Proceso Constructivo de Canal de Riego Ing. Salcedo

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
HUANCAYO - PERU
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
INTRODUCCION
Desde tiempos antiguos los canales han sido determinantes en el desarrollo de las
sociedades sedentarias, básicamente porque éstos son los que proveían de agua
necesaria para la producción de alimentos en las huertas y campos de producción
agrícola. Su desarrollo cobra protagonismo con la necesidad de alimentar a una población
en constante crecimiento y de ahí que se vuelve en centro de atención de las grandes
civilizaciones. En la actualidad el estudio de los canales tiene un gran avance ya que los
principios científicos han sido aplicados para establecer fórmulas prácticas para calcular
básicamente su geometría y características geométricas de manera muy precisa,
logrando altas eficiencias en su construcción como en su manejo, mantenimiento y
mejoramiento.
Ing. Marco A. Salcedo R.
DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

II. OBJETIVOS
II.1 Objetivos Generales

 Diseñar una sección de canal
 Aprender sobre el proceso de construcción de canales
II.2 Objetivos Específicos

 Diseñar las características geométricas e hidráulicas de
de un canal de riego
 Conocer las labores principales, maquinaria y equipos usados
en la construcción de un canal de riego.

III. DISEÑO HIDRAULICO DE CANALES

El diseño de un canal se refiere a la selección del trazo, tanto en su alineamiento
como en su pendiente de fondo, a la selección de la forma y dimensiones de su
sección transversal, a la selección de su revestimiento y a la determinación de las
características hidráulicas como la velocidad y tirante que permiten establecer el
régimen del flujo.
Para el diseño de un canal se asegura que el flujo es permanente y

uniforme, es decir, que se trata de un tramo suficientemente largo, recto y con una
sola pendiente de fondo, a la cual resulta paralela la gradiente hidráulica. El diseño
hidráulico trata principalmente al cálculo del tirante normal que es el que
corresponde para cada descarga en una canal con pendiente de fondo, sección
transversal y rugosidad de paredes establecidas.
III.1 CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL DISEÑO DE CANALES
3.1.1 TRAZO DE CANALES.
El trazo de canales es bastante delicado, por llevar pendientes mínimas y no existir

contra pendientes, ya que el agua corre por gravedad.
En general el trazo de canales se puede realizar de tres etapas:
a) Estudios de reconocimiento.
b) Estudios preliminares.
c) Estudios definitivos.
Los dos primeros se ejecutan en el anteproyecto, en que se va a determinar la
factibilidad del proyecto y no requieren gran precisión, es así los estudios definitivos
que si requieran precisión, por presentar en forma objetiva la exacta magnitud del
proyecto.


III.2 CONDICIONES HIDRÁULICAS Y NO HIDRÁULICAS PARA EL DISEÑO

DE CANALES
3.2.1. CONDICIONES HIDRAULICAS

a. Tipo de flujo
El tipo de flujo del canal determinara ciertas carácteristicas del fluido a
presión atmosférica. Esta relacionado directamente con el numero de
Froude(Fr) con las siguientes condiciones:
Si, Fr = 1, el flujo es crítico
Si, Fr > 1, el flujo es supercrítico (flujo rápido)
Si, Fr < 1, el flujo es subcrítico (flujo tranquilo, ideal para canales)
V
F=
√ g∗A
T
Donde:
V : velocidad
g : Aceleacion de la gravedad
A : Area hidráulica
T : Espejo de agua
Otras constantes también afectan el diseño como son:
- Caudal
- Pendiente
- Rugosidad del canal
- Inclinación del talud
Hay condiciones que regulan el diseño a la información de terreno:
- Máxima eficiencia hidráulica
- Mínima Infiltración.
- Máxima eficiencia hidráulica y Mínima infiltración.

Flujo supercrítico
Flujo subcrítico

3.2.2. CONDICIONES NO HIDRAULICAS

a. Topografía de la ruta del canal
b. Geología

c. Hidrología
Brinda información básica sobre las precipitaciones que pueden ser
usadas en consideraciones para el diseño como en la programación de
la construcción del canal.
d. Condiciones ambientales
e. Hidrogeología

III.3 TIPOS DE SECCION HIDRÁULICA DEL CANAL

La sección de un canal dependerá de los factores hidráulicos y no hidráulicos
que intervengan al momento de diseñarlo. Las secciones más comunes con la
rectangular, la trapezoidal, la triangular, la circular y la parabólica.
3.2.1 Sección rectangular
 Esta sección por lo general se usa en cunetas, aunque también es usada
en canales de riego en segmentos en el cual se necesite de una tapa, por
ejemplo cuando se construye en laderas donde existe deslizamiento de
grandes cantidades de material. Posee la desventaja de requerir de
mayores recursos para su construcción, pero es una solución factible
cuando se trata de suelos con taludes inestables para recibir otra
geometría. se emplea para acueductos de madera, canales excavados
en roca y para canales revestidos.

