Apodaca, NL Enero 04 del 2007

Ref. No: mc0107-001

Cemex Concretos

At´n. Alejandro Sánchez Saldaña

Atendiendo a su amable solicitud de cotización, con gusto sometemos a su

consideración nuestro siguiente presupuesto por el equipo que aquí se describe:

PLANTA DE GENERACIÓN DIESEL ELÉCTRICA

OPERACIÓN MANUAL

MARCA: CUMMINS–POWER GENERATION

MODELO: 150 DGFA
CAPACIDAD DE SERVICIO EN EMERGENCIA: 150 KW (188 KVA)
CAPACIDAD DE SERVICIO PRINCIPAL: 135 KW (169 KVA)
VOLTAJE DE GENERACIÓN DE C.A: 220V, 3F/127 V, L-N
CAPACIDAD DE AMPERAJE (EMERGENCIA): 492 Amps. por línea
FACTOR DE POTENCIA: 0.8
FRECUENCIA: 60 HZ.
NÚMERO DE FASES: 3 Fases
NÚMERO DE HILOS: 4 Hilos
REGULACIÓN DE VOLTAJE: (de 0 a 100% de carga). +/- 1.0%
VARIACIÓN MEDIA DE VOLTAJE: (carga constante). +/- 1.0%
REGULACIÓN DE FRECUENCIA: (carga de 0 a 100%). 5.0%
VARIACIÓN MEDIA DE FRECUENCIA: (carga constante). +/- 0.5%
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: (a 100% de carga). 43 lts/hr a plena carga
POTENCIA EFECTIVA HASTA: 2,751 M.S.N.M
PESO DEL EQUIPO CON LÍQUIDOS: 4,113.2 Kg.

Los grupos electrógenos CUMMINS-POWER GENERATION aceptan el 100% de la carga

establecida en emergencia en un solo paso aprobados por la norma NFPA 110, y están
certificados y aprobados por las siguientes agencias: Registro ISO 9001, PTS por los
requerimientos de NFPA 110 nivel 1, CSA certificado clase 4215-01, el control PowerCommand esta
listado por UL508, NFPA110 y el generador por NEMA MG1-1.65 y MG1 22.43

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 DESCRIPCIÓN DE OPCIONES INCLUIDAS EN EL EQUIPO:

1 150DGFA GenSet-Diesel,60 Hz, 150 kw Standby Rating

1 A122-2 Duty Rating-Prime Power
1 L097-2 Emissions-Not Certified, EPA, Tier1, Nonroad Level CI
1 R020-2 Voltage-127/220, 3 phase, Wye, 4 Wire
1 B414-2 Alternator-60 HZ, 112 Lead, Upper Broad Range, 125 C
1 H643-2 SET CONTROL-PCC 2100
1 B240-2 Exciter/Regulator-Torque Match
1 A356-2 Engine Governor-Mechanical, 5% Droop
1 H536-2 Display Language English
1 KM65-2 Circuit Breaker Mtg-Single BrKr, Left of control
1 KM45-2 Circuit Breaker-500 A,3P,600/690 V, SS RMS, 80%, UL/IEC
1 C167-2 Fuel Tank-Dual Wall Subbase, 12 Hour Capacity
1 F179-2 Skid base-Housing Ready
1 E074-2 Engine Cooling Radiator, 50C Ambient
1 A298-2 Exhaust Connector Slip on
1 L028-2 Genset Warranty-1 Year Base
1 A322-2 Packing-Skid, Poly Bag
1 F065-2 Rack Battery
1 F173-2 Enclosure Steel, Sound Att, Level 2, W/ Exhaust System
1 A292-2 Heater-Alternator, 120 Vac
1 H036-2 Coolant Heater-120 Vac, Single Phase
1 H268-2 Extension Oil Drain
1 Batería 23 P

MOTOR CUMMINS PARA SERVICIO PESADO:

Certificado y aprobado por EPA y CARB (Agencias protectoras del medio ambiente)
Modelo: 6CTA 8.3 – G2
Combustible: Diesel (No 2)
Potencia Neta: 277 BHP @ 1800 R.P.M.
Desplazamiento: 8.3 lts.
Tipo de aspiración: Turbo cargado Y Post enfriador
Núm. De cilindros: 6 en línea
Velocidad de operación: 1,800 R.P.M.
Relación de compresión: 16.8:1
Ciclos de funcionamiento: 4 tiempos
Capacidad del sistema lubricación: 24 lts. de aceite
Capacidad del sistema de enfriamiento: 28 lts. de agua

