Elementos de Maquinaria Agricola

EP: AGRONOMÍA
MECANIZACIÓN AGRÍCOLA
ELEMENTOS DE MAQUINARIA
AGRÍCOLA
ING. RICHARD ALE X OSCCO PECEROS

ELEMENTOS DE MAQUINARIA
AGRÍCOLA
1. CHASIS DE MAQUINARIA AGRICOLA
2. ELEMENTOS DE CONEXIÓN
3. MECANISMO DE TRASMISION
4. MECANISMOS OPERATIVOS
ELEMENTOS TRANSMISIÓN EN
MAQUINARIA AGRÍCOLA
ELEMENTOS TRANSMISIÓN EN MAQUINARIA
AGRÍCOLA
1. Barra plana, con una sección de corte rectangular.

2. Barra cuadrada, con una sección de corte cuadrada.
3. Barra hexagonal.
4. Barra redonda.
5. Tubo, soldado o sin costura.
6. Perfil en forma de U.
7. Perfil en forma de doble T.
8. Perfil en ángulo, con lados iguales.
9. Perfil en ángulo, con lados desiguales.
10. Perfil en forma de T.
11. Perfilado en frio en forma de U.
12. Perfilado en frio en forma de ángulo, con lados
desiguales.
13. Perfilado en frio en forma de ángulo, con lados
iguales.
14. Perfilado en frio en forma cuadrada, hueco.
15. Perfilado en frio en forma rectangular, hueco.
16. Perfilado en frio en forma rectangular, esquinas
redondas.
17. Perfilado en frio en forma de tubo, redondo.
2. ELEMENTOS DE CONEXION
Soldadura y remachado (Fijos)
1.Soldadura en plano en forma de V-
abierta, de V-cerrada, o de X.
2.Soldadura en los ángulos entre
materiales.
3.Remache con cabeza redonda.
4.Remache con cabeza cónica.
5.Remache con cabeza avellanada.
6.Remachar por medio de una
herramienta cazarremaches.
7.Uniones con una cubrepunta y con
doble cubrepunta
Pernos, tuercas y tornillos (Desmontables)
8. Tornillos para madera con diferentes cabezas'

9. Perno con tuerca de uso comun.
10. Perno con cabeza redonda para juntar
madera y material de acero.
11. Perno con ojo.
12. Perno con cabeza hundida para montar
rejas y discos'
13. Perno con cabeza embutida hexagonal.
14. Perno prisionero.
15. Tuerca con cabeza cerrada de protección.
16. Perno con cabeza de mariposa y tuerca de
mariposa
17. Tuerca de corona con pasador de seguro
18. Arandelas de presión y de seguro.
19. Perno con arandela de presión y arandela
de seguro.
20. Tuerca con placa de seguro.
21. Tuerca con anillo de nylon de seguro
Pernos, tuercas y tornillos
Los pernos y tornillos constan de la siguientes partes:

1. Cabeza. Se le puede encontrar con varias formas.
cuadrada, hexagonal, redonda, hundida o
aplanada, o en forma de mariposa
2. Vástago
3. Hilo o rosca. Puede ser:
4. Rosca cuadrada, empleada en dispositivos de
ajuste.
5. Rosca trapezoidal, también usada en dispositivos
de ajuste.
6. Rosca de estribo, de uso común en pernos.
7. Rosca de tubo, usada en tubería para un buen
sellado.
El paso de la rosca puede tener medidas m6tricas o

en pulgadas.
8. Rosca withwort, con medidas en pulgadas.
9. Rosca métrica, con medidas métricas.
Chavetas, pasadores y collares
1. Chaveta plana, de uso comun.

2. Chaveta de media luna en ejes cónicos.
Los pasadores permiten una conexión más simple

que las chavetas, ya que no es necesario hacer pasos.
3. Pasador c6nico de presi6n.
4. Pasador cilíndrico de presión.
Los pernos prisioneros se emplean tambi6n para la

