siendo liberatorios para el cliente.

Art. 34.- En los contratos de régimen individual, si la anulación de reserva es notificada por
la Agencia de Viajes u Operador con cinco días o más de antelación retener o reclamar en
su caso, en concepto de indemnización el importe de un día de habitación.

Art. 35.- En los contratos de régimen de grupo, salvo pacto en contrario, el plazo que
observarán las empresas hoteleras y de alojamiento será el siguiente:

1. a) Treinta días de antelación a la fecha prevista de llegada, para la anulación de más

de SO% de las reservas contratadas;
2. b) Veintiún días de antelación a la fecha prevista de llegada para la anulación
pardal, inferior al SO% y superior al 25% de las reservas contratadas;
 3. e) Catorce días de antelación a la fecha prevista de llegada para la anulación parcial,
inferior al 25% Y superior al 15%
4. d) Siete días de antelación cuando la anulación sea inferior al 15% de las reservas
contratadas.

PARRAFO 1.- Las anulaciones hechas fuera de los plazos fijados anteriormente, darán
lugar al pago de una indemnización

PARRAFO 11.- La indemnización podrá fijarse, por reserva anulada, en un importe

previamente determinado, o en su defecto, en el de una noche de habitación.

Art. 36.- La empresa hotelera o de alojamiento turístico que incumpla el compromiso

adquirido de facilitar alojamiento en el escrito de aceptación de reserva, salvo casos de
fuerza mayor, habrá de indemnizar a la Agencia de Viajes u Operador, en una cuantía igual
al SO% del importe de los servicios contratados.

PARRAFO. - En el caso de que existieran perjuicios reales demostrables en cuantía

superior, estará obligada a pagar la diferencia.

Art.37.- Corresponde a la Secretaría de Estado de Turismo la inspección semestral,

regulación, vigilancia e intervención de las agencias de viajes u operador de turismo en
cuanto al cumplimiento de los requisitos y preceptos reguladores de su actividad.

CAPITULO V

De las Infracciones y de sus Sanciones

Art. 38.- Las infracciones que se cometan por incumplimiento de lo preceptuado en este
reglamento, sin perjuicio de la responsabilidad penal o civil en que se incurra, darán lugar a
la correspondiente responsabilidad administrativa, que se hará efectiva mediante la
imposición de las siguientes sanciones:

1) Amonestaciones.
2) Suspensión de las actividades de la empresa por un período no superior a los 6 meses.

3) Cese o clausura definitiva de las actividades de la empresa y por consiguiente de la

autorización para operar.

PARRAFO. - La Secretaría de Estado de Turismo podrá considerar y resolver los recursos

que las empresas interpongan en contra de las decisiones adoptadas en el ejercicio de sus
atribuciones.

Art.39.- En cada Agencia de Viajes u Operador, existirá un libro de Actas de Inspección,

según modelo oficial, que será provisto por la Secretaría de Estado de Turismo, a fin de que
se consignen en él la fecha, motivo y resultado de cuantas visitas realicen los Inspectores de
Turismo a dicho establecimiento.

Art. 40.- La Secretaría de Estado de Turismo proveerá a los establecimientos de un

formulario bilingue por triplicado constando de un original color blanco, destinado a esa
dependencia oficial, una copia color azul para el cliente y otro color rosa para el
establecimiento. El formulario se acompañará sobre franqueado y dirigido a la Secretaría de
Estado de Turismo, Departamento de Quejas y Reclamaciones. Es obligatorio por parte del
establecimiento, facilitar al cliente en cualquier momento o circunstancia, el citado
formulario. En ningún caso se pondrá impedimento.

PARRAFO. - Cuando se produzca una reclamación o queja, el cliente deberá hacerla

constar en la misma, el nombre, el domicilio y el número de cédula de identificación o
pasaporte, detallando a continuación la naturaleza de la misma.

