Articulo de Estudio

MARIA PAULA GÓMEZ ABISAAD, MAYRA ALEJANDRA TORRES ARBELÁEZ, RICARDO ANDRES SANCHEZ AYALA
Universidad de Antioquia
ESTUDIO DE OPTIMIZACIÓN HIDRÁULICA DEL VERTEDERO

GATUN MEDIANTE MODELACIÓN CFD
Sabarots Gerbec, Martín, Badano, Nicolás Diego, Menéndez, Ángel Nicolás

Laboratorio de Hidráulica – Programa de Hidráulica Computacional, Instituto Nacional del
Agua, Argentina
El articulo basa sus estudios en la modelación numérica tridimensional y un marco de

Dinámica de Fluidos Computacional (CFD), que aplica dichas técnicas numéricas para
estudiar el aumento de la capacidad de descarga del lago Gatún.
El objetivo es la implementación de dos modelos para la verificación y optimización del

diseño de vertederos en un caso concreto sería el vertedero Gatún, la implementación de
modelos físicos es algo que se ha utilizado históricamente pero ahora se junta con el
modelo numérico tridimensional CFD, este no es un modelo que reemplace al físico más
bien es una unión con apoyo mutuo para obtener los mejores resultados posibles sobre una
modelación.
Mediante el uso de las ecuaciones de Naviera-Stokes, las cuales constituyen un modelo

teórico representativo de dinámica de fluidos newtonianos como sería el agua que se quiere
estudiar, con el uso de CFD y empleando métodos de volúmenes finitos con un método
robusto e implícito del tipo presión-velocidad se resuelve el flujo y volúmenes del vertedero.
Es importante hacer una verificación con algún caso teórico y empírico el cual este muy bien
documentado, para poder dar certeza que ambos modelos usados tanto en físico y
numérico CFD por medio de OpenFOAM arrojen datos correctos, en este caso se hizo la
comparación con un vertedero tipo Ogee de Savage y Johnson (2001), gracias a esto se
pudo conocer que los valores de modelos físicos y numéricos presentan un mejor acuerdo
entre sí que al compararlos con la formulación empírica. También tanto en el modelo
numérico como en el físico se hizo una modelación a escala dando resultados virtualmente
idénticos.
Para la ampliación del vertedero Gatún se necesitaba la generación de una malla de cálculo
con unos requisitos muy específicos como son la construcción de una estructura de bloques
hexaédricos, la representación de pilas bloques y terreno con una malla especial sub
dividiéndolos por los bordes para no tomar los elementos que son del dominio hidráulico. El
estudio del vertedero se enfocó en la influencia de la batimetría de aproximación y la nariz
de pilas en la curva de descarga y la distribución de caudales por vano. Además, cuantificar
las presiones sobre la cresta del vertedero y cuenco de disipación, esto con el fin de poder
modelar como era el flujo al tener distintos niveles del vertedero y a la vez distintas
posiciones de las compuertas.
El objetivo de la modelación numérica consiste en diagnosticar la capacidad actual de

descarga, se pudo observar que los modelos físicos y numéricos dieron resultados muy
parecidos, y que además su capacidad de descarga es sustancialmente menor a la
proyectada, también se observó la disminución de capacidad de descarga de los vanos

externos, esto gracias a la inclinación de estos mismos respecto al escurrimiento.
También se realizó un estudio de las presiones, este estudio nos sirve para saber las
presiones máximas y donde están actuando, pero a la vez nos brindan información sobre
dónde se están dando las presiones negativas o lugares donde existan riesgos de
cavitación, para esta modelación se utilizó caudales de descarga de 3,000 m3/s, 5,000
m3/s, y 7,000 m3/s. se pudo saber que en los laterales de los dados de disipación aguas
abajo de la cresta del vertedero esto cuando hay un caudal de 7,000 m3/s.
CONCLUSIONES
1. Se evaluaron algunas alternativas, en primer lugar se propuso la remoción completa

de la SIP9, considerándose el fondo del canal con una aproximación plana, a cota
de 3.05 mPLD. Simulando un caudal de descarga de 5,615 m^3/s, se obtuvo una
reducción en el nivel del lago de 0,26m, lo que implica un incremento de la
capacidad de 5,8%. Con esta modificación los resultados resultan más compatibles
con lo previsto por la ACP (diseño original).
2. En la segunda alternativa evaluada, la estructura SIP9es reemplazada por un talud
de pendiente 1V:2H, con bermas laterales. Mostrando así un descenso del nivel del
embalse 0,18m para el mismo caudal, lo que implica un aumento de la capacidad de
erogación del 4%.
3. De los resultados obtenidos en las gráficas (Figura 14, Figura 15), notamos que la
menor eficiencia en el funcionamiento del vertedero está asociada a la capacidad de
descarga de los vanos extremos. Debido a esto se estudió una tercera alternativa
enfocada en la modificación de la nariz de las pilas externas, agregándole un
suplemento curvo, destinado a guiar mejor el flujo hacia esos vanos.
4. La capacidad de carga del vertedero es bastante baja, aunque debido a las
modificaciones que el proyecto sufrió durante su construcción esto era de esperarse.
También las alternativas que se evaluaron para su optimizacion hidraulica
incrementan la capacidad de descarga de la estructura; este modelo resultó muy útil
para hacer una evaluación de las alternativas, las cuales al tener que implementarlas
en un modelo físico hubiera sido muy costoso y mucho más demorado.
UTILIDAD Y APLICACIÓN
El CFD surgió a partir de la combinación de dos disciplinas: mecánica de los fluidos y

cálculo numérico. Las principales ventajas de la técnica de CFD sobre otro tipo de estudios
de mecánica de fluidos son la reducción sustancial de tiempo y costos en los proyectos, la
posibilidad de analizar sistemas y condiciones muy difíciles de simular experimentalmente y

que tiene un nivel de detalle alto en cada proceso.
En los últimos años, la CDF se ha convertido en una herramienta útil en el análisis de

sistemas de interés práctico, que incluyen fenómenos físicos y químicos incluyendo el
movimiento de fluidos con tales fenómenos en los que se puede transferir masa, cantidad
de movimiento, energía y especies químicas de una región a otra, o de un tiempo ini-cial a
otro tiempo. Este éxito se ha debido en gran parte, a que cada día se tienen equipos de
cómputo cada vez más grandes en ca-pacidad y con menor costo, así como de al-goritmos
y modelos que pueden representar de manera confia-ble los fenómenos presentes en el
flujo de fluidos del sistema a analizar. Además, de que el análisis con estas herramientas
puede ser más económico o más efectivo que el trabajo experimental, tanto en tiempo como
en recursos económicos.
A pesar de que estos métodos son muy aproximados, es necesario hacer validaciones para
verificar la exactitud de los resultados obtenidos, sobre todo porque no todas las
condiciones físicas pueden ser tenidas en cuenta en un análisis CFD y porque los
resultados computacionales son ajustados a los resultados experimentales. Una vez hecho
el ajuste, el modelo computacional puede ser usado para hacer simulaciones con diferentes
escenarios físicos y variando parámetros de importancia con lo cual se consiguen análisis
muy acertados, y se evita la ejecución de numerosos ensayos reales.

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Sabarots Gerbec, Martín, Badano, Nicolás Diego, Menéndez, Ángel Nicolás

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Mediante el uso de las ecuaciones de Naviera-Stokes, las cuales constituyen un modelo

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