Manual Motor Corredera 600ac

Motor puerta corredera
Manual de instrucciones
600AC
600AC MOTOR PUERTA CORREDERA 600KG
1. Introducción del producto.
Por favor lea las instrucciones completamente antes de

proceder a su instalación.
El motor es suministrado con cuadro de maniobras y receptor.
Tiene salida para teclado inalámbrico y lazo magnético.
Tiene salida para células fotoeléctricas.
Tiene arranque y paro suave, adjustable en toda su medida.
Dotado de sisitema de antiaplastamiento ajustable.
Tiempo de trabajo ajustable.
Fuerza del motor ajustable.
El usuario puede optar por utilizar cierre automático.
Llave de desbloqueo suministrada en caso de falta de corriente.
2. Información de seguridad importante:

Lea y siga cuidadosamente todas las indicaciones de seguridad y de
advertencia antes de instalar y utilizar este operador de puerta
automática.
El operador de la puerta debe ser instalada por un técnico cualificado,
de lo contrario, se pueden producir lesiones personales graves o
daños a la propiedad.
 Al abrir o cerrar la puerta, no trate de caminar o conducir por la
puerta.
 Si se activa la función de auto-cierre, debe utilizar el sensor de
infrarrojos.
1
 Los niños no se les debe permitir jugar cerca u operar puertas
automáticas.
 El operador de puerta automática debe estar conectada a tierra.
 Coloque el operador de la puerta en el interior de la propiedad,
no lo instale en el exterior de la propiedad donde el público
tenga acceso al mismo.
 Tenga cuidado cuando esté cerca de la puerta pues las manos o
los dedos podrían quedar atrapados a causa del movimiento de
la misma.
 No permita que los dispositivos de control se coloquen de modo
que una persona pueda acceder a ellos al llegar a través de la
puerta.
 En caso de fallo de alimentación, una llave de desbloqueo de
emergencia le permite hacer funcionar la puerta manualmente.
 El operador debe estar apagado antes de repararlo o abrir su
cubierta.
 Por favor, borrar y reprogramar el código del transmisor
después de instalar el operador.
Asegúrese de que la fuente de alimentación (AC220V o AC110V)

del operador de la puerta es adecuado para la fuente de
2
alimentación en su área.
3. Principales parámetros técnicos

600AC
Alimentación 220V, 50Hz
Velocidad reductora 55rpm
Potencia 180W
Distancia de emisión 30m (Frequency:433.92mHz)
Tipo emisores Rolling

