Marco Teorico

1.
Marco Teórico
Se denomina puente atirantado a aquel cuyo tablero está suspendido de uno o
varios pilones centrales mediante obenques (cables gruesos que se sostienen
de un mástil).
Se distingue de los puentes colgantes porque en éstos los cables principales se
disponen de pilar a pilar, sosteniendo el tablero mediante cables secundarios
verticales, y porque los puentes colgantes trabajan principalmente a tracción, y
los atirantados tienen partes que trabajan a tracción y otras a compresión.
En la construcción, en un puente colgante se disponen muchos cables de
pequeño diámetro entre los pilares y los extremos donde se anclan al suelo o un
contrapeso, estos cables, son la estructura primaria de carga del puente.
Después, antes de montar la pista, se suspenden cables del cable principal, y
más tarde se monta esta, sosteniéndola de dichos cables, para ello, la pista se
eleva en secciones separadas y se instala. Las cargas de la pista se transmiten
a los cables, y de este al cable horizontal, y luego, a los pilares, los contrapesos
de los extremos, reciben una gran fuerza horizontal.
En los puentes atirantados, las cargas, se transmiten al pilar central a través de
los cables, pero al estar inclinados, también se transmiten por la propia sección,
hasta el pilar, donde se compensa con la fuerza recibida por el otro lado, no con
un contrapeso en el extremo, por ello, no requieren anclajes en los extremos.
Partes del Puente Atirantado
Los elementos fundamentales de la estructura resistente del puente atirantado
son los tirantes, que son cables rectos que atirantan el tablero,
proporcionándoles una serie de apoyos intermedios más o menos rígidos.
Pero no sólo ellos forman la estructura resistente básica del puente atirantado;
son necesarias las torres para elevar el anclaje fijo de los tirantes, de forma que
introduzcan fuerzas verticales en el tablero para crear los pseudo-apoyos;
también el tablero interviene en el esquema resistente, porque los tirantes, al ser
inclinados, introducen fuerzas horizontales que se deben equilibrar a través de
él. Por todo ello, los tres elementos, tirantes, tablero y torres, constituyen la
estructura resistente básica del puente atirantado.
Cables: Los cables son los elementos más importantes de un puente atirantado,
ellos soportan la carga viva y la transfieren a la torre y nuevamente al anclaje del
cable. Los cables en un puente atirantado todos son inclinados, la rigidez real de
un cable inclinado varia con la inclinación del ángulo a, el peso total del cable G,
y de la fuerza de tensión del cable T.
Tablero: Es muy importante dentro el esquema básico resistente de la estructura

de puente atirantado, ya que va a resistir los componentes horizontales que le
transmiten los tirantes. Estas componentes generalmente se equilibran en el
propio tablero porque su resultante igual que en la torre debe ser nula.
Torres: Son la parte más importante dentro la estructura de los puentes
atirantados ya que van a soportar toda la carga que se va a distribuir del tablero
a los cables y estos al pilón o torres. Longitudinalmente pueden tener dos torres
y ser simétricos, o una sola torre donde se atiranta todo el vano principal. Dentro
las torres existen diferentes posibilidades.
Si los tirantes están contenidos en planos inclinados, la solución clásica es la

torre en forma de A, que se ha utilizado con frecuencia, desde los primeros
puentes atirantados hasta los actuales.
A partir de la torre en A caben muchas variantes, que se han utilizado en distintos

puentes:
a) La A prolongada superiormente con un pilar vertical, que es la torre en Y
invertida; esta solución se ha utilizado en varios grandes puentes, entre ellos en
el de Normandía, de 856 m de luz
b) La A cerrada bajo el tablero para reducir el ancho total de la base, forma que
se ha llamado en diamante y que se puede combinar con la anterior, es decir, un
diamante prolongado por un pilar vertical
c) La A sin cerrar en la parte superior, rematada con una o varias riostras
horizontales que unen los pilares inclinados que forman la A

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