Capitulo 10 y 11 PDF

CAPITULO 10.
CONTROL DE MOTORES
ELÈCTRICOS
REPRESENTACIÓN FÍSICA DE UN INTERRUPTOR MAGNÉTICO
POSICIÓN
ESTACIONARÍA DEL
CONTACTO
ACCIÓN DE CONTACTOR MANÉTICO AL MOMENTO DE LA ENERGIZACIÓN

REPRENTACIÓN FÍSICA Y
DIAGRAMA DE CONEXIONES
DE UN ARRANCADOR
SERIE AMERICANA,
REPRESENTANDO EN L1, L2, Y L3
LA ACOMETIDA DEL SISTEMA
TRIFÁSICO. EN T1, T2 Y T3
REPRESENTA LAS CONEXIONES
HACIA LA CARGA O SEA EL MOTOR
EN ESTE ESQUEMA SE
REPRESENTA EL DIAGRAMA
TRIFILAR Y DE CONEXIONES,
DONDE SE INCLUYE EL
SISTEMA DE CONTROL POR
MEDIO DE BOTONERAS
ARRANQUE Y PARO, CON
SUS LÍNEAS DE FUERZA HACIA ELEMENTO TERMICO
EL MOTOR, EN T1, T2 Y T3
CONTACTOS, QUE DEPENDE DE LA

ACCIÓN DEL ELEMENTO TERMICO
DIAGRAMA DE CONTROL SIMPLE
CONTACTO
NORMALMENTE
ABIERTO
EN ESTE SISTEMA DE CONTROL SE PUEDE CONTAR CON BOTONERAS DEARRANQUE Y
PARO, YA SEA EN EL MISMO TABLERO O INSTALADA A DISTANCIA. AL ACCIONAR EL
BOTÓN DE ARRANQUE ENERGIZAMOS LA BOBINA MAGNÉTICA DEL CONTACTOR “T3”,
PROPORCIONANADO UNA ACCIÓN EN SUS CONTACTOS, YA SEA DE CERRADO O
ABIERTO, SEGÚN EN LA POSICIÓN ESTACIONARIA EN EL MOMENTO EN QUE SE
ENCUENTREN. POR EJEMPLO EL CONTACTO “T3”, QUE SE LOCALIZA EN LA PARTE
INFERIOR DEL BOTÓN DE ARRANQUE, REALIZA UNA FUNCIÓN MEMORIAEN RELACIÓN AL
FLUJO DE LA CORRIENTE. EL CUAL MANTIENE EN RETENCIÓN LA BOBINA MAGNÉTICA
DEL CONTACTOR.
REPRESENTACIÓN FÍSICA CON DIAGRAMA DE CONTROL Y DE FUERZA
DE ARRANCADOR A TENSIÓN PLENA
CON INTERRUPTOR TERMOMAGNÉTICO
CONTRA FALLA DE CORTO CIRCUITO.
CONTACTOS DE FUERZA
SU CAPACIDAD DE SOPORTE
EN AMPERES ES ACORDE
A LA CAPACIDAD DE DIAGRAMA
CABALLAJE DEL MOTOR DE FUERZA
SISTEMA DE CONTROL MANUAL
PARA CONTROLAR UN MOTOR
EN DOS SENTIDOS.
EN EL CONTROL SEMIAUTOMÁTICO INTERACTUAN ELEMENTOS SENSORES, COMO ES EL CASO
DE ESTE DIAGRAMA, DONDE INTERVIENE UN INTERRUPTOR DE FLOTADOR, CON ELEMENTOS
DE CONTROL MANUAL (BOTONERAS DE PARO Y ARRANQUE), MANTENIENDO CON UN SELECTOR
O BOTONERA (TIPO HONGO) DE ACCIÓN PERMANENTE, PARA UN PARO DE EMERGENCIA.
HIDRANTE
INTERRUPTOR DE PRESIÓN
ESTE INTERRUPTOR
COMANDA EL SISTEMA
AUTOMÁTICO DE LA
MOTOBOMBA
BOTÓN SELECTOR
MANUAL, FUERA Y
AUTOMÁTICO
REPRESENTACIÓN ESQUEMATICA EN ELECTRONIVELES DE

