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    Nivelacion Del BM Al Vertice 1 de La Poligonal

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    Este documento presenta los resultados de dos nivelaciones realizadas para medir distancias y diferencias de elevación entre puntos de una poligonal. La primera nivelación midió 617.1 metros desde el punto de partida BM hasta regresar a este punto. La segunda nivelación midió 468.3 metros al recorrer la poligonal en sentido contrario, partiendo del vértice 1. Ambas nivelaciones cerraron con un error menor al permitido y las cotas se compensaron para corregir las pequeñas diferencias observadas.

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    Este documento presenta los resultados de dos nivelaciones realizadas para medir distancias y diferencias de elevación entre puntos de una poligonal. La primera nivelación midió 617.1 metros desde el punto de partida BM hasta regresar a este punto. La segunda nivelación midió 468.3 metros al recorrer la poligonal en sentido contrario, partiendo del vértice 1. Ambas nivelaciones cerraron con un error menor al permitido y las cotas se compensaron para corregir las pequeñas diferencias observadas.

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    Nivelacion Del Bm Al Vertice 1 de La Poligonal

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    Nivelacion Del Bm Al Vertice 1 de La Poligonal

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    Este documento presenta los resultados de dos nivelaciones realizadas para medir distancias y diferencias de elevación entre puntos de una poligonal. La primera nivelación midió 617.1 metros desde el punto de partida BM hasta regresar a este punto. La segunda nivelación midió 468.3 metros al recorrer la poligonal en sentido contrario, partiendo del vértice 1. Ambas nivelaciones cerraron con un error menor al permitido y las cotas se compensaron para corregir las pequeñas diferencias observadas.

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    NIVELACION DEL BM AL VERTICE 1 (V1) DE LA POLIGONAL

    Toma de datos desde el BM= 2802msnm hasta es V1, tanto de ida como de vuelta
    OBSERVACION HS: hilo superior
    (+): Vista atrás HM: hilo medio
    (-): vista adelante HI: hilo inferior

    PUNTO VISTA HS HM HI DISTANCIA


    DATOS DE IDA (HS-HI)*100
    BM + 0.690 0.535 0.385 30.5
    1 - 0.990 0.760 0.530 46
    + 3.505 3.205 2.910 59.5
    2 - 0.900 0.410 --- 98
    + 1.270 1.050 0.785 48.5
    V1 - 1.498 1.350 1.202 29.6

    DATOS DE VUELTA
    V1 + 2.622 2.166 1.710 91.2
    3 - 3.018 2.650 2.282 73.6
    + 0.680 0.452 0.230 45
    BM - 2.680 2.204 1.728 95.2

    ∑= 617.1

    Calculamos las distancias con lo siguiente: D= (HS-HI) × 100; ver tabla

    En el caso del punto 2 (-) se trabajó con: D= (HS-HM) × 200

    Luego las sumamos obteniendo un total de DT= 617.1m

    Convirtiendo a km seria DT =0.6171km

    Calculamos el error máximo permisible (Emp): 0.02√𝑘

    Emp =0.02√0.6171= 0.016

    CÁLCULO Y COMPENSACION DE COTAS

    COTA x = COTA y+ L (+) – L (-); de donde:

    COTA x: cota por conocer

    COTA y: cota conocida

    L (+) y L (-): hilo medio vista atrás y adelante respectivamente

    Ѫ: altura del instrumento = COTA y+ L (+)


    COTA
    PUNTO L(+) Ѫ L(-) COTA tramo DISTANCIA Ci compensada
    BM 0.536 2802.536 2802 2802
    1 3.204 2804.98 0.760 2801.776 BM-1 76.5 -0.001 2801.775
    2 1.028 2805.598 0.410 2804.570 1-2 157.5 -0.004 2804.566
    V1 2.166 2806.414 1.350 2805.191 2-V1 78.1 -0.006 2805.185
    3 0.452 2804.216 2.650 2803.764 V1-3 164.8 -0.009 2803.755
    BM 2.204 2802.012 3-BM 140.2 -0.012 2802.000
    ∑ 7.386 7.374 617.1

    Ahora el error de cierre (Ec): Ec= ∑ (+) - ∑ (-) o COTA final - COTA inicial

    Trabajamos con los hilos: Ec=7.386 – 7.374 =0.012 ; Ec < Emp = 0.012 < 0.016 aceptable
    𝐷𝑖∗𝐸𝑐
    Ahora compensamos cotas para ello hallamos Ci = ; ver tabla
    𝐷𝑇

    De donde:
    Ci: compensación de cada punto
    Di: distancia del punto inicial al punto i
    Ec: error de cierre
    DT: distancia total
    NIVELACION DE LA POLIGONAL CERRADA PARTIENDO DE V1
    Toma de datos partiendo del V1

    PUTO VISTA HS HM HI DISTANCIA


    (HS-HI)*100
    V1 + 1.465 1.440 1.420 4.5
    V2 - 3.810 3.094 2.375 143.5
    + 3.830 3.684 3.545 28.5
    3 - 0.270 0.210 0.150 12
    + 3.215 3.150 3.098 11.7
    V3 - 0.150 0.106 0.062 8.8
    + 0.378 0.306 0.240 13.8
    4 - 3.880 3.824 3.752 12.8
    + 0.072 0.036 0 7.2
    5 - 3.650 3.628 3.608 4.2
    + 1.620 1.482 1.352 26.8
    V4 - 1.828 1.590 1.332 49.6
    + 3.142 2.746 2.352 79
    6 - 1.552 1.475 1.398 15.4
    + 1.670 1.520 1.390 28
    V1 - 1.525 1.426 1.300 22.5

    ∑= 468.3
    Calculamos las distancias con lo siguiente: D= (HS-HI) × 100; ver tabla

    Luego las sumamos obteniendo un total de DT= 468.3m

    Convirtiendo a km seria DT =0.483km

    Calculamos el error máximo permisible (Emp): =0.02√𝑘

    Emp =0.02√0.4683= 0.014

    CÁLCULO Y COMPENSACION DE COTAS

    COTA
    PUNTO L(+) Ѫ L(-) COTA tramo DISTANCIA Ci compensada
    V1 1.440 2806.625 2805.185 2805.185
    V2 3.684 2807.215 3.094 2803.284 V1-V2 148 -0.003 2803.281
    1 3.150 2810.155 0.210 2807.005 V2-1 40.5 -0.004 2807.001
    V3 0.306 2810.355 0.106 2810.764 1-V3 20.5 -0.005 2810.759
    2 0.036 2806.567 3.824 2806.531 V3-2 26.6 -0.006 2806.525
    3 1.482 2804.421 3.628 2802.939 2-3 11.4 -0.006 2802.933
    V4 2.746 2805.577 1.590 2802.511 3-V4 76.4 -0.008 2802.503
    4 2.520 2806.622 1.475 2804.102 V4-4 94.4 -0.010 2804.092
    V1 1.426 2805.196 4-V1 50.5 -0.011 2805.185

    ∑ 15.364 15.353 468.3

    Ahora el error de cierre (Ec): Ec= ∑ (+) - ∑ (-) o COTA final - COTA inicial

    Ahora trabajaremos con cotas

    Ec=2804.253 - 2804.242 = 0.011; Ec < Emp = 0.011 < 0.014 aceptable


    𝐷𝑖∗𝐸𝑐
    Ahora compensamos cotas, para ello hallamos Ci = ; ver tabla
    𝐷𝑇

    De donde:
    Ci: compensación de cada punto
    Di: distancia del punto inicial al punto i
    Ec: error de cierre
    DT: distancia total
    .

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