CARACTERIZACIÓN Y TIPOS DE BOMBAS HIDRÁULICAS

ADRIANA MIREYA PULIDO ROJAS

ANDRES FELIPE PEÑARANDA G.

UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
HIDRÁULICA APLICADA
BOGOTÁ
2016
CARACTERIZACIÓN Y TIPOS DE BOMBAS HIDRÁULICAS

ADRIANA MIREYA PULIDO ROJAS

ANDRES FELIPE PEÑARANDA G.

LUIS EFREN AYALA

Docente de Hidráulica

UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
HIDRÁULICA APLICADA
BOGOTÁ
2016
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MARCH DE 2020

1. CONTENIDO

1. CONTENIDO..................................................................................................3

2. INTRODUCCIÓN.............................................................................................4

3. OBJETIVO GENERAL.......................................................................................5

3.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS.........................................................................5

4. CONCEPTO DE BOMBA HIDRÁULICA..................................................................6

5. CLASIFICACIÓN DE BOMBAS............................................................................6

5.1 Bombas de desplazamiento positivo................................................................7

5.1.1 Rotatorias............................................................................................7

5.2 Bombas reciprocas...................................................................................11

5.3 Bombas cinéticas.....................................................................................13

6. CABEZA DE LAS BOMBAS...............................................................................15

7. EFICIENCIA EN BOMBAS................................................................................16

7.1 Rendimiento en las bombas reciprocantes.......................................................16

7.2 Rendimiento en las bombas rotatorias............................................................17

7.3 Rendimiento para bombas centrifugas...........................................................17

8. Potencia hidráulica de una bomba.......................................................................19

9. CURVAS CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS...................................................19

9.1 Curva altura manométrica-caudal. Curva H-Q...................................................20

9.2 Curva rendimiento-caudal...........................................................................21

9.3 Curva potencia caudal...............................................................................21

9.4 Lectura y trazado de las curvas de una bomba hidráulica.....................................21

10. EJERCICIO DE APLICACION........................................................................24

11. BIBLIOGRAFIA..........................................................................................26

12. LISTA DE FIGURAS...................................................................................27

3
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13. LISTA DE ECUACIONES.............................................................................28

2. INTRODUCCIÓN

Este trabajo se ha realizado con el fin de conocer las definiciones y aplicaciones de las
bombas utilizadas para impulsar líquidos a través de sistemas de tuberías. Para el estudio
de las mismas es necesario tener en cuenta los temas antes vistos en clase; tales como la
ecuación general de la energía, con la cual llegamos a concluir la carga total sobre la
bomba. La ecuación general de la energía es:

Ecuación general de la
P 2−P 1 V 22−V 12 energía 1-1
ha= + Z 2−Z 1+ + hl
Ƴ 2g

Este trabajo permitirá estudiar el efecto que produce la instalación de una bomba en una
tubería ya que los ingenieros civiles e hidráulicos se encargan de seleccionar la bomba
teniendo en cuenta la elevación y la presión que tiene el fluido.

Como habíamos dicho anteriormente para el cálculo y selección de bombas es necesario

tener en cuenta algunas ecuaciones vistas anteriormente en clase. Tales como la
ecuación de energía para una bomba, definida por:

Ecuación de energía para una

bomba 1-2
Pa=haƴQ

Hay pérdidas inevitables de energía en la bomba debido a la fricción mecánica y a la

turbulencia que se crea en el fluido cuando pasa a través de ella. Por lo tanto, se requiere
más potencia para impulsar la bomba que la cantidad que eventualmente se transmite al
fluido por lo tanto la ecuación que define la eficiencia de la bomba estará dada por: 1

Ecuación para la
Pa eficiencia de la bomba 1-3
eM =
Pi

1
Mecánica de fluidos. Robert Mott. Selección y aplicación de bombas. Ibíd. pág. 382

4
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3. OBJETIVO GENERAL

Conocer y describir los parámetros necesarios para el manejo de las bombas y sus curvas
características.

3.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Conocer los parámetros relacionados con la selección de bombas.

 Describir las clasificaciones básicas de las bombas.

 Describir la curva de rendimiento común de las bombas rotatorias de

desplazamiento positivo.

 Enunciar las leyes de afinidad de las bombas centrifugas, respecto de las

relaciones entre su velocidad, diámetro del impulsor, capacidad, capacidad de
carga total y energía necesaria para impulsar la bomba.

 Analizar el rendimiento de las bombas conectadas en paralelo y en serie.

