Clases de Aer
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Clases de Aer
Profesor Guía
MS. Santiago Vivanco Morillo
Autor
Christian Giovanny Chango Chango
Año
2017
DECLARACIÓN DEL PROFESOR GUÍA
Yo, Christian Giovanny Chango Chango, con C.I 171759455-8 declaro que este
trabajo es original, que se han citado las fuentes correspondientes y que en su
ejecución se respetaron las disposiciones legales que protegen los derechos
de autor vigentes.
Christian
DEDICATORIA
Christian
RESUMEN
Throughout this work, basic concepts are explored on: environment, pollution
and means of transport; consequently the reader will have a clear and simple
idea about the problem of environmental pollution and look for greener mobility
options that are being part to the solution of this problem.
INDICE
CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN
1.1 Planteamiento del problema.……………………….... 2
1.2 Antecedentes………………………………………….... 3
1.7 Justificación……………………………………………. 8
REFERENCIAS…………………………………………………………… 28
ANEXOS ……………………………………….…………………………….. 30
1
CAPÍTULO I
INTRODUCCIÓN
Uno de los mayores impactos que el uso de los medios de transporte produce
en nuestro medio ambiente es el acrecentamiento constante del dióxido de
carbono (CO2), lo que causa que la temperatura del planeta aumente
considerablemente, este proceso es conocido como “calentamiento global“ o
”efecto invernadero”.
Por todas estas y otros daños que los medios de transporte provocan en el
medio ambiente, es de vital importancia tomar medidas urgentes, para no
dañar al medio ambiente o tomar medidas para conseguir que la contaminación
sea menor.
3
1.2 ANTECEDENTES
Durante las últimas décadas, los problemas ambientales y de salud que han
sido causados mayormente por las emisiones de CO2 enviados a la atmosfera;
por el humo de los cigarrillos, la quema de árboles y los escapes de los
automotores, han hecho que muchos organismos internacionales y nacionales
se preocupen de este problema.
Una de las soluciones que más han planteado los organismos internacionales
es el uso de vehículos ecológicos. Los diseños de autos ecológicos tienen más
antigüedad de lo que comúnmente se cree, se tienen datos de que el primer
diseño fue realizado en 1935 por Sibrandus Stratingh y hasta 1990
encontramos autos diseñados y fabricados por General Motors,
lamentablemente estos vehículos fueron totalmente desplazados debido al uso
mayoritario de la gasolina. (Costas, 2017)
Marcas que diseñan y fabrican autos como Renault, Green Wheel, Nissan,
Toyota, Kia, BYD cuentan con modelos ecológicos que ya están siendo
comercializados en nuestro país.
partes por millón, esto hace que la combustión sea más tóxica. (El Universo,
2012)
1.6 DELIMITACIÓN
1.7 JUSTIFICACIÓN
A nivel mundial, el uso de vehículos ecológicos debería ser una solución para
disminuir el impacto de contaminación ambiental y también la escasez de
combustibles fósiles que se prevé.
Por otro lado, varios organismos internacionales han ayudado con estudios y
estadísticas con el objetivo de estimular la disminución de las emisiones de
CO2, lograr eficiencia energética y la dependencia del petróleo, basados en
esto, varios países han desarrollado diversas políticas de promoción en cuando
al uso del vehículo ecológico, incentivando de esta manera tanto a fabricantes
como consumidores.
1.8 OBJETIVOS
1.9 VIABILIDAD
CAPÍTULO II
MEDIO AMBIENTE
Elementos naturales como el agua, suelo, el aire y los fabricados por el ser
humano son elementos del medio ambiente. (Real Academia Española, 2006)
2.5 Contaminación
CAPÍTULO III
MEDIOS DE TRANSPORTE
Son aquellos sobre los cuales las personas o una carga pueden ser
transportadas de un lugar a otro. Los medios de transporte son muy diversos,
así encontramos los de uso público como, los buses, trenes, metros y los taxis
también; a los de transporte privado como autos, bicicletas que son propiedad
de una persona.
Desde que el ser humano existe sobre la tierra, el hombre necesita moverse y
alcanzar distancias cada más grandes, así es como el hombre con su ingenio
ideó los transportes terrestres, marítimos, aéreos y hasta los cohetes para
recorrer el espacio, conocer sobre los planetas del sistema solar. (Vera, G.y
González, P., 2012)
Transportes ultraligeros.
