Puentes Grúa

Suba con ABUS, sin problemas.

ABUS es uno de los principales geometrías de nave y con los requi­ Los puentes grúa de ABUS.
fabricantes europeos de sistemas sitos de sistema más complicados Los puentes grúa de ABUS levan­
de grúas para naves industriales y y exigentes. Con el amplio progra­ tan cargas de hasta 120 t, por lo
ofrece a sus clientes soluciones a ma de equipamientos adicionales, que son la solución ideal para la
medida para un transporte de las grúas ABUS están perfecta­ manipulación de cargas especial­
materiales rentable con un servicio mente equipadas para aplicaciones mente pesadas y para naves muy
completo e individualizado, desde especiales y específicas, conven­ anchas. La gama de puentes grúa
la planificación hasta el manteni­ ciendo en cada caso por su de ABUS abarca cinco modelos
miento. Hace más de cuarenta ejemplar flexibilidad y fiabilidad. distintos para las diferentes apli­
Puentes grúa suspendidos ABUS. Los puentes grúa monorraíles Los puentes gruas birraíles ABUS
años que ABUS está presente en Sus características de equipamien­ caciones y condiciones de uso:
Para naves de características ABUS garantizan un flujo de mate­ alcanzan una capacidad de carga
estos ámbitos, como sinónimo de to superan en mucho las condicio­ Puentes grúas monorraíles, puen­
especiales, en las que la viga carril rial óptimo, donde las condiciones de hasta 120 toneladas. Estas
calidad y precisión hasta el más nes normalmente estandarizadas. tes grúas birraíles, puentes grúas
de la grúa no se apoya en columnas de las naves y almacenes no dejan grúas están disponibles en diversas
pequeño detalle. En elevación o descenso, en trans­ suspendidos, grúas de consola
o salientes, sino que se suspende mucho espacio para grúas. Los configuraciones y tienen una gran
Los sistemas de grúas para interior porte lineal o de superficie total, monorraíles y grúas semipórtico
del techo. Las reducidas cotas de puentes grúas monorraíles de versatilidad para la incorporación
de ABUS cubren todo el ámbito de con ABUS tendrá en sus manos monorraíles.
aproximación de carro permiten un ABUS se pueden suministrar con de requerimientos adicionales.
cargas, desde los 500 kg hasta las el control completo de cada movi­
máximo aprovechamiento del ancho viga de perfil laminado o con viga Por ejemplo: mayor velocidad de
120 t, y pueden instalarse en las miento.
de la nave. cajón soldada. Según las necesida­ traslación de grúa, pasarelas de
des, se pueden hacer montajes que mantenimiento, carros con pasarela
ahorran mucho espacio y permiten o polipastos auxiliares, todo ello sin
una máxima altura de gancho. complicaciones.

Las grúas de consola mono­ Las grúas semipórtico ABUS,

rraíles ABUS y las grúas semi­ permiten luces de hasta 15 m y una
pórtico monorraíles ABUS, van capacidad de carga de hasta 10 t.
instaladas en vigas carril indepen­
dientes y habitualmente por debajo
de puentes grúas en un segundo
nivel. Son la solución ideal para dar
cobertura a varios puestos de
trabajo al mismo tiempo. Las grúas
de consola monorrailes ABUS
tienen un alcance de brazo de
hasta 12 m y una capacidad de
carga de hasta 5 t.

2 3
 Grúas puente monorraíles ABUS ELV, ELK y ELS:
Un alto nivel incluso en naves de techo bajo.

Tipo Capacidad [t] Luz máxima [m]

hasta 5 18,5
ELV
Puente grúa hasta 6,3 17,5
monorraíl con viga
de perfil laminado hasta 8 17

hasta 10 15

ELK hasta 5 29,5

Puente grúa
monorraíl con viga hasta 10 27,5
cajón soldada
hasta 16 22

ELS hasta 6,3 39

Puente grúa
monorraíl con hasta 8 35
‘carro lateral
hasta 10 34

Con los puentes grúa monorraíles Los puentes grúa de ABUS se Como viga de grúa, ABUS utiliza Variantes de montaje de la viga principal para adaptarse a las circunstancias de la nave – versiones para ELV y ELK
se puede solucionar el transporte adaptan de forma individual a vigas de perfil laminado robustas
de materiales con capacidades de la arquitectura y al espacio con para los puentes monorraíl ELV.
carga de hasta 16 t y luces de variantes de montaje especiales, Para los modelos ELK y ELS utiliza 3,2 t 3,2 t
3,2 t 3,2 t 3,2 t

hasta 39 m incluso en naves de logrando así la máxima altura de vigas cajón soldadas resistentes a
techo bajo. Ya que para puentes gancho posible. Para planificación la torsión. El carro lateral del
grúa monorraíl no se requiere una de nuevas naves se recomienda la puente grúa monorraíl ELS de
distancia de seguridad hasta el variante de montaje 3, que permite ABUS ofrece, además, un
Versión rebajada, Versión rebajada, Conexión a viga principal Versión sobreelevada, Versión sobreelevada,
techo dentro de esta gama de una máxima aproximación del aprovechamiento óptimo en altura variante 1 variante 2 de serie, variante 3 variante 4 variante 5

capacidades, pueden aprovecharse carro. El programa de accesorios de gancho.