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Sistema de enfriamiento:
Con capacidad para operar a plena carga a 122°F (50°C) temperatura ambiente.
Radiador integral montado en plataforma, conectado con mangueras.
Bomba de circulación de refrigerante (agua) integrada al motor.
Ventilador del motor del tipo expulsión (soplo) propulsado por bandas.
Control de temperatura de motor a base de termostato tipo modular con derivación.
Sistema de refrigeración de refrigerante con precarga para tratamiento inhibidor de
corrosión (filtro para agua).
Cubiertas protectoras para el panel de radiador por el lado frontal y guardas de
protección para el ventilado, poleas y bandas por el lado posterior. Para proteger
contra contactos accidentales; aprobado por los requerimientos de la norma OSHA.
Sistema de paro automático por bajo nivel de refrigerante del radiador. (opcional)
Advertencia de pre-alarma por baja temperatura del refrigerante del motor
Advertencia de pre-alarma por alta temperatura del refrigerante del motor
Sistema de paro automático por alta temperatura del refrigerante del motor.

Sistema de lubricación:
Bomba de engranes para lubricación tipo forzada del motor.
Enfriador de aceite tipo intercambiador tubular instalado en forma integral en el block
del motor, enfriado por el refrigerante del agua del motor.
Sistema de filtración de aceite con filtros reemplazables.
Cárter con orificio de purga con válvula de drenado para cambio de aceite.
Medición del nivel de aceite del motor tipo bayoneta.
Advertencia pre-alarma por baja presión de aceite (caída inconveniente en la
presión del sistema de lubricación).
Sistema de paro automático del equipo por baja presión de aceite (presión
insuficiente en el sistema de lubricación).

Sistema de alimentación de combustible:

Bomba de inyección marca Stanadyne
Bomba de transferencia de combustible
6 inyectores Cummins PT de inyección directa.
Válvula de paro eléctrica de 12Volts CD para el corte del flujo de combustible
Sistema de filtrado de combustible con filtros reemplazables.
Gobernador mecánico de velocidad.
Sistema de paro automático del equipo por sobre velocidad.

Sistema de admisión y escape:

Múltiples de admisión de aire y gases de escape tipos secos con puertos
independientes por cilindro.
Filtro de aire tipo seco para servicio normal (emergencia) con indicador de nivel de
restricción del flujo de aire de admisión para saber cuando es necesario cambiarlos.
Silenciador cilíndrico de del tipo critico marca Nelson.
Sección de tubo flexible para absorber las vibraciones entre el motor y el silenciador.

Sistema eléctrico del motor:

Motor eléctrico para el arranque (marcha) a 12 Volts, C.D. con conexión de negativo a
tierra y cables para su conexión.
Alternador auxiliar de 37 Amps. Con regulador integrado para recarga de
acumuladores al operar el equipo.

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 Un acumulador para servicio pesado (industrial) de 12volts CD/23 placas con su juego
de cables y terminales.
Bandeja (base) para alojar los acumuladores y cercha para sujetar los acumuladores
integrada adentro de la base del equipo.

GENERADOR ONAN-NEWAGE:

De corriente alterna trifásico, sin escobillas, reconectable de 1800 RPM(60Hz), 4

polos, giratorio a prueba de goteo, de campo magnético; revolvente, autoexitado y
autorregulado, excitación tipo Shunt, generador construido de acuerdo a las normas
NEMA, ASA, e ISO 9001, acoplado al motor por medio de cople flexible del tipo disco de
acero, alineamiento permanente, con aislamiento clase “H” por Nema MG1-1.65 y
BS2757. Para operar a una temperatura límite máxima de 150°C en servicio de
emergencia (Standby).

Interruptor termo magnético en gabinete, marca SQUARE D ó MERLIN GERIN

Conectado a los cables de fuerza del Generador de 500 Amps.

Ventajas adicionales:
Arranque de motores al 200% de la capacidad nominal por un lapso de 10 segundos.
Respuesta inmediata en corto circuito
Baja reactancia y baja distorsión de onda con cargas no lineales

TECNOLOGÍA Y ACABADOS:

Dada la ingeniería, nuestros grupos electrógenos Cummins-Power Generation son

más eficientes, silenciosos, consumen menos combustible por potencia y requieren
menor costo de mantenimiento a largo plazo.
Todo el equipo se ensambla con las más estrechas tolerancias y el máximo rigor en
especificaciones.
La calidad de pintura supera todos los Standard, ya que se aplica doble tratamiento en
base al sistema de pintado electro-deposición(electrostático), que provee una alta
resistencia contra ralladuras, corrosión y decoloración de pintura (envejecimiento).