También hay grupos que apoyan el uso de medios de transporte que no tengan
efectos negativos al medio ambiente como la bicicleta. (Sanz, A., Vega, P. y
Mateos, M., 2016)
CAPITULO IV
ANIMACIÓN
4.1 Guion
4.2 Storyboard
El diseño de personajes nos permite dar una característica a cada uno de ellos
y poder demostrar cuál será su personalidad, todos los personajes serán
creados en 2D.
23
4.4 Animación
Por último, agregamos el cabello, rabo, ropaje, o bien las partes que
ondean acompañando la trayectoria del movimiento en el personaje.
(Williams, R., 2012, págs. 63-69)
4.5 Render
4.6 Sonido
4.7 Postproducción
Software
Existen una variedad de programas que se pueden utilizar para realizar una
animación cuadro a cuadro, para lo cual debemos tomar en cuenta la calidad,
la complejidad, si hay o no efectos, eso nos ayudará en la elección para
escoger un programa, para este corto animado utilizaremos el programa After
Effects como nuestra herramienta de animación.
CAPÍTULO V
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1 CONCLUSIONES
• Los altos subsidios mantenidos por los gobiernos permiten que los
dueños particulares de automotores los usen sin medida en vez de
utilizar los medios de transportación masiva.
5.2 RECOMENDACIONES
REFERENCIAS
ANEXOS
31
ANEXO I: PRESUPUESTO
DETALLES
PRE PRODUCCIÓN
Descripción Unidades costo total
101 Storyboard 7 cuadros $ 10 $ 70
102 Animatic 7 cuadros $5 $ 35
103 Diseño de personajes
principal 1 personaje $ 25 $ 25
secundario 3 personaje $ 10 $ 30
104 Diseño de PROPS
Vehículos 2 vehículos $ 20 $ 40
Otros 4 objetos $ 10 $ 40
105 Diseños de BG 10 fondos $ 20 $ 200
106 Guion 5 borradores $ 20 $ 100
TOTAL $ 540
Tabla 2: Presupuesto detallado de pre producción. Elaboración propia
32
DETALLES
PRODUCCIÓN
Descripción Unidades Costo Total
201 ARTE
Backgrounds 10 fondos $ 100 $ 1,000
Personaje Principal 1 personaje $ 100 $ 100
Personajes
Secundarios 3 personajes $ 50 $ 150
Props Principal 2 vehículos $ 60 $ 120
Props Secundario 10 fondos $ 10 $ 100
202 ANIMACIÓN
Intro 1
Cierre y créditos 1
Escenas 7 escenas $ 80 $ 560
VFX 5 escenas $ 40 $ 200
203 AUDIO
Voces 3 personajes $ 20 $ 60
TOTAL $ 2,325
Tabla 3: Presupuesto detallado de producción. Elaboración propia
33
DETALLES
POSTPRODUCCIÓN
Descripción Unidades Costo Total
301 Música 1
302 Sonido
Efectos 1 cortometraje $ 200 $ 200
303 Video
Edición 1 cortometraje $ 150 $ 150
Render 1 render $ 100 $ 100
TOTAL 450
Tabla 4: Presupuesto detallado de postproducción. Elaboración propia
DETALLES
ADMINISTRATIVOS
Descripción Unidades Costo Total
401 Servicios Básicos 3 meses $ 20 $ 60
Licencias
402 software 3 programas $ 200 $ 600
TOTAL $ 660
Tabla 5: Presupuesto detallado de postproducción. Elaboración propia
6
5
4
3
2
1
Semanas
Días
5
4
3
2
1
5
4
3
2
1
5
4
3
2
1
5
4
3
2
1
5
4
3
2
1
5
4
3
2
1
Guion
Estructuras visuales
Diseño de personajes
Animatic
Grabación de voces
Animación
Fondos
ETAPA
Composición
PRODUCCIÓN
ANEXO II: CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Render
Edición
VFX
SFX
Música
Claquetas
POST PRODUCCIÓN
Imprevistos
Render
34
9
8
7
12
11
10
Semanas
Días
5
4
3
2
1
5
4
3
2
1
5
4
3
2
1
5
4
3
2
1
5
4
3
2
1
5
4
3
2
1
Guion
Estructuras visuales
Diseño de personajes
Animatic
Grabación de voces
Animación
Fondos
ETAPA
Composición
PRODUCCIÓN
Render
Edición
VFX
SFX
Música
Claquetas
POST PRODUCCIÓN
Imprevistos
Render
35
36
ANEXO III
Guion
De
Christian Chango
37
Fin.