Apoyos Tubulares Jimenez Belinchon

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JIMÉNEZ BELINCHÓN, S.A.

www.jbsa.es

APOYOS TUBULARES
de chapa metálica
Realizado por Dpto. Imagen Corporativa Grupo JB
Mayo 2007
JIMÉNEZ BELINCHÓN, S.A.

Apoyo jbn-ch
Historia
En los años 80 vimos la necesidad de elaborar un
producto que cumpliendo la misma función que los
apoyos de hormigón, ofreciese además grandes
ventajas por su sencillez de montaje, implantación e
instalación. Fue entonces cuando desarrollamos
nuestros apoyos tubulares en chapa metálica.
Su ligereza, fácil ensamblaje y cómodo acopio, los
convierten en un producto muy versátil y competitivo
ya que su utilización supone un ahorro de tiempo y
dinero, reduciendo los costes y las dificultades de
transporte. Su ocupación es mínima, siendo necesario
para su instalación un macizo de hormigón, lo que
supone una reducción de costes de indemnización a
los propietarios del terreno donde se instale.
Los Apoyos Tubulares son de sección rectangular y
poseen una larga vida gracias a su proceso de
galvanizado en caliente, revestimiento de pintura o
polimerización.
Son empleados para diversos fines como soporte para
cámaras de circuito cerrado de T.V., alumbrado
público en aparcamientos exteriores, zonas
deportivas..., Obteniendo una perfecta estética con el
entorno, por los diferentes acabados que pueden
presentar.

Su fabricación, suministro y patente es exclusiva de


JIMÉNEZ BELINCHÓN, S.A., estando homologados
en todas las Compañías de Distribución Eléctrica
Nacionales. 1
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Apoyo jbn-ch
Características y Nuevo Diseño
Los Apoyos Tubulares JBN-CH se emplean en líneas
eléctricas de Baja y Media Tensión así como en
Subestaciones Eléctricas.
Están configurados por tramos de diferentes
longitudes dependiendo de la altura total del apoyo.
El montaje se realiza por encastre. Cada uno de los
tramos inferiores se desliza por el interior del tramo
inmediato superior hasta hacer
coincidir los taladros de ambos,
uniéndolos posteriormente con
tornillería específica.

Los apoyos disponen en ambas caras de numerosos


taladros a diferentes niveles, para la instalación de
los herrajes y armados.
Recorren las caras anchas de
estos apoyos, unos “pequeños
huecos” posicionados a tresbolillo
cuya función principal es facilitar el
acceso al personal autorizado del
mantenimiento de la instalación.
Estos “huecos” están previstos a
partir de los dos primeros metros,
por encima de la línea de tierra,
para impedir el acceso a personas no
autorizadas.
Están preparados
para recibir el sistema
salvacaídas de línea de
2 vida flexible, empleado en
este tipo de instalaciones.
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Apoyo jbn-ch
Características y Nuevo Diseño
Han sido diseñados y calculados por nuestro
Departamento Técnico según la Norma EA 0020:2003
de Apoyos de Chapa Metálica para líneas eléctricas
aéreas.
Cumplen los esfuerzos nominales que se detallan en
la siguiente tabla.
Esfuerzo Dirección Dirección Esfuerzo de
Nominal Transversal Longitudinal Torsión
F C.s. = 1,5 C.s. = 1,5 C.s. = 1,2

(daN) V F V L V T (1)
160 380 160 380 80 --- ---
250 450 250 450 125 --- ---
400 450 400 450 200 --- ---
630 540 630 540 350 --- ---
800 800 800 800 400 --- ---
1000 1050 1000 1050 500 1050 667
1250 1650 1250 1650 625 1650 833
1600 1650 1600 1650 800 1650 1067
2500 1750 2500 1750 1300 1750 1650
2800 2400 2800 3600 1750 3600 1250

T
F (1) T aplicado a 1,5 m del
L
centro de apoyo.

- La carga V (carga vertical) se


combinará con F,L ó T.
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Características y Nuevo Diseño
APOYOS EMPOTRADOS
En los Apoyos empotrados, se ha
modificado el empotramiento de celosía
soldada del tramo inferior por una
prolongación del Apoyo dotada de
agujeros para la entrada del hormigón.
APOYOS CON PLACA BASE
Los Apoyos con placa base y pernos, tienen
como ventaja poder realizar las
cimentaciones con anterioridad y con mayor
rapidez.
Una vez efectuadas, el izado del Apoyo es
mucho más ágil, ya que no requiere de
tensores u otros similares para estabilizar
el apoyo mientras el hormigón fragua.
los pernos y plantillas de hormigonado
pueden servirse por adelantado con el fin
de agilizar la obra civil.

