Chucho
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-FUNCIONAMIENTO:
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA: Un generador diesel es capaz de
suministrar electricidad en todos los casos en los que está disponible el suministro
de electricidad, o cuando deje de por alguna razón el suministro de electricidad de
la red. En concreto, puede ser útil y conveniente en muchas circunstancias, y en
algunos casos es necesario.Por supuesto, para hacer una compra adecuada de
su generador diesel, debe conocer al menos aproximadamente, el funcionamiento,
características y posibles aplicaciones. El generador diesel se utiliza
principalmente para producir electricidad, para alimentar los aparatos eléctricos,
también en los que no se puede conectar con la electricidad. Con un generador
diesel más pequeño, se pone de relieve su ser portátil, puede “llevar” la
electricidad en todos los lugares donde se puede llevar y utilizar el generador
diesel y combustible para mantenerla.
El generador diesel, un generador electrico pequeño y portátil, con un peso de 20-
25 kg, normalmente puede proporcionar bi-fase de alimentación de corriente
alterna de 230 V, hasta 700-800 vatios de potencia, suficiente para alimentar
lámparas o pequeños aparatos como televisores, radios, ventiladores, energía
eléctrica y de baja potencia, tales como taladros, destornilladores y molinos.
Algunos modelos de generador diesel, con un bajo consumo informado, con 1 litro
de combustible se puede producir electricidad durante al menos 2 horas. Hay un
sinnúmero de áreas de aplicación, así por ejemplo: la cabaña en las montañas,
algunos puestos de trabajo en el país, un mercado abierto, una fiesta en la playa,
un camping, una pérdida temporal de la red. Otros usos importantes se observan
en la navegación y casas rodantes, donde además de CA a 230 V, también se
produce a los 12 V de voltaje de cc, que normalmente se utiliza para recargar las
baterías de bordo.
Los conjuntos de gran tamaño, con poderes mucho mayores, encuentran
aplicación en los edificios de viviendas en todos los casos en que sea necesario
para generar electricidad en determinadas condiciones:
los lugares que no llega la red de alimentación
eventos temporales que requieren un suministro grande de energía
Operación generador diesel, en primer lugar, aclaramos que, aunque la palabra
sea “generador diesel“, en realidad un generador no es un dispositivo que “genera”
energía, sino que la transforma de una forma a otra. En nuestro caso se
transforma la energía térmica en energía mecánica y luego en electricidad.
Normalmente, un generador electrico consta de un motor térmico que acciona un
alternador, el calor del motor, un motor de combustión interna, alimentado por el
combustible, la producción de energía mecánica, .. El alternador es una máquina
eléctrica capaz de transformar la energía mecánica en eléctrica la electricidad. La
ley física que explica el funcionamiento de este coche eléctrico es la de Faraday-
Neumann-Lenz, mediante el cual un circuito fijo sumergido en un campo
magnético en movimiento, o un circuito que opera en un campo magnético fijo,
produce electricidad inducción electromagnética, este mismo principio se basa el
funcionamiento de los alternadores, dinamos y transformadores.
Históricamente las primeras aplicaciones de los generadores electricos, usada vio
la dinamo, capaz de producir corriente eléctrica directa, sino que están
construyendo más complejo y menos conveniente alternadores, especialmente
cuando de alta tensión se necesita más fácilmente transportables. El calor del
motor será un motor de combustión interna se dimensiona y adaptado a los
poderes involucrados. Para poder limitado usando los motores de combustión
interna con dos ciclo de tiempos de una cilindrada de entre 50 y 100 cc,
alimentado por una mezcla de gasolina y aceite a 2-5%. Para las potencias
ligeramente superior se utilizan cuatro motores de gasolina tiempos de los
desplazamientos entre 100 y 600 cc, mientras que para las potencias más
importantes y exigentes aplicaciones, se utilizan normalmente los motores diesel
alimentados por diesel, a menudo con el ciclo de dos tiempo, generalmente cuatro
veces, de uno o más cilindros. Como parte de un motor de gasolina, las dos veces
que puede presumir de una construcción sencilla y de fácil mantenimiento, los de
cuatro tiempos, una mayor eficiencia de combustible y reducción de las emisiones
contaminantes. Los medianos generadores gasolina, son casi siempre de inizio
manual y tienen el enfriamiento del aire.
Además de los componentes esenciales, puede haber otras partes de igual
importancia, en función del uso específico del generador electrico: el inicio
automático, capaz de arrancar el motor tan pronto como la fuente de alimentación
de la red, o por barco o en caravanas, cuando el nivel de carga de la batería
desciende por debajo de un umbral determinado, el motor arranca de forma
automática la carga de la batería, un dispositivo para controlar el nivel de aceite
del motor, que en algunos modelos se apaga automáticamente el generador
diesel cuando el nivel de ” de aceite es demasiado bajo para evitar el fracaso del
motor.
GENERADOR ELECTRICO: Principio de funcionamiento de un generador
eléctrico.Un generador funciona por el principio de inducción magnética.
Definición de Inducción magnética: es el fenómeno que origina la producción de
una fuerza electromotriz (f.e.m o voltaje) en un medio o cuerpo expuesto a un
campo magnético variable o bien un medio móvil respecto a un campo magnético
estático.
Un generador eléctrico cumple con el
principio de inducción magnética y para
esto se toma como referencia la Figura
1.
Como puede observarse en la Figura 1, se cuenta con dos imanes uno con polo
norte y otro con polo sur, entre ellos se genera un campo magnético constante de
acuerdo al principio de inducción magnética, entre los dos imanes permanentes se
coloca un conductor enrollado o con una vuelta, que es realmente una bobina, y
esta tiene dos puntas conectadas a un equipo de medición (Voltmetro), en estas
dos puntas es en donde se obtiene la energía eléctrica. Si esta bobina se hace
girar (por medio de motor diesel o turbinas) dentro del campo magnético de los
imanes, el conductor enrollado o bobina estará rompiendo líneas de campo
magnético es decir estará en un campo magnético variable y se inducirá un voltaje
en la bobina, generando de esta manera energía eléctrica. Es importante
mencionar que la energía eléctrica obtenida es alterna y generara una señal o
forma de onda como la que genera una función seno, esto es debido a que un
conductor se encuentra en un instante en el polo norte del imán y posteriormente
este mismo conductor se encuentra en el polo sur del imán. El voltaje generado
depende del número de espiras que tenga la bobina y de la velocidad con la que
se hace girar a la bobina, esto da origen a la frecuencia y en la práctica esta
velocidad debe ser un múltiplo de 60 Hz ya que es la frecuencia utilizada en
México.