Anexo G - Alcance Mecánico y Tubería Eom PDF

NOTAS:
A PRELIMINAR OMB FDM KMP 29/11/2019
REV. DESCRIPTION BY CHECKED APPROVED DATE
DATE: 29/11/19 PROJECT: INTERCONEXIÓN “EOM”

BY: OMB
DESIGN: OMB LOCATION: GUADALAJARA

CHECK: FDM
APPROVED: KMP DESCRIPTION: ALCANCES DE DISEÑO MECÁNICO Y TUBERÍAS

DIMS: N/A
FERMACA Internal Control Number REVISION

SCALE: N/A
A
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ALCANCE MECÁNICO Y TUBERÍAS EOM
Contenido
1. ALCANCES DEL SISTEMA DE TUBERÍAS .................................................................... 3
2. CÓDIGOS Y ESPECIFICACIONES ................................................................................ 3
3. DEFINICIONES ........................................................................................................... 4
4. APLICACIÓN .............................................................................................................. 5
5. COMPONENTES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE ..................................................... 15
6. ESTACIONES DE REGULACIÓN Y/O MEDICIÓN Y TRAMPAS DE DIABLOS ............... 18
7. NOMENCLATURA PARA LAS ESPECIFICACIONES DE MATERIALES DE TUBERÍAS .. 20
8. ÍNDICE DE SERVICIOS PARA PLANTAS INDUSTRIALES TERRESTRES ...................... 20
9. SOLDADURAS DE CAMPO ........................................................................................ 23
10. OBRAS ESPECIALES ................................................................................................. 23
Created by: OMB Issued: 29/11/2019 Version: A Project VAG Página 2 de 23

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1. Alcances del sistema de tuberías
Esta especificación cubre los requerimientos mínimos aplicables a la ingeniería de diseño y especificaciones
de los materiales de las tuberías utilizadas en los procesos que se llevan a cabo en las instalaciones
industriales terrestres de distribución de gas, estaciones de medición, interconexiones y MLV´s.
En esta filosofía se establecen, especificaciones técnicas para materiales de tubería, conexiones y

accesorios que se utilizan en los procesos mencionados para gas.
Este alcance se limita a las instalaciones industriales que se encuentran delimitadas por la barda poligonal
En las instalaciones industriales existentes también es de aplicación y carácter obligatorio esta especificación
tanto para reparaciones, como modificaciones y ampliaciones. Cuando se sustituya o reemplace alguna de
las partes de las instalaciones existentes y que mantengan los requerimientos del diseño original, éstas se
deben definir como dentro de especificación; así mismo, se debe buscar la modernización de instalaciones,
la cual debe cumplir con los requerimientos establecidos en esta especificación técnica.
2. Códigos y especificaciones
A continuación, se presenta un listado de los códigos, estándares y especificaciones aplicables de manera

enunciativa más no limitativa; se aplicará la última edición de ellos.
NOM-008-SCFI-2002 Sistema general de unidades de medida.
NOM-011-STPS-2001 Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se

genere ruido.
NOM-093-SCFI-1994 Válvulas de relevo de presión (Seguridad, seguridad-Alivio y alivio)

operadas por resorte y piloto; fabricadas de acero y bronce.
FST-EC-ME-ES-002 Criterios para la Distribución en instalaciones dedicadas al transporte de

gas natural.
FST-EC-ME-ES-003 Diseño de Redes Contraincendios.
FST-EC-ME-ES-004 Calificación y Certificación de Soldadores y Soldadura.

FST-EC-ME-ES-005 Protección con recubrimientos anticorrosivos para tuberías enterradas y
aéreas.
FST-EC-ME-ES-006 Identificación de ductos para el transporte de gas natural.
FST-EC-ME-ES-007 Especificación para espárragos, tornillos, juntas y empaques para Servicios

de Alta y Baja Temperatura.
FST-EC-ME-ES-008 Sistemas de Desfogues y Quemadores instalaciones de FERMACA.
API SPECIFICATION 5L Petroleum and natural gas industries􀂲Steel pipe for pipeline transportation
systems. (Industrias del Gas Natural y Petróleo - Tubo de acero para
sistemas de tubería de transporte).
ASME B31.3 Process piping (tuberías de proceso).

ASME B31.8 Gas Transmission and Distribution Piping Systems(Sistemas de Tuberías para
distribución de gas)
API STD 600 Bolted bonnet steel gate valves for the petroleum, petrochemical and
allied industrie. (Válvulas de compuerta bonete atornillado de acero al
carbono para la industria del petróleo,petroquímica e industria aliada).
ANSI/API STD 607 5a Ed /ISO 10497-5:2004. Testing of valves- Fire type-testing requirements. (Prueba de
válvulas - requerimientos de prueba de fuego).
API SPECIFICATION 6D/ISO 14313:2007. Petroleum and Natural Gas Industries - Pipeline Transportation
Systems - Pipeline Valves. (Industrias del Gas Natural y Petróleo - Sistemas
de Líneas de Transporte - Válvulas en Líneas de Transporte).
En caso de discrepancia entre las especificaciones citadas o entre éstas y la presente especificación será de
aplicación aquella que sea más restrictiva. Por regla general, en caso de cualquier discrepancia y/o
inconsistencia entre varias Códigos, Especificacións y Especificaciones, se aplicará el siguiente orden de
prioridad:
1) Especificacións mexicanas
2) Códigos Internacionales
3) Estándares y Especificaciones de la Compañía
3. Definiciones
Bases de diseño: Documento que, de acuerdo con los requisitos del usuario, establece las características
específicas de los equipos, materiales, los tipos de estructuras, los sistemas de seguridad, servicios
auxiliares, sistemas de comunicación, filosofía de operación, inspecciones y pruebas requeridos para el
proyecto.
Bases de usuario: Documento en el cual se establecen las capacidades, rendimientos, vida útil, condiciones
de operación y ambientales, características físicas y químicas de los productos a transportar, así como
requisitos de seguridad, flexibilidad operativa necesarias para cumplir con los requisitos mínimos del
proyecto.
Clase: Designación de bridas de acuerdo con el rango de presión-temperatura, como referencia véase ASME
B16.5.
Diseño mecánico de tuberías (conexiones y accesorios): Consiste en la determinación del tipo, clase,
espesores, tolerancias de corrosión, fabricación de las conexiones y accesorios que se utilizan en los sistemas
de tubería, lo cuales deben de cumplir con el fluido a manejar a las condiciones de diseño, así como con las
características ambientales.
Ducto: Sistema de tubería con diferentes componentes tales como: válvulas, bridas, accesorios, espárragos,
dispositivos de seguridad o alivio, entre otros, por medio del cual se transportan los hidrocarburos (Líquidos
o Gases).
Golpe de ariete: Modificación repentina de la presión en un sistema de tubería y equipo conectado, debida
a la variación del estado dinámico del líquido.

Hojas de datos de proceso: Documento que contienen la información básica de equipos o recipientes o
instrumentos. La información puede consistir en: dimensiones, forma, tipo, extremos de conexión, servicio,
condiciones de operación, tipo de materiales, componentes, entre otros.
Especificación de materiales: Documento de proyecto en el cual se indican los materiales de los

componentes de tubería, requeridos para el manejo de los fluidos de proceso y servicios auxiliares,
considerando condiciones de operación e información diversa, como son; corrosión, toxicidad, explosividad,
temperatura, y la presión de los fluidos. Especialmente se le asigna una clave de identificación para pronta
referencia.
Ingeniería básica: Son los diagramas de balance de materia y energía, diagramas de flujo de proceso y
diagramas de tubería e instrumentación de proceso y servicios auxiliares, hojas de datos de equipos y válvulas
entre otros. Esta información es necesaria para desarrollar la ingeniería de detalle de los proyectos para las
instalaciones industriales.
Ingeniería de detalle: Tiene como objetivo generar la información requerida para la construcción de las
instalaciones de los proyectos de plantas industriales. Las especialidades de ingeniería desarrollan los dibujos
constructivos, modelos bidimensionales y tridimensionales, así como documentos técnicos diversos
complementarios.
Nominal: Es una identificación numérica para dimensiones, capacidades, esfuerzos, clases u otras
características que se utilizan como una propiedad, no como una medida exacta.
Termofluencia: Deformación lenta y permanente de un material por la acción de cargas sostenidas a altas
o bajas temperaturas en el transcurso del tiempo.
Trim: Denominado como internos de válvula, tales como: asientos, elemento de cierre (compuerta, bola,
charnela, macho, tapón, entre otros), anillo de asiento, caja, vástago y las partes que unen el vástago al
elemento de cierre, que están en contacto con el fluido de servicio. Ver Tabla 13 del API/ISO 10434.
4. Aplicación
La aplicación de las especificaciones de materiales de la presente especificación es de carácter obligatorio

tal y como se establece en el 6.3 de esta especificación, los dibujos que se muestran en la presente
especificación son esquemáticos sin escala y no se deben interpretar como dibujos constructivos, es
responsabilidad del constructor desarrollar la ingeniería para construcción con previa autorización del
personal de FERMACA.
4.1. Requisitos generales Interconexiones en ductos de FERMACA:
El Diseño de un Sistema de Transporte debe incluir como mínimo: El diagrama de flujo de proceso, diagrama
de tuberías e instrumentación, los planos del proyecto, las especificacións, especificaciones técnicas,
memorias de cálculo, hojas de datos, típicos de instalación, isométricos y la información básica de los
diferentes aspectos considerados para el Diseño del sistema.
Los Ductos se deben diseñar con un espesor de pared suficiente y en cumplimiento con la NOM-007-ASEA-
2016 y ASME B31.8 el que sea mayor, para soportar la presión interna y los esfuerzos a los cuales estarán
expuestos durante la instalación y puesta en operación, deben considerar, como mínimo, aspectos como:
a) Espesores mínimos de los Ductos.
b) Esfuerzo tangencial máximo permitido.
c) Especificaciones técnicas y requerimientos de seguridad

