Caja de Cambios RT 11710B PDF
Caja de Cambios RT 11710B PDF
Caja de Cambios RT 11710B PDF
Manual de
Servicio
Caja de Cambios RT-11710B
1999
Edición 07/99
RT-11710B
Manual de Servicio
Caja de Cambios RT-11710B
1999 t
Edición 07/99
Finalidad y Contenido
El Manual de Servicio se encuentra dividido en fascículos, presentando cada uno de ellos un determinado
asunto.
Este fascículo se aplica a la Caja de Cambios RT-11710B, de 10 velocidades para adelante. Con
excepción del cambio de Alta / Baja que es realizada por el conjunto sincronizador, las demás
velocidades son realizadas a través de los manguitos deslizantes.
En éste se encuentra contenidas las operaciones de remoción e instalación, desmontaje y montaje, así
como verificaciones, regulaciones, datos y características técnicas.
IMPORTANTE
Las informaciones del producto deberán estar siempre a disposición de todos los jefes de taller y
mecánicos, porque ellas son esenciales para garantizar la seguridad y vida prolongada del vehículo.
Todas las recomendaciones de seguridad, deberán seguirse siempre que alguien fuera ejecutar cualquier
trabajo en el vehículo.
Introducción
RT-11710B
Índice
Identificación ......................................................................................................................... 1
Lubricación .............................................................................................................................................. 3
Limpieza e inspección.......................................................................................................................... 10
Remoción .............................................................................................................................................. 22
Instalación ............................................................................................................................................ 24
Desmontaje........................................................................................................................................... 28
Montaje ................................................................................................................................................. 29
Remoción .............................................................................................................................................. 35
Desmontaje........................................................................................................................................... 35
Montaje ................................................................................................................................................. 40
Instalación ............................................................................................................................................ 44
Índice
RT-11710B
Desmontaje........................................................................................................................................... 80
Montaje ................................................................................................................................................. 80
Desmontaje........................................................................................................................................... 83
Montaje ................................................................................................................................................. 83
Desmontaje........................................................................................................................................... 86
Montaje ................................................................................................................................................. 87
Índice
RT-11710B
Remoción .............................................................................................................................................. 90
Desmontaje........................................................................................................................................... 91
Montaje ................................................................................................................................................. 92
Instalación ............................................................................................................................................ 93
Remoción .............................................................................................................................................. 99
Desmontaje......................................................................................................................................... 119
Desmontaje......................................................................................................................................... 129
Identificación
RT-11710B
Relación de reducción
39424
La Placa de Identificación de la caja de cambios se encuentra ubicada (viendo por detrás) en el lado
derecho, e inferior próxima al tapón de dreno del aceite de la caja de cambios.
Identificación 1
RT-11710B
Características técnicas
Fabricante Eaton
Torsión neta 1559 N.m (1150 lb.ft)
Velocidades 10 marchas hacia adelante
Peso aproximado* 105 kg
Volumen aproximado de aceite 12 l
*Peso obtenido conjuntamente con la carcasa del embrague, sin aceite.
Retroceso
RT-11710B 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª 9ª 10ª Baja/Alta
Relaciones
de 14,78:1 11,00:1 8,17:1 6,00:1 4,46:1 3,31:1 2,46:1 1,83:1 1,34:1 1,00:1 3,38 /
reducción 14,78:1
B C F H J L N Q S
A E G I K M P R
B D F H J L N Q S
39682
Engranaje A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S
Nº de dientes 4 8 6 9 4 5 4 7 5 8 6 2 5 6 4 4 6 0 3 5 7 6 3 3 4 0 1 7 2 7 3 4 4 3 6 0 1 7
Velocidad MOTRIZ T./Fuerza 4ª 3ª 2ª 1ª Retroceso Alta/Baja
2 Características técnicas
RT-11710B
(HI)
Botón Selector
(LO)
39624
Lubricación
Tipo de Aceite: API-CD
Viscosidad: SAE 40 ou 50
Volumen de aceite: 12 l
38301
Nivel correcto Nivel incorrecto
Tapón de drenaje
Torsión = 70 N.m (7 kgf.m)
Tapón de llenado
Torsión = 90 N.m (9 kgf.m)
Características técnicas 3
RT-11710B
Análisis de eventualidades
4 Análisis de eventualidades
RT-11710B
Dificultades para el desenganche de las marchas • Ajuste incorrecto de la carrera del pedal del
embrague.