 Describir el concepto del costo del ciclo de vida, aplicado a la selección de una
bomba a la operación del sistema de flujo. 2

2
Mecánica de fluidos. Robert Mott. Selección y aplicación de bombas. Ibíd. pág. 382

5
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4. CONCEPTO DE BOMBA HIDRÁULICA

Una bomba Hidráulica es una máquina generadora que transforma la energía

(generalmente energía mecánica) con la que es accionada en energía hidráulica del fluido
incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser líquido o una mezcla de
líquidos y sólidos como puede ser el hormigón antes de fraguar o la pasta de papel. Al
incrementar la energía del fluido, se aumenta su presión, su velocidad o su altura, todas
ellas relacionadas según el principio de Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para
incrementar la presión de un líquido añadiendo energía al sistema hidráulico, para mover
el fluido de una zona de menor presión o altitud a otra de mayor presión o altitud. Existe
una ambigüedad en la utilización del término bomba, ya que generalmente es utilizado
para referirse a las máquinas de fluido que transfieren energía, o bombean fluidos
incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia
de otras máquinas como lo son los compresores, cuyo campo de aplicación es la
neumática y no la hidráulica. Pero también es común encontrar el término bomba para
referirse a máquinas que bombean otro tipo de fluidos, así como lo son las bombas de
vacío o las bombas de aire.

5. CLASIFICACIÓN DE BOMBAS

Las bombas son máquinas en las cuales se produce una transformación de la energía
hidráulica (velocidad y presión) comunicada al fluido que circula por ellas. Atendiendo al
principio de funcionamiento, pueden clasificarse en los siguientes grupos:

Figura N° 1 Clasificación de los tipos de bombas (Tomado de Mecánica de Fluidos - 6ta

Edición - Robert L. Mott )

6
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5.1 Bombas de desplazamiento positivo

En ellas se cede energía de presión al fluido mediante volúmenes confinados. Se produce

un llenado y vaciado periódico de una serie de cámaras, produciéndose el trasiego de
cantidades discretas de fluido desde la aspiración hasta la impulsión. Pueden a su vez
subdividirse en alternativas y rotativas. 3

5.1.1 Rotatorias

Las bombas rotatorias son unidades de desplazamiento positivo, que consisten en una
caja fija que contiene engranes, aspas u otros dispositivos que rotan, y que actúan sobre
el líquido atrapándolo en pequeños volúmenes entre las paredes de la caja y el dispositivo
que rota, desplazando de este modo el líquido de manera similar a como lo hace el pistón
de una bomba reciprocante.

Características principales:

 Son de acción positiva

 Desplazamiento rotativo
 Flujo uniforme
 Construcción compacta
 Carga alta
 Descarga relativamente baja
 Velocidades de operación de moderadas a altas
 Pocas partes móviles
 Requieren toda la potencia para llevarlas a su velocidad de operación
 Flujo constante dentro de ciertos límites para carga variable
 Aspiración limitada

Bombas de engranes

Las bombas de engranes se utilizan para aplicaciones en potencia de fluidos, y para

distribuir lubricantes a componentes específicos de maquinaria. Se compone de dos
engranes que giran dentro de una carcasa, en sentidos contrario y muy ajustados uno con
el otro. La periferia exterior de los dientes del engrane se ajusta muy bien con la superficie
interior de la carcasa. Se lleva fluido del almacenamiento del suministro al puerto de la
succión y se conduce en los espacios entre los dientes al puerto de descarga, desde
donde se envía a alta presión al sistema. Las bombas de engranes desarrollan presiones
en el sistema en el rango de 1500 a 4000 psi (10.3 a 27.6 MPa). El flujo que entregan
varia con el tamaño de los engranes y la velocidad de rotación, que puede ser de hasta
4000 rpm con unidades de tamaño diferente es posible tener caudales de 1 a 50 gal/min
(4 a 190 L/min).

3
Impulsión de Aguas Residuales. Bombas para la impulsión de agua. (En línea).
Consultada el 23 de octubre del 2016.
http://cidta.usal.es/Cursos/redes/modulos/Libros/unidad%209/clasificacion.PDF

7
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Figura N°2 Bombas de engranaje (Tomado de Centro de investigación y desarrollo

tecnológico del agua)