3.2.2 Sección trapezoidal

Es la geometría más usada en el diseño de canales de riego, ya que su
proceso constructivo es fácil y las labores de limpieza se facilitan mucho
en secciones de mediano tamaño.
3.2.3 Sección triangular

Esta sección es usada en drenaje superficial de carreteras. Se podría
decir que es un canal trapezoidal son dos taludes diferentes y ancho de
solera igual a cero. Son fáciles de construir y se los puede encontrar en
segmentos de carretera que presentan cortes a media ladera o corte
cerrado.

3.2.4 Seccion circular

Este tipo de sección se usa porlo general para el trasvase o aducción del
agua en zonas montañosas. Estas secciones se diseñan como canales y
no como tuberías, ya que trabajan a presión atmosférica.
3.2.5 Seccion parabólica

Son las secciones menos comunes, pero también son relativamente
fáciles de construir por su fácil geometría. Por lo general se usan para
transportar grandes volúmenes de agua.

ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE LA SECCIÓN DE UN CANAL

 PARTES DE LA SECCION DE UN CANAL
ELEMENTOS GEOMETRICOS ELEMENTOS HIDRAULICOS

b = base menor y = tirante
B = base mayor fb= borde libre
H = altura del canal T = Tirante superficial.
Z = talud de la caja del canal
C = berma interna
D = berma externa
El talud Z y el ancho de solera pueden ser cero dando geometrías diferentes, pero con
los mismos principios básicos de calculo hidráulico.
III.4 PENDIENTE O RASANTE DEL CANAL DE RIEGO

La pendiente de un canal es uno de los factores más importantes para el

diseño; su elección de la topografía y del aprovechamiento económico que se
deriva de la condición del agua.
Debe así permitir dominar las cotas que permitan el riego de las
tierras aptas para la agricultura de un proyecto de irrigación. La pendiente
seleccionada debe sustentar una velocidad del agua tal que las dimensiones
de la caja y de la plataforma del canal produzcan el menor movimiento de
tierras.
Usualmente se verificará que corresponda a un valor intermedio entre

aquellas que podrían provocar erosiones o sedimentaciones en el canal. La
pendiente máxima admisible para canales de tierra varía según la lectura; en
la siguiente tabla se muestran las pendientes máximas recomendadas en
función del tipo de suelo.
TIPO DE SUELOS PENDIENTES (m/m)
Suelos sueltos 0.0005 – 0.001
Suelos francos 0.001 – 0.003
Suelos arcillosos 0.003 – 0.005
III.5 TALUDES DE LA CAJA DEL CANAL

El talud de un canal está en función básicamente del suelo sobre el cual se
coloque la caja del canal. Dependiendo del suelo o mejoramiento con un relleno
de éste, la sección del canal será cada vez más favorable para construirlo, ya
que un suelo inestable no soportaría concreto vaciado directamente sobre él y
en caso de canales no revestidos, sería imposible sostener un canal sobre un
suelo inestable.
Relleno estable para

soportar una sección
trapezoidal

Talud vertical
Talud inclinado
III.6 ELECCION DEL TALUD DE LA CAJA DEL CANAL

Hay dos criterios importantes para la elección del talud del canal:
3.6.1. Por limitación topográfica
Cuando la topografía obliga a seleccionar una sección determinada por
ser la mas adecuada para la zona donde se encuentra el canal.
3.6.2. Por estabilidad del suelo

El suelo influye en la elección de la sección del canal. El estudio de
mecánica de suelos es importante ya que éste nos dira la consistencia que
tiene en determinadas condiciones, que por lo generals se evalua en
condiciones extremas, y asi poder saber su es estable o no a la sección que
deseamos construir.

Para la determinación de los taludes se deberán considerar

asimismo los procedimientos constructivos, las dimensiones del canal, las
condiciones climatológicas y el comportamiento del material del grupo
revestimiento.
MATERIAL CORTE RELLENO
 Roca dura o sana. 1/4-1/5 1
 Roca blanda o fisurada. 1
1/2-1/3
 Roca suelta, grava cementada arcilla y ¾
3/4- 4/5
hardpan ordinario.
1
 Arcilla con grava, suelo franco. 1
1½
 Suelo franco con grava. 1½
1½-2
 Arena y grava y arena bien gravada. 1 ½ -2
2
2-3
III.7 RUGOSIDAD DE LA CAJA DEL CANAL (n)

Es la resistencia al flujo del agua, que presentan los revestimientos de los
canales artificiales y la geología del cauce en los conductos naturales; se
relaciona principalmente a las condiciones y al estado de conservación de
los revestimientos. El coeficiente de rugosidad depende del material, de su
acabado y de su deterioro con el tiempo.

CANAL DE BAJA
RUGOSIDAD
CANAL DE ALTA
RUGOSIDAD
III.8 DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n)

Este coeficiente se elige de manera concienzuda y responsable, ya que éste
será un factor determinante en el diseño de la sección del canal. Normalmente
los valores mas usado basados en experiencias de muchos profesionales, son
los siguientes:

Superficie de la caja de canal “n”
Muy lisa, vidrio, plástico, cobre. 0.010
Concreto muy liso. 0.012
Madera suave, metal liso. 0.014
Revestimiento de concreto 0.017

(frotachado).
Canales en tierra, libres de 0.020

vegetación y en buenas
condiciones.
Canales en tierra con alguna 0.025

vegetación y sección con geometría
definida.
Canales en tierra con abundante 0.035

vegetación.