Diametro eje 48.5mm
Peso máximo puerta 600Kg
Par de salida 14N·m
Finales de carrera Mecánicos
Ruido ≤56dB
Ciclo de trabajo S2, 15 minutes
extra remote control 20 Switch
Temperatura ambiental -20°C~+50°C
Wall
Velocidad del motor 12m/min
Sliding gate
4. Instalación mecánica
El 600AC manejará puertas de hasta 600 kg y hasta 8m/12m si se
han seguido los procedimientos
Rackadecuados Input
de instalación.
power El
automatismo 600AC funciona al forzar un estante en coche por un
engranaje de accionamiento. Toda la configuración se muestra en
el siguiente diagrama. El operador de la puerta debe estar instalado
Gate operator
en el interior de la puerta.
Fig.1
3
Preparación del motor
Asegúrese de que la puerta esté correctamente instalada y se
desliza suavemente antes de instalar el automatismo 600AC. La
puerta debe estar a plomo, nivel, y moverse libremente.
Instalación eléctrica
Con el fin de proteger el cable, utilizar un conducto de PVC para el
cable de energía de baja tensión y los cables de control. La
instalación debe ser preestablecida en el hormigón cuando se vierte.
Los cables en el conducto estarán colocados o protegidos de modo
que ningún daño puede resultar del contacto con cualquier parte
áspera o aguda.
Base
La base del motor requiere una plataforma concreta con el fin de
mantener la estabilidad adecuada. La base debe ser de
aproximadamente 450 mm x 300 mm x 200 mm profundidad con el
fin de proveer para el peso y la estructura adecuada para garantizar
la instalación estable adecuada. (Fig.2)
Puede usar los pernos de anclaje, tornillos, arandelas y tuercas para
su colocación y nivelación.
Gate operator
Nut
Gear Spring washer
Plain washer
Groundsill Nut
Input power
4
G a t eo p e r a t o r
Gear Nut
S p r i nwg asher
P l a i nw a s h e r
Nut
Groundsill
I n p u pt o w e r
Fig.2
Base del motor (see Fig.3)
Montar la base del operador de puerta a la plataforma de concreto.
Compruebe que la base está bien nivelada. Usando pernos y
arandelas montar el operador de la puerta de la base y coloque la
tapa. Compruebe el operador y asegúrese de que está alineada con
la puerta.
Fig.3
Instalación de la cremallera
5
 Distribuir correctamente la cremallera por la puerta.
 Dejar una holgura de entre 0’5 y 1’5 milimetros entre el piñón del
motor y los dientes de la cremallera.
 Fijar la cremallera correctamente al tubo de la puerta.
 When the rack has been installed, to ensure it meshes correctly
with the gear.
 La cremallera puede ser de nylon o de hierro.
Fig.4
5. Ajustes.
Final de carrera mecánico.
 Para garantizar la seguridad, se recomienda instalar finales de
carrera en ambos extremos de la puerta para evitar que la puerta
se deslice fuera de los carriles. Las levas se montan
horizontalmente, atornillándolas de frente a la cremallera con
tornillos de cabeza de estrella.
 Coloque la leva de final de carrera como se muestra en la figura
5 y la figura 6. El final de carrera del resorte y bloques se utilizan
para controlar la posición de la puerta.
 Suelte la marcha con la llave y empuje la puerta corredera
manualmente para predeterminar la posición, fijar el bloque de la
cremallera y bloquear la marcha por empuje hacia arriba la barra
6
de liberación. Mover la puerta eléctricamente,
 Ajustar el bloque en la posición correcta hasta que la posición
de la apertura y cierre cumple con los requisitos deseados.
Sliding gate
Spring of limit switch
limit block
Rack
Gear
Final de carrea mecánico.
Fig.5
M6X10
Levas de los finales de carrera
Desbloqueo manual.
En caso de falla de energía se puede desbloquear la cerradura y tirar

hacia abajo la barra de liberación alrededor de 90 grados para abrir o
7
cerrar la puerta manualmente, utilice la llave de apertura de la
siguiente manera:
 Introduzca la llave de desbloqueo en la cerradura.

 Coloque la llave y tire hacia abajo la barra de liberación
aproximadamente 90 º para liberar el engranaje. (Nota: No
superar los 90 º, tenga cuidado de no utilizar demasiada fuerza,
de lo contrario la barra de liberación se dañará.)
 Abra y cierre la puerta manualmente.
Fig. 7
6. Cable de conexión.
Asegúrese de que el aparato esté apagado antes de realizar las
conexiones eléctricas.
Quite la cubierta, realice el cableado (Ver Figura 8 y las notas de
cableado de la placa de control) y vuelva a colocar la tapa de nuevo..
8
Fig.8
a. Indicaciones sobre el cableado del cuadro de maniobras.

b. Power (terminal J3): PE (Tierra),L (Live),N (Neutro).
(AC220V)
c. Luz de emergencia: Conecte la luz de emergencia a los cables L
and N de LAMP. (terminal J4)
SL600AC: AC220V
d. Salidas de tensión: 12VDC(borne 7 de J5), COM (borne 9 de J5),
I.R. (8 de J5 es N.C para la fotocélula).
9
Si la fotocélula se activa durante el cierre, la puerta se invertirá y

abrirá inmediatamente. La fotocélula no está equipada con el KIT
estándar de fábrica, la señal de salida de las fotocélulas debe ser
NC.
Fig.9 Esquema conexión fotocélulas.
Interruptor de tres botones/interruptor de un solo botón (Teclado):