Bombas de aspas

La bomba de aspas, que también se utiliza para potencia del fluido consiste en un rotor
excéntrico que contiene un conjunto de aspas deslizantes que corren dentro de una
carcasa. Un anillo de levas en la carcasa controla la posición radial de las aspas. El fluido
entra por el puerto de succión en el lado izquierdo. Después es capturado en un espacio
entre dos aspas sucesivas y así se lleva al puerto de descarga a la presión del sistema.
Después, las aspas se retraen hacia sus ranuras en el rotor, conforme regresan al lado de
la entrada, o succión de la bomba, las bombas de aspas de desplazamiento variable son
capaces entregar desde cero hasta el caudal máximo, cuando varia la posición del rotor
respecto al anillo de levas y la carcasa. La selección de la entrega variable es manual,
eléctrica, hidráulica o neumática, para adecuar el rendimiento de la unidad de potencia del
fluido a las necesidades del sistema que se opera. Las capacidades comunes de presión
van de 2000 a 4000 psi (13.8 a 27.6 MPa) 4

Figura No. 3 Bombas de aspas (Tomado de Centro de investigación y desarrollo

tecnológico del agua)

4
Mecánica de fluidos. Robert Mott. Selección y aplicación de bombas. Ibíd. pág. 384

8
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Bombas de tornillo

Una desventaja de las bombas de engranes, pistón y aspas es que distribuyen el flujo por
impulsos hacia la salida, debido a que cada elemento funcional mueve un elemento,
volumen capturado, de fluido de la succión a la descarga. Las bombas de tornillo no
tienen ese problema. El rotor de impulso central es semejante a una espiral, se acopla
muy bien con los dos rotores impulsados, con lo que se crea un confinamiento dentro de
la carcasa que se mueve en forma axial de la succión a la descarga, y proporciona un
flujo uniforme continuo. Las bombas de tornillo operan a 3000 psi (20.7 MPa) nominales,
funcionan a velocidades altas y son más silenciosas que la mayoría de otros tipos de
bombas hidráulicas.

Figura No. 4 Bombas de tornillo (Tomado de Centro de investigación y desarrollo

tecnológico del agua)

Bombas de cavidad progresiva

La bomba de cavidad progresiva también produce un flujo suave que no pulsa, y se utiliza
sobre todo para enviar fluidos de procesos, mas que en aplicaciones hidráulicas.
Conforma el rotor central grande gira dentro del estator, se forman cavidades que
avanzan hacia el extremo de la descarga de la bomba que mueve el material en cuestión.
La circulación que hace una bomba dada depende de las dimensiones de la combinación
rotor/estator, y es proporcional a la velocidad de rotación. Las capacidades de flujo llegan
a ser hasta de 1860 gal/min (7040 L/min), la capacidad de presión alcanza 900 psi (6.2
MPa). Este tipo de bomba maneja una gran variedad de fluidos inclusive agua dulce,
lodos que contienen líquidos pesados, líquidos muy viscosos etc.

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Figura No. 5 Bombas de cavidad progresiva (Tomado de Centro de investigación y

desarrollo tecnológico del agua)

Bombas de lóbulo o leva

La bomba de lóbulo llamada a veces bomba de levas, opera en forma similar a los
engranes. Los dos rotores que giran en sentido contrario tienen dos, tres o más lóbulos
que coinciden uno con otro y se ajustan muy bien en su contenedor. El fluido que mueve
alrededor de la cavidad formada entre los lóbulos contiguos.

Figura No. 6 Bombas de lobulo (Tomado de Centro de investigación y desarrollo

tecnológico del agua)

10
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Bombas de tubo flexible

Son únicas en cuanto a que el fluido se captura por completo dentro de un tubo flexible a
través del ciclo de bombeo. El tubo se dirige entre un conjunto de rodillos giratorios y una
carcasa fija. Los rodillos exprimen el tubo y atrapan un volumen dado entre los rodillos
adyacentes. El diseño en verdad elimina la posibilidad de que el producto se contamine, lo
que hace atractivas estas bombas para aplicaciones químicas, médicas y tratamiento de
aguas. 5

5.2 Bombas reciprocas

En las bombas reciprocantes el pistón crea un vacío parcial dentro del cilindro permitiendo
que el agua se eleve ayudada por la presión atmosférica. Como hace falta un espacio
determinado de tiempo para que se llene el cilindro, la cantidad de agua que entra al
espacio de desplazamiento dependerá de la velocidad de la bomba, el tamaño de las
válvulas de entrada y la efectividad del material sellante de las válvulas y del pistón.

