Historia Del Turismo Nacional

HISTORIA DEL TURISMO NACIONAL
Las primeras manifestaciones del Turismo la encontramos en los hechos que refieren viajes como
antigua forma de turismo. En la literatura podemos observar claramente esos viajes: La Eneida, La
Odisea y La Ilíada. Los juegos olímpicos griegos causando muchos desplazamientos con
motivaciones características de turismo y recreación.
El siglo XVII se caracteriza por el viaje del Caballero y la Diligencia
Edad Media: el deseo de conquista motiva desplazamientos humanos con deseos de conquistar
regiones. Guerra de la "Cruzadas", peregrinaciones a Santiago de Compostela, existencia de posadas
en los caminos, expansión y búsqueda de nuevas rutas comerciales.
En el siglo XIX se desarrollan las líneas ferroviarias especialmente en Europa y Estados Unidos. A
mediados de este siglo se considera a los Museos y Monumentos como lugares de interés turístico
y se establecen regulaciones de horarios y precios. Surge las primeras Agencias de Viajes por el señor
Thomas Cook en 1.841, quien ofrecía servicios de medidora entre la demanda del cliente y una
oferta de transporte, alojamientos y atractivos Turísticos.
En el siglo XX se vivencia un tímido crecimiento, cortado bruscamente por la primera guerra mundial
(1.914 – 1.918). El Turismo se recupera en la post guerra, hasta el año 1.929 que decae por efectos
negativos de la gran depresión de los Estado Unidos.
El Transporte Marítimo se establece como único medio transcontinental Entre los barcos podemos
mencionar: El Lucitania, Mauritania de la Cunard Line; Titanic de la White Star Line. Comienzan las
rutas en el Mediterráneo y los Cruceros con iniciación de las rutas turísticas. Sustitución de los
antiguos vehículos de vapor por los de combustión interna (Henry Ford).
Los acontecimientos que marcan el principio de la transportación área: 1.919 un NC4 de estados
Unidos cruzó el Atlántico en vuelo New York- Plymouth un avión británico recorre desde Terranova
a Irlanda sin escala. Desde la II guerra mundial el continente Europeo entra en una etapa de
reconstrucción y recuperación económica y social, el mejoramiento de los niveles de vida
incrementa el turismo y se inicia una etapa de avances dentro de la transportación área:
1.944 Creación de la I.A.T.A
1.947 Aparece el Constellation
1.948 Primer vuelo del Vickers Viscount, turbo hélice
1.955 Aparece el Carabelle
1.957 El B-707 terramotor a reacción, El Comet I, El Tupolet.
El turismo en Panamá: su evolución
Los primeros intentos gubernamentales de organizar la actividad turística en nuestro país, datan del
año 1934, cuando la Ley 79 crea la Comisión Nacional de Turismo, compuesta en su totalidad por
representantes del sector privado, cuyo propósito fundamental fue fomentar la llegada de mayor
número de visitantes extranjeros al país.
Esta disposición administrativa se modifica mediante la Ley 53 de 1938, en la que se incluye la

participación de instancias gubernamentales como el Secretario de Trabajo, Comercio e Industria, y
el Concejo Municipal que conforman la Comisión junto a los representantes de la empresa privada,
incluído un delegado en representación de los dueños de hoteles.
El 18 de junio de 1941 se aprueba la Ley 74, que tiene el propósito de organizar el Turismo en la
República y por la cual se derogan las leyes anteriores, de los años 34 y 38. Mediante esta Ley se
crea la “Junta Nacional de Turismo”, conformada por el Ministro de Agricultura y Comercio, el
Presidente de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá, y el Presidente de la
Cámara de Comercio de Colón. El principal objetivo de la Junta Nacional de Turismo era fomentar el
turismo en el territorio de la República.
En 1951, se crea nuevamente una “Comisión de Turismo ”, pero ésta se declara inhabilitada por falta
de presupuesto, convirtiéndose entonces en un Departamento de Turismo, que funcionaba adjunto
al Ministerio de Comercio e Industria hasta 1960.
El IPAT queda de esta manera como garante del desarrollo, funcionamiento y disfrute del turismo
en la república de Panamá. Sin embargo, no fue hasta enero de 1962 que la institución comenzó a
laborar con este carácter. Hasta diciembre de 1961, todo lo relacionado con la promoción y el
desarrollo de la industria turística, permaneció a cargo del Departamento de Turismo, dependencia
del Ministerio de Comercio e Industria.
En enero de 1962, el Presidente Roberto F. Chiari nombra la señorita Irma E. Arango, como primera
Gerente General del Instituto Panameño de Turismo. El 6 de febrero de ese mismo año tuvo lugar la
primera reunión de la Junta Directiva del IPAT, y se establece así el punto de partida de la vida activa
de la entidad rectora del turismo en nuestro país.
Etapas del Turismo en Panamá
1934-1940 Nacimiento y etapa primaria
1941-1959 La actividad empieza a organizarse
1960-1969 El turismo inicia su desarrollo
1970- 1979 Se consolida la imagen turística del país

