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Índice 1
Introducción 2
Justificación 2
Alcance 2
Documentos de referencia 2
Definiciones 3
Desarrollo de investigación 3
Carga de rocas sobre túneles según Protodiakonov 3
Ejercicio de Aplicación 10
Carga de rocas sobre túneles según Tesaghi 12
Ejercicio de Aplicación 19
Carga de rocas sobre túneles según Lauffer 20
Ejercicio de Aplicación 25
Carga de rocas sobre túneles según Deere 27
Ejercicio de Aplicación 28
Conclusiones 30

1
 TRABAJO DE INVETIGACIÓN DE CARGA DE ROCAS SOBRE TUNELES, SEGÚN
PROTODIAKONOV, TEZAGHI, LAUFFER Y DEERE.
1. INTRODUCIÓN Una mina es una estructura compleja que obedece a un diseño de
ingeniería, de geotecnia y de economía, donde las labores subterráneas principales las
constituyen túneles, los cuales al ser construidos desestabilizan el macizo rocoso y de
acuerdo al tipo de roca, la geometría del túnel etc. será el comportamiento de las
paredes del mismo, el cual se manifiesta como un fenómeno visible al minero a través
de fracturas, desprendimientos de bloques, cerramiento del área del túnel etc.
generando los esfuerzos que se denominan presión del macizó rocoso.
La presión o esfuerzos de las paredes de los túneles; presenta un alto grado de
dificultad su determinación en la magnitud y en especial el efecto, por consiguiente el
objetivo del presente manual radica en que induce a la observación del
comportamiento de la presión del macizo rocoso, para transformar el fenómeno
natural en un modelo gráfico que permita ver la incidencia sobre las paredes tanto
laterales como en el techo y en especial determinar la forma y posición del área posible
a desprenderse o genera bóveda de carga.
Para el diseño y cálculo del sostenimiento se requiere del parámetro, esfuerzo
generado por el túnel y el cual debe ser contrarrestado por el sostenimiento para dar
estabilidad a la excavación subterránea. La magnitud del esfuerzo se puede determinar
por diferentes métodos y procedimientos que en la mayoría de veces se convierten en
una serie de operaciones matemáticas. Con el manual se pretende que el ingeniero
realice una buena observación y análisis del fenómeno que está calculando y así
relacionar la magnitud del esfuerzo con el efecto e incidencia en la desestabilización
de la labor minera.
Este trabajo es producto de un proceso de recopilación de información de campo y
seguimiento a la evolución de la estabilidad de algunos túneles en minas
2. JUSTIFICACION Establecer unas pautas y dar lineamientos para el cálculo de la presión
minera en túneles mineros para explotaciones; a partir de la observación, la
elaboración de un modelo gráfico con elementos topográficos, geológico y
geotécnicos, para escoger el método de cálculo que mejor se acomode a la situación
particular y finalmente se usen los programas de computador específicos de mecánica
de rocas como herramientas auxiliares de análisis.

3. ALCANCE El presente documento es aplicable a todas las tareas involucradas en el

trabajo de investigación.
4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
- Excavaciones subterráneas en rocas autores E.Hoek y E.T Bronw
5. DIFINICIONES
- Macizo rocoso.-Es el conjunto de los bloques de matriz rocosa y de
discontinuidades. Mecánicamente son medios discontinuos, anisótropos
y heterogéneos, por lo que su clasificación es fundamental en la
ingeniería geológica.

2
 -túnel.- Paso subterráneo abierto artificialmente para establecer una vía
de comunicación a través de un monte, por debajo de un río u otro
obstáculo.
- Esfuerzos.- La influencia de los rasgos estructurales geológicos sobre las
condiciones de estabilidad de la masa rocosa de las excavaciones.
6. DESARROLLO DE INVESTIGACIÓN
a. CARGA DE ROCAS SOBRE TÚNELES SEGÚN PROTODIAKONOV

Protodiakonov propone que en túneles en rocas que pueden causar

desprendimiento de techo, se forma una bóveda a la cual se le llama
bóveda de equilibrio natural. Demostró matemáticamente que la bóveda
de equilibrio natural tiene una configuración parabólica (ver figura 45);
por consiguiente la presión minera del techo sobre el sostenimiento será
el peso de la roca contenida en esta bóveda.