Las ventajas de las bombas reciprocantes son:

 Alta presión disponible

 Autocebantes (dentro de ciertos límites)
 Flujo constante para cargas a presión variable
 Adaptabilidad a ser movidas manualmente o por motor

Las desventajas son:

 Baja descarga
 Baja eficiencia comparada con las bombas centrifugas
 Muchas partes móviles
 Requieren mantenimiento a intervalos frecuentes
 Succión limitada
 Costo relativamente alto para la cantidad de agua suministrada
 Requieren un torque considerable para llevarlas a su velocidad
 Flujo pulsante en la descarga

Bombas de pistón

Esta bomba utiliza una placa de derrame giratoria que actúa como leva para hacer
reciprocar los pistones. Los pistones llevan en forma alternada fluido al interior de sus
cilindros a través de válvulas de succión, y luego lo fuerzan a salir por válvulas de
descarga contra la presión del sistema. La entrega de fluido varía de cero al máximo, si se
cambia el ángulo de la placa y con ello la carrera de los pistones. La capacidad de presión
llega hasta 5000 psi (34.5 MPa).

5
Mecánica de fluidos. Robert Mott. Selección y aplicación de bombas. Ibíd. pág. 384

11
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Figura No. 7 Bombas de pistón (Tomado de Centro de investigación y desarrollo

tecnológico del agua)

Bombas de embolo

Las bombas de émbolos rotativos, también llamadas “bombas Roots”, son aplicadas
desde hace muchos años en la versión vacío y son muy conocidas en las industrias que
necesitan producir vacío por su alto desplazamiento volumétrico. El mantenimiento se
reduce prácticamente a la vigilancia y control del aceite de engrase de las cajas que
alojan las partes mecánicas, este engrase se realiza por barboteo y el consumo de aceite
es prácticamente nulo. La estanqueidad del paso del eje de accionamiento lleva una
botella-visor de aceite para controlar el nivel de aceite y consecuentemente su buena
estanqueidad.

Figura No. 8 Bombas de embolo (Tomado de Centro de investigación y desarrollo

tecnológico del agua)

12
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Bombas de diafragma

En estas bombas una barra reciprocante mueve un diafragma flexible dentro de una
cavidad, con lo que descarga fluido conforme a que se mueve a la izquierda, y lo empuja
cuando va hacia la derecha, en forma alternada.

Figura No. 9 Bombas de diafragma (Tomado de Centro de investigación y desarrollo

tecnológico del agua)

5.3 Bombas cinéticas

La misión de las bombas centrífugas es mover un cierto volumen de líquido entre dos
niveles, por tanto son máquinas hidráulicas que transforman un trabajo mecánico en otro
de tipo hidráulico. Los elementos que forman una instalación de este tipo son:

 Una tubería de aspiración, que concluye prácticamente en la brida de aspiración.

 Un impulsor o rodete, formado por un conjunto de álabes que pueden adoptar

diversas formas según la misión que vaya a desarrollar la bomba. Estos álabes
giran dentro de una carcasa circular. El rodete es accionado por un motor, y va
unido solidariamente al eje, siendo este la parte móvil de la bomba.

 El líquido penetra axialmente por la tubería de aspiración hasta la entrada del

rodete, experimentando un cambio de dirección más o menos brusco, pasando a
radial, en las bombas centrífugas, o permaneciendo axial en las axiales,
acelerándose y absorbiendo un trabajo.

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}}}

Figura No. 10 Bombas cinéticas de flujo axial, radial y mixto. (Tomado de Centro de
investigación y desarrollo tecnológico del agua)

Bombas de chorro

Una bomba de chorro es una bomba de agua que transfiere la energía de un fluido a otro
fluido por medio del efecto ventura. La energía cinética aumenta y la presión disminuye
cuando el fluido pasa por medio de un chorro cónico, extrayendo fluidos de la succión
dentro del chorro de flujo.

Bombas sumergibles

Las bombas sumergibles son máquinas capaces de impulsar líquidos estando sumergidas
en agua o en cualquier líquido, incluso a grandes profundidades. Se caracterizan por ser
la unión del cuerpo de la bomba y el motor. Ambos son sumergidos juntos, ya que están
dentro de la misma estructura.

A diferencia de otros tipos de bombas, las sumergibles no dependen de la presión del aire
que las rodea, así que pueden impulsar los líquidos a alturas considerables.