d) Características físicas y químicas del gas. Para el caso de Gas Natural, se debe considerar lo
establecido en la Especificación Oficial Mexicana NOM-001-SECRE-2010, Especificaciones del Gas
Natural, o la que la modifique o sustituya;
e) Presión máxima de operación (PMO).
f) Máxima temperatura de operación (MTO).
En el Diseño de los Ductos se deben considerar las cargas externas relacionadas con el medio ambiente y
condiciones operativas, tales como:
a) Cargas vivas, como son el peso del gas (para efecto del cálculo considerar el peso del agua), nieve,
hielo y viento, entre otros;
b) Cargas por tráfico cíclico de vehículos;
c) Cargas muertas como: El peso propio de los Ductos, recubrimientos, rellenos, válvulas y otros
accesorios no soportados;
d) Esfuerzos provocados por sismos;
e) Vibración y/o resonancia;
f) Esfuerzos provocados por asentamientos o derrumbes en regiones de suelos inestables;
g) Efectos de contracción y expansión térmica;
h) Movimiento de los equipos conectados al Ducto;
i) Esfuerzos provocados por corrientes fluviales o pluviales;
j) Esfuerzos provocados en los cruces con vías de comunicación;
k) Factor de seguridad por densidad de población (F), para Ductos de acero, en conformidad con la
tabla 3 de la presente Especificación;
l) Factor por eficiencia de junta longitudinal soldada (E), en conformidad con la Tabla 4.
m) Espesor adicional por desgaste natural o margen de corrosión.
4.2. Selección de la ruta de los Ductos
Para la selección del Diseño del trazo de la ruta de los Ductos, la zona mínima que debe tomarse en
consideración es una franja de 500 metros a cada lado del trazo, para las características y requerimientos
del diseño, construcción, pre-arranque, operación, mantenimiento, cierre y desmantelamiento del Sistema
de Transporte; se debe tomar en consideración la presencia de las áreas urbanas e industriales existentes
en la ruta.
Los factores para considerar dentro de la franja de 500 metros a cada lado, para la selección de la ruta y sus
posibles modificaciones deberán ser como mínimo los siguientes:
a) Seguridad al público en general y al personal que se ubique dentro o cerca a las Instalaciones del
Sistema de Transporte;
b) Protección al medio ambiente y de las Áreas Naturales Protegidas;
c) Cruces con vías de comunicación, cruces con cuerpos de agua, entre otros cruces como una obra
especial, debido a que requieren de consideraciones específicas para su diseño y construcción dado
que interrumpen la instalación de la línea regular;
d) Condiciones geotécnicas, hidrográficas y corrosividad del suelo;
e) Requerimientos específicos para las etapas de diseño, construcción, pre-arranque, operación,
mantenimiento, cierre y
f) desmantelamiento del Sistema de Transporte;
g) Normatividad aplicable, requerimientos del orden municipal, estatal o federal, e Instalaciones
futuras, incluidas Instalaciones propias o de otros Sistemas de Transporte.
Todos los levantamientos realizados durante la etapa de diseño, para la selección y trazo de la ruta, deben
estar referenciados y apoyados en herramientas para Sistemas de Información Geográfica, lo anterior
conforme a la Especificación Técnica para el Sistema Geodésico Nacional, emitida por el Instituto Nacional

de Estadística y Geografía, publicada el jueves 23 de diciembre de 2010 en el Diario Oficial de la Federación

o aquella que la modifique o sustituya.
4.2.1. Determinación de la clase de localización y Presión máxima de operación permisible (PMOP)
La determinación de la Clase de Localización debe estar en conformidad con el Área unitaria del Sistema de
Transporte y de acuerdo con el numeral 4.2.2 de la presente Especificación; la determinación de la Presión
máxima de operación permisible (PMOP) debe efectuarse de acuerdo con el numeral 4.2.1.1 de la presente
especificación.
Para cada Ducto se debe realizar un estudio de campo y gabinete para establecer:
a) La Clase de Localización real de todo el Sistema de Transporte, y la Presión máxima de operación
permisible (PMOP);
b) Que el Esfuerzo tangencial producido por la Presión máxima de operación permisible (PMOP),
determinado de acuerdo con el numeral 4.2.1.2 de la presente Especificación, corresponda a la
Clase de Localización, conforme a lo indicado en la 4.2.1.1 de la presente Especificación.
c) En caso de que un Ducto tenga una Presión máxima de operación permisible (PMOP) que produzca
un Esfuerzo tangencial que no corresponda a su clase de localización, se deben adecuar las
condiciones de operación consideradas en el Diseño, de conformidad con lo establecido en el
numeral 10.19.1 de la NOM-007-ASEA-2016.
4.2.1.1. Determinación de la (PMOP)
La Presión máxima de operación permisible (PMOP) que se establezca para el Sistema de Transporte no debe
exceder cualquiera de los valores de presión siguientes:
a) La presión de diseño del elemento más débil en el Ducto que se determine de acuerdo con el capítulo 7
Diseño, de la presente Especificación;
b) La presión que resulte de dividir la presión a la cual se probó el tramo de Ducto después de ser construido,
de acuerdo con los numerales 10.1 al 10.14 de la NOM-007-ASEA-2016, entre el factor que se establece en
la Tabla 4.2.1.1 siguiente:
Clase de Presión para Ducto de acero

Localización
1 1.25*
2 1.25 o 1.10*
3 1.25
4 1.50
5 1.50
Tabla 4.2.1.1.- Factores usados para dividir la presión de prueba en Ductos de acero operados a 689 kPa o
mayor
4.2.1.2. Esfuerzo tangencial máximo permitido
El Esfuerzo tangencial máximo permitido se determina por medio de la siguiente fórmula:

𝑃𝑥𝐷
𝑆𝑇 =
2𝑡
Donde:
ST = Esfuerzo tangencial máximo permisible en MPa (lb/pulg2).

P = Presión máxima de operación (PMO) en MPa (lb/pulg2).
D = Diámetro exterior del Ducto en mm (pulg).
t = Espesor de pared en mm (pulg).
Generalmente, el Esfuerzo tangencial, máximo permitido se establece como un porcentaje de la (RMC) de

acuerdo con lo siguiente:
𝑆𝑇
%RMC= 𝑥 100
𝑅𝑀𝐶
4.2.1.3. Requisitos de prueba para Ductos de acero
Tabla 4.2.1.3 - Requisitos de prueba para Ductos de acero que operan a esfuerzos tangenciales de 30% o
más de la (RMC)
Clase de localización Medio de la prueba Presión de prueba escrita
permitido Mín. Max
1 Agua 1.25 x PMO ----
2 Agua 1.25 x PMO ----
Aire o gas [Nota 1] 1.25 x PMO PP 1.25, o la PD
3 Aire o gas 1.25 x PMO ----
Aire [Nota (1)] 1.25 x PMO PP 1.25, o la PD
4 Agua [Nota (3)] 1.25 x PMO ----
5 Agua [Nota (3)] 1.25 x PMO ----
Donde:
PD = Presión de Diseño.
PMO = Presión Máxima de Operación (no es necesariamente la Presión máxima de operación permisible
(PMOP)).
PP = Presión de Prueba.
Notas:
(1) Para presiones de prueba con aire o gas, se debe considerar lo establecido en la Tabla 11.
(2) Las pruebas en Ductos en estaciones de compresión deben ser hidrostáticas en cumplimiento con los
requisitos para la Clase de Localización 3.
(3) Si no se tienen las condiciones adecuadas para implementar una prueba hidrostática por condiciones
extremas tales como, baja temperatura del suelo donde están alojados los Ductos o por insuficiente
disponibilidad de agua con calidad satisfactoria libre de materiales que sedimenten, se puede implementar
una prueba neumática aplicando las consideraciones de la Tabla 10 de la NOM-007-ASEA-2016.
4.2.2. Clases de localización
Las clases de localización por donde pasará un Ducto deben ser en conformidad con lo siguiente:
Densidad de
Categoría de Cantidad de
población Tipo de región Notas
localización construcciones
(personas/km2)
Actividad humana
Categoría 1 - 0-5 Desierto, tundra
poco frecuente
Tierras baldías, de Escasamente
Categoría 2 0-10 1-50
pastoreo, agrícolas pobladas
Ubicado a orillas
Categoría 3 10-45 50 a 250 Zonas marginales
de ciudades,

