Hardy Cross

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HARDY CROSS

1. ANTECEDENTES
Hardy Cross nació en Nansemond County (Virginia), 1885 y falleció en el año
1959 ingeniero de estructuras estadounidense y el creador del método de
cálculo de estructuras conocido como método de Cross o método de distribución
de momentos, concebido para el cálculo de grandes estructuras de hormigón
armado. Este método fue usado con frecuencia entre el año 1935 hasta el 1960,
cuando fue sustituido por otros métodos. El método de Cross hizo posible
el diseño eficiente y seguro de un gran número de construcciones de hormigón
armado durante una generación entera.
2. MÉTODO DE CROSS PARA ESTRUCTURAS
En el método de distribución de momentos, los momentos en los extremos fijos
de los marcos son gradualmente distribuidos a los miembros adyacentes en un
número de pasos tales que el sistema eventualmente alcanza su configuración
de equilibrio natural. El análisis estructural es necesario para las grandes
construcciones de estructuras. Esto es un atributo a la profesión de ingeniería.
El método de Hardy Cross es esencialmente el método de Jacobi aplicado a las
fórmulas de desplazamiento de análisis estructural.
3. TEORIA DE ESTRUCTURAS MÉTODO DE CROSS
Para la resolución se requiere identificar
A. MOMENTOS DE “EMPOTRAMIENTO” EN EXTREMOS FIJOS
Son los momentos producidos al extremo del miembro por cargas
externas cuando las juntas están fijas.
B. RIGIDEZ A LA FLEXIÓN
La rigidez a la flexión (EI/L) de un miembro es representada como el
producto del módulo de elasticidad (E) y el segundo momento de área,
también conocido como momento de Inercia (I) dividido por la longitud (L)
del miembro, que es necesaria en el método de distribución de momentos.
C. FACTORES DE DISTRIBUCIÓN
Pueden ser considerados como las proporciones de los momentos no
balanceados llevados por cada uno de sus miembros.
D. FACTORES DE ACARREO O TRANSPORTE
Los momentos no balanceados son llevados sobre el otro extremo del
miembro cuando la junta es liberada. La razón de momento acarreado
sobre el otro extremo, al momento en el extremo fijo del extremo inicial es
el factor de acarreo.
E. CONVENCIÓN DE SIGNOS
Un momento actuando en sentido horario es considerado positivo. Esto
difiere de la convención de signos usual en ingeniería.
4. FORMULAS EMPLEADAS

A. FACTOR DE RIGIDEZ
Por tanto, la rigidez es el momento que hace girar a una pieza.

B. FACTOR DE DISTRIBUCION
𝐾
𝐹. 𝐷 =
∑𝐾
(Para vigas)
K = 0 Apoyo Empotrado
K = 1 Apoyo Simple
C. MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO
Se cambia apoyo simple por apoyos empotrados.

Cargas Simples
𝑊𝐿2
𝑀=
12

Cargas Puntuales
𝑃𝑥𝐿
𝑀=
8

D. DISTRIBUCION

𝐷 = ∑ 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑋 𝐷. 𝐹 𝑋(− 1)

A. TRANSPORTE DE CARGAS
La mitad de la distribución en forma de X con el mismo signo.
1
𝑋2

DIS DIS

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