Bombas de autoarranque

Es esencial que existan las condiciones adecuadas en el puerto de succión de una bomba
cuando esta arranque, con objeto de garantizar que el fluido llegue al impulsor y se
produzca un flujo estable de líquido. Tales bombas son capaces de elevar un fluido a 25
pies, aunque es más común una carga menor, a continuación se muestra una figura de
este tipo de bombas

14
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Figura No. 11 Curva de eficiencia para las bombas rotativas (Tomado de

http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/operacionbombas)

Bombas verticales de turbina

Es frecuente que el bombeo del fluido de un tanque se realice de mejor modo por medio
de una bomba vertical de turbina, esta bomba se monta directamente sobre el tanque, en
una brida soportando la carga de descarga donde está conectada la tubería de salida, en
el extremo inferior de una tubería pesado que se extiende al tanque están montados
impulsores múltiples en serie. El impulsor inferior lleva fluido a la boquilla de succión y lo
mueve hacia arriba al impulsor siguiente. Cada etapa incrementa la capacidad de carga
de la bomba. Los impulsores se mueven por medio de un eje conectado a un motor
eléctrico que se halla sobre la unidad. Rodamientos guían al eje en cada impulsor, a la
carga de descarga, y a puntos intermedios para ejes largos.

6. CABEZA DE LAS BOMBAS

Es la diferencia entre la cabeza de descarga y la de succión, calculada a través de un

balance de energía mecánica entre los puntos de suministro del fluido y succión de la
bomba y de la descarga de la bomba hasta su destino.6

Ecuación general de la
cabeza de una bomba 1-4
H=Hd−Hs

6
Curvas de bombas. Universidad iberoamericana. Laboratorio de operaciones
unitarias. En línea. Consultado el 23 de octubre de 2016.

15
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Debido a que en las bombas se manejan líquidos cuya densidad no cambia:

Ecuación general de la cabeza

Pd−Ps de una bomba 1-5
H=
ρ

Donde:

Hd=Cabeza de descarga [lb*ft/lb)

Hs=Cabeza de succión [lb*ft/lb)
Pd=Presión de descarga [lb*ft/lb)
Ps= Presión de succión [lb*ft/lb)]
Ρ=densidad del liquido
7. EFICIENCIA EN BOMBAS
7.1 Rendimiento en las bombas reciprocantes

En su forma más sencilla, la bomba reciproca emplea un pistón que mueve un fluido hacia
un cilindro a través de una válvula de entrada conforme el pistón se aleja de esta,
después, cuando el pistón se mueve hacia adelante, la válvula de entrada se cierra y el
fluido es empujado por una válvula de descarga. Una bomba así de denomina simplex, y
su curva de descarga versus el tiempo como se muestra en la figura a continuación,
donde se expone también la bomba dúplex (de acción doble).

Figura No. 12 Curva caudal versus tiempo para una bomba reciproca simplex y
dúplex (Tomado de Mecánica de Fluidos - 6ta Edición - Robert L. Mott )

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7.2 Rendimiento en las bombas rotatorias

En la figura que se muestra a continuación muestra un conjunto común de curvas de

rendimiento para bombas rotatorias como las de engranes, aspas, tornillo y lóbulo. Es una
gráfica de capacidad, eficiencia y potencia, versus la presión de descarga. Conforme la
presión se incrementa ocurre una disminución pequeña de la capacidad, debido a una
fuga interna del lado de alta presión. Es frecuente que sea insignificante. La potencia que
se requiere para impulsar la bomba varia casi en forma lineal con la presión, así mismo,
debido a los diseños de desplazamiento positivo de las bombas rotatorias, la capacidad
varia de modo casi lineal con la velocidad rotativa siempre y cuando las condiciones de
succión permitan el flujo libre hacia la bomba.

Figura No. 13 Curva de eficiencia para las bombas rotativas (Tomado de Mecánica
de Fluidos - 6ta Edición - Robert L. Mott )

7.3 Rendimiento para bombas centrifugas

Debido a que las bombas centrifugas no son de los tipos de desplazamiento positivo.
Existe una dependencia fuerte entre la capacidad y la presión que debe desarrollar la
bomba. Esto hace la medición de su rendimiento sea algo complicada. La curva de
rendimiento común grafica la carga total sobre la bomba ha versus la capacidad o
descarga Q. como se observa en la siguiente figura. La carga total ha se calcula con la
ecuación general de la energía la cual representa la cantidad de energía que se agrega a
una unidad de peso del fluido conforme pasa por la bomba.

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Figura No. 14 Curva de rendimiento de una bomba centrifuga versus capacidad (Tomado
de Mecánica de Fluidos - 6ta Edición - Robert L. Mott )

Para operar con éxito una bomba, también son importantes la eficiencia y la potencia
requeridas, en la siguiente grafica se muestra una medición más completa del rendimiento
de una bomba, en la que se superpone las curvas de carga, eficiencia y potencia, y se
grafican estas tres versus la capacidad. La operación normal debe estar en la vecindad
del pico de la curva de eficiencia, con eficiencias que por lo común están en el rango de
60 a 80%, para bombas centrifugas

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Figura No. 15 Curva de eficiencia de una bomba centrifuga (Tomado de Mecánica

de Fluidos - 6ta Edición - Robert L. Mott )

La eficiencia de una bomba es la relación entre la potencia hidráulica requerida y la

potencia actual del motor eléctrico.