Versiones para ELS
al máximo las circunstancias de ABUS permite, además, toda
espaciales ahorrando costes de una serie de soluciones específicas
5t 5t
reestructuración de nave. con equipamientos especiales.
5t 5t

Versión rebajada, Versión rebajada, Conexión a viga principal Versión sobreelevada,

variante 1 variante 2 de serie, variante 3 variante 4

4 5
 Los puentes grúa monorraíles
ABUS pueden fabricarse con
distintas variantes de montaje.
Además se pueden ejecutar
distintas variantes en cada extremo
(por ejemplo, variante 1 en un
extremo y variante 5 en el otro
extremo).

La solución ideal para naves de

nueva construcción: El puente grúa
monorraíl de ABUS ELK con extre­
mos inclinados para adaptarse a la
Opcional:
moldura arquitectónica (variante 3).
Los rodillos laterales instalados en
De esta forma se aprovecha al
un lado de la viga carril permiten
máximo la altura disponible de la
una mayor precisión en la
nave.
traslación del puente grúa al mismo
tiempo que reducen las reacciones
horizontales transmitidas a la
estructura.

6 7
 En situaciones arquitectónicas
particulares y bajo condiciones
específicas, los puentes de grúa
sobreelevados ofrecen soluciones
óptimas.

La pantalla de LED Matrix es un

accesorio opcional que permite
visualizar a gran distancia el peso
de la carga suspendida del gancho
de la grúa.

El funcionamiento en tándem de
dos puentes grúa facilita el trans­
porte de cargas muy voluminosas.

En zonas de producción donde cargas o en el control de grúas

es difícil ver las distintas áreas, a distinto nivel, ya que el operario
el mando a distancia por radio cuenta con la máxima libertad de
demuestra especialmente su utili­ movimientos.
dad en el transporte de grandes

8 9
 Grúas puente birraíles ZLK:
Expertos en situaciones difíciles

Tipo Capacidad [t] Luz máxima [m]

ZLK hasta 40 40
Puente grúa birraíl
con viga cajón hasta 50 37
soldada
hasta 100 30

Variantes de montaje de la viga principal para adaptarse

a las circunstancias de la nave

Versión rebajada* Conexión a viga principal Versión sobreelevada,

Doble es dos veces fuerte, por lo manejo. El programa de accesorios notar tanto a nivel estático como de serie, variante 1 variante 2

que los puentes grúa birraíl de de ABUS ofrece una amplia gama económico. Los puentes grúa birraíl
ABUS son la primera elección en de equipamientos adicionales para de ABUS alcanzan luces de hasta
el transporte de cargas de hasta soluciones particulares. Los 40 m y ofrecen las mejores condi­
120 t. Como todas las grúas de puentes grúa birraíles ZLK están ciones para requisitos adicionales
interior de ABUS, pueden instalarse construidos en vigas de cajón como, por ejemplo, mayor veloci­
con muchas variantes para adap­ electro soldadas. Todos los perfiles dad de traslación, la instalación de
tarse a las construcciones de nave de las vigas principales y de los pasarelas, carros de polipasto
diseñadas o existentes más testeros se diseñan y calculan por con plataforma de mantenimiento
complicadas y garantizar, al mismo ordenador para conjugar la máxima o polipastos auxiliares. Versión sobreelevada, Versión sobreelevada, Versión sobreelevada,
variante 3 variante 4 variante 5
tiempo, un máximo de funcionali­ capacidad de carga con el mínimo
dad, flexibilidad y comodidad de peso propio. Las ventajas se hacen *Aquí en combinación con polipasto rebajado

10 11
 En las salidas al exterior, un circuito
controlado por el puente grúa de
ABUS se ocupa de activar las com­
puertas de la nave.

Los carros en construcción de baja

altura permiten utilizar los puentes
grúa birraíles con poco espacio
libre en la parte superior de la vía.
Además, el uso de los carros de
baja altura combinado con puentes
grúa de altura máxima puede apor­
tar grandes ventajas, por ejemplo
al transportar máquinas volumi­
nosas o contenedores de gran
envergadura.

El control de motor simultáneo La instalación de testeros de cuatro ruedas

permite la elevación uniforme permite un adecuado reparto de la carga.
de cargas con varios polipastos. Con la misma viga carril se pueden
Incluso con una distancia de transportar cargas mayores sin tener que
gancho corta se puede lograr reforzar la estructura de las naves.
siempre una óptima y segura
posición de la carga.

