Tipos de Aceites de Motor

Tipos de aceites de motor
El aceite de motor puede ser clasificado en cuatro categorías básicas: aceite

sintético, semi-sintético, de
alto kilometraje y convencional.
Aceite de motor sintético
El aceite de motor sintético es el resultado de un proceso de ingeniería química.

Las moléculas del aceite sintético tienen una forma más uniforme y contienen
menos impurezas que las moléculas de los aceites convencionales. En general, el
aceite sintético ofrece un mejor desempeño en temperaturas extremadamente
altas o bajas. Los aceites sintéticos están generalmente formulados con aditivos
de alto rendimiento.
Aceite de motor semi-sintético
El aceite de motor semi-sintético incorpora una mezcla de aceites base sintéticos y

convencionales para ofrecer mayor resistencia a la oxidación (en comparación con
el aceite convencional), además de brindar excelentes propiedades en bajas
temperaturas.
Aceite de motor de alto kilometraje
El aceite de motor de alto kilometraje está especialmente diseñado para vehículos

más viejos o vehículos recientes con más de 120,000 kilómetros. Gracias a su
incomparable fórmula y a sus aditivos únicos, un aceite de alto kilometraje permite
reducir el quemado de aceite y ayuda a sellar fugas que pueden presentarse en
motores más viejos.
Aceite de motor convencional
La formulación de los aceites de motor convencionales tiene un rango amplio de

grados de viscosidad y niveles de calidad. El aceite de motor convencional se
recomienda para conductores con autos de motor sencillo y un estilo de manejo
regular (en comparación con condiciones severas de manejo).
Designaciones de los grados de aceite
Los aceites de motor usan un índice desarrollado por la Sociedad de Ingenieros

Automotrices (Society of Automotive Engineers; SAE) para clasificar el aceite
conforme a su viscosidad. La viscosidad es la resistencia de un fluido a fluir. Los
fluidos que son ligeros (como el agua) tiene un grado de viscosidad bajo y los
fluidos espesos (como la miel) tienen un grado de viscosidad elevado. El grado de
viscosidad de un aceite cambia al momento de calentarlo o enfriarlo.
Los aceites de motor de viscosidad multigrado pueden utilizarse en un amplio

rango de temperaturas. Para un aceite SAE 0W-20, el “0” representa el índice de
viscosidad en temperatura baja (la "W" es de "winter", "invierno"), y el “20”
representa el índice de viscosidad en temperatura alta. Un aceite de motor de
viscosidad multigrado fluye correctamente en bajas temperaturas, además de
proteger el motor en altas temperaturas.
Para fines de comparación, SAE 5W-30 y SAE 0W-30 fluirán mejor incluso a
menores temperaturas que SAE 10W-30, y continuarán brindando protección en
altas temperaturas.
Consulte siempre el manual del usuario para determinar las especificaciones

correspondientes al tipo de aceite de su motor, el grado de viscosidad y los
intervalos de cambio de aceite recomendados para su vehículo.
La “Estrella” API/ILSAC
Este símbolo aparece en los aceites de motor de calidad que cumplen los
requisitos actuales mínimos de la industria. API es el acrónimo de American
Petroleum Institute (Instituto Americano del Petróleo). El sello aprobatorio en forma
de estrella del instituto dice "Certificado por el Instituto Americano del Petróleo".
Este sello fue creado para ayudar a los consumidores a identificar los aceites de
motor que cumplen los estándares mínimos de desempeño establecidos por los
fabricantes de vehículos y motores.
La Estrella identifica a los aceites de motor recomendados para una cierta

aplicación, como por ejemplo "Para motores de gasolina". Para portar este
símbolo en su recipiente, el aceite debe cumplir los últimos requerimientos del
ILSAC, el Comité Internacional de Normalización y Aprobación de Lubricantes
(International Lubricant Standardization and Approval Committee). Dicho Comité
es el resultado de un esfuerzo conjunto realizado por los fabricantes de
automóviles japoneses y estadounidenses. La Estrella API/ILSAC se encuentra en
la etiqueta frontal de los envases de los aceites de motor certificados.
El “rosquilla” API
Otro identificador en los recipientes de aceite de motor es la "donut" de API,

típicamente encontrada en la etiqueta posterior. Se encuentra dividida en tres
partes. La mitad superior del círculo (2) indica la clase de servicio de API, también
llamado nivel de desempeño. El centro del círculo (3) denota la viscosidad SAE,
explicada anteriormente. La mitad inferior del círculo (4) indica si el aceite ha
demostrado ciertas propiedades de conservación de recursos y energía.
En la parte superior de la rosquilla las palabras “API Service XXXXX” (5) indican el
tipo de motor y el desempeño brindado por el aceite. En la denominación actual
"API Service SN", la “S” significa Aceite de Estación de Servicio (para motores de
gasolina) y la "N" indica el nivel actual de servicio. Otra opción es “API Service CJ-
4”. Donde la “C” significa motores comerciales (motores diésel), la "J" es el nivel
actual de desempeño y el número "4" indica un motor diésel de cuatro tiempos
(para motores diésel de dos tiempos se usa un 2).
Consulte en el manual del usuario las recomendaciones para su vehículo. Las
denominaciones API Service son compatibles con versiones anteriores, de modo
que los vehículos más viejos pueden usar la denominación actual

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El aceite de motor puede ser clasificado en cuatro categorías básicas: aceite

alto kilometraje y convencional.

Aceite de motor sintético

El aceite de motor sintético es el resultado de un proceso de ingeniería química.

Aceite de motor semi-sintético

El aceite de motor semi-sintético incorpora una mezcla de aceites base sintéticos y

El aceite de motor de alto kilometraje está especialmente diseñado para vehículos

Aceite de motor convencional

La formulación de los aceites de motor convencionales tiene un rango amplio de

Los aceites de motor usan un índice desarrollado por la Sociedad de Ingenieros

Los aceites de motor de viscosidad multigrado pueden utilizarse en un amplio

Consulte siempre el manual del usuario para determinar las especificaciones

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Otro identificador en los recipientes de aceite de motor es la "donut" de API,

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