Ecuación general de la
QH eficiencia de una bomba 1-6
HP=
1714

Donde:

Q= Caudal

H=altura de la bomba

8. Potencia hidráulica de una bomba

La potencia (P) de una bomba hidráulica es la relación entre la energía de flujo

proporcionada por la bomba y el tiempo que la misma ha estado en funcionamiento para
comunicar dicha energía

Ecuación general de la
YQH eficiencia de una bomba 1-7
P=
n

Donde:

P=potencia
Y= peso específico del liquido
Q= caudal
H=altura manométrica
n=eficiencia
9. CURVAS CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS

El comportamiento hidráulico de una bomba viene especificado en sus curvas

características que representan una relación entre los distintos valores del caudal
proporcionado por la misma con otros parámetros como la altura manométrica, el

19
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rendimiento hidráulico, la potencia requerida y la altura de aspiración, que están en

función del tamaño, diseño y construcción de la bomba.

Estas curvas, obtenidas experimentalmente en un banco de pruebas, son proporcionadas

por los fabricantes a una velocidad de rotación determinada (N).

Se representan gráficamente, colocando en el eje de abscisas los caudales y en el eje de

ordenadas las alturas, rendimientos, potencias y alturas de aspiración.

9.1 Curva altura manométrica-caudal. Curva H-Q.

Para determinar experimentalmente la relación H(Q) correspondiente a unas revoluciones

(N) dadas, se ha de colocar un vacuómetro en la aspiración y un manómetro en la
impulsión, o bien un manómetro diferencial acoplado a dichos puntos. En la tubería de
impulsión, aguas abajo del manómetro, se instala una llave de paso que regula el caudal,
que ha de ser aforado. La velocidad de rotación se puede medir con un tacómetro o con
un estroboscopio. Con un accionamiento por motor de corriente alterna, dicha velocidad
varía muy poco con la carga.

Las curvas características H-Q, típicas de los 3 grupos de bombas vienen indicadas en la
siguiente figura.

Figura No. 16 Curvas características de tres tipos de bombas hidráulicas. a)

Bomba radial centrífuga; b) Bomba helicocentrífuga; c) Bomba de hélice

20
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La curva que se obtiene corta el eje (Q = 0) en un punto en el que la bomba funciona

como agitador, elevando un caudal nulo. Esta situación se consigue cerrando totalmente
la llave de paso en el origen de la tubería de impulsión. El llamado caudal a boca llena es
el que corresponde a H=0, dando un caudal máximo.

9.2 Curva rendimiento-caudal

El rendimiento de la bomba o rendimiento global es la relación entre la potencia útil o

hidráulica y la potencia al freno. Este es, en general, suministrado por los constructores de
la bomba, y considera las pérdidas por fugas (rendimiento volumétrico) y por rozamientos
en ejes y caras del impulsor (rendimiento mecánico).

El rendimiento es nulo para un caudal nulo y para un caudal máximo. Entre ambos el
rendimiento varía, alcanzando el máximo en un punto correspondiente a un cierto caudal,
llamado caudal nominal de la bomba, que es aquel para el cual ha sido diseñada la
bomba

9.3 Curva potencia caudal

En la práctica, las pérdidas por rozamiento hidráulico, mecánico y las posibles fugas dan
lugar a que la potencia al freno P absorbida al motor por el eje de la bomba difiere de P.

Siendo T el par resistente de la bomba, el cual es el producto de [F x r] donde r es el

brazo donde se aplica la fuerza tangencial F. N es el número de revoluciones o vueltas en
la unidad de tiempo, o velocidad angular. La relación entre la potencia hidráulica (P salida)
y la potencia al freno (P entrada) mide el rendimiento global.