Etapas del Turismo en Panamá
1980- 1989 Se reafirma Panamá como destino
1990
El turismo alcanza nuevos niveles
- Actualidad
´
En 1993, el Gobierno Nacional y la OEA, diseñaron el Plan Maestro de Desarrollo Turístico de

Panamá con el propósito de inventariar los atractivos turísticos potenciales, elaborar estrategias
para desarrollarlos y mejorar el aprovechamiento sostenible de los mismos. El periodo de ejecución
de las estrategias del Plan finaliza en el 2002.
En el Plan Maestro se identificaron 1.398 atractivos con diferentes potenciales para el turismo. Éstos
fueron clasificados en las siguientes categorías: Sitios Naturales, Museos y Manifestaciones
Culturales e Históricas, Folklore, Realizaciones Técnicas, Científicas y Artísticas Contemporáneas y
los Eventos Programados.
De acuerdo a sus proximidades, se detectaron nueve grandes agrupaciones a las cuales

denominaron zonas turísticas. Estas contienen el 71% de los atractivos identificados en el país:
Zona 1: La Amistad
Zona 2: Bastimentos
Zona 3: Arco Seco
Zona 4: Farallón
Zona 5: Metropolitana
Zona 6: Portobelo
Zona 7: San Blas
Zona 8: Las Perlas
Zona 9: Darién
Para simplificar, se agruparon los atractivos de la siguiente forma:
Riquezas Naturales: Sitios Naturales.
Riquezas Artísticas e Históricas: Museos y Manifestaciones Culturales e Históricas.
Riquezas Culturales: Folklore y Eventos Programados.
Riquezas Ingenieriles: Realizaciones Técnicas, Científicas y Artísticas Contemporáneas.
Importancia Socio económica y Cultural del Turismo
El turismo es un factor realmente importante para el desarrollo socioeconómico y cultural de un

país, dad la diversidad de actividades favorables que traen bonanzas económicas: es un instrumento
generador de divisas, al ser una actividad que canaliza una inversión para producir una expansión
económica general; genera asimismo un mercado de empleos diversificado con una inversión
relativamente baja en comparación con otros sectores de la economía; genera una balanza de pagos
favorables y sobre todo desarrolla las actividades económicas locales.
El Turismo es un medio de intercambio social, ya que muestra efectivamente que la sociedad que
desarrolla más activada se capacita hacia la comprensión, para la adaptación de sus medios
habituales, juzgando de una manera positiva su propia sociedad.
http://evolucionturismo507.blogspot.com/
En cuando a la cultura es realmente el radio dentro del campo de la acción de la empresa turística.
Cultura es el termino que determina el imán que poseen las regiones para el turismo comprendido
su geografía, historia, costumbres, tradiciones, folklore y artesanía.
Generalizando el Turismo es la industria del futuro de todos aquellos países en vías de desarrollo
que sepan aprovechar al máximo todos sus recursos.
"PANAMÁ; PUENTE DEL MUNDO, CORAZÓN DEL UNIVERSO"

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El siglo XVII se caracteriza por el viaje del Caballero y la Diligencia

1.944 Creación de la I.A.T.A

1.947 Aparece el Constellation

1.948 Primer vuelo del Vickers Viscount, turbo hélice

1.955 Aparece el Carabelle

1.957 El B-707 terramotor a reacción, El Comet I, El Tupolet.

El turismo en Panamá: su evolución

Esta disposición administrativa se modifica mediante la Ley 53 de 1938, en la que se incluye la

Etapas del Turismo en Panamá

1934-1940 Nacimiento y etapa primaria

1941-1959 La actividad empieza a organizarse

1960-1969 El turismo inicia su desarrollo

1970- 1979 Se consolida la imagen turística del país

1980- 1989 Se reafirma Panamá como destino

En 1993, el Gobierno Nacional y la OEA, diseñaron el Plan Maestro de Desarrollo Turístico de

De acuerdo a sus proximidades, se detectaron nueve grandes agrupaciones a las cuales

Riquezas Naturales: Sitios Naturales.

Riquezas Artísticas e Históricas: Museos y Manifestaciones Culturales e Históricas.

Riquezas Culturales: Folklore y Eventos Programados.

Riquezas Ingenieriles: Realizaciones Técnicas, Científicas y Artísticas Contemporáneas.

Importancia Socio económica y Cultural del Turismo

El turismo es un factor realmente importante para el desarrollo socioeconómico y cultural de un

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