INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería

Y Ciencias Sociales y Administrativas

Licenciatura en Ingeniería Industrial

MAQUINADOS INDUSTRIALES

Pieza: Manillar.

Profesora: Paredes Marroquín Carmen P.

Equipo:
Delgadillo Vega Juan Carlos
Martínez Franco José Daniel
Medina Dominguez Maria Sarahi
Vargas Martínez Tania Janeth

Fecha: 06 noviembre 2018

Martes de 08:00 a 10:00 hrs.

Secuencia: 3IM69
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Índice mamalon
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INTRODUCCIÓN

Desde los inicios del ser humano ha existido el sentido de supremacía y sobrevivencia,
podemos definir este último como el sentido más primitivo que tenemos. No podemos negar
que todo el entorno, el mundo se mueve únicamente para satisfacer este sentido de
supervivencia, así que surgen ciencias y con ellos el almacenamiento de la información y el
desarrollo de los materiales, sus tipos de procesos, como se emplea y el poder entender
básicamente como es que se constituyen todos los materiales, todas las cosas tangibles
fomenta el desarrollo de nuevas ramas de la ciencia a través de todo este tiempo.
Basándonos en todo este conocimiento y en la realización de este proyecto debemos tener
en cuenta lo siguiente.
Empezaremos analizando que metas queremos lograr con el trabajo a realizarse, deben de
estar bien definidas. Plasmaremos los pasos a seguir para la elaboración de estas y así poder
llegar al resultado deseado. Analizando del mismo modo los procesos por los que pasara la
pieza empezando desde la teoría vista en clase y las investigaciones que haremos para
escoger los intervalos correspondientes para cada operación, empezando desde la materia
prima que utilizaremos hasta llegar al maquinado de la pieza a trabajar, donde mostraremos
los pasos a seguir de dicha pieza desde los cálculos para cada proceso, medidas
correspondientes y en que maquinaria se realizara así mismo mostrando cada operación
desde su inicio hasta su final. A continuación, se mostrará el diagrama del proceso y veremos
detalle a detalle su elaboración. Después en el cuadro de operación enlistaremos las
máquinas y herramientas utilizadas para dicho proceso. Para concluir, los cálculos serán
mostrados junto con el boceto de la pieza para dar un panorama completo y observaremos
si lo objetivos se cumplieron de manera eficiente.
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OBJETIVO GENERAL
Elaborar un trabajo de investigación dirigido a la unidad de aprendizaje “Maquinados
Industriales” para un mejor análisis y comprensión de los temas desarrollados en la materia.
mediante la elaboración de una pieza asignada por nosotros, poniendo en practica los
conocimientos adquiridos durante el semestre.

OBJETIVOS PARTICULARES

 Identificar qué procesos son los adecuados, según la pieza a maquinar.

 Analizar el proceso de fabricación de la pieza “manillar” para reforzar los
conocimientos prácticos y teóricos adquiridos en los temas vistos durante el
curso de Maquinados Industriales como lo son torneado, fresado entre muchos
otros, mediante la elaboración de dicha pieza con ayuda del técnico.
 Observar el principio de funcionamiento de las maquinas industriales utilizadas
en la fabricación de la pieza “manillar”, para comprender mejor su manejo,
características técnicas y el tiempo de maquinado para su elaboración desde el
desbaste hasta el acabado final.

JUSTIFICACIÓN
La pieza elegida “manillar” tiene muchas ventajas para esta materia, ya que con poco
material pueden hacerse distintos maquinados los cuales servirán por ultimo para el
cumplimiento del objetivo. Se realiza a un bajo costo y posibilidad de realización con
distintos materiales.
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MARCO TEÓRICO

Hablaremos de la bicicleta y sus componentes básicos son dos ruedas, 3 generalmente de

igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión de pedales, un cuadro que le
da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín
para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas los pedales dispuestos de
forma simétrica, cada uno con una palanca conocida como manivela están ensamblados en
el cuadro, y en general el pedal derecho es el que tiene la estrella mayor o plato donde se
monta la cadena que a su vez hace girar el piñón, el cual finalmente hace girar la rueda
trasera sobre el suelo provocando entonces el desplazamiento. El diseño y la configuración
básicos de la bicicleta han cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena
desarrollado alrededor del año 1885.
La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barón Karl Drais, inventor alemán nacido en
1785. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies
alternativamente sobre el suelo. En la actualidad hay más de mil millones de bicicletas en el
mundo, utilizadas tanto como medio de transporte como vehículo de ocio.
Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y económico, válido para trasladarse
tanto por ciudad como por zonas rurales. Su uso está generalizado en la mayor parte de
Europa, y llega a ser, en países como Suiza, Alemania, Países Bajos, Bélgica, algunas zonas de
Polonia y los países escandinavos, uno de los principales medios de transporte. En Asia,
especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte.
Las bicicletas fueron muy populares en la década de 1890 y, más tarde, en las de 1950 y
1970. Actualmente está experimentando un nuevo auge y su uso crece considerablemente
en todo el mundo debido al alto precio del combustible, pues la bicicleta resulta muy
ecológica y económica.
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El manillar de una bicicleta o motocicleta, llamado en algunos países manubrio de

