DESCRUBIMIENTO DE MICHAEL FARADAY

El experimento precursor del motor eléctrico

Faraday estudió el descubrimiento de Oersted a la luz de la metafísica newtoniana, y repitió todos sus experimentos. Como resultado de
ello, hizo su primer descubrimiento en electromagnetismo, el principio del motor eléctrico. Las denominadas "rotaciones
electromagnéticas" de Faraday se difundieron rápidamente por toda Europa. Al originarse una fuerza tangencial a la espira, y no radial,
como debería ser en un esquema tradicional de acción a distancia con fuerzas centrales, quedaba patente la imposibilidad de tratar los
fenómenos electromagnéticos desde el punto de vista newtoniano. Fue, por tanto, el primero en sugerir que la acción a distancia
resultaba inadecuada para dar cuenta de la relación entre las fuerzas eléctricas y las magnéticas, a pesar de los trabajos contemporáneos
de Ampère con los que se intentaba explicar estas interacciones con hipótesis basadas en el punto de vista newtoniano, y mediante una
ingeniosa teoría matemática de la atracción entre corrientes, que daba cuenta de los resultados experimentales hasta entonces
conocidos.

La inducción electromagnética
El descubrimiento de las corrientes inducidas no tiene nada de casual o improvisado, como bien lo muestran los intentos infructuosos de
Faraday registrados en su diario de los años 1824-1828. Su búsqueda se basaba en dos presupuestos empíricos y otro filosófico:
La reciprocidad electromagnética.
Si una corriente eléctrica produce fuerzas magnéticas, las fuerzas magnéticas han de producir una corriente eléctrica.
Paralelismo electrostático-dinámico.
Si una carga eléctrica induce en un conductor próximo una carga opuesta, una corriente eléctrica ha de inducir en un conductor paralelo
otra corriente del mismo sentido.
Metafísico.

Las líneas de fuerza

Las líneas de fuerza se usaban en la época de Faraday, hacia 1820, para visualizar propiedades físicas. La contribución de Faraday fue la de
usar las líneas para estudiar fenómenos muy poco comprendidos como la inducción electromagnética, las descargas electrostáticas e
incluso, los fenómenos electroquímicos.
Otros descubrimientos
Otros dos descubrimientos importantes de Faraday fueron el efecto magneto-óptico (denominado después efecto Faraday) y el
diamagnetismo, que hizo hacia 1845. El primer efecto tuvo gran influencia en Maxwell en el desarrollo de la teoría electromagnética de la
luz.

INVENTOR DE LA BOBINA DE INDUCCION

Heinrich Daniel Ruhmkorff o Rühmkorff (Hanóver, 15 de enero de 1803 – París, 20 de diciembre de 1877) fue un físico alemán, inventor
de la bobina de inducción.
QUE ES UN TRANSFORMADOR

Un transformador o trafo es básicamente un dispositivo electro-magnético estático, constituido por dos arrollamientos o bobinas, que
funciona según el principio de la ley de inducción de Faraday.

El transformador es capaz de modificar, sin variar la frecuencia, los componentes de la energía eléctrica alterna de la entrada (voltaje y
corriente) a otros distintos en la salida.
Esto es posible gracias a la inducción mutua, es decir, el proceso por el cual una bobina de alambre induce magnéticamente un voltaje en
otra bobina situada muy cerca de ella.
Idealmente se supone que la potencia de entrada es igual a la de salida, sin embargo, los trafos reales presentan pequeñas pérdidas,
dependiendo de factores tales como su diseño o su tamaño.

QUE ES RELACION DE TRANSFORMACION

En un transformador, la relación de transformación es el número de vueltas del devanado primario dividido por el número de vueltas de
la bobina secundaria; la relación de transformación proporciona el funcionamiento esperado del transformador y la tensión
correspondiente requerida en el devanado secundario.
Si se requiere una tensión secundaria menor que la tensión primaria – transformador reductor- el número de vueltas en el secundario
debe ser menor que en primario, y para transformadores elevadores es al revés; cuando la relación de transformación reduce la tensión,
eleva la corriente y viceversa, de manera que la relación de transformación de corriente y tensión en un transformador ideal está
directamente relacionado con la relación de vueltas o espiras.