Principios teóricos. La presión generada sobre el techo de un túnel se

encuentra dentro de un área vertical de forma parabólica .La bóveda de
equilibrio va a recibir sobre sí la carga uniformemente distribuida,
producto del peso de la roca que yace sobre ella. La bóveda será estable
si cada una de las partículas que la forman lo es.
Elementos de cálculo
Propiedades físico mecánicas de la roca de techo: peso específico,
resistencia a la
Compresión simple, coeficiente de fortaleza o constante de
Protodiaconov
Macizo rocoso de condiciones ideales.
Túnel de sección EBCD
La bóveda será estable si cada una de las partículas que la forman lo es.
La bóveda de equilibrio va a recibir sobre sí la carga uniformemente
distribuida,
Producto del peso de la roca que yace sobre ella.

Figura. Cálculo de la presión minera según Protodiaconov.

3
* Parámetros utilizados en el cálculo

AP (m2) = Área de la parábola que genera presión minera

H P (m) = Altura de carga o de la parábola

f (Mpa) = Coeficiente de fortaleza o constante de

Protodiaconok.

 c (Ton/m2) = Resistencia a la compresión simple

 (Ton/m3) = Peso específico de la roca de la bóveda

b (m) = Mitad del ancho del túnel

a (m) = Separación entre puertas o longitud del túnel a
calcular presión minera

4
* Proceso y fórmulas básicas de cálculo
Analizando el tramo de la mitad izquierda de la bóveda (ver figura 44) AO.
Tomando el origen de coordenadas en el punto O. En el tramo AO actúan
las siguientes fuerzas:

T (Ton/m2) = Empuje lateral

Px (Ton/m2) =Presión lateral uniformemente

distribuida

Px  p.x

W (Ton/m2) = Reacción de la parte inferior de la

bóveda

Haciendo sumatoria de momentos que actúan sobre A e igualando a cero

se obtiene el equilibrio en el tramo AO

MA  0

  p.x   T . y  0
x
M A
2

p.x 2
y
2.T

La ecuación demuestra que la bóveda de equilibrio es una parábola.

Para el punto B, o sea, uno de los apoyos de la bóveda

x  b ; y  HP

La ecuación de la curva quedará:

5
 p.b 2
HP 
2T

p.b 2
T
2H P

En el punto B, la fuerza vertical P  p.b ; comprime las partículas contra

el apoyo y la fuerza horizontal T tiende a desplazar el apoyo. La fuerza al
cortante T está contrarrestada por la fuerza de fricción.

F  P. f

La bóveda será estable cuando la fuerza al cortante T sea menor o igual

que la fuerza de fricción:

T  P. f

T  p.b. f

En el caso de T  p.b. f la bóveda se encuentra en un estado límite de

equilibrio.

Para garantizar la estabilidad de la bóveda, es necesario tener una cierta

reserva de resistencia la cual Protodiaconov introduce como una serie de
esfuerzos horizontales al cortante

 h   .H P

Por consiguiente la condición de estabilidad de la bóveda tendrá lugar si:

T   .H P  f . p.b

6
 T  f . pb   .H P

Sustituyendo T por su valor en

p.b 2
 p.b. f   .H P
2H P


2 fH P  b 
  p.b 
2 
 2  H P  

Podemos determinar la altura de la bóveda ( H P ) , partiendo de la

condición de que la reserva de resistencia tomada en vista de la fuerza al
cortante   , sea máxima. Tomamos la primera derivada de  con
respecto a H P , así:

d  4 f .H P 2  2 f .H P  b 4 H P 
 p.b 4


dH P  4H P 

Luego de las transformaciones pertinentes tenemos:

d b  HP. f
 p.b 3
dH P HP

d
Haciendo  0 y resolviendo la ecuación tenemos:
dH P

b - HPf
pb 3
0
HP

7
Altura de carga o de la parábola

b
HP 
f

Coeficiente de fortaleza o constante de Protodiaconov

C
f 
100

Recordando que la presión sobre la excavación va a corresponder al peso

de la roca en la parábola.