El motor 600AC está equipado con interfaces para el interruptor
de tres botones y el interruptor de un solo botón (teclado).
Para instalar el teclado adjuntar un cable de su teclado para el
borne 5 del terminal J2 y el otro al borne 4 (COM) del mismo
terminal (J2). El teclado funcionará en el modo de un solo canal.
Para la instalación del pulsador de tres botones, utilice los
terminales para el modo multi-canal. Conecte el cable abierto del
interruptor externo al borne 1 (OPEN) del terminal J2, conecte el
otro cable del interruptor externo al borne 2 (CLOSE), del mismo
terminal y conecte el ultimo cable del interruptor en el borne 3
(STOP) ', conecte el cable común al borne 4 (COM)’ del mismo
terminal.
10
Fig.10A
a. Interruptor de pared para paso peatonal.
Conecte el pulsador de pared a los bornes 4 y 6 del terminal J2.
Presione el pulsador de pared para paso peatonal y la puerta abrirá
un metro. Lo vuelve a pulsar y se cerrará.
Fig.10B
Motor y el condensador (Terminal J2, J4): MOT COM (com), MOT1
(sentido positivo), MOT2 (dirección contraria), PE (Proteger la Tierra),
C and C (condensador).
11
Fig.11
f. Conexionado para lazo magnético
* Conectar como en la figura Fig.11A
Fig.11A
El vehículo al pasar por el campo que abarca el lazo magnético hará actuar
el automatismo.
Si el vehículo pasa por encima de lazo y la puerta está cerrando ésta
invertirá su sentido y abrirá, y viceversa.
12
7. Programación de los potenciómetros.
Los potenciómetros vienen ajustados de fábrica a la mitad, es decir,

que el automatismo viene con la fuerza a la mitad, el paro suave lo
hace a una distancia intermedia (ni muy pronto antes de llegar al
final de carrera ni demasiado tarde), la sensibilidad del
antiaplastamiento está intermedio, etc. De todos modos mediante
estos potenciómetros pueden ajustarse estas prestaciones.
a. Adjust the Adjustable resistance (see Fig.8)
VR1: Ajuste de la sensibilidad del anti-aplastamiento. Girar el

potenciómetro en el sentido de las agujas del reloj para reducir la
sensibilidad, en sentido contrario se aumenta la sensibilidad.
VR2: Ajuste de la fuerza del motor cuando hace el paro suave. En

sentido de las agujas del reloj, incrementamos la fuerza cuando el motor
está haciendo el paro suave tanto en apertura como en cierre, en sentido
contrario a las agujas del reloj disminuimos esta fuerza. Si lo giramos al
mínimo anulamos el paro suave tanto en apertura como en cierre.
VR3: Ajuste de la posición del paro suave. Si giramos el potenciómetro

en el sentido de las agujas del reloj aumentamos la distancia del paro
suave, es decir, empieza a hacer el paro suave antes de llegar la leva al
final de carrera, en sentido contrario disminuimos esta distancia.
VR4: Ajuste de la fuerza de salida del motor. En sentido de las agujas

del reloj aumentamos la fuerza de PAR del motor, en sentido contrario
la disminuimos. La fuerza no debe de ser demasiado grande, sino afecta
13
al antiaplastamiento. Debe ser la justa y necesaria para llevar la puerta.
Mandos a distancia.
El control remoto funciona en modo de un solo canal. Tiene
cuatro botones. Ver “ Fig. 12 “. La función del botón 1, el botón 2, y
botón 3 del emisor son el mismo y el botón 4 es el modo peatonal.
Con cada pulsación del botón del emisor (1, 2 ó 3 botón), el que
haya sido programado, se accionará. Botón modo peatonal (4
botón): Después de grabar el botón 4 del emisor, se pulsa este
botón del mando y la puerta se abrirá 1 metro cuando la puerta está
cerrada.
Usted puede programar el botón 1, botón 2, botón 3 o el botón 4
individualmente. También puede programar dos botones o tres botones a la
vez, pero hay que repetir el programa si desea utilizar más de un botón.
Button 1
Button 2
Button 3
Button 4
Fig.12 Mando a distancia