• Ajuste selectivo de la capa y tambor del
enganche irregular (duro).
• Componentes del conjunto de la torre de
control endurecidos o damnificados.
Análisis de eventualidades 5
RT-11710B
Sistema de Aire - Válvula auxiliar con fuga • Anillos “O”, componentes desgastados o
constante damnificados.
• Válvula de control o componentes de
accionamiento defectuosos o averiados.
• Tuerca suelta del pistón del cilindro de
cambios de Alta / Baja.
Sistema de Aire - Válvula de control con fuga • Conexión incorrecta de línea de aire entre las
constante válvulas auxiliar y de control.
• Montaje incorrecto de la válvula.
• Anillos “O” desgastados o damnificados.
Sistema de aire - respiradero del regulador con • Diafragma del regulador de aire con fuga.
fuga de aire • Anillo “O” del cilindro de cambios de alta /
Baja con fuga.
6 Análisis de eventualidades
RT-11710B
Sistema de aire - Ningún cambio - Alta / Baja • Regulador de aire con baja regulación de
presión.
• Válvula auxiliar contaminada, piezas damnifi-
cadas o incorrectas.
• Manguera o línea de aire con restricción.
Análisis de eventualidades 7
RT-11710B
39428
8 Análisis de eventualidades
RT-11710B
39428
39430
Análisis de eventualidades 9
RT-11710B
39432
Limpieza e inspección
– Lave las piezas neumáticas con disolventes
a base de jabón neutro.
No utilice disolventes a base de petróleo
para no damnificar las piezas de goma.
– Lave las piezas con disolventes no alcalinos.
Remoje los rodamientos en el disolvente y
enseguida golpee contra un bloque de
madera para eliminar partículas de suciedad.
No gire los rodamientos con aire compri-
mido.
– Seque las piezas con aire comprimido y
lubríquelas.
– Inspeccione todos los componentes referen-
tes al desgaste excesivo, rajaduras, rayados
profundos, arqueados, esquirlas, porosidad,
decoloración, etc.
– Cuando sea necesario, substituya las piezas
averiadas.
Durante el montaje, substituya todos los
anillos “O”, retenes y juntas.
10 Análisis de eventualidades
RT-11710B
BR-240/00 - Extractor
Extraer el cono del rodamiento trasero del contraeje
de la sección auxiliar (utilizada con BR-276 y BR-
224).
BR-505 - Colocador
Colocar el cono del rodamiento delantero y trasero
del contraeje de la sección auxiliar (utilizada con
BR.237).
BR-805 - Dispositivos
Retiene y mide la holgura de los contraejes de la
sección auxiliar.
BR-806 - Extractor
Extraer el eje del engranaje intermedio o de
retroceso.
Palanca de cambios
6 7
5
8 9 10 11 12
3
4
13
2
14
1
15
16
26 27
17
25 4
24
20 19 20 18
23 22 21 39433
1 - Resorte 6 - Perilla
2 - Soporte de resorte 7 - Guardapolvo
3 - Tornillo de fijación del soporte del resorte 8 - Arandela de presión
Torsión = 25 N.m (2,5 kgf.m) 9 - Tornillo de fijación del cable del guardapolvo
4 - Arandela Torsión = 25 N.m (2,5 kgf.m)
5 - Tuerca de fijación de la perilla 10 - Palanca de cambios
Torsión = 50 N.m (5 kgf.m)
Senãle en los espacios
el número del BT
Palanca de cambios 15
RT-11710B
Palanca de cambios
6 7
5
8 9 10 11 12
3
4
13
2
14
1
15
16
26 27
17
25 4
24
20 19 20 18
23 22 21 39433
16 Palanca de cambios
RT-11710B
Palanca de cambios 17
RT-11710B
39713
13 15 39226
20
21 20 19 39436
18 Palanca de cambios
RT-11710B
15
13 39591
Palanca de cambios 19
RT-11710B
Caja de cambios
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
1 2 3
19
27 26 25 24 23 22 21 20
28 29 30
39437
20 Caja de cambios
RT-11710B
Caja de cambios 21
RT-11710B
Remoción
– Estacione el vehículo y accione el freno de
estacionamiento.