III.9 DISEÑO HIDRÁULICO DE UN CANAL DE RIEGO
El diseño de un canal trata de la determinación de su forma y de sus

dimensiones, de establecer la necesidad o no de su revestimiento y en este
último caso su tipo, así como verificar las condiciones hidráulicas del flujo.
La determinación de la forma y dimensiones del canal se refiere a la

selección de los taludes del canal y el cálculo de la base, tirante y el borde
libre.
La ecuación que está ampliamente aceptada es la de Manning:
A×R2/3 ×S1/2
Q=
n
Donde:
A : Area hidráulica dela sección del canal (m2)
R : Radio hidráulico (m)
S : Pendiente en m/m
n : Coeficiente de rugosidad
Q : Caudal de diseño que está en función de la
demanda del sistema de riego
III.10 TIRANTE DE AGUA

Es recomendable que el tirante quede en corte o siempre en excavación
aunque puede aceptar que parte de él quede en relleno.
Para canales en media ladera se buscará que el tirante sea el máximo

posible a fin de que el ancho del canal disminuya y el movimiento de tierra
sea el menor.

III.11 CRITERIOS PARA EL CALCULO DEL TIRANTE DE AGUA

Los factores que se deben tener en cuenta en un diseño de canales se
realizara evaluando las diferentes posibilidades, y el resultado será siempre
una solución de compromiso por que nunca se podrán eliminar todos los
riesgos y desventajas, únicamente se asegurara que la influencia negativa sea
la menor posible y que la solución técnica propuesta no sea prohibida debido a
los altos costos.
Las condiciones más usuales que pueden presentarse en el cálculo del tirante
de agua son:
3.11.1. Máxima eficiencia hidráulica

Es aquella para la cual una sección mojada, pendiente y calidad de las
paredes descarga el máximo caudal, dicho de otro modo es aquella sección
que le corresponde el mínimo perímetro mojado. Fundamentalmente se utiliza
para canales revestidos pues minimiza el volumen de revestimiento.
b θ
y
=2∗tg
2 ()
=2∗( √ 1+ Z 2−Z )
Donde:
b : Ancho de solera del canal (m)
y : Tirante de agua (m)
θ : Angulo de inclinación del talud

Canal diseñado con sección de máxima eficiencia hidráulica
3.11.2. Minima Infiltración

Si un canal esta trazado sobre un terreno bastante permeable se hace
necesario diseñar una sección que permita obtener la menor pérdida posible
de agua por filtración.
Para obtener la formula de la sección de mínima infiltración, consideramos

un canal con una sección trapezoidal.
b θ
y
=4∗tg()
2
=4∗( √1+ Z 2−Z)
Canal sin revestir. Debe diseñarse como una sección de mínima infiltración
3.11.3. Máxima eficiencia hidráulica y mínima infiltración

Son las secciones cuyo diseño tiene la finalidad de que el canal transporte
el caudal máximo y tenga una mínima pérdida de agua por infiltración, estos
diseños se realizan para canales sin revestimiento o sea en canales de tierra,
esta sección viene a ser el promedio de M.E.H y mínima infiltración.
La relación base – tirante sería:
b θ
y
=3∗tg()
2
=3∗( √ 1+ Z 2−Z)
III.12 VELOCIDADES MAXIMAS Y MINIMAS PERMISIBLES EN CANALES DE

RIEGO
Cuidar la velocidad del agua en el canal es un tema de suma importancia,
debido a que pueden presentarse dos problemas: la erosion en velocidades
altas y la sedimentación de partículas en bajas velocidades.
La velocidad normal para canales SIN REVESTIR que impide la

sedimentación y que no ocasionan erosión, está entre 0.63 y 0.96 m/s.
En canales revestidos se pueden tener los siguientes valores:

III.13 DISEÑO GEOMÉTRICO DE LA SECCION HIDRAULICA DE UN CANAL

DE RIEGO
La finalidad de diseñar es determinar las condiciones hidráulicas ideales y las

dimensiones características del canal para el fin que perseguimos. Una
recomendación que se debe tener en cuanta es la trabajabilidad de las medidas
geométricas del canal, por lo que se debe hacer un recálculo con medidas
constructivas adecuadas.
Una cercha guía con

medidas enteras es
una clara señal de
un buen diseño
constructivo del
canal.
III.14 DESARROLLO DE PROBLEMAS APLICATIVOS