pueblos, ranchos y
fincas
Zonas donde
Excepto donde
existen desarrollos
prevalezca una
Categoría 4 >46 >250 urbanos, zonas
Clase de
residenciales,
Localización 5
zonas industriales
1. Construcciones
de cuatro o más
niveles incluyendo
la planta baja;
2. Vías de
comunicación con
Categoría 4 + tránsito intenso o
Categoría 5 >46 >250 Notas de Categoría masivo.
5 3. Instalaciones
subterráneas de
servicios
prioritarios o
estratégicas para
la zona urbana.
a. Clase de localización 1. Lugares expuestos a la actividad humana poco frecuente sin presencia
humana permanente. Esta Clase de Localización refleja áreas de difícil acceso, como los desiertos y
regiones de la tundra;
b. Clase de localización 2. El Área unitaria que cuenta con diez o menos construcciones ocupadas por
personas y/o lugares con una densidad de población inferior a 50 habitantes por kilómetro cuadrado.
Esta Clase de Localización refleja áreas como tierras baldías, tierras de pastoreo, tierras agrícolas y
otras zonas escasamente pobladas;
c. Clase de Localización 3. El Área unitaria con más de diez y hasta cuarenta y cinco construcciones
ocupadas por personas y/o lugares con una densidad de población de 50 personas o más, pero menos
de 250 personas por kilómetro cuadrado, con múltiples viviendas, con hoteles o edificios de oficinas
donde no más de 50 personas pueden reunirse regularmente y con industrias dispersas. Esta Clase de
Localización refleja áreas donde la densidad de población es intermedia entre la Clase de
Localización 2 y la Clase de Localización 4, tales como las zonas marginales ubicadas alrededor de
las ciudades y pueblos, ranchos y fincas;
d. Clase de Localización 4. El Área unitaria que cuenta con cuarenta y seis construcciones o más
ocupadas por personas y/o lugares con una densidad poblacional de 250 personas o más por kilómetro
cuadrado, excepto donde prevalezca una Clase de Localización 5. Esta Clase de Localización refleja
zonas donde existan desarrollos urbanos, zonas residenciales, zonas industriales y otras áreas
pobladas que no estén incluidas en la Clase de Localización 5;
e. Clase de localización 5. Cuando además de las condiciones presentadas en una Clase de Localización
4, prevalece alguna de las características siguientes:
I. Construcciones de cuatro o más niveles incluyendo la planta baja;
II. Vías de comunicación con tránsito intenso o masivo, e
III. Instalaciones subterráneas de servicios prioritarios o estratégicas para la zona urbana.

f. La determinación de las clases de localización basada en la actividad humana consiste en evaluar el

grado de exposición del Ducto a daños y por consiguiente a la seguridad y protección de las personas,
el medio ambiente y las Instalaciones. Los Regulados deben determinar la densidad de población por
kilómetro cuadrado a lo largo de la trayectoria del Sistema de Transporte por Ducto, tomando como
referencia el censo de población y vivienda actual emitido por el Instituto Nacional de Estadística y
Geografía y/o en su caso en los diversos programas existentes en materia de ordenamiento
territorial, así como herramientas para SIG (Sistema de Información Geográfica);
g. La zona se debe dividir en áreas unitarias continuas para determinar la clasificación por Clase de
Localización, la cual comprende una sección de 1600 metros de longitud en la ruta del Ducto y 200
metros a cada lado del eje del Ducto; las áreas unitarias deben incluir el máximo número de
edificaciones destinados a la ocupación humana acorde a la Clase de Localización;
h. La longitud del Área unitaria podrá reducirse cuando se justifique la existencia de barreras físicas o
de otros factores que limitarán la extensión de las zonas más densamente pobladas de una distancia
total menor de 1600 metros.
i. Los requisitos de la Clase de Localización 5 se aplicarán también a los Ductos de clases de localización
3 y 4, cuando estén cerca lugares de reunión pública con concentración de personas como iglesias,
escuelas, edificios de vivienda, hospitales o áreas recreativas. La concentración de las personas antes
mencionadas está destinada a los grupos de 20 o más personas en un área exterior, así como en un
edificio.
4.2.3. Separación de Ductos con otras Instalaciones subterráneas
La separación entre Ductos dentro de la misma zanja debe ser de 1 m como mínimo y la separación entre
Ductos en diferente zanja debe ser de 2 m como mínimo de paño a paño. Cuando no sea posible lograr las
distancias mínimas indicadas entre Ductos, la distancia debe ser determinada de acuerdo con un estudio
específico considerando, cargas, identificación de la localización del Ducto, estabilidad del terreno,
canalizaciones de líneas eléctricas y que no se afecten los sistemas de protección catódica de los Ductos
entre otros.
En el caso de que, durante el proceso de Construcción del Ducto, no sea posible mantener la separación
mencionada en el párrafo anterior debido a una infraestructura existente (energética, hidráulica,
telecomunicaciones, Ductos de servicios, entre otros), se deben tomar medidas para proteger a los Ductos
de agentes externos y asegurar el acceso a los mismos para fines de mantenimiento, para lo cual deben
instalarse registros, divisiones o protecciones constituidas por materiales con características térmicas,
dieléctricas y aislantes adecuadas que brinden la protección más segura de conformidad con lo establecido
en las Especificacións Oficiales Mexicanas y a falta de éstas con las especificacións, códigos o estándares
internacionales vigentes aplicables.
Distancias mínimas del Ducto a otras construcciones
El tendido de los Ductos del Sistema de Transporte debe realizarse de forma que:
a) Se tenga fácil acceso a todos sus Componentes, por ejemplo, válvulas, estaciones de regulación y
medición, trampas de envío de diablos y registros, entre otros, con el objeto de dar una adecuada
operación y mantenimiento.
b) Se observen distancias mínimas respecto de otras Instalaciones, áreas de Almacenamiento de
sustancias inflamables o peligrosas, derechos de vía de otros servicios, edificaciones y zonas urbanas,

con objeto de minimizar el Riesgo de Incidentes y Accidentes e impacto a la población, al medio

ambiente y a las Instalaciones.
Por lo anterior, con relación a la franja de seguridad del Ducto, se deben tomar las medidas siguientes:
I. No se debe invadir derechos de vía de otros servicios como por ejemplo una carretera o
ferrocarril, salvo cuando la franja de seguridad del Ducto lo comparta con otros Ductos, o
dado el caso en el que por la ubicación del usuario final del Sistema de Transporte se ubique
en zona urbana y/o parques industriales en cuyo caso se deben solicitar las autorizaciones
correspondientes a las dependencias competentes y concesionarias, según sea el caso;
II. Debe guardar una distancia mínima de 10 metros de cualquier edificación, con objeto de
proporcionar una zona de amortiguamiento y de maniobras de Emergencia en caso de
presentarse un Incidente o Accidente;
III. Debe situarse a no menos de 15 metros de cualquier Instalación donde se almacenen
sustancias peligrosas o inflamables.
IV. Debe situarse a más de 50 metros de centros de reunión como hospitales, escuelas,
guarderías, salas de concierto, iglesias, centros de convención y parques recreativos, entre
otros lugares de concentración de personas.
Requisitos para Ductos en la proximidad de líneas de conducción eléctrica. Se deben considerar como
mínimo, los siguientes criterios de diseño para Ductos ubicados cerca de líneas de conducción eléctricas:
a) Incorporar los criterios de diseño establecidos en las Especificacións Oficiales Mexicanas y a falta de
éstas con las especificacións, códigos o estándares internacionales vigentes en la materia;
b) Implementar medidas para evitar que las corrientes de falla que resulten de descargas eléctricas o
anomalías de equipo eléctrico resulten en condiciones de peligro al personal o daño al recubrimiento
y Ducto. Estos efectos adversos pueden ocurrir cuando un Ducto se encuentra cerca de Instalaciones
de aterrizado de las estructuras de líneas de transmisión eléctrica, subestaciones, centrales de
generación eléctrica, y otras Instalaciones que tienen redes de tierras con elevadas corrientes de
falla;
c) Implementar medidas para proteger a los Ductos de gradientes de voltaje que se encuentren cerca
de redes de tierra cercanas a los Ductos;
d) Implementar medidas para reducir a niveles aceptables mediante dispositivos, los potenciales
eléctricos a que están sujetos los Ductos que corren paralelos a líneas de transmisión de corriente
alterna;
e) Implementar medidas para reducir y mitigar los efectos eléctricos en Ductos instalados en la
proximidad de líneas de transmisión de corriente directa y equipo auxiliar, e
f) Implementar medidas para mitigar aspectos sobre corrosión, descargas eléctricas, interferencia
eléctrica y seguridad del personal.
La separación entre un Ducto de Transporte y la pata o sistema de tierras de la estructura de una línea de
transmisión debe ser como mínimo de 15 metros para líneas de transmisión de 400 kV y 10 metros para líneas
de transmisión de 230 kV o menores.
Cuando no sea posible lograr las distancias mínimas indicadas se debe realizar un estudio específico de
manera previa como posterior a la instalación del Ducto para reforzar el recubrimiento dieléctrico del Ducto
donde sea necesario y mantener la seguridad del personal operativo del Sistema de Transporte por Ducto,
así como la integridad mecánica del propio Sistema. Por ningún motivo la distancia debe ser menor de 3
metros.
Profundidad mínima
Para Ductos enterrados, la profundidad mínima medida del lomo del Ducto hasta la superficie debe cumplir
con lo que indica la Tabla 1 siguiente:

Tabla 2.- Profundidad

Centímetros (al lomo del ducto)
mínima
Localización Suelo normal Roca consolidada
Clase de localización 1, 2 y 3 60 45
Clase de localización 4 y 5 75 60
Cruzamiento con carreteras y
zanjas de drenaje en caminos 90 60
públicos
Cruces de ferrocarril 120 120
Cuando los requerimientos de profundidad mínima no puedan ser cumplidos o donde las cargas externas sean
excesivas, el Ducto debe ser encamisado o diseñado para soportar la carga externa.
En las áreas donde se puedan llevar a cabo actividades agrícolas que requieran de arado profundo, en áreas
sujetas a erosión, o en áreas donde se planea la construcción de carreteras, vías de ferrocarril, entre otras,
se deberá considerar protección adicional o enterrar el Ducto a una mayor profundidad.
Los Ductos que se instalen en un río navegable, cuerpo de agua o en puerto marítimo deben tener una
profundidad cubierta mínima de 180 cm en suelo normal o 60 cm en roca consolidada.
4.3. Diseño para ductos de acero
4.3.1. Espesores de los Ductos
El cálculo de los espesores de los Ductos de acero que transportan gas se determina de conformidad con la
fórmula siguiente:
𝑃𝑥𝐷
𝑡=
2𝑥𝑆𝑥𝐹𝑥𝐸𝑥𝑇
Donde:
t = Espesor de pared mínimo requerido, en mm (pulg). El espesor de pared adicional requerido para cargas
adicionales será determinado tomando lo establecido en el numeral 4.1 de la presente Especificación.
P = Presión de diseño, en kPa (lb/pulg2).
S = Resistencia mínima a la cedencia en kPa (lb/pulg2).
D = Diámetro exterior especificado para el Ducto, en mm (pulg).
F = Factor de diseño determinado conforme con lo establecido en el Editar numeral 4.3.5 de la presente
Especificación.
E = Factor de eficiencia de junta longitudinal determinado conforme con lo establecido el numeral 4.4 de la
presente Especificación.
T = Factor de corrección por temperatura determinado conforme con lo establecido en el numeral 4.5 de la
presente Especificación.
4.3.2. Limitación de valores en el diseño de Ductos
La presión de diseño de un Ducto de acero se limita al 75% del valor determinado conforme lo establecido
en el numeral 4.3.2, si ha estado sujeto a expansión en frío para alcanzar la (RMC) y ha sido calentada
posteriormente a una temperatura que exceda en algún momento los 482 ° C o si el Ducto ha sido mantenido
por más de una hora a una temperatura superior a los 316 ° C, salvo que este calentamiento sea por soldadura
o relevado de esfuerzos.

4.3.3. Resistencia mínima de cedencia o (RMC) para Ductos de acero

La (RMC) será la establecida en la especificación del Ducto.
4.3.4. Espesor especificado

El espesor de los Ductos instalados no debe ser menor al espesor requerido por diseño.
4.3.5. Factor de seguridad por densidad de población (F), para Ductos de acero
El factor para utilizar en la fórmula de Diseño en el numeral 4.3.1 de la presente Especificación, se determina
de acuerdo con lo indicado en la Tabla 3:
Tabla 3.- Factor de diseño por densidad de población

Clase de Localización 1 2 3 4 5
Ruta general 0.77 0.77 0.67 0.55 0.45
Cruces e invasiones paralelas. 0.77 0.77 0.67 0.55 0.45
Caminos secundarios
Cruces e invasiones paralelas. 0.67 0.67 0.67 0.55 0.45
Caminos principales,
vías de ferrocarril, canales, ríos y
lagos
Trampas de diablos 0.67 0.67 0.67 0.55 0.45
Ducto principal en estaciones y 0.67 0.67 0.67 0.55 0.45
terminales
Construcciones especiales, como 0.67 0.67 0.67 0.55 0.45
ensambles
fabricados y Ducto en puentes
El factor de 0.77 aplica sólo para Ductos que Transporten Gas Natural seco, y debe atender a lo dispuesto
en el Apéndice C (NOM-007-ASEA-2016).
Para gases diferentes al Gas Natural considerados en la presente Especificación, el Factor de Diseño no debe
ser mayor a 0.77 de acuerdo con lo establecido en la Tabla 2 Factor de diseño por densidad de población.
4.4. Factor de eficiencia de junta longitudinal (E) para Ductos de acero
El factor de junta longitudinal que se utiliza en la fórmula del numeral 4.3.1 de la presente Especificación,
se determina de acuerdo con la Tabla 4 siguiente:
Tabla 4.- Factor de eficiencia de junta longitudinal soldada (E)

Especificación Clase de ducto Factor de junta longitudinal (E )
ASTM A53 Sin costura 1.00
Soldado por resistencia eléctrica 1.00
Soldado a tope en horno: soldadura continua. 0.60
ASTM A135 Soldado por resistencia eléctrica 1.00
ASTM A139 Soldado por fusión eléctrica 0.80
ASTM A211 Ducto de acero soldado en espiral 0.80
Soldado por resistencia eléctrica
ASTM A381 Soldado con arco sumergido 1.00
ASTM A671 Soldadura por fusión eléctrica

Clases 13,23,33,43 y 53 0.80

Clases 12,22,32,42, y 52 1.00
ASTM A672 Soldadura por fusión eléctrica
Clases 13,23,33,43 y 53 0.80
Clases 12,22,32,42, y 52 1.00
ISO 3183/ API 5L Sin costura 1.00
Soldado por resistencia eléctrica 1.00
Soldado por “flasheo” eléctrico 1.00
Soldado con arco sumergido 1.00
Soldado a tope en horno 0.60
Otra especificación Ducto con diámetro nominal igual o mayor que 0.80
o especificación 101.6mm (4”)
desconocida
Otra especificación Ducto con diámetro nominal menor de 101.6 0.60
o especificación mm (4”)
desconocida
4.5. Factor de corrección por temperatura (T) para Ductos de acero
El factor de corrección por temperatura que se debe usar en la fórmula de diseño del numeral 4.3.1 de la
presente Especificación, se determina de acuerdo con la Tabla 5 siguiente:
Tabla 5.- Factor de corrección por temperatura (T)
Temperatura del gas °k (°C) Factor de corrección por temperatura (T)

394.26 o menor (121.11 °C) 1.000
* 422.03 (148.88 °C) 0.967
* 449.81 (176.66 °C) 0.933
* 477.59 (204.44 °C) 0.900
* 505.37 (232.22 °C) 0.867
(*) Para temperaturas intermedias del gas, el factor de corrección por temperatura se determina por
interpolación directa.
4.6. Esfuerzo tangencial máximo permitido
El Esfuerzo tangencial máximo permitido se determina por medio de la siguiente fórmula:
𝑃𝑥𝐷
𝑆𝑇 =
2𝑥𝑡
Donde:
ST = Esfuerzo tangencial máximo permisible en MPa (lb/pulg2).
P = Presión máxima de operación (PMO) en MPa (lb/pulg2).
D = Diámetro exterior del Ducto en mm (pulg).
t = Espesor de pared en mm (pulg).
Generalmente, el Esfuerzo tangencial, máximo permitido se establece como un porcentaje de la (RMC) de

acuerdo con lo siguiente:

𝑆𝑇
%𝑅𝑀𝐶 = 𝑥 100
𝑅𝑀𝐶
5. Componentes del sistema de transporte
5.1 Especificaciones técnicas y requerimientos de seguridad
Esta sección establece las especificaciones técnicas y los requerimientos mínimos sobre seguridad que deben
satisfacer los componentes del Sistema de Transporte, así como los requerimientos para la protección contra
sobrepresiones accidentales y proporciona:
a) Especificaciones y selección de las partes y accesorios de los Ductos de Transporte;

b) Métodos adecuados para hacer las conexiones de los ramales;
c) Consideraciones relativas a los efectos por cambios de temperatura, y
d) Métodos adecuados para soportar y dar anclaje a los Ductos, ya sean expuestos o enterrados.
5.2 Requisitos generales
Cada Componente de un Ducto debe resistir la presión de operación y otras cargas previsibles indicadas en
estas bases cómo mínimo, sin afectar su capacidad de servicio.
Los Componentes deben contar con sus correspondientes reportes de pruebas de materiales y sus
respectivos informes de resultados de pruebas emitidos en términos de la Ley Federal sobre Metrología y
normalización y su Reglamento.
5.2.1 Válvulas
Todas las válvulas deben satisfacer los requerimientos establecidos en las Especificacións Oficiales
Mexicanas y a falta de éstas con las especificacións, códigos o estándares internacionales vigentes. Las
válvulas deben utilizarse bajo las especificaciones correspondientes de fabricación.
5.2.2 Bridas y sus accesorios
Las bridas y sus accesorios deben cumplir con los requerimientos establecidos en las Especificacións
Oficiales Mexicanas y a falta de éstas con las especificacións, códigos o estándares internacionales
vigentes.
Los ensambles bridados deben resistir la Presión máxima de operación permisible (PMOP) del Sistema de
Transporte y mantener sus propiedades físicas y químicas a cualquier temperatura a la que se prevé puedan
llegar a estar sujetos en servicio.
5.2.3 Accesorios estándar
El espesor mínimo de pared de los accesorios roscados debe ser igual o mayor al especificado para las
presiones y temperaturas señaladas en las Especificacións Oficiales Mexicanas y a falta de éstas con las
especificacións, códigos o estándares internacionales vigentes.