CAPITULO VI

De la Protección y Fomento de la Actividad Profesional de las Agencias de Viajes u

Operador de Turismo

Art. 41.- La realización, sin estar en posesión de la autorización preceptiva de las

actividades propias de las Agencia de Viajes u Operador, con las excepciones previstas en
este reglamento, será considerado como intromisión profesional administrativamente
sancionable, sin perjuicio de la responsabilidad penal en que puedan haber incurrido los
infractores.

PARRAFO. - Como consecuencia de la resolución recaída en el expediente instruido al

efecto, la Secretaría de Estado de Turismo pasará el expediente correspondiente a los
‘tribunales de Justicia, para los fines que fueran de lugar.

Art. 42.- Cuando la intromisión indebida sea imputable a personas natural o jurídica por la
Secretaría de Estado de Turismo para desarrollar una actividad distinta de la propia
Agencia de Viajes u Operador, regulada en este reglamento, será considerado circunstancia
agravante en el expediente que se instruya al efecto.

Art. 43.- La transferencia de la licencia para operar cualquiera de las agencias de la

presente reglamentación, será competencia de la Secretaría de Estado de Turismo, para lo
cual el adquiriente de la licencia deberá depositar los documentos exigidos en el artículo 11
de este reglamento, siempre y cuando la licencia esté vigente, de lo contrario debe solicitar
la renovación y el traspaso conjuntamente, sin perjuicio de cualquier otra documentación
que se le exija.

CAPITULO V

De las Agencias de Viajes y Turismo

Art. 11.- Son Agencias de Viajes y Turismo las empresas de carácter comercial creadas por
particulares y organizadas con la finalidad de prestar servicios a los turistas o a los viajeros
mediante remuneración.

PARRAFO. - Las Agencias de Viajes serán las únicas autorizadas para ejercer actividades
relacionadas con este tipo de negocio turístico.

Art. 12.- Las Agencias de Viajes y de Turismo sólo podrán operar en el país previa
autorización y registro que les otorgue la Dirección Nacional de Turismo.
Dichas agencias deberán solicitar de la Dirección General de Rentas Internas, mediante el
pago que señale la ley correspondiente, una patente de Agente de Viajes y de Turismo, la
cual será colocada en lugar visible del establecimiento. Para conceder dicha autorización, la
Dirección Nacional determinará si la empresa solicitante tiene la solvencia moral y
económica y si, además, cuenta con personal y elementos técnicos para prestar servicios
eficientes a los viajeros.

PARRAFO 1.- La Dirección Nacional de Turismo está autorizada a revisar e inspeccionar

las agencias de viajes y de turismo actual mente establecidas en el país y exigir de estas que
se ajusten a las regulaciones de esta Ley y a las disposiciones y reglamentos de dicha
Dirección.

PARRAFO 11.- Antes de solicitar la expedición de la patente para venta de boletos de

viajes al exterior, prevista por la Ley No. 4456, del 24 de mayo de 1956, el interesado
deberá presentar constancia de haber obtenido la autorización expedida por la Dirección
Nacional de Turismo, de acuerdo con la reglamentación que ésta dicte al efecto.

Ar~. 13.- Con el objeto de estimular las corrientes de turismo extranjero hacia el país, la
Dirección Nacional de Turismo podrá establecer premios para aquellas Agencias de Viajes
y de Turismo que se hayan distinguido en la promoción del turismo del exterior hacia la
República Dominicana.

Art. 14.- Las Agencias de Viajes y de Turismo deberán sujetarse, en todos los cobros que
hagan por servicios que presten, a las tarifas previamente establecidas.

Art. 15.- Las Agencias de Viajes y de Turismo no podrán anunciar ni llevar a cabo ninguna
excursión, sin que el plan correspondiente haya sido aprobado por la Dirección Nacional de
Turismo.

