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    Qué Es BRM PDF

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    Fernando LEMA ROBINSON
    El documento describe Bridge Resource Management (BRM), que es parte del código de formación STCW95. BRM se refiere al uso y coordinación de habilidades, conocimientos, experiencias y recursos disponibles para que el equipo de puente logre sus objetivos de seguridad y eficiencia. El documento también discute los antecedentes de BRM, incluida su influencia del transporte aéreo, donde los errores de gestión causan la mayoría de los accidentes.

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    El documento describe Bridge Resource Management (BRM), que es parte del código de formación STCW95. BRM se refiere al uso y coordinación de habilidades, conocimientos, experiencias y recursos disponibles para que el equipo de puente logre sus objetivos de seguridad y eficiencia. El documento también discute los antecedentes de BRM, incluida su influencia del transporte aéreo, donde los errores de gestión causan la mayoría de los accidentes.

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    El documento describe Bridge Resource Management (BRM), que es parte del código de formación STCW95. BRM se refiere al uso y coordinación de habilidades, conocimientos, experiencias y recursos disponibles para que el equipo de puente logre sus objetivos de seguridad y eficiencia. El documento también discute los antecedentes de BRM, incluida su influencia del transporte aéreo, donde los errores de gestión causan la mayoría de los accidentes.

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    El documento describe Bridge Resource Management (BRM), que es parte del código de formación STCW95. BRM se refiere al uso y coordinación de habilidades, conocimientos, experiencias y recursos disponibles para que el equipo de puente logre sus objetivos de seguridad y eficiencia. El documento también discute los antecedentes de BRM, incluida su influencia del transporte aéreo, donde los errores de gestión causan la mayoría de los accidentes.

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    de 1

    Bridge Resource Management1 (BRM)

    Eduardo Rattner

    ¿Qué es BRM?

    El BRM es parte del Código de Formación contenido en el STCW95 y está incluido en el


    Capítulo VIII Sección B-VIII/I (Orientación sobre las Guardias de Puente).

    El BRM puede definirse: “El uso y coordinación de todas las habilidades, conocimientos,
    experiencias y recursos disponibles para que el equipo de puente pueda lograr o cumplir
    con las metas establecidas de seguridad y eficiencia”.

    Antecedentes

    Desde la implantación del STCW95 se dictan cursos BRM en los principales centros de
    educación y entrenamiento marítimo en el mundo, habiéndose realizado seminarios y
    conferencias para la unificación de criterios y optimización de los resultados. Liderando
    este último aspecto puede mencionarse a la Conferencia Internacional de Profesores de
    Simuladores de Navegación (WMU-IMLA), que ha tratado el tema en profundidad en las
    conferencias de 1996, 1998 y 20002.

    Es indudable la influencia heredada de la experiencia adquirida en el transporte aéreo,


    donde aproximadamente el 75% de los accidentes son causados por errores de gestión en la
    cabina de comando, y sólo un 10% por carencia de habilidades3. Ejemplos de errores de
    gestión son:
    Falta de preocupación por problemas técnicos menores, falla al delegar tareas y asignar
    responsabilidades, falla al asignar prioridades, monitoreo inadecuado, falla en detectar
    desviaciones o en no observar los procedimientos estándar de seguridad. El análisis de los
    accidentes revela que los errores son causados por actitudes impropias más que por la
    carencia de habilidad. Para prevenir los errores de procedimiento en la cabina de mando, las
    aerolíneas han desarrollado programas de entrenamiento con el objetivo de cambiar esas
    actitudes.

    La industria marítima muestra estadísticas similares, y se recomiendan soluciones muy


    parecidas. Una prueba de ello es el curso de BRM que se dicta en Escandinavia y otros
    países del continente europeo, que fue desarrollado por SAS Flight Academy, basado en su
    curso “Crew Resource Management” y adaptado a la industria marítima. Este curso fue
    desarrollado con la colaboración y el apoyo de las siguientes organizaciones: Corporación
    de Prácticos de Holanda, Administración Marítima de Finlandia, Administración Nacional
    Marítima de Suecia, Asociación de Armadores Noruegos, Asociación de Armadores
    Suecos, entre otras importantes organizaciones ligadas a la industria marítima.

    1
    Gestión de los recursos del puente
    2
    La república Argentina participó en dichas conferencias
    3
    Fuente: SAS (Scandinavian Airlines Service)

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