Resultados y discusión.

Experimento No 1. Medición de densidad, gravedad específica y peso específico.

porcentaje de
Lectura del Densidad a 27°C S.G=ρsus/ρagua Densidad
Sustancia error
hidrómetro. (Kg/m3) 27°C (Kg/m3)
(%)
Agua
1.01 1006.47813 1.013534194 996.513 1
destilada
Salmuera 1.18 1175.88534 1.184129058 1200 2.009555
Aceite 1
0.858 855.008154 0.861002315 900 4.999094
(Amarillo)
Aceite 2
0.87 866.96631 0.873044305 892 2.80646749
(Negro)
Cuadro I. lectura del hidrómetro y densidades de las sustancias encontradas en manual del ingeniero químico.

Según lo investigado, se muestra que el error porcentual de las mediciones con respecto de los
valores teóricos varía poco. Esto puede ser debido a que a las condiciones en las cuales se dirigió el
experimento se asemejan bastante a la manera de como calcularon los datos tabulados. Las
variaciones pueden ser causadas en mayor parte por las lecturas que se tomaron durante la
práctica. Además se puede apreciar de mejor manera las formas con las cuales los hidrómetros
varían sus lecturas dependiendo del fluido.

Experimento No 2. Medición de viscosidad.

Fluido Tiempo para Tiempo Tiempo para Tiempo Tiempo para Tiempo
esfera 1 medio esfera 2 medio esfera 3 medio
Aceite
1 5s 4.22 s 4.61 s 2s 1.61 s 1.805 s 1.22 s 0.85 s 1.035 s
Fluido Viscosidad cinemática (Stokes) Promedio Coeficiente de Promedio
Viscosidad (Pa.s)
Aceite
1 4.450 /3.927 /4.004 4.127 0.36758
Cuadro II. tiempo tomado en el laboratorio y valores de viscosidad cinemática y viscosidad dinámica.

-Calcule para cada experimento la velocidad terminal de cada esfera.

La velocidad terminal se calculó a partir del tiempo medido y la distancia que recorre la bolita, que
es 175 mm de longitud.

𝑑
𝑣=
𝑡
Ecuación 1. Velocidad terminal.
 V1 (m/s) V2 (m/s)
Tiempo esfera 1 0.035 0.04147
Tiempo esfera 2 0.0875 0.1087
Tiempo esfera 3 0.1434 0.2058
Cuadro III. Velocidad 1 y velocidad 2 calculadas a partir del tiempo 1 y 2 tomado.

Diámetro Velocidad terminal (m/s)

2 mm 0.03823
3mm 0.09809
4 mm 0.1746
Cuadro IV. Velocidad terminal para las tres esferas.

Está claro que la viscosidad depende de la velocidad terminal y que a su vez, la masa de la bola al
incrementar su tamaño y por tanto su peso, hace que la velocidad aumente. A mayor tamaño, el
fluido ejerce menos resistencia por lo que la velocidad aumenta.

-Utilizando la ecuación en Figura 3. Calcule la viscosidad cinemática y viscosidad dinámica del

aceite. Y compare los valores obtenidos con los de tablas.

Para encontrar la viscosidad fue necesario la aplicación de la ecuación 2. La viscosidad cinemática

es igual a la viscosidad sobre la densidad del fluido.

𝑑2 (𝛾𝑒 − 𝛾)
𝜇=
18 ∙ 𝑣
Ecuación 2. Viscosidad.

Para esfera de Ф=2 mm.

Para encontrar la viscosidad se utilizó la ecuación 2.

0.0022 ((7800 ∗ 9.81) − (890 ∗ 9.81))

𝜇=
0.175
18 ∙ 4.61

𝜇 = 0.3968 𝑝𝑎. 𝑠

Para esfera de Ф=3 mm.

0.0032 ((7800 ∗ 9.81) − (890 ∗ 9.81))

𝜇=
0.175
18 ∙
1.805
𝜇 = 0.34958 𝑃𝑎. 𝑠

Para esfera de Ф=4 mm.

 0.0042 ((7800 ∗ 9.81) − (890 ∗ 9.81))
𝜇=
0.175
18 ∙
1.035
𝜇 = 0.35636 𝑃𝑎. 𝑠

El valor de viscosidad cinemática y viscosidad dinámica es detallado en la siguiente tabla.

Viscosidad cinemática (m2/s) Viscosidad dinámica (Pa.s)

Esfera 1 0.000445 0.3968
Esfera 2 0.0003927 0.34958
Esfera 3 0.0004004 0.35636
Cuadro V. valores calculados para la viscosidad cinemática y viscosidad dinámica.

El experimento de la viscosidad muestra de forma clara una de las formas de poder evaluar la
viscosidad en el aceite utilizado. Los resultados muestran 0.36758 Pa.s como valor promedio de la
viscosidad dinámica.