Art. 16.- Dichas agencias estarán obligadas a cumplir y a respetar los contratos que
celebren en relación con la actividad turística. En caso de incumplimiento, total o parcial,
debidamente comprobado, la Dirección Nacional podrá cancelarle la autorización para
ejercer sus actividades.

Art. 1 7. – Cuando, por caso fortuito o de fuerza mayor, las agencias de turismo o de viajes
estén obligadas a cancelar reservaciones o a resolver contratos celebrados en hoteles,
empresas de transportes o cualquier otra. persona la otra parte y a la Dirección Nacional en
un término no mayor de 48 horas. En caso de controversia, las partes deberán someterse a
la Viajes y de Turismo que operen en el país, establecer oficinas debidamente equipadas y
ajustadas a los requerimientos de la Dirección Nacional. Para que las Agencias de Viajes y
Turismo radicadas en el extranjero puedan ejercer actividades en la República Dominicana,
deberán cumplir todas las disposiciones legales y, además, nombrar representantes que
tengan oficinas y direcciones conocidas en la República Dominicana, que reúnan
condiciones de moralidad, experiencia enn la materia y solvencia económica.

Art. 19.- Las Agencias de Viajes y de Turismo que organicen viajes colectivos fuera del
país, firmarán con cada turista un contrato individual, con las siguientes estipulaciones:

1. a) Nombre y dirección de los contratantes;

 2. b) Itinerario de viaje, programa completo de servicios y duración de estos;
3. c) Precio total de la excursión y forma de pago. Los planes a que corresponderán los
contratos deberán ser autorizados previamente por la Dirección Nacional o su
representante.

PARRAFO 1.- Con el propósito de garantizar la obligación de devolver las sumas recibidas
por causa de cancelación o por cualquier otro motivo de inejecución del contrato, la
Dirección Nacional exigirá, previamente a expedir la autorización indicada en este artículo,
una constancia de que la agencia de turismo o de viajes ha obtenido una póliza que
garantice la restitución del monto total de la excursión, la cual deberá tener una vigencia no
menor de treinta días a partir de la fecha en .que debe terminar dicha excursión, según el
contrato.

PARRAFO 11.- En el caso de excursiones que se efectúen dentro del país, organizadas por
agencias de viajes que, además del transporte, ofrezcan otros servicios al excursionista, se
aplicará lo dispuesto en este artículo.

PARRAFO III.- La restitución de los valores afianzados por las compañías expedidoras de
pólizas será ejecutoria contra ésta en virtud de resolución certificada de la Dirección
Nacional de Turismo, cuando se trate de cancelación de viajes. Cualquier situación
alegable, relativa al contrato, es de la competencia exclusiva de los tribunales.

Art. 20.- Sólo mediante autorización expresa de la Dirección Nacional podrán cancelarse
los viajes contratados por las Agencias de Turismo o de Viajes. La solicitud de cancelación
deberá presentarse cuando menos con diez días de anticipación a la fecha fijada para el
viaje y expresará los motivos o razones que la justifiquen. La Resolución de la Dirección
Nacional se dictará oportunamente y, si fuere favorable a la cancelación, ordenará que ésta
se publique a expensas de la entidad que ha provocado la cancelación, por los medios que
estime más adecuado, a fin de que se enteren de ella todos los interesados y dispondrá la
devolución íntegra e inmediata de las sumas que la empresa haya recibido a cuenta de la
excursión.

Art. 21.- Las autorizaciones y registros que se concedan a las Agencias de Turismo o de
Viajes, serán dados a conocer por la Dirección a todas las empresas o entidades de
cualquier naturaleza relacionadas con el turismo, a fin de que éstas sólo realicen
operaciones con quienes hayan sido legalmente autorizados. Las cancelaciones de
autorización y registro que respecto a las mismas agencias se dicten, serán comunicadas a
las empresas y entidades de referencia y se publicarán en la prensa, para el conocimiento
del público en general.
LICENCIA NUEVA PARA AGENCIAS DE VIAJES, RESERVACIONES Y
PASAJES

Descripción del servicio

Regula las Agencias de Viajes reservaciones pasajes, inicia cuando el interesado solicita
información para regular ese tipo de empresas y termina cuando se archiva el expediente
con copia de la Resolución que le autoriza a operar.
A quién va dirigido
A todas las personas interesadas en operar legalmente Agencias de Viajes reservaciones
pasajes.
Servicio ofrecido por el departamento de Sección Agencias de Viajes adscrita al
departamento de Empresas y Servicios Turísticos, Ministerio de Turismo de la República
Dominicana.