1.-En el departamento de Ucayali se han ampliado areas agrícolas y se desea diseñar un
canal para regarlas. Se ha determinado que el caudal demandado por éstas areas es de
0.6 m3/s y que las condiciones topográficas obligan a usar una pendiente subrasante de
0.0007 m/m. El estudio de mecánica de suelos reveló que el suelo es un GW-GC y que la
junta de usuarios que financia el proyecto cuenta con recursos económicos suficientes
para asegurar que el proyecto cumpla con su objetivo de manera sostenible. Diseñar el la
sección del canal.
Datos:
Q = 0.6 m3/s
S = 0.0007 m/m
n = 0.017 (revestimiento de concreto)
Z = 1
Elegir condición 1
De la ecuación: Donde:
Si, sección será de Max efic
j = 2 hidráulica(MEH)
j = 4 Si, sección será de Mín infiltracion(MI)
j = 3 Si, sección será de MEH y MI
Como la seccion es de Max. Eficiencia Hidráulica se tiene:
b/y = 0.82842712
Por lo tanto:
b = 0.8284 y
-Cálculo de parámetros para la ecuacion de manning
Area hidráulica (A) (b+zy)*y
Perímetro Mojado( P ) b+2y 1+Z^2

Radio hidráulico ( R ) A/P
Area hidráulica ( A ) = 1.8284 y^2
Perímetro Mojado( P ) = 3.6569 y
Radio hidráulico ( R ) = 0.5000 y
-Cálculo del tirante del canal (y)
Ecuacion de manning: Donde:
A : Area hidráulica de la seccion del canal
A ×R 2 / 3 ×S 1 / 2 R : Radio hidráulico
Q=
n S : Pendiente del canal
n : Rugosidad de Manning
Reemplazando los datos se tiene:
0.60 = 1.8284 y^2 * (0.5000 y)^2/3 * (0.00070)^1/2

0.017
y^(8/3) = 0.33470343
y1 = 0.6634 m
-Cálculo del ancho de solera(b)
bcalculado = 0.8284 y
bcalculado = 0.5495 m

b
constructivo= 0.55 m
-Recálculo de "y1 a y"
De: (b+zy)*y, se tiene:
(b+zy)*y= 1.8284(y1)^2
(b+zy)*y= 0.8046 m (0.55+ 1.0y)*y = 0.8046

y = 0.6632 m
-Cálculo del borde libre(fb)
fb = y/3
fb = 0.2211 m
-Cálculo de la altura del canal (H)
H = y +fb
H = 0.88 m
H constructivo= 0.90 m
-Recálculo de "fb"
fb = H construc-y
fb = 0.2368 m
-Cálculo del radio Hidráulico (R)

R= A/P
R = 0.3317 m
-Cálculo de la velocidad (V)
V = [R^(2/3)*S^(1/2)]/n
V= 0.7457 m/s
-Cálculo del Tirante de agua(T)
T= b+2*y*Z
T= 1.8764 m
-Cálculo del numero
de Froude(F)
F = V/ g*(A/T)
F = 0.36
Por lo tanto el fluido es: Fluido subcrítico OK!!!
-Cálculo de la Energía Específica E
E = y + 1/2*g*(Q/(by))^2
E = 0.704 m-kg/kg
B (m) b (m) H (m) Z

2.3185 m 0.55 m 0.90 m 1

Q (m3/s) Y (m) A (m2) P (m)
0.60 m3/s 0.6632 m 0.805 m2 2.4258 m
R (m) V (m/s) S (m/m) n fb
0.3317 m 0.7457 m/s 0.00070 m/m 0.017 0.2368 m
III.15 EJEMPLO DE USO DEL PROGRAMA HCANALES EN EL DISEÑO DE

CANALES
Resolveremos el problema del ítem 3.14, para comparar los resultados.
Q = 0.6 m3/s
S = 0.0007 m/m
n = 0.017 (revestimiento de concreto)
Z = 1
Abrimos el programa y veremos la siguiente imagen:
Como deseamos un tirante normal para un flujo subcrítico, abrimos “tirante-normal” y

elegimos para nuestro caso una sección de máxima eficiencia hidráulica:

Una vez abierto la sección del programa ingresamos los datos iniciales y veremos lo
siguiente:
Luego damos clic en “calcular ”:

Obtenemos los siguientes resultados:
Como se puede apreciar son los mismos resultados iniciales obtenidos en la

solución anterior. Observamos que el ancho de solera es de 0.5495m que no

es una medida constructiva, por lo que aproximaremos el valor de “b” a dos

decimales teniendo: b=0.55.
Con este nuevo parámetro regresamos al menú principal y volvemos
a aperturar la pestaña “tirante normal”, elegimos el ítem de “sección
trapezoidal, rec. Trian”, asi:
Y veremos lo siguiente:

Nótese que la ventana es muy parecida a la primera, con la excepción que

en “datos” nos solicita uno más: “ancho de solera b”, aquí es donde
ingresaremos nuestro ancho de solera constructivo. Asi:
Luego damos clic en “calcular ”:

Obtenemos los siguientes resultados:

Nótese que también son los mismos resultados obtenidos anteriormente.con

estos resultados obtenemos los demás resultados tanto hidráulicos como
geométricos.
y = 0.6632 m
-Cálculo del borde libre(fb) -Cálculo de B
fb = y/3 B= b+2*H*Z
fb = 0.2211 m B= 2.3185 m
-Cálculo de la altura del canal (H) -Cálculo del area hidráulica (A)
H = y +fb A= (b+zy)*y
H = 0.88 m A= 0.805 m2
H constructivo= 0.90 m
-Cálculo del perímetro mojado
-Recálculo de "fb" (P)
fb = H construc-y P= b+2y 1+Z^2

fb = 0.2368 m P= 2.4258 m
-Cálculo del radio Hidráulico (R)
R= A/P
R = 0.3317 m
-Cálculo de la velocidad (V)
V = [R^(2/3)*S^(1/2)]/n
V= 0.7457 m/s
-Cálculo del Tirante de agua(T)
T= b+2*y*Z
T= 1.8764 m
-Cálculo del
numero de
Froude(F)
F = V/ g*(A/T)
F = 0.36
Por lo tanto el fluido es: Fluido subcrítico OK!!!
-Cálculo de la Energía Específica E
y + 1/2*g*(Q/
E = (by))^2
E = 0.704 m-kg/kg
RESUMEN:

B (m) b (m) H (m) Z

2.3185 m 0.55 m 0.90 m 1
Q (m3/s) Y (m) A (m2) P (m)

0.60 m3/s 0.6632 m 0.805 m2 2.4258 m
R (m) V (m/s) S (m/m) n fb

0.7457
0.3317 m m/s 0.00070 m/m 0.017 0.2368 m
E (kg-m/kg
0.704 m-kg/kg
2.- un canal de sección rectangular revestido en concreto (n =0.0016) debe conducir en el canal Q= 3 m 3 /
seg con una velocidad V =1.5, calcular:
 Las dimensiones de la sección de máxima eficiencia hidráulica

 La pendiente necesaria

Si A=bY P =2Y +b
B =A/Y P = 2Y + A/Y
Max eficiencia dp/ dy = 2 – A/Y2 = 0 2Y2 = A b =2Y
Si sabemos Q = V.A A = Q/V A = 3/1.5 A = 2 m2
Tenemos 2Y2 =2 Y=1 b= 2 *1 b=2
Por lo tanto el perímetro mojado:
P = 2Y+b P = 2*1+2 P=4
Por manning:
Q = S 1/2 R 2/3 A/n S= Q*n*P 2/3

S = [3*0.016*42/3 ]2
A5/3 25/3
S = 0.00068
3.- Un canal trapezoidal excavado en tierra tiene un tirante de 0.8 m, y un talud z = 1.5, pendiente S= 0.001
y debe conducir un caudal, Q= 2.105 m3/seg. Calcular ancho de solera y la velocidad media n = 0.025.

Calculo del área:
A= bY + ZY2
A = 0.8b + 0.96
Calculo del perímetro mojado:
P = 2 √1 + Z2 Y + b
P = 2 √1 + 1.52 (0.8) + b
P = 2.88 + b
Entonces: por maning tenemos Cálculo de la velocidad
Q = S 1/2 R 2/3 A/n Q = V. A
Q n/ S ½ =A2/3.A/P2/3 V = Q/A
Q n/ S ½ =A5/3/P2/3 V = 2.105/(0.8*2+0.96)
2.105 * 0.025 = (0.8 b + 0.96)5/3
(0.001)1/2 (2.88 + b)2/3
Por tanteo tenemos que:

b= 2.00m
4.- Un canal circular conduce un gasto de 10m3/seg con una velocidad media de 2 m/s y una profundidad
normal igual a 0.75 do. Para una rugosidad de 0.012, determinar:
 La pendiente que corresponda a dicho flujo
do
Y
Q =10 m3/seg
V= 2 m3/seg
Y= 0.75 do
n = 0.012
A = 0.6319 y Qn * 1.49 = 0.91
D2 Y8/3 S1/2
A=Q/V =10/2= 5m2
LUEGO:
do2= 5/0.6319 do = 2.81 Y=0.75 * 2.81 Y = 2.11
Entonces:
Qn * 1.49 = 0.91
Y8/3 S 1/2
S ½ = 10*0.0012*1.49 = 0.027 S = 0.0007

7.34* 0.91
III.16 PROCESO CONSTRUCTIVO DE CANALES DE RIEGO

El proceso constructivo viene a ser todas las actividades que se realizan para
llevar el canal de los planos a su construcción literal.
Los canales tienen dos características importantes: una de ellas es que son obras
lineales, de gran longitud, por lo que atraviesan a lo largo de su recorrido terrenos
de muy diversas categorías, con problemáticas a veces muy diferentes, que
exigen soluciones locales distintas, llegando a tener que usar secciones de canal
de diferente morfología o dimensiones, ajustándolas a las circunstancia de cada
caso.
La otra característica fundamental es que el

costo de la obra depende en gran medida del
ajuste de la obra al terreno (topografía,
geotecnia, elección adecuada de la
maquinaria, etc.), con la cual los estudios
previos, el diseño definitivo y la construcción
deben estar íntimamente relacionados.
Es muy importante la relación entre el diseño del canal y su ejecución, solo

previendo cuidadosamente todas las fases del proceso constructivo se puede
hacer un diseño acertado.
3.16.1. Obras provisionales

