Caso Practico - DD072

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1. Defina 3 hitos del proyecto, con sus respectivas tareas.
○ HITO: Crear un tablero de trabajo.
i. Objetivo: Crear un tablero de trabajo que sea continuo e ininterrumpido
permitiendo la entrega de las unidades sin retraso.
ii. Tareas
# DESCRIPCIÓN
1 AGENDAR CITA
2 PRE-ORDEN (REALIZAR MANTENIMIENTO O PEDIDO DE REPUESTOS)
3 LLAMAR AL CLIENTE UN DÍA ANTES PARA CONFIRMAR EL INGRESO
4 INGRESO DE VEHÍCULO A TALLER
5 DISTRIBUCIÓN DE TAREAS A MECÁNICOS
6 TRABAJO TERMINADO
7 REALIZAR LAVADO
8 REALIZAR CIERRE DE ORDEN DE TRABAJO
9 LLAMAR AL CLIENTE PARA RETIRO DEL VEHICULO
10 ENTREGAR EL VEHICULO AL CLIENTE
○ HITO: Disminuir re-ingresos de los vehículos a taller por mantenimientos
correctivos.
i. Objetivo: Reducir el re-ingreso a talleres realizando una revisión al
vehículo más exhaustiva (Control de calidad, prueba de ruta, frenó-metro,
etc.).
ii. Tareas
# DESCRIPCIÓN
1 AGENDAMIENTO DE VEHÍCULO A TALLER
2 INGRESO DE UNIDAD A TALLER
3 REALIZAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y/O CORRECTIVO
4 REALIZAR PRUEBA DE EMISIONES CONTAMINANTES
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5 REALIZAR PRUEBA MEDIANTE FRENÓMETRO

6 REVISIÓN DE ESTADO DE CARGA DEL ALTERNADOR Y BATERÍA
7 VERIFICACIÓN DEL AÑO Y PROFUNDIDAD DE NEUMÁTICOS
8 REVISIÓN VEHICULAR POR PERSONA DE CONTROL DE CALIDAD
9 REALIZAR PRUEBA DE RUTA
○ HITO: Realizar planes de mantenimiento preventivo extendido.
i. Objetivo: Realizar las tareas de mantenimiento preventivo normales
sumadas con tareas predictivas logrando disminuir el ingreso a talleres por
mantenimientos correctivos.
ii. Tareas
# DESCRIPCIÓN
1 CAMBIAR FILTRO AIRE
2 CAMBIAR ACEITE Y FILTRO MOTOR
3 CAMBIAR ACEITE DIFERENCIAL POSTERIOR
4 CAMBIAR ACEITE DIFERENCIAL DELANTERO
5 CAMBIAR ACEITE CAJA MANUAL
6 LIMPIAR, REVISAR Y REGULAR FRENOS
7 DRENAJE DE SISTEMA DE COMBUSTIBLE
8 CAMBIAR FILTRO COMBUSTIBLE ( Principal y secundario )
9 LIMPIEZA SISTEMA DE INYECCIÓN (usar limpiador)
10 BALANCEAR Y ROTAR RUEDAS
11 ALINEAR RUEDAS
12 LIMPIAR Y LUBRICAR MECANISMOS PUERTAS Y VENTANAS
13 CAMBIO DE AMORTIG DELANT MACPER
14 CAMBIO DE AMORTIG POSTE NORMAL
15 REPARACIÓN DE MOTOR DE ARRANQUE
16 REPARACIÓN DE ALTERNADOR
17 MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL AIRE ACONDICIONADO
18 COMPRESIÓN DE MOTOR
3
2. Elabore el Diagrama de Gantt respectivo para uno de los hitos del proyecto, con
sus tareas, fechas y equipo de trabajo. Puede utilizar Project, Open Project o
alguna herramienta equivalente, pero debe subir el archivo final en formato png,
jpg, pdf o xls.
3. Si tiene aplicación en su proyecto, elija una plataforma online para el control de
tareas entre el equipo y justifique su elección.
La plataforma elegida para mantener el control de tareas es a través de:
BASECAMP
 Permite crear un calendario de trabajo con tareas específicas y dividirlas según
áreas y procesos.
 Se pueden asignar responsabilidades a cada persona.
 Cada vez que se publica un requerimiento o una consulta, BASECAMP envía
email de notificación a los participantes y clientes.

