BOBINADO

1.
Objetivos:
 Realizar las conexiones de las bobinas del motor eléctrico.

 Aprender a realizar el diseño del rebobinado de una maquina
eléctrica.
 Diseñar el bobinado(panorámico), de un motor trifásico, en sus
diferentes formas, aplicando el más conveniente para cada tipo y/o
modelo
 Modificar las características de la maquina mediante bobinado del
estator en la cual podemos ver su estado y reparación de este
2 Introducción:
Iniciamos con el estudio de las máquinas eléctricas con una descripción de sus
elementos constitutivos y de sus principios básicos, con especial referencia a las
máquinas eléctricas rotativas. En la cual aportamos conceptos básicos para su fácil
aprendizaje en la cual sólo damos unas ideas básicas que permitan hacer una idea
de su constitución y funcionamiento
Nuestro informa correspondiente hacemos también el análisis de los devanados de

motores y en esta experiencia vemos diferentes esquemas en la cual podemos ver
las diferentes formar los tipos de configuración y cada paso en el bobinado de una
maquina rotativa
Fundamento Teórico
Elementos de una máquina rotativa:
Estator, Rotor y Entrehierro
Una máquina eléctrica rotativa consta básicamente de dos partes: estator y rotor El
estator es la parte fija de la máquina y tiene forma de cilindro hueco. El rotor se coloca
en el interior del estator y es la parte móvil. Entre el estator y el rotor existe una holgura
denominada entrehierro, la cual impide que ambas partes rocen entre sí. En el
entrehierro tienen lugar los fenómenos electromagnéticos que permiten la conversión de
energía eléctrica en mecánica y viceversa, por lo que el estudio del campo magnético en
esta zona es muy importante.
Si es preciso se coloca un colector en el eje.
Un colector es un elemento que permite conectar eléctricamente el devanado del rotor

con un circuito exterior.
Además, en el rotor también se suelen colocar dispositivos de refrigeración, tales como:

ventiladores, aletas, canales de ventilación, etc.
Las escobillas son una de las partes fundamentales en el funcionamiento de un motor

eléctrico. Se pueden definir como el elemento que ejerce de conexión eléctrica entre la
parte fija y la giratoria dentro de un motor eléctrico (rotor)
Devanados
Los devanados, bobinados o arrollamientos de una máquina eléctrica son el
conjunto de los conductores de la misma.
El material conductor suele ser cobre en forma de hilo esmaltado (el esmalte sirve
de aislamiento entre conductores) o de pletina de sección rectangular y recubierta
de un material aislante. Para las jaulas de ardilla también se utiliza el aluminio.
En algunas máquinas (básicamente las de corriente continua y síncronas de más

de dos polos) el núcleo magnético del inductor está construido a base de polos
salientes. En este caso el devanado inductor consiste simplemente en un
arrollamiento de varias espiras en serie alrededor de los polos en el sentido
adecuado para que éstos sean alternativamente Norte y Sur. El conjunto de espiras
devanadas alrededor de un polo forma una bobina y las bobinas de todos los polos
se suelen conectar en serie entre sí, aunque a veces se pueda Este tipo de
devanado es concentrado y en él todas las espiras de un polo están atravesadas
por el mismo flujo magnético principal. En los transformadores también se utilizan
devanados de este tipo, aunque con algunas peculiaridades específicas.
Inductor sobre el estator de polos diferentes
Además , el núcleo magnético sobre el que se coloca el bobinado es cilíndrico y se utilizan

devanados distribuidos. Esto da lugar a que las espiras de una fase correspondientes a
un mismo polo no estén sometidas a los mismos flujos magnéticos.
Tipos de Devanados
Concéntricos
En los bobinados concéntricos las bobinas de un grupo polar son de