CONBINACIÓN CON DIAGRAMA DE FUERZA SEÑAL, PARA MONITOREO
Y DE CONTROL, ASÍ COMO TABLILLA DE ELEMENTO DE NIVEL DE AGUA
DE CONEXIONES, LOCALIZADO EN TABLILLA
ELECTRONICA, PARA CONTROL MANUAL O AUTOMÁTICO
DE LA BOMBA JOKEY DE CONTRA INCENDIO.
DIAGRAMA DE CONTROL Y DE FUERZA DE MOTOBOMBA CONTRA INCENDIO
CON ARREGLO DE ARRANQUE A TENSIÓN REDUCIDA, SISTEMA DELTA
A ESTRELLA
BOTÓN SELECTOR
MANUAL, FUERA, INTERRUPTOR DE
AUTOMÁTICO PRESIÓN PARA
CONTROL AUTOMÁTICO
CONTROL
ELECTRONICO
DIAGRAMA DE CONTROL
UTILIZANDO DISPOSITIVOS
SENSORES PARA AUTOMÁTIZAR
UN SISTEMA
LOS SENSORES INTERACTUAN DE ACUERDO

A LA FUNCIÓN DE TRABAJO QUE REALIZAN, POR EJEMPLO
SI ES UN TERMOSTATO, POR TEMPERATURA
ACTUA, PUEDE ABRIR O CERRAR UN CONTACTO,
PARA ENERGIZAR O DESENERGIZAR UN EQUIPO O MOTOR
DIAGRAMAS INTERNOS
DE MOTOR DE DIAGRAMA DE CONEXIONES
INDUCCIÓN POR EJEMPLO PARA
TRIFÁSICO 220 VOLTS EN ESTRELLA
DIAGRAMA DE
CONEXIONES,
POR EJEMPLO PARA
440 VOLTS EN ESTRELLA
DIAGRAMA DE CONEXIONES
DIAGRAMA DE CONEXIONES POR EJEMPLO 220 VOLS
POR EJEMPLO EN DELTA
PARA 440 VOLTS
EN DELTA
DATOS DE PLACA CON DIAGRAMA
DE CONEXIONES DE MOTOR DE
INDUCCIÓN.
EL DIAGRAMA DE CONEXIONES
ES UNIVERSAL PARA EL TIPO
DE MOTOR, EL CUAL A SU VEZ
ES UTILIZADO PARA DISEÑAR
DIAGRAMAS DE CONTROL
DE TENSIÓN REDUCIDA DE DELTA
A ESTRELLA.
NOTESE QUE EL DIAGRAMA DE

CONEXIONES, ESTA EXPRESADO
EN ESTRELLA, INDICANDO EL
ARRANQUE A TENSIÓN PLENA
DEL MOTOR
CAPITULO 11.-
RECOMENDACIONES Y
APLICACIONES NORMATIVAS
PARA LA SEGURIDAD EN EL
MANTENIMIENTO
DE EQUIPO ELÈCTRICO
EL USO ADECUADO DEL
EQUIPO DE SEGURIDAD
LE PUEDE SALVAR LA
VIDA
USO DE CASCO
DIELECTRICO PARA
CUALQUIER ACTIVIDAD
EN MANTENIMIENTO
ELÈCTRICO
MOTOR DE INDUCCIÒN
NEC ART. 100
NEC 430-7 (a); (b)
MOTOR CON
EXPOSICIÒN DE
PARTES VIVAS
NEC 110-27 TAPETE PARA
TRABAJO
“DIELECTRICO”.
NEC 430-132
430-133.
EQUIPO DE SEGURIDAD PARA REALIZAR TRABAJO DE

MANTENIMIENTO ELÈCTRICO.
PARA EL MATENIMIENTO DE TRABAJO A EQUIPO ELÈCTRICO MOTRIZ

ES IMPORTANTE EL USO DE GUANTES DE ELECTRICISTA, ZAPATOS
DIELECTRICOS, CASCO SIN ELEMENTOS Y TERMINALES METÀLICAS
BUS PRINCIPAL CON LINEA VIVA PROTEGIDO
CASCO DIELECTRICO
PARA OPERADOR EN
ELECTRICIDAD.
CAMISA DE TRABAJO EN
ALGODÒN DE 6 ONZAS.
ANALISIS DE RIESGO ELÈCTRICO