El área de la parábola es:

AP 
2
2 H P b 
3

Por consiguiente la presión minera por unidad de longitud será:

2
Qt  AP .
3

Qt ton / m  
4
H P .b
3

La presión minera por unidad de área será

 C ton / m 2  
4
H P .b
3.a

8
 * Aplicaciones
Se aplica todo lo dicho para Terzaghi y Ritter
Usando la altura de carga y las unidades de las magnitudes de las
presiones mineras es posible calcular el esfuerzo.

 t t / m 2   H P m  t / m 3 

Qt t / m   t .a

t
Pt t  
2b.a

Clasificación Geo mecánica de Protodiakonov

9
Presiones laterales, similar a lo recomendado en la teoría de Ritter.

Este coeficiente depende de la resistencia a compresión simple (RCS), el

ángulo de rozamiento interno (φ) y la cohesión (c) del terreno, de forma
que para rocas, “f” vale una décima parte de la resistencia a compresión
simple (en MPa), mientras que para suelos se toma f = tg φ + c/RCS
El planteamiento teórico del método es muy similar al utilizado
posteriormente en la clasificación geomecánica de Terzaghi, aunque
Protodyakonov simplifica mucho las expresiones al considerar que las
cargas de compresión creadas por el terreno se distribuyen de forma
parabólica (como antifunicular de las cargas, evidentemente).

A grandes rasgos, lo que hace es:

Considerar un arco parabólico triarticulado trabajando a compresión.
Plantear el equilibrio de fuerzas, compensando las cargas verticales y
horizontales mediante el factor “f” (a modo de coeficiente de
rozamiento).
Buscar la mayor altura estable “h” que puede desarrollar el terreno,
obteniendo así la igualdad h = B/2f
Una vez conocida esa altura “auto-estable” (por llamarla de algún modo),
tenemos delimitadas dos zonas con distinto comportamiento. Por encima
de la parábola el terreno quedará sustentado por un “efecto arco”
(también llamado “arqueo” o “efecto silo”), mientras que el terreno
situado por debajo de la parábola cargará directamente sobre el
sostenimiento.
Como se conoce la ecuación de esa parábola, se puede medir esta
cantidad de terreno, obteniendo una carga total sobre el revestimiento
de:
Q = (1/3) · γ · B²/f
O, en términos de tensión sobre la sección:
σ = (1/3) · γ · B/f
(Siendo γ la densidad del material)

10
EJERCICIO DE APLICACIÓN
Se tiene un macizo rocoso cuyo peso específico ρ es 2.1 ton/m3, está
sometida a una presión (p) 250MPA y su empuje lateral (T) 180MPA y la
sección del túnel, si l su coeficiente de Protodiakonov es 2 mpa
H=3m
B=2.5m
Calcular la presión ejercida en la bóveda del túnel (longitud) de acuerdo
a Protodiakonov.
Hallando altura máxima de la parábola
P. 𝑏 2
𝐻𝑝 = ( )
2𝑇

250(102𝑡𝑜𝑛/𝑚2). 1.252
𝐻𝑝 = ( )
2 ∗ 180(102𝑡𝑜𝑛/𝑚2)

𝐻𝑝 = 1.085m
Hallamos la mayor carga ejercida en la bóveda
TON 3
𝑄1 ( ) = 4 ∗Hp.by
𝑚

TON 3
𝑄1 ( ) = ∗1.085m*1.25m*2.1ton/m3
𝑚 4

TON
𝑄1 ( ) = 3.78
𝑚
𝑄𝑡 = 3.78TON/𝑚

11
b. CARGA DE ROCAS SOBRE TÚNELES SEGÚN TERZAGHI.