SISTEMA DE CONTROL DEL GRUPO ELECTRÓGENO:

SISTEMA DE CONTROL PCC-2100

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 El nivel extenso de información que ofrecen los grupos electrógenos Cummins-
Onan con el Control PowerCommand no se supera en la industria de generación de
energía. Se encuentra instalado sobre soportes aisladores de vibración en forma integral
directamente sobre el generador para facilitar al máximo su operación.

Los GenSets PowerCommand proveen:

Aumentos en confiabilidad
Rendimiento óptimo
Mejora de vida de servicio
Medición y supervisión comprensiva.

Consistiendo en un sistema a base de procesador de una gran versatilidad y precisión,

teniendo como funciones: el arranque del equipo en manual o automático, proporcionar
lecturas del equipo, parámetros de operación, detectar y proteger al grupo electrógeno.
Además los sistemas de protección integrarán tecnología de vanguardia, cuando existe
una condición de aviso o parada del equipo, se presenta de inmediato en el display un
mensaje dando referencia sobre el manual de operación, para su mantenimiento
correctivo o servicio.

Sistema de control integrado.- un sistema de supervisión, medición y control del grupo

electrógeno a base de microprocesador, el cual ofrece un nivel avanzado de funciones
para confiabilidad el rendimiento óptimo del grupo electrógeno. El mismo está integrado
con regulación de voltaje y regulación de velocidad automática.

Protección AmpSentry.- provee protección verdadera contra sobre corriente en el

alternador (sobre carga), regula la corriente de corto circuito, limitando el daño al sistema
de distribución especialmente ante fallas monofásicas.

Medición de salida de CA.- combina ambas mediciones analógicas y digitales RMS real.
Analógica para una indicación instantánea de tendencias y estado a la vista, y Digital para
contar con un nivel máximo de precisión, el cual además provee lecturas de las 3 fases de
manera simultánea, con lo que se visualiza el desequilibrio de carga.

Sistema de monitoreo de acumuladores (baterías).- lleva a cabo una prueba de carga

cada vez que arranca el grupo electrógeno. Da una señal de alarma de batería “débil”
cuando la carga de la batería cae considerablemente durante un periodo de tiempo largo
durante el arranque.

Indicador de mensajes de alarma y estado.- el operador recibe información desde el

display-digital que puede ser configurado para los idiomas español o inglés. El cual indica
el estado y condiciones de operación, así como los mensajes de alarma, falla y paro.

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Sistema de control de arranque inteligente.- al arrancar provee solo la cantidad exacta
de combustible, la cual se va dosificando y aumentando de manera gradual conforme el
motor va acelerando, hasta que se estabiliza en su velocidad de operación. Esta
característica reduce considerablemente la bocanada inicial de humo negro, y la sobre
modulación de frecuencia. Además supervisa la temperatura previa al arranque y ajusta
en consecuencia la regulación de combustible para optimizar el arranque ante diferentes
condiciones climáticas.

Características generales del panel de Control PowerCommand:

Certificado por UL 508
Panel con Display Digital
Indicador digital LED
Conmutador de operaciones/parada/automática.
Conmutador de paro de emergencia
Iluminación total del panel con “TD Off”
Panel delantero totalmente sellado.
Funciones de diagnóstico LED’S
Control de modo de Idle
Plurilingue
Medición Analógica:
Amperímetro, voltímetro, Frecuencímetro.
Conmutador de selector de fases digital con indicador LED.
Medidor de KW.
Escala % de carga (kilovatios), medición codificada a color.
Lectura RMS Real.
Medición digital:
Amperímetro, voltímetro, Frecuencímetro.
Factor de potencia
KW
KW-Horas
% de regulación de Voltaje.
Supervisión del GenSet(Grupo Electrógeno):
Lecturas digitales
Unidades de medidas Configurables
Presión de aceite, temperatura de refrigerante, voltaje C.C.
Temperatura de aceite
Medidor de tiempo transcurrido
Número de intentos de arranque
Velocidad verdadera del motor (RPM)
Temperatura de escape(opcional)
Mensajes de Aviso (alarmas):
No en automático
Presión baja de aceite del motor
Temperatura baja de refrigerante de motor
Temperatura alta de refrigerante de motor
Nivel bajo de refrigerante
Voltaje C.C alto, Voltaje C.C. bajo
Batería débil
Temperatura alta del generador(opcional)
Falla a tierra(opcional)
Sobrecarga