PARTES DE UN TRANSFORMADOR
LEY DE MICHAEL FARADAY

Cualquier cambio del entorno magnético en que se encuentra una bobina de cable, originará un "voltaje" (una fem inducida en la bobina).
No importa como se produzca el cambio, el voltaje será generado en la bobina. El cambio se puede producir por un cambio en la
intensidad del campo magnético, el movimiento de un imán entrando y saliendo del interior de la bobina, moviendo la bobina hacia
dentro o hacia fuera de un campo magnético, girando la bobina dentro de un campo magnético, etc.

Ampliación sobre estos Ejemplos

La ley de Faraday es una relación fundamental basada en las ecuaciones de Maxwell. Sirve como un sumario abreviado de las formas en
que se puede generar un voltaje (o fem), por medio del cambio del entorno magnético. La fem inducida en una bobina es igual al negativo
de la tasa de cambio del flujo magnético multiplicado por el número de vueltas (espiras) de la bobina. Implica la interacción de la carga
con el campo magnético.

QUE ES UN AUTOTRASFORMADOR

Un autotransformador es un transformador donde una parte del devanado es común tanto al primario como al secundario. El principio de
funcionamiento es el mismo que el de el transformador común, entonces la relación de transformación entre las tensiones y
las corrientesy el número de vueltas se mantiene.
Las corrientes primaria y secundaria están en oposición y la corriente total que circula por las espiras en común es igual a la diferencia de
la corriente del devanado de baja tensión y el devanado de alta tensión. Para que un autotransformador funcione adecuadamente, los dos
devanados deben tener el mismo sentido de bobinado.
RELACION DE TRANSFORMACION EN UN AUTOTRANSFORMADOR

Un autotransformador es un transformador especial ya que tiene un único devanado que actúa a la vez
de primario y de secundario. Puede ser concebido como un transformador
con un solo bobinado con sus dos bornes accesibles y con un tercer borne accesible que conecta a una
toma intermedia del bobinado y el cuarto borne común a alguno de los dos primeros. En otras palabras
serían dos bobinados conectados de tal manera que tienen dos de sus cuatro bornes accesibles
conectados en común. Esto se puede ver en la imagen izquierda.
La relación de transformación de un autotransformador es la relación entre el número de vueltas del
devanado completo (serie + común) y el número de vueltas del devanado común. Por ejemplo, con una
toma en la mitad del devanado se puede obtener una tensión de salida (en el devanado “común”) igual
a la mitad del de la fuente (o viceversa). Dependiendo de la aplicación, la porción del devanado que se
utiliza sólo para el circuito de alta tensión se puede fabricar con alambre de menor calibre (puesto que
requiere menos corriente) que la porción del devanado común a ambos circuitos.
Los autotransformadores se utilizan para interconectar circuitos que funcionan a tensiones diferentes, pero en una relación cercana a 2:1
(por ejemplo, 400 kV / 230 kV ó 138 kV / 66 kV). En la industria, se utilizan para conectar máquina fabricada para tensiones nominales
diferentes a la de la fuente de alimentación (por ejemplo, motores de 480 V conectados a una alimentación de 600 V). Se utilizan también
para conectar aparatos, electrodomésticos y cargas menores.

