El Cigüeñal

EL CIGÜEÑAL
El Cigüeñal también puede ser llamado en forma compuesta como Eje

Cigüeñal, Árbol de Manivelas o Eje Motor y es un eje acodado, con
codos y contrapesos presente en los automóviles, cuyo principio es el
mecanismo de biela-manivela, donde transforma el movimiento rectilíneo
alternativo en circular uniforme y viceversa.
Función del cigüeñal
El cigüeñal es una de las piezas más importante de un motor de

combustión interna, tiene la función de convertir el movimiento lineal
alternativo del pistón, producido por la presión de los gases de
combustión y por intermedio de la biela en movimiento circular uniforme,
como se aprecia en la Figura N°1.
Partes que componen el cigüeñal
El cigüeñal está compuesto por: (Ver Figura N°2)
 Muñones, Puños o Alfileres de Bancada.

 Muñones, Puños o Alfileres de Biela.
 Manivela, Codo o Brazo de Cigüeñal.
 Contrapesos.
 Extremos de Caja del Distribución y del Amortiguador de
Vibraciones.
 Extremo del Volante de Inercia y Conductos de Lubricación.
Cada muñón de biela está formado por dos brazos llamados “manivela,

brazo de cigüeñal o cigüeña”. Este muñón de biela y los muñones de
bancada giran sobre los cojinetes principales de bancada, los cuales
soportan al cigüeñal.
La disposición de los apoyos de bancada obedece a razones de
resistencia, repartición de fuerzas, ciclo de trabajo (según sea el motor
de dos o de cuatro tiempos), y orden de encendido.
UBICACION DEL CIGÜEÑAL?
El cigüeñal, así como todas las piezas que lo componen está dentro del
cuerpo del motor, como se ha hablado es el responsable directo de la
transformación el movimiento giratorio en movimiento lineal.
Para realizar dicha función, el cigüeñal, debe estar unido a las bielas
justo debajo de la conexión con los pistones.
Entonces, en conclusión, el cigüeñal dentro del bloque motor está justo

debajo de la conexión con las bielas que, a su vez, éstas están debajo de
los pistones.
MATERIAL DE CONSTRUCCION DEL CIGÜEÑAL
El material usado en la construcción de cigüeñales es muy variado,

dependiendo principalmente del tamaño de éste y también de factores
como velocidad y potencia del motor.
Por lo anterior, las condiciones que debe reunir el material son los
siguientes:
 Un límite elástico suficiente para transmitir el par motor y soportar

los esfuerzos sin requerir dimensiones extraordinarias.
 Una gran resistencia a los golpes (combustión) para evitar
agrietamientos
 Un límite de fatiga y coeficiente de amortiguamiento lo más
elevados posibles para disminuir el efecto de las vibraciones.
 Un coeficiente de fricción lo más pequeño posible para evitar
desgaste excesivo.
 Buenas condiciones de maquinado y forja.
Estas características, de las cuales varias son contrapuestas, hace que
sean muy diversos los materiales que se empleen en la construcción de
cigüeñales.
Ahora, independiente del material usado y el método de construcción, los

cigüeñales son siempre provistos de un tratamiento térmico, esto con el
objetivo de optimizar las características mecánicas y la elasticidad,
aumentando así la ductilidad y capacidad para resistir impactos.
Algunos cigüeñales son endurecidos en la superficie de contacto de los

muñones, ya sea de biela o de bancada.
Esto es con el objeto de que un cojinete, cualquiera sea su aleación,
pueda ser usado sin ocasionar desgaste indebido en el cigüeñal ya que,
al tener una mayor dureza, se está ampliando su capacidad para
oponerse a la penetración de otro cuerpo y a su vez, en forma
proporcional se aumenta la resistencia al desgaste por rozamiento o por
abrasión.
Consejos y trucos para una larga vida del cigüeñal

 Suficiente cantidad de aceite en el motor (según las prescripciones
del fabricante).
 Especificación correcta del aceite, no llenar con aceite sucio o
viejo.
 Prevención de contaminación del aceite para el motor con agente
refrigerante o combustible.
 Prevención de averías en el circuito de aceite que causan
problemas de presión de aceite (como, por ejemplo: bomba de
aceite averiada, válvula de sobrepresión de aceite defectuosa,
inyectores o caja del filtro de aceite averiados, tuberías y canales
obstruidos, etc.).
 Temperatura de aceite del motor no excesiva de modo que no se
rompa la película lubricante.
¿Cuándo rectificar el cigüeñal?

Como todo elemento que compone el auto, y aún más el motor, con el
tiempo de uso y los kilómetros recorridos, el efecto giratorio del cigüeñal
sobre sus elementos como lo son: cojinetes de apoyo y bielas generan
un desgaste propio por el efecto del roce constante entre ellos.
Cuando este roce constante es demasiado severo, se producen

desgastes considerables en los cojinetes, entonces es necesario
sustituirlos.
Sin embargo, en ciertas ocasiones ese mismo movimiento genera

desgastes de tal forma y magnitud que se pierde la forma en los apoyos
del cigüeñal o las muñequillas y, entonces, es allí cuando se hace
necesario rectificarlo.
Esto se hace debido a que, si se dejará así, la vida útil de todo el
elemento motor fallaría, lo que genera un gasto mucho mayor.
Una vez tomada la decisión de hacer la rectificación del cigüeñal, que lo
que quiere decir es que se va a realizar, un tratamiento que
reacondiciona al elemento para realizar su funcionamiento.
Para dar un abreboca sobre lo que conlleva la rectificación del cigüeñal,

basta decir, que, los elementos de éste que presentan fallas serán
rebajados lo menos posible para que la superficie de apoyo de la zona
dañada no baje demasiado y así volverlo a la forma inicial de dicha zona.
Si quieres saber más acerca de la rectificación del cigüeñal y, en general,

sobre la rectificación de motores, dale clic al enlace.

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El cigüeñal es una de las piezas más importante de un motor de

 Muñones, Puños o Alfileres de Bancada.

Cada muñón de biela está formado por dos brazos llamados “manivela,

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MATERIAL DE CONSTRUCCION DEL CIGÜEÑAL

El material usado en la construcción de cigüeñales es muy variado,

 Un límite elástico suficiente para transmitir el par motor y soportar

Ahora, independiente del material usado y el método de construcción, los

Algunos cigüeñales son endurecidos en la superficie de contacto de los

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Cuando este roce constante es demasiado severo, se producen

Sin embargo, en ciertas ocasiones ese mismo movimiento genera

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