conexi6n de ruedas sobre ejes.
5. Forma de empleo de dos pernos prisioneros,
para f ijar un collar.
6. Cubo provisto de estrías. Las estrías cumplen la
misma función que las chavetas. Son empleadas en
conexiones de la toma de fuerza. Permiten un
desplazamiento axial.
Resortes y muelles de amortiguación
7. Resorte de tensión. Sin carga, las espiras están cerradas.
8. Resorte de presión. Sin carga, las espiras están abiertas.
9. Muelle de amortiguación. Cumplen su función de amortiguación de golpes, debido ala fricción entre las
placas de acero flexible curvadas.
3. MECANISMO DE TRASMISIÓN
EJES Y COJINETES
• 3.1 . Ejes
• 3.2. Cojinetes y retenes
TRASMISIÓN DE ENGRANAJES
• 4.1. Tipos de engranajes
• 4.2. Tipos de trasmisión por engranajes
• 4.3. Relación de velocidades, y sentido de giro
• 4.4. Combinaciones de trasmisión
3.1 EJES Y COJINETES
Ejes
Elemento estático de sección circular que sirve de apoyo a uno o más órganos
móviles que giran sobre él.
Los árboles giran apoyados sobre unos soportes dispuestos en sus extremos
denominados chumaceras, debiendo estar estos soportes suficientemente
dimensionados para poder resistir los esfuerzos que les transmitan aquellos
Cojinetes y retenes
Los cojinetes pueden ser de dos
tipos:
1.- cojinetes radiales y
2.- cojinetes de axiales
Los cojinetes soportan el eje en sus
extremos. Estos soportes consta de
una caja, del cojinete o ruleman y de
uno o dos retenes.
Mediante la caja se conecta el cojinete
al chasis de la maquina.
Cojinetes y retenes
Los retenes son dispositivos para prevenir la entrada de polvo en los cojinetes. A la vez, evitan
el escape de lubricantes.
La construcción y los diferentes tipos de cojinetes son como sigue:
1 Construcción de la caja, equipada con metales de fricción.
2 Ubicación de un cojinete radial
3 Cojinete con una sola hilera de billas.
4 Cojinete con una doble hilera de billas, del tipo de autoalineamiento
Cojinetes y retenes
5 Cojinete axial de una hilera de billas
6 Cojinete axial de una doble hilera de billas
7 Cojinete con una hilera de rodillos
8 Cojinete de doble hilera de rodillos, del tipo de autoalineamiento
9 Cojinete axial de una hilera de rodillos cónicos.
10 Cojinete Axial de billas
3. MECANISMO DE
TRASMISIÓN
Cojinetes y retenes
11 Construcción de la conexión
entre el cubo de una rueda
delantera de un tractor y el eje
mediante dos cojinetes cónicos.
12 Ubicación del reten. El reten
consta de un collar de jebe
sintético mantenido en su forma
y posición mediante espiral
La trasmisión de la potencia por medio de
engranajes cumple una o mas de la
siguientes funciones:
Conexión entre ejes
Transferencia de potencia de un eje al
otro
Cambio de la velocidad de rotación
Cambio del momento de fuerza, par o
torque.
Cambio del sentido de giro
Sincronización de los movimientos de los
ejes
Tipos de engranajes
1.Engranajes cilíndricos con
dientes exteriores.
2.Engranajes cilíndricos con
dientes interiores.
3. Engranajes cilíndricos con
dientes helicoidales.
4. Engranajes cónicos.
5. Engranajes hipoidales.
6. Engranajes de tornillo sin fin.
Tipos de trasmisión por engranajes
1.Combinación de cuatro engranajes cónicos, de tres ejes.
2.Combinación de seis engranajes cónicos, con un eje de
mando, dos ejes.
3.Combinación de cuatro engranajes cilíndricos y tres ejes.
4.Trasmisión epicicloidal, con un engranaje central, dos
engranajes planetarios, y una corona o engranaje con dientes
interiores. El sistema tiene tres ejes.
Relación de velocidades, y sentido
de giro
1.Sentido de giro y velocidades en
una trasmisión de cuatro engranajes
cilíndricos.
una trasmisión de tres engranajes
cónicos.
una trasmisión de una corona y un
engranaje cilíndrico.
una trasmisi6n epicicloidal cuando
AGRÍCOLA
Relación de velocidades, y
sentido de giro
una trasmisión epicicloidal cuando
el soporte, con los dos engranajes
planetarios, se encuentra
estacionario.
una trasmisi6n epicicloidal cuando el
engranaje central se encuentra
estacionario.
una trasmisión de cuatro engranajes
cilindricos.
una trasmisión de un tornillo sin f in.
AGRÍCOLA
Combinaciones de trasmisión
Cajas de cambio de velocidades
1. Caja de cambio de velocidades

con dos pares de engranajes
cilíndricos. El cambio se efectúa
mediante el desplazamiento de
engranajes
AGRÍCOLA
Cajas de cambio de velocidades
2. Caja de cambio de velocidades con