motocicleta o bicicleta, se refiere al mecanismo de dirección para los biciclos, el equivalente
de un volante. Además de la dirección, el manillar también en la mayoría de las veces, según
su posición de conducción, da soporte a una parte del peso del ciclista y proporciona un lugar
conveniente para el montaje de las empuñaduras, palancas de freno, palancas de cambio,
encendido y arranque, embrague, luces, timbres.
TIPOS DE MANILLARES
El manillar presenta una gran variedad de tipos, diseñados para determinadas formas de
conducción:

 PASEO
 PLANO
 BIGOTE
 CARRETERA
 CUERNO
 PORTEUR
 TURISMO
 SENDERISMO
 TRIATLÓN O AERO
 MOTOCROSS
 CARRERAS O DEPORTIVO
 CUELGAMONOS
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DIBUJO DE LA PIEZA
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Tipo asi
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DESCRIPCIÓN DE OPERACIONES
El operario llega al centro de trabajo, dispone de checar entrada e ir inmediatamente a los
vestidores con el fin de tener todo su equipo de seguridad puesto. Su equipo de seguridad
corresponde a usar: botas, bata de algodón, mezclilla, gafas de seguridad, tapones para los
oídos y en caso de ser necesario contará con sus guantes de seguridad. En caso de ser mujer
se debe recoger el cabello y no usar joyería.
Una vez que el operario tiene su equipo de protección procede a pasar por la hoja de
procesos y se dirige al almacén por el material y herramienta requerida para la sierra
alternativa horizontal. La persona en cuestión recoge el material y se dirige al centro de
trabajo y una vez ahí a la sierra alternativa horizontal dónde va a colocar el material en el
tornillo de mordazas y ajustará hasta que no tenga movilidad alguna y justo donde la longitud
del material que se cortará sea de 150 mm, se procede a encender la máquina y revisar una
vez más que el equipo de protección se encuentre en posiciones adecuadas, después el
operario espera a que la máquina trabaje refrigerando continuamente, el operario apaga la
máquina, desajusta el material del tornillo de mordazas y recoge la pieza cortada. El operario
se dirige al almacén para entregar la herramienta y el material sobrante y ahí mismo vuelve
a checar su hoja de proceso y recoge las herramientas necesarias para el torno horizontal.

FALTAAAAA
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CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL

LONGITUD DE LA 200 mm
BARRA

DIÁMETRO DE LA 50.8 mm
BARRA

El acero “Cold Roll 1018” se obtienen por medio de una laminación en frío, su nombre se
debe a que el acero no es puesto a altas temperaturas en el proceso de laminación y una vez
en el formado en frío reduce su espesor al mismo tiempo que cambia sus propiedades,
también es un acero con bajo contenido de carbón. Este tipo de acero tiene características
que lo convierten en uno de los aceros más usados ya que su más grande atributo es su fácil
manipulación, lo que permite emplearlo en la fabricación de tuberías, carrocerías,
electrodomésticos y se utiliza en operaciones de deformación plástica como remachando y
extrusión. Se sabe que también es usado en componentes de maquinaria debido a su
facilidad para conformarlo y soldarlo.
PROPIEDADES MECÁNICAS

 Dureza 126 HB (71 HRb)

 Esfuerzo de fluencia 370 MPa (53700 PSI)
 Esfuerzo máximo 440 MPa (63800 PSI)
 Elongación máxima 15% (en 50mm)
 Reducción de área 40%
 Módulo de elasticidad 205 GPa (29700 KSI)
 Maquinabilidad 76% (AISI 1212 = 100%)
PROPIEDADES FÍSICAS

 Densidad 7.87 g/cm³ (0.284 lb/in³)

PROPIEDADES QUÍMICAS

 0.15 – 0.20% C
 0.60 – 0.90% C
 0.04% P máx.
 0.05% S máx
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CARACTERÍSTICAS DE LA MAQUINA Y EQUIPO