REQUISITOS PARA OBTENER LICENCIA DE OPERACIÓN

1. Dirigir una instancia al Ministerio de Turismo, indicando el nombre de la sociedad
comercial que desea operar, actividad a la cual se dedicará, ubicación del centro de
operación, número de teléfono del establecimiento, en caso de poseerlo, en su
defecto del solicitante, y el correo electrónico. Dicha instancia deberá estar firmada
por el propietario (gerente) y/o por su representante debidamente acreditado
mediante poder notariado y legalizado.

2. Fotocopia de la cédula de identidad y electoral de los socios y del representante

legal, sea dominicano o residente legal.  En caso de ser extranjero, fotocopia del
pasaporte y residencia. De no poseer la residencia se admitirá con carácter temporal
la visa de negocios emitida para tales efectos por las autoridades correspondientes.

3. Certificado de No-Antecedente Judicial de los principales socios y /o del

representante acreditado, expedido por la Procuraduría General de la República,
vigente al momento del depósito.

4. Dos (2) cartas de referencias comerciales a nombre de la sociedad y/o del ó los

principales socios.

5. Fotocopia del certificado de registro de nombre comercial, expedido por la Oficina

Nacional de la Propiedad Industrial (ONAPI).

6. Documentos constitutivos de la compañía organizada bajo las leyes de la República

Dominicana con un capital suscrito y pagado de por lo menos RD$500,000.00,
registrados por ante la Cámara de Comercio y Producción, a saber:
 Copia de los Estatutos Sociales,
 Copia Nómina y Acta de presencia a la Asamblea General Constitutiva,
 Copia lista de Suscriptores y estado de pago de las acciones,
 Copia Acta de la última Asamblea Ordinaria Anual y Nómina, según lo establecido
en los estatutos,
 Copia recibo de pago de impuestos por constitución de compañías de la DGII,
 Copia del Registro Mercantil expedido por la Cámara de Comercio y Producción
vigente,
 Acta de inscripción de actividades en el Registro Nacional de Contribuyente
expedida por la DGII,
 Depositar copia del legajo completo de los documentos de adecuación o
transformación de la compañía, según la Ley 479-08, modificada por la Ley No. 31-
11 sobre Sociedades Comerciales y Empresas Individuales de Responsabilidad
Limitada (Si aplica).

7. Referencia bancaria que acredite la solvencia económica de la sociedad y/o de los

principales socios.

8. Certificado de título de propiedad o contrato de arrendamiento (inquilinato) o

permiso de uso debidamente legalizados y notariados por ante la Procuraduría
General de la República.

9. Constituir póliza de responsabilidad civil, por un monto no menor a setecientos mil

pesos dominicanos (RD$700,000.00), que especifique cubre la actividad de
Agencias de Viajes, Reservaciones y Pasajes, que cubran los riesgos de explotación
del negocio, riesgos a través de terceros y por daños corporales, materiales (predios
y operaciones, depositar póliza completa, condiciones generales).

10. Constituir fianza de garantía que cubra los riesgos de posibles cancelaciones e
inejecuciones de contrato equivalente a un monto no menor de trescientos cincuenta
mil pesos dominicanos (RD$350,000.00) para las Agencias de Viajes,
Reservaciones y Pasajes.