Cada accesorio de acero soldable a tope debe soportar rangos de resistencias a presión y temperatura iguales
a las que tendría un Ducto del mismo material o equivalente. En caso de que se tenga que diseñar un
accesorio, la resistencia a la ruptura de éste debe ser, al menos, igual a la resistencia a la ruptura del
material y espesor del Ducto seleccionada para crear dicho accesorio. Antes de incorporar el accesorio, se
debe probar un prototipo a la Presión máxima de operación permisible (PMOP) del Sistema de Transporte.
5.3 Instalaciones para corridas de diablos
Los Ductos se deben diseñar y construir para permitir el paso de dispositivos de inspección interna y de
limpieza. Lo anterior no es aplicable a:
a) Ductos de proceso en estaciones de compresión, medición y/o regulación;

b) Ductos asociados con las Instalaciones de recepción o entrega;
c) Diámetros de Ducto para los cuales no existe un dispositivo instrumentado de inspección interna, y
d) Ductos interconectados a un Sistema de Distribución cuya operación esté ligada a la de dicho Sistema,
que estén instaladas en clases de localización 5.
Los Ductos de acero al carbón deben considerar en su diseño y construcción la Instalación de trampas de
envío y recibo de dispositivos de limpieza e inspección interna para la evaluación de la integridad del
sistema. Las trampas deben tener las dimensiones requeridas para la introducción de las partes o
Componentes de dichos dispositivos, en la sección de envío, y para la recepción y alojamiento, en las de
recibo. Los equipos de inspección interna deben ser elegidos de tal forma que sean capaces de detectar la
mayor cantidad de amenazas posibles al sistema y con los resultados obtenidos y las indicaciones
detectadas se deben evaluar la integridad mecánica del Sistema de Transporte, aplicando las metodologías
de evaluación existentes. El operador debe mantener el historial y resultados de todas las corridas de
inspección interna durante la vida útil del Sistema de Transporte.
Cuando por razones técnicas se diseñen Ductos que no cuenten con Instalaciones de envío y recibo de diablos,
se deben establecer los métodos de evaluación de la integridad mecánica de los Ductos de acuerdo con la
normatividad aplicable vigente, NOM-027-SESH-2010, Administración de la integridad de ductos de
recolección y Transporte de Hidrocarburos, o aquella que la modifique o sustituya.
Perforaciones al Ducto
Cada accesorio mecánico utilizado para realizar una perforación a un Ducto en servicio se debe seleccionar,
como mínimo, para soportar la Presión máxima de operación permisible (PMOP) del Sistema de Transporte
de acuerdo con lo establecido en la presente Especificación.
Componentes prefabricados
Todo Componente debe cumplir con lo establecido en la presente Especificación, así como con las
Especificacións Oficiales Mexicanas y a falta de éstas con las especificacións, códigos o estándares
internacionales vigentes.
Los Ductos que van a operar a un esfuerzo equivalente mayor al 30% de la (RMC) no se deben utilizar
Componentes fuera de lo establecido en la presente Especificación conocidos comúnmente como, tapones,
punta de lápiz, cáscara de naranja, codos mitrados, "tee" de inserto, tapas a gajos y tapas de placa, entre
otros.
5.4 Conexiones para ramales

La conexión para un ramal ya sea en forma de una conexión sencilla, o de un cabezal aislado o múltiple
como una serie de conexiones, se debe diseñar de tal forma que la resistencia del Ducto no se vea disminuida.

Se deben aplicar los esfuerzos remanentes en la pared del Ducto debidos a las aberturas en él o en el cabezal,
los esfuerzos de corte producidos por la presión que actúa sobre el área del ramal abierto y cualquier carga
externa ocasionada por efectos térmicos, peso y vibración.
5.5 Salidas extruidas

Las salidas extruidas se deben diseñar para las condiciones de servicio previstas y tener, cuando menos, una
resistencia igual a la de fabricación del Ducto y de otros accesorios en el Ducto a la cual están integradas.
5.6 Flexibilidad
El Sistema de Transporte se debe diseñar con flexibilidad para evitar que la expansión o contracción causen
esfuerzos excesivos del Ducto o sus Componentes, como deformaciones, dobleces muy pronunciados, cargas
anormales en las uniones, fuerzas indeseables, momentos de palanca en puntos de conexión al equipo o en
los puntos de anclaje o guía.
5.6.1 Soportes para tuberías
El diseño de soportes debe efectuarse con base en las cargas concurrentemente transmitidas hacia
ellos. Estas cargas incluyen las ocasionadas por el peso propio del sistema de tuberías y las inducidas por
efecto de la presión y temperatura de servicio, vibración, viento, sismo, golpe de ariete y deformaciones
por desplazamiento.
Además del peso del fluido, también se debe incluir el peso del agua usado para la prueba de
resistencia mecánica de la tubería (prueba hidrostática).
El diseño del arreglo de los elementos de soporte de las tuberías debe efectuarse con el fin de evitar
lo siguiente:
a. Esfuerzos en la tubería que excedan la carga permitida.
b. Fugas en las juntas.
c. Excesivos empujes y momentos en las boquillas y conexiones a los equipos (tales como
bombas y turbinas).
d. Esfuerzos que excedan lo permitido en los elementos del soporte o restricciones.
e. Resonancia o vibración ejercida por el flujo del fluido.
f. Interferencia con otros elementos, por expansión o contracción térmica en la tubería.
g. Desajuste de la inclinación de la tubería donde se requiera pendiente para el libre
escurrimiento.
h. Deformación o deflexión excesiva de la tubería sometida a termofluencia bajo condiciones
de ciclos térmicos.
i. Pérdida de energía, por uso de soportes metálicos en servicios fríos y calientes
j. Deformaciones por temperatura
El diseño, arreglo y colocación de restricciones, debe asegurar que los movimientos de las curvas o
juntas de expansión ocurran en la dirección para la cual fue diseñada.
Las anclas, restricciones, guías y soportes para juntas de expansión se deben diseñar para resistir las fuerzas,
momentos, empujes por presión y la presión máxima a la cual vayan a ser sometidas durante su
operación.
El diseño debe incluir guías y anclas para asegurar que la tubería permanezca dentro.
5.7 Soportes y anclajes
El Ducto y su equipo asociado debe tener anclajes y soportes para:

a) Evitar esfuerzos excesivos al conectarla con equipos en operación;

b) Resistir las fuerzas longitudinales causadas por una flexión o desviación del Ducto;
c) Evitar o amortiguar la vibración excesiva.
d) Resistir el impacto de transitorios en la operación del Sistema de Transporte, tales como cambios súbitos
de presión, entre otros.
El Ducto superficial debe tener soportes o anclajes para proteger las uniones de los Ductos sometidos a
fuerzas causadas por presión interna o por cualquier otra fuerza adicional debida a la expansión, contracción
o por el peso del Ducto, los Componentes y sus contenidos.
Los soportes o anclajes en un Ducto superficial se deben construir con material no combustible resistente a
las condiciones físicas, químicas, biológicas y geomorfológicas del entorno y ser diseñados e instalados
considerando lo siguiente:
a) Una libre expansión y contracción del Ducto entre soportes o anclajes;
b) Las condiciones de servicio involucradas
c) Movimiento del Ducto que pudiera provocar desacoplamiento del equipo y del soporte.
Los soportes de un Ducto superficial, operado a un nivel de esfuerzo equivalente a 30% o más de la (RMC)
deben cumplir con lo siguiente:
a) Evitar ser soldados directamente al Ducto;
b) Estar construidos con un elemento que circunde completamente al Ducto
c) Cuando un elemento circundante se suelde al Ducto, la soldadura debe ser continua y cubrir la totalidad
de la circunferencia.
El Ducto subterráneo que esté conectado a otro Ducto de mayor rigidez u otro objeto fijo debe tener
flexibilidad para amortiguar posibles movimientos, expansiones, contracciones o vibraciones, y en su caso
tener el anclaje suficiente que limite el movimiento del Ducto. Asimismo, los Ductos subterráneos donde se
conecten ramales ramales nuevos deben tener cimientos firmes para el cabezal a fin de evitar movimientos
laterales y verticales que dañen los Ductos.
6. Estaciones de regulación y/o medición y trampas de diablos
6.1 Ubicación
La localización de estas Instalaciones de Ductos debe cumplir como mínimo, con lo siguiente:
a) Tener las distancias mínimas perimetrales de protección de acuerdo con la Tabla 6 siguiente:
Concepto (en metros)
Concentración de personas 5
Fuentes de ignición 5
Motores eléctricos 5
Subestaciones eléctricas 5
Torres de alta tensión 5
Vías de ferrocarril 5
Caminos o calles con paso de vehículos 5
Almacenamiento de materiales peligrosos 15
b) Estar fuera de las zonas fácilmente inundables o aquellas en las que pudiera haber acumulamiento
de gases en caso de Fuga;
c) Estar en lugares de fácil acceso;
d) Ubicarse fuera de derechos de vía de terceros, y
e) En caso de no cumplir las distancias indicadas en la Tabla 5, los Regulados deben contar con la
evidencia para justificar las medidas adicionales de protección.

