Estudio Hidrologico Puente Chayanta
Estudio Hidrologico Puente Chayanta
Estudio Hidrologico Puente Chayanta
1. HIDROLOGIA
1
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
2
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Precipitación
Se tuvo acceso a información hidrometeorológica de 5 estaciones: Macha, Poroma,
Anzaldo, Puente Arce y Mizque manejadas, por la oficina regional del SENAMHI en Potosi,
Chuquisaca y Cochabamba respectivamente, las estación esta situada de acuerdo al mapa
de la figura siguiente, con un record de precipitación media mensual que se puede apreciar
en los cuadros del 1 al 5.
3
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Estación: MACHA Datos de: PRECIPITACION MENSUAL Lat. S.: 18° 49'
Long.
Provincia: CHAYANTA Periodo: 1967-74/76-02 W.: 66° 02'
Departamento: POTOSÍ Tipo de Est.: TP. Altura 3480
AÑO Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Sepbre. Octubre Novbre. Dicbre.
1967 40.7 20.3 28.0 1.3 1.8 0.0 0.0 0.0 5.0 4.0 18.0 89.5
1968 73.5 91.5 56.5 2.5 0.0 2.5 0.0 26.0 0.0 23.8 70.5 34.7
1969 96.6 52.9 19.0 1.8 0.0 1.5 0.0 0.0 0.0 3.0 0.0 36.7
1970 42.5 29.8 61.9 52.7 0.0 0.0 0.0 0.3 22.0 2.0 2.0 82.2
1971 102.5 49.2 11.5 3.5 0.0 0.0 0.0 0.7 0.0 21.6 6.4 76.8
1972 72.3 34.1 36.4 5.0 0.0 0.0 0.0 0.0 * 0.0 33.4 128.8
1973 147.6 68.7 107.2 50.0 3.0 38.0 7.0 24.3 13.0 10.5 20.0 11.2
1974/ 126.1 186.0 * * * * * * * * * *
1976 * * * * * 6.0 3.0 8.8 35.1 8.0 38.0 56.6
1977 23.0 116.0 33.2 7.0 3.0 0.0 0.0 15.9 24.0 30.0 56.0 89.0
1978 105.0 79.0 68.0 4.0 0.0 0.0 0.0 6.0 4.0 9.0 19.0 91.0
1979 147.0 57.0 36.0 5.0 2.0 0.4 0.0 0.0 1.0 30.0 29.0 65.7
1980 63.4 21.4 70.9 2.7 0.0 0.0 5.1 23.0 15.2 64.3 8.0 18.2
1981 164.9 98.4 47.4 26.7 1.9 0.0 0.0 11.5 29.8 8.0 28.2 33.2
1982 67.2 27.3 50.8 36.6 0.0 0.0 0.0 0.3 31.9 38.4 70.8 57.7
1983 67.3 71.7 29.4 33.9 0.0 3.0 6.2 8.8 14.1 17.7 25.7 33.6
1984 203.4 122.4 92.6 22.5 0.0 3.6 0.0 4.7 0.3 0.0 66.4 0.0
1985 100.7 150.9 40.8 10.1 5.2 0.0 0.0 13.0 25.0 31.9 139.9 146.1
1986 65.3 97.8 100.0 * * 0.2 0.0 3.0 20.2 36.8 38.0 116.3
1987 139.1 19.4 44.9 14.8 0.4 6.0 0.0 0.0 0.0 0.0 38.7 31.3
1988 44.8 51.3 101.1 38.0 9.0 0.0 0.0 0.0 13.0 29.0 10.6 98.5
1989 80.8 30.6 23.7 57.8 0.0 * * 2.5 2.0 15.0 35.4 71.4
1990 104.9 20.9 8.6 19.4 4.5 13.5 0.0 8.0 0.0 58.2 37.2 53.0
1991 103.3 80.8 18.6 18.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 15.7 22.6 86.2
1992 136.6 76.6 43.2 0.0 0.0 8.5 11.5 8.5 0.0 42.0 55.2 59.1
1993 123.8 39.1 77.5 0.0 0.0 0.0 0.0 17.5 69.0 47.9 74.1 74.4
1994 53.2 27.8 69.8 17.6 0.0 0.0 0.0 0.0 6.0 18.9 87.3 75.8
1995 111.9 56.7 28.0 0.0 * * * * * * 10.3 80.3
1996 86.0 21.0 21.0 7.0 15.0 0.0 0.0 0.0 7.0 0.0 90.5 159.0
1997 129.0 112.0 105.0 15.0 1.0 0.0 0.0 32.0 47.0 18.0 39.0 38.0
1998 36.0 59.0 36.0 35.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 56.0 59.0 42.0
1999 87.0 110.0 158.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 29.2 59.5 0.0 48.3
2000 101.5 28.0 16.0 6.0 0.0 0.0 0.0 3.5 6.0 22.3 13.2 91.2
2001 165.6 73.5 87.5 9.8 3.1 4.0 0.0 8.5 10.2 39.4 12.7 53.7
2002 84.6 79.6 * * * * * * * * * *
4
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
17º 47'
Estación: Anzaldo Latitud Sud: 01"
65º 55'
Departamento: Cochabamba Longitud Oeste: 58"
Provincia: Esteban Arce Altura m/s/n/m: 3032
5
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
18º 36'
Estación: Puente Arce Latitud Sud: 41"
Longitud 65º 09'
Departamento: Cochabamba Oeste: 21"
6
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Altura
Provincia: Campero m/s/n/m: 1514
DATOS DE : PRECIPITACIÓN TOTAL (mm)
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
1982 83.1 20.2 11.1 16.0 1.7 0.0 0.0 1.5 4.4 43.3 56.6 50.7
1983 121.9 29.7 28.6 9.9 8.7 14.0 5.3 0.0 11.0 36.7 18.0 48.0
1984 185.9 102.0 174.2 7.3 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 57.0 118.5 57.0
1985 **** 12.8 1.0 5.6 0.0 0.0 **** **** **** **** **** ****
1986 **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** ****
1987 **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** ****
1988 133.8 34.0 229.0 55.3 1.6 0.0 0.0 0.0 0.0 51.1 16.0 51.3
1989 19.8 9.3 21.6 4.7 10.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3.2 8.3 30.3
1990 40.0 95.2 60.0 8.0 22.0 **** 0.0 8.0 0.0 48.5 38.0 40.0
1991 147.0 74.0 67.0 15.2 0.0 0.0 0.0 0.0 24.0 8.0 26.5 67.0
1992 131.0 83.0 39.5 0.0 0.0 5.0 0.0 0.4 0.0 11.7 41.5 81.8
1993 62.0 25.3 43.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 6.1 12.0 83.0
1994 43.5 96.0 **** 7.0 0.0 0.0 0.3 0.0 60.0 54.0 16.0 ****
1995 35.0 105.0 0.0 0.0 0.0 **** **** **** **** **** **** ****
1996 103.0 48.0 74.0 10.0 0.0 0.0 0.0 15.0 0.0 25.0 23.0 116.0
1997 34.0 161.0 116.0 79.0 13.0 16.0 0.0 4.0 37.0 5.0 3.7 32.0
1998 0.0 146.0 30.0 30.0 0.0 3.0 0.0 0.0 0.0 25.0 90.0 64.0
1999 119.0 42.9 100.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 69.0 34.0 18.0 27.0
2000 109.0 17.0 105.0 5.0 3.0 0.0 0.0 17.0 0.0 28.0 33.0 82.0
2001 120.0 106.0 86.5 16.0 0.0 0.0 0.0 3.0 3.0 3.0 12.0 57.0
2002 36.0 96.0 25.0 5.0 0.0 0.0 20.0 9.0 0.0 41.0 52.0 60.0
2003 91.0 106.0 **** **** **** **** **** **** **** **** **** ****
2004 **** **** **** **** **** **** **** **** **** 24.0 32.0 ****
2005 **** **** 56.0 48.0 0.0 0.0 0.0 0.0 24.0 52.0 53.0 78.0
2006 132.0 40.0 149.0 49.0 0.0 0.0 0.0 0.0 43.8 70.3 0.8 114.0
2007 148.5 194.5 159.0 75.0 0.3 0.0 6.0 9.0 19.5 1.5 22.0 78.5
2008 184.0 34.0 68.0 28.0 0.0 0.0 17.0 0.0 0.0 72.0 61.0 130.0
17º 55'
Estación: Mizque Latitud Sud: 06"
65º 19'
Departamento: Cochabamba Longitud Oeste: 02"
Provincia: Mizque Altura m/s/n/m: 2045
7
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
1990 104.4 110.7 16.7 4.5 5.0 13.2 0.0 0.0 3.0 47.9 70.2 92.8
1991 82.8 37.1 88.1 5.1 **** **** **** **** 42.6 **** 36.6 24.8
1992 182.6 77.2 17.2 0.0 0.0 0.0 **** **** **** **** **** ****
1993 113.3 68.5 97.6 2.0 1.0 0.0 6.0 35.5 1.4 2.5 21.6 56.8
1994 101.5 50.6 40.7 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 7.2 23.1 50.3 67.7
1995 101.1 66.2 58.9 11.8 0.6 0.0 0.0 2.3 0.3 25.5 52.9 159.0
1996 121.1 42.4 34.8 10.1 0.7 0.0 1.2 0.0 0.0 6.7 138.6 116.5
1997 119.8 97.9 242.4 14.6 4.8 0.0 0.0 3.1 9.9 23.8 29.1 15.1
1998 **** 101.1 22.5 73.9 0.0 13.9 0.0 0.0 5.6 28.9 58.1 52.2
1999 142.4 103.2 79.6 4.4 0.0 0.0 0.0 0.0 35.9 15.0 8.0 75.8
2000 110.6 25.2 58.6 0.0 0.0 1.5 0.0 1.3 3.9 13.0 3.8 99.9
2001 168.1 80.3 101.9 2.4 7.2 5.6 0.0 0.0 0.0 2.3 33.4 27.7
2002 57.2 64.6 61.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 21.2 ****
2003 180.2 69.8 163.1 8.5 8.0 4.0 0.0 0.5 9.0 3.0 5.0 107.0
2004 91.0 78.0 17.3 27.0 0.0 **** 6.0 0.0 21.0 1.0 26.4 76.0
2005 97.0 186.0 13.0 24.0 2.0 0.1 0.0 0.0 25.8 29.8 40.9 104.9
2006 128.8 93.8 29.5 2.0 0.0 7.1 0.0 11.0 13.6 8.0 40.0 71.1
2007 96.8 48.5 70.1 22.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1.3 73.6 182.5
2008 226.4 58.4 62.0 38.0 0.0 0.0 0.0 6.0 0.0 27.5 37.0 152.1
2009 108.0 164.8 44.1 **** **** **** **** **** **** **** **** ****
Fuente: SENAMHI
Características Físicas
Para poder realizar el modelamiento de la cuenca, que es la zona de estudio, se
debe convertir la precipitación en escorrentía que se agrupara en caudal encausado en la
red hídrica de la cuenca, por ello las sub-cuencas al actuar de colector mantienen diferentes
características físicas como grado de impermeabilidad, cobertura vegetal, textura, etc. Por lo
8
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
tanto, por ello se dispuso de cuatro mapas básicos de los cuales se interpreto diferentes
parámetros que se explicaran la importancia de estos en el acápite de modelamiento; estos
mapas son el mapa geológico, el mapa de unidades de terreno, el mapa de uso de suelo, el
mapa de unidades de vegetación y el DEM (Digital Elevation Model).