– Drene el agua de los tanques de aire.
39438
39439
3
1 2 39440
22 Caja de cambios
RT-11710B
39441
BR-803
39442
39683
Caja de cambios 23
RT-11710B
39443
Instalación
– Instale una nueva junta en la carcasa del
embrague en la caja de cambios.
– Instale los tornillos con las arandelas de
fijación.
Torsión = 125 N.m (12,5 kgf.m)
– Instale las tuercas con las arandelas de
fijación.
Torsión = 160 N.m (16 kgf.m)
39683
24 Caja de cambios
RT-11710B
39684
2 39440
39439
Caja de cambios 25
RT-11710B
Torre de control
2 3 4 5 6
7
1 8
4
11 9
12 10
14
13
15
4
16
20 17 18 19 18 17
39425
26 Torre de control
RT-11710B
Torre de control 27
RT-11710B
Desmontaje
– Coloque la palanca de cambios en la
posición neutra.
– Retire la caja de cambios del vehículo.
– Retire los tornillos y las arandelas de fijación
de la torre de control.
– Retire la torre de control y la junta.
39444
39446
39445
28 Torre de control
RT-11710B
39447
Montaje
4 5 Utilice protectores de aluminio en las
mandíbulas dentadas del tornillo de ban-
co.
– Asegure la carcasa de la torre de control en
4 un tornillo de banco.
– Con la ayuda de una pieza de madera y un
martillo, retire el tapón (5) y los bujes (4).
39686
39714
Torre de control 29
RT-11710B
39715
39448
39688
30 Torre de control
RT-11710B
9 10
6
5
5
4 11
4
8
7
12
3
13
2
8
1 14
30 16 17 18 19
15
21 22 20
29 21
28
22
27 23
24
25
21
21
26 39449
1 - Junta 7 - Presilla
2 - Tapa 8 - Tornillo de fijación de la tapa
3 - Conexión Torsión = 55 N.m. (5,5 kgf.m)
4 - in de actuación 9 - Interruptor de luz de retroceso
5 - Arandela de cierre hermético 10 - Resorte de retención
6 - Interruptor neutro 11 - Bola de retención
9 10
6
5
5
4 11
4
8
7
12
3
13
2
8
1 14
30 16 17 18 19
15
21 22 20
29 21
28
22
27 23
24
25
21
21
26 39449
12 - Respiradero 18 - Émbolo
13 - Plancha de la válvula de aire 19 - Horquilla de cambios de 1ª marcha y
retroceso
14 - Vástago de la válvula de aire
20 - Bloque de accionamiento de 2ª y 3ª marcha
15 - Tornillo de fijación de la plancha de retención
21 - Tornillo de fijación del bloque de
Torsión = 28 N.m (2,8 kgf.m)
accionamiento
16 - Tampón
Torsión = 55 N.m (5,5 kgf.m)
17 - Resorte
Senãle en los espacios
el número del BT
22 - Bola
23 - Clavija
24 - Bloque de accionamiento de la 4ª y 5ª mar-
cha
25 - Eje de la horquilla de cambios de la 4ª y 5ª
marcha
26 - Horquilla de cambios de la 4ª y 5ª marcha
27 - Horquilla de cambios de la 2ª y 3ª marcha
28 - Eje de la horquilla de cambios de la 2ª y 3ª
marcha
29 - Eje de la horquilla de cambios de la 1ª marcha
y retroceso
30 - Arandela de presión
Remoción
– Retire la torre de control de la tapa de
control de cambios (Vea el capítulo Torre de
control).
