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    Calculos Alcazar

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    LeonelTambraGuerra
    Este documento presenta el cálculo preliminar y el diseño hidráulico de una línea de conducción de agua potable. Se determina que se requieren 2 cámaras rompe presión debido a la altura total de la línea. Luego, se calculan los diámetros de tubería requeridos para cada tramo utilizando expresiones que consideran el caudal, desnivel, longitud y pérdidas de carga. Finalmente, se presentan los datos y resultados finales del diseño de la línea de conducción.

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    Este documento presenta el cálculo preliminar y el diseño hidráulico de una línea de conducción de agua potable. Se determina que se requieren 2 cámaras rompe presión debido a la altura total de la línea. Luego, se calculan los diámetros de tubería requeridos para cada tramo utilizando expresiones que consideran el caudal, desnivel, longitud y pérdidas de carga. Finalmente, se presentan los datos y resultados finales del diseño de la línea de conducción.

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    Cálculos Alcázar

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    Este documento presenta el cálculo preliminar y el diseño hidráulico de una línea de conducción de agua potable. Se determina que se requieren 2 cámaras rompe presión debido a la altura total de la línea. Luego, se calculan los diámetros de tubería requeridos para cada tramo utilizando expresiones que consideran el caudal, desnivel, longitud y pérdidas de carga. Finalmente, se presentan los datos y resultados finales del diseño de la línea de conducción.

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    Este documento presenta el cálculo preliminar y el diseño hidráulico de una línea de conducción de agua potable. Se determina que se requieren 2 cámaras rompe presión debido a la altura total de la línea. Luego, se calculan los diámetros de tubería requeridos para cada tramo utilizando expresiones que consideran el caudal, desnivel, longitud y pérdidas de carga. Finalmente, se presentan los datos y resultados finales del diseño de la línea de conducción.

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    HIDRAULICA URBANA I TRABAJO 1

    CÁLCULO DE POBLACIÓN, CAUDALES Y


    LINEA DE CONDUCCION

    CURSO: HIDRAULICA URBANA I


    DOCENTE: ING. ALFREDO ALCÁZAR GONZALES
    ALUMNOS: - LEONEL TAMBRA GUERRA
    - REVILLA MORAN ROSARIO

    - MEDINA QUICHCA BRYAN

    - UCHUYA ARAUJO SHEYLA

    - CESAR CONISLLA HUARCAYA

    - LEO VARGAS MENDOZA

    - ARTURO SARAVIA LEGUA

    - EUMAR MISAJEL CORILLA

    - RUDY GARRIAZO PAUCCA

    - MICHAEL LOZANO MORAN

    CICLO Y SECCION: VII - A


    ICA – PERU

    ING: ALFREDO ALCAZAR GONZALES VII-“A”


    HIDRAULICA URBANA I TRABAJO 1

    ANÁLISIS PRELIMINAR
    En la Línea de Conducción No.01, la carga disponible calculada es 188.5 m, Este valor
    es mayor que la presión máxima de trabajo (Hp) que soportarían las tuberías PVC
    Clase 10 (ver cuadro No.38), por lo que es necesario plantear la construcción de
    cámaras rompe presión, colocadas a menos de 70 m de altura entre cámaras y la
    captación.

    El criterio usado para ubicar cada cámara es el siguiente:

     Se toma la diferencia de altura entre el punto más alto y el más bajo de la línea
    de conducción (h), esta altura se divide entre la máxima presión de trabajo de
    la tubería a usar y así determinamos el número de cámaras (Nc) a usar.
    h = Cota Captación – Cota punto más bajo (66)

    h = 4,493.11-4,383.427 = 109.683 m

    h
    Nc  (67)
    Hp

    109.68
    𝑁𝐶 = = 1.57 ≈ 2 𝐶á𝑚𝑎𝑟𝑎 𝑟𝑜𝑚𝑝𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛
    70

     Luego, conocido el número de cámaras, se divide nuevamente la altura (h),


    entre el número de cámaras más uno (Nc+1) y se obtiene la diferencia de
    altura entre cámaras (hc), desde la captación hasta el punto más bajo de la
    línea de conducción.