Mapa Geológico
9
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
10
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
2 CARACTERIZACION HIDROLOGICA
11
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
mantienen porciones de tiempo sin datos, por lo cual se realizo operaciones de relleno con
el método de “distancia Ponderada” que se muestra en la figura siguiente y operaciones de
homogenización obteniéndose resultados que se muestran en los cuadros del 6 al 10.
Macha
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL
1977 23.0 116.0 33.2 7.0 3.0 0.0 0.0 15.9 24.0 30.0 56.0 89.0 397.10
1978 105.0 79.0 68.0 4.0 0.0 0.0 0.0 6.0 4.0 9.0 19.0 91.0 385.00
1979 147.0 57.0 36.0 5.0 2.0 0.4 0.0 0.0 1.0 30.0 29.0 65.7 373.10
1980 63.4 21.4 70.9 2.7 0.0 0.0 5.1 23.0 15.2 64.3 8.0 18.2 292.20
1981 164.9 98.4 47.4 26.7 1.9 0.0 0.0 11.5 29.8 8.0 28.2 33.2 450.00
12
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
1982 67.2 27.3 50.8 36.6 0.0 0.0 0.0 0.3 31.9 38.4 70.8 57.7 381.00
1983 67.3 71.7 29.4 33.9 0.0 3.0 6.2 8.8 14.1 17.7 25.7 33.6 311.40
1984 203.4 122.4 92.6 22.5 0.0 3.6 0.0 4.7 0.3 0.0 66.4 0.0 515.90
1985 100.7 150.9 40.8 10.1 5.2 0.0 0.0 13.0 25.0 31.9 139.9 146.1 663.60
1986 65.3 97.8 100.0 61.2 3.7 0.2 0.0 3.0 20.2 36.8 38.0 116.3 542.59
1987 139.1 19.4 44.9 14.8 0.4 6.0 0.0 0.0 0.0 0.0 38.7 31.3 294.60
1988 44.8 51.3 101.1 38.0 9.0 0.0 0.0 0.0 13.0 29.0 10.6 98.5 395.30
1989 80.8 30.6 23.7 57.8 0.0 0.0 2.9 2.5 2.0 15.0 35.4 71.4 322.13
1990 104.9 20.9 8.6 19.4 4.5 13.5 0.0 8.0 0.0 58.2 37.2 53.0 328.20
1991 103.3 80.8 18.6 18.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 15.7 22.6 86.2 345.20
1992 136.6 76.6 43.2 0.0 0.0 8.5 11.5 8.5 0.0 42.0 55.2 59.1 441.20
1993 123.8 39.1 77.5 0.0 0.0 0.0 0.0 17.5 69.0 47.9 74.1 74.4 523.30
1994 53.2 27.8 69.8 17.6 0.0 0.0 0.0 0.0 6.0 18.9 87.3 75.8 356.40
1995 111.9 56.7 28.0 0.0 1.6 0.0 0.0 4.7 9.2 24.9 10.3 80.3 327.60
1996 86.0 21.0 21.0 7.0 15.0 0.0 0.0 0.0 7.0 0.0 90.5 159.0 406.50
1997 129.0 112.0 105.0 15.0 1.0 0.0 0.0 32.0 47.0 18.0 39.0 38.0 536.00
1998 36.0 59.0 36.0 35.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 56.0 59.0 42.0 323.00
1999 87.0 110.0 158.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 29.2 59.5 0.0 48.3 492.30
2000 101.5 28.0 16.0 6.0 0.0 0.0 0.0 3.5 6.0 22.3 13.2 91.2 287.70
2001 165.6 73.5 87.5 9.8 3.1 4.0 0.0 8.5 10.2 39.4 12.7 53.7 468.00
2002 84.6 79.6 71.4 11.4 1.7 0.0 15.8 6.9 7.5 27.9 57.0 78.5 442.31
2003 15.0 30.0 144.9 15.4 16.7 0.7 6.4 25.9 21.7 28.8 29.9 145.8 481.19
2004 15.0 30.0 35.2 53.5 8.1 0.0 3.9 5.0 11.4 14.1 28.6 93.4 298.04
2005 15.0 30.0 30.5 44.5 0.3 0.0 1.6 0.0 27.7 47.6 63.0 96.9 357.08
2006 15.0 30.0 135.8 41.9 0.0 1.0 0.0 6.1 22.8 53.4 25.7 98.5 430.28
2007 15.0 30.0 116.1 40.3 6.2 0.0 14.7 2.7 15.1 18.6 49.8 181.8 490.26
2008 15.0 30.0 133.5 40.6 3.5 0.0 4.2 4.3 3.9 27.2 30.7 111.2 404.08
Anzaldo
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL
1977 43.0 127.3 105.5 0.0 8.5 0.0 0.0 0.0 11.5 31.6 103.6 96.7 527.70
1978 145.6 158.5 59.3 40.0 19.4 0.0 0.0 6.0 0.0 0.0 43.0 183.2 654.98
1979 327.5 93.5 47.0 32.7 0.0 0.0 21.5 0.0 0.0 73.0 31.0 178.5 804.70
1980 53.0 33.0 67.5 45.0 7.0 0.0 0.0 19.0 50.0 18.0 20.0 73.0 385.50
1981 112.0 210.1 151.4 96.1 31.4 0.5 0.0 14.9 62.3 57.8 79.2 183.3 998.98
1982 132.0 77.0 207.0 54.0 0.0 2.0 0.0 1.0 5.0 10.6 19.1 148.0 655.70
13
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
1983 29.0 106.0 54.0 0.0 11.0 0.0 7.0 6.0 16.0 38.0 31.0 22.0 320.00
1984 268.0 172.0 163.0 12.0 0.0 1.0 0.0 6.0 0.0 61.0 168.0 108.0 959.00
1985 162.0 152.0 75.0 81.0 0.0 12.0 0.0 3.7 20.0 38.0 40.0 237.0 820.63
1986 204.0 91.0 175.0 67.0 3.0 0.0 0.0 0.0 4.0 15.0 25.0 198.0 782.00
1987 112.7 15.0 114.0 6.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3.0 20.5 16.0 26.6 313.80
1988 589.3 81.2 130.8 20.2 0.0 0.0 0.0 0.0 8.0 3.7 10.8 76.0 919.98
1989 155.0 46.0 57.0 41.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 5.0 116.0 85.0 505.00
1990 139.0 30.0 14.0 17.0 0.0 32.0 0.0 7.8 9.0 17.0 103.0 108.0 476.80
1991 142.0 87.7 79.8 15.1 0.0 0.0 0.0 0.0 23.9 25.9 107.2 26.2 507.80
1992 188.0 98.5 82.0 6.0 0.0 12.0 0.0 19.0 4.8 45.5 49.2 116.1 621.10
1993 125.9 79.8 60.5 38.4 0.0 4.0 0.0 47.8 15.0 12.4 35.6 24.8 444.20
1994 95.6 54.5 57.2 21.7 0.0 2.3 0.0 0.0 20.0 11.0 34.1 56.5 352.87
1995 74.2 54.6 117.9 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 16.3 39.3 89.4 395.70
1996 118.0 29.2 51.8 0.0 0.0 0.0 0.0 18.0 8.0 8.5 112.2 212.3 558.00
1997 119.0 89.6 198.5 16.8 1.0 0.0 0.0 3.1 12.0 0.0 48.2 19.5 507.70
1998 81.5 114.5 41.0 33.9 0.0 40.0 0.0 0.0 5.7 68.6 67.1 31.0 483.30
1999 116.0 71.8 270.9 3.5 0.0 0.0 0.0 0.0 41.3 40.9 46.7 73.5 664.60
2000 153.4 41.9 47.5 0.0 0.0 0.0 0.0 4.5 0.0 0.0 11.0 91.7 350.00
2001 178.5 182.5 109.2 0.0 20.0 0.0 0.0 0.0 0.0 22.6 7.0 120.0 639.80
2002 97.1 174.1 55.4 37.9 10.0 0.0 0.0 0.0 0.0 37.1 51.5 78.0 541.10
2003 174.5 86.6 112.0 0.0 19.0 0.0 0.0 0.0 38.2 57.0 31.5 180.0 698.80
2004 165.1 29.5 46.8 54.0 15.4 0.0 5.0 2.0 42.0 1.0 61.1 40.0 461.90
2005 193.0 98.9 6.5 58.0 0.0 0.0 4.0 0.0 6.0 41.0 115.0 62.2 584.60
2006 157.0 99.0 126.0 58.0 0.0 0.0 0.0 0.0 8.5 41.5 59.5 101.7 651.20
2007 96.0 100.1 40.0 12.0 0.0 0.0 0.0 0.0 18.6 10.5 60.0 173.8 511.00
2008 230.0 58.3 45.5 32.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 11.5 0.0 99.2 476.50
Puente Arce
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL
1977 91.7 196.1 152.7 9.5 0.9 0.0 7.1 44.0 64.7 60.2 183.8 152.1 962.83
1978 137.5 210.4 122.1 65.8 1.4 0.0 0.0 8.9 16.9 35.8 95.8 331.3 1025.95
1979 250.8 121.6 221.9 39.6 0.2 0.0 16.4 13.9 8.2 54.1 89.7 147.9 964.34
1980 90.8 24.6 123.5 32.1 0.5 0.0 27.6 49.9 35.8 27.9 19.5 92.0 524.19
1981 192.7 263.9 133.1 105.9 4.2 0.0 0.0 23.8 94.8 57.6 110.3 281.3 1267.62
1982 83.1 20.2 11.1 16.0 1.7 0.0 0.0 1.5 4.4 43.3 56.6 50.7 288.60
1983 121.9 29.7 28.6 9.9 8.7 14.0 5.3 0.0 11.0 36.7 18.0 48.0 331.80
14
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