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 Sobre corriente
Nivel de combustible bajo (opcional)
Falla de emisor de presión de aceite
Falla de emisor de temperatura del refrigerante
Fallas Configurables de clientes (hasta 4)
Mensajes de parada (Protecciones):
Presión baja de aceite
Temperatura alta de refrigerante
Sobregiro
Sobre velocidad
Nivel bajo de refrigerante
Parada de emergencia
Voltaje de C.A. bajo.
Voltaje de C.A. alto.
Baja frecuencia
Sobre corriente
Corto circuito
Falla de arranque
Falla de captador magnético
Fallas Configurables del cliente (hasta 4)
Control de arranque:
Alimentación de combustible a pasos (ramping)
Falla de arranque
Control de excitación digital
Regulación dinámica de temperatura
Arranque por ciclos Configurables
Ajustes:
Ajustes digitales
Todos los ajustes en el panel de control
Voltaje
Frecuencia
Arranque con retardo (opcional)
Parada con retardo (opcional)

Red de comunicación PowerCommand (opcional):

El PCC puede estar equipado para comunicarse con una red de área local para la supervisión y
control, o de un sistema remoto de energía global en sitio.

RESPONSABILIDAD Y GARANTÍA DE UNA SOLA FUENTE:

Diseño, manufactura, pruebas de todos los componentes mayores y accesorios

son responsabilidad de Cummins-Power Generation y sus compañías afiliadas.

Garantía del equipo completo:

Todos los sistemas y componentes del grupo electrógeno (Planta de Generación y
tablero) son cubiertos por unas garantías básicas de un año.

Garantía básica del motor.- en aplicación de servicio de emergencia, esta garantía cubre
por 24 meses o 400 hr. de operación lo que ocurra primero en cualquier falla en el motor
bajo uso y servicio normal que resulte de un defecto e el material o mano de obra.

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 ACCESORIOS Y SERVICIOS INCLUIDOS:

Estructura tipo patín en perfil de acero que conjunta a todo el grupo electrógeno.
Juego de mangueras para conectar la alimentación de combustible
Manual de instalación, operación y mantenimiento.
Catálogos de partes
Diagramas con esquema dimensional del equipo y tablero
Asesoría para una óptima instalación y desempeño del equipo.
Arranque y pruebas al equipo al corroborar su correcta instalación sin cargo
Entrenamiento al personal de su elección para elevarlos al nivel de operadores.

NOTA: para los arranques y servicios ofrecidos; fuera de la periférica de la ciudad,

los viáticos y kilometrajes serán con cargo al cliente.

SERVICIOS OPCIONALES NO INCLUIDOS EN EL PRECIO:

Póliza de mantenimiento anual

Instalación del equipo

PLANTA ELÉCTRICA DE 150 KW 188KVA 127/220V. MANUAL:

Precio en dólares con las opciones descritas: $ 25,251.00 USD

OPCIONES NO INCLUIDAS EN EL PRECIO:

Las opciones no incluidas en caso de aceptarse vendrán ensambladas en el equipo.

A este precio se le agregará el 15 % de IVA, este precio es solo indicativo a la fecha de

este presupuesto y se encuentra sujeto a cambios sin previo aviso.

Se puede facturar en dólares americanos o en pesos moneda nacional y los pagos

se pueden efectuar en dólares o en moneda nacional de acuerdo al tipo de cambio
interbancario del día que se realice cada pago.

Lugar de entrega: LAB

México, Monterrey y Querétaro
Tiempo de entrega: 60 días a partir de recibir en firme su
pedido y anticipo correspondiente
Condiciones de pago: Crédito

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 FECHAS APROXIMADAS DE ENTREGA:

GENERADORES CEMEX CONCRETOS 150 KW

Cantidad Equipo: Fecha aproximada
5 GenSets Ultima Semana de Febrero
5 GenSets Primer Semana de Marzo
5 GenSets Segunda Semana de Marzo
6 GenSets Tercer Semana de Marzo

Sin otro particular de momento nos es grato quedar a sus órdenes para cualquier
aclaración o dato adicional que nos pudiera solicitar al respecto. Nos reiteramos sus
atentos servidores.

Atentamente.
Converto Dexel, SA de CV

Ing. Miguel Ángel Castro

Ingeniero de Proyectos CPG
TEL. 8131 0200 Ext. 7664

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