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    Diseño de Cañerías (Mejorado) )

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    Este documento describe los pasos para diseñar diferentes secciones de cañerías para pozos de petróleo, incluyendo el diseño a reventamiento, colapso y tensión. Explica cómo calcular las cargas internas y externas, presiones netas, y presiones de diseño para cada sección de cañería.

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    Diseño de Cañerías (Mejorado) )

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    Este documento describe los pasos para diseñar diferentes secciones de cañerías para pozos de petróleo, incluyendo el diseño a reventamiento, colapso y tensión. Explica cómo calcular las cargas internas y externas, presiones netas, y presiones de diseño para cada sección de cañería.

    Descripción original:

    formulario diseño de cañeria-perforacion II - UAGRM

    Título original

    Diseño de Cañerías(Mejorado))

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    FORMULARIO DE PERFORACION II DISEÑO DE CAÑERIAS

    DISEÑO DE CAÑERÍA SUPERFICIAL


    DISEÑO AL REVENTAMIENTO

    Asumiremos que tenemos un amago de descontrol con un influjo de gas hasta


    superficie (gradiente del gas 0,115 psi/ft)

     PRESIONES INTERNAS(Cargas al reventamiento):



     PRESIÓN EXTERNA(Cargas de contrapresión):




     PRESIONES NETAS DE REVENTAMIENTO(línea de carga resultante):


     PRESIÓN DE REVENTAMIENTO PARA EL DISEÑO(línea de diseño):

    Cossio Garcia Samuel


    1
    FORMULARIO DE PERFORACION II DISEÑO DE CAÑERIAS

    DISEÑO AL COLAPSO

    hzap

    Asumiremos que el interior de la cañería queda vacio después de la cementación

     PRESIONES EXTERNAS O DE COLAPSO(Carga al colapso):





     PRESIONES INTERNAS(Carga de contrapresión):
     No existen
     PRESIONES NETA DE COLAPSO(Cargas resultantes):


     PRESIONES DE COLAPSO PARA EL DISEÑO(Línea de diseño):




    Cossio Garcia Samuel


    2
    FORMULARIO DE PERFORACION II DISEÑO DE CAÑERIAS

    DISEÑO A LA TENSIÓN

    (-)

    (+)

    Con los datos obtenidos de los diseños al reventamiento y al colapso escogemos la


    cañería apropiada y procedemos a realizar el diseño a la tensión y el análisis biaxial

     PESO DE LA CAÑERÍA:

     PRESIONES HIDROSTÁTICAS:

     AÉREAS:

     FUERZAS:

     PUNTO NEUTRO SOBRE EL CUAL HABRÁ TENSIÓN Y BAJO EL CUAL HABRÁ


    COMPRESIÓN:

    Cossio Garcia Samuel


    3
    FORMULARIO DE PERFORACION II DISEÑO DE CAÑERIAS

     FUERZAS ACTUALES(Fuerzas axiales):



     Fuerzas actuales de diseño(Línea de diseño):


    ANÁLISIS BIAXIAL

     PRESIONES AXIALES:

     RESISTENCIA AL REVENTAMIENTO CORREGIDO( :

     (√ ( ) ( ))

     (√ ( ) ( ))

     RESISTENCIA AL COLAPSO CORREGIDO( :

     (√ ( ) ( ))

     (√ ( ) ( ))

    Cossio Garcia Samuel


    4
    FORMULARIO DE PERFORACION II DISEÑO DE CAÑERIAS

     ESQUEMA PARA SABER EL SIGNO DE LA OPERACIÓN:

    DISEÑO DE CAÑERÍA INTERMEDIA


    DISEÑO AL REVENTAMIENTO

    La situación crítica seria del ingreso de un influjo de gas 0.115 psi/ft hasta la altura “X”

     PRESIÓN DE FRACTURA A LA ALTURA DEL ZAPATO:


    Valor de “x” y “y”

    Cossio Garcia Samuel


    5
    FORMULARIO DE PERFORACION II DISEÑO DE CAÑERIAS

     CARGAS AL REVENTAMIENTO:
     SICP

     CONTRAPRESIÓN:


     PRESIONES NETAS DE REVENTAMIENTO(resultante):




     PRESIONES DE REVENTAMIENTO PARA EL DISEÑO(línea de diseño):




    DISEÑO AL COLAPSO

    Cossio Garcia Samuel


    6
    FORMULARIO DE PERFORACION II DISEÑO DE CAÑERIAS

    La peor que puede pasar es que acurre una perdida de circulación hasta que Ph = Pf
    altura “L”

     CARGAS AL COLAPSO:



     CONTRAPRESIÓN:
     0psi


     PRESIONES NETAS DE COLAPSO:





     PRESIONES DEL COLAPSO PARA EL DISEÑO:





    Cossio Garcia Samuel


    7
    FORMULARIO DE PERFORACION II DISEÑO DE CAÑERIAS

    DISEÑO DE CAÑERÍA DE PRODUCCIÓN

    DISEÑO AL REVENTAMIENTO

    La peor situación es la entrada de una burbuja de gas a la presión del fondo del pozo
    por falla en el packer. El manómetro del espacio anular marcara la presión BHP

     CARGAS AL REVENTAMIENTO:

     CONTRAPRESIÓN(Cargas de contrapresión):

     PRESIÓN NETA DE REVENTAMIENTO(Cargas resultantes):



     PRESIONES DE REVENTAMIENTO PARA EL DISEÑO(Línea de diseño):



    Normalmente se usa 1.0 como factor de seguridad.

    Cossio Garcia Samuel


    8
    FORMULARIO DE PERFORACION II DISEÑO DE CAÑERIAS

    DISEÑO AL COLAPSO

    Si la cementación es en una sola etapa ó en dos etapas se considera lo siguiente:

     SI LA CEMENTACION ES EN UNA SOLA ETAPA :

     PRESIONES INTERNAS:
     No existe
     PRESIONES EXTERNAS O DE COLAPSO:


     PRESIONES NETA DE COLAPSO:




     PRESIONES DE COLAPSO PARA EL DISEÑO:




    Normalmente se usa 1.0 como factor de seguridad (FS).

    Cossio Garcia Samuel


    9
    FORMULARIO DE PERFORACION II DISEÑO DE CAÑERIAS

     SI LA CEMENTACION ES EN DOS ETAPAS:

     PRESIONES EXTERNAS(cargas al colapso):







     PRESIONES INTERNAS(Cargas de contrapresión):
     No existe
     PRESIONES NETA DE COLAPSO:


     PRESIONES DE COLAPSO PARA EL DISEÑO:






    Normalmente se usa 1.0 como factor de seguridad (FS).

    Cossio Garcia Samuel


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