dos pares de engranajes cónicos.
Al cambiar la velocidad, también
cambia el sentido de giro
AGRÍCOLA
Diferencial
La construcción y funcionamiento del
diferencial son como sigue:
1. El eje de mando, que gira a una velocidad
de 300 rpm,
2. La combinación de dos engranajes
cónicos, que hace girar la caja diferencial,
a una velocidad de 36/60x300, o sea
180rpm
3. La combinación de los cuatro engranajes,
con el eje intermedio y los dos semiejes
mandados.
4. Cuando se mantiene la caja del diferencial
estacionaria, y cuando se gira uno de los
semiejes, se nota que el otro semieje
también gira, pero en sentido opuesto
AGRÍCOLA
TRASMISIÓN DE CADENAS
TRASMISIÓN DE CORREAS
• 6.1. Trasmisión de correas planas
• 6.2. Trasmisión de correas en V
• 6.3. Mando de correas en V de velocidad variable
TRASMISIÓN DE MANIVIELAS, EXCÉNTRICOS Y LEVAS
AGRÍCOLA
1. Cadenas de eslabones desmontables
2. Cadenas de rodillos
AGRÍCOLA
3. Cadenas articuladas
AGRÍCOLA
Trasmisión de correas planas
1. La polea de acero fundido
tiene una superficie
ligeramente convexa
2. El sistema de correa abierta.
3. El sistema de correa abierta,
equipado con un rodillo
tensión en la parte suelta de
la correa
4. El sistema de correa cruzada
para combinar el sentido de
giro
5. La transmisión en el caso de
ejes no paralelos
Elementos de Transmisión
6. TRASMISIÓN DE CORREAS
Trasmisión de correas en V
1. La polea tiene un canal con una
sección trapezoidal que coincide
con la sección transversal de la
correa
2. El contacto entre polea y correa,
por los bordes laterales, crea
grandes fuerzas laterales
3. Trasmisión por una correa en V
abierta, de simple cara
cruzada.
5. Trasmisión por una correa en V de
doble cara
sistema tripe
AGRÍCOLA
3. MECANISMO DE
TRASMISIÓN
TRASMISIÓN DE CORREAS
Mando de correas en V
de velocidad variable
Este mando se aplica
cuando es necesario
cambiar la velocidad del eje
mando sin escalones y sin
interrupciones de la
operación
7. TRASMISIÓN DE MANIVIELAS, EXCÉNTRICOS Y LEVAS
1. Mecanismo para convertir un movimiento rotativo en un
movimiento oscilante.
2. Paralelogramo. Mecanismo de barras cuadrangulares
3. Mecanismo para convertir un movimiento rotativo uniforme
en un movimiento oscilante
7. TRASMISIÓN DE MANIVIELAS,
EXCÉNTRICOS Y LEVAS
1. Mecanismo para convertir un
movimiento rotativo uniforme
en otro movimiento rotativo
2. Mecanismo para convertir un
movimiento oscilante de 90°
en un movimiento oscilante
de 180°
3. Mecanismo de dedos
retráctiles
4. Mecanismo de orquillas
8. ACOPLAMIENTO ENTRE ELEMENTOS DE
TRASMISION
8.1. Acoplamientos rígidos
1. Acoplamiento rígido de bridas
2. Acoplamiento rígido de bocinas
8.2. Acoplamientos flexibles

3. Acoplamiento con una placa de
material flexible
4. Acoplamiento flexible con una
cadena dúplex
8.3. Acoplamientos deslizantes

5. Acoplamiento deslizante
8.4. Acoplamientos de unión universal

6. Acoplamiento de unión universal
Elementos de
Transmisión
8. ACOPLAMIENTO
ENTRE ELEMENTOS DE
TRASMISION
8.5. Acoplamientos de sobrecarga
Elementos de
Transmisión
8. ACOPLAMIENTO
ENTRE ELEMENTOS DE
TRASMISION
8.6. Acoplamientos de garra
8.7. Acoplamientos de uña y
trinquete
trinquete sujeto a control
8.9. Acoplamientos de engranajes
8.10. Embragues
Elementos de
Transmisión
8. ACOPLAMIENTO
ENTRE ELEMENTOS DE
TRASMISION
trinquete sujeto a control
8.10. Embragues
Elementos de
Transmisión
8. ACOPLAMIENTO
ENTRE ELEMENTOS DE
TRASMISION
8.10. Embragues

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ING. RICHARD ALE X OSCCO PECEROS

1. Barra plana, con una sección de corte rectangular.

8. Tornillos para madera con diferentes cabezas'

Los pernos y tornillos constan de la siguientes partes:

El paso de la rosca puede tener medidas m6tricas o

1. Chaveta plana, de uso comun.

Los pasadores permiten una conexión más simple

Los pernos prisioneros se emplean tambi6n para la

Cajas de cambio de velocidades

1. Caja de cambio de velocidades

Cajas de cambio de velocidades

2. Caja de cambio de velocidades con

8.2. Acoplamientos flexibles

8.3. Acoplamientos deslizantes

8.4. Acoplamientos de unión universal

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