AEROPUERTO INTERNACIONAL INCA MANCO CAPAC-JULIACA

LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES POST CONSTRUCCIÓN DE

LAS OBRAS OBLIGATORIAS
Área: PROYECTOS Versión: A

Código: NH-AYU-PR-SS-12 Página 1 de 8

PROCEDIMIENTO DOCUMENTO:
TRABAJO
“EJECUCIÓN DE POZO
A TIERRA”

ELABORADO REVISADO APROBADO

Fecha Rev. Descripción Elaborado Revisado Aprobado

21/12/2018 0 Emitido para aprobación. AP MP GM

 AEROPUERTO CORONEL FAP ALFREDO MENDIVIL DUARTE -
AYACUCHO
LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES POST CONSTRUCCIÓN DE
LAS OBRAS OBLIGATORIAS
Área: PROYECTOS Versión: A
Código: NH-AYU-PR-SS-12 Página 2 de 8

ÍNDICE

1.0 OBJETIVO 3
2.0 ALCANCE 3
3.0 DOCUMENTACION APLICABLE 3
4.0 DEFINICIONES 3
5.0 RESPONSABILIDADES 4
5.1 Ingeniero Residente

5.2 Jefe de Soma

5.3 Ingeniero de Campo

5.4 Ingeniero de Calidad

5.5 El capataz

5.6 Personal ejecutor

6.0 DESARROLLO 5
7.0 DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS DE PREVENCION DE RIESGOS 6
8.0 REFERENCIAS 8
 AEROPUERTO CORONEL FAP ALFREDO MENDIVIL DUARTE -
AYACUCHO
LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES POST CONSTRUCCIÓN DE
LAS OBRAS OBLIGATORIAS
Área: PROYECTOS Versión: A
Código: NH-AYU-PR-SS-12 Página 3 de 8

1. OBJETIVO
Establecer el procedimiento para la ejecución de los trabajos de las obras civiles y de instalaciones
eléctricas para la provisión, ejecución y pruebas de los pozos a Tierra.

2. ALCANCE
El alcance del presente procedimiento es aplicable a las partes y al método a utilizarse en las
diferentes etapas de las labores e incluyen al personal que realizará los trabajos de pozos a tierra y las
respectivas pruebas para el proyecto “Levantamiento de observaciones post construcción de las obras
obligatorias”.

3. DOCUMENTACIÓN APLICABLE

 Planos de construcción
 Memoria Descriptiva
 Especificaciones Técnicas
 Reglamento Nacional de Edificaciones

4. DEFINICIONES

Varilla De Cobre.- Varilla de cobre puro de 2.40 mts de largo, para ser instalada en los pozos de
tierra indicados en los planos.

Thor gel.- Producto para crear un suelo artificial de alta conductividad, sea en suelos de tipo A
(Suelo Blando Acido), B (Suelo Arenoso Seco) y C (Suelo de Roca Duras), siendo nuestro caso el
de Tipo “A” de baja resistencia.

AST.- Análisis de Seguridad para el Trabajo, formato que se desarrolla antes del inicio de las
actividades, donde se analiza los riesgos y se toma las medidas de control razonable.

Peligro: Fuente de energía, material o situación con potencial de producir daño en términos de
una lesión o enfermedad, daño a la propiedad, al ambiente de trabajo o a una combinación de
ambos.

Riesgo: Probabilidad y consecuencia que ocurra un hecho especifico peligroso

Consecuencia: Resultado de un hecho especifico después del contacto con un peligro.

Probabilidad: Posibilidad de que el riesgo ocurra, lo cual dependerá de los controles existentes
(protecciones, existencia de instrucciones, capacitación, verificaciones).

