Introducción A Edificios de Gran Altura

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INTRODUCCIÓN A EDIFICIOS DE GRAN ALTURA

 factores que limitar la altura de construcción de los edificios:


• Ciertos reglamentos de construcción municipales prescriben las alturas máximas a
las que pueden construirse los edificios.
• Las condiciones de cimentación pueden no ser satisfactorias para sustentar edificios
de muchos pisos.
• Después de determinada altura, los pisos no se rentan fácilmente. Siempre habrá
alguien dispuesto a alquilar el último piso o los dos últimos de un edificio de 250
pisos, pero del piso 100 al 248 serán difíciles de rentar.
• Al aumentar la altura de un edificio hay diferentes renglones del costo que tienden
a aumentar. Entre ellos están: elevadores, plomería, calefacción y aire
acondicionado, ventanería, muros exteriores, cableado, etc.
 sus problemas de diseño son generalmente los mismos. La construcción será del tipo
de entramado, en el cual las cargas se transmiten a la cimentación por medio de un
sistema de vigas y columnas de acero. Las losas de piso, divisiones y muros
exteriores, quedan apoyados en el entramado. Este tipo de entramado, que se
puede llevar a grandes alturas, puede también nombrarse “construcción de vigas y
columnas”.

ESTUDIO DE FUERZAS LATERALES

• Para edificios altos, se deben considerar las fuerzas laterales al igual que las
verticales: los momentos que originan estas fuerzas lo resisten axialmente sin
dificultad las columnas, pero los cortantes horizontales producidos en cada nivel
pueden ser de tal magnitud, que sea necesario usar arriostramiento o contraventeo
especial, o conexiones resistentes a momentos.

• Las fuertes presiones del viento sobre los lados de los edificios altos producen
momentos de volteo: Actualmente hay tantos edificios modernos que tienen
divisiones internas movibles y ligeras, muros exteriores de cristal y pisos tan ligeros,
que debe considerarse que toda la rigidez lateral la proporciona la estructura
metálica.
• Otro detalle de importancia es el suministro de contraventeo suficiente para dar a
los ocupantes una sensación de seguridad. Un edificio no sólo debe estar
suficientemente contraventeado lateralmente para evitar fallas, sino también para
evitar deformaciones que dañan sus diversas partes arquitectónicas.
• La deriva a la deflexión horizontal de un edificio debida al viento o a sismo, se
representa con: Se llama deriva a la deflexión horizontal de un edificio debida al
viento o a sismo. Se representa con la letra ¢ en la Figura 19.13. La deriva se mide
con el índice de deriva, ¢/h, en donde h es la altura o distancia al suelo.

TIPOS DE CONTRAVENTEO LATERAL


• En la Figura muestra el entramado de acero de un edificio sin contraventeo late:
Si las vigas y columnas mostradas se conectan entre sí por medio de
conexiones comunes (conexión de viga simplemente apoyada), el
entramado tendrá muy poca resistencia a las fuerzas laterales
mostradas.
• Si se considera que las juntas actúan como articulaciones sin fricción, el entramado
podría desplazarse lateralmente:

finalmente derrumbándose por que la estructura es inestable.

 Para resistir desplazamientos laterales, el método más sencillo, desde un punto de


vista teórico.
Es colocar contraventeo diagonal completo, . Sin embargo, desde un punto de vista
práctico, puede apreciar fácilmente que el contraventeo diagonal completo del
edificio normal, podría quedar en ocasiones en los vanos de las puertas, ventanas
y otras aberturas en los muros

 Otro método para proporcionar resistencia a las fuerzas laterales consiste en el uso de
conexiones o juntas resistentes a momentos, conocido como del tipo cartela, se puede
usar económicamente para proporcionar resistencia lateral a los edificios de poca
altura: para edificios de mayor altura, este tipo de contraventeo no es ni muy
económico ni muy satisfactorio para limitar las deflexiones horizontales.
ALGUNA DE LA MANERAS COMO PODEMOS TRANSMITIR LAS
FUERZAS LATERALES AL SUELO DE LOS EDIFICIOS DE 20 A 60 PISOS
DE ALTURA.

 El sistema de contraventeo en X: este sistema puede ser una


alternativa, pero resulta estorbosos al querer ubicar vanos de
puertas y ventanas

 El sistema de contraventeo K. proporciona mayor


libertad para la colocación de aberturas que el sistema X de
arriostramiento completo.

• El sistema de contraventeo de rodilla. se utiliza cuando aun se


necesita mayor espacio entre piso

 arriostramiento alrededor de los pozos de elevadores y tiros


de escalera: por lo general se permite, en tanto que en otros lugares
puede interferir con ventanas, puertas, divisiones movibles,
paredes exteriores de vidrio, espacios abiertos.

 Si los cálculos muestran que el índice de deriva es demasiado


grande, es posible usar una armadura de sombrero en el piso más
alto: Tal armadura reducirá mucho las deflexiones laterales.

 es posible usar una o más armaduras de cinturón Una armadura


de cinturón reducirá bastante las deflexiones laterales, pero no
tanto como una armadura de sombrero.
 Los sistemas de arriostramiento descritos hasta ahora, no son eficientes para
edificios de más de aproximadamente 60 niveles. En esos edificios más altos se
tienen cargas laterales eólicas muy grandes y tal vez cargas sísmicas aplicadas a
cientos de pies por encima del suelo. El ingeniero necesita desarrollar un sistema
que resista estas cargas sin fallar y en una forma tal, que las deflexiones laterales
no resulten demasiado grandes y asusten a los ocupantes. Los métodos de
arriostramiento usados en esos edificios por lo general se basan en el concepto de
estructuración tubular. En el sistema tubular se construye una estructura tubular
en voladizo vertical, como la mostrada en la Figura 19.19. El tubo consiste en las
columnas y trabes de la estructura tanto en la dirección longitudinal como
transversal del edificio. La idea es crear un tubo que actúe como una chimenea
continua o una torre.

 Para construir un tubo, las columnas exteriores se colocan muy cerca entre sí (de
3 o 4 pies hasta 10 o 12 pies entre centros). estas se conectan con vigas de fachada
en los niveles de los pisos.: El sistema tubular se puede reforzar añadiendo un
arriostramiento en X sobre varios niveles como se ve en la Figura 19.20(b). Este
sistema es muy rígido y eficientes y con él se logra distribuir las cargas de
gravedad uniformemente sobre las columnas exteriores.

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