Son todas aquellas obras que constituyen todas las medidas necesarias para el
adecuando desarrollo de los trabajos de construcción y también administración.
Por lo general estas son obras temporales mientras dura la obra. Entre éstas
tenemos:
a. Campamentos
Se construyen cuando el sistema de riego se ubica fuera de los centros
poblacionales y deben estar conformados por viviendas, instalaciones
de servicios básicos (agua, desagüe, energía eléctrica) obras de
recreación (cancha de fulbito, salas de video, lavandería, etc.).
b. Cartel de Obra
Debe instalarse en toda obra de carácter público. Debe contener
información básica de la obra y debe estar en pie como mínimo
el tiempo que dure la obra.

3.16.1. Trabajos preliminares

a. Movilizacion de maquinaria y equipo pesado
Estos trabajos consisten en el desplazamiento de maquinaria y
equipo pesado, generalmente desde la zona urbana hacia el
lugar donde se construirán las obras.
-Equipo transportado

-Equipo auto transportado
b. Construccion y/o mejoramiento de vías de acceso a la obra

Se refiere a la habilitación de vías de acceso a la obra para
facilitar el transporte de equipos y materiales a la obra.

c. Topografía y georeferenciacion del canal

Se refiere a todas las obras topográficas de trazo y replanteo de
la obra.

d. Desbroce y limpieza
Estos trabajo se refieren a la limpieza del sendero por dnde
pasará el eje del canal y por ende el canal.
3.16.1. Movimiento de tierra y explanaciones

Consiste en realizar con maquinaria y equipo pesado todos los trabajos
necesarios para la construcción de la plataforma en la cual se alojará la
caja del canal.


3.16.2. Excavación de la caja del canal

Una vez construido el terraplen para el canal, se procede a la excavación

3.16.2. Revestimiento de la caja del canal

Una vez realizada la excavación de la caja del canal, esta pueda quedar sin
revestir, es decir en tierra, o puede ser revestida, con la finalidad de
impermeabilizarla y minimizar las perdidas de agua por infiltración.
a. Revestimiento de concreto

b. Revestimiento con mampostería

c. Revestimiento con geomembanas
III.17 TRABAJOS PARA OBRAS DE ARTE

Consiste en todas Los trabajos que se realizan para construir obras de arte a lo
largo del canal de riego.
Excavación para instalación de compuerta

Encofrado para vaceo de acueducto

III.18 INSTALACION DE COMPUERTAS Y ACCESORIOS EN UN CANAL DE
RIEGO
Consiste en la ejecución de trabajos para la instalación de compuertas o

estructuras metálicas en aliviaderos, desarenadores y tomas laterales construidas
a lo largo del canal de riego.


IV. CONCLUSIONES
 El diseño de un canal involucra conocimiento científicos, técnicos y en

algunos casos empíricos que son determinantes en los resultados.
 El diseñador de canales debe valerse de toda la información disponible para

lograr un diseño óptimo de la geometría del canal, logrando economizar y a
la vez realizar un buen diseño.
 Los datos con los que se inicia el diseño deben obedecer a todos los
estudios topográficos, de mecánica de suelo e hidrogeológicos, para que el
canal funcione de la manera mas óptima posible.
 El proceso constructivo y a ejecución en si de la obra debe realizarse con el

mayor juicio técnico a fin de asegurar que la que se proyecto es lo que se
tenga en la realidad.
 Es importante usar los métodos matemáticos para diseñar un canal, ya que

así lograremos economía sin sacrificar la calidad del trabajo.
 La construcción o mejoramiento de accesos a la obra es muy importante

para poder hacer más fácil el traslado del personal y los materiales.
 Es preciso indicar que el revestimiento de un canal de concreto no cumple

ninguna función estructural sino más bien impermeabilizar. Actualmente
existe tecnología como los geo textiles y geo membranas cuya función es de
filtración, separación, refuerzo, drenaje y protección de los suelos.

V. RECOMENDACIONES
 Se recomienda que en la elaboración del proyecto se haga un estudi

exaustivo de la topografía, geología, suelo, demanda de agua. etc. Para
lograr un diseño óptimo.
 En el proceso constructivo se deben tener todas las previsiones psibles ya

que eso asegurara la calidad de la obra a lo largo de su ejecución.
 Se recomienda llevar un control estricto de la granulometría, compactación,

replanteo topográfico y demás actividades que sean críticas para evitar
problemas posteriores y un deterioro de la imagen profesional.