TORNO: Conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar, roscar, cortar,
agujerear, cilindrar, desbastar y ranurar piezas de forma geométrica por revolución. Estas
máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o
también llamado chuck fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias
herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la
superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de
mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se ha convertido
en una máquina básica en el proceso industrial de mecanizado.
TORNO HORIZONTAL A-Z: El torno paralelo o mecánico es el tipo de torno que evolucionó
partiendo de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos
que lograron convertirlo en una de las máquinas herramientas más importante que han
existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de torno está quedando relegado a realizar
tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de
mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales. Para la fabricación en serie y
de precisión han sido sustituidos por tornos copiadores, revólver, automáticos y de CNC. Para
manejar bien estos tornos se requiere la pericia de profesionales muy bien calificados, ya
que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la geometría de
las piezas torneadas.
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Buril: Se denomina buril a una herramienta manual de corte o marcado formada por una
barra de acero templado terminada en una punta con un mango en forma de pomo que sirve
fundamentalmente para cortar, marcar, ranurar o desbastar material en frío mediante el
golpe con un martillo adecuado, o mediante presión con la palma de la mano. También se
utilizó en las primeras formas de escritura.

Buriles utilizados en la elaboración de la pieza:

 Buril de 2 mm ranurado
 Buril de 7.5 mm ranurado
 Buril de carburo de tungsteno (derecho)

BURIL DE CARBURO DE TUNGSTENO: Los cortadores de carburo de tungsteno sirven para

maquinar hierro colado y materiales no ferrosos ya que forman cráteres con facilidad y se
desgastan fácilmente, no son adecuados para y acero.
CONTRA PUNTO: Se usa para soportar el otro extremo de la pieza de trabajo durante el
maquinado, o para sostener diversas herramientas de corte, como brocas, escariadores y
machuelos. El contra punto se ubica en el cabezal móvil a la derecha del torno que se desliza
sobre las guías prismáticas y puede fijarse en cualquier posición a lo largo de la bancada.
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BROQUERO CON LLAVE: Este no es una herramienta propiamente dicha sino un dispositivo
de sujeción indispensable en todos los taladros para poder sujetar las herramientas. Es
utilizado tanto en taladros manuales, como en taladros de banco, taladros radiales o de
columna y sus tamaños varían dependiendo del tipo de máquina en que estén trabajando.
Normalmente se requiere de una llave para poder apretar o aflojar las mordazas que sujetan
las herramientas, sin embargo, existen algunos modelos que no requieren de llave y que con
el simple apriete manual es suficiente para sujetar la herramienta de trabajo.

BROCA: La broca es una pieza metálica de corte que crea orificios circulares en diversos
materiales cuando se coloca en una herramienta mecánica como taladro, berbiquí u otra
máquina. Su función es formar un orificio o cavidad cilíndrica Para elegir la broca adecuada
al trabajo se debe considerar la velocidad a la que se debe extraer el material y la dureza del
mismo. La broca se desgasta con el uso y pierde su filo, siendo necesario un reafilado, para
lo cual pueden emplearse máquinas afiladoras, utilizadas en la industria del mecanizado.
También es posible afilar brocas a mano mediante pequeñas amoladoras, con muelas de
grano fino.
BROCA METAL ALTA VELOCIDAD: Para perforar metales diversos, fabricadas en acero de
larga duración
Utilizadas:

 Broca ¼
 Broca ½
 Broca ¾
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FRESADORA: Una fresadora es una máquina herramienta para realizar trabajos mecanizados
por arranque de viruta mediante el movimiento de una herramienta rotativa de varios filos
de corte denominada fresa. Mediante el fresado se pueden mecanizar los más diversos
materiales, como madera, acero, fundición de hierro, metales no férricos y materiales
sintéticos, superficies planas o curvas, de entalladura, de ranuras, de dentado, etc. Además,
las piezas fresadas pueden ser desbastadas o afinadas.

FRESA FRONTAL ¾: Tiene aristas cortantes por los laterales y en la punta. Esto permite que
pueda ser utilizada para múltiples aplicaciones. Es posible hacer ranuras, agujeros, allanar
superficies laterales y frontales. El número de puntas es variable, generalmente son de 2 o 4
puntas, y en cuanto es necesaria más precisión pueden haber. También hay otro tipo, en que
sólo hay aristas laterales, pero no en la punta, que se llama fresa cilíndrica.
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LLAVE CHUCK: Afloja y aprieta las mordazas del chuck esto con el fin de ajustar o poner en
posición la pieza que se quiere maquinar. Esta llave sirve tanto para el chuck universal
como para el independiente.