La potencia absorbida por el eje de la bomba o potencia al freno es la potencia que

necesita la bomba para realizar una determinada cantidad de trabajo.7

9.4 Lectura y trazado de las curvas de una bomba hidráulica

La altura requerida por la instalación Ha, en función del caudal Q, puede ser representada
en una gráfica que podrá ser de la siguiente forma

7
Universidad de Sevilla. Curvas características de una bomba. En línea. Consultada el
23 de octubre de 2016. http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-y-
riegos/temario/Tema%207.%20Bombas/tutorial_07.htm

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Figura No. 17 Curva característica del sistema

Para obtener el punto de trabajo de nuestra bomba debemos tener en cuenta que debe
ser aquel en el que la altura total generada por la misma es igual a la altura necesaria en
la instalación, es decir, el punto de trabajo de la bomba se encuentra en la intersección de
las curvas Ha(Q) del sistema y H(Q) de la bomba. Efectivamente, esta intersección
determina el caudal Q que puede ser suministrado por la bomba a través de nuestro
sistema y con éste podremos determinar la potencia absorbida P, el rendimiento η y el
NPSHR de la bomba. Este concepto es de la mayor importancia y debe recordarse
siempre. Otro tema de vital importancia para el funcionamiento real en el punto de trabajo
es que la altura neta positiva de aspiración disponible o NPSHD sea mayor que la altura
neta positiva de aspiración requerida o NPSHR marcado en este punto por el fabricante,
incluso mejor si se añade un cierto margen de seguridad de 0,5m, es decir,
NPSHD≥NPSHR+0,5.

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Figura No. 18 Obtención del punto de trabajo de la bomba

Nótese que la potencia es función del peso específico, estas curvas características de la
bomba se obtienen utilizando agua como líquido bombeado. Si se manipula un líquido de
mayor o menor peso específico, es fácil determinar la potencia precisada por la bomba
multiplicando simplemente la potencia obtenida “en agua” por el peso específico del
nuevo medio.

Lo ideal es tratar de seleccionar una bomba con unas curvas características de tal forma
que al obtener el punto de trabajo, la bomba opere con un rendimiento lo más alto posible,
siempre teniendo en cuenta las exigencias de nuestra instalación. Esta condición es
fundamental y si esto es posible y seleccionamos una bomba que, en nuestra instalación,
funcione con un rendimiento máximo minimizaremos el consumo de energía de la
instalación. Por el contrario, si nuestro punto de trabajo se encuentra alejado de los
valores de máximo rendimiento, podemos modificar la curva del sistema, la curva de la
bomba o ambas. Para ello tenemos varias alternativas.

Podemos variar la altura debida a las pérdidas de carga con el fin de modificar la curva
del sistema, por ejemplo variando el diámetro de la tubería o estrangulando el caudal del
líquido bombeado. En la siguiente figura vemos el efecto producido en la curva del
sistema, si elevamos las pérdidas de carga obtenemos la curva de trazo y punto y el
nuevo caudal Q’, si las disminuimos tendremos la curva a trazos y el nuevo caudal Q”.

Figura No. 19 Modificación de la curva del sistema

23
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10. EJERCICIO DE APLICACION

Determine la NPSH disponible para el sistema de la figura que se presenta a

continuación.

El fluido esta en un tanque cerrado con una presión de 20 kPa sobre el agua a 70 c°. la
presión atmosférica es de 100.5 kPa. El nivel de agua en el tanque es de 2.5 m sobre la
entrada de la bomba. La tubería es de acero es de 1-1/2” y una longitud total de 12.00 m.
el codo es estándar. La válvula es de globo y está abierta por completo. El caudal es de
95 L/min.

Solución:

En primer lugar, encuentre hsp:

Presión absoluta = presión atmosférica + presión manométrica en el tanque

Pabs=100.5 kPa−20 kPa=80.5 kPa

Pero sabemos que:

Pabs
hsp=
ƴ

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80.5 x 10³ N /m ²
hsp= =8.39 m
9.59 x 10³ N /m ³

Ahora, con base en la elevación del tanque. Tenemos

hg=2.5 m

para encontrar la perdida por fricción hf, debemos encontrar la velocidad, el número de
Reynolds y el factor de fricción:

Q 95 L/min 1.0 m 3 /s
v= = x =1.21m/ s
A 1.34 x 10−³ m² 60 000 L/min

vD 1.21 x 0.0409
Nr= = =1.20 x 105 (turbulento)
v 4.11 x 10−7

D 0.0409
= =889
e 4.6 x 10−5

Asi, de la figura proporcionada en clase determinamos f=0.0025

La carga de velocidad es:

v ² (1.21 m/s) ²
= =0.0746
2 g 2(9.81 m/s ²)

Entonces, la perdida por fricción es:

12
hf =( 0.0225 ) ( 0.0409 ) ( 0.0746 ) +( 0.021 ) ( 60 ) ( 0.0746 ) +( 0.021)( 340 )( 0.0746 )=1.19 m
Por ultimo:

hvp=3.25 m a70 C °

Por lo tanto:

NPSHa=8.39m+2.5 m−1.19 m−3.25 m=6.45 m

Las bombas sumergibles son máquinas capaces de impulsar líquidos estando sumergidas
en agua o en cualquier líquido, incluso a grandes profundidades. Se caracterizan por ser
la unión del cuerpo de la bomba y el motor. Ambos son sumergidos juntos, ya que están
dentro de la misma estructura.8

8
Mecanica de Fluidos. Robert Mott. Edición 6.

25
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11. BIBLIOGRAFIA

 Mecánica de fluidos. Robert Mott. Selección y aplicación de bombas. Ibíd. pág.