DONDE SE TRABAJA CON EXPOSICIÒN
A PARTES VIVAS.
LENTES DE
SEGURIDAD
GUANTES DE
ELECTRICISTA
ZAPATO
DIELECTRICO
EL USO DE CADENAS, PULSERAS, ANILLOS O RELOJ CON SOPORTE METÀLICO
PUEDE SER DE CONSECUENCIAS, EN EL TRABAJO DE MANTENIMIENTO
ELÈCTRICO
EL SISTEMA DE ILUMINACIÒN ADECUADO PARA INSPECCIÒN DE EQUIPO

ELÈCTRICO, GARANTIZA LA SEGURIDAD DE LA OPERACIÒN DE LA EMPRESA
EL CASCO, LA ROPA DE ALGODÒN APROPIADA
Y GUANTES DE TRABAJO PARA MANTENIMIENTO
ELÈCTRICO, PUEDE SALVARLE LA VIDA,
CASCO
GUANTES DE ELEMENTO ATERRIZADO
ELECTRICISTA
PARTE VIVA EN FALLA
ROPA DE ALGODÒN DE 6 ONZAS.
BOTAS PARA TRABAJOS EN ZONAS

HUMEDAS O MOJOSAS.
CONDICIÒN Nº 3: CUANDO SE ENCUENTRAN EQUIPOS ELÈCTRICOS
FRENTE A FRENTE; Y CON VOLTAJE ENTRE FASE A TIERRA FÌSICA
DE 0 A 150 VOLTS, EL ESPACIO DE TRABAJO NO DEBE SER MENOR DE
0.91 METRO; ASÌ MISMO PARA VOLTAJE DE TIERRA FÌSICA A LÌNEA DE
151 A 600 VOLTS; DEBERA CONTAR CON ESPACIO DE TRABAJO MAYOR
A 1.22 METRO.
CONDICIÒN Nº 1: CUANDO EL
TABLERO ELÈCTRICO SE ENCUENTRA 0.91 METRO DE
FRENTE A MURO O PARED, NO METÀLICO ESPACIO, REQUERIDO
Y CONSTRUIDO DE PARA VOLTAJES DE 0
MATERIALES AISLANTES. A 600 VOLTS.
EQUIPO
ELÈCTRICO
CUANDO NO EXISTEN PARTES ENERGIZADAS O ATERRIZADAS

EL MURO 1.06 METRO DE ESPACIO
CONTIENE PARTES REQUERIDO PARA VOLTAJE
METÀLICAS DE 151 A 600 VOLTS
ATERRIZADAS
CONDICIÒN Nº 2: ESTABLECIDA CUANDO SE PRESENTA FRENTE AL TABLERO

UN MURO CON PARTES METÀLICAS Y ATERRIZADAS

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CAPITULO 10.

ACCIÓN DE CONTACTOR MANÉTICO AL MOMENTO DE LA ENERGIZACIÓN

CONTACTOS, QUE DEPENDE DE LA

REPRESENTACIÓN ESQUEMATICA EN ELECTRONIVELES DE

LOS SENSORES INTERACTUAN DE ACUERDO

NOTESE QUE EL DIAGRAMA DE

EQUIPO DE SEGURIDAD PARA REALIZAR TRABAJO DE

PARA EL MATENIMIENTO DE TRABAJO A EQUIPO ELÈCTRICO MOTRIZ

ANALISIS DE RIESGO ELÈCTRICO

EL SISTEMA DE ILUMINACIÒN ADECUADO PARA INSPECCIÒN DE EQUIPO

PARTE VIVA EN FALLA

ROPA DE ALGODÒN DE 6 ONZAS.

BOTAS PARA TRABAJOS EN ZONAS

CUANDO NO EXISTEN PARTES ENERGIZADAS O ATERRIZADAS

CONDICIÒN Nº 2: ESTABLECIDA CUANDO SE PRESENTA FRENTE AL TABLERO

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