Proyecto Legislatura Expropiación Camino A San Antonio

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"2020-Afío del Bicentenario cid Poso n tu


hunortalidad rld General Maturcl Belg,.";

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LA LEGISLATURA DE LA PROVINCIA DE CÓRDOBA
SANCIONA CON FUERZA DE
LEY

Artículo DECLÁRASE de utilidad pública y sujeto a expropiación para la


ejecución de la obra: "MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN VIAL E HIDRÁULICA
DE RUTAS PROVINCIALES A-104. CAMINO A SAN ANTONIO", los inmuebles
necesarios para llevar a cabo la obra mencionada, de acuerdo a la Memoria
Descriptiva y Planimetría General que compuesto de dos (2) fojas útiles se acompañan
y forma parte integrante de la presente Ley. En todos los casos, se individualizarán los
bienes requeridos de acuerdo a lo establecido en la Ley Provincial N° 6394.

Artículo 2°.- El Ministerio de Finanzas dispondrá lo pertinente a fin de reflejar


presupuestariamente lo dispuesto en el artículo 1° de la presente ley. -

Artículo 30.- De forma.

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1.15; L DE ESTADO
"VriviN A DE CORDORA

Cr.'RICA-14D0 SOSA
Ministrad Obras Públicas
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'2020,mo del Bicentenario de! Paso a la
inmortalidad del General Manuel ltelgmno"

Yodwelier,e~
JuL
4k/ola CÓRDOBA,

Al Señor
Presidente de la Legislatura
de la Provincia de Córdoba
Cr. Manuel CALVO
S

Tengo el agrado de dirigirme a Usted y, por su


digno intermedio a los integrantes del Cuerpo que preside, en ejercicio de la atribución
conferida por el artículo 144 inciso 3° de la Constitución Provincial, a fin de elevar a
su consideración el presente Proyecto de Ley, por el que se propicia declarar de
utilidad pública y sujeto a expropiación los bienes necesarios para la ejecución de la
obra: "Mejoramiento y Rehabilitación Vial e Hidráulica de Rutas Provinciales
A-104. Camino a San Antonio"
El presente proyecto se fundamenta en las
disposiciones de la Ley N° 6394 - Régimen de Expropiación.
Por las razones expuestas, pongo el presente a
consideración de la Legislatura de la Provincia para que ésta le preste aprobación, si
así lo estima oportuno.

Sin otro particular, saludo a Usted con distinguida


consideración.

DIOS GUARDE A UD.,.

.CIR6c .--MOOBA
E ESTADO
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Cr. RICÁRCIOSÓSA nORDr)19t,


Minisho'de Obras
Públicas
Ministerio do GOBIERNO DE LA
ENTRE
OBRAS .•• PROViNC1A
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PÚBLICAS CORDOBA
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OBRA:•"MEJORAMIENTO Y REHAN IL1TA ION JA4 H AE2J ROVINCIAL A404 CAMINO A SAN A TOMO" 5

MEMORIA DESCRIPTIVA ANEXO / • --------

La presente
Obra comprende la rehabilitación Vial e hidráulica de la Ruta Provincial A-104 llamado Caminó--
a San Antonio (Av. Valparaíso). La obra está comprendida entre la Pr 0+150de la Av. Valparaíso hasta la Pr.

3+610 coincidente con el primer acceso al Barrio Obispo Angelelli.

CA RA CTE RISTI CAS

Actualmente consiste en un trazado netamente urbano, con pavimento flexible asfáltico con evidentes
problemas estructurales, cordones cuneta de hormigón armado y bocas de tormenta hasta la Pr. 0+800. La
zona de camino está sumamente limitada por la presencia de numerosas instalaciones, red eléctrica de
media tensión en mano derecha y baja tensión en mano izquierda, el canal maestro sur a partir de la Pr
3+200 corre paralelo a la traza hasta la Pr. 4+400 donde lo atraviesa. Composición de transito caracterizada
de vehículos livianos en un 85.5%.

EXPROPIACIONES

Las parcelas expropiadas surgen de la necesidad de inscribir las cinco (5) rotatorias en el trazado donde se
afectan a 24 propiedades distintas. En los planos que se adjuntan a la misma se encuentra el detalle de las
mismas

PERFIL TRANSVERSAL

El perfil tipo es de 2+2 de calzada de hormigón de 6.0m de ancho por calzada en toda la obra. Se realizaron
cambios en los alineamientos del eje actual del trazado para poder materializar el perfil propuesto.

PLANIMETRIA

El trazado planimétrico respeta en su totalidad el trazado actual entre las progresivas O a 3+610, se
trasforma la ruta actual: calzada única bidireccional angosta, en una avenida de dos calzadas por sentido
con separador central en la cual se prohibe los giros a la izquierda a fin de aumentar la capacidad de la
misma no solo por el cambio de perfil sino también por las medidas de ordenamiento del tránsito como la
descripta, y la concentración de todos los movimientos en cinco rotatorias, las cuales se distribuyen
ratégicamente de acuerdo al estudio de transito realizado en función de la demanda de los accesos
eAístentes.

ALT1METRIA

Desde el inicio a fin de la obra se mantiene la rasante existente a los fines de no modificar la altimetría de
los accesos a propiedades y a calles laterales, manteniendo la geometría actual, como así también para
mantener las escorrentías actuales y optimizar el drenaje actual del sector.

DRENAJES

El sistema de drenaje planteado para esta etapa de obra, consiste en un conducto central que desagüe en
la laguna del 82 Fortín del Pozo y colecta las aguas pluviales de escorrentía superficial por cordón cuneta
en los sumideros distribuidos a lo largo del proyecto.


JO'S ROMERO
División Despacho

E.S coRIÁCIEt

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