12 13
 Para transportes de materiales lar­
gos y voluminosos, dos grúas en
tándem aseguran una manipulación
de la carga sin riesgos.

El equipamiento de las grúas

con pasarelas de mantenimiento
y carros accesibles permite llegar a
todos los elementos con la ventaja
que supone en la realización de
trabajos de reparación y manteni­
miento.

Los polipastos de cable de dos

ramales alcanzan velocidades de
elevación especialmente altas y
pueden levantar hasta 20 t.

Cuando hace falta una altura de do nivel un puente grúa birraíl ZLK
elevación particular sólo en un área con un carro rebajado del tipo
determinada, los puentes grúa de DQA. De esta forma se garantiza
ABUS pueden instalarse a distintos la distancia de seguridad mínima
niveles. Mientras en el primer nivel y se alcanza una máxima altura
se utiliza un puente grúa monorraíl de gancho.
ELS de ABUS, trabaja en el segun­

14 15
 Puentes grúas suspendidos DLVM, EDL y EDK:
Prestaciones en casos especiales.

Tipo Capacidad [t] Luz máxima [m]

DLVM
Puente grúa sus­
pendido con viga hasta 3,2 14
de perfil laminado
y conexión soldada
a viga principal

EDL
Puente grúa sus­ hasta 5 17,5
pendido con viga
hasta 6,3 17
de perfil laminado y
conexión atornillada hasta 8 9
a viga principal

EDK
Puente grúa sus­ hasta 6,3 25
pendido con viga
cajón y conexión hasta 8 13
atornillada a viga
principal

Variantes de montaje de la viga principal para adaptarse

a las circunstancias de la nave – versiones para EDL y EDK

Las naves con estructura complica­ las naves gracias a la posibilidad Se construyen con vigas de perfil
da precisan una solución especial de adaptar los voladizos por un laminado en las versiones DLVM
que puede encontrarse fácilmente lado y al aprovechado recorrido de y EDL y con vigas cajón resistentes
3,2 t

con los puentes grúa suspendidos los carros por el otro. Insertando la a la torsión en la versión EDK.
3,2 t 3,2 t

de ABUS. El montaje de la viga viga principal entre los testeros se Para los puentes grúa suspendidos
carril bajo el techo en lugar de puede mejorar también la altura de ABUS hay también un amplio
sobre pilares ofrece soluciones máxima de gancho. Los puentes programa de equipamientos adicio­
Conexión a viga principal Conexión a viga principal Versión sobre tacos,
perfectas incluso bajo condiciones grúa suspendidos de ABUS ofrecen nales. de serie, variante 1 de serie, variante 1 con variante 2
de sitio y arquitectura difíciles. capacidades de hasta 8 t y luces (voladizo variable para viga ensanchada (voladizo (máxima altura de gancho
maximizar el desplazamiento variable para maximizar el sin voladizo de viga)
Los puentes grúa suspendidos de hasta 25 m. del carro) desplazamiento del carro)
aprovechan al máximo el ancho de

16 17
 La grúa consola monorraíl EWL de ABUS:
La primera en el segundo nivel.

Tipo Capacidad [t] Extension maxima de brazo [m]

EWL
Grúa de consola
hasta 5 12
monorraíl con viga
cajón soldada.

La grúa de consola monorraíl de ángulo recto sirve para varios

ABUS circula habitualmente debajo puestos de trabajo al mismo
de los grandes puentes grúas. El tiempo. La grúa de consola monor­
flujo de materiales se acelera con la raíl ABUS se suministra con capaci­
ampliación de las posibilidades de dades de carga de hasta 5 t y
transporte en otros ámbitos de la longitudes de brazo de hasta 12 m.
producción. Con coordenadas en

Con la instalación de dos polipastos

trabajando en tándem, se pueden
manipular también cargas largas con la
grúa de consola monorraíl de ABUS.

18 19
 La grúa semipórtico monorraíl EHPK de ABUS:
Un ayudante fuerte en el segundo nivel.

Tipo Capacidad [t] Luz máxima [m]

EHPK
EHPK grúa hasta 5 15
semipórtico
monorraíl con viga hasta 10 10
cajón soldada