DESVENTAJA DE NO FILTRAR EL CONTENIDO ARMONICA DE CORRIENTE ELECTRICA

✎ Sobrecalentamientos en los conductores especialmente en el neutro de las instalaciones, debido al efecto pelicular.
✎ Disparos intempestivos de Interruptores Automáticos y Diferenciales.
✎ Disminución del factor de potencia de una instalación y envejecimiento e incluso destrucción de las baterías de condensadores
utilizadas para su corrección debido a fenómenos de resonancia y amplificación.
✎ Vibraciones en cuadros eléctricos y acoplamientos en redes de telefonía y de datos.
✎ Deterioro de la forma de onda de la tensión, y consiguiente malfuncionamiento de los aparatos eléctricos.
✎ Calentamientos, degradaciones en los aislamientos, embalamientos y frenados en motores asíncronos.
✎ Degradaciones del aislamiento de los transformadores, pérdida de capacidad de suministro de potencia en los mismos.
Todos estos efectos acarrean pérdidas económicas importantes debido a:
✎ Necesidad de sobredimensionamiento de los conductores y de las potencias contratadas en una instalación.
✎ Necesidad de sustitución con mayor frecuencia de los aparatos y máquinas dañados por los armónicos.
✎ Paradas de producción debidas a los disparos intempestivos de los elementos de protección y mando.
Ahora bien, ¿cómo podemos detectar la presencia de armónicos en nuestra instalación? Además de la propia observación de los efectos
causados y la experiencia de los técnicos de mantenimiento, podemos recurrir a instrumentos tales como osciloscopios, multímetros y
pinzas de verdadero valor eficaz (TMRS), multímetros medidores de armónicos y analizadores de redes eléctricas, además de la existencia
de especialistas y profesionales que nos pueden hacer un diagnóstico de los problemas de armónicos de nuestra instalación.

CONEXIÓN ESPECIAL PARA TRANSFORMADORES TRIFASICO QUE CONPENSA LAS DESVENTAJAS DE LOS ARMONICAS DE LA CORRIENTE

rodeado por los devanados.

Banco de tres transformadores monofásicos

Transformador trifásico de 3 columnas.

Las unidades monofásicas pueden necesitar precisar seis etapas de alta tensión y seis de baja, Este tipo de conexión sería muy útil en el
caso de que se desee tener un transformador monofásico de repuesto para los casos de averías, un transformador trifásico sólo requiere
tres de cada clase, realizándose las conexiones entre las fases en un cuadro de terminales interior. El tanque único de mayor tamaño de
un transformador trifásico puede costar menos que en los tres tanques menores de un banco de unidades monofásicas. Sin embargo, la
unidad trifásica puede necesitar radiadores u otros medios de refrigeración más caros.
El resultado de estos ahorros de material es que, en tamaños para trasformadores de potencia un transformador trifásico suele costar y
pesar menos que un banco de transformadores de características análogas. No obstante, deberán observarse ciertas excepciones a esta
aseveración. En tamaños pequeños (es decir, para potencias nominales del banco inferiores a 300 kVA, ósea 100 kVA por fase) y para
tensiones normales de los circuitos de distribución, se tiene una demanda mucho mayor de transformadores monofásicos que de
unidades trifásicas; en consecuencia, el costo de fabricación inferior resultante de una producción en cantidad de unidades monofásicas
compensa el costo probablemente mayor de los materiales. Para estas potencias nominales, pues, no existe una diferencia sustancial
entre los costos de un transformador trifásico y de un banco de transformadores monofásicos. Además, en tamaños pequeños, la unidad
trifásica puede contener en realidad más material y peso que tres unidades monofásicas de igual potencia nominal del banco,
especialmente cuando para las unidades monofásicas se emplea el diseño de núcleo arrollado.
Las principales ventajas y desventajas e inconvenientes de un transformador trifásico comparado con un banco de unidades monofásicas
pueden resumirse de la manera siguiente:
Ventajas de los transformadores trifásicos.
Suele costar menos.
Suele pesar menos.
Ocupa menos espacio (es de menor tamaño que el banco de transformadores monofásicos).
Sólo hay que manejar y conectar una unidad.
Inconvenientes
Mayor peso por unidad (banco de transformadores monofásicos)
Mayor costo de las unidades de recambio.
Mayor costo de las reparaciones.
Mayor costo en refrigeración (utiliza radiadores u otros medios de refrigeración).