– Retire los tornillos y las arandelas de fijación
de la tapa de control de cambios.
39718
39450
39451
Desmontaje
– Coloque la tapa sobre un banco de taller con
las horquillas hacia arriba
– Retire los tornillos de fijación de la plancha
de retención del aceite.
– Retire la plancha de retención del aceite.
39452
39453
39454
39455
39456
39689
39626
39459
39460
39461
39465
39462
39463
39464
Montaje
– Introduzca el eje de la horquilla de cambios
de la 1ª marcha y retroceso en su
alojamiento y luego en la tapa de control de
cambios
– Instale la horquilla de cambios de 1ª marcha
y retroceso con su identificación dirigida
hacia la parte trasera de la tapa.
39465
39466
39460
39459
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39467
39468
39457
39456
39455
39690
39453
39452
Instalación
– Coloque los tambores de enganche en la
posición neutra.
– Instale una nueva junta en la carcasa.
39469
39450
39471
39472
39451
39691
39473
39692
39474
Válvula de control
9
6 5
10 5 3
4
1
14 12 11 13
14
39477
48 Válvula de control
RT-11710B
Remoción y desmontaje
– Desconecte la válvula del freno de la
transmisión y retírela de la palanca de
cambios.
39717
39478
39475
Válvula de control 49
RT-11710B
39476
Montaje e instalación
– Instale la válvula de control en la palanca de
cambios y presione la contratuerca.
39476
39475
50 Válvula de control
RT-11710B
39478
39717
Válvula de control 51
RT-11710B
Válvula auxiliar
5 6 9 7 8 9 10 11 12 13
14
9
4
7
1 2 3 14 9 17 15 9 16
39479
52 Válvula auxiliar
RT-11710B
Remoción y desmontaje
– Retire los tornillos de fijación de la válvula
auxiliar.
– Retire la válvula auxiliar de la caja de
cambios.
39480
39481
39479
Válvula auxiliar 53
RT-11710B
Montaje e instalación
Si la carcasa de la válvula auxiliar
presenta desgastes acentuados o
defectos, substituya el conjunto completa-
mente.
Substituya en el montaje todos los anillos
“O” y de cierre hermético.
Antes de la instalación aplique una capa
de lubricante a base de silicona en los
nuevos anillos.
– En el montaje de la válvula auxiliar, utilice la
vista detallada del inicio de este capítulo.
39479
39481
39716
54 Válvula auxiliar
RT-11710B
2 3 4 5 6 7
1 8
39482
1 - Respiradero 7 - Conexión
2 - Regulador de aire 8 - Tornillo de fijación del filtro de aire
3 - Carcasa del filtro Torsión = 14 N.m (1,4 kgf.m)
4 - Elemento filtrante
5 - Anillo “O”
6 - Tapa
Torsión = 25 N.m (2,5 kgf.m)
Remoción y desmontaje
Esta operación puede ser realizada en el
vehículo con la caja de cambios instala-
da.
– Desconecte las mangueras del filtro de aire.
– Retire la tapa del filtro de aire (vea detalle)
– Retire los anillos “O” y el elemento filtrante.
39483
39725
Montaje e Instalación
En cada cambio de aceite haga una
inspección y limpieza en el filtro de aire,
si fuese necesario substitúyalo.
– Instale el filtro de aire en la tapa del cilindro
y ajuste los tornillos de fijación.
Torsión = 14 N.m (1,4 kgf.m)
39484
39693
39485
1 2 3 4 5 7 4 11
7 6 7 8 9 10
39486
Remoción y desmontaje
– Retire el filtro de aire / regulador (vea el
capítulo Filtro de aire / Regulador).
– Retire los tornillos de fijación de la tapa del
cilindro de aire.
– Retire la tapa y la junta (vea detalle).
39694
39488
39489
Montaje e instalación
Si la carcasa del cilindro presenta des-
gastes acentuados o defectos,
substituya el conjunto completamente.
Substituya todos los anillos “O”.
Antes de la instalación aplique una capa
de lubricante a base de silicona en los
nuevos anillos.