1984 185.9 102.0 174.2 7.3 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 57.0 118.5 57.0 705.90
1985 156.1 12.8 1.0 5.6 0.0 0.0 0.0 1.3 49.3 32.8 124.0 180.7 563.48
1986 147.2 81.8 210.1 60.0 3.9 0.0 0.0 0.2 11.4 3.9 109.3 225.6 853.46
1987 315.9 73.3 11.9 5.3 0.0 0.5 0.0 0.0 5.6 69.2 110.3 58.5 650.44
1988 133.8 34.0 229.0 55.3 1.6 0.0 0.0 0.0 0.0 51.1 16.0 51.3 572.10
1989 19.8 9.3 21.6 4.7 10.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3.2 8.3 30.3 107.20
1990 40.0 95.2 60.0 8.0 22.0 25.9 0.0 8.0 0.0 48.5 38.0 40.0 385.63
1991 147.0 74.0 67.0 15.2 0.0 0.0 0.0 0.0 24.0 8.0 26.5 67.0 428.70
1992 131.0 83.0 39.5 0.0 0.0 5.0 0.0 0.4 0.0 11.7 41.5 81.8 393.90
1993 62.0 25.3 43.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 6.1 12.0 83.0 232.00
1994 43.5 96.0 68.0 7.0 0.0 0.0 0.3 0.0 60.0 54.0 16.0 132.0 476.84
1995 35.0 105.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 5.1 12.0 26.5 45.0 117.4 345.99
1996 103.0 48.0 74.0 10.0 0.0 0.0 0.0 15.0 0.0 25.0 23.0 116.0 414.00
1997 34.0 161.0 116.0 79.0 13.0 16.0 0.0 4.0 37.0 5.0 3.7 32.0 500.70
1998 0.0 146.0 30.0 30.0 0.0 3.0 0.0 0.0 0.0 25.0 90.0 64.0 388.00
1999 119.0 42.9 100.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 69.0 34.0 18.0 27.0 409.90
2000 109.0 17.0 105.0 5.0 3.0 0.0 0.0 17.0 0.0 28.0 33.0 82.0 399.00
2001 120.0 106.0 86.5 16.0 0.0 0.0 0.0 3.0 3.0 3.0 12.0 57.0 406.50
2002 36.0 96.0 25.0 5.0 0.0 0.0 20.0 9.0 0.0 41.0 52.0 60.0 344.00
2003 91.0 106.0 149.0 19.2 17.2 0.4 8.4 33.8 20.0 26.5 32.5 143.9 647.92
2004 104.8 122.6 35.0 56.5 7.6 0.0 3.4 6.2 4.4 24.0 32.0 105.7 502.13
2005 183.7 133.1 56.0 48.0 0.0 0.0 0.0 0.0 24.0 52.0 53.0 78.0 627.83
2006 132.0 40.0 149.0 49.0 0.0 0.0 0.0 0.0 43.8 70.3 0.8 114.0 598.90
2007 148.5 194.5 159.0 75.0 0.3 0.0 6.0 9.0 19.5 1.5 22.0 78.5 713.80
2008 184.0 34.0 68.0 28.0 0.0 0.0 17.0 0.0 0.0 72.0 61.0 130.0 594.00
Mizque
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL
1977 71.9 169.3 130.0 6.4 3.4 0.0 4.4 28.4 45.4 49.3 150.2 130.6 789.33
1978 137.8 185.3 98.9 53.6 6.9 0.0 0.0 7.8 10.8 22.8 74.2 269.0 867.26
1979 267.6 108.5 155.0 35.1 0.2 0.0 16.9 8.7 5.2 58.3 67.3 151.8 874.63
1980 77.2 27.0 102.5 34.1 2.5 0.0 17.5 38.5 38.8 27.3 18.9 81.1 465.38
1981 165.7 235.9 133.0 97.4 12.5 0.2 0.0 20.2 80.3 54.3 95.1 234.1 1128.70
1982 135.9 86.5 153.9 71.7 6.7 0.7 2.6 1.7 17.2 49.2 38.6 124.0 688.65
1983 59.2 62.8 31.3 14.7 5.8 8.5 9.8 4.2 18.8 31.6 51.4 44.1 342.10
1984 283.6 188.2 172.7 20.9 0.0 0.7 1.3 4.4 4.9 55.6 115.6 79.4 927.22
15
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
1985 154.2 109.7 41.9 56.4 0.5 4.1 0.0 2.8 38.6 34.3 99.0 195.8 737.15
1986 159.3 85.7 191.8 62.3 3.6 0.0 0.0 0.3 9.7 9.6 78.3 209.6 810.17
1987 240.8 51.6 45.8 6.2 0.0 0.7 0.0 0.0 4.4 49.4 76.2 46.7 521.77
1988 280.4 80.0 183.6 60.9 1.3 0.0 0.0 0.0 4.9 24.6 13.1 78.7 727.63
1989 98.5 49.3 67.9 43.1 2.4 0.0 2.2 5.5 1.8 10.0 72.2 101.0 453.94
1990 104.4 110.7 16.7 4.5 5.0 13.2 0.0 0.0 3.0 47.9 70.2 92.8 468.40
1991 82.8 37.1 88.1 5.1 1.0 0.0 0.0 0.0 42.6 17.2 36.6 24.8 335.22
1992 182.6 77.2 17.2 0.0 0.0 0.0 2.7 9.9 2.6 39.8 39.5 101.3 472.85
1993 113.3 68.5 97.6 2.0 1.0 0.0 6.0 35.5 1.4 2.5 21.6 56.8 406.20
1994 101.5 50.6 40.7 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 7.2 23.1 50.3 67.7 346.00
1995 101.1 66.2 58.9 11.8 0.6 0.0 0.0 2.3 0.3 25.5 52.9 159.0 478.60
1996 121.1 42.4 34.8 10.1 0.7 0.0 1.2 0.0 0.0 6.7 138.6 116.5 472.10
1997 119.8 97.9 242.4 14.6 4.8 0.0 0.0 3.1 9.9 23.8 29.1 15.1 560.50
1998 50.8 101.1 22.5 73.9 0.0 13.9 0.0 0.0 5.6 28.9 58.1 52.2 407.00
1999 142.4 103.2 79.6 4.4 0.0 0.0 0.0 0.0 35.9 15.0 8.0 75.8 464.30
2000 110.6 25.2 58.6 0.0 0.0 1.5 0.0 1.3 3.9 13.0 3.8 99.9 317.80
2001 168.1 80.3 101.9 2.4 7.2 5.6 0.0 0.0 0.0 2.3 33.4 27.7 428.90
2002 57.2 64.6 61.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 21.2 77.4 282.31
2003 180.2 69.8 163.1 8.5 8.0 4.0 0.0 0.5 9.0 3.0 5.0 107.0 558.10
2004 91.0 78.0 17.3 27.0 0.0 0.0 6.0 0.0 21.0 1.0 26.4 76.0 343.70
2005 97.0 186.0 13.0 24.0 2.0 0.1 0.0 0.0 25.8 29.8 40.9 104.9 523.50
2006 128.8 93.8 29.5 2.0 0.0 7.1 0.0 11.0 13.6 8.0 40.0 71.1 404.90
2007 96.8 48.5 70.1 22.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1.3 73.6 182.5 494.80
2008 226.4 58.4 62.0 38.0 0.0 0.0 0.0 6.0 0.0 27.5 37.0 152.1 607.40
Poroma
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL
1977 102.2 209.3 167.7 10.6 0.0 0.0 8.4 50.4 73.0 65.4 202.4 162.6 1052.00
1978 139.8 226.8 132.5 73.7 0.0 0.0 0.0 9.4 19.5 41.3 107.4 366.0 1116.38
1979 253.6 129.9 254.0 43.3 0.0 0.0 17.5 16.4 9.6 54.6 100.3 152.7 1031.90
1980 96.6 24.2 133.1 33.6 0.0 0.0 32.0 55.0 36.4 25.5 20.5 100.4 557.30
1981 202.2 283.6 139.3 113.9 2.0 0.0 0.0 25.7 103.5 62.1 120.5 312.4 1365.20
1982 200.7 164.4 236.9 143.0 19.5 0.0 8.0 3.0 35.4 97.5 35.7 174.0 1118.10
1983 41.1 39.7 10.0 28.0 0.0 15.0 17.3 4.0 28.9 25.1 105.8 67.5 382.40
1984 397.9 290.2 206.0 39.9 0.0 0.0 4.0 3.0 15.0 65.7 73.2 90.1 1185.00
1985 160.6 125.8 38.3 82.7 0.0 0.0 0.0 0.0 54.1 32.4 129.8 178.9 802.60
16
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
1986 149.7 79.5 223.2 59.3 4.0 0.0 0.0 0.0 11.2 0.0 123.1 237.9 887.90
1987 349.6 83.3 0.0 4.4 0.0 0.0 0.0 0.0 6.3 79.7 125.0 63.7 712.00
1988 137.2 122.2 229.9 114.9 0.0 0.0 0.0 0.0 3.0 25.4 14.2 96.2 743.00
1989 103.7 88.7 127.7 69.8 0.0 0.0 6.0 16.3 5.0 19.0 85.5 180.0 701.70
1990 157.4 74.9 58.4 5.5 20.2 28.2 1.2 15.6 9.1 34.5 106.3 81.0 592.30
1991 178.3 66.6 108.2 22.2 3.0 0.0 0.0 0.0 21.4 15.3 57.6 76.3 548.90
1992 245.0 201.3 59.5 0.0 0.0 0.0 5.0 8.0 3.0 54.5 23.0 113.1 712.44
1993 104.2 74.4 151.2 0.0 8.5 2.0 4.3 20.2 14.5 24.0 97.9 174.0 675.20
1994 160.4 148.8 71.7 4.0 0.0 0.0 8.3 0.0 19.2 99.3 75.0 148.2 734.90
1995 185.2 128.7 103.1 9.3 3.5 0.0 0.0 5.5 14.2 27.3 47.2 116.8 640.80
1996 188.9 161.6 55.8 27.4 0.0 2.0 0.0 15.0 16.2 22.0 100.0 210.1 799.00
1997 186.3 207.1 135.4 47.1 11.0 0.0 0.0 0.0 39.1 8.5 51.3 61.5 747.30