Según la densidad proporcionada en el laboratorio (ρ= 0.89) se buscó una viscosidad para el aceite
que poseyera esta densidad. El valor encontrado se lista a continuación.

T v T Densidad v
Fluido
(°F) (ft2/s) (°C) (kg/m3) (m2/s)
SAE 30 60 0.0045 16 890 4.20E-04
Cuadro VI. Viscosidad cinemática del aceite encontrada en tablas.

Cuadro comparativo.

Viscosidad
Viscosidad cinemática calculada Porcentaje de error
cinemática de tabla
(Stokes) (%)
(Stokes)
4.450 4.2 5.952
3.927 4.2 6.500
4.004 4.2 4.667
Cuadro VII. Porcentaje de error de la viscosidad cinemática.

El valor encontrado en tablas fue de 4.2 stokes para el SAE 30. El menor error se obtiene de la
tercera esfera con 4.667%, la diferencia del valor real respecto a las mediciones se pudo deber a
errores al momento de tomar el tiempo con el cronometro u otros factores. Su error no superó los
10% por lo que no se considera un porcentaje de error demasiado grande.
Experimento 1: Calibración de un medidor de presión.

Datos.

Peso muerto: 1 kg

Área del pistón: 317.31 mm2

Para el cálculo de la presión actual se utilizó la siguiente formula.

𝑀 ∙ 9.81
𝑃= ∙ 10−3
𝐴
Ecuación 3. Presión actual.

Incremento de Presión

Masa añadida al Masa total sobre el Presión actual Lectura del Error del
Pistón pistón (P) medidor medidor

kg kg KN/m2 KN/ m2 (%)

0.0 1.0 30.92 30.92 0.000000000
0.5 1.5 46.374 45 2.962867124
0.5 2.0 61.83 60 2.959728287
0.5 2.5 77.29 75 2.962867124
0.5 3.0 92.75 93 0.269541779
Cuadro VIII. Lectura de presión manométrica según la masa añadida al pistón.

Según los datos mostrados en la tabla, se observa que la presión calculada difiere con la obtenida
del manómetro de Bourdon, esto es debido a diferentes causas de error.

Cuando se utilizó el manómetro de Bourdon, se evidenció que la presión al incrementar el peso iba
aumentando, lo cual era algo que ya se esperaba. Lo mismo pasó cuando se iba disminuyendo el
peso, la presión disminuyó en la misma medida en que incremento. De los datos teóricos se puede
calcular un porcentaje de error y éste estaría próximo al 2%, con lo que se prueba la validez de
dicho experimento siendo así una opción muy útil cuando se desea medir presiones.
 Decremento de presión
Lectura del Error del
Masa añadida al Masa total sobre el Presión actual medidor medidor.
Pistón pistón (P)

kg kg KN/m2 KN/ m2 (%)

0.0 1.0 30.92 93 0.26954178
0.5 1.5 46.374 75 2.962867124
0.5 2.0 61.83 60 2.959728287
0.5 2.5 77.29 45 2.962867124
0.5 3.0 92.75 30.92 0.000000000
Cuadro IX. Lectura de presión manométrica según la masa añadida al pistón.

Presión manométrica vs Presión actual

100
90
80
Presión manométrica

70
60
50
40
30
20
10
0
0 20 40 60 80 100
Presión actual

Gráfica 1. Presión manométrica vs Presión actual.

En la gráfica de presión manométrica contra la presión actual se observa una tendencia lineal, los
valores son bastantes cercanos entre sí. Su pendiente es aproximadamente uno.
 Error medido vs Presión actual
3.5

2.5
Presión actual

1.5

0.5

0
0 20 40 60 80 100
Error del medidor

Gráfica 2. Error manométrico observado vs Presión actual.

La gráfica del error manométrico medido contra la presión presente no tiene una tendencia
definida, se observa una disminución del error a medida la presión va en aumento. El error no
supera los 3% siendo considerado un error bajo al no superar los 10%.

Experimento 2: Manometría.

Manómetro Aire-Mercurio.

Manómetro Aire-Mercurio Manómetro de Bourdon

∆ℎ (𝑚𝑚) (BAR)
70 0.1
153 0.2
226 0.3
Cuadro X. Diferencia de alturas del manómetro Aire-Mercurio.
Para P= 0.1 bar

Figura 1. Manómetro de tubo en U para P=0.1 bar.

13600 ∗ 9.81 ∗ 0.07

∆𝑃 =
100 000
∆𝑃 = 0.0934 𝑏𝑎𝑟
Para P= 0.2 bar

Figura 2. Manómetro de tubo en U para P=0.2 bar.