11. Las Agencias de Viajes, Reservaciones, Pasajes, Agencias de Viajes Mayoristas

deberán contar con personal calificado de Tráfico Aéreo, que posea el carnet
vigente emitido por el (Depositar copia de carnet vigente).

12. Publicación en un diario de circulación nacional, durante tres (3) días consecutivos
de la constancia de haber presentado al MITUR, la solicitud de la licencia de
operaciones correspondiente.

13. Recibo de compra por concepto de libro verde de inspección.

14. Visto bueno de inspección realizada por el cuerpo de inspectores del MITUR.
 15. Pago a MITUR por concepto de emisión de la licencia de operación: Agencia de
Viajes, Reservaciones y Pasajes —- RD$20,000.00

LOS 10 PRINCIPALES SOFTWARE DE TURISMO

Dentro de los programas dedicados a la industria del turismo destacan particularmente los
siguientes globalizadores y programas de reserva de vuelos. En primer lugar, se verán los
cuatro principales, que destacan netamente del resto por su popularidad; en segundo lugar,
se verán una serie de alternativas que generalmente tienen como característica principal el
ocupar un nicho geográfico específico, pero que igualmente conviene tener en cuenta.

Los cuatro principales softwares de turismo

Las cuatro soluciones principales, que se sitúan a una distancia considerable del resto, son
las siguientes, todas ellas de ámbito mundial:
1.- Sabre Holdings posee varios programas de turismo, destinados a distintos agentes y
distintas capacidades. En su origen en los años 50, Sabre fue un sistema computarizado de
reserva de vuelos desarrollado por personal de IBM para American Airlines. Con el
desarrollo del software de turismo, pasaría a dedicarse, de ofrecer simplemente reservas en
vuelos, a ofrecer paquetes integrales de turismo, que incluyen desde el vuelo en sí y el
alquiler de habitaciones en hoteles en el destino hasta otros servicios. Sabre se ocupa de
proveer soluciones turísticas en todos los ámbitos, pues presta sus servicios tanto a agencias
de viaje como a aerolíneas y hoteles, e incluso posee su propia agencia de viajes. Tiene su
sede central en Southlake, Texas.
2.- Amadeus es otro software de viajes, desarrollado en 1987 por Iberia, Lufthansa, Air
France y SAS, que se ofrece como una alternativa europea a Sabre. Tiene sus oficinas
centrales en Madrid, España, aunque su centro de datos se encuentra en la localidad
alemana de Erding. De modo parecido a Sabre, provee igualmente soluciones globales de
viajes.
3.- Galileo, de Travelport, es otro popular software de viajes. Galileo fue formado en 1987
por varias agencias de vuelo europeas para hacer frente a los CRS existentes en ese
momento, especialmente Sabre y Apollo el CRS propio de la compañía aérea United
Airlines. Actualmente es propiedad de Travelport, formada en 2006, propietaria también de
Worldspan y tambien actual propietaria del mencionado Apollo.
4.- Worldspan, también de Travelport, es el último de los cuatro grandes programas de
viajes aquí considerados. Originalmente fue desarrollado por TWA, Northwest Airlines y
TWA a comienzos de los años 90. Como curiosidad, TWA PARS, uno de los predecesores
de Worldspan, tiene entre sus notas características el ser primer GDS instalado en agencias
de viaje, en 1976.
Otras soluciones de turismo
A cierta distancia de estas cuatro principales soluciones pueden también considerarse las
siguientes. Como se observará, en general cada una suele estar centrada en un nicho
geográfico específico:
5.- TravelSky es la principal agencia proveedora de soluciones para viajes china. Es una
agencia de propiedad estatal cuya sede se encuentra en Pekín. Fundada en 2001, su
mercado principal se encuentra en la propia China, aunque también da servicio a Corea del
Sur, Hong Kong, Japón y Singapur, directamente o a través de subsidiarios.
6.- Patheo, de Infotech Marketing Inc, que funciona desde 1996 y opera con el nombre
de Patheo desde 1999. Patheo posee PROBE (Patheo Retail Online Booking Engine), que
permite a las agencias de viajes hacer reservas online a través del website de las agencias,
siendo compatible con Sabre, Amadeus o Galileo.
7.- Abacus tiene como mercado principal el Pacífico y Asia, y lleva operando con notable
éxito en dicho mercado desde su establecimiento en mayo de 1988. Es propiedad de un
consorcio de aerolíneas asiáticas, tanto japonesas como chinas, malayas, filipinas e indias y
de Singapur y Brunei. Su sede está situada en Singapur y cuenta con representación en
veinticuatro países. Abacus está respaldado a su vez por el GDS estadounidense Sabre, que
cuenta con el 35% del accionariado de Abacus.
8.- Virtuoso opera fundamentalmente en veintidós países de Norteamérica, Sudamérica, el
Caribe y Oceanía, y tiene su sede central en Seattle. Surge de la fusión en 1986 de Allied
Travel con Percival Tours para dar Allied Percival International (API), que cambiaría su
nombre a Virtuoso en el año 2000.
9.- KIU Systems, fundado en 2002, es uno de los principales globalizadores (GDS) y
sistema de reserva de vuelos (CRS) en Latinoamérica. Tiene su sede principal en Buenos
Aires, y cuenta con presencia en Argentina, Venezuela, Ecuador, Colombia, Perú, Bolivia y
México.
10.- SHARES, originalmente creado por HP Enterprise Services y comprado en 2008 por
Hewlett-Packard, ofrece soluciones de viajes dirigidas especialmente a compañías de vuelo
estadounidenses. Estrictamente hablando no es un CRS, ya que trabaja con las aerolíneas,
no con agencias de viajes, pero se asemeja mucho a estos en su modo de funcionar, por lo
que cabe incluirlo en esta lista.