1998 61.3 82.0 91.9 45.4 0.0 9.1 0.0 0.0 0.0 71.7 85.1 39.1 485.60
1999 106.9 95.0 91.9 8.5 0.0 0.0 0.0 1.0 31.1 24.5 31.0 26.0 415.90
2000 182.9 296.8 143.1 3.0 0.0 6.0 0.0 18.4 0.0 58.8 16.5 204.9 930.40
2001 220.5 246.3 81.3 38.0 0.0 0.0 8.5 0.0 0.0 18.5 9.1 27.8 650.00
2002 27.8 132.8 107.4 8.3 0.0 0.0 25.0 10.8 17.3 26.0 74.1 89.6 519.10
2003 107.1 115.2 149.5 21.7 18.3 0.0 10.0 40.2 20.3 27.6 36.1 146.4 692.40
2004 110.9 140.2 36.6 60.4 8.1 0.0 3.0 7.2 0.0 18.0 14.4 113.5 512.30
2005 207.7 136.9 31.3 44.1 0.0 0.0 2.0 0.0 39.0 53.6 55.5 118.9 689.00
2006 236.2 120.7 167.9 44.8 0.0 0.0 0.0 10.4 19.6 63.7 21.6 97.6 782.50
2007 191.2 99.5 137.3 37.9 14.1 0.0 30.5 1.0 16.2 37.4 53.7 243.6 862.40
2008 290.9 224.4 229.8 52.0 8.0 0.0 0.0 8.0 9.0 7.8 23.4 91.6 944.93
17
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
18
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
19
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Mes ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Med. 83.92 59.63 64.86 21.74 2.71 1.28 2.26 6.95 14.82 29.08 42.23 78.72
% 20.56 14.61 15.89 5.33 0.66 0.31 0.55 1.70 3.63 7.12 10.35 19.29
Mes ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Med. 155.53 91.99 92.78 28.10 4.55 3.31 1.17 5.09 13.52 26.26 54.43 103.73
% 38.10 22.54 22.73 6.88 1.12 0.81 0.29 1.25 3.31 6.43 13.33 25.41
Mes ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Med. 117.21 90.79 89.74 27.12 3.01 2.03 3.49 8.06 19.33 34.21 52.25 103.62
% 28.71 22.24 21.98 6.64 0.74 0.50 0.85 1.98 4.74 8.38 12.80 25.39
20
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Mes ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Med. 120.64 74.93 69.96 13.93 1.40 1.79 0.88 3.87 9.93 14.91 39.78 87.10
% 29.55 18.36 17.14 3.41 0.34 0.44 0.22 0.95 2.43 3.65 9.74 21.34
Mes ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Med. 171.38 144.40 122.18 40.52 3.76 1.95 5.97 10.77 21.57 40.21 69.45 136.33
% 41.98 35.37 29.93 9.93 0.92 0.48 1.46 2.64 5.28 9.85 17.01 33.40
21
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
PRECIPITACION MAXIMA EN
Estación: MACHA Datos de: 24 Hrs Lat. S.: 18° 49'
Long.
Provincia: CHAYANTA Periodo: 1976-2002 W.: 66° 02'
Departamento: POTOSÍ Tipo de Est.: TP. Altura 3480
AÑO Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Sepbre. Octubre Novbre. Dicbre.
1976 * * * * * 4.0 3.0 8.8 19.0 4.0 17.0 19.0
1977 13.0 24.0 14.0 4.0 3.0 0.0 0.0 9.9 9.0 12.0 20.0 20.0
1978 17.0 34.0 34.0 4.0 0.0 0.0 0.0 3.0 3.0 7.0 8.0 21.0
1979 21.0 21.0 20.0 5.0 2.0 0.4 0.0 0.0 1.0 12.0 9.0 22.5
1980 17.5 8.6 20.0 2.7 0.0 0.0 5.1 14.5 4.6 24.3 6.6 7.3
1981 20.0 36.2 17.5 10.0 1.9 0.0 0.0 7.3 12.4 8.0 6.5 13.0
1982 10.5 12.0 21.7 14.3 0.0 0.0 0.0 0.3 19.0 18.3 17.0 11.6
1983 13.6 19.4 16.4 15.6 0.0 3.0 6.2 5.0 6.5 8.6 7.8 9.8
22
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
1984 20.5 16.0 19.2 12.5 0.0 2.0 0.0 2.5 0.3 0.0 31.0 0.0
1985 18.0 17.8 12.0 5.2 3.5 0.0 0.0 5.0 8.5 23.5 26.0 20.4
1986 18.0 24.0 37.0 * * 0.2 0.0 3.0 11.0 20.0 20.0 18.5
1987 17.0 13.5 11.0 6.0 0.4 6.0 0.0 0.0 0.0 0.0 21.0 6.3
1988 18.5 13.0 10.0 15.0 5.0 0.0 0.0 0.0 4.0 20.0 7.0 25.5
1989 16.0 7.0 7.0 18.0 0.0 * * 2.5 1.5 5.5 9.6 16.0
1990 19.0 9.0 4.0 8.0 4.5 7.0 0.0 8.0 0.0 25.0 7.0 22.0
1991 21.0 13.0 6.0 9.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 7.0 9.5 30.0
1992 20.5 21.0 23.0 0.0 0.0 2.0 9.5 7.0 0.0 19.0 15.0 10.5
1993 21.0 8.3 19.0 0.0 0.0 0.0 0.0 10.0 25.0 15.5 16.3 12.2
1994 12.0 5.2 15.0 10.5 0.0 0.0 0.0 0.0 6.0 6.0 25.0 12.0
1995 18.0 10.2 12.0 0.0 * * * * * * 4.0 20.0
1996 18.0 6.0 5.0 4.0 6.0 0.0 0.0 0.0 2.0 0.0 18.0 24.0
1997 20.0 42.0 23.0 10.0 1.0 0.0 0.0 17.0 15.0 12.0 12.0 9.0
1998 9.0 16.0 15.0 18.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 19.0 19.0 15.0
1999 15.0 30.0 25.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 17.1 25.0 0.0 18.0
2000 18.0 10.0 10.0 5.0 0.0 0.0 0.0 2.0 6.0 12.0 4.0 19.5
2001 24.5 14.0 31.0 2.0 2.1 4.0 0.0 4.0 5.0 16.5 6.1 7.5
2002 15.0 30.0 * * * * * * * * * *
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
1974 70.0 57.0 45.5 48.0 0.0 0.0 0.0 13.2 3.0 20.5 16.0 30.5
1975 50.0 31.0 37.0 8.5 0.0 9.5 0.0 0.0 40.0 23.5 24.5 25.5
1976 **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** ****
1977 20.0 64.5 26.7 7.5 0.0 0.0 8.4 15.0 17.5 12.4 40.0 26.2
1978 30.4 61.6 **** 20.1 0.0 0.0 0.0 9.4 13.8 9.6 21.9 80.7
1979 73.8 20.4 36.5 20.0 0.0 0.0 9.0 15.4 3.0 21.5 40.0 21.3
1980 20.0 10.0 23.6 24.1 0.0 0.0 26.0 27.6 23.5 18.5 10.2 25.3
1981 43.6 48.0 24.0 72.6 2.0 0.0 0.0 15.7 22.3 40.0 26.0 32.0
1982 26.0 47.5 80.0 48.0 19.5 0.0 8.0 3.0 25.2 42.5 18.9 41.5
1983 15.8 20.0 6.0 12.0 0.0 9.0 10.0 4.0 10.3 9.3 30.4 24.0
1984 40.3 60.0 86.4 21.0 0.0 0.0 4.0 3.0 8.0 15.0 20.0 26.4
1985 34.7 22.5 20.1 25.0 0.0 0.0 0.0 0.0 14.2 20.0 30.2 40.0
1986 30.1 22.5 37.5 21.3 4.0 0.0 0.0 0.0 9.2 0.0 20.1 62.9
23
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
1987 100.8 21.3 0.0 3.4 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0 20.0 20.2 20.0
1988 30.4 28.1 47.8 23.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3.0 15.3 8.2 29.5
1989 20.1 20.2 23.0 23.5 0.0 0.0 6.0 10.3 5.0 10.0 20.1 31.1
1990 30.0 15.2 20.4 3.5 20.2 20.0 1.2 11.6 6.1 19.0 20.5 16.5
1991 35.0 20.0 24.5 12.2 3.0 0.0 0.0 0.0 10.0 10.0 20.0 18.0
1992 35.5 23.0 **** 0.0 0.0 0.0 5.0 5.0 3.0 29.2 13.0 23.2
1993 22.3 30.2 35.0 0.0 8.5 2.0 2.3 10.0 6.5 20.0 35.6 67.0
1994 29.0 79.0 22.0 4.0 0.0 0.0 8.3 0.0 17.2 17.0 38.0 60.4
1995 40.5 34.0 18.3 9.3 3.5 0.0 0.0 5.5 6.2 20.0 18.3 35.5
1996 35.0 80.0 26.7 10.0 0.0 2.0 0.0 13.0 5.2 13.5 32.3 34.3
1997 26.6 30.7 20.4 10.4 6.0 0.0 0.0 0.0 14.5 3.0 13.4 22.5
1998 22.5 30.6 30.3 24.5 0.0 5.1 0.0 0.0 0.0 20.2 50.1 23.0
1999 25.7 30.6 30.3 6.0 0.0 0.0 0.0 1.0 10.8 8.5 28.0 13.5
2000 58.4 90.2 23.0 3.0 0.0 6.0 0.0 6.4 0.0 26.0 16.5 60.0
2001 28.5 46.5 26.5 21.0 0.0 0.0 8.5 0.0 0.0 7.0 4.0 9.0
2002 10.4 22.3 33.5 3.3 0.0 0.0 12.0 3.0 11.1 11.0 21.2 46.0
2003 32.1 60.0 38.4 8.4 10.1 0.0 10.0 20.0 9.0 9.3 20.0 20.0