Terzaghi es conocido por ser el precursor en el cálculo de los esfuerzos en

los túneles de obras civiles y que se adaptaron a los túneles mineros. Su
teoría se fundamenta:

Teoría del arqueo y deslizamiento de bloques sobre el techo del túnel y

que generan un área en forma de domo parabólico que descansa sobre
las paredes laterales del túnel.

Clasificación cualitativa de los macizos rocosos.

Constante de Terzaghi ( K p ) para el cálculo de presión en el túnel

Altura de carga de la bóveda ( H p ) que genera la presión.

Principios teóricos: La carga sobre el túnel se distribuye en forma

parabólica generando tres subáreas (ver figura 43):

A3 : Área de carga vertical sobre el techo del túnel

A1 y A2 : Áreas de carga horizontal sobre las paredes laterales del túnel.

Figura 43. Cálculo del área de carga según Terzaghi

12
Elementos de cálculo.

Clasificación cualitativa del área donde se encuentra el túnel:

a. Roca inalterada, sana intacta

b. Roca estratificada
c. Roca medianamente fisurada
d. Roca, agrietada en bloques
e. Roca triturada
f. Roca comprimida
h. Roca expansiva

Constante de Terzaghi ( K p )

Cuadro 2.Constante de Terzaghi para cálculo de presión minera.

13
Características de estabilidad de las Constante de Altura de bóveda
paredes del túnel* Terzaghi ( K p ) de carga ( H P )

1.Paredes del túnel en roca intacta, De 0,1 a 0,5 K P (B)

afecta la estratificación y geometría del
túnel

2. Paredes similares a las anteriores pero De 0,5 a 1,0 K P (B)

afectados por varios sistemas de
discontinuidades y que no producen
mayores desprendimiento de roca.

3. Situación similar a la anterior pero De 0,6 a 1,0 K P (B  H )

produce desprendimiento de los bloques
de roca de las paredes del túnel.

Fuente: Resultado de la investigación

*Corresponde a la clasificación de Terzaghi los tipos b, c, d.

3. Ancho y altura media del túnel

4. Ángulo de fricción interna de las rocas de las paredes o ángulo
de buzamiento (De 30º a 40º según tipo específico de roca)
(Cuadro 1).
5. Peso específico de la roca de techo y pared lateral (De 2,1 a 2,5
Según tipo específico deroca)
6. Separación entre elementos de entibación (De 0,50m. a 1,50m.)

Parámetros utilizados en el cálculo.

B (m) = Ancho medio del túnel

H (m) = Altura media del túnel
L (m)= Base o ancho de la parábola de carga

c (m)= Base o ancho de la zona de influencia por efecto del

ángulo de fricción interna o base del área uno y dos
Hp (m) = Altura de la bóveda de carga

14
H 2 (m) = Altura del área dos

K p (ton/m2) = Constante de Terzaghi

 = Ángulo de fricción interno de la roca de la pared

lateral

a (m) = Separación entre puertas

 (ton/m3) = Peso específico de las paredes en cálculo

A1 (ton/m) = Área lateral de carga

A2 (ton/m) = Área vertical que ejerce esfuerzo lateral

A3 (ton/m) = Área vertical de carga

Fórmulas básicas de cálculo.

DE ÁREAS:
Área vertical

A3  B.H p

H p  K p .B O H p  K p  B  H 

Área vertical sobre pared lateral del túnel

L B B
𝐴2 = (𝐻𝑝 (2) 𝑐𝑜𝑠 ( 𝐿 ) − 𝐻2 ( 4 ))

L  B  2c

 
c  H . tan g. 45º  
 2

 
L  B  2.H tan g  45º  
 2

Hp  2
H 2    L  B 2
 L 
Área lateral
H .c
A1 
2

H  
A1    tan g. 45º  
2  2

15
Estas fórmulas corresponden a las planteadas por Terzaghi, pero el
lector puede fácilmente deducir fórmulas a partir de la figura 40, para
calcular las tres áreas.