382
 Impulsión de Aguas Residuales. Bombas para la impulsión de agua. (En línea).
Consultada el 23 de octubre del 2016.
http://cidta.usal.es/Cursos/redes/modulos/Libros/unidad%209/clasificacion.PDF
 Curvas de bombas. Universidad iberoamericana. Laboratorio de operaciones
unitarias. En línea. Consultado el 23 de octubre de 2016.
 Universidad de Sevilla. Curvas características de una bomba. En línea. Consultada
el 23 de octubre de 2016. http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-y-
riegos/temario/Tema%207.%20Bombas/tutorial_07.htm

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12. LISTA DE FIGURAS

Pág.

Figura N° 1 Clasificación de los tipos de bombas (Tomado de Mecánica de Fluidos - 6ta

Edición - Robert L. Mott ).........................................................................................6

Figura N°2 Bombas de engranaje (Tomado de Centro de investigación y desarrollo

tecnológico del agua)..............................................................................................8

Figura No. 3 Bombas de aspas (Tomado de Centro de investigación y desarrollo

tecnológico del agua)..............................................................................................8

Figura No. 4 Bombas de tornillo (Tomado de Centro de investigación y desarrollo

tecnológico del agua)..............................................................................................9

Figura No. 5 Bombas de cavidad progresiva (Tomado de Centro de investigación y

desarrollo tecnológico del agua)..............................................................................10

Figura No. 6 Bombas de lobulo (Tomado de Centro de investigación y desarrollo

tecnológico del agua).............................................................................................10

Figura No. 7 Bombas de pistón (Tomado de Centro de investigación y desarrollo

tecnológico del agua).............................................................................................12

Figura No. 8 Bombas de embolo (Tomado de Centro de investigación y desarrollo

tecnológico del agua).............................................................................................12

Figura No. 9 Bombas de diafragma (Tomado de Centro de investigación y desarrollo

tecnológico del agua).............................................................................................13

Figura No. 10 Bombas cinéticas de flujo axial, radial y mixto. (Tomado de Centro de
investigación y desarrollo tecnológico del agua)........................................................14

Figura No. 11 Curva de eficiencia para las bombas rotativas (Tomado de

http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/operacionbombas)
...........................................................................................................................15

Figura No. 12 Curva caudal versus tiempo para una bomba reciproca simplex y dúplex
(Tomado de Mecánica de Fluidos - 6ta Edición - Robert L. Mott ).................................16

Figura No. 13 Curva de eficiencia para las bombas rotativas (Tomado de Mecánica de
Fluidos - 6ta Edición - Robert L. Mott ).....................................................................17

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Figura No. 14 Curva de rendimiento de una bomba centrifuga versus capacidad

(Tomado de Mecánica de Fluidos - 6ta Edición - Robert L. Mott ).................................18

Figura No. 15 Curva de eficiencia de una bomba centrifuga (Tomado de Mecánica de

Fluidos - 6ta Edición - Robert L. Mott ).....................................................................18

Figura No. 16 Curvas características de tres tipos de bombas hidráulicas. a) Bomba

radial centrífuga; b) Bomba helicocentrífuga; c) Bomba de hélice................................20

Figura No. 17 Curva característica del sistema..........................................................22

Figura No. 18 Obtención del punto de trabajo de la bomba.........................................22

Figura No. 19 Modificación de la curva del sistema....................................................23

13. LISTA DE ECUACIONES

Pág.

Ecuación general de la energía 1-1............................................................................4

Ecuación de energía para una bomba 1-2...................................................................4

Ecuación para la eficiencia de la bomba 1-3...............................................................4

Ecuación general de la cabeza de una bomba 1-4......................................................15

Ecuación general de la cabeza de una bomba 1-5......................................................16

Ecuación general de la eficiencia de una bomba 1-6..................................................19

Ecuación general de la eficiencia de una bomba 1-7..................................................19

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