6.2 Obra mecánica
La Estación de regulación y/o medición debe cumplir con los requisitos siguientes:
a) Contar con una Válvula de seccionamiento en el Ducto de alimentación a la Estación de regulación

y/o medición que cumpla con las características siguientes:
I. Estar ubicada en un lugar accesible y protegida contra daños que pudieran ocasionar
terceras personas y a una distancia segura de la Estación de regulación y/o medición;
II. Contar con mecanismos para accionarla de acuerdo con sus especificaciones;
III. Estar bien soportada mecánicamente para prevenir esfuerzos en el Ducto, y
IV. Estar diseñada para que la presión de diseño sea igual o mayor a la presión de operación
del Ducto.
b) Tener instalado un separador de líquidos antes de la medición y regulación en caso de considerarse
necesario;
c) En su caso contar con líneas de desvío (bypass) para mantenimiento, sin necesidad de interrumpir el
suministro de gas;
d) Contar con dispositivos de seguridad para protegerla de cualquier sobrepresión;
e) En caso de contar con válvulas de seguridad que desfoguen a la atmósfera, el Venteo debe
prolongarse hasta una altura mínima de 3.5 mts que permita dispersar el gas sin que presente riesgos
al personal o a las Instalaciones;
f) Los procedimientos de soldadura empleada para la Instalación de la estación se deben calificar de
acuerdo con las Especificacións Oficiales Mexicanas y a falta de éstas con las especificacións, códigos
o estándares internacionales vigentes;
g) El Ducto superficial que requiera de acceso para mantenimiento, la parte inferior de éste debe tener
una altura mínima de 0.65 metros sobre el nivel del piso y, de acuerdo con esta altura, construir los
soportes;
h) Para el caso de estaciones de regulación y medición compactas en gabinete, la parte inferior de los
Ductos deben tener una altura mínima de 0.25 m sobre el nivel del piso;
i) Se deben considerar los esfuerzos previsibles en los soportes del Ducto y accesorios;
j) Los Ductos y accesorios que van enterrados se deben proteger contra la corrosión, de acuerdo con
lo establecido en el Apéndice A (NOM-007-ASEA-2016;
k) Los Ductos y accesorios superficiales se deben proteger contra la corrosión de acuerdo con lo
establecido en la presente Especificación;
l) Se deben instalar válvulas de bloqueo en las conexiones para la instalación de instrumentos, y
m) Contar con los Diagramas de Arreglo de Tubería (DAT) y Diagramas de Tubería e Instrumentación
(DTI).
6.3 Obligatoriedad en su aplicación de especificaciones de material
El diseñador debe aplicar las especificaciones de materiales para tubería y accesorios, incluidas en la
presente especificación, si el servicio y sus condiciones de diseño, presión y temperatura, se encuentran
dentro de los rangos establecidos en los índices de materiales por servicio.
Las especificaciones de materiales contempladas en esta especificación técnica no se deben modificar en

ninguna parte de su contenido, a menos que sea explícitamente evaluado y aprobado por personal de
FERMACA S, de R.L. de C.V.

7. Nomenclatura para las especificaciones de materiales de tuberías
La nomenclatura para identificar las especificaciones de tuberías de proceso y servicios auxiliares se definen
mediante los siguientes criterios:
• Primer carácter:
F-T = Instalaciones de plantas Industriales terrestres.
• Segundo carácter:
A = Clase 150
B = Clase300
D = Clase 600
E = Clase 900
• Tercer carácter es un número consecutivo formado por dos dígitos, este carácter indica el número
consecutivo de la especificación de tubería dentro de cada clase y de acuerdo con el material base.
Inicia
desde 01 y se incrementa progresivamente.
• Cuarto carácter: número consecutivo formado por dos dígitos que son de la especificación de
tubería dentro de cada clase y de acuerdo con el material base, inicia desde 01 y va en
incremento.
continuación:
• T 1 = Acero al carbono
• T 2 = Acero de baja e intermedia aleación
• T 3 = Acero Inoxidable
Nota: Especificaciones no incluidas

Para las especificaciones de materiales para tubería no incluidas en esta especificación técnica, se debe
elaborar una especificación para lo cual el diseñador debe proponer otros materiales base, clase, sistemas
de construcción, entre otros, siempre y cuando se cumpla con los requisitos técnicos que se establecen en
esta especificación.
8. Índice de servicios para plantas industriales terrestres

Presión
Presión Températura máxima de
Especificación
Servicio (psig) (°F ) Material Rating prueba Código de diseño
hidrostática
Condensado F-TD01T1 A STM A -106 GR. B NOM-007-ASEA-2016

/ API 5LX-70M
A STM A -106 GR.

Condensado F-TD02T1 ASME B 31.3
1440 122 B 600LB
Gas
1.50 M P OP (Ver Nota 1)
A STM A -106 GR. B
F-TD01T1
Gas natural / API 5LX-70M
Drenajes
NOM-007-ASEA-2016
Drenaje aceitoso
SA -106 GR. B /
F-TA01T1 250 122 150LB
SA-53 GR. B
Drenaje abierto NO AP LICA

CLASES DE TUBERÍAS CLASE F-TD01T1

TABLA DE RAMALES
Diámetro: D ámetro: CABEZAL
RAMAL
36" 30" 24" 20" 18" 16" 14" 12" 10" 8" 6" 4" 3" 2" 1.1/2" 1" 3/4" 1/2" LEY ENDA
Límites P/T 1/2" S S S S S S S S S S S S S TER TER TER TER TC
Presión diseño 1440 psig 3/4" S S S S S S S S S S S S S TER TER TER TC TC TE SW
Temperatura diseño 122 ºF 1" S S S S S S S S S S S S S TER TER TC
1.1/2" S S S S S S S S S S S S S TER TC TER TE REDUCTORA SW
Rango de Temp. (Min/Max) 2" S S S S S S S S S S S S S TC
10-50 ° C 3" W W W W W W W W W W TR TR T T TE GUAL BW
4" W W W W W W W W TR TR TR T
6" W W W W W TR TR TR TR TR T TR TE REDUCTORA BW
8" W W W TR TR TR TR TR TR T
Código Diseño: 10" W TR TR TR TR TR TR TR T W WELDOLET
NOM-007-ASEA-2016 12" W TR TR TR TR TR TR T
Corrosión permisible: 14" W TR TR TR TR TR T S SOCKOLET
0.127 mm/año 16" TR TR TR TR TR T
18" TR TR TR TR T
Clase Bridas 20" TR TR TR T
ASME B16.5 / MSS-SP-44, 600Lb., RF 24" TR TR T
30" TR T
Material: 36" T
ACERO AL CARBONO
DN Cedula /
NOTAS Componente Extremos Descripción Especificación de Estándar / TAG
De - Hasta Clase
Diseño
Tubería
1/2" - 2" 160 PE AC, ASTM A106 Gr. B. Sin costura. AC, ASME B36.10M
2 1/2" - 24" 80 BE ASTM A106 Gr. B. Sin costura. ASME B36.10M
26" 0.562" BE API 5LX-70M. Con costura (SAWL). DRL, PSL 2. API 5L
Clase 1 36" 0.515" BE API 5LX-70M. Con costura (SAWL). DRL, PSL 2. API 5L
INSTALACIONES SUPERFICIALES 36" 0.750 BE API 5LX-70M. Con costura (SAWL). DRL, PSL 2. API 5L
Bridas
SOCKET WELD 1/2" - 2" 600 LB RF AC, ASTM A105, Cedula 160 ASME B16.5
5 CUELLO SOLDABLE 2 1/2" - 24" 600 LB RF AC, ASTM A105, Cedula 80 ASME B16.5
5 CUELLO SOLDABLE 26" - 36" 600 LB RF AC, ASTM A694 Gr. F70, Bore igual a la tubería MSS-SP-44
8 CUELLO LARGO 3/4" - 2 1/2" 600 LB RF AC, ASTM A105, Cedula 160 ASME B16.5
CIEGA 1/2" - 24" 600 LB RF AC, ASTM A105 ASME B16.5
CIEGA 26" - 36" 600 LB RF AC, ASTM A694 Gr. F70 MSS-SP-44
FIGURA EN 8 1/2" - 12" 600 LB EBR-RF AC, ASTM A515 Gr.70 ASME B16.48
ESPACIADOR ABIERTO 14" - 36" 600 LB EBR-RF AC, ASTM A515 Gr.70 ASME B16.48
ESPACIADOR CERRADO 14" - 36" 600 LB EBR-RF AC, ASTM A515 Gr.70 ASME B16.48
Accesorios
6 SWAGE CONC. 1/2" - 2" 160 PLE/TSE AC, ASTM A234 Gr. WPB MSS-SP-95
SWAGE CONC. 3/4" - 2" 160 PBE AC, ASTM A234 Gr. WPB MSS-SP-95
SWAGE EXC. 3/4" - 2" 160 PBE AC, ASTM A234 Gr. WPB MSS-SP-95
SWAGE CONC. 3" 80 BLE/PSE AC, ASTM A234 Gr. WPB MSS-SP-95
SWAGE EXC. 3" 80 BLE/PSE AC, ASTM A234 Gr. WPB MSS-SP-95
90 CODO 1/2" - 2" 6000 LB SW AC, ASTM A105 ASME B16.11
45 CODO 1/2" - 2" 6000 LB SW AC, ASTM A105 ASME B16.11
CAP 1/2" - 2" 6000 LB SW AC, ASTM A105 ASME B16.11
CAP 1/2" - 2" 3000 LB TH AC, ASTM A105 ASME B16.11
TE 1/2" - 2" 6000 LB SW AC, ASTM A105 ASME B16.11
COPLE 1/2" - 2" 6000 LB SW AC, ASTM A105 ASME B16.11
COPLE REDUCTOR 3/4" - 2" 6000 LB SW AC, ASTM A105 ASME B16.11
TE REDUCTORA 3/4" - 2" 6000 LB SW AC, ASTM A105 ASME B16.11
1 SOCKOLET 1/2" - 2" 6000 LB SW AC, ASTM A105 MSS-SP-97
1 WELDOLET 3" - 24" MATCH BW AC, ASTM A105 MSS-SP-97
1 WELDOLET 26" - 36" MATCH BW AC, ASTM A694 GR.F70 MSS-SP-97
1 THREDOLET 1/2" - 2" 3000 LB TH AC, ASTM A105 MSS-SP-97
TAPÓN MACHO 1/2" - 2" 3000 LB ROSC-M AC, ASTM A105, CABEZA HEXAGONAL SÓLIDA ASME B16.11
90 CODO 2 1/2" - 24" 80 BW AC, ASTM A234 Gr. WPB. Sin costura ASME B16.9
45 CODO 2 1/2" - 24" 80 BW AC, ASTM A234 Gr. WPB. Sin costura ASME B16.9
CAP 2 1/2" - 24" 80 BW AC, ASTM A234 Gr. WPB. Sin costura ASME B16.9
TE 2 1/2" - 24" 80 BW AC, ASTM A234 Gr. WPB. Sin costura ASME B16.9
REDUCTOR CONC. 4" - 24" 80 BW AC, ASTM A234 Gr. WPB. Sin costura ASME B16.9
REDUCTOR EXC. 4" - 24" 80 BW AC, ASTM A234 Gr. WPB. Sin costura ASME B16.9
TE REDUCTORA 4" - 24" 80 BW AC, ASTM A234 Gr. WPB. Sin costura ASME B16.9
2 NIPLES 1/2" - 2" 160 TOE AC, ASTM A106 Gr. B, L 100mm (4"). Sin costura ASME B36.10M
NIPLES 1/2" - 2" 160 PBE AC, ASTM A106 Gr. B, L 100mm (4"). Sin costura ASME B36.10M
90 CODO 26" - 36" MATCH BW ASTM A860 WPHY-70 Con costura MSS-SP-75
45 CODO 26" - 36" MATCH BW ASTM A860 WPHY-70 Con costura MSS-SP-75
CAP 26" - 36" MATCH BW ASTM A860 WPHY-70 Con costura MSS-SP-75
TE 26" - 36" MATCH BW ASTM A860 WPHY-70 Con costura MSS-SP-75
TE CON BARRAS GUÍAS 26" - 36" MATCH BW ASTM A860 WPHY-70 Con costura MSS-SP-75
REDUCTOR CONC. 26" - 36" MATCH BW ASTM A860 WPHY-70 Con costura MSS-SP-75
REDUCTOR EXC. 26" - 36" MATCH BW ASTM A860 WPHY-70 Con costura MSS-SP-75
TE REDUCTORA 26" - 36" MATCH BW ASTM A860 WPHY-70 Con costura MSS-SP-75
TE REDUCTORA CON BARRAS GUÍAS 26" - 36" MATCH BW ASTM A860 WPHY-70 Con costura MSS-SP-75