Durante la construcción del Túnel habrá algún relajamiento de la

cohesión de la formación rocosa arriba y en los lados del túnel, La roca
suelta dentro del área a c d b tendera interrumpir en el túnel.
A este esfuerzo se opondrán fuerzas de fricción a lo largo de los límites
laterales a c y bd y estas fuerzas de fricción transfieren la par temas
importante del peso de la carga de roca W al material de los lados del
túnel.

El techo y los lados del túnel no tienen que soportar más que el resto de
la carga que equivale a una altura Hp.
El ancho B1 de la zona de la roca donde existe movimiento, dependerá
de las características de la roca y de las dimensiones Ht y B del túnel.
B1 = B + 0,5 Hp
TERZAGHI REALIZO MUCHAS PRUEBAS EN MAQUETAS, UTILIZANDO
ARENA SIN
COHESION PARA ESTUDIAR LA FORMA DE LO QUE EL LLAMABA EL “ARCO
DELSUELO” ENCIMA DEL TUNEL

16
CLASIFICACION DE TERZAGHI PARA TUNELES

DEFENICIÓN DE ESTOS TÉRMINOS DE TUNELERO SEGÚN

TERZAGHI
 Roca Inalterada: No tiene fisuras, ni estratificación
o juntas. Por lo tanto, cuando se produce un
desplazamiento relativo entre puntos, lo hace a
través de la roca sana durante la excavación y
debido al fractura miento que se causa en la roca
por el uso de explosivos durante el proceso de
construcción, la falla que se puede presentar es la
caída de bloques del techo o de la clave, varias
horas ovarios días después de la voladura, esta
condición se llama desprendimiento. La roca dura,
inalterada, también puede verse afectada por
chasquidos, lo que implica la separación
espontánea y violenta de láminas de roca de las
paredes o del techo de la excavación producto del
alto nivel de esfuerzo sal que queda sometida la
periferia de excavación, que en ese momento está
haciendo de soporte.

 Roca Estratificada: Está constituida por capas

unitarias de roca con poca o ninguna resistencia a
la separación a lo largo del plano de contacto entre

17
 estratos. La capa puede haber sedebilitado debido
a fracturas transversales existentes o generadas
por el proceso deconstrucción de la excavación
subterránea. Los desprendimientos son más
comunes en este tipo de rocas debido a los planos
de debilidad existentes.

 Roca Medianamente Fisurada: Tiene fisuras y

discontinuidades pero los bloques entre las juntas
están soldados o taníntimamente encajonados,
que las paredes verticales no necesitan refuerzo. En
rocas de este tipo, se puede presentar a la vez
desprendimiento y chasquido.

 Roca Agrietada en Bloques: Es una roca

químicamente inalterada o casi inalterada cuyos
fragmentos se encuentran totalmente separados
unos de otros y no encajonados. Esta clase de roca
puede necesitar soportes laterales en las paredes
de la excavación.

 Roca Triturada: Pero químicamente sana tiene la

apariencia de ser un producto de trituradora. Si los
fragmentos, en su mayoría o todos, son del tamaño
de arena y no ha habidore cementación, la roca
triturada que está abajo del nivel de las aguas
freáticas tiene las propiedades de una arena
saturada.

 Roca Comprimida: Avanza lentamente hacia el

interior del túnel sin aumento perceptible de
volumen. Un prerrequisito de comprensión es un
porcentaje elevado de partículas microscópicas de
micas o de minerales arcillosos de poca
expansibilidad.

 Roca Expansiva: Avanza básicamente en el túnel

debido a su propia expansión. La capacidad de
esponjamiento parece estar limitada a las rocas
que contienen minerales arcillosos como la
montmorillonita, con una alta capacidad de
expandirse, y generar deformaciones a altas
presiones sobre el refuerzo.

