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    Puentes Primer Trabajo.

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    Andres
    Este documento resume las consideraciones de diseño para puentes, incluyendo el uso de materiales adecuados, el sistema de drenaje, y las juntas de dilatación. También explica qué son los neoprenos para puentes, los cuales permiten movimiento entre elementos estructurales. Finalmente, detalla varios tipos de juntas de neopreno como apoyos simples, reforzados y deslizantes.

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    Este documento resume las consideraciones de diseño para puentes, incluyendo el uso de materiales adecuados, el sistema de drenaje, y las juntas de dilatación. También explica qué son los neoprenos para puentes, los cuales permiten movimiento entre elementos estructurales. Finalmente, detalla varios tipos de juntas de neopreno como apoyos simples, reforzados y deslizantes.

    Descripción original:

    Santiago mariño merida

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    Este documento resume las consideraciones de diseño para puentes, incluyendo el uso de materiales adecuados, el sistema de drenaje, y las juntas de dilatación. También explica qué son los neoprenos para puentes, los cuales permiten movimiento entre elementos estructurales. Finalmente, detalla varios tipos de juntas de neopreno como apoyos simples, reforzados y deslizantes.

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    REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

    MINISTERIOR DEL PODER POPULAR PARA LA


    EDUCACION SUPERIOR
    INSTITUTO POLITECNICO SANTIAGO MARIÑO
    EXTENCION-MERIDA

    PUENTES

    Alumno:

    Saúl Andrés Torres Bastidas

    C.I.:24.537.006
    Condiciones que se deben considerar para el diseño de un puente:

    El uso de materiales adecuados para puentes de acero y el control de la geometría de


    la estructura durante la fundición de la losa.

    Que se entiende por sistema de drenaje de un puente:

    Son los que permiten el desalojo de líquidos proveniente de aguas pluviales. Estas son
    captadas generalmente surcos ubicados de manera longitudinal a un lado de la calzada.

    Que se entiende por juntas de dilatación:

    La función de las juntas de puentes es absorber y atenuar los movimientos inevitables que
    se producirán a lo largo de toda su vida útil, movimientos horizontales causados por:

     Movimientos intrínsecos de la estructura: los producidos por las solicitaciones


    térmicas debidas a las variaciones de temperatura, la retracción del hormigón, el
    flujo plástico (fluencia), y los acortamientos debidos al pretensado.
     Acción de las cargas extenores: viento y sismo, cargas de tráfico, fuerzas de frenado
    y fuerzas centrífugas en puentes de trazado curvo y cargas de impacto.
     Asientos del terreno de cimentación y de los terraplenes de acceso y empujes del
    terreno.

    Que se entiende por Neopreno para puentes:

    Estos elementos elastoméricos son dispositivos que se sitúan entre dos partes estructurales
    (vigas y pilares / vigas y estribos), y que tienen como principal aplicación la transmisión de
    cargas de un elemento al otro.
    Estos apoyos para puentes se encargan de permitir o restringir movimientos de rotación o
    desplazamiento entre los elementos adyacentes y deben tener una durabilidad acorde al
    ciclo de vida de la estructura en la que actúan.

    Tipos de juntas de Neopreno:

    - Apoyos en neopreno simple: son compuestos de capas de elastómero que se


    vulcanizan para conformar una sola pieza monolítica. Se fabrican en forma circular
    y rectangular. Estos apoyos permiten movimientos y rotaciones en todas las
    direcciones.

    - Apoyos en neopreno reforzado: son apoyos compuestos de capas intercaladas de


    elastómero y acero, con el fin de soportar cargas de trabajo mayores. Se hacen en
    forma rectangular y circular. Se fabrican vulcanizando conjuntamente las capas de
    elastómero y acero, garantizando una perfecta adherencia entre ellos.
    - Apoyo con anclajes en neopreno reforzados: Estos apoyos se utilizan cuando la
    carga vertical en el apoyo no es suficiente para garantizar que la estructura no se
    deslizará sobre éste. Los apoyos con anclajes en neopreno reforzado se fabrican
    adicionando dos láminas de acero en las caras externas superior e inferior de un
    apoyo en neopreno reforzado. Sobre estas láminas se fijan unos pernos de anclaje
    que garantizan la sujeción a la estructura.

    - Apoyo Slide Flon para puentes: Se usan cuando los movimientos requeridos entre
    la superestructura y el apoyo sobrepasan las condiciones de estabilidad garantizadas
    por los apoyos vistos anteriormente. Los apoyos se fabrican de la misma manera
    que los apoyos reforzados, salvo que en la vulcanización se adhiere sobre la cara
    superior una capa de 5mm de espesor. Además, se fabrica una lámina en acero
    pulido tipo espejo, que se situará por encima de la capa de PTFE y que irá soldada a
    una lámina de acero de mayor sección a la cual se fijan unos pernos de anclaje.

    - Apoyos Tipo Pot: este tipo de apoyos se utiliza cuando se requiere soportar grandes
    cargas que superan la resistencia de un apoyo reforzado convencional. Los apoyos
    tipo POT maximizan la resistencia al cortante del elastómero encerrándolo en un
    cilindro de acero. El elastómero al estar dentro del cilindro de acero mantiene su
    volumen constante, actuando como un pistón en un cilindro hidráulico y ofreciendo
    una mínima resistencia cualquier rotación.

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