– Instale los nuevos anillos “O” en el émbolo
del cilindro de aire.
39490
39491
39695
39487
1 2 3 4 5 6 7 8 3 9
10
11
13 12
39492
Remoción y desmontaje
Esta operación puede ser realizada en el
vehículo con la caja de cambios instalada
– Retire los tornillos y las arandelas de la tapa
de la carcasa del freno de la válvula de la
transmisión.
39493
7
5
6
8 39698
39494
39697
Montaje e instalación
– Instale una nueva junta y la carcasa del freno
en la caja de cambios.
39697
39696
39699
11 12 13 11 12
1 2 3 4 5 6 15
3
7 8 9 10 14 16
27
26 20 19 18 17
29 28 27 25 24 23 22 3 21
39495
Remoción y desmontaje
– Asegure la horquilla de la junta universal con
la herramienta BR-759.
– Retire la tuerca de fijación de la horquilla.
BR-759 39496
BR-183/01 39497
39498
39499
BR-805
39700
BR-805
39500
39501
39502
39506
39503
39504
39505
39530
39510
39702
72
Tapa trasera de la sección auxiliar
RT-11710B
Montaje e instalación
– Coloque sobre un calzo el conjunto
sincronizador montado en el eje principal.
– Coloque los contraejes sincronizando los
engranajes, es decir coincidiendo los dientes
marcados con la tinta bien visible.
39528
39529
39509
39701
39530
39505
39508
39503
39507
39703
39501
39533
39704
39534
39499
BR-759 39726
1 2 3 4 5 6 7 8
39524
Desmontaje
– Retire la tapa trasera (vea el capítulo Tapa
trasera de la sección auxiliar).
– Instale el eje principal (1) montado en una
1 prensa con rosca dirigida hacia arriba.
– Prense el eje principal (1) contra el engranaje
5 de reducción (3), y retire el cono del
rodamiento (5).
3
39525
39705
Montaje
Divida en dos partes la cantidad de
dientes del engranaje de reducción. El
número de dientes contados deberá ser igual
de un lado y de otro de las marcas.
– Antes del montaje, coloque sobre un banco
de taller el engranaje de reducción con los
dientes de engranaje interno dirigidos hacia
arriba.
– Marque con tinta bien visible los dos dientes
de sincronismo en lados opuestos.
39526
39705
39527
1 2 3 4 5
2 2
39519
Desmontaje
– Desmonte la tapa trasera de la sección auxi-
liar y retire el conjunto sincronizador del eje
principal (vea el capítulo Tapa trasera de la
sección auxiliar).
– Coloque el conjunto del sincronizador con el
anillo de Baja (LO) mayor sobre un banco de
taller.
Utilice un paño para cubrir el conjunto del
sincronizador en el desmontaje de los
resortes que se encuentran a presión.
– Presione hacia abajo el anillo sincronizador
de Baja (LO), voltee y tire hacia arriba reti-
rando el anillo de Alta (HI) de la clavija de
39520
bloqueo.
39521
Montaje
– Coloque el anillo del sincronizador menor de
Alta (HI) sobre un banco de taller e instale
los tres resortes.
– Instale el manguito de acoplamiento
encajándolo en las clavijas del sincronizador
de Baja (LO) (vea el detalle).
39522
39523
1 2 3 4 2 1
5 6
39511
Desmontaje
BR-183/01 – Desmonte la tapa trasera de la sección auxi-
liar (vea el capítulo Tapa trasera de la
sección auxiliar).
Utilice protectores de aluminio en las
BR-788 mandíbulas dentadas del tornillo de ban-
co.
– Asegure el contraeje en el tornillo de banco y
retire el cono de rodamiento delantero, utili-
zando la herramienta BR-788 con la BR-183/
01.
39512
BR-286
BR-237
39513
39514
Montaje
– Identifique el número “0” grabado en el
contraeje en el lado del diente de engranaje
de baja. Marque con tinta bien visible el
diente del alineamiento.