18
EJERCICIO DE APLICACIÓN
Se tiene un macizo rocoso donde se pretende construir un túnel de las
siguientes dimensiones:
H=4 m
B =5 . 5 m
La constante de terzaghi es de 0,2(roca intacta) y el angulo de friccion
interna de 33 grados. Calcular el A1, A2 y A3.
Hallamos C (base o ancho de la zona de influencia)
33
𝐶 = 𝐻 𝑇𝑎𝑛(45 − )
2
33
𝐶 = 4𝑇𝑎𝑛(45 − )
2
𝐶 = 0.9183
Hallamos Hp (altura de la bóveda de carga)
𝐻𝑝 = 𝐾𝑝(𝐵 + 𝐻)
𝐻𝑝 = 0.2(4𝑡𝑜𝑛/𝑚2 + 2.75𝑚)
𝐻𝑝 = 0.55𝑡𝑜𝑛/𝑚
Hallamos la base de la parábola de carga
Φ
𝐿 = 𝐵 + 2 𝐻 𝑇𝑎𝑛(45 − )
2
𝐿 = 2.75 + 1.84
𝐿 = 4.59𝑚
Hallamos H2 altura del área 2
H
𝐻2 = ( ) √𝐿2 − 𝐵 2
𝐿
2.75
𝐻2 = ( ) √4.592 − 2.752
4.59
𝐻2 = (0.599)√13.51
𝐻2 = (0.599)3.68
𝐻2 = 2.20m
Calculamos área total A1
Hp. C
𝐴1 = ( )
2

19
 0.55𝑡𝑜𝑛/𝑚 ∗ 0.9183
𝐴1 =
2
𝐴1 = 0.501𝑡𝑜𝑛/𝑚
Calcular A2 área vertical que ejerce esfuerzo vertical
L B B
𝐴2 = (𝐻𝑝 ( ) 𝑐𝑜𝑠 ( ) − 𝐻2 ( ))
2 𝐿 4

4.59 2.75 2.75

𝐴2 = (0.55 ( ) 𝑐𝑜𝑠 ( ) − 2.20 ( ))
2 4.59 4

𝐴2 = (1.26 ∗ 0.83 − 1.5125)

𝐴2 = 4.83 − 1.5125
𝐴2 = 3.32 ton/m
Calculo A3 área vertical de carga
𝐴3 = 𝐵 ∗ 𝐻𝑝
𝐴3 = 2.75 ∗ 0.55
𝐴3 = 1.5125 TON/𝑚2

Ahora sumamos las tres áreas y multiplicamos por 2:

2(A1+A2+A3)= 10.64 ton/m

c. CARGA DE ROCAS SOBRE TÚNELES SEGÚN LAUFFER

Clasificación geomecánica de Stini y Lauffer

La clasificación geomecánica de Lauffer parte de las ideas de Stini de 1950

sobre la importancia de los defectos del macizo rocoso en su
comportamiento mecánico. Lahipótesis principal de la clasificación es que el
sostenimiento depende, en gran medida, de la calidad de la roca, lo cual
suena muy bien, si, pero ¿cuánto depende, exactamente? Para cuantificarlo,
Lauffer estudió diferentes tipos de excavación (incluso minas abandonadas)
en diferentes tipos de roca, midiendo el tiempo que eran capaces
demantenerse estables antes de desmoronarse. A partir de los datos
obtenidos, clasificó los terrenos en siete categorías, indicando el tipo de
sostenimiento más apropiado para cada terreno en función de dos
parámetros:

20
La longitud libre o vano crítico
Menor de las dos dimensiones -diámetro o longitud de galería- que se puede
mantener estable sin revestimiento.