REQUISITOS PARA LAS RESERVAS

Tener un sistema de reservas online significa ofrecer a tus clientes una herramienta
que les permita obtener tus servicios de forma fácil sencilla y confiable.
Para poder aceptar reservas online es necesario que tu web cumpla con una serie de
requisitos indispensables que te aseguren que ofreces a tus clientes el mejor servicio. En un
mundo en el que todo se puede hacer online es muy importante ofrecer una imagen de
profesionalidad y confianza, que solo lograrás con un sistema de reservas
online adecuado.
– El acceso desde la página web debe ser instantáneo y muy visible para que los clientes
puedan acceder a través del buscador a aquellos paquetes turísticos que más les interesen.

- Debe estar perfectamente optimizado para móviles. De nada sirve contar con un

excelente gestor de reservas online si los usuarios no pueden usarlo a través de su
smartphone.

- Reduce los pasos de reserva a lo imprescindible. Cuanto más fácil lo tenga el

usuario mayor serán las probabilidades de que gestionen su reserva online a través
de la página web de tu agencia de viajes.

- Es importante que la integración con los servicios de tu mayorista no lleve a los

usuarios a una página web de terceros. Contar con una buena integración XML en
la página web de tu agencia de viajes te ayudará a ganar el control del usuario en
la reserva online.

- Para que el cliente pueda realizar una reserva online, el sistema debe cumplir con
los requisitos de los métodos de pago y seguridad obligatorios.

- Incorpora herramientas que te ayuden a conseguir un mayor número de

conversiones. En ocasiones disponer de un chat en vivo o de comentarios y
reseñas de otros clientes te ayudará a convertir esas visitas en reservas online.

- El después también es importante. Cuando un cliente hace una reserva online es

importante que reciba un feedback sobre la reserva para asegurar la venta correcta
de servicios turísticos. Configura un correo recordatorio o un PDF confirmando la
reserva.

- Tanto si eres una agencia de viajes que gestiona producto propio para viajes y
servicios turísticos como si necesitas realizar integraciones XML con tus
mayoristas de confianza tenemos las soluciones para ti.