La grúa semipórtico monorraíl de carga hasta 10 t y luces de hasta Con este diseño se evita un raíl
ABUS es la grúa ideal de puesto 15 m. La construcción en viga guía elevado o hundido y con ello
de trabajo en el segundo nivel por cajón para mayor estabilidad y las interferencias y obstáculos
debajo de los grandes puentes grúa. a prueba de torsión permite un resultantes. Los seguros anti vuelco
De forma similar a la grúa de con­ desplazamiento sin railes ni regatas y anti descarrilamiento en el testero
sola monorraíl de ABUS y debido por el suelo de la nave . El testero superior son tan útiles como una
a su desplazamiento longitudinal, inferior de la grúa circula directa­ detección a distancia de obstácu­
puede dar cobertura a varios pues­ mente sobre el suelo de la nave si los, así como la incorporación de
tos de trabajo contiguos y seguidos este es solido y plano, en el caso luces rotativas de aviso a nivel De serie: rodillos guía laterales en el Detección de obstáculos en el
al mismo tiempo. La grúa semipór­ de cargas por rueda más altas hay del suelo. testero superior. testero inferior de serie y no es
tico monorraíl de ABUS se puede que empotrar a ras de suelo en el necesario un rail guía en el suelo.
suministrar con capacidades de pavimento un perfil de ala ancha.

20 21
 El equipamiento básico de los puentes grúa ABUS:
un equipo de serie... fuera de serie.
Calidad ABUS hasta el más ABUCommander
pequeño detalle La botonera para el control del
Ya en su versión básica, los puen­ funcionamiento de todos los
tes grúa de ABUS ofrecen un alto puentes grúa ABUS está diseñada
nivel de equipamiento. Incorporan y fabricada desde un punto de
de serie muchos componentes que vista ergonómico. Garantiza un
normalmente suelen ser opciona- manejo seguro de todas las funcio­
Interruptor de protección
les. Con ellos, el funcionamiento de nes y permite un manejo cómodo y
del motor
los puentes grúa de ABUS no sólo natural gracias a su disposición
Para una mayor seguridad en el
es especialmente seguro y fiable, ligeramente angular. Las carcasas
manejo de grúas con polipastos de Topes de fin de recorrido ABUS
sino que permite una adaptación en plástico són resistentes al
cable ABUS por su limitación de la que cumplen varias funciones a la
óptima a los requisitos individuales. choque, la corrosión y al envejeci­
carga térmica de los motores de vez: limitan el recorrido del carro,
Al igual que las grúas completas, miento.
traslación de grúa y carro en caso fijan los polipastos en puntos
los componentes individuales La conexión en bayoneta entre la
de funcionamiento a dos fases, determinados, absorben la energía
deben cumplir unos requisitos de manguera y la botonera permite
fuerte accionamiento intermitente de choque o evitan que el carro
calidad muy estrictos y se someten en caso de necesidad una
y motor bloqueado. Cuando se se desplace. Pueden deslizarse
a pruebas exhaustivas antes de su desconexión manual muy rápida.
dispara la función de protección a cualquier posición y se montan/
venta.
puede volver a ponerse en marcha desmontan según la necesidad
la instalación sin cambiar fusibles. por lo que son muy flexibles y se

En el cuadro de mando por pueden utilizar con carácter pro­

contactores de ABUS, se contro­ visional. ABUS ofrece topes de

Los conectores de enchufe rápi­ lan todas las funciones de mando. carro especialmente pensados para

do ABUS permiten una conexión Los componentes de estructura carros monorraíl, adaptándose a las

fácil y segura. Vienen preinstalados modular permiten un diseño circunstancias espaciales actuales.

y reducen los trabajos de montaje y optimizado sin perder el alto grado

mantenimiento a un mínimo. Para de flexibilidad. Las interconexiones La unidad de control - Contador de horas de
montar las conexiones eléctricas de con opciones estándar (control por ABUS LIS-SE dispone de una gran funcionamiento

polipastos, motores y controles radio, bocina de señalización, variedad de funciones de conmuta­ - Protección del motor de
sólo hacen falta un par de clicks. interruptor de límite de recorrido, ción y supervisión. El sistema elevación mediante la supervisión
destaca por un tiempo extremada­ permanente de la corriente
No hace falta recurrir al electricista. seguro anticolisión, etc.) vienen ya
preinstaladas. La clara configura­ mente corto de reconocimiento de - Seguridad adicional gracias a
ción del cableado permite también cargas para evitar sobrecargas circuitería redundante de super­
protegiendo el polipasto de una visión.
un fácil mantenimiento. Los
temporizadores evitan una forma fácil y efectiva. - Medición y diagnóstico
conexión intermitente peligrosa. Gracias al sistema de medición de permantente de fallos en la red

Los contactores de potencia de corriente nos permite supervisar la - Alargamiento vida útil freno y
grandes dimensiones permiten una carga sin pérdida de recorrido de contactores de elevación por su
gancho en el polipasto. conmutación controlada en todo
larga vida de los contactos.
momento.