VI. BIBLIOGRAFIA
 Máximo Villon Béjar. DISEÑO HIDRÁULICO DE CANALES. Tercera edición.

Ed. Villon. Lima Perú.
 Ranald V. Giles. MECANICA DE LOS FUIDOS E HIDRÁULICA. Ed

Schaum. Segunda Edición. Editorial. España
 IRRIGACION - Capitulo del Ingeniero Civil-Consejo Departamental de Lima-

Libro # 14 .Autor: Cesar A. Rosell Calderon
 MANUAL DE DISEÑO HIDRAULICO DE CANALES Y OBRAS DE ARTE –

Primera Edición-Abril 1987, Autor: Elmer García Rico
 http://commons.wikimedia.org/wiki/User:Alfredobi
 http://picasaweb.google.com/marreyesche/InstalacionDeUnSistemaEnPara
monga/photo#5123085380447091522

ANEXOS
ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE LA SECCIÓN DE UN CANAL

TIPO DE SUELOS PENDIENTES (%0)
Suelos sueltos 0.5 - 1.0
Suelos francos 1.5 - 4.5
Suelos arcillosos 3.0 - 4.5
TABLA. TALUDES APROPIADOS PARA DISTINTOS TIPOS DE

MATERIAL
TALUD (horizontal :
MATERIAL
vertical)
Roca Prácticamente vertical
Suelos de turba y detritos 0.25 : 1
Arcilla compacta o tierra con recubrimiento de 0.5 : 1 hasta 1:1

concreto
Tierra con recubrimiento de piedra o tierra en 1:1

grandes canales
Arcilla firma o tierra en canales pequeños 1.5 : 1
Tierra arenosa suelta 2:1

Greda arenosa o arcilla porosa 3:1
RELLEN
MATERIAL CORTE
O
 Roca dura o sana. 1/4-1/5 1

 Roca blanda o fisurada. 1/2-1/3 1
 Roca suelta, grava cementada
arcilla y hardpan ordinario.
 Arcilla con grava, suelo franco.
3/4- 4/5
 Suelo franco con grava. ¾
 Arena y grava y arena bien 1 1
gravada.
1½
 Arena fina y limo (no plástico) 1½
1 ½ -2 1½-2
2-3 2
FUENTE: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CANALES FRANCISCO
CORONADO DEL AGUILA

MÍNIM NORMA
TIPO DE CANAL Y DESCRIPCIÓN MÁXIMO
O L
A) Conductos cerrados fluyendo

parcialmente llenos.
1) Cemento
a) Pulido de superficie. 0.010 0.011 0.013
b) Mortero.
0.011 0.013 0.015
2) Concreto
a) Alcantarilla, recta y libre de desperdicios.
b) Alcantarilla con codos, conexión y
0.010 0.011 0.013
algunos desperdicios.
c) Terminado. 0.011 0.013 0.014
d) Cloaca con válvulas, entradas, etc. recto.
0.011 0.012 0.014
e) Sin terminar, con encofrado metálico.
f) Sin terminar, con encofrado pulido de 0.013 0.015 0.017
madera.
0.012 0.013 0.014
g) Sin terminar, con encofrado común de
madera. 0.012 0.014 0.016
B) Canales revestidos o fabricados.

0.015 0.017 0.020
1) Metal corrugado.
2) Cemento
a) Limpio en la superficie.
b) Mortero.
0.021 0.025 0.030
3) Concreto.
a) Terminado con cuchara
b) Terminado con lechada
0.010 0.011 0.013
c) Terminado con grava en el fondo.
d) Sin terminar. 0.011 0.013 0.015
e) Gunita en sección correcta.
f) Gunita en sección ondulada.
g) Sobre roca excavada pareja. 0.011 0.013 0.015
h) Sobre roca excavada irregular.
0.013 0.015 0.016
4) Fondo de concreto terminado con lechada
con los costados de: 0.015 0.017 0.020
a) Piedra acomodada en mortero.
0.014 0.017 0.020
b) Piedra volcada en mortero.
c) Mampostería de piedra de partida 0.016 0.019 0.023
cementada ay revocada.
d) Mampostería de piedra partida cementada. 0.018 0.022 0.025
5) Fondo de grava con costado de:
a) Hormigón encofrado. 0.017 0.020
b) Piedra volcada en mortero
0.022 0.027
c) Piedra partida suelta.
0.015 0.017 0.020
0.017 0.020 0.024
0.016 0.020 0.024
0.020 0.025 0.030

0.017 0.020 0.025
0.020 0.023 0.026
0.023 0.033 0.036
ESPEJO
ÁREA PERÍMETRO RADIO
SECCIÓN DE
A MOJADO HIDRÁULICO
AGUA
Trapezoidal √3 y2 √3 y2 ½y ¾ √3y
Rectangular 2 y2 4y ½y 2y
Triangular y2 √2 y2 ¼ √2 y 2y
Semicírculo √2 y2 y ½y 2y
Parábola ¾ √2 y2 8/3 √2 y ½y 2 √2y
RELACIÓN BASE TIRANTE PARA SUCESIONES TRAPEZOIDALES Y

RECTANGULAR DE M.E.H.
TALUD
0 ¼ ½ ¾ 1 1½ 2 3
Z

B/y 2.000 1.562 1.236 1.000 0.828 0.605 0.472 0.325
Máxima velocidad permitida en canales no recubiertos de vegetación
MATERIAL DE LA CAJA DEL "n" Velocidad (m/s)