13600 ∗ 9.81 ∗ 0.153

∆𝑃 =
100 000
∆𝑃 = 0.20413 𝑏𝑎𝑟

Para P=0.3 bar

Figura 3. Manómetro de tubo en U para P=0.3 bar.

13600 ∗ 9.81 ∗ 0.226

∆𝑃 =
100 000
∆𝑃 = 0.3015 𝑏𝑎𝑟

Manómetro Aire-Mercurio Manómetro de Bourdon Porcentaje de error

(Bar) (Bar) (%)
0.0934 0.1 6.600
0.20413 0.2 2.065
0.3015 0.3 0.500
Cuadro XI. Porcentaje de error manómetro Aire-Mercurio.

Los valores calculados para la presión a través del manómetro de Aire-Mercurio fueron bastantes
cercanos al valor real, representado por el manómetro de Bourdon. La diferencia con el valor real
podría deberse a falta de calibración del instrumento o una leída equivocada de las alturas, en el
tubo en U.

Se observa que el porcentaje de error disminuye a medida la presión aumenta, generando un

error de 0.50% para la presión de 0.3 bar bastante baja comparada al error que da la presión de
0.1 bar.
Manómetro Agua-Mercurio.

Manómetro Agua-Mercurio Manómetro de Bourdon

∆ℎ (𝑚𝑚) (Bar)
40 0.1
127 0.2
118 0.3
Cuadro XII. Diferencia de altura manómetro Agua-Mercurio.

Se calculó la diferencia de presión de la siguiente forma:

Para P=0.1 bar.

Figura 4. Manómetro de tubo en U mercurio/agua para P=0.1 bar.

∆𝑃 = (1000 ∗ 9.81 ∗ 0.23)𝑃𝑎 − (13600 ∗ 9.81 ∗ 0.065)𝑃𝑎 − (1000 ∗ 9.81 ∗ 0.125)𝑃𝑎

∆𝑃 = 9702.09 𝑃𝑎
∆𝑷 = 𝟎. 𝟎𝟗𝟕 𝒃𝒂𝒓

Para P=0.2 bar

Figura 4. Manómetro de tubo en U mercurio/agua para P=0.2 bar

∆𝑃 = (1000 ∗ 9.81 ∗ 0.143)𝑃𝑎 + (13600 ∗ 9.81 ∗ 0.148)𝑃𝑎 − (1000 ∗ 9.81 ∗ 0.122)𝑃𝑎

∆𝑃 = 19 539.6 𝑃𝑎
∆𝑷 = 𝟎. 𝟏𝟗𝟓𝟑 𝒃𝒂𝒓

Para P=0.3 bar

Figura 5. Manómetro de tubo en U mercurio/agua para P=0.3 bar

∆𝑃 = (1000 ∗ 9.81 ∗ 0.125)𝑃𝑎 + (13600 ∗ 9.81 ∗ 0.215)𝑃𝑎 − (1000 ∗ 9.81 ∗ 0.222)𝑃𝑎

∆𝑃 = 27 732.9 𝑃𝑎
∆𝑷 = 𝟎. 𝟐𝟕𝟕 𝒃𝒂𝒓
 Manómetro Agua-Mercurio Manómetro de Bourdon Porcentaje de error
(Bar) (Bar) (%)
0.097 0.1 3.000
0.1953 0.2 2.350
0.277 0.3 7.667
Cuadro XIII. Diferencia de altura manómetro Agua-Mercurio.

El porcentaje de error, en el manómetro de agua-mercurio, aumento a medida la presión

aumentaba, caso contrario al manómetro de aire mercurio. Su diferencia, puede ser a causa de
una mala lectura o exceso de tiempo al tomar la medida, generando que el manómetro de
bourdon disminuya su presión y se descalibre.

Cuadro comparativo.

Manómetro Aire-Mercurio Manómetro Agua-Mercurio Manómetro de Bourdon

(bar) (Bar) (Bar)
0.0934 0.097 0.1
0.20413 0.1953 0.2
0.3015 0.277 0.3
Cuadro XIV. Cuadro comparativo de los manómetro Aire-Mercurio, Manómetro Agua-Mercurio con el manómetro de
Bourdon.

Al observar los resultados obtenidos con el manómetro de Aire-Mercurio y el manómetro de

Agua-Mercurio, se nota que el manómetro aire-mercurio midió de forma más precisa la presión,
al ser su valor mucho más cercano al medido con el manómetro de Bourdon. En cuanto a los datos
del manómetro de Agua-Mercurio dieron valores más alejados.

Manómetro Agua-Aire

La presión se calculó por medio de la siguiente fórmula.

𝑃 = 𝜌𝑎𝑔𝑢𝑎 ∙ 𝑔 ∙ ∆ℎ
Ecuación 4. Presión manómetro Agua-Aire.