LLAVE HEXAGONAL O ALLEN: La llave Allen es un tipo de herramienta usada para

atornillar/desatornillar los tornillos con cabeza hexagonal interior, medida en milímetros,
que se diferencia de las whitworth medidas en pulgadas. En comparación con un tornillo
philips resiste mayor par de fuerzas.
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COSTOS

MANO DE OBRA
CONCEPTO X/HORA HORAS IMPORTE SUMA
EMPLEADAS
Maquinado $50 hora
(corte, torno y
fresa)

ACERO
AISI-SAE 1018 COLD ROLLED
CALIBRE PRECIO X KG PESO (KG) CANTIDAD IMPORTE SUMA
1018 $87.35 1 1 $87.35 $87.35

MATERIALES
CONCEPTO MEDIDA CANTIDAD P.U SUMA
Buril 2mm 1 $51.41
ranurado
Broca de N*2 1 $102
centros
Broca ¼ 1 $19
Broca 1/2 1 $73 $827.00
broca 3/4 1 $452
Buril - 1 $71.86
ranurado
Buril de derecho 1 $57.76
tugsteno

SUBTOTAL $914.40
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COSTOS Y GASTOS
CONCEPTO PORCENTAJE SUMA
Agua
Luz
Renta
30 % $252.55
Maquinaria
Equipo
Mantenimiento

Costo de producción= M.P.D + M.O.D + G.I.F

Total =

CONCLUSIONES
Para realizar este trabajo pusimos en práctica todo lo aprendido durante el semestre en la
materia de maquinados industriales.
Al momento de realizar nuestra pieza utilizamos procesos y maquinados como lo es el
torneado, fresado y taladrado entre otros. Se puede concluir que a través de la realización
de la pieza y conociendo su proceso de maquinado ponemos en práctica nuestros
conocimientos adquiridos en el semestre ya que con la aplicación práctica de estos temas es
suficiente para entender lo que se aprendió en el curso ya que todos están relacionados y
aunque cada uno tiene sus características, aprendimos a hacer cálculos respecto a las
máquinas y tiempo empleado, aprendimos que existen diferencias para velocidades de corte
y avance dependiendo de los materiales, todo esto para hacer una pieza de ciertas
especificaciones, dándonos cuenta de que nosotros como Ingenieros Industriales, debemos
estar siempre informados respecto de las especificaciones y tiempos requeridos para
fabricar las piezas, controlando así al capital humando, materia prima, calidad y, por ende,
los costos.
Consideramos de suma importancia conocer el proceso de nuestra pieza a maquinar, de esta
manera podemos calcular nuestros tiempos y costos. Maximizando nuestra eficiencia a la
hora de producir. Nos agrega valor como Ingenieros ya que después de conocer un proceso
de maquinado de una pieza podemos decir qué es lo primero que necesitamos establecer
cuando trabajemos en la industria.
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Al realizar esta practica se cumplen nuestros objetivos particulares y en especial el general,

poniendo así nuestros conocimientos en práctica, y no sólo eso, si no que al realizar nuestra
pieza nosotros mismos podemos identificar y visualizar cada proceso, sus ventajas y
desventajas y de esta manera tener una visión más amplia y saber elegir teniendo opciones,
con base a lo que queremos lograr, ¿qué maquinado usaré? Teniendo como base las
características deseadas, para así elegir un maquinado adecuado. Involucrando también la
selección de material y maquinaria.
En nuestro trabajo incluimos esquemas y dibujos, se consideran importantes ya que, de
faltar, nuestra pieza solo sería una suposición, no tendríamos una visualización de nuestra
pieza final.
Finalmente, después de entender cuál fue el fin de la aplicación práctica de la materia
realizada en este trabajo, podemos decir que nuestros objetivos se cumplieron. En este
trabajo se pone en practica desde cómo realizar un calculo para saber mi tiempo de
maquinado, hasta conocer el maquinado y el proceso físicamente.

BIBLIOGRAFÍA

 Larburu, N. (2012), Máquinas prontuario: técnicas, máquinas y herramientas,

México: Thompshon, 13a edición. 2012.p.p. 482-489.
 Lesko, J. (2010), Materiales y procesos de manufactura, México: Limusa 9na edición.
2010.
 Schmid. S (2014), Manufactura, ingeniería y tecnología, México: Pearson 7ma
edición. 2014. p.p. 568-658