 Adding extra remote controls (Learn): Abra la tapa del cuadro de
maniobras, presione el botón grande negro serigrafiado como
‘S1’ (Fig.8) más de 2 segundos, después se encenderá el ‘LED
de LEARN’ (Fig.8), luego presione el botón del emisor que
quiera programar, el ‘LED’ se apagará y vuelva a presionar el
botón de mando que ya programó y el LED parpadeará.
14
Se pueden grabar hasta 25 mandos a distancia en el
receptor.
 Borrar mandos ya grabados: Para grabar mandos ya grabados,
presionar el botón ‘S1’ durante 10 segundos aproximadamente.
Cuando el LED se apague todos los mandos a distancia
estarán borrados.
 Verificación del sentido de giro del motor: Si la puerta no se
mueve en la dirección deseada, entonces usted tendrá que
invertir el sentido de funcionamiento del motor de la siguiente
manera: abra la cubierta de plástico negro de motor, acceda al
cuadro de maniobras y ha de hacer el intercambio de cables
"MOT1 'y' MOT2" y también el de los cables "límite de apertura
(13 de J5 )" y "límite de cierre (11 de J5)”.
 8. Proceso de programación
Ajuste de los dipswitch（Mirar Fig13B y tabla 1）
15
Fig. 13A Fig.13B
Fig. 13C Fig. 13D
Tabla 1: Ajuste dipswitch

16
DIP DIP-switch Función

ON
Paro suave desactivado
(Mirar Fig.13A)
1
OFF Paro suave activado (Ajustarle la
(Mirar Fig.13A) fuerza).
FINAL DE CARRERA MECÁNICO
(DE MUELLE). De fábrica viene final
de carrera mecánico. Ha de estar
2 ON siempre en ON salvo que se cambien
(Mirar Fig.13B) los finales de carrera.
OFF
FINAL DE CARRERA MAGNÉTICO
Cuando el dip-switch 3 y 4 están en

ON
OFF, el cierre automatic está
3
OFF desactivado. Cuando el 3 está en OFF
(Mirar Fig.13C) y el 4 está en ON el cierre automatic
se produce a los 12 segundos.
ON
Cuando el 3 está en ON y el 4 en OFF
el cierre automatic se hace a los 24
4 segundos. Cuando el 3 y el 4 están en
ON el cierre automatic se produce a
OFF los 36 segundos. (Tiempos
(Mirar Fig.13D) aproximados).
NOTA:
(1) (1) Debe seguir las instrucciones de funcionamiento
explicadas anteriormente, no se permite ninguna operación
incorrecta durante la configuración. Si el dispositivo
responde a la programación de su configuración
correctamente, se ha establecido con éxito la programación,
de lo contrario repita las instrucciones de configuración
anteriores hasta que el dispositivo responda con éxito.
17
(2) Si la puerta no se puede mover, o le salta el
antiaplastamiento, comprobar si la puerta está obstruida, si
las levas no llegan a tocar el muelle del final de carrera y lo
hace antes los tópes mecánicos, si la puerta roza contra la
pared, si las ruedas de la puerta están desgastadas o sin
rodamientos, o si la puerta tiene demasiado peso.
 Mando a distancia: Cada vez que pulse el botón, la puerta se