CANAL
Mannin
g Agua Agua con Agua
limpia partículas transportando
coloidales arena, grava o
fragmentos
Arena fina coloidal 0.020 1.45 0.75 0.45
Franco arenoso no coloidal 0.020 0.53 0.75 0.60
Franco limoso no coloidal 0.020 0.60 0.90 0.60
Limos aluviales no coloidales 0.020 0.60 1.05 0.60
Franco consistente normal 0.020 0.75 1.05 0.68
Ceniza volcánica 0.020 0.75 1.05 0.60

Arcilla consistente muy

0.025 1.13 1.50 0.90
coloidal
Limo aluvial coloidal 0.025 1.13 1.50 0.90
Pizarra y capas duras 0.025 1.80 1.80 1.50
Grava fina 0.020 0.75 1.50 1.13
Suelo franco clasificado no

0.030 1.13 1.50 0.90
coloidal
Suelo franco clasificado

0.030 1.20 1.65 1.50
coloidal
Grava gruesa no coloidal 0.025 1.20 1.80 1.95
Gravas y guijarros 0.035 1.80 1.80 1.50
VELOCIDADES MÁXIMAS EN HORMIGÓN EN FUNCIÓN DE SU RESISTENCIA.
RESISTENCIA, en PROFUNDIDAD DEL TIRANTE EN METROS

kg/cm2
0.5 1 3 5 10
50 9.6 10.6 12.3 13.0 14.1
75 11.2 12.4 14.3 15.2 16.4
100 12.7 13.8 16.0 17.0 18.3
150 14.0 15.6 18.0 19.1 20.6
200 15.6 17.3 20.0 21.2 22.9
VELOCIDAD MAX.
MATERIAL DE REVESTIMIENTO
(m/s)
Suelo de ceniza volcánica 0.95
Tierra vegetal arcilla 1.15

Suelo arcilloso duro 1.50
Suelo con grava 1.80
Conglomerado 2.40
Concreto f’c 140 Kg/cm2 4.40
Concreto f’c 210 Kg./cm2 7.40
Planchas de acero. 20.00
CARACTERÍSTICAS DE LOS SUELOS VELOCIDAD MAX.

(m/s)
Canales en tierra franca
0.60
Canales en tierra arcillosa
0.80
Canales revestidos con piedras y mezcla
simple 1.00
Canales revestidos de mampostería de 2.00

piedra y concreto
3.00
Canales revestidos con concreto
Canales en roca:
1.25
Pizarra
1.50
Areniscas consolidadas
3a5
Rocas duras, granito, etc

Proceso Constructivo de Canal de Riego Ing. Salcedo

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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Ing. Marco A. Salcedo R.

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

II.1 Objetivos Generales

II.2 Objetivos Específicos

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

III. DISEÑO HIDRAULICO DE CANALES

Para el diseño de un canal se asegura que el flujo es permanente y

III.1 CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL DISEÑO DE CANALES

3.1.1 TRAZO DE CANALES.

El trazo de canales es bastante delicado, por llevar pendientes mínimas y no existir

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

III.2 CONDICIONES HIDRÁULICAS Y NO HIDRÁULICAS PARA EL DISEÑO

3.2.1. CONDICIONES HIDRAULICAS

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

3.2.2. CONDICIONES NO HIDRAULICAS

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

III.3 TIPOS DE SECCION HIDRÁULICA DEL CANAL

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

3.2.2 Sección trapezoidal

3.2.3 Sección triangular

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

3.2.4 Seccion circular

3.2.5 Seccion parabólica

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE LA SECCIÓN DE UN CANAL

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

 PARTES DE LA SECCION DE UN CANAL

ELEMENTOS GEOMETRICOS ELEMENTOS HIDRAULICOS

III.4 PENDIENTE O RASANTE DEL CANAL DE RIEGO

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

La pendiente de un canal es uno de los factores más importantes para el

Usualmente se verificará que corresponda a un valor intermedio entre

TIPO DE SUELOS PENDIENTES (m/m)

Suelos sueltos 0.0005 – 0.001

Suelos francos 0.001 – 0.003

Suelos arcillosos 0.003 – 0.005

III.5 TALUDES DE LA CAJA DEL CANAL

Relleno estable para

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

III.6 ELECCION DEL TALUD DE LA CAJA DEL CANAL

3.6.2. Por estabilidad del suelo

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

Para la determinación de los taludes se deberán considerar

III.7 RUGOSIDAD DE LA CAJA DEL CANAL (n)

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

III.8 DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n)

DIESEÑO EN CONSTRUCCION ING. CIVIL. MARCO ANTONIO SALCEDO RODRIGUEZ

Superficie de la caja de canal “n”

Muy lisa, vidrio, plástico, cobre. 0.010

Concreto muy liso. 0.012

Madera suave, metal liso. 0.014

Revestimiento de concreto 0.017

Canales en tierra, libres de 0.020

Canales en tierra con alguna 0.025

Canales en tierra con abundante 0.035

(b+zy)y= 0.8046 m (0.55+ 1.0y)y = 0.8046

Q = S 1/2 R 2/3 A/n S= QnP 2/3