2004 20.0 60.0 20.0 13.0 5.1 0.0 3.0 3.5 0.0 9.0 7.1 27.0
2005 58.0 40.0 16.4 26.0 0.0 0.0 2.0 0.0 20.0 20.2 11.0 28.2
2006 46.4 24.0 35.3 20.5 0.0 0.0 0.0 6.3 10.5 27.5 12.4 27.0
2007 60.0 20.4 33.0 23.1 8.0 0.0 28.5 1.0 9.0 31.0 8.0 50.0
2008 25.0 65.2 50.0 18.0 5.0 0.0 0.0 8.0 9.0 **** **** ****
24
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
1985 33.0 43.0 32.0 49.0 0.0 8.0 0.0 **** 11.0 **** 11.0 30.0
1986 51.0 25.0 30.0 24.0 3.0 0.0 0.0 0.0 2.0 10.0 18.0 44.0
1987 25.0 15.0 44.0 6.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.0 8.0 9.0 7.0
1988 **** **** 35.0 7.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0 2.0 6.0 23.0
1989 40.0 22.0 17.0 16.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 5.0 64.0 25.0
1990 25.0 26.0 14.0 12.0 0.0 16.0 0.0 6.0 5.0 12.0 30.0 26.0
1991 25.0 30.0 20.0 11.3 0.0 0.0 0.0 0.0 9.0 15.6 31.5 7.5
1992 23.5 24.5 40.0 6.0 0.0 8.0 0.0 18.0 4.8 20.0 15.0 30.4
1993 30.3 19.0 20.0 18.0 0.0 4.0 0.0 21.3 6.0 6.2 16.3 10.3
1994 20.0 11.2 20.0 **** 0.0 2.3 0.0 0.0 6.0 5.5 13.4 18.3
1995 14.3 12.3 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 7.0 **** 20.0
1996 20.0 8.5 16.0 0.0 0.0 0.0 0.0 14.0 4.0 4.3 38.0 27.0
1997 19.0 20.0 37.0 6.2 1.0 0.0 0.0 3.1 6.5 0.0 20.0 10.5
1998 20.0 33.0 10.5 20.0 0.0 20.0 0.0 0.0 4.3 20.5 25.0 31.0
1999 25.0 20.1 40.3 3.5 0.0 0.0 0.0 0.0 13.2 18.1 15.0 20.2
2000 20.0 11.1 20.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4.5 0.0 0.0 11.0 20.0
2001 32.0 30.0 40.0 0.0 20.0 0.0 0.0 0.0 0.0 14.5 6.0 60.0
2002 20.0 54.0 20.0 20.0 10.0 0.0 0.0 0.0 0.0 12.0 20.0 37.0
2003 24.0 33.6 29.0 0.0 10.0 0.0 0.0 0.0 24.0 20.0 20.0 40.0
2004 30.0 8.0 28.0 20.0 **** 0.0 5.0 2.0 20.0 1.0 20.0 20.0
2005 30.0 30.0 3.5 25.0 0.0 0.0 4.0 0.0 6.0 19.0 20.0 20.0
2006 25.0 24.0 60.0 30.0 0.0 0.0 0.0 0.0 8.5 21.0 16.0 20.0
2007 20.0 20.0 20.0 9.0 0.0 0.0 0.0 0.0 15.2 10.5 20.0 28.8
2008 28.0 20.0 20.0 20.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 11.5 0.0 40.0
2009 20.0 20.0 **** **** **** **** **** **** **** **** **** ****
17º 55'
Estación: Mizque Latitud Sud: 06"
Longitud 65º 19'
Departamento: Cochabamba Oeste: 02"
Altura
Provincia: Mizque m/s/n/m: 2045
DATOS DE : PRECIPITACIÓN MÁXIMA EN 24 Hrs. (mm)
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
1990 33.3 25.9 8.9 4.5 4.0 5.0 0.0 0.0 3.0 28.4 25.4 23.8
1991 25.0 17.0 27.9 5.1 **** **** **** **** 22.9 **** 12.8 12.6
1992 38.0 26.7 11.4 0.0 0.0 0.0 **** **** **** **** **** ****
1993 32.7 30.2 19.0 1.5 1.0 0.0 4.7 19.0 1.4 2.5 6.8 28.1
1994 36.7 17.2 21.4 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 4.7 13.2 16.4 23.5
1995 25.8 31.2 26.1 9.6 0.6 0.0 0.0 2.3 0.3 25.5 24.7 56.2
1996 22.0 13.7 13.1 10.1 0.7 0.0 1.2 0.0 0.0 4.8 53.9 33.0
1997 34.6 21.0 90.9 12.0 2.8 0.0 0.0 2.2 6.4 14.1 7.9 12.0
1998 **** 42.7 7.3 35.0 0.0 9.1 0.0 0.0 5.6 12.8 29.2 18.2
1999 43.4 31.2 33.6 4.4 0.0 0.0 0.0 0.0 18.1 9.3 4.7 26.3
2000 30.5 15.9 19.2 0.0 0.0 1.5 0.0 1.3 3.9 8.8 3.8 21.3
2001 42.6 16.7 22.6 2.4 3.0 5.6 0.0 0.0 0.0 2.3 21.8 11.9
2002 19.1 25.1 22.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 10.5 ****
2003 52.0 17.3 64.5 8.5 8.0 4.0 0.0 0.5 6.0 3.0 5.0 42.0
2004 32.0 29.0 17.0 21.0 0.0 **** 4.0 0.0 21.0 1.0 10.7 20.0
25
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
2005 25.0 55.0 7.0 20.0 2.0 0.1 0.0 0.0 10.0 20.0 14.2 30.0
2006 37.0 26.0 13.0 0.6 0.0 7.0 0.0 11.0 13.0 8.0 10.0 42.0
2007 28.0 20.0 45.0 11.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.8 28.0 60.0
2008 70.0 40.0 22.0 36.0 0.0 0.0 0.0 6.0 0.0 20.0 14.0 40.0
2009 42.0 92.0 20.0 **** **** **** **** **** **** **** **** ****
18º 36'
Estación: Puente Arce Latitud Sud: 41"
Longitud 65º 09'
Departamento: Cochabamba Oeste: 21"
Altura
Provincia: Campero m/s/n/m: 1514
DATOS DE : PRECIPITACIÓN MÁXIMA EN 24 Hrs. (mm)
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
1982 56.5 10.3 4.5 7.0 1.7 0.0 0.0 1.5 2.6 26.5 20.5 18.5
1983 39.0 11.5 28.0 8.5 7.3 14.0 5.3 0.0 8.0 13.0 6.0 16.0
1984 26.5 32.0 29.3 4.5 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 19.0 24.5 22.0
1985 **** 4.1 1.0 4.0 0.0 0.0 **** **** **** **** **** ****
1986 **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** ****
1987 **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** **** ****
1988 28.0 34.0 32.0 22.5 0.8 0.0 0.0 0.0 0.0 30.0 15.5 19.0
1989 6.4 5.5 20.0 2.5 10.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.4 2.5 11.5
1990 14.0 30.0 34.0 8.0 12.0 **** 0.0 6.0 0.0 13.5 15.0 20.0
1991 34.0 17.0 22.0 6.0 0.0 0.0 0.0 0.0 13.0 8.0 14.0 38.0
1992 35.0 20.0 24.0 0.0 0.0 5.0 0.0 0.4 0.0 4.2 18.5 15.5
1993 18.0 6.0 24.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.1 6.0 30.0
1994 16.0 30.0 **** 7.0 0.0 0.0 0.3 0.0 21.0 20.0 15.0 ****
1995 20.0 30.0 0.0 0.0 0.0 **** **** **** **** **** **** ****
1996 40.0 23.0 30.0 10.0 0.0 0.0 0.0 15.0 0.0 15.0 15.0 28.0
1997 18.0 30.0 35.0 31.0 8.0 10.0 0.0 4.0 15.0 5.0 1.5 14.0
1998 0.0 54.0 10.0 28.0 0.0 3.0 0.0 0.0 0.0 18.0 60.0 18.0
26
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
1999 50.0 18.0 38.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 25.0 25.0 10.0 16.0
2000 28.0 12.0 38.0 5.0 3.0 0.0 0.0 17.0 0.0 13.0 25.0 28.0
2001 26.0 18.0 25.0 11.0 0.0 0.0 0.0 3.0 3.0 3.0 7.0 20.0
2002 21.0 24.0 10.0 5.0 0.0 0.0 20.0 9.0 0.0 11.0 14.0 20.0
2003 36.0 30.0 **** **** **** **** **** **** **** **** **** ****
2004 **** **** **** **** **** **** **** **** **** 24.0 32.0 ****
2005 **** **** 30.0 37.0 0.0 0.0 0.0 0.0 15.0 25.0 23.0 30.0
2006 35.0 28.0 50.0 28.0 0.0 0.0 0.0 0.0 38.0 38.8 0.8 49.0
2007 41.5 85.0 45.0 56.0 0.3 0.0 6.0 9.0 11.0 1.5 9.0 18.0
2008 52.0 15.0 18.0 20.0 0.0 0.0 8.0 0.0 0.0 41.0 52.0 60.0
Fuente: SENAMHI
Como podemos apreciar en los cuadros anteriores, los registros mantienen vacíos
en ciertos meses de determinados años, por lo tanto se rellenaron con el método de la
distancia ponderada y se homogenizaron en el periodo 1977 - 2008, obteniéndose los
cuadros 16 al 20.
