Teoria de Hidraulica - Final
Teoria de Hidraulica - Final
Teoria de Hidraulica - Final
Canal de segundo orden.- Llamados también laterales, son aquellos que salen del canal
madre y el caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub – laterales, el área de
riego que sirve un lateral se conoce como unidad de riego.
Canal de tercer orden.- Llamados también sub – laterales y nacen de los canales
laterales, el caudal que ingresa a ellos es repartido hacia las propiedades individuales a
través de las tomas del solar, el área de riego que sirve un sub – lateral se conoce
como unidad de rotación.
De lo anterior de deduce que varias unidades de rotación constituyen una unidad de riego, y
varias unidades de riego constituyen un sistema de riego, este sistema adopta el nombre
o codificación del canal madre o de primer orden.
Fotografías aéreas, para localizar los poblados, caseríos, áreas de cultivo, vías
de comunicación, etc.
a. Reconocimiento del terreno.- Se recorre la zona, anotándose todos los detalles que
influyen en la determinación de un eje probable de trazo, determinándose el punto
inicial y el punto final.
b. Trazo preliminar.- Se procede a levantar la zona con una brigada topográfica, clavando
en el terreno las estacas de la poligonal preliminar y luego el levantamiento con
teodolito, posteriormente a este levantamiento se nivelará la poligonal y se hará el
levantamiento de secciones transversales, estas secciones se harán de acuerdo a
criterio, si es un terreno con una alta distorsión de relieve, la sección se hace a cada 5
m, si el terreno no muestra muchas variaciones y es uniforme la sección es máximo a
cada 20 m.
c. Trazo definitivo.- Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo, teniendo en
cuenta la escala del plano, la cual depende básicamente de la topografía de la zona y
de la precisión que se desea:
La rasante se debe efectuar sobre la base de una copia ozalid del perfil longitudinal del
trazo, no se debe trabajar sobre un borrador de él hecho a lápiz y nunca sobre el
original.
Tener en cuenta los puntos de captación cuando se trate de un canal de riego y los
puntos de confluencia si es un dren.
Para definir la rasante del fondo se prueba con diferentes cajas hidráulicas,
chequeando siempre si la velocidad obtenida es soportada por el tipo de material
donde se construirá el canal.
El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como mínimo la
siguiente información.
Kilometraje
Cota de terreno
Cota de rasante
Pendiente
Tipo de suelo
Relación plantilla vs. tirante para, máxima eficiencia, mínima infiltración y el promedio de
ambas.
Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo del canal,
coeficiente de rugosidad, velocidad máxima y mínima permitida, pendiente del canal,
taludes, etc.
La ecuación más utilizada es la de Manning o Strickler, y su expresión es:
donde:
Q = Caudal (m3/s)
n = Rugosidad
A = Area (m2)
Rugosidad.- Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del mismo,
vegetación, irregularidad y trazado del canal, radio hidráulico y obstrucciones en el canal,
generalmente cuando se diseña canales en tierra se supone que el canal está recientemente
abierto, limpio y con un trazado uniforme, sin embargo el valor de rugosidad inicialmente
asumido difícilmente se conservará con el tiempo, lo que quiere decir que en al práctica
constantemente se hará frente a un continuo cambio de la rugosidad. La siguiente tabla nos da
valores de "n" estimados, estos valores pueden ser refutados con investigaciones y manuales,
sin embargo no dejan de ser una referencia para el diseño:
La inclinación de las paredes laterales de un canal, depende de varios factores pero en especial
de la clase de terreno donde están alojados, la U.S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda un
talud único de 1,5:1 para sus canales, a continuación se presenta un cuadro de taludes
apropiados para distintos tipos de material:
Esta tabla DC10, da valores de velocidad admisibles altos, sin embargo la U.S. BUREAU OF
RECLAMATION, recomienda que para el caso de revestimiento de canales de hormigón no
armado, las velocidades no deben exceder de 2.5 m/seg. Para evitar la posibilidad de que el
revestimiento se levante.
Borde libre.- Es el espacio entre la cota de la corona y la superficie del agua, no existe ninguna
regla fija que se pueda aceptar universalmente para el calculo del borde libre, debido a que las
fluctuaciones de la superficie del agua en un canal, se puede originar por causas
incontrolables.
La U.S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda estimar el borde libre con la siguiente formula:
C = 1.5 para caudales menores a 20 pies3 / seg., y hasta 2.5 para caudales del orden de los
3000 pies3/seg.