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Ventajas
TRANSPORTE
La ligereza del Apoyo Tubular y su estructura
modular respecto al apoyo de hormigón, supone un
abaratamiento en el precio del transporte ya que
pueden utilizarse camiones con cajas de 6 y 8m, lo
cual facilita el acceso al punto final del
emplazamiento evitando las dificultades de maniobra
de un trailer.
La rigidez y pesadez de los apoyos de hormigón
ocasiona daños internos y externos provocados por
el transporte o el izado. Los Apoyos Tubulares
JBN-CH no presentan este tipo de problemas gracias
a su ligereza y flexibilidad.
Pueden transportarse mayor número de apoyos por
vehículo, no siendo necesario transportes de gran Unión de
tonelaje ni grandes grúas para su carga y descarga. Tramos

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Ventajas
ACOPIO
Los Apoyos tubulares presentan una gran ventaja a
la hora de su almacenaje, ya que permiten que los
tramos se embutan unos dentro de otros, ocupando
el mínimo espacio posible.
Su ligereza y diseño modular permite realizar el
acopio a mano hasta pie de hoyo.

ARMADO
Cada uno de los tramos inferiores presentan una
ranura de adaptación que facilita el solape en cada
tramo inmediato superior.

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Ventajas
IZADO
Es necesario distinguir entre los dos tipos de apoyos,
con Placa Base o Empotrado.
En los Apoyos con Placa Base el último tramo lleva
un “collarín” para anclaje a los pernos de la
cimentación. En este caso el izado no requiere de
vientos para la sujeción del apoyo a la hora de ser
levantado, ya que su fijación al terreno se realiza
mediante la unión a los pernos que previamente se han
introducido y que han de nivelarse con sus propias
tuercas.

En Apoyos Empotrados se opta por dos formas de


realizar el izado.
Primera: Aplomar y nivelar el tramo de anclaje y
posteriormente montar el resto de tramos sobre
el que está hormigonado. No es necesario utilizar
vientos.
Segunda: Realizar el armado
completo, aplomar, ventear y
hormigonar.
En ambos casos el izado no
necesita grandes grúas,
pudiendose realizar con un
ligero plumín de 70 kg de
peso, aproximadamente.

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Cimentación
La cimentación de los Apoyos con Placa Base
puede realizarse mediante varios sistemas en
función del tipo de terreno.

Terreno NORMAL:
Pueden darse dos situaciones distintas:

Primera: Se realiza la excavación necesaria, el


encofrado para realizar la peana, se colocan los
pernos en la plantilla y se lleva a cabo el
hormigonado, esperando su fraguado.

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Cimentación
Segunda: Se realiza la excavación necesaria, el
encofrado para realizar la peana y se lleva a cabo
el hormigonado.

Una vez fraguado el hormigón, se sitúa la plantilla


para marcar los taladros y se procede a taladrar
el hormigón, con el diámetro y profundidad que
se indica en la tabla de cimentación por pilotaje.
Posteriormente verter el mortero e introducir
los pernos montados en su correspondiente
plantilla esperando el fraguado del mortero.

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Cimentación
Terreno ROCOSO
Se realiza la peana sobre la roca limpia, para que
una vez fraguado el hormigón pueda procederse
al marcado, taladrado y rellenado con mortero,
colocando los pernos con su plantilla esperando
el fraguado del mismo.

Terreno MIXTO
La realización es similar a la anterior, con una
pequeña variante que consiste en realizar la
excavación hasta el encuentro con la roca.
Se limpiará la superficie de la roca y se procederá
cómo se indica en caso anterior.

Estos sistemas serán válidos para materiales


pétreos de características similares a un hormigón
de resistencia a la compresión > 20 N/mm.
Estos sistemas abaratan las cimentaciones que
normalmente se utilizan en los apoyos empotrados.
Permiten hacer un desdoblamiento de la misma
brigada, pudiendo en una línea hacer desde la
excavación al armado e izado del apoyo obteniendo
de esta manera un mejor aprovechamiento de tiempos
y por consiguiente de costos.
Después de realizar cualquier cimentación de las
descritas anteriormente, se procederá a la retirada
de la plantilla y montaje del apoyo.
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Cimentación
En los Apoyos empotrados, se ha modificado el
empotramiento de celosía soldada del tramo
inferior, por una prolongación del Apoyo dotada
de agujeros para la entrada del hormigón en toda
la cimentación. Esta característica hace que se
distinga del resto de apoyos del mercado
(poligonales y circulares), ya que en estos
últimos se impide el hormigonado en el interior
del apoyo, quedando este hueco habilitado para
el almacenamiento de aguas pluviales que
terminan oxidando el interior del apoyo,
provocando la corrosión de la chapa con la
consiguiente rotura.

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Toma de Tierra
Se realiza mediante una pletina independiente que
se aloja en cualquiera de los pernos de anclaje
en los apoyos con placa base o en cualquiera de
los perfiles del anclaje en el caso de los apoyos
empotrados.

CABLE DE P.T.
PLETINA DE P.T.
(Se puede colocar
en cualquiera de
los pernos)

TUBO DE
PROTECCIÓN

PUESTA A TIERRA

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Avda. Menéndez Pelayo nº 67


28009 - MADRID

TEL.: (+34) 91 557 03 45


FAX: (+34) 91 409 77 60

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