Tiempo de estabilidad o mantenimiento ( Stand Up Time)

Tiempo que puede mantenerse, sin desmoronarse, dicha longitud libre.
Stini en su manual de geología de túneles propuso una clasificación para
los macizos rocosos y comentó muchas de las condiciones adversas que
pueden encontrarse en la construcción de túneles. Insistió sobre la
importancia de los defectos estructurales de la roca y recomendó que la
orientación de excavación no fuera paralela al rumbo de discontinuidad,
o fuera muy inclinada. Lauffer hizo énfasis sobre la importancia del
tiempo de sostén del claro activo en un túnel, que se denomina tiempo
de auto soporte o de sostén y es el lapso durante el cual una excavación
será capaz de mantenerse abierta, sin desprendimientos y ningún tipo de
soporte, mientras que el claro activo es el espacio o longitud de la
excavación sin soporte, y corresponde al espacio del túnel que puede
corresponder a la distancia entre el frente de la excavación y la instalación
del soporte o en casos críticos, de roca muy fracturada o de baja
resistencia, al ancho o a una parte del ancho de la excavación. En la figura
1 se muestra la posible ubicación del claro activo.

De acuerdo a condiciones geológicas y observaciones de

comportamientos de excavaciones en diferentes materiales, se
establecen rocas tipo A, B, C, D, E, F y G; las cuales corresponden a una
descripción detallada del tipo de material y las características
geotécnicas. Una vez identificado el tipo de material se puede determinar
el espacio y el tiempo de auto soporte según la Tabla 1. Donde, A
corresponde una roca muy

21
buena, poco fracturada y de gran resistencia es decir a la roca inalterada
y dura de laclasificación propuesta por Terzaghi y G la roca muy
fracturada y de baja resistencia ola roca comprimida o expansiva de
Terzaghi, la franja achurada en la Figura 2 es el rango recomendado, por
los autores de la teoría.

22
El trabajo de Lauffer no fue especialmente reconocido, sin embargo,
resultó básico para que Rabcewicz, Pacher y Müller llegaran a desarrollar
el llamado “Nuevo MétodoAustriaco“, unos años más tarde.

Factores q pueden afectar en el tiempo de autosoporte.

Orientación del túnel

Forma de la sección
Método de excavación
Método de sostenimiento

Modificación de la clasificación geomecánica de Lauffer por Pacher en

el año 1974

La clasificación original de Lauffer no fue muy usada, pero fue

modificada por Pacher(1974), introduciendo el concepto de que
al aumentar el ancho de un túnel se reduce sustand up-time. Esto
significa que, un túnel piloto que tiene un ancho pequeño, puede
ser construido sin mayor dificultad a sección completa en una roca
de regular calidad, mientras que, la construcción de una
excavación de grandes dimensiones en la misma roca
probablemente sea imposible realizarla a sección completa bajo
el concepto delstand-up time, no quedando otra solución que
realizarla por partes.

23
 Aunque parezca lógico y evidente que al aumentar las
dimensiones de la excavación
se produce una disminución de la estabilidad, muchos seguidores
de la teoría de la elasticidad sostenían que la estabilidad de una
excavación era independiente de sus dimensiones y que, por
ejemplo: al doblar el ancho de un túnel no cambiaría para nada su
estabilidad. Lo que sí es cierto, es que el valor de los esfuerzos, en
los límites de la excavación es independiente de las dimensiones,
por ejemplo: en las paredes de un túnel circular de1,0 m de radio
se inducen los mismos esfuerzos que en las paredes de un túnel
circular de 10,0 m de radio. La explicación a esto, es que no se
tomó en cuenta la importancia de los fenómenos geológicos y
estructurales tales como: fallas y sistemas de diaclasas con sus
orientaciones, abertura y rellenos.

Modelos matemáticos para calcular la longitud del claro activo

Se puede determinar de la siguiente manera:

𝐿 = 2 ∗ 𝐸𝑅𝑆 ∗ 𝑄 0.04

Donde:

ERS: Relación soporte excavación.

Q: Valor del sistema Q de Barton.