diferentes tamaños, y se van situando sucesivamente unas dentro de las otras. En
la figura se puede observar el bobinado concéntrico.
En este tipo de bobinado los pasos de bobina son diferentes de unas bobinasa otras.
Los bobinados concéntricos pueden ser construidos tanto por polos como por polos
consecuentes. La forma de ejecutar los bobinados de una y dos fases es por polos.
Cuando se usa la conexión por polos consecuentes, el valor medio de los pasos de
las bobinas de un grupo polar es igual al paso polar.
Distribuidos
Los bobinados imbricados están realizados con bobinas de igual tamaño y forma. En
los bobinados imbricados, un grupo polar se obtiene conectando en serie varias
bobinas de una misma fase, todas ellas correspondientes al mismo polo.
Por esta razón, en estos bobinados hay que retroceder para conectar el final de una
bobina con el principio de la siguiente (pues el final de una bobina está por delante del
principio de la siguiente con la que se conecta).
Cuando un bobinado imbricado es de una sola capa el paso de bobina medido en

número de ranuras, debe ser impar. Esto se debe a que, como se muestra en las
ranuras se van colocando alternativamente 21 el lado derecho de una bobina, el lado
izquierdo de la otra bobina, el lado derecho y así sucesivamente. Por consiguiente,
una bobina tendrá uno de sus lados en una ranura par y el otro en una ranura impar y
el paso de bobina, es, pues, impar.
En los devanados de una capa o de simple capa cada ranura sólo posee un lado
activo de una bobina. Actualmente sólo se utilizan estos devanados en máquinas de
corriente alterna.
En los devanados de corriente alterna de dos capas o de doble capa en cada
ranura hay dos lados activos, correspondientes a dos bobinas distintas, colocados
uno encima del otro formando dos capas de conductores entre las cuáles se coloca
un aislante. Estos devanados son abiertos.
1 CAPA 2 CAPAS
EXPERIENCIA
 MOTOR DE 18 RANURAS (ESTATOR)
𝑁𝐵 = 𝑁𝑅 = 18 𝐵𝑜𝑏𝑖𝑛𝑎𝑠
𝑁𝑅 18
𝑃𝐵 = ±1= =3 𝑌𝑔 = 1 − 3 ( 𝑃𝑎𝑠𝑜 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑎𝑙)
𝑁𝑃 6
𝑁𝑔 = 𝑁𝑝 ∗ 𝑁𝑓 = 6 ∗ 3 = 18 𝐺𝑟𝑢𝑝𝑜𝑠: 18
𝑁𝐵 18
𝑁𝐵/𝐹 = = =6 𝐵𝑜𝑏𝑖𝑛𝑎𝑠/𝐹𝑎𝑠𝑒: 6
𝐹 3
𝑁𝐵 18
𝑁𝐵/𝑔 = = =1 𝐵𝑜𝑏𝑖𝑛𝑎𝑠/𝐺𝑟𝑢𝑝𝑜: 1
𝑁𝑔 18
2𝑁𝑅 2 ∗ 18
𝑌𝐹 = = =2 𝑃𝑎𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑠𝑒: 2
3𝑁𝑃 3∗6
Diagrama de bobinado concéntrico de una capa

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 Realizar las conexiones de las bobinas del motor eléctrico.

Nuestro informa correspondiente hacemos también el análisis de los devanados de

Estator, Rotor y Entrehierro

Si es preciso se coloca un colector en el eje.

Un colector es un elemento que permite conectar eléctricamente el devanado del rotor

Además, en el rotor también se suelen colocar dispositivos de refrigeración, tales como:

Las escobillas son una de las partes fundamentales en el funcionamiento de un motor

En algunas máquinas (básicamente las de corriente continua y síncronas de más

Inductor sobre el estator de polos diferentes

Además , el núcleo magnético sobre el que se coloca el bobinado es cilíndrico y se utilizan

En los bobinados concéntricos las bobinas de un grupo polar son de

Cuando un bobinado imbricado es de una sola capa el paso de bobina medido en

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