39515
BR-505
39516
39517
39518
1 2 3 4 5 6
39535
Remoción
– Retire la tapa trasera de la sección auxiliar
(vea el capítulo Tapa trasera de la sección
auxiliar).
Cuidado al retirar el anillo de traba, ya
que se encuentra bajo presión.
– Retire el anillo traba del engranaje de
accionamiento auxiliar, usando la
herramienta BR-617/00.
BR-617/00
39536
39537
39538
39539
Desmontaje
– Retire el anillo de retención con un
destornillador.
39541
BR-617/00 39542
39543
Montaje
– Coloque la brida de retención en el engranaje
con el lado rebajado hacia arriba y el
rodamiento con el ala hacia abajo.
39544
BR-738
39545
BR-617/00 39542
39546
Instalación
– Instale el engranaje de accionamiento auxili-
ar montado en el eje principal.
39539
39727
BR-617/00
39536
Carcasa y componentes
19 20 21 22 14 15 16
8
7
6
17
4
18
3
1 2 5 9 23 10 11 12 7 13
39547
1 - Tornillo de fijación de la brida del árbol 3 - Tornillo de fijación de la carcasa del embrague
primario.
Torsión = 55 N.m (5,5 kgf.m)
Torsión = 55 N.m (5,5 kgf.m)
4 - Arandela
Aplique loctite 242 en la rosca del
5 - Anillo “O”
tornillo.
6 - Junta de la brida del árbol primario
2 - Brida del árbol primario.
7 - Buje del eje selector
Carcasa y componentes 95
RT-11710B
Carcasa y componentes
19 20 21 22 14 15 16
7
6
17
4
18
3
1 2 5 9 23 10 11 12 7 13
39547
96 Carcasa y componentes
RT-11710B
Carcasa y componentes 97
RT-11710B
1 2 3 4 5 6 3 7
39548
Remoción
– Retire el tornillo y la arandela de fijación del
eje del engranaje intermedio del retroceso
superior.
39549
39550
39551
39554
39553
39706
Instalación
Instale el engranaje intermedio del
retroceso con el tambor largo dirigido
hacia adelante de la caja de cambios, o la
marca “Front” con dirección para la tapa
trasera de la sección auxiliar.
– Coloque en su alojamiento de la caja de
cambios, el engranaje intermedio del
retroceso inferior montado en ambos lados
con la bocina, el rodamiento y las arandelas
de empuje.
39706
39555
39556
Eje principal
1 2 3 4 5 2 1
2 1 2
13
4
2 6
11 10 9 8 12
39587
1 - Tambor de enganche.
2 - Anillo selectivo de retención. Espesor (mm) Color
Holgura = 0,127 a 0,304 mm 6,553 - 6,604 Naranja
6,680 - 6,731 Púrpura
Espesor (mm) Color
6,807 - 6,858 Amarillo
6,299 - 6,350 Blanco
6,934 - 6,985 Rojo
6,426 - 6,447 Verde
Eje principal
1 2 3 4 5 2 1
2 1 2
13
4
2 6
11 10 9 8 12
39587
Remoción
– Retire la tapa trasera de la sección auxiliar
de la carcasa de la caja de cambios (vea el
capítulo Tapa trasera de la sección auxiliar).
– Retire el engranaje de accionamiento del eje
principal (vea el capítulo Engranaje de
accionamiento auxiliar).
– Retire el anillo traba (8) del eje principal
usando la herramienta BR-617/00.
– Con la ayuda de un destornillador, retire el
anillo traba del engranaje del retroceso (10)
y la arandela limitadora (12).
8 10 12
39540
39589
39590
39627
39592
39593
39594
39595
39596
39597
39598
Montaje
Utilice protectores de aluminio en las
mandíbulas dentadas del tornillo de ban-
co.
– Fije el eje principal por el encaje extremo del
árbol primario en un tornillo de banco.
– Instale en el eje el anillo selectivo de
retención del engranaje de la 4ª marcha con
el lado plano hacia arriba.
Introduzca la falsa guía en la dirección
de la clavija elástica.