P1= (1000 kg/m3) (9.81 m/s2) (0.03)

P1=294.3 Pa

P1=0.002943 bar

P2= (1000 kg/m3) (9.81 m/s2) (0.1)

P2=981 Pa

P2=0.009800 bar

P3= (1000 kg/m3) (9.81 m/s2) (0.12)

P1=1177.2 Pa

P1=0.011772 bar

Manómetro Agua-Aire Presiones calculadas

∆ℎ (𝑚𝑚) (Bar)
30 0.002943
100 0.009800
120 0.011770
Cuadro XV. Diferencia de altura manómetro Agua-Aire.

Se observa que las presiones calculadas para el manómetro Agua-Aire resultan ser muchísimo
menores que las calculadas con aire-mercurio y agua-mercurio. En el caso del agua, su cambio de
altura fue muy grande para la presión calculada, contrario al mercurio donde su presión es mayor
sin necesidad de tener un incremento de altura significativo.

Experimento 3: Manómetro de un solo brazo.

Para calcular el delta h2 se saca a partir de la siguiente ecuación:

Delta h2 = (delta h1 ) (a1/a2)

Ya que la relación de las secciones transversales de los brazos, es aproximadamente de 16, por lo
tanto los desplazamientos de las columnas deben ser en esta relación.

Delta h2 = (delta h1 ) (A/16*A)

Para ∆ℎ1 = 20 𝑚𝑚
20 ∗ 𝐴
∆ℎ2 =
16 ∗ 𝐴
∆ℎ2 = 1.25 𝑚𝑚
Para ∆ℎ1 = 80 𝑚𝑚
80 ∗ 𝐴
∆ℎ2 =
16 ∗ 𝐴
∆ℎ2 = 5.0 𝑚𝑚
Para ∆ℎ1 = 120 𝑚𝑚
120 ∗ 𝐴
∆ℎ2 =
16 ∗ 𝐴
∆ℎ2 = 7.50 𝑚𝑚

Manómetro de brazo simple Manómetro de brazo simple Manómetro Aire/Agua

∆ℎ1 (𝑚𝑚) ∆ℎ2 (𝑚𝑚) ∆ℎ (𝑚𝑚)
20 1.25 21.25
80 5.00 85.00
120 7.50 127.50
Cuadro XVI. Diferencia de altura manómetro Agua-Aire

Cuadro comparativo, delta h del brazo simple y delta h del tubo en U.

Manómetro Aire/Agua, brazo simple Manómetro Aire/Agua, tubo en U

∆ℎ (𝑚𝑚) ∆ℎ (𝑚𝑚)
21.25 30
85.00 100
127.50 120
Cuadro XVII. Comparación manómetro Aire/agua de brazo simple con manómetro Aire/Agua tubo en U.

Según las mediciones de delta “h” tanto para el manómetro de brazo simple como para el
manómetro de aire-agua en U para una misma presión, los datos obtenidos para el manómetro
de brazo simple son menores, en su mayoría, que las obtenidas por el manómetro de tubo en U.

a) Calcule un factor de corrección para usar la unidad de un solo brazo, como se describió en
la introducción.

El factor de corrección se calcula mediante la siguiente formula:

𝑎1
∆ℎ = (∆ℎ1 ) (1 + ( ))
𝑎2
Ecuación 5. Factor de corrección para usar la unidad de un solo brazo.

Entonces:

Para ∆ℎ1 = 20 𝑚𝑚

1∗𝐴
∆ℎ = (20) (1 + ( ))
16 ∗ 𝐴

∆ℎ = 21.25 𝑚𝑚
Para ∆ℎ1 = 80 𝑚𝑚

1∗𝐴
∆ℎ = (80) (1 + ( ))
16 ∗ 𝐴
∆ℎ = 85.00 𝑚𝑚
Para ∆ℎ1 = 120 𝑚𝑚

1∗𝐴
∆ℎ = (120) (1 + ( ))
16 ∗ 𝐴

∆ℎ = 127.50 𝑚𝑚
b) ¿Qué error resultaría si el desplazamiento del brazo de la izquierda fuera usado como
medida directa de Delta “h”?

Si la diferencia de presión es demasiado pequeña la diferencia en altura será también bastante

pequeña y el error que resultaría de tomar como medida directa el desplazamiento del brazo de la
izquierda no sería muy grande. Además, si a2 se hace lo suficientemente grande, la medida puede
ser tomada como una lectura directa de Delta “h”, sin introducir errores significativos.

http://www.engnetglobal.com/documents/pdfcatalog/PIL009_190214143057_DIESEL%20OIL%20
API.pdf

http://www.csgnetwork.com/specific_gravity_viscosity_liquids.html