Las principales funciones resumi­ - Memoria de colectivo de cargas

das son: (opcional)
- Protección de sobrecargas
- Conmutador de media carga

22 23
 Accesorios ABUS:
Lo mejor para soluciones individuales
Para que cada puente grúa de El control de sincronización ABUS
Interruptores de final de carrera
ABUS cumpla a la perfección su se encarga, en funcionamiento para-
Para reducir o desconectar la tras­
cometido, ABUS dispone de una lelo de varios polipastos con veloci­
lación al final de los carriles de la
amplia gama de accesorios para dad nominal uniforme, de compen­
grúa y el polipasto, utilizado en
la configuración individual. Dispone sar diferencias en la velocidad de
combinación con contactores y
de sistemas adicionales de seguri­ elevación cuando los ganchos
accionamientos con frenos auto­
dad y funciones desde el final de soporten cargas distintas. De esta
bloqueantes. Se accionan a través
carrera eléctrico hasta sistemas forma se mantienen compensados
de levas situadas en las vigas carril
integrados de control de carga. los ganchos indistintamente de si
del polipasto y la grúa.
Otros elementos constructivos son las cargas són iguales o distintas.
focos de iluminación y pasarelas. El control electrónico de marcha

El ABULiner permite una solución sincronizada de ABUS se puede

cómoda para todas las aplicacio­ integrar en polipastos estándar con

nes en las que se equipan grúas conmutación de polos sin cambios

con polipastos de varias velocida­ mecánicos ni eléctricos importantes

des y donde se requiere un posi­ a un bajo coste.

cionamiento exacto de la carga.

Con este convertidor de frecuen­
cias se puede alcanzar la máxima
Sistemas de información de
velocidad con cargas ligeras,
cargas
superando incluso la velocidad
LIS-SE: Sistema de captación
normal de elevación. También se
y valoración de datos de carga,
puede utilizar el ABULiner para la
que capta los datos de tensión,
traslación del carro o de la grúa.
corriente y de las tres fases de
Mando a distancia por radio El Mando tándem ABUS ofrece la
alimentación de motor de un poli­
Permite al operario la libre elección posibilidad de controlar dos grúas
pasto.
de su posición y una mayor libertad eléctricamente acopladas. La solu­
Funciones opcionales: “memoria
de movimientos, y por lo tanto un ción ideal es el uso del mando por
colectiva de cargas”.
mejor control sobre todo el campo radio. Dos operarios distintos pue­
de trabajo, lo cual a su vez permite den controlar cada uno una grúa
LIS-SV: Este sistema indicador de
ahorrar tiempo y aumentar la segu­ por separado o controlar un solo
cargas ofrece todas las funciones
ridad de trabajo. Los mandos a operario dos grúas sea individual
del sistema LIS-SE, aunque el con­
distancia por radio también son o conjuntamente.
trol se realiza mediante sensores
aptos para el funcionamiento
de carga. Resulta muy adecuado
multiusuario con acceso paralelo
en utilización de varios polipastos
Pantalla matrix LED
a distintas grúas. (Diseño y tipos
y ante la necesidad de limitar
diferentes según pais.)
la suma de cargas. La precisión de
la medición aumenta sistemática­
mente, la carga total resultante se
puede visualizar en el display de
la botonera o en una pantalla
El tipo y diseño de algunos accesorios pueden ser diferentes según el país. matrix LED.

24 25
 Accesorios ABUS:
Lo mejor para soluciones individuales

Medios de suspensión de carga Equipo protección anticolisión

Complementan los puentes grúa de El equipo de protección anticolisión el cumplimiento de una distancia
ABUS en transportes especiales. de ABUS protege las grúas, evitan­ mínima predeterminada.
Las grúas pueden equiparse, por do la colisión o choque accidental
Focos para grúas ABUS. Estos ejemplo, con sistemas de ventosa a través de células fotoeléctricas Importante: No es apto para ser
focos sirven para iluminar para levantar planchas, ganchos en ajustables en distancia. Aparte de utilizado como seguro de distancia
perfectamente la zona de trabajo forma de C para transporte de la conmutación automática, instala­ mínima entre puentes grúas por
El sistema de arranque electróni­
debajo de la grúa. También se bobinas, balancines, pinzas, etc... da en serie, de la velocidad a una motivos estructurales. En tales
co suave AZS de ABUS y el relé
evitan las sombras que suelen marcha más lenta en caso de apro­ casos, el sistema de barrera de luz
de conmutación suave SU-2 ofre­
producir las vigas de la grúa con la ximación, existe adicionalmente la debería de estar compuesto de
cen un desplazamiento y frenado
iluminación normal del techo. posibilidad de desconexión final. elementos redundantes y de auto
de la grúa y del carro más suaves
ABUS utiliza luces LED de ahorro Además podemos suministrar ver­ verificación con indicadores de mal
para el transporte de materiales y
de energía altamente eficientes. siones especiales para necesida- funcionamiento.
cargas delicadas. Con este compo­
La cantidad de luces, así como la des específicas, como por ejemplo
nente electrónico, el usuario de la
intensidad de la luz resultan de los
grúa se beneficia del comporta­
requisitos del cliente.
miento y de la aceleración ajusta-
ble, así como de las mejores carac­
Con el enrrollador-equilibrador
terísticas para un frenado suave en
ABUS se mantiene la botonera a la
el desplazamiento de la grúa y el
altura deseada. Mientras el borde
carro.
inferior de la botonera está normal­
mente a 1 metro del suelo, el cable
de la línea de mando puede
adaptarse con el enrollador a las
circunstancias individuales.
Suele ser necesario en instala­ Las pasarelas ABUS permiten Otra posible opción:
ciones donde la grúa se controla el acceso a toda la longitud de Báscula de pesaje en la trócola
desde diferentes niveles o en la grúa para poder alcanzar con
fosos de montaje. El enrollador comodidad y rapidez todos sus Puede encontrar otras
ABUS se puede adquirir con componentes; condición indispen­ informaciones en la página web
3 ó 4,5 metros de cable. sable para un mantenimiento segu­
ro y rápido de las instalaciones.
El tipo y diseño de algunos accesorios pueden ser diferentes según el país.