Incidente: Un acontecimiento no deseado, que tiene el potencial de crear lesiones a las personas
la propiedad o al medio ambiente.
 AEROPUERTO CORONEL FAP ALFREDO MENDIVIL DUARTE -
AYACUCHO
LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES POST CONSTRUCCIÓN DE
LAS OBRAS OBLIGATORIAS
Área: PROYECTOS Versión: A
Código: NH-AYU-PR-SS-12 Página 4 de 8

Accidente: Acontecimiento no deseado que produce daño a las personas, a la propiedad y al

medio ambiente.

Incidente Ambiental: Evento que da lugar a un accidente o que tiene el potencial para producir
un accidente (solo que el incidente no crea ninguna lesión, pérdida o daño al medio ambiente,
también se le conoce como un cuasi accidente).

Accidente Ambiental: Eventos inesperados que afectan, directa o indirectamente, la seguridad y

la salud de la comunidad involucrada, y causa impactos en el ambiente.

Corte: Retiro de una sección de material en estado natural con el uso de maquinaria y/o de forma
manual.

Excavación: Remoción de suelo u otros materiales de la tierra. Lugar en el que se ha efectuado

esa remoción de suelo.

5. RESPONSABILIDADES
5.1. Ingeniero Residente:

Planificar y coordinar las actividades con los involucrados en ella.

Hacer cumplir lo establecido en este procedimiento.
Realizar las inspecciones en campo durante la ejecución de esta actividad.
Revisar, firmar los formatos y permisos correspondientes.

5.2. Jefe SSOMA:

Asesorar en el control de los Riesgos Operacionales y asegurarse que se cumpla con lo

especificado en este procedimiento de trabajo seguro. Asesorar a la línea de mando con
respecto a los riesgos y sobre el marco legal.

5.3. Ing. de Campo:

Será responsable de dar a conocer el procedimiento a todos los trabajadores a su cargo,

estará encargado de supervisar, vigilar y dar cumplimiento al procedimiento de trabajo
seguro establecido y que los trabajadores cumplan con los requerimientos asignados velando
por la seguridad y salud del trabajador, como así también por el medio ambiente y calidad de
los trabajos, dejando constancia por escrito de ello.
 AEROPUERTO CORONEL FAP ALFREDO MENDIVIL DUARTE -
AYACUCHO
LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES POST CONSTRUCCIÓN DE
LAS OBRAS OBLIGATORIAS
Área: PROYECTOS Versión: A
Código: NH-AYU-PR-SS-12 Página 5 de 8

5.4. Ingeniero de Calidad:

Responsable de inspeccionar y verificar que los trabajos en proceso de ejecución cumplan

con los parámetros indicados según planos, especificaciones técnicas y Norma Técnica
Peruana.

Estos serán plasmados en formatos de Registros de Inspección (Protocolos), los mismos que
son verificados, liberados y aprobados en conjunto con la entidad Supervisora de Obra.

5.5. El Capataz:

Trabajará en conjunto con la cuadrilla, además velará por el cumplimiento de las labores,
cuidando tanto la salud como la seguridad de cada miembro de la cuadrilla, antes, durante y
después de los trabajos ejecutados.

5.6. Personal ejecutor:

El personal ejecutor deberá estar calificado para la actividad a realizar, debe ejecutar los
trabajos y actividades asociadas a este procedimiento, asegurando el conocimiento cabal de
la actividad. Son responsables del uso adecuado de los equipos, herramientas, materiales y
elementos asignados, además del uso de todos los implementos de protección personal
según especifica procedimiento.

El personal se encuentra capacitado para dar información al ingeniero encargado sobre

cualquier anomalía e incidente producido. Además de inspeccionar los equipos diariamente
con el objeto de cumplir con los parámetros de salud, seguridad, medio ambiente y la calidad
del trabajo efectuado.

6. DESARROLLO

 Se realizará la charla de 5 minutos previa al inicio de la actividad.