Conexiones de transformadores trifásicos

Para decidir la conexión más apropiada para acoplar las fases, se deben tener en cuenta muchas consideraciones, que en ocasiones
podrían ser contradictorias a simple vista. Para realizar una conexión conveniente es necesario un estudio a detalle de las
posibles soluciones, sus ventajas y desventajas, y cuando se aplican.
Conexión estrella-estrella

conexión estrella-estrella

Ventajas.
Conexión más económica para transfor-madores de alta tensión que de pequeña potencia.
Pueden conectarse neutros a los dos bobinados, tanto con la tierra, como para una distribución equilibrada con cuatro cables. Una de las
conexiones más sencillas para poner "en fase", en el funcionamiento en paralelo.
Debido al tamaño relativamente grande de los conductores, la capacidad electrostática entre las espiras es elevada, de manera que los
esfuerzos debidos a las ondas producidas por sobretensiones momentáneas que afectan a los enrollamientos, se disminuyen
considerablemente.
Si una fase en cualquier bobinado funciona defectuosa, las dos fases restantes pueden funcionar resultando una transformación
monofásica. La carga que podría suministrar seria del 58 por ciento de la potencia normal trifásica.
Inconvenientes.
Los neutros negativos son muy inestables, a menos que sean sólidamente conectados a una toma de tierra.
Las unidades trifásicas o baterías de polaridad opuesta no pueden funcionar en paralelo, a no ser que la conexión de las fases del primario
o del secundario de un transformador o batería se invierta.
Una avería en una fase hace que una unidad trifásica no pueda trabajar en una distribución de tres fases hasta que se repare. La
construcción de los enrollamientos es más dificultosa y su coste, más elevado. Especialmente cuando es para corrientes altas.

QUE FUNCION TIENE UN TAP EN UN AUTOTRANSFORMADOR

Al igual que los transformadores, los autotransformadores funcionan basados en el principio de campos magnéticos variantes en el
tiempo, por lo que no pueden ser utilizados en circuitos de corriente continua. Para reducir al mínimo las pérdidas en el núcleo debidas a
corrientes de Foucault y a la histéresis magnética, se suele utilizar acero eléctrico, laminado en finas chapas que luego se apilan y
compactan. Las láminas del núcleo así construido se orientan haciendo coincidir la dirección del flujo magnético con la dirección de
laminación, donde la permeabilidad magnética es mayor. La relación de transformación de un autotransformador es la relación entre el
número de vueltas del devanado completo (serie + común) y el número de vueltas del devanado común. Por ejemplo, con una toma en la
mitad del devanado se puede obtener una tensión de salida (en el devanado "común") igual a la mitad del de la fuente (o viceversa).
Dependiendo de la aplicación, la porción del devanado que se utiliza solo para el circuito de alta tensión se puede fabricar con alambre de
menor calibre (puesto que requiere menos corriente) que la porción del devanado común a ambos circuitos; de esta manera la máquina
resultante es aún más económica.

EFECTO PRODUCIDO POR LOS ARMONICOS DE CORRIENTE EN LOS AUTOTRANSFORMADOR

El origen de los problemas de armónicos son los receptores que consumen corrientes distorsionadas (receptores denominados "no
lineales"). La propagación del problema a otros usuarios conectados a la misma red depende de la impedancia de dicha red y esto
depende de la compañía distribuidora. Esta impedancia no suele darse directamente, pero puede calcularse a partir de la potencia de
cortocircuito disponible (a más potencia de cortocircuito menor impedancia).
El propio usuario tiene una parte de la red de distribución hasta llegar a la carga final. Así pues el problema que pueda tener a la entrada
de su instalación puede ser atribuido a falta de potencia de cortocircuito, pero en muchos casos el problema que pueda tener en puntos
alejados de la acometida, suele ser a causa de las impedancias de su propia instalación.
Abundando en el tema de la distorsión en puntos alejados de la acometida, hay que tener en cuenta que la impedancia de las líneas
tiene una componente inductiva muy importante. Por tanto no se trata muchas veces de distribuir con cables de sección muy grande,
sino de limitar la inductancia por metro de los cables, y esto se consigue trenzando y retorciendo los cables de distribución (algo muchas
veces rechazado por los instaladores por la falta de estética que representa).
El problema de distorsión de la tensión en el punto PCC puede agravarse debido a resonancias entre los condensadores de
compensación del factor de potencia y la inductancia de la red de distribución (transformadores y líneas).
Las medidas correctoras (filtros) deben instalarse lo más próximas posible a las cargas generadoras de los armónicos.
Esquema de conexión de un autotransformador

Diagrama de conexión unifilar de un autotransformador de 34,000v a 120v y de 3400 v a 240v