26 27
 ABUControl:
eleva grúas a un nuevo nivel
Las grúas ABUS pueden adaptarse
a las circunstancias de la nave
mediante perfiles de traslación.
Por ejemplo, las grúas con dos
velocidades fijas funcionan de forma
muy distinta a las controladas por
convertidores de frecuencia. Los
perfiles de traslación y elevación
permiten adaptar las grúas a su
situación actual y personal. Con
grúas ya existentes, se ahorra el
coste de adaptación de los operarios
para disfrutar de inmediato de una
mayor productividad con la nueva
instalación de grúa.

Registro de datos, ajustes,

información de servicio. Con el
moderno programa Kran-OS
mantendrá su grúa bajo control.
Sin cables, desde cualquier portátil
o tableta con navegador Incluye
textos en español. Y la inspección
anual obligatoria se realiza con
mayor rapidez.

ABUControl apuesta por El control de la oscilación ABUS los operarios que no suelen manejar compensa con una regulación
componentes fiables y aumenta la seguridad y comodidad grúas, podrán transportar cargas con constante, incluso con polipastos
convencionales de grandes en el transporte de cargas en zonas seguridad gracias al control de la de cable distintos. Siempre que las
fabricantes de electrónica. La sensibles. El control de la oscilación oscilación. grúas vayan equipadas con
sustitución o reparación no requiere se basa en cálculos matemáticos. convertidores de frecuencia; las
ni “doctorados en electrónica” ni Los cálculos incluyen las velocidades La regulación de sincronización velocidades de traslación se regulan
“licencias de software”. Mantendrá de traslación, la aceleración y el ABUS de dos carros en una grúa incluso en grúas en tándem. Dos
en todo momento el control absoluto retardo de la grúa y del carro, la permite el transporte seguro de grúas, máximo cuatro carros y
de la grúa y la libertad de elección posición del gancho y la longitud del cargas largas. Cualquier diferencia en elevación, todo bajo control.
de su servicio técnico. ABUControl: medio de sujeción de carga. Incluso las velocidades de elevación se
promesa única de mantenimiento
y reparación sin problemas.

28 29
 ABUS en todos los aspectos:
producción moderna, precisión típica.
La alta calidad de ABUS Kran- rentabilidad manteniendo el todos sus componentes mecá- En la instalación de soldadura con­
systeme tiene su razón de ser: la mismo alto nivel de calidad en las nicos, eléctricos y electrónicos trolada por ordenador se sueldan
cuidadosa fabricación en la planta más variadas versiones y diseños antes de llegar a nuestros clientes. las chapas en las longitudes
de ABUS en Lantenbach y Herres­ individualizados. La maquinaria Sólo así podrá confiar plenamente necesarias para las vigas cajón.
hagen. Pasando por las unidades altamente especializada y fabricada en que todo lo que lleve el nombre La máquina de soldadura a tope
de soldadura con sistema automáti­ en nuestras propias instalaciones, de ABUS es realmente calidad procesa chapas de distinto
co de seguimiento de costura hasta como es la unidad de soldadura ABUS en todos sus aspectos. espesor. El sistema de seguimiento
la aplicación del sistema de lacado móvil de pórticos, se encarga de automático de costura garantiza la
de alta calidad nuestras instalacio­ una producción sin problemas, máxima calidad de las juntas.
nes de producción ofrecen técnicas rápida y dentro del plazo previsto;
al más alto nivel. El alto grado de todo hasta la entrega llave en mano
automatización junto con una máxi­ y sin retrasos. Naturalmente, todas
ma flexibilidad garantizan la fabri­ las grúas ABUS pasan un estricto y
cación de grúas de alta pre­cisión y detallado control de calidad en
Antes de comenzar el paso sigui-
ente, se estabilizan las almas con
rigirizadores longitudinales.
Un exponente de calidad: La viga cajón de ABUS La estabilidad total de la forma se
logra con chapas de mamparo.
Los puentes grúa de ABUS se de luz. Para que con cualquier Pero para convencerse y tener Una vez realizado el montaje
equipan según el tipo con vigas de tamaño y carga se garanticen la una idea clara de flujo de materi­ se prepara la viga cajón para la
perfil laminado o con vigas cajón. calidad, la fiabilidad y la precisión ales óptimo y de la capacidad de máquina de soldadura de portales.
Mientras las primeras están pensa­ hasta el más mínimo detalle, las producción de nuestra fábrica, lo
das para capacidades y luces vigas cajón se fabrican en ABUS mejor es que lo vea personalmente.
pequeñas o medianas, las vigas con chapas acero de alta calidad Será un placer recibir su visita en
cajón soldadas se destinan a las pieza a pieza. A continuación le Lantenbach y Herreshagen.
más altas capacidades de carga de ofrecemos una primera idea de
120 toneladas y hasta 40 metros los distintos pasos de producción.
La instalación móvil de soldadura
de portales construida por ABUS
realiza hasta ocho soldaduras
simultáneamente para fijar las
almas con los cordones superiores
e inferiores y para fijar las guías
de los carros en la parte superior
de la viga. Los quemadores de
alto rendimiento se controlan por
ordenador. Una vez soldadas las
chapas finales y montados los tes­
teros, la grúa se somete al sistema
de pintura correspondiente a cada
necesidad.