    109.68 109.68
    = = 36.56𝑚 a esta altura ira la cámara
    𝑁𝐶 +1 2+1

     Las cotas donde deben ubicarse las cámaras de rompe presión se calculan de
    la siguiente forma:
     Cota CRP-01 = Cota Captación - hc =4 493.11 – 36.56 = 4456.55 m
     Cota CRP-02 = Cota CRP-01 - hc = 4456.55 – 36.56 = 4419.99 m

    ING: ALFREDO ALCAZAR GONZALES VII-“A”


    HIDRAULICA URBANA I TRABAJO 1

    3.2.3 Cálculo de la tubería de Conducción

    Considerando los conceptos de diseño según el ítem 3.2.2, mediante una hoja de
    cálculo, se ha tabulado el proceso para calcular los diámetros de las líneas de
    conducción, cuyo proceso se indica a continuación:

     Los tramos se definen entre la captación, las cámaras rompe presión y el


    reservorio.
     El caudal para el diseño de las líneas de conducción es el caudal medio diario
    Qmd, según el cuadro No.36.
     Las cotas de terreno son las cotas de los tramos en su inicio y su final.
     El desnivel de terreno es la diferencia de cotas de inicio y final de cada tramo.
     La pérdida de carga disponible hf1 es el desnivel de terreno entre la longitud
    total del tramo.
     El diámetro se calcula con la siguiente expresión:
    0.71  Qmd 0.38
    D 0.21
    hf 1

    54.84
    𝐻𝑓1 = = 0.047895m
    114.5

    0.71 × 𝑄𝑚𝑑
    𝐷=
    𝐻𝐹 0.21
    0.71 × 0.38
    𝐷= = 0.31 𝑚 ≅ 1.5" (𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙) 𝑐𝑙𝑎𝑠𝑒 7.5
    54.840.21
    114.5

     Al obtener los diámetros con la expresión (69), hay que redondear a diámetros
    comerciales.
     La velocidad se calcula con la siguiente expresión:

    1.9735  Qmd
    V (70)
    D2

    donde D, es el diámetro comercial asumido

    1.9735×0.38 𝑚
    𝑉= = 0.33 (no cumple)
    1.52 𝑠𝑒𝑔

    ING: ALFREDO ALCAZAR GONZALES VII-“A”


    HIDRAULICA URBANA I TRABAJO 1

    Para este diámetro corresponde como mínimo una velocidad de 0.60m/seg.

     La pérdida de carga hf2 se calcula con la siguiente expresión:


    1.85
     Qmd 
    hf 2   2.63 
    (71)
     2.492  D 

    Para el hf2 usamos la siguiente formula

    0.38 1.85
    𝐻𝑓𝑟𝑒𝑎𝑙 = ( ) = 0.065
    2.492𝑥0.8572.63

    ALTURA PIEZOMETRICA

     CAPTACION – C RP1: 4493.11-0.065= 4493.0.45


     C RP1- RESERVORIO: 4493.045-0.41= 4492.635

    PRESION

    TRAMO CAPTACION – C RP1: 4493.045 - 4456.55= 36.495


    TRAMO C RP1- RESERVORIO: 4456.55 - 4383.3= 73.25
    TRAMO CAPTACION – C RP2: 4493.045 - 4419.99= 73.055
    TRAMO C RP2- RESERVORIO: 4419.99 - 4383.3= 36.69

    ING: ALFREDO ALCAZAR GONZALES VII-“A”


    HIDRAULICA URBANA I TRABAJO 1

    datos utilizados

    datos finales de la línea de conducción

    ING: ALFREDO ALCAZAR GONZALES VII-“A”


    HIDRAULICA URBANA I
    TRABAJO 1

    CALCULO DE LOS DIAMETROS DE LAS LINEAS DE CONDUCCION

    LINEA DE CONDUCCIÓN No.01


    (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14)

    PERDIDA DE PERDIDA PERDIDA COTA


    COTA DE DESNIVEL DIAMETRO
    CAUDAL CARGA DE DE PIEZOMETRICA
    LONGITUD TERRENO DEL DIAMETRO COMERCIAL VELOCIDAD PRESION
    TRAMO Qmd UNITARIA CARGA CARGA (msnm)
    TOTAL (m) TERRENO (pulg) ASUMIDO (m/seg) (m)
    (lt/seg) DISPONIBLE UNITARIA TRAMO
    INICIAL FINAL (m) (pulg)
    hf1 (m/m) hf2 (m/m) Hf (m) INICIAL FINAL
    (msnm) (msnm)
    CAPT.01. - CRP-01 0,380 1,145 4493,11 44,56,55 36,56 1,00 0,36 0,50 1,36 0,01 31,45 4493,11 4461,66 5,11
    CRP-01 - CRP-02 0,380 1,132 44,56,55 4419,99 35,56 0,27 0,48 0,50 1,36 0,01 31,20 4456,55 4425,35 5,36
    CRP.02. - RESER 0,380 1,132 4419,99 4383,43 36,56 0,64 0,40 0,50 1,36 0,01 30,94 4419,99 4389,05 5,62

    ING: ALFREDO ALCAZAR GONZALES VII-“A”


    HIDRAULICA URBANA I TRABAJO 1

    ING: ALFREDO ALCAZAR GONZALES VII-“A”

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