Ejercicios de aplicación

24
Calcular la longitud del claro realizando un mapeo geo mecánico.

Q=4
ESR = 1

𝐿 = 2 ∗ 𝐸𝑅𝑆 ∗ 𝑄 0.04
𝐿 = 2 ∗ 1 ∗ 40.04
𝐿 = 3.48
Calcular la longitud del claro realizando contando con los siguientes
datos:
Q=1
ESR=0.80

𝐿 = 2 ∗ 𝐸𝑅𝑆 ∗ 𝑄 0.04
𝐿 = 2 ∗ 𝑂. 80 ∗ 10.04
𝐿 = 1.1

TABLA DE Q DE BARTON

TABLA DE RELACIÓN SOPORTE DE EXCAVACIÓN (ESR)

25
d. CARGA DE ROCAS SOBRE TÚNELES SEGÚN
e. DEERE
De acuerdo a lo expuesto el RQD también se utiliza como una clasificación
geomecánica de un macizo rocoso. Es necesario tener la información de
una perforación, con la cual se puede hallar el RQD y con este se puede
utilizar la Figura1.4 donde se determina si la excavación necesita soporte.

26
Cording, Hendron y Deere modificaron el factor de carga de roca de
Terzaghi y relacionaron este valor modificado con el RQD como lo
muestra la Figura 1.4 para la selección del refuerzo para los túneles.
Esta clasificación sugiere que puede haber una correlación razonable
entre el RQD y el factor de carga de roca de Terzaghi para excavaciones
con revestimientos en arcos de acero, pero que esta correlación
desaparece en el caso de que una excavación sea reforzada con pernos o
anclas de acero.

Esta normalmente aceptado que el RQD se establece en núcleos de

cuando menos de 50mm el diámetro, recuperados con una perforadora
de diámetro de doble barril. Un valor de RQD se daría para cada tramo
perforado digamos 2 metros. Esta operación en sencilla y rápida, y si se

27
ejecuta conjuntamente con el riesgo geológico normal de sondeo, casi no
aumenta el costo de explotación.
Deere propuso la siguiente relación entre e valor numérico de RQD y la
cantidad de la roca desde el punto de vista en la ingeniería.

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7. CONCLUCIONES Los métodos empíricos se fundamentan en experiencia y aplicaciones
de soluciones acertadas a las situaciones particulares de inestabilidad en los túneles
generalizándolas para casos similares, los geométricos producen el modelo gráfico del
problema que se está resolviendo, los métodos analíticos permiten operacionalizar; por
generar modelos matemáticos; los modelos basados en la mecánica de rocas se
fundamentan en los anteriores y utilizan las propiedades de las rocas y de los macizos
rocosos llegando en la actualidad a la sistematización permitiendo solucionar problemas
donde se manejan gran cantidad de constantes y variables con resultados dentro de los
límites de confiabilidad.

En la realización de trabajos de investigación de sostenimiento para túneles mineros es

necesario aplicar la teoría de los macizos fisurados y por consiguiente el criterio de
ruptura actualizado, donde se obtiene un buen desarrollo de cálculos de geotecnia que
posteriormente permiten usar los programas de computador pertinentes.

Una de las herramientas que debe ser empleada es la sistematización de cálculos de

esfuerzos a través de programas para realizar análisis continuos desde el punto de vista
comparativo para cada caso y así permitir un seguimiento a las situaciones que se vayan
presentando.

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Un procedimiento que permite ver las situaciones del cálculo de esfuerzos en el túnel es
la elaboración de gráficos secuénciales en acetatos para superponer las situaciones que
se pretendan comparar, permitiendo análisis desde el área de diseño con el modelo
gráfico, el método de cálculo y las áreas generadas por los programas de computador.

El cálculo de la presión minera es la base para un buen diseño del sostenimiento por ser
de donde se obtiene la presión minera que debe ser soportada por el sostenimiento,
como también su manifestación si por el techo o por las paredes; pero en términos
generales conduce a un modelo simétrico de presión minera ya que los elementos de
sostenimiento deben tener igual diámetro en toda la estructura, esto implica que
algunos trabajen a máximo esfuerzo y otros sobre diseñados.

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