cerrará, se detendrá, o abrirá. (Single-button mode)
 Pulsador de tres posiciones (no suministrado): Presionar
‘ABRIR’ botón y la puerta abre. Presionar ‘CERRAR’ botón, y la
puerta cierra.
 Teclado: Con cada pulsación, el motor abre, para o cierra.
 Función cierre automático: Esta función se puede seleccionar
para que la puerta permanezca abierta durante unos segundos
y después se cierre automáticamente. El tiempo de auto-cierre
se puede ajustar a entre 12, 24 y 36 segundos.
 Células fotoeléctricas: Si la fotocélula se interrumpe durante el
cierre, la puerta se invertirá y abrirá inmediatamente. Esta
función no funcionará si la puerta está en posición totalmente
abierta y cerrada o durante la apertura.
 Prioridad de apertura: La puerta vuelve a abrirse si pulsa el
botón 'OPEN' del interruptor pulsador externo durante el cierre.
 Final de carrera: El final de carrera sirve como puntos de
referencia para finalizar el recorrido de la puerta. Se utiliza para
detener la puerta en las posiciones abierta y cerrada.
Si la puerta se detiene en la posición abierta cuando se alcanza
el final de carrera, la puerta no se mueve hasta pulsar el botón
'Abrir', y viceversa.
 El dispositivo se instala con un protector térmico, el protector
térmico se apaga automáticamente en el caso de la temperatura
18
sea mayor a 120ºC y se vuelve a encender cuando la
temperatura sea menor de 85ºC.
9. INDICADORES LED
a. LED de Power si está encendido es que el motor tiene
corriente.
b. LED de LEARN indica la grabación de emisores.
c. LED 1 indica el ‘CIERRE’, si se conecta el LED se
encenderá.
d. LED 2 indica la ‘APERTURA’, si se conecta el LED se
encenderá.
e. LED 3 indica la ‘PARADA’, si se conecta el LED se
encenderá.
f. LED 5 indica el pulsador ‘O/S/C’, si se conecta el LED se
encenderá.
g. LED 6 indica el ‘PULSADOR PEATONAL’, si se presiona el
pulsador peatonal la puerta se accionará (1 metro).
h. LED 7 indica las ‘FOTOCELULAS’, si se conectan el LED
se encenderá.
i. LED 9 indica el ‘LAZO MAGNÉTICO’, si se conecta el LED
se encenderá.
j. LED 10 indica el ‘FINAL CARRERA CIERRE’, si se conecta
el LED se encenderá.
k. LED 12 indica el ‘FINAL CARRERA APERTURA’, si se
conecta el LED se encenderá.
La posición de todos estos LED se puede ver en la figura
“Fig.8”
10. Mantenimiento
 Revise la puerta una vez al mes. La puerta debe de estar bien
regulada. Las ruedas, rodamientos, engranajes, deben de
19
funcionar correctamente. Tenga la puerta bien engrasada.
 Le recomendamos la utilización de fotocélulas de seguridad.
 Desconecte de la red eléctrica antes de reemplazar instalar el
automatismo.
 Asegúrese de leer todo el manual antes de intentar realizar
cualquier instalación o reparación en el automatismo.
Nuestra empresa se reserva el derecho de cambiar el diseño y las
especificaciones sin previo aviso.
11. Solución de problemas
Problema Posibles causas Soluciones

La puerta no 1. Asegurarse de
abre ni cierra. 1. No tiene corriente que tiene corriente.
LED no se 2. Fusible fogueado 2. Reemplazar
enciende. fusible.
1. La fotocélula está 1. Saque el
obstruida. obstáculo de la
La puerta abre
2. La fotocélula está fotocélula.
pero no puede
activada en los 2. Desactive la
cerrar.
dipswitchs pero no está function de
instalada. fotocélula.
1. Reemplaza la pila
1. Pila de mando muy por una nueva
El mando a
baja. (alcalina).
distancia no
2. El código del mando 2. Reprograma el
trabaja.
se borró. mando en el
receptor.
20
La distancia de
funcionamiento
Reemplaza la pila
de mando es
Pila muy desgastada. por una nueva
muy corta. Tan
(alcalina).
solo alcanza 5
metros.
11. Embalaje
Después de recibir el automatismo, usted debe hacer una
inspección, en las que debe comprobar si el producto ha sido
dañado. Si detecta cualquier problema, por favor póngase en
contacto con la persona que le vendió el motor. Usted debe
encontrar los siguientes artículos en nuestro embalaje estándar:
No. PRODUCTO CANTIDAD