CLASES DE TUBERÍAS
CLASE F-TD01T1
Valv. Globo
AC, CUERPO ASTM A105, BONETE BRIDADO, ASIENTOS ENDURECIDOS STL 6B, TRIM 5, CONEXIÓN SW ASME B16.11, PRUEBA API 598,
VOLANTE 1/2" - 2" 1500 LB SW API 602
PRUEBA DE FUEGO API 6FA.
AC, CUERPO ASTM A350 Gr.LF2, OS&Y, BONETE BRIDADO, ASIENTOS ENDUREC DOS STL 6B API TRIM 5, CONEXIÓN BRIDADA ASME B16.5,
VOLANTE 2 1/2" - 4" 600 LB RF ASME B16.34
FACE TO FACE ASME B16.10, PRUEBA API 598, PRUEBA DE FUEGO API 6FA .
AC, CUERPO ASTM A350 Gr.LF2, OS&Y, BONETE BRIDADO, ASIENTOS ENDUREC DOS STL 6B API TRIM 5, CONEXIÓN BRIDADA ASME B16.5,
ENGRANAJE 6" - 12" 600 LB RF FACE TO FACE ASME B16.10, PRUEBA API 598, PRUEBA DE FUEGO API 6FA. ASME B16.34
Valv. Compuerta
AC, CUERPO ASTM A105, CUÑA SOLIDA, BONETE BRIDADO, ASIENTOS ENDURECIDOS STL 6B API 6FA, TRIM 5, CONEXIÓN SW ASME
VOLANTE 1/2" - 2" 1500 LB SW API 602
B16.11, PRUEBA API 598, PRUEBA DE FUEGO API 6FA.
AC, CUERPO ASTM A350 Gr.LF2, OS&Y, BONETE BRIDADO, ASIENTOS ENDUREC DOS STL 6B, TRIM 5, CONEXIÓN BRIDADA ASME B16.5,
VOLANTE 2 1/2" - 4" 600 LB RF ASME B16.34
FACE TO FACE ASME B16.10, PRUEBA API 598, PRUEBA DE FUEGO API 6FA.
AC, CUERPO ASTM A350 Gr.LF2, OS&Y, BONETE BRIDADO, ASIENTOS ENDUREC DOS STL 6B, TRIM 5, CONEXIÓN BRIDADA ASME
ENGRANAJE 6" - 36" 600 LB RF ASME B16.34
B16.5/MSS-SP-44, FACE TO FACE ASME B16.10, PRUEBA API 598, PRUEBA DE FUEGO API 6FA.
Valv. Retención
AC, CUERPO ASTM A105, TAPA BRIDADA, ASIENTOS ENDUREC DOS STL 6B, TR M 5, CONEXIÓN SW ASME B16.11, PRUEBA API 598,
BOLA 1/2" - 2" 1500 LB SW API 602
PRUEBA DE FUEGO API 6FD.
AC, CUERPO ASTM A350 Gr.LF2, OS&Y, ASIENTOS ENDURECIDOS STL 6B, TR M 5, CONEXIÓN BRIDADA ASME B16.5/MSS-SP-44, FACE TO
AXIAL (NON-SLAM) 2 1/2" - 36" 600 LB RF ASME B16.34
FACE ASME B16.10, PRUEBA API 598, PRUEBA DE FUEGO API 6FD.
AC, CUERPO ASTM A216 WCC, ASIENTOS ENDURECIDOS STL 6B, TRIM 8, CONEXIÓN BR DADA ASME B16.5/MSS-SP-44, FACE TO FACE
COLUMPIO (SWING) 2 1/2" - 36" 600 LB RF ASME B16.34
ASME B16.10, PRUEBA API 598, PRUEBA DE FUEGO API 6FD.
Valv. Bola Paso Completo
AC, CUERPO-TAPA ASTM A105 ; BOLA FLOTANTE Y VASTAGO SS 316, ASIENTOS REFORZADOS DE TEFLÓN, CONEXIÓN SW ASME
PALANCA 1/2"- 2" 1500 LB SW API 6D
B16.11,PRUEBA DE FUEGO API 607/ API 6FA, PRUEBA API 598. EMISIONES FUGITIVAS API 624.
AC, CUERPO-TAPA ASTM A105 ; BOLA FLOTANTE Y VASTAGO SS 316, ASIENTOS REFORZADOS DE TEFLÓN, CONEXIÓN SW ASME B16.11,
6 PALANCA 1/2"- 2" 1500 LB SW X TH API 6D
CONEXIÓN TH ASME B1.20.1, PRUEBA DE FUEGO API 607/ API 6FA, PRUEBA API 598. EMISIONES FUGITIVAS API 624.
AC, CUERPO-TAPA ASTM A350 Gr.LF2; BOLA FLOTANTE Y VASTAGO SS 316, ASIENTOS REFORZADOS DE TEFLÓN, CONEXIÓN BRIDADA
7 PALANCA 2" 600 LB RF API 6D
ASME B16.5, PRUEBA DE FUEGO API 607/ API 6FA, PRUEBA API 598. EMISIONES FUGITIVAS API 624.
AC, CUERPO SOLDADO A350 Gr.LF2, BOLA PASO COMPLETO Y CONTINUADO, MONTADA SOBRE MUÑON, ASTM A350 Gr.LF2/ENP EN BOLA,
VÁSTAGO AISI-SAE 4140, DISPOSITIVO ANTI-ESTATICO, ASIENTOS REFORZADOS, DOBLE BLOQUEO Y PURGA. ALIVIO DE PRESIÓN
PALANCA 2 1/2" - 4" 600 LB RF API 6D
AUTOMÁTICA, SELLO BLANDO RPTFE, CONEXÓN BRIDADA ASME B16.5, PRUEBA API 598, PRUEBA DE FUEGO API 607/API 6FA, EMISIONES
FUGITIVAS API 624.
ENGRANAJE 6" - 36" 600 LB BW API 6D
AUTOMÁTICA, SELLO BLANDO RPTFE, CONEXÓN SOLDADA BISEL ASME B16.25, PRUEBA API 598, PRUEBA DE FUEGO API 607/API 6FA,
EMISIONES FUGITIVAS API 624.
ENGRANAJE 6" - 36" 600 LB RF API 6D
AUTOMÁTICA, SELLO BLANDO RPTFE, CONEXÓN BRIDADA ASME B16.5 / MSS-SP-44, PRUEBA API 598, PRUEBA DE FUEGO API 607/API 6FA,
EMISIONES FUGITIVAS API 624.
Juntas
EMPAQUES TODAS 600 LB RF ESPIROMETALICO, 1/8" ESP., SS 304, RELLENO DE GRAFITO, ANILLO METALICO CENTRADOR, AN LLO INTERIOR SS. ASME B16.20
JUNTA MICARTA DE MATERIAL AISLANTE CON RELLENO (LIBRE DE ASBESTO) DE 6MM DE ESPESOR, TUBOS Y ARANDELAS AISLANTES DE ASME BPVC
8 KIT DE JUNTAS DIELÉCTR CAS TODAS 600 LB RF
POLIET LENO CON ESPESORES DE PARED DE 1.0MM Y 3.0MM RESPECTIVAMENTE. SECTION VIII, DIV.1
Espárragos y Tuercas
3 ESPÁRRAGOS ASTM A193 Gr. B7, Q AND T, CADM ASME B18.2.1
TODOS TODOS -
3 TUERCAS HEX. NIZADO ASTM A194 Gr. 2H; CADM ASME B18.2.2
NIZADO
NO AS:
1.- PARA RAMALES UNICAMENTE, ESPECIFICAR TAMAÑO DE CABEZAL, RAMAL Y CED. DE ACUERDO A TABLA DE RAMALES
2.- ÚNICAMENTE PARA LOS DRENAJES Y VENTEOS DE LA PRUEBA HIDROSTATICA UNO DE LOS NIPLES DEBERA TENER EL EXTREMO ROSCADO.
3.- RECUBRIMIENTO ANTICORROSIVO DE CADMIUM (ASTM B-766)

