1contaminacion Ambiental en Departamento de Puno
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1contaminacion Ambiental en Departamento de Puno
El problema ambiental de la región Puno es un tema muy relevante, ya que afecta nuestro
entorno, y no solo eso, es más nosotros lo afectamos y surgen las consecuencias que
podrían acabar con nuestro planeta. En el presente trabajo queremos demostrar la
importancia de los problemas ambientales para que de esta manera puedan
tener conciencia para la conservación de nuestro medio ambiente en la región Puno.
El estudio sobre este tema es muy importante porque será aporte fundamental a nuestros
conocimientos y además una perspectiva para nuestros compañeros; como también
contribuirá a la solución de este problema común.
1. BAHIA DE PUNO
La ciudad de Puno se desarrolla a lo largo de la bahía interior del Lago Titicaca, sobre un
terreno accidentado, con zonas bajas, y rodeada de cerros y quebradas. Sus cotas van de
los 3,810 a 4,050 m.s.n.m.; El volumen promedio de residuos sólidos que se producen
actualmente en la ciudad de Puno es de 70 TM al día, el mismo que ha sobrepasado la
capacidad de recolección, ya que la cobertura de atención diaria de recojo de residuos
sólidos por parte de la división de saneamiento ambiental alcanza el 58% que corresponde
al área urbana y la población urbano marginal no atendida representa el 42% (CIED,
2002). Esto ha generado un manejo inadecuado de los residuos sólidos, constituyéndose
en un problema de contaminación de la bahía interior del lago Titicaca. En una
caracterización de residuos sólidos de la ciudad de Puno, realizada en un taller para la
elaboraron del PIGARS (2003) identificaron una generación total de residuos sólidos en la
ciudad de Puno de 74.71 TM día, cuya composición fue de 59.8 TM (80%) de residuos
sólidos orgánicos y 14.29 TM (20%) de residuos sólidos inorgánicos; identificando como
residuos orgánicos: Residuos de comida (36.67), papel (6.55), cartón (1.33), plásticos
(10.25), textiles (0.55), jebes (039), cuero (0.16), residuos de jardín (1.98), madera (0.21) y
orgánicos misceláneos (1.72). Como residuos inorgánicos: vidrio (1.11), latas de hojalata
(1.31), aluminio (0.11), otros metales (0.21) y suciedad, cenizas et. (12.16) TM
respectivamente. Diversos estudios realizados en el ámbito de la cuenca, en la ciudad de
Puno, específicamente en la Bahía Interior, advierten sobre los altos niveles de
contaminación, siendo algunas de ellos los siguientes: Escasa participación de los
pobladores en los problemas que ocasionan la contaminación ambiental, aún cuando ellos
reconocen la importancia de no contaminar el Lago y la inexistencia de un plan integral
para el manejo y conservación de la Bahía, aún cuando no han faltado ofrecimientos al
respecto.
Se encontró en el sector Vallecito 125 g/m2 de residuos sólidos, de los cuales 28.1g fueron
orgánicos y 97.3g inorgánicos, y en el sector del Puerto 299.8 g/m2, de los cuales 71g
fueron orgánicos y 228g inorgánicos (Ruelas, 1999). Canales (2001), dirigiendo a Bernedo
Et al, evaluando la situación de la basura en el relleno sanitario de la ciudad de Puno,
reporta una composición de 66.74% de residuos orgánicos y 33.27% de inorgánicos. El
mismo año Canales, dirigiendo a Figueroa et al reporta un 58% de residuos inorgánicos y
42% de residuos orgánicos. IPES en 1994, señala una generación de materia orgánica en
la ciudad de Puno del orden de 56%. Para la protección ambiental existen
numerosa normas y dispositivos legales, tanto nacionales como internacionales: Código de
Medio Ambiente; Decreto legislativo 613 (1990); Decreto legislativo 757 (1991) Ley para el
crecimiento de laInversión Privada; Ley General de residuos sólidos y su respectivo
reglamento, Ley 27314 (2000), leyes en que en sus innumerables títulos, capitos y
artículos hacen referencia a la defensa del medio ambiente; señalan que
todo proyecto debe ejecutarse previo a un estudio de impacto ambiental; tipifican los daños
al medio ambiente y mencionan prohibiciones; señalan las instituciones encargadas de
velar por el medio ambiente, sin embargo, todas son muy benignas en sus sanciones, por
lo que los ciudadanos en general, muy especialmente los agresores al medio ambiente y
las autoridades no las internalizan seriamente.
Además se evidencia que en la zona Sur del Malecón se encuentra la mayor cantidad de
desechos de cocina, debido a su proximidad a los mercados de expendio que se ubican en
las zonas norte y este del estadio Enrique Torres Belón, donde los comerciantes disponen
sus residuos sólidos llevándolos al área de influencia.
1.2. Efectos
• Transtornos mentales.
• Transtornos del sueño
• Trastornos del olfato y del gusto
2. BOTADERO DE BASURA CANCHARANI
El botadero de Cancharani se encuentra a unos 8 km de la cuidad de puno. La
actividad del botadero de basura a cielo abierto. Hoy en dia es una preocupación,
debido a la acumulación de basura y desperdicios en la cuidad a diario asciende a
aproximadamente de 80 a 100 toneladas, que son trasladados desde la cuidad hasta
Cancharani.
De acuerdo a la realidad abservada este botadero de basura en sector de Cancharani,
se encuentra en colapsado.
2.2. efectos
los efectos de esa zona es critico entre las cercanas y alejada del botadero de
residuos solidos, el 50% de las familias sufren de dolor de cabeza, y un 30% de
transtornos estomacales (diarreas y dolores estomacales).
También los animales sufren de enfermedades de parasitorias, se determino que se
enfermaron el 85% de ovinos y el 15% de vacunos por consumo de residuos solidos.
3. CONTAMINACION DE VEHICULOS
los automóviles y los camiones liberan grandes cantidades de oxidos de nitrógeno,
oxidos de carbono, hidrocarburos y particulas al quemar la gasolina y el gasole.
El numero de vehículos que circulan en la cuidad de puno desde el año 1998 en
adelante cuya principal fuente en el uso de una gran variedad de combustibles como la
gasolina,petróleo y una amplia variedad de combustibles de procedencia boliviana
pero altamente contaminantes que derivan de las emisiones de gases.
3.1. Causas generadas
En nuestra ciudad, entre un 70 y 80% de la contaminación ambiental tiene como principal
fuente el parque automotor.
3.2. efectos
La contaminación de los vehículos el principal efecto esta en inhalación del aire
causados por vehículos gasolineras y petroleras, que ocasionan mareos, jaqueca y
fatiga, mientras que en las concentraciones mayores puede ser fatal