Macha
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL
1977 13.0 24.0 14.0 4.0 3.0 0.0 0.0 9.9 9.0 12.0 20.0 20.0 24.00
1978 17.0 34.0 34.0 4.0 0.0 0.0 0.0 3.0 3.0 7.0 8.0 21.0 34.00
1979 21.0 21.0 20.0 5.0 2.0 0.4 0.0 0.0 1.0 12.0 9.0 22.5 22.50
1980 17.5 8.6 20.0 2.7 0.0 0.0 5.1 14.5 4.6 24.3 6.6 7.3 24.30
1981 20.0 36.2 17.5 10.0 1.9 0.0 0.0 7.3 12.4 8.0 6.5 13.0 36.20
1982 10.5 12.0 21.7 14.3 0.0 0.0 0.0 0.3 19.0 18.3 17.0 11.6 21.70
1983 13.6 19.4 16.4 15.6 0.0 3.0 6.2 5.0 6.5 8.6 7.8 9.8 19.40
1984 20.5 16.0 19.2 12.5 0.0 2.0 0.0 2.5 0.3 0.0 31.0 0.0 31.00
1985 18.0 17.8 12.0 5.2 3.5 0.0 0.0 5.0 8.5 23.5 26.0 20.4 26.00
1986 18.0 24.0 37.0 22.0 3.7 0.2 0.0 3.0 11.0 20.0 20.0 18.5 37.00
1987 17.0 13.5 11.0 6.0 0.4 6.0 0.0 0.0 0.0 0.0 21.0 6.3 21.00
1988 18.5 13.0 10.0 15.0 5.0 0.0 0.0 0.0 4.0 20.0 7.0 25.5 25.50
1989 16.0 7.0 7.0 18.0 0.0 0.0 2.9 2.5 1.5 5.5 9.6 16.0 18.00
1990 19.0 9.0 4.0 8.0 4.5 7.0 0.0 8.0 0.0 25.0 7.0 22.0 25.00
1991 21.0 13.0 6.0 9.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 7.0 9.5 30.0 30.00
1992 20.5 21.0 23.0 0.0 0.0 2.0 9.5 7.0 0.0 19.0 15.0 10.5 23.00
1993 21.0 8.3 19.0 0.0 0.0 0.0 0.0 10.0 25.0 15.5 16.3 12.2 25.00
27
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
1994 12.0 5.2 15.0 10.5 0.0 0.0 0.0 0.0 6.0 6.0 25.0 12.0 25.00
1995 18.0 10.2 12.0 0.0 1.6 0.0 0.0 4.7 4.0 18.5 4.0 20.0 20.00
1996 18.0 6.0 5.0 4.0 6.0 0.0 0.0 0.0 2.0 0.0 18.0 24.0 24.00
1997 20.0 42.0 23.0 10.0 1.0 0.0 0.0 17.0 15.0 12.0 12.0 9.0 42.00
1998 9.0 16.0 15.0 18.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 19.0 19.0 15.0 19.00
1999 15.0 30.0 25.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 17.1 25.0 0.0 18.0 30.00
2000 18.0 10.0 10.0 5.0 0.0 0.0 0.0 2.0 6.0 12.0 4.0 19.5 19.50
2001 24.5 14.0 31.0 2.0 2.1 4.0 0.0 4.0 5.0 16.5 6.1 7.5 31.00
2002 15.0 30.0 23.7 6.1 1.7 0.0 10.2 3.5 4.8 9.6 17.7 36.5 36.51
2003 34.6 41.8 41.2 6.9 9.7 0.7 6.4 12.9 11.3 10.2 17.4 27.5 41.80
2004 27.4 39.1 21.0 15.7 3.7 0.0 3.5 2.6 7.3 10.2 16.0 24.5 39.08
2005 42.9 38.0 16.2 27.7 0.3 0.0 1.6 0.0 14.9 21.2 16.0 27.5 42.91
2006 38.5 25.3 40.0 21.1 0.0 1.0 0.0 4.3 17.3 26.3 9.8 33.4 39.96
2007 43.9 36.3 35.5 27.1 3.5 0.0 13.9 2.7 9.3 15.8 13.2 39.9 43.85
2008 38.8 41.3 32.8 21.5 2.2 0.0 2.0 4.3 3.9 30.6 33.5 51.8 51.78
MAXIMA 43.85 42.00 41.15 27.68 9.72 7.00 13.86 17.00 25.00 30.62 33.49 51.78 51.78
Anzaldo
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL
1977 15.0 24.5 27.5 0.0 4.5 0.0 0.0 0.0 4.5 20.0 32.0 32.0 32.00
1978 33.6 40.0 17.0 25.0 0.0 0.0 0.0 7.6 0.0 0.0 13.0 35.0 40.00
1979 45.0 35.5 26.0 16.5 0.0 0.0 15.0 0.0 0.0 20.0 18.0 45.5 45.50
1980 20.0 11.0 18.0 21.0 7.0 0.0 0.0 11.0 19.0 6.0 16.0 32.0 32.00
1981 21.0 44.7 22.2 55.0 2.0 0.0 0.0 13.3 19.5 31.0 20.5 26.7 54.99
1982 24.0 19.0 45.0 23.0 0.0 2.0 0.0 1.0 2.0 5.0 8.0 45.0 45.00
1983 10.0 22.0 20.0 0.0 4.0 0.0 6.0 5.0 13.0 17.0 16.0 8.0 22.00
1984 27.0 33.0 26.0 12.0 0.0 1.0 0.0 6.0 0.0 22.0 56.0 34.0 56.00
1985 33.0 43.0 32.0 49.0 0.0 8.0 0.0 1.4 11.0 19.5 11.0 30.0 49.00
1986 51.0 25.0 30.0 24.0 3.0 0.0 0.0 0.0 2.0 10.0 18.0 44.0 51.00
1987 25.0 15.0 44.0 6.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.0 8.0 9.0 7.0 44.00
1988 26.7 26.7 35.0 7.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0 2.0 6.0 23.0 35.00
1989 40.0 22.0 17.0 16.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 5.0 64.0 25.0 64.00
1990 25.0 26.0 14.0 12.0 0.0 16.0 0.0 6.0 5.0 12.0 30.0 26.0 30.00
1991 25.0 30.0 20.0 11.3 0.0 0.0 0.0 0.0 9.0 15.6 31.5 7.5 31.50
1992 23.5 24.5 40.0 6.0 0.0 8.0 0.0 18.0 4.8 20.0 15.0 30.4 40.00
1993 30.3 19.0 20.0 18.0 0.0 4.0 0.0 21.3 6.0 6.2 16.3 10.3 30.30
1994 20.0 11.2 20.0 5.9 0.0 2.3 0.0 0.0 6.0 5.5 13.4 18.3 20.00
1995 14.3 12.3 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 7.0 19.0 20.0 24.30
1996 20.0 8.5 16.0 0.0 0.0 0.0 0.0 14.0 4.0 4.3 38.0 27.0 38.00
1997 19.0 20.0 37.0 6.2 1.0 0.0 0.0 3.1 6.5 0.0 20.0 10.5 37.00
1998 20.0 33.0 10.5 20.0 0.0 20.0 0.0 0.0 4.3 20.5 25.0 31.0 33.00
28
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
1999 25.0 20.1 40.3 3.5 0.0 0.0 0.0 0.0 13.2 18.1 15.0 20.2 40.30
2000 20.0 11.1 20.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4.5 0.0 0.0 11.0 20.0 20.00
2001 32.0 30.0 40.0 0.0 20.0 0.0 0.0 0.0 0.0 14.5 6.0 60.0 60.00
2002 20.0 54.0 20.0 20.0 10.0 0.0 0.0 0.0 0.0 12.0 20.0 37.0 54.00
2003 24.0 33.6 29.0 0.0 10.0 0.0 0.0 0.0 24.0 20.0 20.0 40.0 40.00
2004 30.0 8.0 28.0 20.0 2.3 0.0 5.0 2.0 20.0 1.0 20.0 20.0 30.00
2005 30.0 30.0 3.5 25.0 0.0 0.0 4.0 0.0 6.0 19.0 20.0 20.0 30.00
2006 25.0 24.0 60.0 30.0 0.0 0.0 0.0 0.0 8.5 21.0 16.0 20.0 60.00
2007 20.0 20.0 20.0 9.0 0.0 0.0 0.0 0.0 15.2 10.5 20.0 28.8 28.80
2008 28.0 20.0 20.0 20.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 11.5 0.0 40.0 40.00
MAXIMA 51.00 54.00 60.00 54.99 20.00 20.00 15.00 21.30 24.00 31.00 64.00 60.00 64.00
Puente Arce
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL
1977 19.1 58.4 25.8 6.7 0.6 0.0 7.1 13.5 15.9 12.9 37.9 26.1 58.43
1978 29.6 57.9 26.1 19.2 0.0 0.0 0.0 8.8 11.9 8.7 20.2 72.7 72.73
1979 67.6 21.6 34.5 18.6 0.2 0.0 8.7 13.1 2.6 20.7 36.0 23.2 67.60
1980 19.8 10.0 22.9 22.2 0.5 0.0 22.5 25.4 21.7 18.0 10.4 24.4 25.37
1981 40.1 46.8 23.4 66.5 2.0 0.0 0.0 14.9 21.3 36.9 24.1 30.1 66.47
1982 56.5 10.3 4.5 7.0 1.7 0.0 0.0 1.5 2.6 26.5 20.5 18.5 56.50
1983 39.0 11.5 28.0 8.5 7.3 14.0 5.3 0.0 8.0 13.0 6.0 16.0 39.00
1984 26.5 32.0 29.3 4.5 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 19.0 24.5 22.0 32.00
1985 33.3 4.1 1.0 4.0 0.0 0.0 0.0 0.5 13.5 20.2 28.5 37.8 37.75
1986 30.7 22.8 36.9 21.6 3.9 0.0 0.0 0.2 8.8 2.3 19.9 58.1 58.08
1987 88.7 20.2 4.1 3.8 0.0 0.5 0.0 0.0 3.5 17.6 19.4 18.0 88.75
1988 28.0 34.0 32.0 22.5 0.8 0.0 0.0 0.0 0.0 30.0 15.5 19.0 34.00
1989 6.4 5.5 20.0 2.5 10.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.4 2.5 11.5 20.00
1990 14.0 30.0 34.0 8.0 12.0 17.5 0.0 6.0 0.0 13.5 15.0 20.0 34.00
1991 34.0 17.0 22.0 6.0 0.0 0.0 0.0 0.0 13.0 8.0 14.0 38.0 38.00
1992 35.0 20.0 24.0 0.0 0.0 5.0 0.0 0.4 0.0 4.2 18.5 15.5 35.00
1993 18.0 6.0 24.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.1 6.0 30.0 30.00
1994 16.0 30.0 21.4 7.0 0.0 0.0 0.3 0.0 21.0 20.0 15.0 52.0 51.99
1995 20.0 30.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 5.1 5.2 19.9 18.0 35.9 35.87
1996 40.0 23.0 30.0 10.0 0.0 0.0 0.0 15.0 0.0 15.0 15.0 28.0 40.00