4.- EL ACCESORIO PARA DERIVAR A RAMAL DEBERÁ SER COMPATIBLE CON EL CABEZAL
5.- BORE IGUAL A LA TUBERIA
6.- SOLO PARA INSTRUMENTOS
7.- SOLO PARA EL SISTEMA DE ANALIZADORES DE GAS
8.- SOLO PARA TERMOPOZOS
9.- LOS ESPESORES SERÁN CONFIRMADOS POR PROVEEDOR

9. Soldaduras de campo
Los electrodos utilizados deben ser de acuerdo con lo descrito en la especificación de procedimiento de
soldadura y cumplir con lo establecido en el código ASME en su última edición.
La aplicación de la soldadura se debe proteger de las condiciones meteorológicas (lluvia, viento, polvo,
humedad, entre otros) que le puedan perjudicar.
El alineamiento de tuberías de diámetro igual o mayor a DN 300 (NPS 12) se debe realizar mediante
alineadores internos manteniéndolos durante el fondeo. En el alineamiento de tubería menor a DN 300 (NPS
12) y en los empates mayores a DN 300 (NPS 12) se deben utilizar alineadores externos tipo canasta, los
cuales se deben mantener hasta aplicar un 50 por ciento del fondeo distribuido en toda la circunferencia de
la tubería. En las tuberías SAWL y ERW, la costura longitudinal se debe alternar entre 25° a 30° a cada lado
del eje vertical.
La conexión eléctrica de tierra no se debe soldar a la tubería, así como tampoco sobre equipos de proceso
instalados, para producir la continuidad eléctrica entre la máquina de soldar y la tubería que se va a soldar.
Todas las soldaduras de ductos en campo tanto en línea regular, como en obras especiales y empates se
deben radiografiar al 100 por ciento con una fuente de radiación de acuerdo con el espesor y con la técnica
de inspección de pared sencilla, en ductos de DN 300 (NPS 12) hasta DN 1 500 (NPS 60), y la de doble pared
sólo se debe hacer cuando por el diámetro o cualquier obstrucción no sea posible aplicar la de pared sencilla,
para obtener radiografías que cumplan con los requerimientos de aceptación para servicio no amargo
descritos en el API STANDARD 1104 o equivalente y para servicio amargo con ASME B31.3 o equivalente, de
acuerdo con el espesor y conforme se indica a continuación:
Espesor en acero * Fuente de radiación

1 a 50 mm Rayos X (*)
19 a 80 mm Iridio 192
38 a 150 mm Cobalto 60
* Sólo cuando haya el suministro de energía eléctrica, en caso contrario se debe utilizar gammagrafía.
Nota: El espesor se refiere al grueso total de la pared del ducto que está en contacto con la placa
radiográfica en pared sencilla o en doble pared.
10. Obras especiales
Las obras especiales deben construirse conforme a proyecto. El constructor es responsable de no interrumpir
el tránsito de vehículos o el flujo de ríos durante la construcción de las obras especiales, así como tomar las
medidas necesarias en cada caso.
Además de tomar en cuenta lo establecido por esta norma para obras especiales, se debe considerar la
posibilidad de recubrir interiormente el ducto en los cruces, sí por las condiciones del fluido a manejar así
se requiere.
La construcción de soportes y anclajes en las áreas superficiales debe cumplir con lo especificado en el
diseño.
La continuidad de la construcción del ducto no debe interrumpirse cuando se cruce con pequeños canales,
arroyos o barrancas angostas y poco profundas que permitan al ducto, por resistencia propia, cruzar el
obstáculo sin requerir de soportes, y siempre que no exista el peligro de que la tubería sea alcanzada por la
corriente o se acumulen escombros, o que los taludes de los bancos de apoyo consistan de material suave
que no sea capaz de soportar el peso del ducto y esté sujeto a deslaves y erosión.


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NOTAS:

A PRELIMINAR OMB FDM KMP 29/11/2019

REV. DESCRIPTION BY CHECKED APPROVED DATE

DATE: 29/11/19 PROJECT: INTERCONEXIÓN “EOM”

DESIGN: OMB LOCATION: GUADALAJARA

APPROVED: KMP DESCRIPTION: ALCANCES DE DISEÑO MECÁNICO Y TUBERÍAS

FERMACA Internal Control Number REVISION

Created by: OMB Issued: 29/11/2019 Version: A Project VAG Página 2 de 23

1. Alcances del sistema de tuberías

En esta filosofía se establecen, especificaciones técnicas para materiales de tubería, conexiones y

A continuación, se presenta un listado de los códigos, estándares y especificaciones aplicables de manera

NOM-008-SCFI-2002 Sistema general de unidades de medida.

NOM-011-STPS-2001 Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se

NOM-093-SCFI-1994 Válvulas de relevo de presión (Seguridad, seguridad-Alivio y alivio)

FST-EC-ME-ES-002 Criterios para la Distribución en instalaciones dedicadas al transporte de

FST-EC-ME-ES-003 Diseño de Redes Contraincendios.

FST-EC-ME-ES-004 Calificación y Certificación de Soldadores y Soldadura.

FST-EC-ME-ES-006 Identificación de ductos para el transporte de gas natural.

FST-EC-ME-ES-007 Especificación para espárragos, tornillos, juntas y empaques para Servicios

FST-EC-ME-ES-008 Sistemas de Desfogues y Quemadores instalaciones de FERMACA.

ASME B31.3 Process piping (tuberías de proceso).

Created by: OMB Issued: 29/11/2019 Version: A Project VAG Página 3 de 23

3) Estándares y Especificaciones de la Compañía

Created by: OMB Issued: 29/11/2019 Version: A Project VAG Página 4 de 23

Especificación de materiales: Documento de proyecto en el cual se indican los materiales de los

La aplicación de las especificaciones de materiales de la presente especificación es de carácter obligatorio

4.1. Requisitos generales Interconexiones en ductos de FERMACA:

Created by: OMB Issued: 29/11/2019 Version: A Project VAG Página 5 de 23

4.2. Selección de la ruta de los Ductos

Created by: OMB Issued: 29/11/2019 Version: A Project VAG Página 6 de 23

de Estadística y Geografía, publicada el jueves 23 de diciembre de 2010 en el Diario Oficial de la Federación

4.2.1. Determinación de la clase de localización y Presión máxima de operación permisible (PMOP)

4.2.1.1. Determinación de la (PMOP)

Clase de Presión para Ducto de acero

4.2.1.2. Esfuerzo tangencial máximo permitido

El Esfuerzo tangencial máximo permitido se determina por medio de la siguiente fórmula:

ST = Esfuerzo tangencial máximo permisible en MPa (lb/pulg2).

Created by: OMB Issued: 29/11/2019 Version: A Project VAG Página 7 de 23

P = Presión máxima de operación (PMO) en MPa (lb/pulg2).

D = Diámetro exterior del Ducto en mm (pulg).

t = Espesor de pared en mm (pulg).

Generalmente, el Esfuerzo tangencial, máximo permitido se establece como un porcentaje de la (RMC) de

4.2.1.3. Requisitos de prueba para Ductos de acero

4.2.2. Clases de localización

Created by: OMB Issued: 29/11/2019 Version: A Project VAG Página 8 de 23

Created by: OMB Issued: 29/11/2019 Version: A Project VAG Página 9 de 23

f. La determinación de las clases de localización basada en la actividad humana consiste en evaluar el

4.2.3. Separación de Ductos con otras Instalaciones subterráneas

Distancias mínimas del Ducto a otras construcciones

Created by: OMB Issued: 29/11/2019 Version: A Project VAG Página 10 de 23

con objeto de minimizar el Riesgo de Incidentes y Accidentes e impacto a la población, al medio

Created by: OMB Issued: 29/11/2019 Version: A Project VAG Página 11 de 23

Tabla 2.- Profundidad

4.3. Diseño para ductos de acero

4.3.1. Espesores de los Ductos

4.3.2. Limitación de valores en el diseño de Ductos

Created by: OMB Issued: 29/11/2019 Version: A Project VAG Página 12 de 23

4.3.3. Resistencia mínima de cedencia o (RMC) para Ductos de acero

4.3.4. Espesor especificado