30 31
 La calidad ABUS se distingue –
incluso en el servicio al cliente
Un servicio que comienza con el ABUS no conoce fronteras. Formación ABUS: lo mejor para
asesoramiento, si lo desea, ya en Los expertos de ABUS no sólo un buen servicio técnico.
la planificación previa a la compra. están a su disposición en Europa, Para poder ofrecerle un servicio
Con herramientas informáticas y sino en el mundo entero con un técnico de alta calidad en todo
gran precisión según sus necesida­ completo servicio técnico. Las filia­ el mundo, los asesores y técnicos
des, ABUS le desarrollará una les y sucursales internacionales de de ABUS reciben una completa
oferta con la más completa docu­ ABUS se encargan de la correcta instrucción en nuestro centro for­
mentación y le acompañará con adaptación de construcciones de mativo de Gummersbach, donde
toda su capacidad y compromiso grúas a los requisitos técnicos así se ponen al día en teoría y práctica.
hasta la puesta en marcha de su como del cumplimiento de las Nuestro programa de productos,
instalación de grúa. Luego, la normas y peculiaridades técnicas nuestro departamento de desarro­
densa red de puntos de servicio del país. ABUS y sus especialistas llo, nuestros programas informáti­
técnico le asegurará nuestra dis­ cuentan con almacenes de recam­ cos y nuestra producción se adap­
ponibilidad posterior. bios y equipos técnicos en muchos tan a las necesidades de nuestros
países, con el apoyo de nuestro clientes internacionales.
almacén central de recambios y
de una central ABUS disponible las
24 horas del día.

ABUS está presente en más

de 50 países.

Prestaciones convincentes
punto a punto
■ Asesoramiento en la
planificación
■ Montaje, desmontaje y trans-
formación
■ Recepción y revisión de instala-
ciones de grúas por nuestros
representantes en cada país.

■ Reparación y mantenimiento
■ Ampliaciones y modernizaciones
■ Formación de su personal
operario

32 33
 Resumen del programa de suministro de ABUS El primer paso para su puente grúa ABUS

Formulario de consulta
Fotocopie este formulario y
Puentes grúa: envíenoslo cumplimentado para
Capacidad: hasta 120 t. máx. que podamos elaborarle una
Luz: máx. 40 m (según capacidad) primera oferta sin compromiso.
Aplicación: transporte en toda la superficie
Características: variado equipamiento básico y opcional Empresa: Persona contacto
para adaptarse a cada caso en particular Dirección:
C.P.: Población: Provincia:
Grúas ligeras suspendidas: Teléfono: Telefax:
Capacidad: hasta 2 t. máx. e-mail:
Longitud de la viga: hasta máx. 22 m (según capacidad)
Aplicación: transporte en toda la superficie y lineal Datos sobre el puente grúa deseado
Características: flexible y adaptable individualmente,
ampliación modular, muchas variantes Modelo/capacidad
de suspensión, baja altura de montaje,
Puente monorraíl Puente birraíl Puente suspendido Grúa de consola Grúa semipórtico
amplio equipamiento básico y opcional monorraíl monorraíl
_______________ kg ______________ kg ______________ kg ______________ kg ______________ kg
Grúas pluma giratorias:
2t

Capacidad: hasta 6,3 t. máx.