MOTOR CORREDERA
1 1
600 AC
2 MANDOS 2
3 LLAVE DESBLOQUEO 2
MANUAL USUARIO Y
4 1
HERRAJES
21
22

Manual Motor Corredera 600ac

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Manual Motor Corredera 600ac

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Manual Motor Corredera 600ac

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Motor puerta corredera

1. Introducción del producto.

Por favor lea las instrucciones completamente antes de

2. Información de seguridad importante:

advertencia antes de instalar y utilizar este operador de puerta

El operador de la puerta debe ser instalada por un técnico cualificado,

de lo contrario, se pueden producir lesiones personales graves o

 Al abrir o cerrar la puerta, no trate de caminar o conducir por la

 Si se activa la función de auto-cierre, debe utilizar el sensor de

 Los niños no se les debe permitir jugar cerca u operar puertas

 El operador de puerta automática debe estar conectada a tierra.

 Coloque el operador de la puerta en el interior de la propiedad,

no lo instale en el exterior de la propiedad donde el público

tenga acceso al mismo.

 Tenga cuidado cuando esté cerca de la puerta pues las manos o

los dedos podrían quedar atrapados a causa del movimiento de

 No permita que los dispositivos de control se coloquen de modo

que una persona pueda acceder a ellos al llegar a través de la

 En caso de fallo de alimentación, una llave de desbloqueo de

emergencia le permite hacer funcionar la puerta manualmente.

 El operador debe estar apagado antes de repararlo o abrir su

 Por favor, borrar y reprogramar el código del transmisor

después de instalar el operador.

Asegúrese de que la fuente de alimentación (AC220V o AC110V)

3. Principales parámetros técnicos

Alimentación 220V, 50Hz

Velocidad reductora 55rpm

Distancia de emisión 30m (Frequency:433.92mHz)

Tipo emisores Rolling

Final de carrea mecánico.

Levas de los finales de carrera

En caso de falla de energía se puede desbloquear la cerradura y tirar

 Introduzca la llave de desbloqueo en la cerradura.

a. Indicaciones sobre el cableado del cuadro de maniobras.

Si la fotocélula se activa durante el cierre, la puerta se invertirá y

Fig.9 Esquema conexión fotocélulas.

Interruptor de tres botones/interruptor de un solo botón (Teclado):

(sentido positivo), MOT2 (dirección contraria), PE (Proteger la Tierra),

7. Programación de los potenciómetros.

Los potenciómetros vienen ajustados de fábrica a la mitad, es decir,

a. Adjust the Adjustable resistance (see Fig.8)

VR1: Ajuste de la sensibilidad del anti-aplastamiento. Girar el

VR2: Ajuste de la fuerza del motor cuando hace el paro suave. En

VR3: Ajuste de la posición del paro suave. Si giramos el potenciómetro

VR4: Ajuste de la fuerza de salida del motor. En sentido de las agujas

individualmente. También puede programar dos botones o tres botones a la

Fig.12 Mando a distancia

mueve en la dirección deseada, entonces usted tendrá que

invertir el sentido de funcionamiento del motor de la siguiente

manera: abra la cubierta de plástico negro de motor, acceda al

cuadro de maniobras y ha de hacer el intercambio de cables

"MOT1 'y' MOT2" y también el de los cables "límite de apertura

(13 de J5 )" y "límite de cierre (11 de J5)”.

Ajuste de los dipswitch（Mirar Fig13B y tabla 1）

Fig. 13A Fig.13B

Fig. 13C Fig. 13D

Tabla 1: Ajuste dipswitch

DIP DIP-switch Función

Cuando el dip-switch 3 y 4 están en