 Se firmará la autorización del ATS según sea el caso.
 Para el desarrollo de las actividades se tomarán como base los documentos y
planos recibidos para la obra.
 Se realizarán en el campo los trazados con las ubicaciones de los pozos de tierra y
el de los tramos horizontales de las mallas de tierra, considerando las cotas
indicadas y las posibles interferencias con las otras especialidades.
 Se trazará los diámetros de los pozos de tierra y se analizará la situación del
terreno para prever deslizamientos, previo y durante la excavación.
 Se procede a las excavaciones y se verifica las mismas.
 Se humedecerá profundamente los pozos de tierra y las zanjas involucras, en
forma continuada hasta tapar las mismas.
 AEROPUERTO CORONEL FAP ALFREDO MENDIVIL DUARTE -
AYACUCHO
LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES POST CONSTRUCCIÓN DE
LAS OBRAS OBLIGATORIAS
Área: PROYECTOS Versión: A
Código: NH-AYU-PR-SS-12 Página 6 de 8

 Se procede a la colocación de las varillas de Cobre con el cemento conductivo con

un radio de 4” y se procede a añadir la tierra de chacra tratada con bentonita
(cernida y compactada) cada 20 centímetros, humedeciéndola constantemente.
 Se procede a colocar el conductor de tierra en las zanjas, con las cotas indicadas y
con las previsiones de cruce con las otras especialidades.
 Se procede a añadir Cemento Conductivo sobre el conductor y se cubre con tierra
de chacra tratada, por capas de 10 y 15 centímetros y se compacta manualmente
con un cachaco hasta lograr la compactación deseada.
 Se procede a realizar conexiones con los conectores que se necesite.
 Se realizan pruebas con el Telurómetro
 A partir de unos 30 centímetros por debajo del nivel de piso terminado, se cubrirá
las zanjas con material afirmado para poder darle consistencia a la base del suelo y
colocar la losa de piso del tipo.
 Se humedece el terreno.

7. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS DE PREVENCION DE RIESGOS

PREVENCIÓN DE RIESGOS:

Todas las acciones de Prevención de riesgos se deberán realizar de acuerdo a lo

indicado en el presente procedimiento, a los estándares de PIR y de NH
INDUSTRIAL, teniendo en cuenta lo siguiente:

 Los trabajadores involucrados deberán mantener las áreas de trabajo en buenas

condiciones de limpieza y orden, se verificará el cumplimiento a fin de evitar la
posibilidad de incidentes por tropiezos, resbalones o caídas.
 Antes de iniciar los trabajos de topografía se verifica cada área de trabajo con la
finalidad de evitar derrumbes.
 Para toma de datos topográficos en excavaciones que excedan a 1.5 m de
profundidad, todos los trabajadores involucrados deberán utilizar arnés y línea de
rescate (sogas), la cual lo conectará al trabajador con el exterior, estará sujeta
por una persona (vigía) que estará siempre alerta en caso de que se suscite una
emergencia para facilitar su rescate, hasta un máximo de 2.5 metros de
profundidad.
 Para el ingreso y salida del personal de excavaciones se deberá contar con
escaleras no conductoras, estas deberán sobresalir un metro del filo de la zanja y
se contarán con éstas cada 15 metros lineales de excavación.
 Antes de utilizar las herramientas manuales todo trabajador verificará su buen
estado, tomando en cuenta lo siguiente:
Los mangos de los martillos, combas y demás herramientas que tengan mangos
de madera incorporados, deben estar asegurados a la herramienta a través de
cuñas o chavetas metálicas adecuadamente colocadas y que brinden la seguridad
 AEROPUERTO CORONEL FAP ALFREDO MENDIVIL DUARTE -
AYACUCHO
LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES POST CONSTRUCCIÓN DE
LAS OBRAS OBLIGATORIAS
Área: PROYECTOS Versión: A
Código: NH-AYU-PR-SS-12 Página 7 de 8