1997 18.0 30.0 35.0 31.0 8.0 10.0 0.0 4.0 15.0 5.0 1.5 14.0 35.00
1998 0.0 54.0 10.0 28.0 0.0 3.0 0.0 0.0 0.0 18.0 60.0 18.0 60.00
29
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
1999 50.0 18.0 38.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 25.0 25.0 10.0 16.0 50.00
2000 28.0 12.0 38.0 5.0 3.0 0.0 0.0 17.0 0.0 13.0 25.0 28.0 38.00
2001 26.0 18.0 25.0 11.0 0.0 0.0 0.0 3.0 3.0 3.0 7.0 20.0 26.00
2002 21.0 24.0 10.0 5.0 0.0 0.0 20.0 9.0 0.0 11.0 14.0 20.0 24.00
2003 36.0 30.0 40.7 8.0 9.9 0.4 8.4 16.9 9.4 9.2 18.4 23.4 40.74
2004 36.0 30.0 20.1 14.2 4.4 0.0 3.2 3.0 3.3 24.0 32.0 25.9 36.00
2005 36.0 30.0 30.0 37.0 0.0 0.0 0.0 0.0 15.0 25.0 23.0 30.0 37.00
2006 35.0 28.0 50.0 28.0 0.0 0.0 0.0 0.0 38.0 38.8 0.8 49.0 50.00
2007 41.5 85.0 45.0 56.0 0.3 0.0 6.0 9.0 11.0 1.5 9.0 18.0 85.00
2008 52.0 15.0 18.0 20.0 0.0 0.0 8.0 0.0 0.0 41.0 52.0 60.0 60.00
MAXIMA 88.75 85.00 50.00 66.47 12.00 17.54 22.47 25.37 38.00 41.00 60.00 72.73 88.75
Mizque
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL
1977 17.4 45.6 25.5 4.4 2.0 0.0 4.4 9.1 11.9 15.1 34.8 27.5 45.56
1978 30.0 50.7 23.8 20.0 0.0 0.0 0.0 8.0 7.6 5.9 17.1 57.5 57.50
1979 57.4 25.8 30.8 17.0 0.2 0.0 10.1 8.1 1.7 19.9 28.6 30.1 57.42
1980 19.7 10.2 21.2 20.5 2.5 0.0 14.3 20.2 19.7 14.7 11.8 25.6 25.60
1981 32.8 45.5 22.6 59.1 2.0 0.0 0.0 13.9 20.2 33.1 21.8 27.9 59.07
1982 31.2 25.4 44.2 26.3 6.7 0.7 2.6 1.7 11.3 23.6 15.4 34.2 44.16
1983 19.3 18.6 17.1 7.4 3.1 6.6 7.1 3.5 10.3 12.7 17.4 15.3 19.26
1984 30.5 39.8 45.6 13.1 0.0 0.5 1.3 4.2 2.6 16.9 34.3 25.3 45.57
1985 32.2 24.5 18.7 26.1 0.3 2.7 0.0 1.1 12.4 20.2 22.9 34.2 34.17
1986 36.1 23.6 34.8 22.3 3.6 0.0 0.0 0.3 6.8 5.9 19.3 51.0 51.02
1987 64.1 18.2 17.0 4.6 0.0 0.7 0.0 0.0 2.8 13.4 16.3 13.8 64.09
1988 27.4 27.6 36.0 16.7 0.7 0.0 0.0 0.0 2.7 14.8 9.1 24.4 35.96
1989 23.1 16.0 18.7 15.3 2.4 0.0 2.2 3.6 1.8 6.0 29.7 22.8 29.66
1990 33.3 25.9 8.9 4.5 4.0 5.0 0.0 0.0 3.0 28.4 25.4 23.8 33.30
1991 25.0 17.0 27.9 5.1 1.0 0.0 0.0 0.0 22.9 11.1 12.8 12.6 27.90
1992 38.0 26.7 11.4 0.0 0.0 0.0 2.5 8.5 2.6 19.0 15.2 22.5 38.00
1993 32.7 30.2 19.0 1.5 1.0 0.0 4.7 19.0 1.4 2.5 6.8 28.1 32.70
1994 36.7 17.2 21.4 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 4.7 13.2 16.4 23.5 36.70
1995 25.8 31.2 26.1 9.6 0.6 0.0 0.0 2.3 0.3 25.5 24.7 56.2 56.20
1996 22.0 13.7 13.1 10.1 0.7 0.0 1.2 0.0 0.0 4.8 53.9 33.0 53.90
1997 34.6 21.0 90.9 12.0 2.8 0.0 0.0 2.2 6.4 14.1 7.9 12.0 90.90
1998 14.9 42.7 7.3 35.0 0.0 9.1 0.0 0.0 5.6 12.8 29.2 18.2 42.70
30
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
1999 43.4 31.2 33.6 4.4 0.0 0.0 0.0 0.0 18.1 9.3 4.7 26.3 43.40
2000 30.5 15.9 19.2 0.0 0.0 1.5 0.0 1.3 3.9 8.8 3.8 21.3 30.50
2001 42.6 16.7 22.6 2.4 3.0 5.6 0.0 0.0 0.0 2.3 21.8 11.9 42.60
2002 19.1 25.1 22.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 10.5 35.7 35.72
2003 52.0 17.3 64.5 8.5 8.0 4.0 0.0 0.5 6.0 3.0 5.0 42.0 64.50
2004 32.0 29.0 17.0 21.0 0.0 0.0 4.0 0.0 21.0 1.0 10.7 20.0 32.00
2005 25.0 55.0 7.0 20.0 2.0 0.1 0.0 0.0 10.0 20.0 14.2 30.0 55.00
2006 37.0 26.0 13.0 0.6 0.0 7.0 0.0 11.0 13.0 8.0 10.0 42.0 42.00
2007 28.0 20.0 45.0 11.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.8 28.0 60.0 60.00
2008 70.0 40.0 22.0 36.0 0.0 0.0 0.0 6.0 0.0 20.0 14.0 40.0 70.00
MAXIMA 70.00 55.00 90.90 59.07 8.00 9.10 14.32 20.17 22.90 33.09 53.90 60.00 90.90
Porama
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL
1977 20.0 64.5 26.7 7.5 0.0 0.0 8.4 15.0 17.5 12.4 40.0 26.2 64.50
1978 30.4 61.6 26.1 20.1 0.0 0.0 0.0 9.4 13.8 9.6 21.9 80.7 80.70
1979 73.8 20.4 36.5 20.0 0.0 0.0 9.0 15.4 3.0 21.5 40.0 21.3 73.80
1980 20.0 10.0 23.6 24.1 0.0 0.0 26.0 27.6 23.5 18.5 10.2 25.3 27.60
1981 43.6 48.0 24.0 72.6 2.0 0.0 0.0 15.7 22.3 40.0 26.0 32.0 72.60
1982 26.0 47.5 80.0 48.0 19.5 0.0 8.0 3.0 25.2 42.5 18.9 41.5 80.00
1983 15.8 20.0 6.0 12.0 0.0 9.0 10.0 4.0 10.3 9.3 30.4 24.0 30.40
1984 40.3 60.0 86.4 21.0 0.0 0.0 4.0 3.0 8.0 15.0 20.0 26.4 86.40
1985 34.7 22.5 20.1 25.0 0.0 0.0 0.0 0.0 14.2 20.0 30.2 40.0 40.00
1986 30.1 22.5 37.5 21.3 4.0 0.0 0.0 0.0 9.2 0.0 20.1 62.9 62.90
1987 100.8 21.3 0.0 3.4 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0 20.0 20.2 20.0 100.80
1988 30.4 28.1 47.8 23.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3.0 15.3 8.2 29.5 47.80
1989 20.1 20.2 23.0 23.5 0.0 0.0 6.0 10.3 5.0 10.0 20.1 31.1 31.10
1990 30.0 15.2 20.4 3.5 20.2 20.0 1.2 11.6 6.1 19.0 20.5 16.5 30.00
1991 35.0 20.0 24.5 12.2 3.0 0.0 0.0 0.0 10.0 10.0 20.0 18.0 35.00
1992 35.5 23.0 23.3 0.0 0.0 0.0 5.0 5.0 3.0 29.2 13.0 23.2 35.50
1993 22.3 30.2 35.0 0.0 8.5 2.0 2.3 10.0 6.5 20.0 35.6 67.0 67.00
1994 29.0 79.0 22.0 4.0 0.0 0.0 8.3 0.0 17.2 17.0 38.0 60.4 79.00
1995 40.5 34.0 18.3 9.3 3.5 0.0 0.0 5.5 6.2 20.0 18.3 35.5 40.50
1996 35.0 80.0 26.7 10.0 0.0 2.0 0.0 13.0 5.2 13.5 32.3 34.3 80.00
1997 26.6 30.7 20.4 10.4 6.0 0.0 0.0 0.0 14.5 3.0 13.4 22.5 30.70
1998 22.5 30.6 30.3 24.5 0.0 5.1 0.0 0.0 0.0 20.2 50.1 23.0 50.10
31
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
1999 25.7 30.6 30.3 6.0 0.0 0.0 0.0 1.0 10.8 8.5 28.0 13.5 30.60
2000 58.4 90.2 23.0 3.0 0.0 6.0 0.0 6.4 0.0 26.0 16.5 60.0 90.20
2001 28.5 46.5 26.5 21.0 0.0 0.0 8.5 0.0 0.0 7.0 4.0 9.0 46.50
2002 10.4 22.3 33.5 3.3 0.0 0.0 12.0 3.0 11.1 11.0 21.2 46.0 46.00
2003 32.1 60.0 38.4 8.4 10.1 0.0 10.0 20.0 9.0 9.3 20.0 20.0 60.00
2004 20.0 60.0 20.0 13.0 5.1 0.0 3.0 3.5 0.0 9.0 7.1 27.0 60.00
2005 58.0 40.0 16.4 26.0 0.0 0.0 2.0 0.0 20.0 20.2 11.0 28.2 58.00
2006 46.4 24.0 35.3 20.5 0.0 0.0 0.0 6.3 10.5 27.5 12.4 27.0 46.40
2007 60.0 20.4 33.0 23.1 8.0 0.0 28.5 1.0 9.0 31.0 8.0 50.0 60.00
2008 25.0 65.2 50.0 18.0 5.0 0.0 0.0 8.0 9.0 35.9 42.8 55.7 65.20
MAXIMA 100.80 90.20 86.40 72.60 20.20 20.00 28.50 27.60 25.20 42.50 50.10 80.70 100.80
1
CETESB, 1986, Drenagem Urbana, Manual de proyecto, 3ra. Ed., Sao Paulo, Brasil
32
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Las curvas P-D-F determinadas, son adoptadas para la estación Macha, Anzaldo,
Puente Arce, Poroma y Mizque por lo que serán utilizadas en la cuantificación de caudales de
diseño.
2 5 10 20
Horas años años años años
0.083 3.58 4.64 5.34 6.01
0.25 9.71 12.56 14.46 16.27
0.50 14.94 19.33 22.24 25.03 2 5 10 20
Horas años años años años
0.75 16.92 21.89 25.19 28.35
0.083 4.72 6.13 7.07 7.97
1 18.00 23.28 26.79 30.16
0.25 12.79 16.61 19.14 21.57