Longitud del brazo: hasta aprox. 10 m (según capacidad) 1 Ancho libre de
nave en mm
Aplicación: aplicación preferente en el mismo puesto de trabajo
Características: área de oscilación de hasta 360º según modelo 2 Medida hasta canto
superior del carril de
la grúa en mm
3
Altura libre de la
Polipastos eléctricos de cable: nave en mm
Capacidad: hasta 120 t máx. 4
Luz en mm, si hay
Características: dimensiones favorables, dos velocidades vigas carril de grúa
4
de elevación y traslación de serie, 3
El esquema de
amplio equipamiento básico y opcional 2
plano para puentes
1 grúa le ofrece
ayuda adicional
para determinar
Polipastos eléctricos de cadena: las dimensiones

Capacidad: hasta 4 t máx.

Características: construcción baja, dos velocidades de serie, Características de la nave
listos para su conexión,
1 Ancho libre mm
amplio equipamiento básico y opcional
2 Altura sobre viga carril a suelo mm
3 Altura libre de nave mm
4 Luz mm
Grúas pórtico ligeras:
longitud vigas carril de grúa m
Capacidad: hasta 2 t máx.
Características: con cuatro ruedas giratorias y con freno,
fácil de desplazar, altura y anchura Oferta para vigas carril (colocación sobre ménsulas existentes)
adaptables a las necesidades
Longitud de vigas carril nave m
Distancia entre apoyos m

34 35
 KranHaus:
Un fascinante viaje al mundo de las grúas

Disfrute de un
paseo en una grúa
a 8 metros de altura

Perciba en su propio
cuerpo las distintas
sensaciones de
accionamientos

Trasladar cargas con un potente interesantes situaciones reales de de conservación, reparación Contacto:
puente grúa, comprobar la ligereza trabajo. En el taller de grúas, y mantenimiento de las grúas. ABUS GRÚAS, S.L.U.
de nuestros sistemas de grúas, encima de la nave principal, se Le invitamos a que nos visite Tel. 902 239 633
viajar en una grúa a 8 m de encuentran las salas de formación y conozca personalmente el e-mail: [email protected]
altura..., todo esto y más lo para técnicos, montadores, KranHaus, para que podamos www.abusgruas.es
encontrará en los 1.600 m del
2
reparadores y encargados de optimizar conjuntamente el
En 3 diferentes
KranHaus, el „Hogar de las Grúas“, grúas. En estas salas, equipadas flujo de materiales que su niveles le esperan
en nuestra sede de Gummersbach. con tecnología moderna empresa necesita. diferentes sistemas
de grúas para que
Un impresionante „Showroom“ de y especializada, se realizan usted los pruebe
la tecnología actual en grúas y de seminarios sobre los temas a fondo y con la
máxima seguridad

36 37
 Notas Notas

38 39
Tenemos más información de productos...
... a su disposición sobre nuestro programa completo de suministro.
También puede consultarla y descargársela de nuestro sitio web.

Resumen

HB estructuras de soporte
Sistema HB
CRANES AT
A HIGH LEVEL

Puentes grúa ligeros suspendidos Estructuras metálicas de soporte de fijación a medida

programa suministro
Soluciones a medida con componentes modulares para sistemas de grúas ligeras
Capacidad de carga hasta 2000 kg

Puentes grúa
Sistemas ligeros suspendidos
Grúas pluma giratorias
Polipastos eléctricos de cable
Polipastos eléctricos de cadena
Grúas pórtico ligeras
Estructuras fijas monoraíles para transporte lineal

Tecnología alemana

☐ ABUS Image brochure ☐ Resumen programa suministro ☐ Sistema HB ☐ HB estructuras de soporte

Grúa Pórtico Ligera ABUS LPK

Grúas pluma

Polipastos eléctricos de cable

Polipastos de cadena
Robustez y movilidad a la vez

kg

hasta hasta hasta Entrega

2t 5m 7,9 m inmediata

El programa completo de grúas pluma

giratorias de columna y murales de hasta 6,3 t.

ABUCompact

Información sobre los productos / Características técnicas

ABUS Kransysteme GmbH - P. O. 10 01 62 - 51601 Gummersbach - Germany - Phone +49 2261 37-7200 - e-mail: [email protected]

www.abuscranes.com

☐ Grúas pluma ☐ Polipastos eléctricos de cable ☐ Polipastos de cadena ☐ Grúa Pórtico Ligera ABUS LPK

Envíe por favor su consulta a

por fax : 902 239 634 por E-Mail a: [email protected]

Nombre:

Empresa:

Calle:

C.P./Localidad:

Provincia: Teléfono:
Printed in Germany

Email:
1.19

Fecha Firma

ABUS Grúas, S.L.U.

Teléfono 902 239 633 · Telefax 902 239 634
e-mail: [email protected] · www.abusgruas.es