Tren de Potencia - Inve
Tren de Potencia - Inve
Tren de Potencia - Inve
Conjunto mecánico formado por todos los elementos que consiguen un giro, que hace
avanzar finalmente a la máquina.
Se encuentra:
Deposito o estanque: Almacena, enfría, separa el aire del aceite, permite que se decanten
las partículas del fluido. Tiene un medidor que muestra nivel máximo y nivel mínimo, se
hacen en plástico o metal. Siempre que se vaya a cambiar algo del sistema hidráulico hay
que tener un alto nivel de cuidado.
Tuberías van a ver rígidas que son metálicas y flexibles, a través de ellas viaja el fluido,
permiten el movimiento, absorben la vibración, reducen el ruido, hay de baja, media y alta
presión, todas las mangueras hidráulicas son grapadas.
Válvula de control de presión: Limitan la presión del sistema, se abre si la presión supera
un limite preestablecido. Si usted no mueve nada el aceite va al tanque nuevamente. (se
encuentra en el banco de válvulas)
Válvula de control de flujo: Determinan el curso que recorre el fluido por todo el sistema.
(se encuentra en el banco de válvulas)
De doble efecto es el mas usado, se llama así porque hace fuerza para sacar y meter el
vástago. (brazo, pluma, balde). Se identifica por las tuberías tiene de entrada y de salida o
viceversa.
De simple efecto: Solo genera fuerza en un sentido. Este tipo de cilindro se encuentra en las
montacargas.
De simple efecto telescópico: Antena, sale un vástago dentro de otro. Solo usa una tubería.
Los que se ven las volquetas y tractomulas.
Actuadores rotativos: Suministran potencia rotativa para propulsión de las cadenas, sistema
de dirección, entre otro. Genera este movimiento en las orugas, cadenas.
Accionamiento Hidráulico
Accionamiento Eléctrico
Accionamiento Mecánico
Tubería de alimentación y retorno, bomba piloto envía el aceite a la válvula ppc (la que esta
debajo de los joystick). 6 tuberías.
En la excavadora las 6 válvulas son: válvula cilindro balde, válvula cilindros brazo, válvula
cilindros pluma, válvula motor hidráulico, válvula oruga derecha, válvula oruga izquierda.
Son cilindros hidráulicos de doble efecto. Hay tres motores hidráulicos.