que la herramienta no saldrá disparada durante su uso. Los mangos de madera no

deben estar rotos, rajados, o astillados, ni tener reparaciones caseras, se cuenta
con un código de colores que garantiza la inspección de la herramienta o equipo
durante el mes, de acuerdo a los estándares de NH INDUSTRIAL.
 Antes del inicio de la actividad, se deberá llenar correctamente el ATS (análisis de
trabajo seguro) de la tarea, debiendo ser firmado por todo el personal involucrado
en señal de conocimiento y aceptación. Igualmente se deberá informar sobre el
análisis de riesgo preparado especialmente para la actividad, los estándares de
competencia de la tarea, el permiso de trabajo de excavaciones y/o permisos
especiales (si aplicara) y finalmente el presente procedimiento.
 Antes de inicio de las actividades, se deberá dictar una charla de 5 minutos,
debiéndose elaborar el registro de la charla el mismo que deberá ser firmado por
todo el personal involucrado.
 En ningún momento el operario de topografía dejara solo el equipo estación total
ya que puede ser golpeada por los obreros si en caso este tenga que salir dejara
a su ayudante el cuidado del equipo.

Matriz de peligros y Riesgos pozos a

Tierra.

ACTIVIDADES O
TAREAS PELIGROS RIESGOS MEDIDAS PREVENTIVAS
ESPECIFICAS
Orden y Limpieza de área de trabajo,
1 Inspección del área Área de trabajo Caídas a nivel y señalizar área de trabajo.
de trabajo. desordenado. desnivel. Charla diaria, difusión de
procedimientos de trabajo.
Inspección de herramientas según
Inspección de Herramientas en mal código de colores, Check list de
2 equipos y estado, herramientas Cortes, Golpes. herramientas manuales y eléctricas.
herramientas. hechizas. Inspección de extensiones

Caminar por senderos peatonales

Caídas a desnivel
Excavaciones señalizados, respetar a los vigías y
Traslado de y nivel, atropellos,
3 abiertas, tránsito de señaleros de obra, colocación de
materiales al área de incrustaciones con
vehículos, bolsas de capuchones o retiro en los fierros
trabajo fierros expuestos,
Thor gel. expuestos. Trasladar o cargar menos de
exceso de carga
25 kg
 AEROPUERTO CORONEL FAP ALFREDO MENDIVIL DUARTE -
AYACUCHO
LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES POST CONSTRUCCIÓN DE
LAS OBRAS OBLIGATORIAS
Área: PROYECTOS Versión: A
Código: NH-AYU-PR-SS-12 Página 8 de 8

Caída de materiales, Golpes, cortes, Inspecciones de lugar de trabajo

Derrumbes, daños a la salud monitoreo y supervisión permanente
atrapamientos atrapamientos. uso de EPP obligatorio mascarillas, Uso
Instalación de pozo Caídas a nivel Acceso de ingreso de bloqueador solar
a tierra Personal de obra restringido para las vigías permanentes en los equipos
,equipos y personas. pesados, coordinación de trabajo para
4 maquinarias, Temperaturas evitar trabajos cruzados
vibraciones por extremas, Hojas de seguridad producto Thor gel,
trabajos cercanos, volcadura, no realizar trabajos de compactación a
maquinaria atropello daños a menos de 15 metros del lugar de los
pesadas, material la salud. pozos a tierra hasta finalizar la labor.
Thor gel , varillas de
bronce
Orden y limpieza de Caídas a nivel y Fracturas, cortes,
del lugar de trabajo desnivel, equipos y caídas a nivel Señalización y coordinación de trabajo,
5 maquinarias lesiones contusión
cercanas al lugar
de trabajo

8. REFERENCIAS

8.1. INTERNOS
 Planos de Planta y Detalles
 Memoria Descriptiva y Especificaciones Técnicas
 Código Nacional de Electricidad – Utilización.

8.2. EXTERNOS
 Certificados de Calibración de Telurómetro.
 Fichas Técnicas de los productos (Cemento Conductivo, etc.).
 CNE

8.3. REGISTROS / ANEXOS

 ATS
 Chek List de herramienta y equipos