2 19.86 25.69 29.57 33.27
2 5 10 20 0.50 19.67 25.55 29.45 33.19
6 24.51 31.72 36.49 41.07
Horas años años años años 0.75 22.28 28.94 33.36 37.59
12 25.13 32.52 37.42 42.11
0.083 5.30 7.35 8.70 9.99 1 23.70 30.79 35.48 39.99
24 31.03 40.15 46.20 51.99
0.25 14.37 19.90 23.56 27.07 2 26.15 33.97 39.16 44.12
0.50
Horas 22.10
2 30.61
5 36.24
10 41.64
20 6 32.28 41.94 48.33 54.46
0.75 25.03
años 34.67
años 41.04
años 47.16
años 12 33.10 43.00 49.56 55.84
1
0.083 26.63
5.40 36.88
7.19 43.66
8.38 50.17
9.51 24 40.86 53.08 61.18 68.94
2
0.25 29.38
14.63 40.69
19.48 48.18
22.69 55.36
25.77
6 36.27 50.23 59.47 68.34
2 5 10 20 0.50 22.51 29.97 34.91 39.64
12 37.19 51.50 60.98 70.07
Horas años años años años 0.75 25.49 33.94 39.53 44.90
24 45.91 63.58 75.28 86.50
0.083 6.57 8.98 10.59 12.12 1 27.12 36.10 42.05 47.76
0.25 17.79 24.33 28.67 32.83 2 29.93 39.84 46.40 52.70 Fuente: Sossa, 2009
0.50 27.36 37.44 44.11 50.50 6 36.94 49.18 57.28 65.06
0.75 30.99 42.40 49.95 57.19 12 37.87 50.42 58.73 66.70
1 32.97 45.10 53.14 60.84 24 46.76 62.25 72.51 82.35
2 36.38 49.77 58.64 67.14
6 44.91 61.43 72.38 82.87
12 46.04 62.99 74.21 84.97 33
24 56.84 77.76 91.62 104.90
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Utilizando el criterio del "padrón de tormenta crítico" y a partir de las curvas P-D-F,
se elabora las precipitaciones de proyecto para los diferente períodos de retorno
mencionados. Este método, divide la duración típica de la lluvia en n intervalos t. Para cada
periodo de tiempo i*t (i=1, 2,..., n), se extrae de las curvas P-D-F la altura de lluvia, los
valores hallados se ordenan alternadamente desde el intervalo (n/3) hacia los intervalos
extremos. Una vez obtenido el hiétograma, la precipitación total debe ser reducida debido a
las pérdidas (infiltración, retención superficial, etc.).
34
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
35
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
36
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Modelamiento Sub-cuencas
Como se advirtió líneas arriba la cuenca que nos ocupa en esta oportunidad mantiene
5 sub-cuencas, que son las unidades básicas del presente estudio hidrológico en el
cuadro 12 se detalla el área de cada una de estas:
Chayanta 2065.96
Colcha 2170.01
Guadalupe 656.55
37
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
38
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Como podemos advertir los CN se acercan a 100 lo que nos confirma alta
escorrentía en la zona de estudio. Mediante el método de promedio ponderado se determino
el valor de CN para cada sub-cuenca.
39
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
40
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
41
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
42
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Reach (Transito)
43
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
SCS lag =(100 * L exp 0.8 *((10000/CN) – 9) exp 0.7 / (1900 * S exp 0.5)
Donde:
L = Longitud del canal principal
S = Porcentaje de Pendiente canal principal
CN = Numero de Curva para la cuenca en cuestión
Después del ingreso de los parámetros requeridos por los métodos determinados
se obtuvo los siguientes hidrogramas resultantes con un tiempo de retorno de 20 años:
Chayanta
44
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Colcha
Guadalupe
45
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Khara Lagua
San Pedro
46
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
En el programa HEC RAS 3.1.3 se modelo la porción del rió en estudio en el cual
se plantea el puente vehicular.
Al ser este un programa diseñado para hidráulica de ríos tomando en cuenta la
geometría del canal y los caudales máximos obtenidos del HEC HMS, se determino el tirante
máximo.
47
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Según el diseño del puente, veamos ahora los resultados arrojados, gráficamente:
48
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Vista Tridimensional
Vista Lateral
49
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
50
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
4. Calculo de socavamiento.-
La ubicación de un puente es una modificación que perturba el equilibrio del río. Los
pilares de los puentes y estribos cuando son ubicados en el cauce mismo causan
alteraciones locales del flujo y estrechamientos del ancho del río que deben ser subsanadas
en la formulacion del diseño del puente en si, ademas tienen amplia relacion con las
caracteristicas de la cuenca aguas arriba. El problema más común encontrado en la falla de
puentes es la degradación general del lecho y la socavación de cimentaciones, pilares y
estribos; menos común, es la agradación del cauce debajo del puente
51
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Así pues en base a las características del diseño, podemos afirmar que la
socavación es un fenómeno controlable para la implementación de este puente.
Despejando hsi:
hsi = α*hoi
Vri
52
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
hsi= 0.54
5. Recomendaciones.-
Siendo que el lecho del rió en el emplazamiento del puente vehicular planteado, en
su parte mas baja, se encuentra en la cota 1849 msnm y la altura de avenida máxima es de
5.45 m es decir en la cuota 1854.45 msnm, siendo este el peor escenario posible en caso de
evento extremo, se recomienda:
53
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
Bibliografía:
CETESB., 1986, Drenagem Urbana, Manual de proyecto, 3ra. Ed., Sao Paulo, Brasil
Hydrologic Engineering Center, 2003, HEC HMS - v. 2.2.2, Davis CA, USA.
Parodi Gabriel. 2004, Integrating GIS/RS data with HEC-HMS hydrological model. ITC.
Holanda.
Villón Bejar, Máximo., 2002, Hidrología, Instituto Tecnológico de Costa Rica – Escuela de
Ingeniería Agrícola, Cartago - Costa Rica.
Carciente, Jacob., Garcia Bravo, Givette., Serrano Perez, Suleima., 1990, Drenaje de
Carreteras, Manual de Estructuras Típicas, Caracas – Venezuela.
Sossa Sánchez Erick V. 2006, “Diseño de una red Hidrométrica para el Valle Central de
Cochabamba”. Maestría en Evaluación de Recursos Hídricos. ITC - CLAS – UMSS.
Cochabamba - Bolivia.
54
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI
DISEÑO FINAL PROYECTO CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULARE CHAYANTA
55
MANCOMUNIDAD DE MUNICIPIOS
DE LA CUENCA DEL RIO CAINE DEPARTAMENTO DE POTOSI