– Gire el anillo selectivo en el canal del eje
alineando ambas aberturas e introduzca la
39599 falsa guía (hilo de alambre o plástico) para
dar facilidad a la instalación de la chaveta
posteriormente.
39600
39601
39603
39604
39605
39607
12
39608
39609
39610
39612
39583
8 10 12
39540
1 2 3 4 5 6 7 8
17 16 15
18 14 13 12 19
9 10 11
39557
1 2 3 4 5 6 7 8
17 16 15
18 14 13 12 19
9 10 11
39557
11 - Engranaje de la 2ª 17 - Chaveta
12 - Rodamiento trasero 18 - Contraeje
13 - Engranaje del retroceso 19 - Anillo traba de rodamiento trasero
14 - Engranaje de la 1ª marcha *Nota: Los engranajes transmisores de fuerza
(L) del contraeje inferior contienen 47 dientes
15 - Chaveta woodruff
y el engranaje de la transmisión de fuerza (R)
16 - Clavija elástica del contraeje superior contiene 45 dientes.
Remoción
BR-617/00 – Retire el engranaje de retroceso superior
(vea capítulo engranaje intermedio del
retroceso)
– Retire los tornillos y las arandelas de fijación
de los rodamientos delanteros de los
contraejes (vea detalle).
– Retire los anillos trabas de los rodamientos
traseros de los contraejes, utilizando la
herramienta BR-617/00.
39558
BR-617/00 39559
BR-768 BR-623/01
39560
39561
39563
39565
Desmontaje
La operación de desmontaje es igual
BR-617/00 para ambos contraejes.
Utilice protectores de aluminio en las
mandíbulas dentadas del tornillo de ban-
co.
Cuidado al retirar el anillo traba porque
éste se encuentra bajo presión.
– Asegure el contraeje en tornillo de banco y
retire el anillo traba, utilizando la siguiente
herramienta BR-617/00.
39566
39567
39568
– Retire el engranaje de la 2ª .
39569
39570
Montaje
Utilice protectores de aluminio en las
mandíbulas dentadas del tornillo de ban-
co.
– Fije el contraeje en un tornillo de banco e
instale las chavetas.
39571
39572
39573
39574
39575
39566
39576
Instalación
– Instale el engranaje intermedio del retroceso
inferior (vea el capítulo: Engranaje
intermediario del retroceso)
Utilice un gato hidráulico tipo izado para
auxiliar en la operación.
– Instale el conjunto del contraeje inferior en el
interior de la caja de cambios.
39565
39577
39578
BR-617/00
39579
39580
39581
39582
39583
39584
39585
39586
Árbol primario
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12 13
39613
Remoción
– Retire el eje principal de la caja de cambios
(vea capítulo Eje principal)
– Retire los tornillos de fijación de la brida del
árbol primario.
La junta puede salir conjuntamente con la
brida.
– Retire la brida y la junta de la caja de
cambios.
39614
BR-617/00
39615
39564
39707
39708
Desmontaje
Utilice protectores de aluminio en las
mandíbulas dentadas del tornillo de ban-
co.
– Asegure el árbol primario en un tornillo de
banco.
– Retire el anillo traba del árbol primario utili-
zando la herramienta BR-617/00.
BR-617/00
39616
39617
39620
39709
BR-623/01
39618
Montaje
Atención en la instalación del buje para
BR-053 no tapar el orificio de lubricación.
– Asegure el árbol primario en un tornillo de
banco e instale el buje interno, utilizando las
siguientes herramientas: BR-605 y BR-053.
BR-605
39619
39709
39620
39621
BR-617/00
39616
Instalación
– Instale el contraeje inferior en la caja de
cambios (vea el capítulo Conjunto del
contraeje).
Traslade el conjunto del contraeje inferior
hacia la lateral de la caja de cambios,
facilitando la instalación del árbol primario.
– Instale por el interior de la caja de cambio el
árbol primario
– Los dientes de sincronismo de los engranajes
del árbol se deberán alinear con los del
contraeje inferior.
39580
39615
39710
39707
5 4 3 39623
39712