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 Todas las conversaciones, requerimientos y archivos compartidos, quedan
almacenados en la plataforma.
 Facilita el seguimiento del trabajo y el conteo de horas de trabajo.
4. Si tiene aplicación en su proyecto, elija una metodología de trabajo ágil.
Justifique su elección.
Nuestro proyecto para disminuir el reingreso de los vehículos a taller por
mantenimientos correctivos mal realizados posee una metodología de trabajo ágil
KANBAN por las siguientes razones:
 Medición del rendimiento. Con el método Kanban podemos medir el
rendimiento de los trabajadores o equipos, así como detectar cualquier
problema que se genere durante el transcurso de los trabajos realizados dentro
del taller.
 Organización del flujo de trabajo. Queda determinado las tareas por estados
y de la duración estimada que se indica para cada una de ellas. Por ello, es
posible prever una cantidad de trabajo adecuada para el cumplimiento de la
entrega del vehículo a tiempo.
 Cumplir los tiempos de entrega. Mediante el flujo de trabajo podremos medir
y cumplir con los tiempos de entrega demandados por el cliente.
 Distribución de tareas. Poder ver las tareas que se han hecho, las que se están
haciendo y las que quedan por hacer ayuda a una correcta distribución: todo el
equipo puede ver cómo va el transcurso del trabajo y saber cuál es el siguiente
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paso.
 Mejorar la calidad del producto. Con buena organización y con un buen
control de los tiempos, se podrán detectar posibles problemas y, por
consecuencia, encontrar la solución cuando el vehículo se encuentre en taller.
 Evitar la acumulación de trabajo. Al pre-visualizar todas las tareas previstas
y el tiempo estimado para su cumplimiento, el equipo podrá organizarse y
asignar cada trabajo sin sobrecargar.
BIBLIOGRAFÍA
[1] Arango MD et al. “Reingeniería de procesos y Transformación Organizativa”.
Editorial Alfa-omega. Colombia. 2007.
[2] Gross, J. M., Mcinnis, K.R. “Kanban Made Simple: Demystifying and Applying
Toyota’s Legendary Manufacturing Process. AMACOM. 2003.
[3] Gstettner, S. and H. Kuhn “Analysis of production control systems Kanban and
CONWIP”, International Journal of Production Research 34, pp. 3253-3273. 1996

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1. Defina 3 hitos del proyecto, con sus respectivas tareas.

○ HITO: Crear un tablero de trabajo.

i. Objetivo: Crear un tablero de trabajo que sea continuo e ininterrumpido

permitiendo la entrega de las unidades sin retraso.

2 PRE-ORDEN (REALIZAR MANTENIMIENTO O PEDIDO DE REPUESTOS)

3 LLAMAR AL CLIENTE UN DÍA ANTES PARA CONFIRMAR EL INGRESO

4 INGRESO DE VEHÍCULO A TALLER

5 DISTRIBUCIÓN DE TAREAS A MECÁNICOS

8 REALIZAR CIERRE DE ORDEN DE TRABAJO

9 LLAMAR AL CLIENTE PARA RETIRO DEL VEHICULO

10 ENTREGAR EL VEHICULO AL CLIENTE

○ HITO: Disminuir re-ingresos de los vehículos a taller por mantenimientos

i. Objetivo: Reducir el re-ingreso a talleres realizando una revisión al

vehículo más exhaustiva (Control de calidad, prueba de ruta, frenó-metro,

5 REALIZAR PRUEBA MEDIANTE FRENÓMETRO

○ HITO: Realizar planes de mantenimiento preventivo extendido.

i. Objetivo: Realizar las tareas de mantenimiento preventivo normales

sumadas con tareas predictivas logrando disminuir el ingreso a talleres por

jpg, pdf o xls.

3. Si tiene aplicación en su proyecto, elija una plataforma online para el control de

tareas entre el equipo y justifique su elección.

La plataforma elegida para mantener el control de tareas es a través de:

 Permite crear un calendario de trabajo con tareas específicas y dividirlas según

 Se pueden asignar responsabilidades a cada persona.

 Cada vez que se publica un requerimiento o una consulta, BASECAMP envía

email de notificación a los participantes y clientes.

 Todas las conversaciones, requerimientos y archivos compartidos, quedan

 Facilita el seguimiento del trabajo y el conteo de horas de trabajo.

4. Si tiene aplicación en su proyecto, elija una metodología de trabajo ágil.

Nuestro proyecto para disminuir el reingreso de los vehículos a taller por

mantenimientos correctivos mal realizados posee una metodología de trabajo ágil

KANBAN por las siguientes razones:

 Medición del rendimiento. Con el método Kanban podemos medir el

rendimiento de los trabajadores o equipos, así como detectar cualquier

problema que se genere durante el transcurso de los trabajos realizados dentro

posible prever una cantidad de trabajo adecuada para el cumplimiento de la

entrega del vehículo a tiempo.

 Cumplir los tiempos de entrega. Mediante el flujo de trabajo podremos medir

y cumplir con los tiempos de entrega demandados por el cliente.

 Mejorar la calidad del producto. Con buena organización y con un buen

control de los tiempos, se podrán detectar posibles problemas y, por

consecuencia, encontrar la solución cuando el vehículo se encuentre en taller.

 Evitar la acumulación de trabajo. Al pre-visualizar todas las tareas previstas

y el tiempo estimado para su cumplimiento, el equipo podrá organizarse y

asignar cada trabajo sin sobrecargar.

[1] Arango MD et al. “Reingeniería de procesos y Transformación Organizativa”.

Editorial Alfa-omega. Colombia. 2007.

Toyota’s Legendary Manufacturing Process. AMACOM. 2003.

CONWIP”, International Journal of Production Research 34, pp. 3253-3273. 1996

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